Der Farmall muss definitiv bleiben. Bisschen Liebe, nicht zu viel, und dann ist das für die kleinen Sachen wie heuwenden und Kartoffeln eine tolle Maschine. Dann hast du drei schöne Trecker, die zusammenpassen. Und grade im Frühjahr bei Sonne ist das doch ne super Sache mit Cabrio 😂 außerdem ist er bei euch in guten Händen.
Bevor du dir die Arbeit machst und denn Ventildeckel abbaust um denn Kabelstrang zu tauschen, probier mal am Kabel und Stecker zu wackeln. Ich hatte da kurz vor dem Stecker einen Kabelbruch. Ich bin da allerdings auch erst drauf gekommen nach dem ich denn Kabelstrag getauscht habe.😂
Hallo Enno, ich finde es toll, dass Du auch Deinem "Kleinen" Trecker darauf bedacht bist, originalgetreu zu bleiben. Finde ich sehr sympathisch. So entscheide ich auch meistens. Liebe Grüße aus dem Süden
Moin Enno, ich würde den kleinen auch so lassen wie er ist. Die Aufnahmen mit der Drohne waren wieder klasse. Weiterhin gutes Gelingen und viele liebe Grüße vom Niederrhein
Servus Enno, was den MC cormik angeht du hast den gerade ja in der Werkstatt, guck mal bitte spaßeshalber ob die Vorderachse und die vorderen Achsschenkel Spiel haben, daß wäre mal interessant, mit dem Wagenheber ist das kein Problem zu überprüfen! Grüße aus Oberfranken!
Moin, Mein Vater hatte mal ein D214 BJ 1958. Der hatte die eckigen Schirme über den Lampen. Dein D430 find ich super so wie der ist! Mein Deutz D30 hat auch ordentlich Patina. Werde mich hüten den zu restaurieren! Grüße aus dem Weserbergland
Immer wieder interessant, was an den alten Treckern im Lauf der Jahre so verschlimmbessert wurde, Ist bei meinem D322 aus 62 nicht anders. Schöne Grüße aus dem Rheinland. P.S.: War letzte Woche kurz in WTM. Sind eure Äcker naß!
moin enno, zu deiner kupplungsgeschichte...speziell 17c...das könnte früher mal eine kunstoffführungsbuchse gewesen sein.....wenn du das richtig ernmst meinst und dir da n kleinen friesischen hobbyinjenör dran meißeln willst.....umlenkgestänge komplett raus...die bohrung neu aufbohren, eine passende t-kragenbuchse auf maß fertigen lassen (dreher mein freund wo bissu, ich habe not) am besten so fertigen das du da ein nadfellager mit einarbeiten kannst und die luft zwiscxhen pedal und gehäuse minimieren kannst, keine luft , kein ausjickeln mehr........dann das pedal sauber flexen etc, die welle ebenfallst und das ganze neu und gut verschweissen...man gut das du sowas kannst und das nötige werkzeug dazu hast....die pedalverlängerung wird mal einer derer von dackelbeinich nachgefertig haben, lass das so-hebel = kraft....in okinol war die kupplung härter und gefühlloser!! ich habe genau so einen früher als kind beim zäune ziehen fahren sollen und hab als knirps auf dem pedal gestanden ohne das sich was rührte und auch unser hatte kurze zeit später eine ähnliche aber geschraubte verlängerung am hebel.........und dann mal ein tipp für deinen rücken und deine gesundheitheit.....draussen unterm auto, unterm trecker liegen und schrauben müssen weil es grad anders nicht geht (hab ich gerade letzte woche wieder hinter mir)...besorge dir aus,n baumark 2-3 20er styrophormatten als unterlage(n).....sollst dich wunder wie glat der boden auf,n mal ist und dass das gar nicht mehr so kalt von unten ist.....meine matte ist jetzt schon 10 jahre alt....grüß den rest vonne familie mal und gutes gelingen weiterhin..
