Собственно, имея такое же зажигание, наконец-то, поставил! Слава Богу! Впечатления ве-ли-ко-леп-ные! И ни на что другое, я это зажигание не променяю. Свет тоже поставил. Два светодиода последовательно, конденсатор, выпрямитель (резистор, в моем случае, оказался не нужен). Интересно, что конденсатор у меня много меньшей емкости (какой был под рукой), но даже в этом случае, свет не мерцает! Два момента. Первый. Догадываюсь, что при провороте педалями (то есть, при пониженных оборотах) искра будет бить при положении поршня, где-то, в ВМТ. И вот, на основе этого, сказал бы кто: "Да, без дрели можно обойтись! Просто, на пониженных оборотах, при совпадении меток, выставьте поршень так-то. Не все же могут воспользоваться дрелью. Второй момент. Действительно, двигатель нагружается меньше, расход топлива у кого-то, не то, что полтора литра на сотню, а даже до 1,2 доходит! Заводиться движок как-то по-особенному! А если он прогретый - запуск вообще отпад!
Прошло уже почти 40 лет, но точно помню (детская память цепкая) прокладки там не было, крышка сальника коленвала заходила туго в паз и её трудно было снять, чтобы не погнуть. Дырчик, моторка, жужжалка это всё про него. Ставили звезду от комбайна, растягивали заднюю вилку, удлиняли цепь (тяга в ущерб скорости) по горками в деревне самое то, педали были не нужны, и за грибами и ягодами. Д6 очень выносливый мотор, тащил даже перегретый до предела, жаль электроники тогда не было, мучались с контактами, крышки не закрывали, чтобы быстрее залезть в зажигание. Вот и вспомнил кусочек своего детства, спасибо большое автору за это видео, да было время...
Мой первый мопед такой был,родители купили мне в 6 классе,160 руб в 83 году стоил.У меня одноклассник-я знаю,как правильно обкатать,чтоб хорошо пер-ну и поехали обкатывать,вдвоём и газ на полную,типа,чтоб мотик привыкал к нагрузке)) за месяц ушатали,потом заводился только с толкача,метров через 100 бега)) потюнил я его внешне,поубивал сезон,да и продал за 30 руб,добавил и пересел на верховину
Снимаешь карб, снимаешь с него нижнюю часть. Закручиваешь винт регулировки, пока не увидишь, что он канал подачи смеси на 50% перекрыл. Собираешь, ставишь на мотор и делаешь тонкую регулировку.
две гайки м6 спаять или приварить друг к дружке и к ним припаять или приварить стальную или бронзовую пластинку. ничего там хитрого нет. Либо знакомый токарь и желательно еще фрезеровщик нужны
Брат ,ты конечно мастер !!!! Вот вопрос , я купил б.у дырчик китайский Кельбаджары . Там стоит на холостой ветви цепи привода ролик ,типа чтобы провиса не было, у Риги 13 такого нет. Может он и не нужен ? Спасибо.
Дополнительный ролик нужен для правильной регулировки натяжения ДВУХ цепей.Одна натягивается путем сдвигания заднего колеса ,вперед-назад,а вторая именно данным роликом. Попробуйте правильно отрегулировать провисание этих цепей без данного ролика - поймете о чем я,особенно если цепи б\у .
Просто цепь только одна ведущая , прошлый хозяин немного по плохому поработал над техникой,не буду говорить сколько я уже переделал,но ролик стоит на холостой ветви типа чтобы цепь видимо не билась об конструкцию .
Насчет контактного зажигания ты прав. У меня знакомый на своем модном дырчике на контакты ни когда не жаловался, правда катушка была перемотана и добавлен блок для зарядки 6ти вольтового АКБ питающего диодную фару. Кстати дырчик с 39м поршнем от скутера и карбом К60В - САМОЛЕТ. Тебе не приходилось заниматься подобным тюнингом?
