18 Temmuz tarihinde Antalya-İstanbul Havalimanı uçuşu yaptık, şaşırdık. Zira bu uçaklarla kitaralaşırı uçuyoruz. Ümitsiz bir şekilde bilet bakarken, Pegasus ve AJet’ten daha hesaplı bilet aldık, üstelik yiyecek içecek ikramı ile. Koltuk mesafeleri geniş, koltuklar çok rahat, dediğiniz gibi 500’e yakın yolcusu ile tam dolu olarak kalktık. Özellikle yabancı yolcuların şaşkınlığı dikkat çekici idi. Dediğiniz gibi boyasız ve markasız idi, no-name gibi.
Kaptanım, 2 gün önce İstanbul İzmir seferinde bu arkadaşa denk geldim. Dudağım uçukladı. Sıradan 737'leri bile aklım almazken bu uçağın yanından geçerken ağzım açık kaldı. Devasa boyutu, içerisinin büyüklüğü, sayamadığım kadar hostes arkadaşın kusursuz koordine şekilde çalışması (kaç kabin memuru olduğunu bilmek isterim bilginiz var ise), sarsılmazlığı her şeyiyle beni çok büyüledi. Pilot konuşmasında kadın sesi duyunca daha da mutlu oldum. 2 gündür 777 300ER modelini araştırırken bugün de karşıma bu video denk geldi. Teşekkür ederim bütün bilgiler için.
777 ile daha önce 2012'de Kore'den 12 saatlik bir uçuş ile gelmiştim, Sarı Deniz üzerinde kısa süreli bir türbülans olsa da genel olarak konforlu bir uçuştu. Seneler sonra bu yıl 28 Temmuz'da İzmir-İstanbul uçuşunda bu uçaktaydım. 50 dakikalık kısa bir yurt içi uçuşunu bu tip geniş gövdeli bir uçakla yapmak mükemmel bir deneyimdi. Boyumdan ötürü acil çıkış koltuğu almıştım, hani derler ya "salon balkon yayılmış" diye, işte onu bu uçakta yaşadım :)
Bugün bir yakınımı bu uçakla İst-Ant seferine bıraktım ve sonradan da takip ettim ki Antalyadan Ankaraya gidşyor akabinde de Medineye geçmiş ve sanki ilk kez yurtdışına çıkmış 😊 şu anda da Kahire üzerinde Ankara’ ya dönüyor
Geçen haftalarda bu uçakla İst-Ant uçuşu yapmıştım. Fiyatı Pegasus-Ajet ten ucuz ve B777 olunca hiç düşünmeden almıştım bileti. Bugün hikayesini, ne olduğu ne olacağını öğrendiğim için mutluyum, teşekkürler ❤️
Bu uçakla 4 kere Dalaman uçuşu gerçekleştirdim. İlk uçuşumuz öncesinde Kabin Amirimiz yolcu sayısını söylediğinde yanlışlık var sanmıştık. Diğer uçaklarımızdan çok bir fark görememiştik.. İndigo uçuşlarımdaki 2 uçağımızdan tek farkı OPT ve EFB siz oluşu olmuştu.. İyi Uçuşlar Bahadır Kaptanım..
Bir benzerini geçtiğimiz yıl kurban bayramı dönüşünde yaşadım. Bir B777 uçağıyla IST-ESB seferi yaptık. Uçak neredeyse tamamen doluydu. Charter değil THY renklerine boyanmış ve kendi koltuklarının kullanıldığı bir uçaktı. Sanırım özellikle yoğun dönemlerde Ankara'daki yurtdışı yolcularını IST aktarmasına taşımak için böyle büyük uçakları yurtiçi büyük şehirler arası uçuşlarda kullanıyorlar. Kalabalık yolcu sayısına rağmen kabin ekiplerinin yiyecek içecek servisini yetiştirebilmesine çok şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi.
23 Ağustosda İzmir - İstanbul uçuşu yaptım, yolcu sırasının uzunluğuna hayret etmiştim, uçağa binince iki koridor- üç sıra koltuk görünce daha da şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi :))
Geçen hafta 777-900ER ile Londra-Miami arası uçtum. Orta gövdelilerin arasında bence en konforlu uçak. Benim uçtuğum uçak daha çok yeniydi. Londra’da çok şiddetli bir kasırga oldu döndüğüm gün, ikinci denemede çok başarılı bir iniş yaptık. Öğleden sonra öğrendim ki birçok dar gövdeliyi farklı havalimanlarına hatta Fransa’ya divert etmişler.
10 Haziran da İst-Cidde Hac uçuşumuzda bu uçağı verdiler. 14 Business koltuk vardı, yarısına arızalı etiketi yapıştırdılar biz uçak içindeyken. Ekonomide de epey arızalı koltuk vardı. 7-8 kişilik teknik ekibi yolcular uçaktayken koltukları yapmaya çalışıyordu. Havalandırma dışında hiçbir şeyde çalışmıyordu. Tekniktekiler birkaç gün önce geldi uçak, koltuklara ve diğer eğlence sistemleri bizim bildiğimiz olanlardan değil demişlerdi.