Wir hatten das Problem mit der Kupplung auch. Wir haben alles Plan geschliffen und dann ein Loch gebohrt und Gewinde rein geschnitten und dann das Pedal aufgesteckt und mit einer sperrkantscheibe rauf geschraubt
Enno wieder am Schrauben 😂😅. Das ist eben der Nachteil an gebrauchten Fahrzeugen. Da geht schon mal etwas kaputt 😮. Aber zum Glück findet Enno immer eine Lösung 😊. Der Klang vom McCormick ist aber auch wirklich cool 😎.
Moin Enno, ich habe mir vor paar Jahren auch einen Kipper für Brennholz und co. gekauft. Würde mir jetzt keinen Kipper mehr kaufen sondern einen mit Rollbandboden, dann kannste auch in einer Garage abladen.
Also bei meinem Deutz von 1956 sind auch die Winkel als Lampenträger so montiert hatte auch erst Zweifel aber scheint in den Jahren original gewesen zu sein
Moin Enno, ich habe den Eindruck, das das jetzige Kupplungspedal mit den Einzelteilen aus der 2. Explosionszeichnung zusammen gebraten wurde. Ich würde das Pedal an den Schweißnähten auftrennen und passend hinlegen. Bis auf die Buchse vom kleinen Pedal scheint alles da zu sein. MFG Ellmer
Enno, dein McCormick ist Bj 1958. Da waren die Ideen zur Fahrzeugbeleuchtung etwas anders wie heute. Um 1960 wurden Blinker an den Traktoren Pflicht - Warnblinker erst um 1970. Die Traktoren Anfang der 1950er Jahre hatten meist nur Licht, wenn sie langsamer als 20 km/h fuhren. Es ist durchaus möglich das die ersten D430 aus 1956 noch keine Blinker hatten. Der Fahrer musste dann mit den Armen anzeigen, ob er nach rechts oder links wollte. 1962 mussten die meiner Erinnerung nach die Blinker ab Werk haben. Wann die Umstellung war, keine Ahnung - tippe Anfang bis Mitte 1960? Falls das so etwa sein sollte sind bei deinem die Rücklichter in der vorhandenen Variante nachgerüstet.
Zum Thema Rückleuchten: Dein 430 ist noch aus der Zeit wo die Trecker ohne Blinker und co. ausgeliefert wurden. Blinker, Rückleuchten und so wurden dann Anfang der 60er nachgerüstet. Vermutlich nicht immer einheitlich...
Das Pedal haben die mal geändert Früher wurde es wie beim 06er nach vorne getreten, allerdings ist die Welle für die Umlenkung immer gebrochen bzw eingelaufen und das Pedal reibt quasi immer über die Mimik die an die Betätigungswelle geschweißt ist. Daher hat das Mal jemand umgebaut auf die jüngere Variante Also einfach wie beim 33er Kupplung nach unten betätigen
Moin & servus Enno, und wie immer, Danke für die Unterhaltung. Geile Mucke beim Drohnenflug, wie heißt die Band ? 33:55 Vom Trecker hupfen, da freut sich die Wirbelsäule....
Moin Enno Man gut das dat nur das Pedal is das kann man relativ leicht reparieren und wer weiß vielleicht bekommst du ja irgendwo her noch sowas in gutem gebraucht Zustand Der kleine ist es wert schönes restliches Wochenende Gruß aus dem Ammerland
Das Problem mit dem Kabelbaum hatte ich auch schon beim Touran, da hat die Werkstatt ewig gesucht bis Sie es gefunden hat, Auto hat geruckelt und keine Leistung mehr, fuhr nur noch mit 10 km/h den Berg hoch!
