@@avtosam6401 снимал датчик 5 раз,так как новый оказался нерабочий! Купил еще один новый поставил и он не показывал! Вытекло грам 100 жидкости,так как там вакум и давления нет,то жидкости очень мало вытекло! У меня с этим датчиком были очень большие проблемы,думал сам поменять и все, ничего сложного нет! Но оказалось все не так и легко! Был у многих электриков потом и некто не смог найти причину, прозвонили всю проводку и решили что проблема в приборке которую никто не ремонтирует,уже хотел приборку новую покупать.Потом заехал к еще одному электрику который вник в проблеу, и мне повезло что он оказался упорный молодой парень,который долгое время ремонтировал мобильные телефоны.То он прозвонил все микросхемы и сказал что там все норм, нашел все схемы електропроводки вито и сказал что в проводке непонятка! Один контакт выдает 5 вольт,другой 12, а должно звонится на масу! В результате выяснилось что мне 2 раза продавали не тот датчик! Визуально он похожий и по вин коду и по маркеровке он тот что нужно,такой как старый,но все-таки не тот! Дело в том что на вито устанавливается 2 типа датчиков зеленого цвета и светло зеленого.Один звонится на масу,в другом 2 резистора стоит! Может у кого-то были такие проблемы? Я очень благодарен этому парнишке,который вник и не отказался,потратил почти целый день и решил проблему! А то я бы потрался ещё ина приборку и пробему не решил!
Нет в данном годе ,но место под него есть ,там просто стоит заглушка(под колбой масляного фильтра). А так стоит только уровень масла с завода.А на давление масла у меня даже пиктограмки не было в щитке приборов,себе переделал свободную пиктограмку на щитке под уровень масла и докупил датчик. А до 97 вроде года говорят ,что датчик давления масла стоял с завода,а после мерседесовци решили видно ,что долго их моторы ходят нужно убрать датчик давления.Вот есть на драйве у меня записи как ставил www.drive2.ru/l/487325819614528006/
Спасибо! То есть у вас на панели приборов перестало показывать температуру охлаждающей жидкости??? Надо было показать, что старыл датчик почему неисправный - не звонится и т.д., а вот новый такой то!!?? Что бы можно было зрителям определить исправный или нет датчик!!!???
Всегда пожалуйста.Нет на старом всё показывало,а горела спиралька на свечи накала ,как поузнавал сказали может этот датчик выделываться ,так как до этого поменял свечи накала и реле свечей накала пробовал другое ставить не чего не поменялось ,то есть грешить осталось только на этот датчик ,как я думаю,а там кто знает
@@avtosam6401 Здорово никогда бы не подумал, что это может быть датчик?? А диагностику не делали машинки? А то так же думаю, что нибудь купить. Есть кабель на Алиэкспресс на 3 провода и на 15 проводов, Так же диагностические приборы от 500 до 2800 (с Делфи) рублей. Не сталкивались? Может подскажите что лучше взять??
@@Sledus честно не сталкивался, а хотел как то заехать на компьютер,а мне компьютерщик сказал что не видет смысла ибо покажет типо только не исправность по абс ,неисправность ламп вроде как бы и всё .Сказал ,что не чего тебе из нужного на 2,3 и 2,3 тди не покажет , а вот если б 2,2 цди тогда можно , а так просто потратишь деньги на ветер
@@slezykino менял новый или б/у ? А то я себе новый тот ,что менял на нём не показывала,короче не рабочий был .А так можно ещё в проводке искать,которая от датчика к приборной панеле или ещё может быть проблема в самом щитке.Всяко может быть
Добрый день. Вито 638 приехал поставил машину и все не заводится. Точнее заводится, через 10 сёк глохнет. В чем может быть причина. Поменял все что связано с топливной системой. Месяц уже вожусь результат ноль. Хотя сейчас стал заводиться и газ нажимаешь глохнет. Подскажите кто с этим сталкивался. Месяц уже машина стоит
Сильно много не имел дел с таким мотором.Там могут мозги парить,либо датчик какой там их много, а если ещё коробка автомат то может из за коробки уходить в аварийный режим.Фильтра меняли все? Но лучше поехать на компьютерную диагностику так наверное будет точнее видно
@@avtosam6401 все поменял. Коробка механика. Тоже комп приговорили. Комп диагностику делаем показывает ошибку датчика давления. По еня раз 7 все равно результата нет. Завтра комп на ремонт будем отдавать
На новом или на старом? Там как выяснилось датчики есть разные ,а с виду одинаковые .Туту с человеком общался он тоже говорил ,что с подобным столкнулся .Ну не отписал точно какой датчик потом взял
Доброе время суток!!! Подскажите, может кто знает в чем может быть проблема двигатель ОМ601 На приборке не загорается индикатор свечи накала, реле один раз быстро щёлкает и всё Стартер крутит, при этом авто НЕ ЗАВОДИТСЯ...Может быть такое что реле пришёл капец?!