Cuma günü bu uçakla Ankara’ya seyahat ettim.. İçi oldukça eski duruyor buna rağmen oldukça büyükte bir uçak. Bizi araçla yanına götürdüler uçağın ve görünce çok şaşırdım. Sorunsuz bir uçuş gerçekleştirdik pek rahatsız etmedi aslında iç konfor olarak
Dün oğlumla beraber İzmir İstanbul seferine bindik. B777 ekonomi idik fakat Business a upgrade edildik. 1E ve G koltukta muhteşem bi deneyim yaşadık. Teşekkürler THY🎉
2017 yılında Antalya dan İstanbul’a 777-ER ile uçmuştum onda da logo yoktu koltuklar aynıydı ancak içindeki yolcular New York yapacağız diye konuşuyordu. Ya bu arkadaştan başka uçağa geçtiler ya da ben de bu caniko ile 2017 de uçma fırsatına eriştim ❤
Istanbul Küçükyalı da ikamet ediyorum sahil tarafında, genelde anladığım kadarıyla İstanbul havalimanına son yaklaşma bizim buradan oluyor. Flightradardan bir kaç defa neymiş bu diye görmüştüm fakat anlam verememiştim özellikle beyaz kuyrukla hizmet etmesinden dolayı:) çok bilgilendirici oldu teşekkür ederim eğer yaklayabilirsem yaklaşma sırasında kendisine mutlaka bir fotoğraf atacağım:))
Şu sıralar her gün ankara istanbul arasında 777 uçuşu var. Benim 777 uçuşum son dakika değişikliği ile 787 ile değişmişti ve istanbula 787 ile gitmiştim 🙂
Hocam Uçak 17 yaşında ve en son Royal Flight Rus Şirketi adına görev yapmış THY ye gelmeden önce bununla bende uçtum ADB den IST e yaklaşık 40 dakika sürdü Başarılı Operasyonlar yapıyor 🎉
TC-LKF gerçekten sık sık FL24te karşılaştığım bir uçak. Oldukça merak ediyordum nasıl bir hikayesi olduğunu. Dikkatimi çekiyordu diyebilirim. Aradığım video olduğunu anlayınca like'ı çaktım.
Aer Cap uçağı, Emirates sonrası Rus yapritimlarina kadar Azur Air Rusya için uçtu. İlk 500 koltuk konfigürasyonuna Rusya’da ulaştı ve Rus-Ukr savaşı sırasında Dubai’de AerCap e iade edildi.
300 ER izmir isanbul ucusunda ogleden once 11 gibi , ozellikle business icin saatini denk getiriyordum, koltuklar, arasi bir koltuk bos birakilmis yada genis deri koltuk degil, firstclass oluyordu:)) simdilerde icecek servisi kisitli, hususi ona gore ayarliyordum ms puanlariyla... bir seferinde yogunluk sebebiyle 45 dk kadar turlamistik hic uzulmemistim:) simdilerde business yurt ici tercih etmeye deder bsi degil...
İçinde arabesk maun kaplamalar olan ve eğlence sistemleri beyaz sticker ile kapatılmış olan uçak... 3 Ağustos günü günübirlik IST - ADB - IST uçuşum için gidişte eko dönüşte bc deneyimledim fakat maalesef seyahat bilgi sistemleri tüm sınıflarda çalışmıyordu. Ayrıca BC uçarken gördüğüm üzere ön galley konfigürasyonu da farklı. Mutfağa sağdaki bir boşluktan ulaşılıyor... Sol tarafta ise yan yana 2 WC var...
Bu ucakla en son ucus sisteminin coktugu gun istanbul ankara ucusunda bulundum. Koy otobusunden bozma koltuklari olan bir ucak kendisi. İlk bindigimde THY olduguna inanamamistim.
Aynı gün izmirdeydim ve bindiğiniz uçak aynı günün sabahı da İzmir’e uçmuştu. Hatta İstanbul’a doğru kalkarken üstümden geçmişti :) Ama içinde yoktunuz çünkü sabah uçuşuydu :)))
Sayın Kaptan, Anlattıklarınızdan yola çıktığımda acaba bu uçakta bir haciz kararı mı var diye düşünmeden edemedim. Geniş gövdeli uçakların kısa mesafelerde değerlendirilmeye çalışılmasının pek de ekonomik olamayacağını düşünmekteyim. Thy nın en çok yurt dışı noktaya uçmasının da karlılık yönünde bir faydası olmadığı bir diğer görüşüm. Sağlıklı, mutlu ve uçuşlarınızda havanın hep güzel olması dileğimle
Cok senaryo yazmissiniz. THY nin haciz olacak durumu yok. Mali durumdan iyi durumda sirket. Bu tamami ile baska operasyonda kullanilmak uzere alinan/kiralana ucagin, farkli bir amacla kullanilmasindan ibaret bir olay. Genis govdeli ucaklarin kisa mesafelerde kullanilmasi ekonomik olur. Karliligin degisik yontemleri var hesaplanmasi acisindan. Ozellikle diger 777lerde, ucak istanbul'da 8-10 saat bir sonraki sefer icin bekleyecegine, bir Izmir/Antalya/Bodrum yapiyor. Bu sayede o hatlarda kullanilacak dar govdeli ucaklar, daha verimli olarak baska hatlarda kullanilabiliniyor.
Ekonomi açısından söylediklerinizde haklılık payı var. Havacılık ekonomisindeki kural "Uçaklar sadece uçarken para kazanır". Bu nedenle uzun menzilli uçaklarınızı mümkün olduğunca havada tutmaya, gece de uçabildiğiniz uzun menzilli dış hatlara vermeye çalışırsınız. Genelde gece uçuşları olmayan kısa menzilli iç hatlara dar gövdeli uçaklar verirsiniz (A321 gibi bir istisnayı hariç tutarsak). Ancak bu tarz yoğun koltuklu uçaklar bu kuralın dışında kalır. Bunlar sadece gündüz uçup gece yerde kalsa da ekonomik olabilirler. Bir de çok yoğun iç hat rotalarında geniş gövdeli uçak kullanabilirsiniz. Mesela Japonya'da böyle pek çok rota var.
@@KaptanBaha Sayın Kaptan, Her halde meramımı doğru anlatamadım, benim bahsettiğim haciz olayı THY için değil bahse konu uçak içindi, affınıza sığınırım. Bildiğiniz gibi bazı hava yolu şirketlerinin kullandıkları kiralık uçakların yurt dışı hava alanlarında rehin olarak tutuldukları olmuştur. Benim kastetmek istediğim bu gibi durumları da göz önüne alarak hatta acaba ihtimalini de taşıyan bir söylemdir. Umarım meramımı şimdi doğru anlatabilmişimdir. Geniş gövdeli uçakların kısa mesafeli uçuşlarda gerekli olmadıkça kullanılmalarının ekonomik yönden yanlış olduğu fikrinde israrcıyım ama bunun nedenini açıklamak uzunca bir yazıyı gerektirir. Şayet siz de derinlemesine araştırırsanız mutlaka göreceksiniz. Ayrıca son olarak şunu da ilave edeyim bir hava yolu şirketinin yurt dışında çok noktaya sefer yapması şirket karlılığının bir belirtisi değildir. Olsa olsa bu hava yolu şirketine FLAG CARRIER denilebilir. Saygılarımla
Gecekten ilginc bir video olmuş elinize sağlık. Daha bir kac gun once 15 saat Boeing 777 de seyahet etmis birisi olarak ic hatlarda bu ucagin yolcukar icin daha rahatsiz olacagini dusunuyirum. Neredeyse 500 kisinin inip binmesi, ve ic hatlarda goreceli olarak az da olsa o kadar insanin bavukunun beklenmesi yolcular icin sıkıntılı olacaktir bence, arkadasinizin izlemini meraknadiyorum acikcasi.
