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改造車が集まる千葉の道の駅行ってみたua-cam.com/video/B8kwCONsOuY/v-deo.html
エンジン始動するときの金属音好き
ミラからこの音聞こえますよ
始動時の抜刀の様なサウンド好き
その考え好き
こーゆーコメント欄好き
始動のシャキーンが良すぎる
始動音のクラッチの音好き
シャラシャラ音いいですよね
このシャラシャラ音がいいのよ変えて最初のドライブはエンストの恐怖と耳に届く心地よい音で心が満たされる
エンジン始動の時の抜剣サウンドが好きすぎる子どもの頃親父が持ってたZもおそらくメタルクラッチ入っててこんな音してたから実家のような安心感がある
小倉ッチは正義
ETCのたまらない安心感(⑉• •⑉)❤︎
ツインのほうが大好き
HKSのGDクラッチも良い音でした！ ツインプレート入れてましたが、ちゃんと半クラ使える乗りやすいクラッチでしたね。
エボでORCツインメタル入れてるけどこんなに音鳴らない
GDBにオグラのシングルメタル入れてるけど、シングルでもたまーにラグドライブにしなきゃ良かったって思うくらいにはうるさいよでも、だいたいの時間は、いいねぇ！って思って乗ってる
自分もgdbにツイン入れてますけどむっちゃシャラシャラ鳴ってます笑
自分もシングル入れてます！結構なりますよね！
コアすぎるわwww
エンジンかける時の金属音ってなんの音ですか?
セルモーターじゃね？
ｳﾞｫｳﾞｫｳﾞｫｳﾞジャチャリのジャチャリンって音これってカスタムかなんかですか？jzx100のセルの音調べて聞いてみたんですが音鳴ってなくて
@@pustorai6211 そっちかカスタムしてたら分からんなぁ...
本人は別動画で強化クラッチいれてるからとか、言っていたような…
強化クラッチだと思われます
あー、33や！
Nでクラッチペダル離すときって優しめにやったほうがいい？シャフトがまだ慣性で回ってるなら大丈夫？
同じシングルでも日産系は音が小さいイメージ
あ〜聞き覚えのあるやつ〜(現在進行系の小倉メタルシングルオーナー🙌)
ツインは少し高い音で、シングルは少し低い音
このクラッチにすると何が変わるんですか？
純正クラッチだとエンジンを弄っていくとだいたいエンジンのパワーに負けてすぐ滑ってしまうんですけど、変えることで更にハイパワーなチューニング、よりハードな走りに耐えることが出来ます。シングルよりもツインの方が更にクラッチの圧着力が強いのでシングルクラッチ以上のハイパワーなマシンって事ですね！
ただしミッションには悪い
シャキーンはなんの音なの？
シングルだから、ツインだから、っていう違いではない。クラッチが離れたときにクラッチキット内でプレッシャープレートがカタカタ遊ぶタイプかどうか。
1j最高！！
いつかシャラシャラいわせてエンジンスタートしたいなあ〜！！！😊
ところで、これ。なんでシャカシャカいうの？重量の影響？
乾式は鬼
鞘から抜かれし聖剣は輝く刃を解き放ち混沌の園へ旅立つだろう
つまり、シングルはシャラシャラ音が小さいけど、ダブルは音がデカいってこと？
シングルとツインて走行とかにどう違いが出るの？つなぎやすさとか、、
小倉だけでなくてOS技研もツインならシャラシャラ音は出ますよ
なんでシングルで音鳴るんや？スラストベアリング焼き付いてるんか？クラッチ切れてないんか？
OS技研の社長がシングルよりツインの方が理論上踏力が小さくて済むらしいけど実際どうだった？
乾式クラッチ？
一昨年ツインからシングルにしたわ
俺この車乗ったことあるぞw
33スカイラインだコレﾀﾌﾞﾝ
なんか俺ん家の14始動時に金属音と一緒にシャーってめちゃ言うから近所迷惑w
マニアック過ぎて……誰か説明お願い(人∀・)ﾀﾉﾑ
社外クラッチのクラッチ盤の枚数の違いの比較ですね〜！これは社外クラッチメーカーでも有名なオグラってメーカーのシングル(クラッチ盤が1枚)とツイン(クラッチ盤が2枚)の音の比較動画ですクラッチにもクラッチ盤の圧着方式がいくつかありまして…純正は全く音が鳴らない構造なんですが、それと違ってクラッチを切った時に構造上クラッチ盤が遊ぶんで、こういうシャリシャリした音が鳴るわけです。で、クラッチ盤が増えると枚数が増える分音もちょっと違うよねっていう…まぁなかなかマニアックですw
@@naka3793 ﾅﾙﾎﾄﾞｫｰ…わかりやすい説明ありがとうございます！、
音源が増えれば増えるほど音の密度は濃くなるし音階も上がる。だからツインの方がシングルよりもより高くより細かなシャリシャリって音になる。シングルはシャラシャラって感じかな。まぁフェーシング1枚辺りの面積はシングルの方がでかいんだけど総面積でツインの方がでかいからこーゆー違いが出る。あとはダンパーの有無でも微妙に変わるね。現在進行形で409Dと559乗ってるけど音からミートからレスポンスから全てが全然違う。
色んなドリ車乗ったし目にするけど1Jの車って他の車に比べてシャラシャラ音デカくない？ズルい
みんなちゃうこと言ってるから説明します、シャラシャラ言ってるのはツインプレートだからではなく、真ん中に入っているセンターハブがあるかないかです。センターハブがある場合にはシャラシャラ鳴りません。センターハブがなく、それぞれが独立しているクラッチなら鳴ります
❌
@@ygrt_r1 🙆♂️
oＳ
改造車が集まる千葉の道の駅行ってみた
ua-cam.com/video/B8kwCONsOuY/v-deo.html
エンジン始動するときの金属音好き
ミラからこの音聞こえますよ
始動時の抜刀の様なサウンド好き
その考え好き
こーゆーコメント欄好き
始動のシャキーンが良すぎる
始動音のクラッチの音好き
シャラシャラ音いいですよね
このシャラシャラ音がいいのよ
変えて最初のドライブはエンストの恐怖と耳に届く心地よい音で心が満たされる
エンジン始動の時の抜剣サウンドが好きすぎる
子どもの頃親父が持ってたZもおそらくメタルクラッチ入っててこんな音してたから実家のような安心感がある
小倉ッチは正義
ETCのたまらない安心感(⑉• •⑉)❤︎
ツインのほうが大好き
HKSのGDクラッチも良い音でした！ ツインプレート入れてましたが、ちゃんと半クラ使える乗りやすいクラッチでしたね。
エボでORCツインメタル入れてるけどこんなに音鳴らない
GDBにオグラのシングルメタル入れてるけど、シングルでもたまーにラグドライブにしなきゃ良かったって思うくらいにはうるさいよ
でも、だいたいの時間は、いいねぇ！って思って乗ってる
自分もgdbにツイン入れてますけど
むっちゃシャラシャラ鳴ってます笑
自分もシングル入れてます！
結構なりますよね！
コアすぎるわwww
エンジンかける時の金属音ってなんの音ですか?
