Я не совсем правильно употребил термин. Правильно будет "Экономическая" скорость, это скорость горизонтального полета, при полете на которой требуется минимальная мощность двигателя, а точнее скорость на которой наилучшее соотношение подъёмной силы к затрачиваемой мощности (наверняка неправильно сказал, но суть передаёт). Поэтому на данной скорости получается минимальный часовой расход топлива. Для Ми-8, до 2000м над уровнем моря, это 120км/ч приборной скорости, от 2 до 4 км 110км/ч (подробней смотрим мануал с.218 или РЛЭ). При отказе РВ и сильном вращении от тебя мало, что зависит. Разве что можно попытаться "раскачать" вертолёт чтобы он набрал хоть какую ни будь скорость и потом перейти на авторотацию.
Отказ путевого управления - не оптимально расписаны действия. Предлагаю к просмотру видео "Отказ путевого управления" канала "Красноярский КТВ Ми-8Т". Незамедлительное отключение двигателей ставит пилота в более узкие рамки, в которых ему бцдет необходимо кроме того, что бороться с отсутствием путевого управления, но и с необходимостью размена высоты на поддержание вращения НВ. В рекомендцемом видео, выключение двигателей производится непосредственно перед касанием земли для выравнивания вертолета по крену. При планировании же посадки, двигатели работают, а направление вертолета корректируется креном и работой РППУ. К слову данная схема действий отрабатывается успешно в представленном симуляторе. В остальном - отличное пособие! Спасибо!
Планируется пве кампания на верталетах ми-8 и ми-24, а выход кампании приблизительно в середине лета, следить за новостями можно в дискорде discord.com/invite/virpilotru
@@Mr.Invictus "Для помощи экипажу вертолета в выборе правильного направления полета к месту расположения груза, а также для более точного позиционирования над ним, может быть использовано дополнительное видовое окно вызываемое по команде [LShift+LCtrl+C] (для Ми-8 [RShift+RCtrl+P])"
Большое спасибо за видео с отказами. Читать - это одно, но видеть - это уже совсем другое!
Очень качественный материал. Много время и внимания уделено созданию видео!
Только авторатации не очень качественно выполнены - очень высока поступательная скорость в момент касания.
🤔🤔😁😁👌👌🤗🤗👍👍hvala na dobro objasnjenom videu
Классный разбор! Что такое экономичная скорость? Будет видео с посадкой при отказе РВ, если не успел выключить двигатели и попал во вращение?
Я не совсем правильно употребил термин. Правильно будет "Экономическая" скорость, это скорость горизонтального полета, при полете на которой требуется минимальная мощность двигателя, а точнее скорость на которой наилучшее соотношение подъёмной силы к затрачиваемой мощности (наверняка неправильно сказал, но суть передаёт). Поэтому на данной скорости получается минимальный часовой расход топлива. Для Ми-8, до 2000м над уровнем моря, это 120км/ч приборной скорости, от 2 до 4 км 110км/ч (подробней смотрим мануал с.218 или РЛЭ). При отказе РВ и сильном вращении от тебя мало, что зависит. Разве что можно попытаться "раскачать" вертолёт чтобы он набрал хоть какую ни будь скорость и потом перейти на авторотацию.
Отказ путевого управления - не оптимально расписаны действия.
Предлагаю к просмотру видео "Отказ путевого управления" канала "Красноярский КТВ Ми-8Т".
Незамедлительное отключение двигателей ставит пилота в более узкие рамки, в которых ему бцдет необходимо кроме того, что бороться с отсутствием путевого управления, но и с необходимостью размена высоты на поддержание вращения НВ. В рекомендцемом видео, выключение двигателей производится непосредственно перед касанием земли для выравнивания вертолета по крену. При планировании же посадки, двигатели работают, а направление вертолета корректируется креном и работой РППУ.
К слову данная схема действий отрабатывается успешно в представленном симуляторе.
В остальном - отличное пособие! Спасибо!
Не увидел ссылки в описании что за кампания будет, о чем речь? Как следить за выходом?
Планируется пве кампания на верталетах ми-8 и ми-24, а выход кампании приблизительно в середине лета, следить за новостями можно в дискорде discord.com/invite/virpilotru
@@Mr.Invictus Спасибо, присоединился.
@@Mr.InvictusА как она будет называться? Там есть - "завтра война", это она?
@@MrWolfmen да
Как включить индикацию висения над грузом?
@@Megotonna на сколько мне известно, никак. Там только подсказки идут голосом.
@@Mr.Invictus Я точно знаю, что есть, но вот как включить ума не приложу. Если найду, то обязательно напишу тебе (Вам?).
@@Mr.Invictus "Для помощи экипажу вертолета в выборе правильного направления полета к
месту расположения груза, а также для более точного позиционирования над
ним, может быть использовано дополнительное видовое окно вызываемое по
команде [LShift+LCtrl+C] (для Ми-8 [RShift+RCtrl+P])"