@@KaptanBaha teşekkürler. O video kutularini en son 10 sene kadar once sikago'ya uçan (yanlış hatirlamiyorsam) airbus 330larda görmüştüm. Gerçekten bayağı yer kapliyorlardi.
Bu uçağa 3 kere bindim. Bir keresinde hatta uçağa bindikten sonra kaptan pilot uçakta arıza olduğunu söyleyip bizi geri indirdi. Business koltukları çok eski ve ter kokuyor.
Geçen gün Mersin Çukurova havalimanına geldi gökyüzünde görünce farklı büyük bir uçak olduğunu anladım flightradar24 ten baktığımda bu uçak olduğunu fark ettim
Geçtiğimiz kurban bayramı dönüşü bu uçak olmasa da aynı tip bir uçakla İzmir-İstanbul uçuşu yapmıştım. Thy, Malasian air ve serbia air havayollarının yolcularını toplayıp istanbul'a taşımışlardı ve kocaman uçak doluydu :D Umarım bu uçağa da denk gelirim gayet güzeldi tabi koltuk eğlence sistemleri aynı olacaksa :D
@@ahmetdag5600 evet koltuk ve eğlence sisteminden farklı olduğunu farkettim. Benim bindiğim uçak bu konuda iyiydi. Hatta Bussines koltukları görünce keşke millerle alsaydım dedim ama ekonomi koltukları bile iyiydi
THY yurt disi seferinden gelen degisik 777 leri istanbulda tum gun yatirmak yerine ic hat seferlerine veriyor. Siz bunlardan biri ile ucmussunuz. LKF degil.
Ucakla ilgili bir gizem beklerken ben şok :) Baha bey uzmanı değilim ama o uçağı kısa mesafe kullanmak karlı değildir diye düşünüyorum kalkış maliyeti yüksek değil midir? Teşekkürler
Böyle bir uçakla İstanbuldan ,Trabzona uçtum .Sabah gittim akşam döndüm. VIP ler bomboştu.Dikkatimi bu yüzden çekmişti.Bu kadar büyük bir uçak be bomboş.2022 de.
2 Temmuz Antalya dönüşü bu uçak ile uçtum. Uçuş sırasında tuvalet kapısı yerinden çıkmıştı. Hostesler uzun bir süre tuvalet kapısını takmaya çalıştılar.
Kaptanım Stuttgarta geliyormusunuz yani uçuyormusunuz kuehne-nagel 747 chicago geliyor her hafta bir veya iki kere sizin uçtugunuz ṣirket olabilirmi acaba video için teşekkürler
TC-LKF olmasa bile THY İzmir -İGA Saat 10:45 ve İGA - İzmir Saat 19:00 uçuşlarını B777 ile yapmakta. Sürekli dar gövde uçmaktan sıkılıp arada geniş gövde uçmak isteyenler için güzel bir merak giderici ve keyif sunuyor. Bazen B777 ile İzmir'e dönmek için bekleme süremi uzatıyorum, keyifli oluyor.
Ben bu uçağa binmiştim geçen haftalarda. Ankara-Istanbul du yanlış hatırlamıyorsam. Nedense iç dizaynı hiç bir Thy uçağına benzemiyordu. Thy neden bu uçağı kullanıyor diye sormuştum kendime. Sonradan elinde patladığını öğrendim.
Baha Bey, Anadolu Jet uçaklarının çoğuna neden giydirme yapılmıyor? Buzdolabı gibi uçaklar görüyoruz hep hava sahalarında. Bilgi verir misiniz ? Teşekkürler
O uçaklar SmartLynx ve BBN Airlines'tan kiralanan uçaklar. Bu sezon/sene sonu itibariyle filodan çıkmaları bekleniyor. Nispeten kısa dönem ve ekipli kiralama olduğu için giydirme maliyetinden kaçınılıyor. AnadoluJet giydirmeli uçakların ve filoya yeni katılacak uçakların yoğunluk azaldığında hızlı bir şekilde boyanacağını açıklamıştı yönetim.
Bu tarz uzun menzil için üretilen uçakların kısa periyodlarla kullanılması yanlış çünkü bakımları parçaları ve iniş kalkış sayıları buna göre belirleniniyor. Bu durum uçakta yapısal hasara sebep olabilir ve bakım maliyetlerini arttırabilir
THY her akşam İzmir’den İstanbul’a TK2337 seferiyle uçuyor. Geniş gövdeli uçaklar İzmir’e pek sefer yapmadığı için 5 yaşındaki oğlum sesinden 777’yi tanır oldu, oyunu bırakıp büyük uçak diye cama koşuyor. 777 kalkışta 737 ve A320lerden çok daha sessiz, şehir dışına çıkana kadar düşük süratte, düşük irtifada gidiyor, sonra hızlanıp yükseliyor. Muhtemelen gürültüyü azlatmak için bunu yapıyor. Sürekli uçan dar gövdeliler neden tam gaz ve bu kadar gürültülü kalkıyor?
İstanbul ve İzmir arası bu 773ER KULLANILIYOR HAFTADA EN AZ 1 KERE GELİYOR GELİNCE İstanbuldan alınan ağır kargoları İzmir'e ve diğer yerlere götürüyor bu uçak 7 adet businees class ın 7 adet olması şaşırttı çünkü 2+3+2 konfigürasyonunda olan bir uçak ve o uçağın en öndeki 1 sırası businees class 😂
Pazar gunu ATL-IST uctum 787 ile Istanbulda kapiya yanasirken bu ucagi farkettim, Izmire aksam 19 ucusumuz da yine bir 777 idi ancak farkli bir ucakti, arka kisim yesil boyali Eco veya bio oyle bir seyler yaziyordu, tescilini alamadim.
