No...nechal ho tam hnít šest let...a podle toho , že vím o koho jde tak bohužel hnije dál...stačí jen poslouchat co ten pán říká...to vysvětluje vše...
Czesi moga być dumni ze swojej fabryki samochodów Skoda! Zakłady Skoda wyrastają na potęgę w Europie i mu tu w Polsce zazdrościmy Czechom tak dobrych zakładów produkujących samochody. Stara Skoda Oktawia do dzisiaj zachwyca swoim pięknym wyglądem i jakościa wykonania. Bardzo dobry film o pięknym samochodzie Skoda Oktawia. Češi mohou být hrdí na svou automobilku Škoda! Závod Škoda v Evropě sílí a tady v Polsku Čechům závidíme tak dobré závody na výrobu aut. Stará Škoda Octavia zaujme svým krásným vzhledem a kvalitou zpracování dodnes. Velmi dobrý film o krásném autě Škoda Octavia. Pozdravy z Polska
Super. To mě zahřálo na srdíčku. Škoda že jako mladý jsme si těchto strojů nevážili a za pár stovek jsme se jich zbavili i motorek jako Péráka po dědovi.😭
Krása, bylo to bezva auto ve své době. Vlastnil jsem celou řadu, postupně Felicii, Octavii a nakonec kombi. Oktávku jsem koupil v r.1980 za 600Kč a měl jsem ji asi osm let! Přední náprava je hrozná, musí se pořád mazat. To už dnes nikdo nezná... A ten přepínač na zemi byl na...., trpělo to, rezlo a zlobilo. Voda, sníh na botech, prach a bláto. Ale měl jsem je moc rád. Po roce 90 už jsem byl exot. Tak ať se povede a ještě si zajezdí!
Great video, loved it along with your Tatra truck vid. Your enthusiasm and love for these old vehicles shines through. I have an old Skoda in New Zealand.
Here in the UK in the 60's my father bought a very similar car the Skoda rapide. It was red and we went to school in it everyday. This video brought back memories. Thanks.
Děkujeme za hezký komentář. O oktávku je dobře postaráno a i když by někdo řekl, že bychom ji měli renovovat, tak ne, tohle ji nejvíce prospěje, že zůstane v patině! 😃
Paráda! Omládnul jsem o 54 let. Potom, když už jsem byl starší, měl to strýc na kolébce, aby se to dalo vyvařit i zespodu na dvoře (autogénem, samozřejmě). Červená barva - CELOX 8850 - červená JAWA....
Skoda Octavia were very common here in New Zealand in the 60s, as were Jawa motorcycles. We exported meat and dairy products to Czechoslovakia and received these great vehicles in return. I enjoyed your video, thank you.
Stačilo před startem protočit motor klikou nebo aspoň řemenem a pak jde normálně napumpovat "acepumpou".Jinak pěkný zachovalý stav👍.Já mám rok 61 a taky bez renovace,jen interiér letos nový,molitan v sedadlech už seschl a drolil se.
Kdyby žil můj táta, tohle video bych mu pustil. 😢Měl rád staré auta ❤ Byl vyučený motorkář a karosář. Narodil se 1951. Tyhle auta zažil. A když jsme si spolu dlouhé noci povídali, dost mi o nich vyprávěl. Děkuji za krásné video ❤ Je vidět že k tomu máte opravdu velký vztah 👍😎
Thank you for the English subtitles . Was great to see this skoda running again my dad had one when i was first born. I dont remember that one as he changed it for a rear engine Skoda estelle when i was around 5 . He Always had Skoda's till he died his last car was an Octavia also a vw one . He came full circle 😄 hi from Ireland 🇮🇪
Excellent video thank you Here in New Zealand we had the home grown Trekka which was a 2WD "Jeep" which used the Skoda engine and running gear Simple and easy to work on, unlike the complicated expensive monsters of today.
Moc děkuji za další krásné video od Nesmrtelných dědků! Je to opravdu nádhera, tahle první verze Oktávky z let 1959 - 1960 s žebrem přes masku se mi z celé řady líbí nejvíc, ačkoli i provedení s ploutvičkami vzadu má také něco do sebe... 🙂🙂🙂 I takhle zaprášená vypadá moc hezky a souhlasím s názorem, že renovace by jí spíš uškodila než prospěla, doufám, že se časem dočkáme i dalších videí z průběhu restaurování. A jako vždy musím pochválit skvělou Šimonovu práci s kamerou, je to opravdu radost na to koukat.👍👍👍
Hoj Westfane!! 😁 Jsme moc rádi, že jsme sem mohli přihodit video s oktávkou, která se ti líbí nejvíc 😁. Nějakého dalšího videa se možná dočkáme, uvidíme 😁. Jinak, Šimon moc děkuje!!! 😁
@@nesmrtelnidedci Udělali jste mi moc velkou radost! 👍🙂 A už se těším na další video z vaší nějaké letošní letní expedice. Věřím, že určitě nějaká bude, videa z těch minulých s rikšou a Velorexem sjíždím teď během dlouhých zimních večerů hodně často. 😉🙂👍
Tak to jsme rádi! A neboj se! Na něčem pracujeme, ať nemusíš čumět furt na ty staré videa! 😁.. každopádně, možná ti sem prohodíme něco, co už zpoloviny znáš, ale odhalíme toho mnohem více 😁...