Moin..sowas darf man nicht abgeben..Toller Trecker..motor unkaputtbar...schon allein der klang..Top😊😊..ältere Autos haben schonmal ihre mucken..hab nen golf 4 ..4motion und nen Renault megane 1 cabrio 28 jahre alt..😊😊😊
Du hast doch auch einen D-430. Ich hab bei meinem den ich vor kurzem erworben habe mit defekter Zylinderkopfdichtung ein Problem mit dem Öldruck. Kopf hatte ich runter, leicht plan geschliffen und neue Ventile rein und eingeschliffen, Kopf wieder drauf alles wunderbar. Allerdings sinkt bei dem der Öldruck wenn er Betriebstemperatur hat in den roten Bereich am Manometer ab. Ölwechsel hab ich gemacht mit 15W40. Der schnurrt wie ein Kätzchen, kein Klappern und garnichts. Im kalten Zustand baut er auch wunderbar Öldruck auf und sinkt langsam ab je wärmer er wird ohne die Drehzahl zu verändern. Könntest du mir dei dem 1956er D-430 eventuell da nen Tipp geben oder weiterhelfen?
Moin Enno jetzt kann alles wacksen Dünger ist drauf. Das ist richtig doof mit dem Kupplungs Pedal aber gut es hat 50 Jahre gehalten was will man da noch erwarten. Der 430 muss bei euch bleiben habt ihr den mit dem Hof übernommen oder extra gekauft. Da könnt ihr noch einen von gebrauchen so ein 326 zb ich mag den gerne hören wenn er läuft schöner Klang hat er. LG Matthias
So wie Du dein kleinen Mc Cormick magst mag ich mein Porsche Diesel Junior, der hat auch Geschichte, den habe ich von meinem Vater geerbt, 1983 bin ich schon mit dem mitgefahren mit 2 Jahren und den mag ich sehr, auf meinem Kanal findest Du paar videos von dem Traktor Grüsse aus Luxemburg 👋 😄
Mein Sohn hat es durchgezogen beim Dünger streuen und wurde ordentlich angeschossen aber dafür gab es schöne Aufnahmen. Nein die Drohne hab ich leider noch nicht. Ich muß noch büschen sparen...
Bei dem kabelbaum einfach die Pins nachdrücklich ventildeckel runter Pins aus stecker ziehen und dann die Pins nachbigen das hat mit Öl nix zu tun die Pins bekommen mit der zeit spiel undbei gewissen Drehzahlen fängt er dann an zu spinnen
Bei dem Kabelbaum für die düsen erstmal die Kontakte zusammen drücken die gehen durch motorvibration von alleine auf idamit ist der fehler schon oft behoben mfg
Der Farmall muss definitiv bleiben. Bisschen Liebe, nicht zu viel, und dann ist das für die kleinen Sachen wie heuwenden und Kartoffeln eine tolle Maschine. Dann hast du drei schöne Trecker, die zusammenpassen. Und grade im Frühjahr bei Sonne ist das doch ne super Sache mit Cabrio 😂 außerdem ist er bei euch in guten Händen.
Ich würd den Rest vom McCormick auch noch mit Owatrol machen. Das sieht richtig fresh aus.
Bevor du dir die Arbeit machst und denn Ventildeckel abbaust um denn Kabelstrang zu tauschen, probier mal am Kabel und Stecker zu wackeln. Ich hatte da kurz vor dem Stecker einen Kabelbruch. Ich bin da allerdings auch erst drauf gekommen nach dem ich denn Kabelstrag getauscht habe.😂
Klasse, dass du den lütten McCormick so schätzt.
Super Video! Toll das du schon wieder einigermaßen fit bist! Immer schön vorsichtig mit dem Rücken! 😅
Hallo Enno, ich finde es toll, dass Du auch Deinem "Kleinen" Trecker darauf bedacht bist, originalgetreu zu bleiben. Finde ich sehr sympathisch. So entscheide ich auch meistens. Liebe Grüße aus dem Süden
Moin Enno, ich würde den kleinen auch so lassen wie er ist. Die Aufnahmen mit der Drohne waren wieder klasse. Weiterhin gutes Gelingen und viele liebe Grüße vom Niederrhein
Hallo Enno freue Nich wie gut es Dir nach der OP geht
Servus Enno, was den MC cormik angeht du hast den gerade ja in der Werkstatt, guck mal bitte spaßeshalber ob die Vorderachse und die vorderen Achsschenkel Spiel haben, daß wäre mal interessant, mit dem Wagenheber ist das kein Problem zu überprüfen!
