Ciekawe realia jazdy. W odniesieniu do siebie i swojego pojazdu, musisz zapomnieć o znanych nam przepisach ruchu drogowego, pominąć większość znaków i pasów, widzieć tylko całą szerokość jezdni, przeszkody na niej i miejsca do przejazdu. Zarazem musisz pamiętać o prawach fizyki, o tym że inni do przepisów nadal się stosują i niekoniecznie wykażą się inwencją twórczą przy ustępowaniu (niekoniecznie ktoś korzysta z dostępnego miejsca na boku). I przewidywać ich zachowania, które choć pewnie podlegają pewnym wzorcom, zawsze pozostają spontaniczne. Wszystko to ze świadomością, że w Twoich rękach jest nie tylko zdrowie i życie osoby poszkodowanej, ale również Twoje i kolegów jadących z Tobą, jak i osób postronnych. O tym pewnie jednak nie myślisz... skupiasz się w całości na swoim zadaniu i tylko na nim, to bowiem jest jedyna gwarancja doskonałego jego wykonania. Dziękuję za świetną robotę.
Ja też zauważyłem to skupienie. Nie przypominam sobie z żadnego filmiku, żeby ktokolwiek w kabinie z nim rozmawiał dłużej niż kilka sekund i "nie służbowo" (a obejrzałem ich już kilkanaście dzisiaj). Podziwiam to, że właśnie nie ma żadnego zawahania, tak jakby od tygodnia wiedział, że "a tu sobie pojadę torowiskiem, tu skrócę przez przejście dla pieszych...". Wielkie brawa dla tego kierowcy, naprawdę. :)
WIELKI szacun za jazdę! To już któryś filmik jaki oglądam bez mrugnięcia! Prośba ode mnie: przed filmem wrzuć proszę screena trasy z Google Maps. Nie mieszkam w Warszawie i główne skrzyżowania łapię, jednak sporo mi (i pewnie nie tylko) umyka. Dla nie-Warszawiaków na pewno to pomoże w pokazaniu jaki kawał dobrej roboty odwalasz. Pozdrawiam :)
Studiuje medycynę i zawsze chciałem być lekarzem pogotowia, ale jak widzę to mijanie na centymetry i te prędkości to nie wiem czy to dla mnie bo dostaje od razu gęsiej skórki 😂 w wakacje mam praktyki w pogotowiu i mam nadzieje ze uda mi sie chociaż trochę liznąć takiej pracy. Swoją droga podziwiam za umiejętności, dopóki nie zacząłem cię oglądać nie zdawałem sobie sprawy jak wielkim wyzwaniem jest praca kierowcy karety
@@Sebastian-ru4hv no to do przedziału medycznego bo tak to się nazywa i relanium 😂😂 a fakt jazda ostra ale mega przemyślana i wbrew pozorom bezpieczna. Widać ogromne doświadczenie 👍
@@kuziol88 kierowca chociaż przypięty i w fotelu, na pace armageddon XD Z tego co kojarzę to niby nikt nie powinien stać w karetce podczas jazdy, ale to teoria..
@@kuziol88 Tak, wiem ze tyl karetki nazywa sie „przedział medyczny”, ale raczej sie nie spotkałem żeby ktoś mówił, ze bierzemy pacjenta do przedziału medycznego tylko właśnie na pakę bo tak jest szybciej- to taka medyczna gwara. Tak samo jak lekarka, która uczyła mnie medycyny stanów nagłych krzyczała do mnie „podłącz telewizor”, a nie „podłącz pacjenta do kardiomonitora” albo „zrób dojście do żyły” a nie „umieść cewnik w naczyniu żylnym pacjenta”- tak jest szybciej a i tak wiadomo o co chodzi.
Fajne przejazdy alarmowe. Też pomykam alarmowo, tylko większymi i czerwonymi w JRG 1 Gdańsk. Wrzucałem przejazdy na YT, ale musiałem zablokować, bo się przełożonym nie podobało. Myślę, że niebawem odblokuję :) Na razie wrzucam filmy z drugiej (dodatkowej) pracy. Pozdrawiam.
