Het is niet Duits dus niet goed volgens AV., dat valt me toch vaak op. Er zijn nog mensen die een wagen kiezen op basis van de looks. En dat heeft Mazda echt voor elkaar. De normale benzine en diesel zouden wel de aangenaamste zijn. Aan hybrides zit er altijd wel ergens een compromis aan vast. Jammer dat de 3.3 benzine niet naar België komt anders wist ik het wel. Phev enkel interessant als bedrijfswagen denk ik toch.
Best jammer dat het onderstel het net niet is. Voor de rest is het volgens mij echt een goeie auto. Met als unic selling point, het trekgewicht van 2500kg (bijvoorbeeld de santa fe en de Sorento kunnen maar 1000kg trekken). Hopelijk dat ze bij de facelift alles weer aanscherpen.
Weer zo‘n leek die zich autojournalist noemt. Als je een beetje kennis had dan had je geweten dat de Mazda cx60 een aantal updates en aanpassingen heeft gehad, nwe schokbrekers, software enz. De auto is helemaal niet stug meer en de automaat schakelt ook super nu. Snel de schoolbanken weer in knul
Lees de reviews op Autoweek eens , een en al drama! de CX-60 en niet zo,n klein beetje ook. Een lot uit de loterij als je een redelijk exemplaar aantreft. Voor het vele geld wat je voor dit product neerlegt is het echt bagger. Kijk de video van de CX-80 van Roy eens op AW, zijn uitdrukking zegt genoeg!. je rent heel hard de showroom uit. Je wordt met feiten om de oren geslagen, leuk het uiterlijk en afwerking maar van een mooi bord kan ik niet vreten. Stond laatst naast een rood exemplaar in de wasstraat en kwam met de eigenaar in gesprek, hij stond nog net niet te janken maar scheelde niet veel. Een al gezeik en ellende en zo vaak de wagen bij de dealer voor updates zolang als de kalverstraat is, zit je niet echt op te wachten. Afschrijvingen van 40% binnen een jaar zijn gewoon bij de CX-60, om je janken dit.
Het jammere is dat dezelfde auto in Duitsland 6k goedkoper is, 2% btw gecompenseerd! Santa fe is geen concurrent want die kan niet trekken! Kodiaq is nog eerder een goedkoper 5 zits alternatief dan de Santa fe
Het is niet Duits dus niet goed volgens AV., dat valt me toch vaak op. Er zijn nog mensen die een wagen kiezen op basis van de looks. En dat heeft Mazda echt voor elkaar. De normale benzine en diesel zouden wel de aangenaamste zijn. Aan hybrides zit er altijd wel ergens een compromis aan vast. Jammer dat de 3.3 benzine niet naar België komt anders wist ik het wel. Phev enkel interessant als bedrijfswagen denk ik toch.
De eerste luxe Mazda was de Xedos. Maar dat is vast van voor je geboorte
Ja daar heb je gelijk in xedos 9 vond ik altijd een prachtige schoonheid van de auto,
Dat is alleen geen SUV😀
@@ruudlindelauf8761O ja die luxe Japanse roestbak.
@@autovisiewel een luxe Mazda. Mazda stond er heel klein geschreven op. Twee types: Xedos 6 en Xedos 9
Xedos 6 was ook erg geslaagd voor toen!
Ik ben geen suv crossover fan maar dit vind ik wel mooi 😊
Als ik de persoonlijke Reviews op de website van jullie concurrent mag geloven, dan is het met de betrouwbaarheid hard achteruitgegaan bij Mazda…
Je moet de 3.3 liter diesel rijden, dan weet je wat deze allemaal goed is
Ja het nadeel is, het is alweer een grote zware SUV… waar blijven de sedans en stationwagens?
Complimenten voor deze review 🎉 genot om naar te kijken. Helaas voor Mazda is er blijkbaar nog altijd werk aan de winkel
Best jammer dat het onderstel het net niet is. Voor de rest is het volgens mij echt een goeie auto. Met als unic selling point, het trekgewicht van 2500kg (bijvoorbeeld de santa fe en de Sorento kunnen maar 1000kg trekken). Hopelijk dat ze bij de facelift alles weer aanscherpen.
Weer zo‘n leek die zich autojournalist noemt. Als je een beetje kennis had dan had je geweten dat de Mazda cx60 een aantal updates en aanpassingen heeft gehad, nwe schokbrekers, software enz. De auto is helemaal niet stug meer en de automaat schakelt ook super nu. Snel de schoolbanken weer in knul
Lees de reviews op Autoweek eens , een en al drama! de CX-60 en niet zo,n klein beetje ook. Een lot uit de loterij als je een redelijk exemplaar aantreft. Voor het vele geld wat je voor dit product neerlegt is het echt bagger. Kijk de video van de CX-80 van Roy eens op AW, zijn uitdrukking zegt genoeg!. je rent heel hard de showroom uit. Je wordt met feiten om de oren geslagen, leuk het uiterlijk en afwerking maar van een mooi bord kan ik niet vreten. Stond laatst naast een rood exemplaar in de wasstraat en kwam met de eigenaar in gesprek, hij stond nog net niet te janken maar scheelde niet veel. Een al gezeik en ellende en zo vaak de wagen bij de dealer voor updates zolang als de kalverstraat is, zit je niet echt op te wachten. Afschrijvingen van 40% binnen een jaar zijn gewoon bij de CX-60, om je janken dit.
Waarom praat je alsof je een spannend verhaal vertelt? 😅
Het jammere is dat dezelfde auto in Duitsland 6k goedkoper is, 2% btw gecompenseerd! Santa fe is geen concurrent want die kan niet trekken! Kodiaq is nog eerder een goedkoper 5 zits alternatief dan de Santa fe
Waarom zit dat achterwiel niet gecentreerd in de wielkast 😮
Onder bepaalde hoeken gezien een beetje rare verhoudingen.
Misschien moet mazda de optie luchtvering op de achter kant te nemen aanbieden.
Ik vind de cx60 echt veel mooier. Deze is niet goed in verhouding. Te uitgerekt, wielkasten kloppen niet. Zonde.
Gewoon met een diesel nemen, rijd zoveel beter 😂
Lelijk ding. De verhoudingen kloppen totaal niet