Grüße aus Oberfranken!
Moin,
Mein Vater hatte mal ein D214 BJ 1958.
Der hatte die eckigen Schirme über den Lampen.
Dein D430 find ich super so wie der ist!
Mein Deutz D30 hat auch ordentlich Patina. Werde mich hüten den zu restaurieren!
Grüße aus dem Weserbergland
hab ich liegen.... Das schreit nach einem Sprüche T-Shirt 🎉😂
🤣🤣🤣.....ja, sehr geile Idee! 👍
Der Klang ist wirklich klasse. Mach doch mal ein „Einschlafvideo“ davon. Der Klang im Standgas beruhigt ungemein!
Mach eine Unterlegscheibe dahinter und schweiß dann alles zusammen, dann ist das stabil Enno. Mach langsam mit Deinem Rücken👍
, Gruß Rudi
Moin, die Algo-Polizei hier, sehr geiles Video haben Sie da an den Start gebracht.
Feinen Sonntag noch!
Und da ist Enno's Träumchen: Das Däumchen 👍
(auch oben eingefügt)
Auf die Restauration vom Kleinen bin ich gespannt.
Grüße aus Mittelhessen 😊
Deine Videos sind super! Vielen Dank!
Immer wieder interessant, was an den alten Treckern im Lauf der Jahre so verschlimmbessert wurde, Ist bei meinem D322 aus 62 nicht anders.
Schöne Grüße aus dem Rheinland.
P.S.: War letzte Woche kurz in WTM. Sind eure Äcker naß!
Schön das der Mccormick wieder fit gemacht wird!
Ein schöner Trecker!
Danke für die Informationen und für Deine Videos
Der Traktor ist ja an meinem Geburtstag vom Band gelaufen bin aber Baujahr 2010😂
Wieder ein tolles Video! LG aus Mittelhessen
Mal wieder ein tolles Video von dir. Macht echt Spaß dir zuzuschauen.
moin enno, zu deiner kupplungsgeschichte...speziell 17c...das könnte früher mal eine kunstoffführungsbuchse gewesen sein.....wenn du das richtig ernmst meinst und dir da n kleinen friesischen hobbyinjenör dran meißeln willst.....umlenkgestänge komplett raus...die bohrung neu aufbohren, eine passende t-kragenbuchse auf maß fertigen lassen (dreher mein freund wo bissu, ich habe not) am besten so fertigen das du da ein nadfellager mit einarbeiten kannst und die luft zwiscxhen pedal und gehäuse minimieren kannst, keine luft , kein ausjickeln mehr........dann das pedal sauber flexen etc, die welle ebenfallst und das ganze neu und gut verschweissen...man gut das du sowas kannst und das nötige werkzeug dazu hast....die pedalverlängerung wird mal einer derer von dackelbeinich nachgefertig haben, lass das so-hebel = kraft....in okinol war die kupplung härter und gefühlloser!! ich habe genau so einen früher als kind beim zäune ziehen fahren sollen und hab als knirps auf dem pedal gestanden ohne das sich was rührte und auch unser hatte kurze zeit später eine ähnliche aber geschraubte verlängerung am hebel.........und dann mal ein tipp für deinen rücken und deine gesundheitheit.....draussen unterm auto, unterm trecker liegen und schrauben müssen weil es grad anders nicht geht (hab ich gerade letzte woche wieder hinter mir)...besorge dir aus,n baumark 2-3 20er styrophormatten als unterlage(n).....sollst dich wunder wie glat der boden auf,n mal ist und dass das gar nicht mehr so kalt von unten ist.....meine matte ist jetzt schon 10 jahre alt....grüß den rest vonne familie mal und gutes gelingen weiterhin..