Bu uçak mıydı bilemedim ama 10 yıl kadar önce İstanbul’da çok yoğun bir kar yağışı olmuştu. O zaman 06:00 ve 08:00 uçuşlarını iptal edip bir 777 ayarlamışlardı 07:00 uçuşuna. O vesiyeyle bindim , 2-3 saat vakit geçirdim ama uçamadık. Buz temizleme alanında 2-3 saat kadar bekledik (pilot anons yaptı “hava alanında operasyon durdu terminale de dönemiyoruz diye”). Sonunda kar yavaşladı da kurtardılar bizi.
18 Temmuz tarihinde Antalya-İstanbul Havalimanı uçuşu yaptık, şaşırdık. Zira bu uçaklarla kitaralaşırı uçuyoruz. Ümitsiz bir şekilde bilet bakarken, Pegasus ve AJet’ten daha hesaplı bilet aldık, üstelik yiyecek içecek ikramı ile. Koltuk mesafeleri geniş, koltuklar çok rahat, dediğiniz gibi 500’e yakın yolcusu ile tam dolu olarak kalktık. Özellikle yabancı yolcuların şaşkınlığı dikkat çekici idi. Dediğiniz gibi boyasız ve markasız idi, no-name gibi.
Uzun süredir biz de bu uçağı konuşuyoruz. Videonuza bugün rastladım. Bilgilendik, merakımız giderildi. Teşekkürler 😊
Cok tesekkurler..
B777 güzel bir model umarım yeni neslini de en kısa sürede görebiliriz.
Kaptanım, 2 gün önce İstanbul İzmir seferinde bu arkadaşa denk geldim. Dudağım uçukladı. Sıradan 737'leri bile aklım almazken bu uçağın yanından geçerken ağzım açık kaldı. Devasa boyutu, içerisinin büyüklüğü, sayamadığım kadar hostes arkadaşın kusursuz koordine şekilde çalışması (kaç kabin memuru olduğunu bilmek isterim bilginiz var ise), sarsılmazlığı her şeyiyle beni çok büyüledi. Pilot konuşmasında kadın sesi duyunca daha da mutlu oldum. 2 gündür 777 300ER modelini araştırırken bugün de karşıma bu video denk geldi. Teşekkür ederim bütün bilgiler için.
İç hatlar için 10 kabin memuru vardı o uçakta. Uzun uçuşlarda da 16 kişi oluyordu
777 ile daha önce 2012'de Kore'den 12 saatlik bir uçuş ile gelmiştim, Sarı Deniz üzerinde kısa süreli bir türbülans olsa da genel olarak konforlu bir uçuştu. Seneler sonra bu yıl 28 Temmuz'da İzmir-İstanbul uçuşunda bu uçaktaydım. 50 dakikalık kısa bir yurt içi uçuşunu bu tip geniş gövdeli bir uçakla yapmak mükemmel bir deneyimdi. Boyumdan ötürü acil çıkış koltuğu almıştım, hani derler ya "salon balkon yayılmış" diye, işte onu bu uçakta yaşadım :)
Bugün bir yakınımı bu uçakla İst-Ant seferine bıraktım ve sonradan da takip ettim ki Antalyadan Ankaraya gidşyor akabinde de Medineye geçmiş ve sanki ilk kez yurtdışına çıkmış 😊 şu anda da Kahire üzerinde Ankara’ ya dönüyor
Bu uçağı bir ara apronda görmüştüm ve boyasız olmasına anlam verememiştim, meğer hikayesi buymuş 🙂
Ağzına sağlık kaptanım. Bende geçen gün gördüm havalimanında baktım pek bir açıklama bulamamıştım. İyi uçuşlar
Geçen haftalarda bu uçakla İst-Ant uçuşu yapmıştım. Fiyatı Pegasus-Ajet ten ucuz ve B777 olunca hiç düşünmeden almıştım bileti. Bugün hikayesini, ne olduğu ne olacağını öğrendiğim için mutluyum, teşekkürler ❤️
haftada 2 gün istanbul -Antep ucuslarina verilecek bu ucak
İzmir den gelirken abronda bu uçağı görmüştüm. Merak ettim. Bu video çok iyi oldu.
Bu uçakla 4 kere Dalaman uçuşu gerçekleştirdim. İlk uçuşumuz öncesinde Kabin Amirimiz yolcu sayısını söylediğinde yanlışlık var sanmıştık. Diğer uçaklarımızdan çok bir fark görememiştik.. İndigo uçuşlarımdaki 2 uçağımızdan tek farkı OPT ve EFB siz oluşu olmuştu.. İyi Uçuşlar Bahadır Kaptanım..
Güzel bir video olmuş kaptanım 👏🏻 Bu uçağı her Ankara'ya uçtuğunda görüyorum 😍
Bu videoyu izlemeden dün bu kuş ile Ankara-İstanbul uçtum. Müthiş bir deneyimdi.
Bir benzerini geçtiğimiz yıl kurban bayramı dönüşünde yaşadım. Bir B777 uçağıyla IST-ESB seferi yaptık. Uçak neredeyse tamamen doluydu. Charter değil THY renklerine boyanmış ve kendi koltuklarının kullanıldığı bir uçaktı. Sanırım özellikle yoğun dönemlerde Ankara'daki yurtdışı yolcularını IST aktarmasına taşımak için böyle büyük uçakları yurtiçi büyük şehirler arası uçuşlarda kullanıyorlar. Kalabalık yolcu sayısına rağmen kabin ekiplerinin yiyecek içecek servisini yetiştirebilmesine çok şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi.
THY kendi 777 lerini ic hatlarda kullaniyor. ESB/ADB/AYT gibi hatlar icin gerekiyor.