Может быть и реле капец .Пробовали посмотреть .что выходит питание на свечи или нет?Может лампочка сгорела в приборке по тому не горит.А свечи все рабочие?
При замене датчика колектор можно не снимать! Нужно правельно подобрать длинну головки на 19 и окуратно выкрутить датчик
Ну мне так сподручнее было,получилось минимальная потеря охлаждающей жидкости, а с длинной пока вынял снял утекло бы нормально. Как то так
@@avtosam6401 снимал датчик 5 раз,так как новый оказался нерабочий! Купил еще один новый поставил и он не показывал! Вытекло грам 100 жидкости,так как там вакум и давления нет,то жидкости очень мало вытекло! У меня с этим датчиком были очень большие проблемы,думал сам поменять и все, ничего сложного нет! Но оказалось все не так и легко! Был у многих электриков потом и некто не смог найти причину, прозвонили всю проводку и решили что проблема в приборке которую никто не ремонтирует,уже хотел приборку новую покупать.Потом заехал к еще одному электрику который вник в проблеу, и мне повезло что он оказался упорный молодой парень,который долгое время ремонтировал мобильные телефоны.То он прозвонил все микросхемы и сказал что там все норм, нашел все схемы електропроводки вито и сказал что в проводке непонятка! Один контакт выдает 5 вольт,другой 12, а должно звонится на масу! В результате выяснилось что мне 2 раза продавали не тот датчик! Визуально он похожий и по вин коду и по маркеровке он тот что нужно,такой как старый,но все-таки не тот! Дело в том что на вито устанавливается 2 типа датчиков зеленого цвета и светло зеленого.Один звонится на масу,в другом 2 резистора стоит!
Может у кого-то были такие проблемы? Я очень благодарен этому парнишке,который вник и не отказался,потратил почти целый день и решил проблему! А то я бы потрался ещё ина приборку и пробему не решил!
@@oleksandr-brigadir77, а что за датчик то купили (фирма ,номер детали) ?
датчика давления малса в этом двс нет?
Нет в данном годе ,но место под него есть ,там просто стоит заглушка(под колбой масляного фильтра). А так стоит только уровень масла с завода.А на давление масла у меня даже пиктограмки не было в щитке приборов,себе переделал свободную пиктограмку на щитке под уровень масла и докупил датчик. А до 97 вроде года говорят ,что датчик давления масла стоял с завода,а после мерседесовци решили видно ,что долго их моторы ходят нужно убрать датчик давления.Вот есть на драйве у меня записи как ставил www.drive2.ru/l/487325819614528006/
Спасибо! То есть у вас на панели приборов перестало показывать температуру охлаждающей жидкости??? Надо было показать, что старыл датчик почему неисправный - не звонится и т.д., а вот новый такой то!!?? Что бы можно было зрителям определить исправный или нет датчик!!!???
Всегда пожалуйста.Нет на старом всё показывало,а горела спиралька на свечи накала ,как поузнавал сказали может этот датчик выделываться ,так как до этого поменял свечи накала и реле свечей накала пробовал другое ставить не чего не поменялось ,то есть грешить осталось только на этот датчик ,как я думаю,а там кто знает
@@avtosam6401 Здорово никогда бы не подумал, что это может быть датчик?? А диагностику не делали машинки? А то так же думаю, что нибудь купить. Есть кабель на Алиэкспресс на 3 провода и на 15 проводов, Так же диагностические приборы от 500 до 2800 (с Делфи) рублей. Не сталкивались? Может подскажите что лучше взять??
