Инструкция по шумоизоляции дверей на BMW 3 - G20.
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2023
- Уголок спонсора: Сплит системы "Prometheus" - clck.ru/35Mroo - выбрать и заказать с доставкой.
По сотрудничеству пишите на почту: suslovpv888@gmail.com
В этом ролике шумоизоляция дверей на автомобиле BMW 3 в кузове G20. Показываю как снять дверную обшивку, как разобрать двери, выполнить шумоизоляцию и собрать всё обратно. Также рассказываю о том какими материалами выполнялась шумоизоляция дверей. Расход материала указан ниже.
Телеграм-канал: t.me/pasha_sdelaet
тел. 89527408097 (лучше пишите на WhatsApp)
Адрес сервиса: г. Каменск-Уральский, ул.Белинского, 55
Смотри также:
✔ Шумоизоляция дверей BMW 5, в кузове G30.
• Шумоизоляция дверей BM...
✔ Шипов не слышно! Шумоизоляция арок BMW X6 в МАКСИМАЛЬНОМ варианте. Инструкция.
• Шипов не слышно! Шумои...
✔ BMW X5 в который вложено 2 млн. | Тотальная шумоизоляция | Часть 1
• BMW X5 в который вложе...
✔ 200 кг. шумоизоляции в BMW X5 | Материалы SGM | Шумоизоляция ПОКРЫШЕК | Часть 2
• 200 кг. шумоизоляции в...
✔ Максимальная шумоизоляция VW POLO Sedan за 2 дня, включая арки.
• Максимальная шумоизоля...
Заказать материалы Шумофф:
www.shumoff-ekb.ru/
shumoff.biz/
Инструменты и автохимия AVS:
avs-auto.ru/
Расход материала Шумофф:
✔ Шумофф Black Jack - 14л.
✔ Шумофф М2 - 14 л.
✔ Антискрип Specific - 4 ролика.
✔ Шумофф Герметон А15 - 3 листа. - Авто та транспорт
Всем привет! Как вам ролик? Адрес сервиса: г. Каменск-Уральский, ул. Белинского, 55. Тел. 89527408097, звоните, пишите, есть WhatsApp. Мой телеграм канал: t.me/pasha_sdelaet - подписывайтесь, там всё в режиме онлайн.
По сотрудничеству тоже в Ватсапп 89527408097 (Павел)
Лучший канал по шумке! Очень хотелось бы видео по Honda Freed / Freed Spike. По крайней мере, на ютубе еще никто не показал, как разобрать электрическую сдвижную дверь. Хочу сделать шумку, но две электродвери меня слегка пугают)))
Спасибо. Фрид делал недавно, но видео не получилось снять. Обшивки со сдвижных дверей легко снимаются)
Круто как всегда. Ждём продолжение по X5
Спасибо. Владелец Х5 уехал на работу в Екатеринбург, как вернётся, продолжим снимать.
Рад видеть, что канал растёт. Успехов и удачи!
Спасибо!
Мне нравится подача и объем информации. Молодец продолжай свое дело
Спасибо!
Отличная работа!
Спасибо!
Один из немногих, кто правильно делает двери, без второго бесполезного слоя на филенку.
Иногда делаю и с ним.
@@pasha_sdelaet он бесполезен =) просто балласт. Да и вибра в целом на филенке тоже крайне сомнительна. Дверь - это не сильно вибронагруженная часть. Можно только в районе динамика заклеить 30-40% поверхности, но хорошей, 4 мм с двумя слоями фольги (extreme), как раз та область что ближе всего к колесу, там и вибрации еще есть. ПОпробуй как-то так сделать =)
Но ты то понятно, чем больше материала и тд, тем больше заработок, а я как хобби это делаю, больше для исследования =)
@@Shturman-radioПривет, подскажи, какие части кузова авто, больше всего вибро нагруженные?
@@serega_orlov привет!
