Gracias por tus comentarios, pero no rompí el seguro, solo lo doble y cuando puse el foco nuevamente lo regresé a su posición ya que es de un material flexible. Y también he cambiado el foco del lado del conductor por debajo sin quitar la facia, es cierto que está estorbando el ducto del aire del motor pero hay que meter la mano de forma especial y si se puede.
CAMBIA EL FOCO POR UNO LED YA QUE SE FUNDE CONSTANTEMENTE, SI LO CAMBIAS POR UNO IGUAL NO HAGAS LO QUE ESTE AMIGO, NO LO TOQUES CON LAS MANOS SIN UN GUANTE O UN PAÑO YA QUE LA GRASA DE LA MANO LO FUNDE MAS RAPIDO.
No tienes que mover el palito que indicas. Tienes que quitarle el conector. Esta diseñado para que primero quites el conector, saques el socket. Cambies el foco del socket, Y una vez puesto el nuevo foco y colocado en la mica. Ahora sí pones el conector.
Pésimo video, se nota que desconoces el proceso completo, rompiste el seguro (el palito), pero lo peor es que no sepas que del otro lado hay una estructura metálica debajo de la carcasa que hace imposible cambiar el foco por debajo, es necesario quitar la facia para poder acceder al foco del lado del chófer
@@alxrm tranquilo viejo, vas a hacer bilis... Sí, efectivamente vi el video para darme una idea más sencilla de cómo cambiar esos drl, ya que en otros videos quitan la facia. Pero hay otra forma, y es quitando la llanta, después quitando la tolva al menos parcialmente, así tiene acceso al drl y al faro también, esto aplica para ambos lados. Relájate viejo, con el nombre de usuario hasta parece que usaste una cuenta alterna para hacer el comentario... Pero en fin
Gracias por tus comentarios, pero no rompí el seguro, solo lo doble y cuando puse el foco nuevamente lo regresé a su posición ya que es de un material flexible.
Y también he cambiado el foco del lado del conductor por debajo sin quitar la facia, es cierto que está estorbando el ducto del aire del motor pero hay que meter la mano de forma especial y si se puede.
Excelente video
Gracias por tu comentario
Cambiaste el lado más fácil ... Yo quiero saber cómo cambiar el del lado del chófer...es el más complicado
Gracias por preguntar
Es igual que el otro lado solo está mis justo el espacio
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CAMBIA EL FOCO POR UNO LED YA QUE SE FUNDE CONSTANTEMENTE, SI LO CAMBIAS POR UNO IGUAL NO HAGAS LO QUE ESTE AMIGO, NO LO TOQUES CON LAS MANOS SIN UN GUANTE O UN PAÑO YA QUE LA GRASA DE LA MANO LO FUNDE MAS RAPIDO.
Alguien sabe porque ya no me prendieron esos faros ya cambie foco
Gracias por preguntar, para checarlas Tiene que estar prendido el carro con el interruptor de las luces apagado y sin el freno de mano puesto
Que medida es el foco, le quiero poner uno led.
Saludos
Gracias por preguntar la medida es star 1141 12 volts 21 watts
No tienes que mover el palito que indicas. Tienes que quitarle el conector. Esta diseñado para que primero quites el conector, saques el socket. Cambies el foco del socket, Y una vez puesto el nuevo foco y colocado en la mica. Ahora sí pones el conector.
Gracias por tu comentario
No es más fácil con un dado y una matraca??
Gracias por tu comentario, si sería más rápido
Pésimo video, se nota que desconoces el proceso completo, rompiste el seguro (el palito), pero lo peor es que no sepas que del otro lado hay una estructura metálica debajo de la carcasa que hace imposible cambiar el foco por debajo, es necesario quitar la facia para poder acceder al foco del lado del chófer
Haz tu un video como se debe, ilustrarnos, por algo llegaste a ver este video. Supongo que te dio una idea igual para saber como llegarle al foco.
@@alxrm tranquilo viejo, vas a hacer bilis... Sí, efectivamente vi el video para darme una idea más sencilla de cómo cambiar esos drl, ya que en otros videos quitan la facia. Pero hay otra forma, y es quitando la llanta, después quitando la tolva al menos parcialmente, así tiene acceso al drl y al faro también, esto aplica para ambos lados.
Relájate viejo, con el nombre de usuario hasta parece que usaste una cuenta alterna para hacer el comentario... Pero en fin
@@oswaldooswaldo885 Ya hiciste el video??