Das Ovatrol kann mam meines Wissens nicht so einfach entfernen. Aber im Ernst: der Cormick sieht so eh viel besser aus als in matt! 😊
Das Datenauslesgeraet finde ich interessant. Den MC, bis auf die Schönheitsreparaturen, so lassen.
Ich würde das Pedal auch wieder so machen wie es ursprünglich war. Nicht das Gebrutzele.
Vielen Dank für das Video!
Wir hatten das Problem mit der Kupplung auch. Wir haben alles Plan geschliffen und dann ein Loch gebohrt und Gewinde rein geschnitten und dann das Pedal aufgesteckt und mit einer sperrkantscheibe rauf geschraubt
Die Video Art gefällt mir echt gut und ich finde der MC Cormick sieht richtig cool aus ❤😊
Schönes Video, danke!
Hallo Enno, demnach ist der McCormick neun Tage jünger als ich...
Weiterhin gute Besserunmg!
Moin Enno,
wegen dem Pedal ruf mal Tim Bollwerk in Isselburg an. Der müsste das ziemlich sicher da haben. Feiner Kerl
Gruß Christian
Moin Enno !
Dein Graphit Ring ist auch verschlissen, den kannst auch gleich mit neu machen!
Ich mag den D430. Top das er jetzt etwas liebe bekommt :)
Moin Moto
Immer was los bei den Moto`s, fein fein....
Trozallem ist der kleine ein cooler Trecker....
Grüße bis dann....
Enno wieder am Schrauben 😂😅. Das ist eben der Nachteil an gebrauchten Fahrzeugen. Da geht schon mal etwas kaputt 😮. Aber zum Glück findet Enno immer eine Lösung 😊. Der Klang vom McCormick ist aber auch wirklich cool 😎.
Moin Enno, ich habe mir vor paar Jahren auch einen Kipper für Brennholz und co. gekauft. Würde mir jetzt keinen Kipper mehr kaufen sondern einen mit Rollbandboden, dann kannste auch in einer Garage abladen.
Warum meinst du, dass der Touran keinen TÜV mehr bekommt?
😊Schönes Video nicht unterkriegen lassen büschn basteln und dat löpt wedder.
Der graphitringausrücker ist verschlissen. Den zu wechseln ist kein problem, mittig die verbindungsmuffe lösen und die eingangswelle zurückschieben.
Hast du das Video gesehen?
Also bei meinem Deutz von 1956 sind auch die Winkel als Lampenträger so montiert hatte auch erst Zweifel aber scheint in den Jahren original gewesen zu sein
Immer wieder schön den kleinen McCormick zu sehen!!! Aber bitte entferne mal den International Aufkleber - der passt nicht ins Bild 😊
Mooi Wark!! Der Schöne 430!!! Sowas gibt es nie wieder
Deine Videos sind einfach klasse
Moin Enno,
ich habe den Eindruck, das das jetzige Kupplungspedal mit den Einzelteilen aus der 2. Explosionszeichnung zusammen gebraten wurde. Ich würde das Pedal an den Schweißnähten auftrennen und passend hinlegen. Bis auf die Buchse vom kleinen Pedal scheint alles da zu sein.
MFG Ellmer
Enno, dein McCormick ist Bj 1958. Da waren die Ideen zur Fahrzeugbeleuchtung etwas anders wie heute.
Um 1960 wurden Blinker an den Traktoren Pflicht - Warnblinker erst um 1970.
Die Traktoren Anfang der 1950er Jahre hatten meist nur Licht, wenn sie langsamer als 20 km/h fuhren.
Es ist durchaus möglich das die ersten D430 aus 1956 noch keine Blinker hatten. Der Fahrer musste dann mit den Armen anzeigen, ob er nach rechts oder links wollte. 1962 mussten die meiner Erinnerung nach die Blinker ab Werk haben. Wann die Umstellung war, keine Ahnung - tippe Anfang bis Mitte 1960?
Falls das so etwa sein sollte sind bei deinem die Rücklichter in der vorhandenen Variante nachgerüstet.