Ahoj pěkné video. Taky jsem v ní jezdil jako malej . Je to nostalgie když táta testoval maximálku z kopce , tak to řvalo jak tank a málem se to rozletělo a jeli jsme tak asi 130km/h.😅
Zdar to je paráda, přesně proč se dneska nedělaji tak krásné a jednoduché stroje. A též bych rozhodně nerenovoval. takový stav je třeba zachovat původní jen udělat rozborku vyčistit (vyvařit) ošetřit a zase složit a bude z toho krásnej veterán. Určitě další videa, už se těšim na pokračování.
Really amazing! Even it moves. Wow! I'm from South Korea and I love old cars. I think this is very interesting and challenging to rebuild. I am looking forward to seeing a reborn beautiful SKODA soon. Cheer up!
Nikdy mě nenapadlo že Octavia má vše kulaté ale je to tak navíc tohle auto má styl o jeho dnešní hodnotě ani nemluvím to by mě zajímalo kolik by stálo...díky za další skvělé video😂
Thank you for this interesting video! We have had Skoda 1962-1968 here in Finland. Good old trusty car! At that time it was not used anti-freezing fluid, only water; and sometimes in the wintertime: big problems..😊
Piekna Skoda wy Czesi zawsze umieliscie tworzyc super samochody i co najwazniejsze sami bo my Polacy cos nie za bardzo zawsze cos stalo na przeszkodzie pozdrawiam serdecznie i gratuluje pasji i zakupu
Nádherně zachovalý kus. Motor bude chtít GO. Ale ještě jste v popisu zapomněl na jednu veledůležitou věc. A sice toto auto má luxusní lůžkovou úpravu. Posunutím předního sedadla, sklopením opěradel a otočením zadního opěradla vznikne letiště. S mojí budoucí ženou jsme byli při rozkládání naprosto sehraní.😛
I love watching you restore historical important vehicles. There is a quality that is missing from western vehicles. Please continue and try a get the English subtitles reviewed because sometimes I have back up the video to determine what the translation means. Excellent work. Greeting from Canada.
Very nice car. I like old Škodas because my grandpa had a Popular (before I was born) and a 1000 MB, which I remember well. Thank you for the german subtitle.
4:20 - mě se líbí, jak z toho vždycky vystoupíte a ozve se ta rána :D ... já vím, tenkrát ty zámky šli ztuha ;) ... ale je to taková nostalgie, opravdu ;) 22:28 - ty jo, ono to i hrabe :D
Very nice Škoda. Good to hear you keep it in its original condition. Super subtitles, so I was able to follow the story about the car. You are so enthusiastic, that’s very good, but handle the car with a bit more care ;-) it’s old.
Foi o primeiro volante que peguei para dirigir, com 13 anos, carro do pai de um amigo, SKODA, marron, aos 68 anos lembro de cada movimento para funciona-lo e dirigir, maravilha. Obrigado.
