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昔乗っていたので皆の気持ちが理解出来ます頑張れ船方🌊
厳しい仕事ですが頑張って下さい。若い頃乗ってました!マグロ船の仕事をしたら岡の仕事は楽に感じます
応援ありがとうございます(^▽^)/若い頃乗ってたんですね!
遠洋まぐろ船は人手不足と経験者が足りないのでよかったら再乗船お願いします(⌒∇⌒)
北はハリファクス南はケープ大西洋めぐり、メキシコ湾、地中海のマグロはデカい!
金が稼げるなら仕事の内容は関係無いが仕事の割には稼ぎが少いから辛く感じる!陸と海では感覚が違う!
仕事の割には稼ぎが少ないから直ぐに辞めますよ~殆どが賃金の安い外国人を雇わ無いと船がまわないですよ!第一に日本人は乗らない!
マグロ漁船は機関士、少ないんですね、ハーバータグだと機関士余りすぎて、航海士に回されるくらいなのですが・・・。
機関士が足りなくて出港が遅れることもあります ぜひ、ysato@japantuna.or.jpまで連絡ください
ここの、会社名教えてください!
鹿児島の神崎水産株式会社ですよ
昔乗っていたので皆の気持ちが理解出来ます頑張れ船方🌊
厳しい仕事ですが頑張って下さい。若い頃乗ってました!マグロ船の仕事をしたら岡の仕事は楽に感じます
応援ありがとうございます(^▽^)/若い頃乗ってたんですね!
遠洋まぐろ船は人手不足と経験者が足りないのでよかったら再乗船お願いします(⌒∇⌒)
北はハリファクス南はケープ大西洋めぐり、メキシコ湾、地中海のマグロはデカい!
金が稼げるなら仕事の内容は関係無いが仕事の割には稼ぎが少いから辛く感じる!陸と海では感覚が違う!
仕事の割には稼ぎが少ないから直ぐに辞めますよ~殆どが賃金の安い外国人を雇わ無いと船がまわないですよ!第一に日本人は乗らない!
マグロ漁船は機関士、少ないんですね、ハーバータグだと機関士余りすぎて、航海士に回されるくらいなのですが・・・。
機関士が足りなくて出港が遅れることもあります ぜひ、ysato@japantuna.or.jpまで連絡ください
ここの、会社名教えてください!
鹿児島の神崎水産株式会社ですよ