@@Sledus честно не сталкивался, а хотел как то заехать на компьютер,а мне компьютерщик сказал что не видет смысла ибо покажет типо только не исправность по абс ,неисправность ламп вроде как бы и всё .Сказал ,что не чего тебе из нужного на 2,3 и 2,3 тди не покажет , а вот если б 2,2 цди тогда можно , а так просто потратишь деньги на ветер
@@avtosam6401 Спасибо! Понял!!
@@avtosam6401 Спасибо!! Понял!!
А температура в салоне на считке тоже от его идёт?
Да ,тоже от этого датчика
А где ещё может быть причина? Я его меняю он все равно не работает
@@slezykino менял новый или б/у ? А то я себе новый тот ,что менял на нём не показывала,короче не рабочий был .А так можно ещё в проводке искать,которая от датчика к приборной панеле или ещё может быть проблема в самом щитке.Всяко может быть
Спасибо. Я разобрался. Я проверял новый датчик в горячей воде (стакан) а ему оказывается ещё минус нужен т.е сам корпус.
@@slezykinoпожалуйста, хорошо когда всё получается ,ровных дорог ))
Добрый день. Вито 638 приехал поставил машину и все не заводится. Точнее заводится, через 10 сёк глохнет. В чем может быть причина. Поменял все что связано с топливной системой. Месяц уже вожусь результат ноль. Хотя сейчас стал заводиться и газ нажимаешь глохнет. Подскажите кто с этим сталкивался. Месяц уже машина стоит
Добрый день,а вито 638 с каким мотором?
@@avtosam6401 2.2 cdi.
@@daddyyyankey9395 я собственно так и подумал
Сильно много не имел дел с таким мотором.Там могут мозги парить,либо датчик какой там их много, а если ещё коробка автомат то может из за коробки уходить в аварийный режим.Фильтра меняли все? Но лучше поехать на компьютерную диагностику так наверное будет точнее видно
@@avtosam6401 все поменял. Коробка механика. Тоже комп приговорили. Комп диагностику делаем показывает ошибку датчика давления. По еня раз 7 все равно результата нет. Завтра комп на ремонт будем отдавать
У меня почемуто массы нет на датчике ???
На новом или на старом? Там как выяснилось датчики есть разные ,а с виду одинаковые .Туту с человеком общался он тоже говорил ,что с подобным столкнулся .Ну не отписал точно какой датчик потом взял
Этой фирмы лучше не брать датчик,оказался сразу не рабочий (хотя не знаю может просто случайност
Сегодня менял,ни чего не надо снимать,ровно 10 минут, ключ на 19 накидной.
Ну хорошо коль так у вас вышло
отпишись-для чего ВТОРОЙ датчик рядом стоит
вакуумный клапан прогревочных оборотов, подписка на канал улучшает карму ))
Зачем снимать коллектор?
Надо открутить теплообменник или трубку от гбц идущию на печку и все
И спокойно любым ключем подлезиш к датчику.
Так было удобней в моём случае .Я не сливал антифриз , чтоб меньше его поразлевать при замене датчика решил пойти таким методом
Блять музика неумесна
Всяко бывает, каждому своё
Солидарен.
Можно і нічого не знімати,ні колектор ,зовсім нічого! накидний ключик на 19 вам в поміч!!! Хвилин 15 і вуаля
Ну так есть вероятность не разбирая много антифриза разлить,пока попадёшь там, а так более безопасно (я просто антифриз не сливал)
Доброе время суток!!!
Подскажите, может кто знает в чем может быть проблема
двигатель ОМ601 На приборке не загорается индикатор свечи накала, реле один раз быстро щёлкает и всё Стартер крутит, при этом авто НЕ ЗАВОДИТСЯ...Может быть такое что реле пришёл капец?!
Может быть и реле капец .Пробовали посмотреть .что выходит питание на свечи или нет?Может лампочка сгорела в приборке по тому не горит.А свечи все рабочие?