23 Ağustosda İzmir - İstanbul uçuşu yaptım, yolcu sırasının uzunluğuna hayret etmiştim, uçağa binince iki koridor- üç sıra koltuk görünce daha da şaşırmıştım. Güzel bir deneyimdi :))
Geçen hafta 777-900ER ile Londra-Miami arası uçtum. Orta gövdelilerin arasında bence en konforlu uçak. Benim uçtuğum uçak daha çok yeniydi. Londra’da çok şiddetli bir kasırga oldu döndüğüm gün, ikinci denemede çok başarılı bir iniş yaptık. Öğleden sonra öğrendim ki birçok dar gövdeliyi farklı havalimanlarına hatta Fransa’ya divert etmişler.
10 Haziran da İst-Cidde Hac uçuşumuzda bu uçağı verdiler. 14 Business koltuk vardı, yarısına arızalı etiketi yapıştırdılar biz uçak içindeyken. Ekonomide de epey arızalı koltuk vardı. 7-8 kişilik teknik ekibi yolcular uçaktayken koltukları yapmaya çalışıyordu. Havalandırma dışında hiçbir şeyde çalışmıyordu. Tekniktekiler birkaç gün önce geldi uçak, koltuklara ve diğer eğlence sistemleri bizim bildiğimiz olanlardan değil demişlerdi.
Yarın bu uçakla uçuşum olacak, merak ediyordum nasıl bir uçak olacak diye. Bu video da şimdi beni dahada meraklandırdı :)
Uçuşunuzun videosunu çekin bana instaragmdan atın. Kapalı da olsa bir gün açıklacak ne de olsa :)
@@KaptanBahatamamdır 👍
Kaptanım selamlar ❤
Tiflis - Kahire uçmuş, Kapıkule’yi çıkmış nihayet. Ama ağırlık yurtiçi :))
Adanadan istanbula büyük uçakla uçmuştum. Uzay gemisi gibiydi.
Cuma günü bu uçakla Ankara’ya seyahat ettim.. İçi oldukça eski duruyor buna rağmen oldukça büyükte bir uçak. Bizi araçla yanına götürdüler uçağın ve görünce çok şaşırdım. Sorunsuz bir uçuş gerçekleştirdik pek rahatsız etmedi aslında iç konfor olarak
Çok teşekkürler.
Dün oğlumla beraber İzmir İstanbul seferine bindik. B777 ekonomi idik fakat Business a upgrade edildik. 1E ve G koltukta muhteşem bi deneyim yaşadık. Teşekkürler THY🎉
Geçen hafta bu yayını izlemiştim. Bugün bu uçakla Antalya'ya seyahat ettim.
TK2439 antalya istanbul seferinde binmiştim. Çok büyük ve koltuk araları geniş bir uçaktı.Şu zamana kadar en iyi deneyimim diyebilirim.
Bu tarz uçakları uçurmak çok mantıklı. iç hatlarda zaten en fazla 90 dakika uçuş var. Business yada First Class ihtiyacı pek yok.
777 muazzam bir uçak, bu uçak olmasa Emirates olmazdı...
2017 yılında Antalya dan İstanbul’a 777-ER ile uçmuştum onda da logo yoktu koltuklar aynıydı ancak içindeki yolcular New York yapacağız diye konuşuyordu. Ya bu arkadaştan başka uçağa geçtiler ya da ben de bu caniko ile 2017 de uçma fırsatına eriştim ❤
Istanbul Küçükyalı da ikamet ediyorum sahil tarafında, genelde anladığım kadarıyla İstanbul havalimanına son yaklaşma bizim buradan oluyor. Flightradardan bir kaç defa neymiş bu diye görmüştüm fakat anlam verememiştim özellikle beyaz kuyrukla hizmet etmesinden dolayı:) çok bilgilendirici oldu teşekkür ederim eğer yaklayabilirsem yaklaşma sırasında kendisine mutlaka bir fotoğraf atacağım:))
Geçenlerde bu uçakla İstanbul’dan Antalya’ya uçmuştum. üzerinde herhangi bir Turkish airlines logosu falan göremeyince şaşırmıştım
Önümüzdeki haftadan itibaren 777 ile haftada 1 gün karşılıklı IST-GZT uçuşları duyuruldu. O uçuşlarda da bu uçak kullanılacak sanırım.
Teşekkürler Baha Kaptan👏👏👏
İçindeyim şu an )) Koltuklar cidden çok eski.
Şu sıralar her gün ankara istanbul arasında 777 uçuşu var. Benim 777 uçuşum son dakika değişikliği ile 787 ile değişmişti ve istanbula 787 ile gitmiştim 🙂
Geçen sene hemen hemen her gün bir 777 Trabzon'a uçuyordu. Sanırım bu uçaktı ama bu sene hiç 777 yolcu uçağı ile sefer yapılmadı Trabzon'a.
Ankaradan İstanbul'a uçarken 777le uçtum şaşırdım sonra baktım bu uçak Istanbuldan Kualumpur seferine verilecek codeshare ucağıymış
Hocam Uçak 17 yaşında ve en son Royal Flight Rus Şirketi adına görev yapmış THY ye gelmeden önce bununla bende uçtum ADB den IST e yaklaşık 40 dakika sürdü Başarılı Operasyonlar yapıyor 🎉
Bu uçak 12/08/24 tarihinde Gaziantep deydi.😊
Merhaba kaptanım, bu hafta içinde sizi izledim, bugün de Dalaman uçuşumuzu bahsi geçen uçakla yapıyoruz.
Harika !! İyi uçuşlar.
TC-LKF gerçekten sık sık FL24te karşılaştığım bir uçak. Oldukça merak ediyordum nasıl bir hikayesi olduğunu. Dikkatimi çekiyordu diyebilirim. Aradığım video olduğunu anlayınca like'ı çaktım.
Kış döneminde de bence İstanbul Ankara hattında bilhassa sabah ve akşam tarifeli uçuşlarında 500 koltuk kapasitesi ile çok işe yarar gibime geliyor.
Eminim kullanacaklardır o hatlarda.
Aer Cap uçağı, Emirates sonrası Rus yapritimlarina kadar Azur Air Rusya için uçtu. İlk 500 koltuk konfigürasyonuna Rusya’da ulaştı ve Rus-Ukr savaşı sırasında Dubai’de AerCap e iade edildi.
Ankara - İstanbul uçuşunda denk geldim. çok şaşırmıştım. Bir an yanlış uçağa bindiğimi sanmıştım.