лежит такой мотор,расточенный под 39 со старой хонды поршень,с 10мм пальцем,правда карб оставил стоковый.Как собрал,так второй год уже лежит,все времени нет поставить. Есть еще редкий мотор,Харьковский завод "Автрамат"делал на "сломе веков": Дешка,с ЛК в картер,поршневая 40мм,квадратной формы и выхлопное колено на фланце,зажигание по типу бензопильного (китайского).Надо ремонтировать КВ и собирать,тоже руки на доходят. Постараюсь на неделе хоть показать,описывать тут долго.
с одной стороны, оно простое. Но.... Какие-то странности у нашего потребителя! А почему так? Как бы, с одной стороны "а я не буду - это просто, я не жалуюсь". А позже... Правильно, проходит время, и тут же, этот потребитель говорит: "Хочу забугорный мопед, он лучше". То есть, не горя желанием улучшать что-либо, он тут же переключается на "а куплю себе получше". Почему так? Хотя, при электронном зажигании, "пробег" тех же колец, можно представить, будет чуть ли не в разы больше. Может, не будет 10 тыс. км. Хотя бы 5 тыс. будет, я думаю, гарантированно.
@@flali1979 Замена штатного зажигания на электронное не решит проблему с малым ресурсом моторов серии "д..." ! То что будет бодрее ехать, да! То что уйдут проблемы с износом кулачков.. да! Но на ресурс.. установка электронного не как не повлияет..! Но зная вас... вам ведь не докажешь этого...! Для вас ведь не аргумент что у меня мопедов с такими моторами более 15 штук... и на некоторых из их числа стоит электронное зажигание.. и я езжу на них.. и могу сравнить ресурс.. Но для вас это ведь не факт... а вранье... (как когда то вы мне написали..) ;-) То что люди предпочитают лучше.. (чем эти дырканы..) не говорит что такая техника уж совсем плоха.. но в сравнении даже с китайскими скутерами она всеравно проигрывает. Такие мопеды больше для любителей острых ощущений.. или для ценителей старой техники.. коим я и являюсь. Думаю и автор ролика сомной согласится..
А меня пидали прокручуются.Помогите,как там установить железный квадрат и медную пластинку.И какие размеры пластинки ?Лис если знаешь то скажи. ПОЖАЛУСТА
С сальниками беда,то,что продают для моторов Д -не подходит.Внутренний размер 18 мм ,вместо 17 (очевидно проЕ.али матрицу в изготовлении,а переделать денег нет),вот и льют неправильных размеров,тем более что "Пипл хавает". Я подбирал со скутеров по размеру,с какого-то скутера подошел "один в один",вот их и ставлю.
совсем не Новикова. Данная схема попроще, но всё равно, даёт эффект просто улетный. Для примера. У меня, карбюратор к34д. Винт качества смеси откручен на .... 1,25 оборота! Вдумайтесь!
странно от вас это слышать. ))))) Заказчику поставили электронное, и после этого, не горите желанием поставить себе такое же? Интересно! Даю голову на отсечение - себе поставите, и ни к каким контактам возвращаться больше не будете.
вообще, это зажигание делается по схеме, которая обсуждается на сайте Вагнерленд. Поэтому, вам лучше обратиться к Григорию Вагнеру, в Саратов. Лучше всего это сделать через его канал. А человек из Черкасс, по "лицензии" делает эту схему всем желающим на Украине.
я тоже не могу понять, что за херня такая, и машина хорошая есть. и мопед более менее продвинутый , четыре скорости, довольно мощный мотор. заводится от электростартера. педали на нем крутить не надо. и все равно, смотрю обьявления о продаже риги 7 - 13 и мечтаю что куплю и восстановлю до хорошего состояния, просто помешательство какое то, знаю что у меня нет на это времени и все равно мысли не уходят, слышал что это болезнь какая то. но что за болезнь я ответа найти не могу. и пока мне не поставят диагноз похоже от этой идеи я не откажусь. может кто подскажет.что это за навждение, чтоб не нужно было обращатья к экзарцисту
+Сергей Михайлов Это нормально для адекватного человека,как я полагаю,хотя порою и напоминает наваждение.Ностальгия,желание что то отреставрировать,но хобби реально дорогое,поскольку просто запустить недостаточно,самое ценное,когда "один в один".Иногда люди кучкуются по интересам,чтобы некоторые технологии стали чуть доступнее,например я контактировал с байкерами,так они копили детали на пескоструйку и хромировку(что то вырезали,подгоняли,доводили),чтобы потом сразу все обработать.