Wszyscy chwalą jazdę, myślę że tak pojechać to bym pojechał. Za to znajomość miasta, bo raczej na samej nawigacji nie jeździcie, to jest godne podziwu.
Szczerze napiszę tak jesteś kocurem za tą kierownicą i szacunek dla ciebie Wally, że dojeżdżasz na miejsca tak szybko, bo obejrzałem wszystkie filmy dzisiaj i nie żałuje każdej sekundy zmarnowanej, po prostu SUB dla tego kanału i będę czekać na więcej takich nagrań
@@Wallyambulanszespół to zespół, bo wiedzą o tym że mają najlepszego kierowcę za kierownicą na którego mogą liczyć, że dojedzie na czas albo nawet dużo wcześniej przed czasem, a dla zespołu zawsze jest najważniejszy kierowca który nie pierdzieli się za kierownicą, a jeżeli chodzi o to, że zasypiają podczas twojej jazdy, to wiedzą o tym, ze nie muszą ciebie za rękę prowadzić i mówić tobie "jedź w prawo" bo będzie szybciej albo nawet inną drogą także SZACUN dla ciebie 👍
Bardzo doceniam Twoją pracę. Czy jest możliwy w przyszłości film, albo chociaż komentarz jak powinni się zachowywć inni użytkownicy rychu aby ułatwić Wam pracę, albo chociaż nie utrudniać. Mam na myśli długi korek z przodu stoją pod światłami nie ma możliwościu żeby się rozjechać na boki tworząc przejazd. Co powinni wtedy robić, aby umożliwić Wam szybszy przejazd. Pozdrawiam
Ciekawe mogło by być nagranie zmontowane z wielu wyjazdów, gdzie pokazywałbyś największe błędy w zachowaniu kierowców, największe utrudnienia. Może jakośby to kierowcom pomogło zachować się w takich sytuacjach i upłynniło CI chociaż jeden przejazd? Obserwując czasem co ludzie potrafią wyprawiać to głowa mała - a z kabiny karetki pewnie widzisz jeszcze więcej ;-)
I na czerwonego krzyża przyjechać przez 2 garby z pacjentem urazowym 😅 na pamięć znam ulice i miejsca, czasami jadę dłuższa ale szybsza droga, albo dłuższa, ale szerszą (więcej miejsca na korytarz) :)
Tak z ciekawości. Do czego służą te różne modulacje syreny? Słyszę że niejednokrotnie zmieniasz ale chciałbym się dowiedzieć czy inny sygnał oznacza co innego czy wraz z dźwiękiem wzrasta/maleje zasięg syreny.
mogę odpowiedzieć bo też kieruję pojazdem uprzywilejowanym - odpowiednie modulacje stosuje się do aktualnej sytuacji na drodze. Błędem jest częste używanie mixu syren gdzie automatycznie co kilka sekund wyje inna syrena. Jeżeli jedziemy odcinkiem gdzie nie ma wiele samochodów, ludzi, przejazd jest płynny, to używam tzw. "wilka" czyli tej długiej syreny. Natomiast w sytuacji gdzie jest korek czy duże natężenie ruchu to używam syreny o wysokiej częstotliwości by kierowcy szybko mogli nas zlokalizować.
@@patryqqqqqq Nie jestem kierowcą pojazdu uprzywilejowanego więc nie wiem czy macie jakieś zalecenia od góry co do rodzaju syren, ale używanie miksu przy dojazdach do skrzyżowań albo w korku znacznie ułatwia kierowcom usłyszenie pojazdu na sygnałach. Sygnał o jednej częstotliwości jest ciężki do zlokalizowania dla ludzkiego ucha (polecam film na kanale Steve'a Moulda wyjaśniający ten problem, niestety tytułu nie pamiętam ale z serii o ludzkim uchu :D), poza tym różne wariacje dźwięków łatwiej usłyszeć przy muzyce w samochodzie bo na przykład jedna częstotliwość może zbiegać się z rytmem słuchanej piosenki, a przy ciągłej zmianie tonacji dźwięk syren lepiej się wyróżnia.
A tak z ciekawości co w sytuacji gdyby, np na tym skrzyżowaniu z Sobieskiego, ktoś ustępując pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu wyjechał za linię na czerwonym i dostał „prezent od fotoradaru”? Ktoś to w jakiś sposób sprawdza czy pozostaje droga sądowa?
