Интересно, полезно! Благодарю, что делишься знаниями! Очень приятно слушать. Недавно задавался вопросом про задний мост, а тут и видео) и самое ценное - советы по бомж-варианту) а рулевое и передняя подвеска у тебя как доделаны?
Нет он состыкован у токаря через люнет. Вазовский кусок входит во вставку, а вставка впресована в волговский кардан. Все 3 детали одновременно Впресовать нужно .Делается с преднатягом. И на оборотах прям в токарном станке бабкой давишь. все три детали. Потом тонкий шов сварки и обточить. Балансировка ненужна.если подойти с умом !
Красавчик . Уважение и Респект.
Спасибо
От души за видео братишка
Интересно, полезно! Благодарю, что делишься знаниями! Очень приятно слушать. Недавно задавался вопросом про задний мост, а тут и видео) и самое ценное - советы по бомж-варианту) а рулевое и передняя подвеска у тебя как доделаны?
Да там от жиги осталась только балка
У меня на стойках все ( Макферсон )
Размер стопорного кольца? Его можно у токаря заказать ?
Коробка ваз ?
Доброго времени. А редуктор с блоком? И число ГП ? Всё-таки мотор и КПП какие?
це авто тепер в мене
Мост до сих пор живой?
@@T...174 так проблем ні яких не має
Кардан не довал вибрацию?
Нет он состыкован у токаря через люнет. Вазовский кусок входит во вставку, а вставка впресована в волговский кардан. Все 3 детали одновременно Впресовать нужно .Делается с преднатягом. И на оборотах прям в токарном станке бабкой давишь. все три детали. Потом тонкий шов сварки и обточить. Балансировка ненужна.если подойти с умом !
Кардан на одной крестовине? Еластичную муфту не рвёт?
Нет ничего не рвет все гуд . Крестовина одна от Волга Газель