セルモーターじゃね？
ｳﾞｫｳﾞｫｳﾞｫｳﾞジャチャリのジャチャリンって音これってカスタムかなんかですか？jzx100のセルの音調べて聞いてみたんですが音鳴ってなくて
@@pustorai6211
そっちか
カスタムしてたら分からんなぁ...
本人は別動画で強化クラッチいれてるからとか、言っていたような…
強化クラッチだと思われます
あー、33や！
Nでクラッチペダル離すときって優しめにやったほうがいい？
シャフトがまだ慣性で回ってるなら大丈夫？
同じシングルでも日産系は音が小さいイメージ
あ〜聞き覚えのあるやつ〜(現在進行系の小倉メタルシングルオーナー🙌)
ツインは少し高い音で、シングルは少し低い音
このクラッチにすると何が変わるんですか？
純正クラッチだとエンジンを弄っていくとだいたいエンジンのパワーに負けてすぐ滑ってしまうんですけど、変えることで更にハイパワーなチューニング、よりハードな走りに耐えることが出来ます。シングルよりもツインの方が更にクラッチの圧着力が強いのでシングルクラッチ以上のハイパワーなマシンって事ですね！
ただしミッションには悪い
シャキーンはなんの音なの？
シングルだから、ツインだから、っていう違いではない。クラッチが離れたときにクラッチキット内でプレッシャープレートがカタカタ遊ぶタイプかどうか。
1j最高！！
いつかシャラシャラいわせてエンジンスタートしたいなあ〜！！！😊
ところで、これ。なんでシャカシャカいうの？
重量の影響？
乾式は鬼
鞘から抜かれし聖剣は
輝く刃を解き放ち
混沌の園へ旅立つだろう
つまり、シングルはシャラシャラ音が小さいけど、ダブルは音がデカいってこと？
シングルとツインて走行とかにどう違いが出るの？つなぎやすさとか、、
小倉だけでなくて
OS技研もツインなら
シャラシャラ音は出ますよ
なんでシングルで音鳴るんや？
スラストベアリング焼き付いてるんか？
クラッチ切れてないんか？
OS技研の社長がシングルよりツインの方が理論上踏力が小さくて済むらしいけど実際どうだった？
乾式クラッチ？
一昨年ツインからシングルにしたわ
俺この車乗ったことあるぞw
33スカイラインだコレﾀﾌﾞﾝ
なんか俺ん家の14始動時に金属音と一緒にシャーってめちゃ言うから近所迷惑w
マニアック過ぎて……
誰か説明お願い(人∀・)ﾀﾉﾑ
社外クラッチのクラッチ盤の枚数の違いの比較ですね〜！これは社外クラッチメーカーでも有名なオグラってメーカーのシングル(クラッチ盤が1枚)とツイン(クラッチ盤が2枚)の音の比較動画です
クラッチにもクラッチ盤の圧着方式がいくつかありまして…純正は全く音が鳴らない構造なんですが、それと違ってクラッチを切った時に構造上クラッチ盤が遊ぶんで、こういうシャリシャリした音が鳴るわけです。で、クラッチ盤が増えると枚数が増える分音もちょっと違うよねっていう…まぁなかなかマニアックですw
@@naka3793
ﾅﾙﾎﾄﾞｫｰ…
わかりやすい説明ありがとうございます！、
音源が増えれば増えるほど音の密度は濃くなるし音階も上がる。だからツインの方がシングルよりもより高くより細かなシャリシャリって音になる。シングルはシャラシャラって感じかな。まぁフェーシング1枚辺りの面積はシングルの方がでかいんだけど総面積でツインの方がでかいからこーゆー違いが出る。あとはダンパーの有無でも微妙に変わるね。現在進行形で409Dと559乗ってるけど音からミートからレスポンスから全てが全然違う。
色んなドリ車乗ったし目にするけど1Jの車って他の車に比べてシャラシャラ音デカくない？ズルい
みんなちゃうこと言ってるから説明します、シャラシャラ言ってるのはツインプレートだからではなく、真ん中に入っているセンターハブがあるかないかです。センターハブがある場合にはシャラシャラ鳴りません。センターハブがなく、それぞれが独立しているクラッチなら鳴ります
❌
@@ygrt_r1 🙆♂️
oＳ