Nie chce podpierdzielac… ale. Fotoradary nie maja synchronizacji ze światłami. Ja wjeżdżam ciagle karetka na czerwonym i gdy nie przekraczam prędkości, a wjeżdżając na czerwonym zazwyczaj mam poniżej 50km/h to nie robi zdjęć. Przez tyle lat mi nie zrobiło fotki za czerwone, a dziennie kilkanaście razy wjeżdżam.
@@Wallyambulans A to ciekawe, kiedyś jadąc na rowerze widziałem na jakimś skrzyżowaniu w Warszawie jak ktoś się się stoczył powoli za linię i mu zrobiło i raczej nie było innego samochodu, któremu mogło by zrobić. No cóż dzięki za szybką odpowiedź i ciekawe filmy 😀
@@Wallyambulans W Warszawie część fotoradarów robi zdjęcia autom wjeżdżającym na skrzyżowanie na czerwonym świetle np. skrzyżowanie Niepodległości i Batorego btw to jest dojazd do Csk mswia. Pozdrawiam
Zajebiście ! Oglądam Twoje filmy i naprawdę robią Robotę. Z tą Strażą było super :D Oby dwa na Trąbach, tylko Ty szybszy ! P.S. Najszybszy transport przez WAWĘ ? - Ambulansem !!!!!!!
2:36 czy przy takiej sytuacji wozy strażackie muszą tak ciasno wchodzić w zakręt? nie, że od razu w prawo z lewego pasa ale chociaż z środkowego... btw. latasz jak w GTA :)
Kamera Garmin Virb 30 ultra, ma wbudowany moduł gps, żyroskop i pare innych gadżetów. Nie wrzucam Wam więcej danych, żeby to było czytelne nadal, ale mogę wrzucić i przeciążenia i wskaźnik przyspieszenia/hamowania, et cetera ;)
Wlasnie po to torowiska sie betonuje, a nie sadzi roslinki. Wtedy torowiska moga sluzyc rowniez jako buspasy i pojazdom uprzywilejowanym. Oczywscie tam, gdzie nie ma takiej mozliwosci trawke mozna sadzic. Za to plan zwezenie jerozolismkich bedzie takim kosmicznym absurdem ze wladze z miejsca powinno sie posadzic, a aktywistom oszolomom miejskim zakazac dzialanosci.
Ciekawe realia jazdy. W odniesieniu do siebie i swojego pojazdu, musisz zapomnieć o znanych nam przepisach ruchu drogowego, pominąć większość znaków i pasów, widzieć tylko całą szerokość jezdni, przeszkody na niej i miejsca do przejazdu. Zarazem musisz pamiętać o prawach fizyki, o tym że inni do przepisów nadal się stosują i niekoniecznie wykażą się inwencją twórczą przy ustępowaniu (niekoniecznie ktoś korzysta z dostępnego miejsca na boku). I przewidywać ich zachowania, które choć pewnie podlegają pewnym wzorcom, zawsze pozostają spontaniczne.
Wszystko to ze świadomością, że w Twoich rękach jest nie tylko zdrowie i życie osoby poszkodowanej, ale również Twoje i kolegów jadących z Tobą, jak i osób postronnych. O tym pewnie jednak nie myślisz... skupiasz się w całości na swoim zadaniu i tylko na nim, to bowiem jest jedyna gwarancja doskonałego jego wykonania. Dziękuję za świetną robotę.
Ja też zauważyłem to skupienie. Nie przypominam sobie z żadnego filmiku, żeby ktokolwiek w kabinie z nim rozmawiał dłużej niż kilka sekund i "nie służbowo" (a obejrzałem ich już kilkanaście dzisiaj). Podziwiam to, że właśnie nie ma żadnego zawahania, tak jakby od tygodnia wiedział, że "a tu sobie pojadę torowiskiem, tu skrócę przez przejście dla pieszych...". Wielkie brawa dla tego kierowcy, naprawdę. :)
Jesteś kotem za kierownicą, szacunek :)
XDDDDDDDD ty tu?