арки, днище. Лично мое мнение - клеить вибру целесообразно там, где она уже присутствует с завода, эти области просчитаны инженерами. Можно умеренно добавить, где могли сэкономить, но катать все сплошняком, как это делают установщики - это бред. Например, на днище почти все секции имеют кусок штатного виброизола, вот есть смысл содрать штатный и вместо него положить хороший 4мм. Двери я считаю сильно вибрить нецелесообразно, если не фанат автозвука. Крышу - аналогично. Там почти нет вибраций. Багажник - арки и возле них области. Можно на пол , где докатка лежит, в общем везде, где он был с завода. И вибру нужно использовать только тяжелую 4мм+, в этом и секрет. Дозированно тяжелая вибра будет эффективнее, чем сплошняком 2-3 мм желешкой. Да и по весу выходит меньше. Я у себя багажник уже 3 раза переделывал, и все разы получилось уменьшить массу шумки при той же эффективности. Эксперименты =)
@@Shturman-radio Спасибо! Согласен с тем, что все катать это бред)) но все шумщики так делают из за красоты, клиент же платит))
Я вот думаю, идеал это наверное пол катать в 2х слоя по 4мм виброй и потолок (от дождя).
чет мало просмотров пока что. продолжай в том духе, всё понятно, интересно и доходчиво. возникает желание ехать шумить именно к тебе, но расстояние далековато 😂
Как всегда отлично! Но стоит оговориться, что если у динамиков в системе есть свой "корпус", то он не играет в объем двери и улучшения, как и ухудшения звука от шумоизоляции не будет) А вот шума точно меньше со звукоизолятором)
Спасибо, да, согласен.
Как всегда топ))
Спасибо!
Сказать что я в шоке от передних усилителей, это ничего не сказать! (там целый швеллер вместо обычной полой трубы😳) Для тех кто говорит что бмв не та как раньше, опомнитесь... там люди занимаются день и ночь над безопасностью, аэродинамикой и внедрением технологий!
Паше как всегда респект👍👍👍
Продолжай заниматься своим делом, смотрю с удовольствием каждое твоё видео 🤝
Спасибо 🤝 да, усилители действительно мощные.
Чётко ...
Круто 👍
Спасибо!
Недавно делал ШВИ дверей на своем пассат В6, зашел с интересом посмотреть что там у бмв... интересно что пистоны крепящие карту, очень похожие как на фольце. А вот механизм фиксирующий стекло очень интересный и простой, вспоминаю до чего же геморный он у пасса, причем в задних дверях он совсем отличительный от передних. И да штатной шумки так же мало как и в этом красавце
Паша молодец !👍все доступно !! Но когда будет ix35 😂😂?
Спасибо. Как только приедет на шумоизоляцию.
Двери алюминиевые на g30-31,а на тройке,всегда норм по весу
Вторым слоем integra и звук будет отличным пробывал на лада веста.
Ну вот я тоже клеил интегру в двери поло лифтбэк и владельцу не понравилось качество звучания акустики. Видимо слух у всех разный.
Павел приветствую!
Нахожусь на этапе подготовки к шумоизоляции своего авто. Посмотрел много твоих видео за что спасибо огромное. Но у меня вопрос ты используешь только вибро материалы, почему ты или твои клиенты не дополняют "пирог" тепло/шумо материалами?
Привет. Речь я так понимаю именно про двери? Использую но редко, в основном в максимальных комплексах. А так, в плане шумоизоляции с дополнительным слоем внутри двери будет эффективнее, но может немного искажаться качество звучания акустики, поэтому не всегда использую доп слой внутри дверей.
@@pasha_sdelaet
Да, речь о двери. И с точки зрения не шумо, а тепло изоляции разве ее не лучше клеить не внутрь двери, а на "стенку" в которой установлен динамик. Многие ее рекомендуют клеить внутрь двери, чего я просто не могу понять, по факту заклеивается пятно которое находиться в не контура салона и продолжает обдуваться снизу, сбоку через дождевые сливы холодным потоком воздуха. Контур салона это по сути дверная карта и все что под ней, исходя из этого лучше клеить тепло материал именно тут и максимально закрывать металл который будет забирать тепло и отдавать холод.