Dem abgeschraubten Deckel würde ich auch etwas Ovatrol gönnen, da gammelt er nicht weg.
Der kleine Cormick ist der beste👌🏼
Tolles Video 👍 und an meinem 56 D430 sind die Schirme dran
Denn Mc Cormick bekommst du wieder ans laufen wir kennen dich doch!!!!😊😊😊
Futter für den Dings-Bums-Rhythmus.
😂
😂
Zum Thema Rückleuchten: Dein 430 ist noch aus der Zeit wo die Trecker ohne Blinker und co. ausgeliefert wurden. Blinker, Rückleuchten und so wurden dann Anfang der 60er nachgerüstet. Vermutlich nicht immer einheitlich...
Gutes Video ^^
Ich bin auch der Meinung den McCormick nur technisch fit zu machen... Das Aussehen ist super meiner Meinung nach! :D
Tolles Video. Mach weiter so.
Das Pedal haben die mal geändert
Früher wurde es wie beim 06er nach vorne getreten, allerdings ist die Welle für die Umlenkung immer gebrochen bzw eingelaufen und das Pedal reibt quasi immer über die Mimik die an die Betätigungswelle geschweißt ist.
Daher hat das Mal jemand umgebaut auf die jüngere Variante
Also einfach wie beim 33er Kupplung nach unten betätigen
Moin & servus Enno, und wie immer, Danke für die Unterhaltung. Geile Mucke beim Drohnenflug, wie heißt die Band ? 33:55 Vom Trecker hupfen, da freut sich die Wirbelsäule....
Roof - Dare to be a Devil
@@mr.chridder9292 Merci 👍
Moin Enno
Man gut das dat nur das Pedal is das kann man relativ leicht reparieren und wer weiß vielleicht bekommst du ja irgendwo her noch sowas in gutem gebraucht Zustand Der kleine ist es wert schönes restliches Wochenende Gruß aus dem Ammerland
Hallo was ist mit denn kieber von Jansen den man im Video sied bei 12:18
Stürmt 🤔
Tolles Video und an meinem 56 D430 sind die Schirme dran
Sie haben recht, der Farmall gehört zum hof! Gruß aus Belgien, Eddy
Deine Videos sind super! Vielen Dank! mach weiter so👍👍
Mal wieder ein cooles Wochenend Video 😎 wann pflanzt ihr die Kartoffeln?
Sehr schönes Video 😊
Wieder ein schönes Video.😊
Danke für deine Videos
👍liebe Grüße schönes Rest wochenende 😊🖐🖐🖐🖐
Klasse Video 💪😁👍😊
Moin Enno Video war wieder einmal super schöne Grüße und einen schönen Sonntag euch allen
Moin Enno also bei meinem mc cormick d 217 s vom 1958 sind auch die schirme über den Rückleuchten
Das Problem mit dem Kabelbaum hatte ich auch schon beim Touran, da hat die Werkstatt ewig gesucht bis Sie es gefunden hat, Auto hat geruckelt und keine Leistung mehr, fuhr nur noch mit 10 km/h den Berg hoch!
Moin Enno schönes Video weiterhin gute Besserung und mach weiter so grüße aus Schleswig-Holstein
Servus Enno. Ich glaub das Ausrücklager ist hin. So viel spiel wie das drin ist fehlt in der mitte was.Getriebeölwechsel solltest auch mal machen
Das Ausrücklager ist ja in zwei Teilen, das kann nicht richtig sein...
@@frankirion4641 Ja schon. Aber an dem das sich bewegt ist zu viel Luft auf der Welle
Echt schönes Video 👍 gerne mehr.