WIELKI szacun za jazdę! To już któryś filmik jaki oglądam bez mrugnięcia!
Prośba ode mnie: przed filmem wrzuć proszę screena trasy z Google Maps. Nie mieszkam w Warszawie i główne skrzyżowania łapię, jednak sporo mi (i pewnie nie tylko) umyka. Dla nie-Warszawiaków na pewno to pomoże w pokazaniu jaki kawał dobrej roboty odwalasz. Pozdrawiam :)
Pozdrawiam wszystkich i gratuluję wbicia 2k subów :)
Studiuje medycynę i zawsze chciałem być lekarzem pogotowia, ale jak widzę to mijanie na centymetry i te prędkości to nie wiem czy to dla mnie bo dostaje od razu gęsiej skórki 😂 w wakacje mam praktyki w pogotowiu i mam nadzieje ze uda mi sie chociaż trochę liznąć takiej pracy. Swoją droga podziwiam za umiejętności, dopóki nie zacząłem cię oglądać nie zdawałem sobie sprawy jak wielkim wyzwaniem jest praca kierowcy karety
Spokojnie lekarz nie prowadzi karetki 😉
@@kuziol88 Ale siedzi obok takiego Wally’ego tudzież na pace
@@Sebastian-ru4hv no to do przedziału medycznego bo tak to się nazywa i relanium 😂😂 a fakt jazda ostra ale mega przemyślana i wbrew pozorom bezpieczna. Widać ogromne doświadczenie 👍
@@kuziol88 kierowca chociaż przypięty i w fotelu, na pace armageddon XD Z tego co kojarzę to niby nikt nie powinien stać w karetce podczas jazdy, ale to teoria..
@@kuziol88 Tak, wiem ze tyl karetki nazywa sie „przedział medyczny”, ale raczej sie nie spotkałem żeby ktoś mówił, ze bierzemy pacjenta do przedziału medycznego tylko właśnie na pakę bo tak jest szybciej- to taka medyczna gwara. Tak samo jak lekarka, która uczyła mnie medycyny stanów nagłych krzyczała do mnie „podłącz telewizor”, a nie „podłącz pacjenta do kardiomonitora” albo „zrób dojście do żyły” a nie „umieść cewnik w naczyniu żylnym pacjenta”- tak jest szybciej a i tak wiadomo o co chodzi.
Mimo, że jedziesz do kogoś kto cierpi to bardzo fajnie się ogląda. Przewiduje sukces kanału 😊
Gratuluję sprawności. Czasami jak się widzi pojazdy uprzywilejowane to krew zalewa jak niektórzy kierowcy jadą bez logiki tu - wzorowo. Oby tak dalej.
Dzięki! Pozdro!
Fajne przejazdy alarmowe. Też pomykam alarmowo, tylko większymi i czerwonymi w JRG 1 Gdańsk. Wrzucałem przejazdy na YT, ale musiałem zablokować, bo się przełożonym nie podobało. Myślę, że niebawem odblokuję :) Na razie wrzucam filmy z drugiej (dodatkowej) pracy. Pozdrawiam.
Wszyscy chwalą jazdę, myślę że tak pojechać to bym pojechał. Za to znajomość miasta, bo raczej na samej nawigacji nie jeździcie, to jest godne podziwu.
Dużo Fiammu. To lubię :D. Super jazda.
Szczerze napiszę tak jesteś kocurem za tą kierownicą i szacunek dla ciebie Wally, że dojeżdżasz na miejsca tak szybko, bo obejrzałem wszystkie filmy dzisiaj i nie żałuje każdej sekundy zmarnowanej, po prostu SUB dla tego kanału i będę czekać na więcej takich nagrań
Cieszę się, ze się podoba 😁 Mój zespół już zasypia podczas mojej jazdy i nie robi to na nich wrażenia 😂😂
Filmy wrzucam w środy i niedziele o 15:00 💪🏼
@@Wallyambulanszespół to zespół, bo wiedzą o tym że mają najlepszego kierowcę za kierownicą na którego mogą liczyć, że dojedzie na czas albo nawet dużo wcześniej przed czasem, a dla zespołu zawsze jest najważniejszy kierowca który nie pierdzieli się za kierownicą, a jeżeli chodzi o to, że zasypiają podczas twojej jazdy, to wiedzą o tym, ze nie muszą ciebie za rękę prowadzić i mówić tobie "jedź w prawo" bo będzie szybciej albo nawet inną drogą także SZACUN dla ciebie 👍
Bardzo doceniam Twoją pracę.