Образование теплотехническое и работаю в этой сфере, но не в машинах, поэтому и не могу этого понять, а у тебя как у специалиста интересуюсь. И вообще в попытках найти такого рода информацию, именно по дверям, ее просто нет. Можешь кстати снять ролик об этом )
@shram8448 Понял. Толстый шумоизолятор туда (под обшивку)не приклеить, тк он жесткий и практически не сжимается. Поэтому шумоизоляторы (они же теплоизоляторы) клеят внутрь дверей.
Подскажите пожалуйста, возраст авто как то влияет на процесс шумоизоляции и конечный результат? Есть ли смысл связываться с этим когда к примеру Гранте или 2110 более 12 лет отроду? Заранее спасибо!
Да, больше времени уходит на подготовку кузова/пластика, удаление возможных рыжиков на кузове.
Паша,у меня один вопрос,вот когда ты впервый раз разобрал эту дверь,в заводском исполнении,то просто аккуратно вытер пыль с поверхности и всё,теперь же со всем этим параллоном представь какой это пылесборник и так уже не протереть,кроме того влага,конденсат,паралон же это всё в себя берет.Или нет такого и всё нормально.
В том месте где смонтирован паралон (хотя этот материал с паралоном лишь внешне схож), нет конденсата и влаги. Пыли тоже минимум, да и никто там никогда ничего не протирает)
@@pasha_sdelaet Ясно,а то я переживал,тоже так же всё сделал,лишь бы пыль не впитывала.А влага,так конденсат, хотя-бы,в салоне печка жарит,а на улице мороз,снежная шуба,изморзь и конденсат всегда присутствуют,конденсат скапливается везде даже летом в перепад пемпературы,утром обычно, все мокрое,точка росы называется.Заметил что этот материал,герметон чем-то пропитан жирным,водоотталкивающим.
@user-qt6vy5hk7q на филенке двери скапливается. Не на обшивке
@@pasha_sdelaet Ясно.
Добрый день, скрепят гремят двери на БМВ х5 е70, хочу пройтись антискрипом, как у Вас в одном из видео, но еще есть желание обесшумить двери, но стеклоподъемники снимать не хочу да и боюсь. Будет ли смысл просто заклеить виброй куда дотянусь рукой внешнюю стенку, и заклеить виброй сверху технологические отверстия, ну и шумкой поверх вибры, и поверх двух слоев уже карту уже обработанную антискрипом, будем ли смысл? Или просто антискрипом пройтись да и все?
Добрый день. Да, смысл есть. Главное не экономить на материалах.
@@pasha_sdelaet не сэкономил, наляпал отдуши) теперь карта не защелкивается))
Я имел ввиду стоимость/качество материалов))
@@pasha_sdelaet я это понял) материалы тоже хорошие поставил) а у вас такое бывает, что карта не защелкивается? или только я так облажался?
@alexgenov865 да бывает, карманы на многих авто внутрь двери утоплены, в основном поэтому обшивка не садится. При заклеивании тех отверстий нужно форму кармана придать. Возможно у вас тоже поэтому не садится.
Почему не клеится шумоизоляция на внутреннюю часть двери ? А только вибродемфер ? Во многих ваших видео так.
Для лучшего звучание акустики. Дополнительный слой искажает звук.
@@pasha_sdelaetа на шумоизоляции в целом как это влияет ? Есть ли смысл клеить пенку двери тем же comfort mat integra ?
@user-rt1sj1wg5b да
@@pasha_sdelaetтак Вы говорите что звучание динамиков будешь хуже). Большая разница с интегрой(как пример) и без неё ? Именно в шумоизоляции, станет ли тише в салоне ощутимо или достаточно только вибра на двери ?
@user-rt1sj1wg5b в плане шумоизоляции, да, станет тише. Не намного конечно, но тише.
Паша, а ты уверен, что это БМВ... Когда открыл дверь и сказал про подсветку в двери, это как в китайских авто..
Сейчас почти во всех новых авто подсветка везде)
@@pasha_sdelaetда... Содрали у китайцев. И стоп сигнал на весь багажник..
Среднее
Павел, через динамик надо было)
Открутить и залезть
Кстати, да👍 Спасибо за подсказку.
@@pasha_sdelaet Пожалуйста, пользуйся)