Ich bin eher Team McCormick MATT ohne Butterschmalz-look! 😉😁
Top Video mach weiter so 👍
Moin..sowas darf man nicht abgeben..Toller Trecker..motor unkaputtbar...schon allein der klang..Top😊😊..ältere Autos haben schonmal ihre mucken..hab nen golf 4 ..4motion und nen Renault megane 1 cabrio 28 jahre alt..😊😊😊
Falsch 17c sitzt eigentlich unter dem Drittbrett, da findest du die ursprüngliche Halterung
Alte Schlepper gibt man nicht weg, die sind doch zuverlässig und dankbar! 😉
Hi Enno der MC Commic ist ein schöner Trecker
Wieder ein tolles video
Moin Enno. Die Spur vom 430 sieht komisch aus, als wenn die Räder nach links und rechts zeigen.
Das zusammengebratene Pedal ist ja auch teil der Geschichte von kleinen so wie der Aufkleber auch... also eindeutig zusammenbratern und gut is
Du hast doch auch einen D-430. Ich hab bei meinem den ich vor kurzem erworben habe mit defekter Zylinderkopfdichtung ein Problem mit dem Öldruck. Kopf hatte ich runter, leicht plan geschliffen und neue Ventile rein und eingeschliffen, Kopf wieder drauf alles wunderbar. Allerdings sinkt bei dem der Öldruck wenn er Betriebstemperatur hat in den roten Bereich am Manometer ab. Ölwechsel hab ich gemacht mit 15W40. Der schnurrt wie ein Kätzchen, kein Klappern und garnichts. Im kalten Zustand baut er auch wunderbar Öldruck auf und sinkt langsam ab je wärmer er wird ohne die Drehzahl zu verändern. Könntest du mir dei dem 1956er D-430 eventuell da nen Tipp geben oder weiterhelfen?
Moin Enno jetzt kann alles wacksen Dünger ist drauf. Das ist richtig doof mit dem Kupplungs Pedal aber gut es hat 50 Jahre gehalten was will man da noch erwarten. Der 430 muss bei euch bleiben habt ihr den mit dem Hof übernommen oder extra gekauft. Da könnt ihr noch einen von gebrauchen so ein 326 zb ich mag den gerne hören wenn er läuft schöner Klang hat er. LG Matthias
also ich kann sagen mit meinen 2 topdon auslesern auch kein problem wie dir :D super ding
So wie Du dein kleinen Mc Cormick magst mag ich mein Porsche Diesel Junior, der hat auch Geschichte, den habe ich von meinem Vater geerbt, 1983 bin ich schon mit dem mitgefahren mit 2 Jahren und den mag ich sehr, auf meinem Kanal findest Du paar videos von dem Traktor Grüsse aus Luxemburg 👋 😄
Wieder ein Klasse video😊
Mach weiter so Enno👍😊
Schönes Restwochenende👋
Top 😊
Mein Sohn hat es durchgezogen beim Dünger streuen und wurde ordentlich angeschossen aber dafür gab es schöne Aufnahmen. Nein die Drohne hab ich leider noch nicht. Ich muß noch büschen sparen...
Mega. danke.
Kann man mit dem Vesperbrett auch Öldruck und Öltemperatur live auslesen?
Moin Enno, kannst du das Pedal nicht nach den Zeichnungen nach bauen oder bauen lassen ? Es gibt doch garantiert fähige Schlosser die sowas können.
Joke bester Mann !
Meinst das im ernst,der hat doch keine Ahnung, sieht man doch schon am Zustand seiner Maschinen!🤦♂️
Schönes Video
Hey Enno, eine Frage zum Tester.
Ist da alle Software drauf oder muss die noch dazu gekauft werden?
Danke!
Bei dem kabelbaum einfach die Pins nachdrücklich ventildeckel runter Pins aus stecker ziehen und dann die Pins nachbigen das hat mit Öl nix zu tun die Pins bekommen mit der zeit spiel undbei gewissen Drehzahlen fängt er dann an zu spinnen
Int der touran nach 09 wegen dem 6 Kant der ölpumpe solltest mal nachschauen ob du die ausgleichswellen hast
Bei dem Kabelbaum für die düsen erstmal die Kontakte zusammen drücken die gehen durch motorvibration von alleine auf idamit ist der fehler schon oft behoben mfg
Der gute Farmal ist genau einen Tag jünger als ich🥰..