Czy jest możliwy w przyszłości film, albo chociaż komentarz jak powinni się zachowywć inni użytkownicy rychu aby ułatwić Wam pracę, albo chociaż nie utrudniać. Mam na myśli długi korek z przodu stoją pod światłami nie ma możliwościu żeby się rozjechać na boki tworząc przejazd. Co powinni wtedy robić, aby umożliwić Wam szybszy przejazd.
Pozdrawiam
Świetny timing, razem ze strażą na miejscu pożaru! :)
Trzeba mieć niesamowicie wielkie jaja, żeby tak jeździć 😳
Jak zawsze świetnie ;)
Ciekawe mogło by być nagranie zmontowane z wielu wyjazdów, gdzie pokazywałbyś największe błędy w zachowaniu kierowców, największe utrudnienia. Może jakośby to kierowcom pomogło zachować się w takich sytuacjach i upłynniło CI chociaż jeden przejazd? Obserwując czasem co ludzie potrafią wyprawiać to głowa mała - a z kabiny karetki pewnie widzisz jeszcze więcej ;-)
Ślicznie się ogląda. Lepsze to od filmu akcji. Standardowy film akcji to tanie efekty specjalne a nie realnie nagrana realna sytuacja na drodze
Szacunek !
Fajny filmik i ciekawa akcja że strazakami lubię to oglądać :)
ten filmik, a w zasadzie taka jazda strasznie przypomina mi froga z M3 xD z tą różnicą że tu na legalu i w potrzebie niesienia pomocy
Szacunek za umiejętności, lepiej niż w GTA czy NFS.
3:37 tak powinny wyglądać wszystkie BUSPASY/TRAMPASY w Warszawie.
Można było w Kruczkowskiego, później w Czerwonego Krzyża i już pod szpitalem. Sama jazda na grubo.
I na czerwonego krzyża przyjechać przez 2 garby z pacjentem urazowym 😅 na pamięć znam ulice i miejsca, czasami jadę dłuższa ale szybsza droga, albo dłuższa, ale szerszą (więcej miejsca na korytarz) :)
Zajebisty kierowca.
Tak z ciekawości. Do czego służą te różne modulacje syreny? Słyszę że niejednokrotnie zmieniasz ale chciałbym się dowiedzieć czy inny sygnał oznacza co innego czy wraz z dźwiękiem wzrasta/maleje zasięg syreny.
mogę odpowiedzieć bo też kieruję pojazdem uprzywilejowanym - odpowiednie modulacje stosuje się do aktualnej sytuacji na drodze. Błędem jest częste używanie mixu syren gdzie automatycznie co kilka sekund wyje inna syrena. Jeżeli jedziemy odcinkiem gdzie nie ma wiele samochodów, ludzi, przejazd jest płynny, to używam tzw. "wilka" czyli tej długiej syreny. Natomiast w sytuacji gdzie jest korek czy duże natężenie ruchu to używam syreny o wysokiej częstotliwości by kierowcy szybko mogli nas zlokalizować.
@@patryqqqqqq Nie jestem kierowcą pojazdu uprzywilejowanego więc nie wiem czy macie jakieś zalecenia od góry co do rodzaju syren, ale używanie miksu przy dojazdach do skrzyżowań albo w korku znacznie ułatwia kierowcom usłyszenie pojazdu na sygnałach. Sygnał o jednej częstotliwości jest ciężki do zlokalizowania dla ludzkiego ucha (polecam film na kanale Steve'a Moulda wyjaśniający ten problem, niestety tytułu nie pamiętam ale z serii o ludzkim uchu :D), poza tym różne wariacje dźwięków łatwiej usłyszeć przy muzyce w samochodzie bo na przykład jedna częstotliwość może zbiegać się z rytmem słuchanej piosenki, a przy ciągłej zmianie tonacji dźwięk syren lepiej się wyróżnia.