Güzel içerikti kaptan. Teşekkürler
Hiç denk gelmedim. Eğer olur ise hoş olacak gibi...
İzmirden istanbula giderken binmiştim bayada şaşırmıştım
türkiyede bazı tatil yerlerine doluluktan gidilemiyor. keşke iç hatlarda yoğun zamanlarda hep bu uçak uçsa
300 ER izmir isanbul ucusunda ogleden once 11 gibi , ozellikle business icin saatini denk getiriyordum, koltuklar, arasi bir koltuk bos birakilmis yada genis deri koltuk degil, firstclass oluyordu:)) simdilerde icecek servisi kisitli, hususi ona gore ayarliyordum ms puanlariyla... bir seferinde yogunluk sebebiyle 45 dk kadar turlamistik hic uzulmemistim:) simdilerde business yurt ici tercih etmeye deder bsi degil...
İstanbul İzmir uçusumu bu uçakla yapmıştım. Gerçekten devasa bir yapısı var.
İçinde arabesk maun kaplamalar olan ve eğlence sistemleri beyaz sticker ile kapatılmış olan uçak... 3 Ağustos günü günübirlik IST - ADB - IST uçuşum için gidişte eko dönüşte bc deneyimledim fakat maalesef seyahat bilgi sistemleri tüm sınıflarda çalışmıyordu. Ayrıca BC uçarken gördüğüm üzere ön galley konfigürasyonu da farklı. Mutfağa sağdaki bir boşluktan ulaşılıyor... Sol tarafta ise yan yana 2 WC var...
Bilgi icin cok tesekkurler Emre bey. Gercekten de THY nin konfigurasyonuna uymayan bir ucak.
ADB..
Adabazarimi oluyo?
@@cemasti4524İzmir Adnan Menderes havaalanı
Gaziantep'e sefere başlayacak haftanın iki günü öyle okudum
bu uçağı ara ara eseboğaya inerken görüp şaşıyordum hatta bu sabah 6.50 gibi yine indi esenboğaya meğer sebebi buymuş.
Uçak bugun delhiye uçuyor yani yurt dışına çıkmaya başlamış 😊
Arada bir tebdil'-i mekanda fayda vardir :)
TC LKF çıkıyor Kapıkule den dışarıya ❤
Like da yorumda sana kurban olsun kaptanım. Çok sempatiksin kısacana. Aksaray şivesi mi bu
Nigde Aksaraymi?
Istanbul Aksaraymi?
Yoosam Angaradaki tayyarin Aksarayimi?
@@cemasti4524 Konya Aksaray
İstanbul-İzmir arası 777 ile uçmuş ve bayağı şaşırmıştım :)
Bu ucakla en son ucus sisteminin coktugu gun istanbul ankara ucusunda bulundum. Koy otobusunden bozma koltuklari olan bir ucak kendisi. İlk bindigimde THY olduguna inanamamistim.
Geçen hafta İstanbul Antalya uçuşunu bu uçakla yapmıştım )
Bende uçmuştum Antalya - İzmir seferi daha sonrasında uçak yurtdışı seferi yapacaktı.
3 ağustos akşamı izmirden istanbula uçtum bu canavarla:)) fotoğraf çektim fakat instagram kapalı olduğundan DM atamam malesef kaptanım :)))
Aynı gün izmirdeydim ve bindiğiniz uçak aynı günün sabahı da İzmir’e uçmuştu. Hatta İstanbul’a doğru kalkarken üstümden geçmişti :) Ama içinde yoktunuz çünkü sabah uçuşuydu :)))
Planet VPN tavsiye ederim
İzmir İstanbul arasında 2 defa 777'ye denk geldim. Bu uçak mıydı bilmiyorum tabii.
Sayın Kaptan,
Anlattıklarınızdan yola çıktığımda acaba bu uçakta bir haciz kararı mı var diye düşünmeden edemedim.
Geniş gövdeli uçakların kısa mesafelerde değerlendirilmeye çalışılmasının pek de ekonomik olamayacağını düşünmekteyim.
Thy nın en çok yurt dışı noktaya uçmasının da karlılık yönünde bir faydası olmadığı bir diğer görüşüm.
Sağlıklı, mutlu ve uçuşlarınızda havanın hep güzel olması dileğimle
Cok senaryo yazmissiniz. THY nin haciz olacak durumu yok. Mali durumdan iyi durumda sirket. Bu tamami ile baska operasyonda kullanilmak uzere alinan/kiralana ucagin, farkli bir amacla kullanilmasindan ibaret bir olay.
Genis govdeli ucaklarin kisa mesafelerde kullanilmasi ekonomik olur. Karliligin degisik yontemleri var hesaplanmasi acisindan. Ozellikle diger 777lerde, ucak istanbul'da 8-10 saat bir sonraki sefer icin bekleyecegine, bir Izmir/Antalya/Bodrum yapiyor. Bu sayede o hatlarda kullanilacak dar govdeli ucaklar, daha verimli olarak baska hatlarda kullanilabiliniyor.
Ekonomi açısından söylediklerinizde haklılık payı var. Havacılık ekonomisindeki kural "Uçaklar sadece uçarken para kazanır". Bu nedenle uzun menzilli uçaklarınızı mümkün olduğunca havada tutmaya, gece de uçabildiğiniz uzun menzilli dış hatlara vermeye çalışırsınız. Genelde gece uçuşları olmayan kısa menzilli iç hatlara dar gövdeli uçaklar verirsiniz (A321 gibi bir istisnayı hariç tutarsak).
Ancak bu tarz yoğun koltuklu uçaklar bu kuralın dışında kalır. Bunlar sadece gündüz uçup gece yerde kalsa da ekonomik olabilirler.
Bir de çok yoğun iç hat rotalarında geniş gövdeli uçak kullanabilirsiniz. Mesela Japonya'da böyle pek çok rota var.
@@KaptanBaha Sayın Kaptan,
Her halde meramımı doğru anlatamadım, benim bahsettiğim haciz olayı THY için değil bahse konu uçak içindi, affınıza sığınırım. Bildiğiniz gibi bazı hava yolu şirketlerinin kullandıkları kiralık uçakların yurt dışı hava alanlarında rehin olarak tutuldukları olmuştur. Benim kastetmek istediğim bu gibi durumları da göz önüne alarak hatta acaba ihtimalini de taşıyan bir söylemdir. Umarım meramımı şimdi doğru anlatabilmişimdir.