Серёга я тоже этим заболел и похоже крепко, первое время скупал старт шоссе, туристы, спорты и спутники, потом восстанавливал, обязательно катался пару месяцев иногда и больше, продавал и снова. А на днях купил ригу_13 , на которую наехал трактор, заднее колесо, руль глушитель и педаль со звездой на выброс, остальное вроде живое и то на глаз. Вот буду восстанавливать. Сам я из Казани, может рядом есть такие же?
Будущее за электровеликами ...но пока акумы и электроколеса очень дорогие которые производят в Китае ...наши воры-бизнесмены инвестируют только в лес и другие ископаемые которые раньше было общим достоянием ! Правительству на людей в нашей стране насрать...по телику все прекрасно !
причин может быть несколько. Я тоже не сразу освоил все тонкости. А когда наберетесь опыта - тогда уже точно будете знать, что "а это влияет на то, а вот другое - влияет на это...."
Прикольно, особенно когда ехал. Он звучал как будто гуси гагочут )))
Собственно, имея такое же зажигание, наконец-то, поставил! Слава Богу! Впечатления ве-ли-ко-леп-ные! И ни на что другое, я это зажигание не променяю. Свет тоже поставил. Два светодиода последовательно, конденсатор, выпрямитель (резистор, в моем случае, оказался не нужен). Интересно, что конденсатор у меня много меньшей емкости (какой был под рукой), но даже в этом случае, свет не мерцает!
Два момента. Первый. Догадываюсь, что при провороте педалями (то есть, при пониженных оборотах) искра будет бить при положении поршня, где-то, в ВМТ. И вот, на основе этого, сказал бы кто: "Да, без дрели можно обойтись! Просто, на пониженных оборотах, при совпадении меток, выставьте поршень так-то. Не все же могут воспользоваться дрелью.
Второй момент. Действительно, двигатель нагружается меньше, расход топлива у кого-то, не то, что полтора литра на сотню, а даже до 1,2 доходит! Заводиться движок как-то по-особенному! А если он прогретый - запуск вообще отпад!
А диоды не "обескровят" зажигание? Как то пробовал ставить свет на китайский f50, в итоге зажигание не включалось
Да , насчет прокладки под держателем сальника ты прав ! Их похоже действительно ставили через раз . Тоже бывало на новых двигателях их не было .
Да, верно! Купил абсолютно новый мотор, разобрал-прокладки нет.
Прошло уже почти 40 лет, но точно помню (детская память цепкая) прокладки там не было, крышка сальника коленвала заходила туго в паз и её трудно было снять, чтобы не погнуть. Дырчик, моторка, жужжалка это всё про него. Ставили звезду от комбайна, растягивали заднюю вилку, удлиняли цепь (тяга в ущерб скорости) по горками в деревне самое то, педали были не нужны, и за грибами и ягодами. Д6 очень выносливый мотор, тащил даже перегретый до предела, жаль электроники тогда не было, мучались с контактами, крышки не закрывали, чтобы быстрее залезть в зажигание. Вот и вспомнил кусочек своего детства, спасибо большое автору за это видео, да было время...
Мой первый мопед такой был,родители купили мне в 6 классе,160 руб в 83 году стоил.У меня одноклассник-я знаю,как правильно обкатать,чтоб хорошо пер-ну и поехали обкатывать,вдвоём и газ на полную,типа,чтоб мотик привыкал к нагрузке)) за месяц ушатали,потом заводился только с толкача,метров через 100 бега)) потюнил я его внешне,поубивал сезон,да и продал за 30 руб,добавил и пересел на верховину
в 87 году в москве за 120 руб.сразу купил 2 шт. так шли в одной деревяной коробке.