Wally coś czuje że za jakiś czas będzie 100 tyś subów
3:24 ile tych policji tam stało
Pewnie jakaś ustawka lub meczu wysokiego ryzyka
Perfetto 👍
Zastanawia mnie to, że piesie widząc zapierdzielającą w ich kierunku karetkę dalej sobie przechodzą spacerkiem....
A tak z ciekawości co w sytuacji gdyby, np na tym skrzyżowaniu z Sobieskiego, ktoś ustępując pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu wyjechał za linię na czerwonym i dostał „prezent od fotoradaru”? Ktoś to w jakiś sposób sprawdza czy pozostaje droga sądowa?
Nie chce podpierdzielac… ale. Fotoradary nie maja synchronizacji ze światłami.
Ja wjeżdżam ciagle karetka na czerwonym i gdy nie przekraczam prędkości, a wjeżdżając na czerwonym zazwyczaj mam poniżej 50km/h to nie robi zdjęć. Przez tyle lat mi nie zrobiło fotki za czerwone, a dziennie kilkanaście razy wjeżdżam.
@@Wallyambulans A to ciekawe, kiedyś jadąc na rowerze widziałem na jakimś skrzyżowaniu w Warszawie jak ktoś się się stoczył powoli za linię i mu zrobiło i raczej nie było innego samochodu, któremu mogło by zrobić. No cóż dzięki za szybką odpowiedź i ciekawe filmy 😀
@@Wallyambulans
W Warszawie część fotoradarów robi zdjęcia autom wjeżdżającym na skrzyżowanie na czerwonym świetle np. skrzyżowanie Niepodległości i Batorego btw to jest dojazd do Csk mswia.
Pozdrawiam
Szacunek za NIE DODANIE muzyki
robert kubica w karetce
Zawsze chciałem być kierowcą karetki/pojazdu uprzywilejowanego na chwile obecną tylko kierowca, ale może kiedyś trafie tam gdzie bym chciał.
Fajne te filmy :D
Jest modulator, o który pytałem :) (y)
Świetna robota, jakie są oponki w tej karetce?
Continental ContiVanContact 100 ;)
Zajebiście ! Oglądam Twoje filmy i naprawdę robią Robotę.
Z tą Strażą było super :D Oby dwa na Trąbach, tylko Ty szybszy !
P.S. Najszybszy transport przez WAWĘ ? - Ambulansem !!!!!!!
2:36 czy przy takiej sytuacji wozy strażackie muszą tak ciasno wchodzić w zakręt? nie, że od razu w prawo z lewego pasa ale chociaż z środkowego... btw. latasz jak w GTA :)
Ja nie z Warszawy. Dla mnie to kosmos jak Ty ogarniasz te skrzyżowania, jazda pod prąd, torowiskiem itp
Jestem z ulicy szacuneczek
Na jakiej podstawie określasz prędkość? GPS, dane z kamerki?
Kamera Garmin Virb 30 ultra, ma wbudowany moduł gps, żyroskop i pare innych gadżetów. Nie wrzucam Wam więcej danych, żeby to było czytelne nadal, ale mogę wrzucić i przeciążenia i wskaźnik przyspieszenia/hamowania, et cetera ;)
Wskaźnik hamowania oraz prędkość to byłoby coś ... :) Duże przeciążenia tam są?
No z boku jakies przeciążenia i hamowania byłyby super :D
Gdybyś mógł wtrącać swoje uwagi do niektórych sytuacji to tez byloby bardzo fajnie ;)
+ 50 do wczesnej siwizny na głowie 😳
Wlasnie po to torowiska sie betonuje, a nie sadzi roslinki. Wtedy torowiska moga sluzyc rowniez jako buspasy i pojazdom uprzywilejowanym. Oczywscie tam, gdzie nie ma takiej mozliwosci trawke mozna sadzic. Za to plan zwezenie jerozolismkich bedzie takim kosmicznym absurdem ze wladze z miejsca powinno sie posadzic, a aktywistom oszolomom miejskim zakazac dzialanosci.
,..
Praca marzeń ale kasa penisowa