Geniş gövdeli uçakların kısa mesafeli uçuşlarda gerekli olmadıkça kullanılmalarının ekonomik yönden yanlış olduğu fikrinde israrcıyım ama bunun nedenini açıklamak uzunca bir yazıyı gerektirir. Şayet siz de derinlemesine araştırırsanız mutlaka göreceksiniz.
Ayrıca son olarak şunu da ilave edeyim bir hava yolu şirketinin yurt dışında çok noktaya sefer yapması şirket karlılığının bir belirtisi değildir. Olsa olsa bu hava yolu şirketine FLAG CARRIER denilebilir.
Saygılarımla
7 agustos’ta tiflis 8 agustos’ta kahire seferlerini yapmis; kapikuleyi gecmemis ama cilvegozunden cikmis 😁
ıyı ucuslar kaptan
İzmir - İstanbul deneyimim oldu ,, çok iyi bir uçak
Gecekten ilginc bir video olmuş elinize sağlık. Daha bir kac gun once 15 saat Boeing 777 de seyahet etmis birisi olarak ic hatlarda bu ucagin yolcukar icin daha rahatsiz olacagini dusunuyirum. Neredeyse 500 kisinin inip binmesi, ve ic hatlarda goreceli olarak az da olsa o kadar insanin bavukunun beklenmesi yolcular icin sıkıntılı olacaktir bence, arkadasinizin izlemini meraknadiyorum acikcasi.
Arkadasim yapmis oldugu paylasimda koltuklarin eski ve altlarindaki video kutularinin yer kapladigindan soz etmisti yanilmiyorsam.
@@KaptanBaha teşekkürler. O video kutularini en son 10 sene kadar once sikago'ya uçan (yanlış hatirlamiyorsam) airbus 330larda görmüştüm. Gerçekten bayağı yer kapliyorlardi.
selamaleyküm hayirli yayınlar neden geneve gibi zurich gibi direct antalya yapmıyor selamlar
buyuk ucak kulanmıyor
Bu uçağa 3 kere bindim. Bir keresinde hatta uçağa bindikten sonra kaptan pilot uçakta arıza olduğunu söyleyip bizi geri indirdi. Business koltukları çok eski ve ter kokuyor.
Geçen gün Mersin Çukurova havalimanına geldi gökyüzünde görünce farklı büyük bir uçak olduğunu anladım flightradar24 ten baktığımda bu uçak olduğunu fark ettim
Geçtiğimiz kurban bayramı dönüşü bu uçak olmasa da aynı tip bir uçakla İzmir-İstanbul uçuşu yapmıştım. Thy, Malasian air ve serbia air havayollarının yolcularını toplayıp istanbul'a taşımışlardı ve kocaman uçak doluydu :D Umarım bu uçağa da denk gelirim gayet güzeldi tabi koltuk eğlence sistemleri aynı olacaksa :D
Koltuk eğlence sistemi çalışmıyor bu uçağın maalesef. Ekran üzerine beyaz bir şey ile kapatmışlar, video da da görülüyor zaten.
@@ahmetdag5600 evet koltuk ve eğlence sisteminden farklı olduğunu farkettim. Benim bindiğim uçak bu konuda iyiydi. Hatta Bussines koltukları görünce keşke millerle alsaydım dedim ama ekonomi koltukları bile iyiydi
THY yurt disi seferinden gelen degisik 777 leri istanbulda tum gun yatirmak yerine ic hat seferlerine veriyor. Siz bunlardan biri ile ucmussunuz. LKF degil.
Teşekkür ederim
Ben Gürcistanda yaşıyorum ve tiflise indiğini görmüşdüm(tesadüfün böylesi😂)
Teşekkürler kaptan.
Ne yazik ki gecen gun dalaman inisinde kus surusune carpti ve ayni havalimaninda bakima alindi..business class uctum cok enteresan bir knfigurasyon du
Ucakla ilgili bir gizem beklerken ben şok :) Baha bey uzmanı değilim ama o uçağı kısa mesafe kullanmak karlı değildir diye düşünüyorum kalkış maliyeti yüksek değil midir? Teşekkürler
Kisa mesefelerde yuksek yogunluktaki ucaklari kullanan sirketler var. O konuda da ayri bir video gelecek.
Böyle bir uçakla İstanbuldan ,Trabzona uçtum .Sabah gittim akşam döndüm. VIP ler bomboştu.Dikkatimi bu yüzden çekmişti.Bu kadar büyük bir uçak be bomboş.2022 de.
trabzona geniş gövdeli uçak gönderilmiyor diye biliyorum
@@eyoptv3405 Ben de ilk gördüm ve şaşırmıştım.
Biz ailece 2019,da geniş gövdeli uçakla Trabzon,a uçtuk uçağın büyüklüğünü görünce bizde şaşırmıştık@@eyoptv3405
@@eyoptv3405Gönderiliyor, hatta birkaç gün önce THY 777 ve 787 ile indi birkaç sefer
Bu uçak bana da denk geldi İzmir İstanbul arası. Kocaman uçak. THY logosu falan yok üzerinde
2 Temmuz Antalya dönüşü bu uçak ile uçtum. Uçuş sırasında tuvalet kapısı yerinden çıkmıştı. Hostesler uzun bir süre tuvalet kapısını takmaya çalıştılar.
Son kullanan demekki baya bir basinc yaratmis.
Maazallah sadece kapiyi ucurmus, ucagida ucurabilirdi.
@@cemasti4524 Komikti.
Kaptanım Stuttgarta geliyormusunuz yani uçuyormusunuz kuehne-nagel 747 chicago geliyor her hafta bir veya iki kere sizin uçtugunuz ṣirket olabilirmi acaba video için teşekkürler
Benim sirket, haftada bir BHM yapiyoruz. Bir kere geldim. Umarim yine gelebilirim.