По-моему там Сектор Газа? Лайк! Сам с Сектором работаю)
да я тоже слышал вроде песня автомат
У меня точно такая Рига-13 на ходу, но только синего цвета.
Лайк за Сектор Газа
я тоже сегодня открыл сезон на своей Риге -13 после зимы завелась сразу ))
Александр Юдин Поздравляю с открытым сезона 2017 !
спасибо ))
А я, всё никак. Проехался бы, но была необходимость заклеить камеру, а причем это мог сделать зимой сто раз. )))) Но на этой неделе - проедусь!!!!!
Эх завтра свою Рижаночку запущу) На контактах))
у меня, пока, тоже контакты. Правда, магнето тракторное.
Говорят, контактное зажигание- то еще мучения...
Здравствуйте рыжий лис! У меня рига 13 с магнетто она у меня сильно перегреваеться, что делать?
Это хорошо что есть еще союзные мопеды где можно купить и сколько стоит
Заслонку выдерни и проверь, хорошо 👌 идёт.
ВЕЩЬ, у меня на контактом зажигании бегал здорово и без бабины под баком.
Фарту масти тебе и твоему каналу!
Спасибо
А спидометр на Риге важно ?????
Сейчас где эл-зажигание взять или установка
Да электронное зажигание это то что надо
Подскажите как отрегулировать карбюратор к34д чтобы просто запустить мотор.
Снимаешь карб, снимаешь с него нижнюю часть. Закручиваешь винт регулировки, пока не увидишь, что он канал подачи смеси на 50% перекрыл. Собираешь, ставишь на мотор и делаешь тонкую регулировку.
Рыжий Лис здравствуй из чего можно сделать заслонку на газ на д8? там из дюральки как самому сделать?
две гайки м6 спаять или приварить друг к дружке и к ним припаять или приварить стальную или бронзовую пластинку. ничего там хитрого нет. Либо знакомый токарь и желательно еще фрезеровщик нужны
Скинемся автору на "Гоупро"? А то такие экстремальные съёмки...
Отлично все , не переживай
видео отлично снимаешь
Брат ,ты конечно мастер !!!! Вот вопрос , я купил б.у дырчик китайский Кельбаджары . Там стоит на холостой ветви цепи привода ролик ,типа чтобы провиса не было, у Риги 13 такого нет. Может он и не нужен ? Спасибо.
Дополнительный ролик нужен для правильной регулировки натяжения ДВУХ цепей.Одна натягивается путем сдвигания заднего колеса ,вперед-назад,а вторая именно данным роликом. Попробуйте правильно отрегулировать провисание этих цепей без данного ролика - поймете о чем я,особенно если цепи б\у .
Просто цепь только одна ведущая , прошлый хозяин немного по плохому поработал над техникой,не буду говорить сколько я уже переделал,но ролик стоит на холостой ветви типа чтобы цепь видимо не билась об конструкцию .
Где можно купить Эл зажигание?подскажите!
Присоединяюсь к вопросу, где покупали электронное зажигание?
А ты незнаеш продаётся виломатор д8 движок
Остались от. Мотовелика два карбюратора. Сергей сибирь
Насчет контактного зажигания ты прав. У меня знакомый на своем модном дырчике на контакты ни когда не жаловался, правда катушка была перемотана и добавлен блок для зарядки 6ти вольтового АКБ питающего диодную фару. Кстати дырчик с 39м поршнем от скутера и карбом К60В - САМОЛЕТ. Тебе не приходилось заниматься подобным тюнингом?
Сергей Лесняк Да согласен "К60" на дэшке хорошая штука .
лежит такой мотор,расточенный под 39 со старой хонды поршень,с 10мм пальцем,правда карб оставил стоковый.Как собрал,так второй год уже лежит,все времени нет поставить.
Есть еще редкий мотор,Харьковский завод "Автрамат"делал на "сломе веков": Дешка,с ЛК в картер,поршневая 40мм,квадратной формы и выхлопное колено на фланце,зажигание по типу бензопильного (китайского).Надо ремонтировать КВ и собирать,тоже руки на доходят.
