Show a minha estou misturando o combustível fora em um vasilhame depois coloco no tanque mais a gasolina q está no tanque antes de liga a moto pela manhã balanço bastante ela pra mistura a que tem no tanque com o óleo e ainda obs a gasolina pela mangueira se está bem misturada pq qualquer vacilo bota o motor a perder,obg pelas dicas do vídeo muito bom 🤜👋👋👋
Pse mano, eu não costumo balançar a minha, e uso no dia dia, nunca tive problemas com pistão. Mas vou passar a dar uma chacoalhada antes de sair de manhã. Se o óleo tiver descido já mistura de novo né 😜
Sem trabalhar vazão de combustível ou agulha de carburador pra manter a cuba cheia não adianta acertar cigle de alta não da 2km de rodovia cabo enrolado já era
A questão é que, o antigo dono não acelerava de verdade, ai pegou um que tem sangue nos olhos e pronto, feita a merda. RD precisa estar sempre gordinha, principalmente com escape dimensionado.
Quebra de 2 tempo geralmente é acerto o dono dessas motos tem que conhecer no mínimo o básico de carburação senão já era e é claro gasolina de confiança.
E normal tá no manual dela pra puxar o afogador nos dias frios e ligar ela deixar na lenta até a rotação cair e baixar o afogador a minha e assim também
gasolina adulterada amigo, os postos estão colocando mais alcool que o permitido na gasolina, nesse caso é bom aumentar o gicle de alta do carburador pra não dar falta
mano a minha rd ta quimando muito as velas ja troquei 4 e cara n sei oq pode ser ela nunca tinha tido esse problema uns dizem q pode ser oleo de mais mas no auto lub eu nunca mechi oq pode ser?
@@rafaelgoncalves7950 pode sim quando ela tava boa eu acelerava e n dava nada,logico eu nunca acelerei fortao com ela frita pq ela embrulhava la pelos seus 6 mil rpm mas po 6 mil ja e giro eu acho kk
2 mil pra fazer um motor de RD?? Meu irmão, pistão é 40 pila+ 20 da junta + 40 pila da retifica se precisar. Vai gastar aí em torno de 100 reais! Rsrsrss
me diz aonde tem tem pistão por 40 pila que eu compro 10 kkkkk. aqui está 120 reais o kmp + 80 de retifica. biela txk 150 reais. rolamento vira 40 reais cada + retentor etc
Cara que dica presiosa. Obrigado pelo vídeo
Show a minha estou misturando o combustível fora em um vasilhame depois coloco no tanque mais a gasolina q está no tanque antes de liga a moto pela manhã balanço bastante ela pra mistura a que tem no tanque com o óleo e ainda obs a gasolina pela mangueira se está bem misturada pq qualquer vacilo bota o motor a perder,obg pelas dicas do vídeo muito bom 🤜👋👋👋
Pse mano, eu não costumo balançar a minha, e uso no dia dia, nunca tive problemas com pistão. Mas vou passar a dar uma chacoalhada antes de sair de manhã. Se o óleo tiver descido já mistura de novo né 😜
A minha também eu não uso o lubrimax , tenho medo de dar falta
Sem trabalhar vazão de combustível ou agulha de carburador pra manter a cuba cheia não adianta acertar cigle de alta não da 2km de rodovia cabo enrolado já era
O certo é por um torneirao tbm né
A questão é que, o antigo dono não acelerava de verdade, ai pegou um que tem sangue nos olhos e pronto, feita a merda. RD precisa estar sempre gordinha, principalmente com escape dimensionado.
Minha RD grila em alta, o que pode ser?
Quebra de 2 tempo geralmente é acerto o dono dessas motos tem que conhecer no mínimo o básico de carburação senão já era e é claro gasolina de confiança.
gasolina adulterada amigo, os postos estão colocando mais alcool que o permitido na gasolina ai se não fazer o acerto fica rodando com falta e fura
Legal qual cidade e sua oficina.
Só esse filtro aí restringe a metade da vazão!!!!!
Preciso fazer o motor da minha rd mas onde moro não tem mecânico 2 tempos
Acerto de 2T e ser sempre um pouquinho gorda pra quando enfiar a mao n da fauta
Qual a marcar da biela irmão que você usa ?
Gmoto kkk foda
A minha rd135 só que pega quando tá fria puxando o afogado você tem alguma sugestão o moto foi feito todo vela nova carburador movo mais tá assim
E normal tá no manual dela pra puxar o afogador nos dias frios e ligar ela deixar na lenta até a rotação cair e baixar o afogador a minha e assim também
linda linda linda! Quem é 4T... kkkkkkk
A minha eu sempre usei no dia a dia , e fui viajar fim de semana passada . E do nada a minha furou a 80 km/h .
gasolina adulterada amigo, os postos estão colocando mais alcool que o permitido na gasolina, nesse caso é bom aumentar o gicle de alta do carburador pra não dar falta
A minha RD tá vazando óleo no cabo do conta giros no pé do cabo no motor , oq é?
Troca o retentor
Aminha RD tá fraca pra corre. Alguém sabe me explicar??
Minha. Tbm
mano a minha rd ta quimando muito as velas ja troquei 4 e cara n sei oq pode ser ela nunca tinha tido esse problema uns dizem q pode ser oleo de mais mas no auto lub eu nunca mechi oq pode ser?
Se a moto tá acertada pra correr mais tenta por uma vela mais fria,se ela n esquenta bastante uma vela mais quente
n pode acelerar a rd fria, se nao vai ser uma vela a cada vez q vc andar
@@rafaelgoncalves7950 pode sim quando ela tava boa eu acelerava e n dava nada,logico eu nunca acelerei fortao com ela frita pq ela embrulhava la pelos seus 6 mil rpm mas po 6 mil ja e giro eu acho kk
Olha a fiação, da bobina e cdi, pode tá frouxa
A maioria dos mecânicos não sabem meche em 2 tempos
2 mil pra fazer um motor de RD?? Meu irmão, pistão é 40 pila+ 20 da junta + 40 pila da retifica se precisar. Vai gastar aí em torno de 100 reais! Rsrsrss
me diz aonde tem tem pistão por 40 pila que eu compro 10 kkkkk. aqui está 120 reais o kmp + 80 de retifica. biela txk 150 reais. rolamento vira 40 reais cada + retentor etc
Pra fazer e 500 só de peças fora não de obra
Hoje em dia está mas disso pra fazer@@marcelobarbosa1256