Bu yaz bu ucakla tek başıma 2 kere, esim ve cocuklarim ile 1 kere uctuk. Kucuk kizim ekran yok diye cok uzulmustu😂😂😂
Ne yazık ki ekran çok çabuk hayatlarının parçası oluyor.
Antalya'dan gelirken uçmuştum
TC-LKF olmasa bile THY İzmir -İGA Saat 10:45 ve İGA - İzmir Saat 19:00 uçuşlarını B777 ile yapmakta. Sürekli dar gövde uçmaktan sıkılıp arada geniş gövde uçmak isteyenler için güzel bir merak giderici ve keyif sunuyor. Bazen B777 ile İzmir'e dönmek için bekleme süremi uzatıyorum, keyifli oluyor.
Bu uçakla 23 haziranda hac dönüşünde cidde den geldim 521 no lu koltuktaki.
Ben bu uçağa binmiştim geçen haftalarda. Ankara-Istanbul du yanlış hatırlamıyorsam. Nedense iç dizaynı hiç bir Thy uçağına benzemiyordu. Thy neden bu uçağı kullanıyor diye sormuştum kendime. Sonradan elinde patladığını öğrendim.
Bir de bu uçak Mısır ve Gücistan’a da uçuyor bilginize.
Cok tesekkurler
Baha Bey, Anadolu Jet uçaklarının çoğuna neden giydirme yapılmıyor? Buzdolabı gibi uçaklar görüyoruz hep hava sahalarında. Bilgi verir misiniz ? Teşekkürler
O uçaklar SmartLynx ve BBN Airlines'tan kiralanan uçaklar. Bu sezon/sene sonu itibariyle filodan çıkmaları bekleniyor. Nispeten kısa dönem ve ekipli kiralama olduğu için giydirme maliyetinden kaçınılıyor. AnadoluJet giydirmeli uçakların ve filoya yeni katılacak uçakların yoğunluk azaldığında hızlı bir şekilde boyanacağını açıklamıştı yönetim.
@@ThErdemO Teşekkürler bilgi için
Bu ucaklar yazin kullanilmak amaciyla oyle.
Kislik ucaklarda koyu renklere boyaniyo.
@@cemasti4524 hatta bir beden de büyük boyuyorlar seneye de giysinler 😃
Selamlar Bahattin kardeşim.
Selamlar Huseyin abi :)
Bu tarz uzun menzil için üretilen uçakların kısa periyodlarla kullanılması yanlış çünkü bakımları parçaları ve iniş kalkış sayıları buna göre belirleniniyor. Bu durum uçakta yapısal hasara sebep olabilir ve bakım maliyetlerini arttırabilir
Inis kalkis sayilari onemli ama eminim bunun da bir hesabi yapiliyordur.
Period = Period zaman araligi icin kullanilir.
Kisa mesafe...demek istedin
Eşimle düğünümüze giderken Antalya ya bu uçak ike uçmuştuk.
Güleryüzlü Kaptanım, sevgiler Selamlar. Nürnberg 'e geldiğinde bekliyorum, yemekler benden.
Ben Gaziantep’e 2 kez uçtum. Resimleri paylaştım
THY her akşam İzmir’den İstanbul’a TK2337 seferiyle uçuyor. Geniş gövdeli uçaklar İzmir’e pek sefer yapmadığı için 5 yaşındaki oğlum sesinden 777’yi tanır oldu, oyunu bırakıp büyük uçak diye cama koşuyor. 777 kalkışta 737 ve A320lerden çok daha sessiz, şehir dışına çıkana kadar düşük süratte, düşük irtifada gidiyor, sonra hızlanıp yükseliyor. Muhtemelen gürültüyü azlatmak için bunu yapıyor. Sürekli uçan dar gövdeliler neden tam gaz ve bu kadar gürültülü kalkıyor?
İstanbul ve İzmir arası bu 773ER KULLANILIYOR HAFTADA EN AZ 1 KERE GELİYOR GELİNCE İstanbuldan alınan ağır kargoları İzmir'e ve diğer yerlere götürüyor bu uçak 7 adet businees class ın 7 adet olması şaşırttı çünkü 2+3+2 konfigürasyonunda olan bir uçak ve o uçağın en öndeki 1 sırası businees class 😂
Perşembe günü İzmir geliyor uçuş no TK 2338 olması lâzım..
@@erdogankokulucicek8754her gün 777 geliyor 2312-2313 2336-2337 gelir gider
Iç hatlar deyince aklıma hep jal 123 gelir, kısa periyotlarla basınç farkına maruz kalması bağıbında
Baha bey Ajet'in de 2 tane kuyruğu boyanmamış uçağı var. Kiraladıkları yerden dolayı mı yoksa aynı durum onlarda da var mı?
CAI ve TBS'ye ucmus geçen geçmiş kapıkuleyi hocam 😊
Sonunda almis vizeyi :)
@@KaptanBaha ilahi kaptanım ya:))
dün bu uçağı görmek nasip oldu bana :D
Pazar gunu ATL-IST uctum 787 ile Istanbulda kapiya yanasirken bu ucagi farkettim, Izmire aksam 19 ucusumuz da yine bir 777 idi ancak farkli bir ucakti, arka kisim yesil boyali Eco veya bio oyle bir seyler yaziyordu, tescilini alamadim.
TC-LJH 😊
Ben uçtum izmirden istanbula
Daha dün akşamüstü sularında güzel ilçemize iniş yaptı yeniden. Beyaz bir kuğu gibi adeta...
Bu guzèl ilcenin ismini bizede bagislamak lutfunda bulunsan?
Mademki guzelmis oraya gelmek istesek vize durumlari nasil.?
Bu uçak mıydı bilemedim ama 10 yıl kadar önce İstanbul’da çok yoğun bir kar yağışı olmuştu. O zaman 06:00 ve 08:00 uçuşlarını iptal edip bir 777 ayarlamışlardı 07:00 uçuşuna. O vesiyeyle bindim , 2-3 saat vakit geçirdim ama uçamadık. Buz temizleme alanında 2-3 saat kadar bekledik (pilot anons yaptı “hava alanında operasyon durdu terminale de dönemiyoruz diye”). Sonunda kar yavaşladı da kurtardılar bizi.