Постараюсь на неделе хоть показать,описывать тут долго.
Рыжий Лис Да ..было бы интересно ! будет время сними видео , про эти двигатели .
с одной стороны, оно простое. Но.... Какие-то странности у нашего потребителя! А почему так?
Как бы, с одной стороны "а я не буду - это просто, я не жалуюсь". А позже... Правильно, проходит время, и тут же, этот потребитель говорит: "Хочу забугорный мопед, он лучше".
То есть, не горя желанием улучшать что-либо, он тут же переключается на "а куплю себе получше". Почему так? Хотя, при электронном зажигании, "пробег" тех же колец, можно представить, будет чуть ли не в разы больше. Может, не будет 10 тыс. км. Хотя бы 5 тыс. будет, я думаю, гарантированно.
@@flali1979 Замена штатного зажигания на электронное не решит проблему с малым ресурсом моторов серии "д..." ! То что будет бодрее ехать, да! То что уйдут проблемы с износом кулачков.. да! Но на ресурс.. установка электронного не как не повлияет..! Но зная вас... вам ведь не докажешь этого...! Для вас ведь не аргумент что у меня мопедов с такими моторами более 15 штук... и на некоторых из их числа стоит электронное зажигание.. и я езжу на них.. и могу сравнить ресурс.. Но для вас это ведь не факт... а вранье... (как когда то вы мне написали..) ;-)
То что люди предпочитают лучше.. (чем эти дырканы..) не говорит что такая техника уж совсем плоха.. но в сравнении даже с китайскими скутерами она всеравно проигрывает. Такие мопеды больше для любителей острых ощущений.. или для ценителей старой техники.. коим я и являюсь. Думаю и автор ролика сомной согласится..
А меня пидали прокручуются.Помогите,как там установить железный квадрат и медную пластинку.И какие размеры пластинки ?Лис если знаешь то скажи. ПОЖАЛУСТА
Не замерял,да и на пальцах трудно объяснить.Ищите хозяина такого-же аппарата,и смотрите,как все устроено
Рыжий Лис, у вас может быть +1-но видео по этому поводу).И первой информации в интернете по этому поводу... Потому что всем впадло(
Немного не понял.... Разъясните,если не затруднит
Рыжий Лис,если вы сделаете это видео, то только у Вас оно и будет.Для таких людей как я, видео будет на "вес золота".
О чем конкретно видео?
Можешь выслать такое зажигание
Оставь свой телефон
Подскажите где можно купить сальник на этот мопед
на моторынке
ну не знаю я кантактное каждую неделю поднастраивал. постоянно с ним проблемы были.
На такой агрегат нужны права, или штраф 5 тр (от 5 до 15 тр) только что оплатил....Никогда прав не требовали, а сейчас властям деньги нужны....
сейчас мопеды-то другое.
Здравствуйте. Где берете сальники ? И еще зажигание Новикова, или другое ?
С сальниками беда,то,что продают для моторов Д -не подходит.Внутренний размер 18 мм ,вместо 17 (очевидно проЕ.али матрицу в изготовлении,а переделать денег нет),вот и льют неправильных размеров,тем более что "Пипл хавает". Я подбирал со скутеров по размеру,с какого-то скутера подошел "один в один",вот их и ставлю.
Вот и я на размеры не посмотрел и купил. А нормальных нету. Буди как и Вы пытаться подбирать .
Сальник там 17*27 подходит от Ямаха джог ,недавно ставил только толщину стачивать нужно на наждаке
Почём такой мопед?
теперь на все права надо
где снимаешь?случайно не Сумы?ответь.
Харьков
Контактное полное говно,в советское время ездил на рыбалку то обязательно встречал пару рыбаков на дороге ковыряющихся в зажигании!
Я тоже в нем ковырялся каждую неделю
Посмотрел до конца. Зажигание Новикова.
совсем не Новикова. Данная схема попроще, но всё равно, даёт эффект просто улетный.
Для примера. У меня, карбюратор к34д. Винт качества смеси откручен на .... 1,25 оборота! Вдумайтесь!
А нужны ли на дырчик права?!
На ригу 13)
Нужны,это же мопед до 50 кубиков
Хочу в свой мопед кинуть электронное зажигание.
А кулачки,чего? "Некомильфо"??? У меня стоят кулачки (совдеп) и нормально все работает. "Мертвый" мотор никакое БСЗ не оживит.
Мотор рабочий.. Я на нем езжу .Просто с электроникой говорят лучше.
странно от вас это слышать. ))))) Заказчику поставили электронное, и после этого, не горите желанием поставить себе такое же? Интересно! Даю голову на отсечение - себе поставите, и ни к каким контактам возвращаться больше не будете.
А где купил?
привезли в ремонт
скинь адрес, где купить бсз на д 8
по Украине на ОЛХ видел объяву,откуда то из Чернигова человек делал
А в Россию никак не послать наверное от вас?
из Черкасс. Как раз, сам заказал именно такое. В понедельник, своими глазами, всё увижу, и может, даже поставлю сразу же.
вообще, это зажигание делается по схеме, которая обсуждается на сайте Вагнерленд. Поэтому, вам лучше обратиться к Григорию Вагнеру, в Саратов. Лучше всего это сделать через его канал.
А человек из Черкасс, по "лицензии" делает эту схему всем желающим на Украине.
Что правда?? А я ,представляете,даже не догадывался ! ))) Нужно будет с "дедушкой" связаться,по поводу патента и авторских прав. )))
.... ну и нахрена он тебе?...
я тоже не могу понять, что за херня такая, и машина хорошая есть. и мопед более менее продвинутый , четыре скорости, довольно мощный мотор. заводится от электростартера. педали на нем крутить не надо. и все равно, смотрю обьявления о продаже риги 7 - 13 и мечтаю что куплю и восстановлю до хорошего состояния, просто помешательство какое то, знаю что у меня нет на это времени и все равно мысли не уходят, слышал что это болезнь какая то. но что за болезнь я ответа найти не могу. и пока мне не поставят диагноз похоже от этой идеи я не откажусь. может кто подскажет.что это за навждение, чтоб не нужно было обращатья к экзарцисту
главное понимать,что восстановление может выйти намного дороже ,чем покупка самого мопеда. Сейчас это весьма ДОРОГОЕ ХОББИ...
понял
+Сергей Михайлов
Это нормально для адекватного человека,как я полагаю,хотя порою и напоминает наваждение.Ностальгия,желание что то отреставрировать,но хобби реально дорогое,поскольку просто запустить недостаточно,самое ценное,когда "один в один".Иногда люди кучкуются по интересам,чтобы некоторые технологии стали чуть доступнее,например я контактировал с байкерами,так они копили детали на пескоструйку и хромировку(что то вырезали,подгоняли,доводили),чтобы потом сразу все обработать.
Серёга я тоже этим заболел и похоже крепко, первое время скупал старт шоссе, туристы, спорты и спутники, потом восстанавливал, обязательно катался пару месяцев иногда и больше, продавал и снова. А на днях купил ригу_13 , на которую наехал трактор, заднее колесо, руль глушитель и педаль со звездой на выброс, остальное вроде живое и то на глаз. Вот буду восстанавливать. Сам я из Казани, может рядом есть такие же?
Будущее за электровеликами ...но пока акумы и электроколеса очень дорогие которые производят в Китае ...наши воры-бизнесмены инвестируют только в лес и другие ископаемые которые раньше было общим достоянием ! Правительству на людей в нашей стране насрать...по телику все прекрасно !
кто поожет на риге 13 свечю заливает и матор не реагирует на настройку карбюратора
закрути болт смеси!
он и так откручен на один оборот
причин может быть несколько. Я тоже не сразу освоил все тонкости. А когда наберетесь опыта - тогда уже точно будете знать, что "а это влияет на то, а вот другое - влияет на это...."