Ein traum.❤ Ich habe ebenfalls einen octavia. Meiner ist baujahr 10/1959 Ich liebe ihn über alles. Er ist ein familienmitglied!!! Ein tolles stück geschichte und absolut dankbar und pflegeleicht ❤❤❤❤ Den geb ich nie wieder her ❤❤❤
krásná oktávečka, škoda jen že šla na 3 válce. Kdysi jsem ji hrozně chtěl, brácha jednu likvidoval v Chocni a bral motor do stw.S stw co jsem se najezdil :-) Teď mám hundrtku. Když vezmu design interiéru tak ty přepínače a to všecko v těch starších autech je to prostě elegantní. Od tisícovky vejš už to stojí za starou belu
Pěknej povoz, držím pěsti při opravách a ať to jezdí ! :) Neskutečně krásné obrázky a ten interiér by vám mohla kdejaká původka či renovace závidět... A velké body plusu za NEužití termínu "mezityp" u klasické octávie... je vidět, že víte a znáte. Jen k té zachovalosti... spoustu lidí (veteránistů i wannabe veteránistů odborníků) rádo hází kolem sebe slovy jako "původní", "jako z fabriky" "patina" a pod... tohle auto je tak max 50% procent původní, spousta věcí (a to i ty zásadní) již na něm původní není, tím pádem i výraz patina, který nemá široký význam pro jakékoliv staré vozy, ale který se týká skutečně jen těch zachovalých, původních, jen časem omšelých vozů, se v tomto případě dle mého přísného veteránistického oka míjí užitím. Sám vlastním Octu 59 a i přes to, že např. interiér, maska, zadní světla, chladič, karburátor, palubku, starter, blatníky, podnárazník, skleničku od brzdovky a vlastně cca 90% vozu mám vše skutečně původní, z roku 59 a vyjelo to s vozem z fabriky (ano, použil jsem správně všechna tato slova a spojení), tak svůj vůz nevydávám za patinový, protože nový lak... a tak je to správně a nemá být "něco mezi", něco, že si někdo vysvětluje něco jinak... voda bude vždy vodou, okno bude vždy oknem.. patina bude vždy patinou. Chápu, že jste to nepoužili jako většina dnešních mrvičů veteránismu pro osobní obohacení (např. v rámci prodeje.. tam je to jóóó oblíbené... všude samá patina, uloženka, rarita a to nejlépe při prodeji totálního vraku), ale u machrů vašeho formátu bych čekal lepší volbu slov a reálného zhodnocení stavu :) tož jen tak drobný výlev veteránisty reagujícího na tyhle catch fráze :) Jinak velký, velký respekt vaší práci, veliký obdiv k tomu, co děláte a já bych nikdy nesvedl. Jak jsem psal výše - jen tak dál a držím pěsti. Dál budu rád sledovat vaše videa, baví mě.
Jejda díky moc za takto obšírný komentář. To je snad poprvé, co se někdo vyjádřil takto kulantně, že i když se mu zježily vlasy na hlavě, když mě poslouchá,tak mě neposlal úplně někam, ale vyjádřil se jasně a přitom s respektem. Já mám respekt k vám. Jen na vysvětlenou já se za žádného veteránistu nepovažuji, ani si na to nechci hrát. Upřímně jsem vždycky toužil vlastnit, jezdit a cestovat ve starých strojích a nikdy jsem je nepořizoval jako investici, natož abych ze sebe dělal znalce. Mám jen rád tu dobu, kdy si auta lidi uměli (a mohli) spravovat sami. Proto taky dneska vyrážím, i na delší cesty těmito stařičkými stroji bez obav, protože vím, že budu vždy třeba při poruše vědět, co se stalo. A jestli používám výrazy, které jsem někde slyšel a možná nejsou úplně na místě a nevyjádřil jsem se dle veteránských zvyklostí, za to se omlouvám. To jen dokazuje mou neangažovanost ve veteránských kruzích. Jsem jen pouhý nadšený uživatel, který pln emocí touží předat kus svého zápalu. Taky jsem si pak uvědomil, že auto není až tak původní a že zásahy tam jsou, ale což, co se řeklo, řeklo se...
This car brings my memory back to 1962 or 63 I vaguely remember a farmer neibhour having a car like this back then , but i don't remember Skoda being a very popular car here in Ireland until late 70s or early 80s since VAG amalgamated with them they have flourished , all over Europe , I hope this young man does a good job in taking gem back to its former glory , Ill be watching out for the finished product ,
Super, w latach 70' była w rodzinie skoda 1200 (lub 1201) sanitarka. Bardzo wiele materiałów na budowany dom, przewieźliśmy tym autem. Wcześniej mój ojciec miał skodę tudor 1101
Якщо машина довго стояла, то щоб бензин потрапив у карбюратор треба в повітряну трубку бензобака 3-4 раза дути😊, а потім цю трубку закрити пробкою, в бензобаці з'явиться незначний додатковий тиск, його буде достатньо, щоб за допомогою бензопомпи подати бензин у карбюратор. За відео 👍👍👍.
Czech old auto-mobility is the best what was possible in socialism. No other socialist country was able to reach same level. Great history and great Skoda, Tatra. You are doing good job there with new cars as well. I was brought in my mother to hospital by old Octavia from '60-ties and was born well, car did good job ;). Same model but ivory white. Sold to uncle, was in use till late 80ties, than sold to another user.
Zdravím vás chlapci po delší době. Taky jsem si myslel, že už jste se na všechno vykašlali a nebo jste se ještě nevrátili z cest. Oktávečka je to krásná, v jednoduchosti je síla. Ale na to už se dneska zapomnělo. Moc se těším na nějaké další video o vaší krásné práci a zálibě zároven.
Nazdar, od roku1980 do 1991 jsem jezdil se Škodou 440 z roku 1957, dodnes v dobrém vzpomínám. V té době jsme s rodinou bydleli na Trutnovsku, nožní přepínač jsem musel každé jaro opravovat nebo měnit. Nahradil jsem to relátkem z IFY, namontovaném na levém podběhu u pojistek. ovládací vodič byl veden od přepínače blinkrů s kontakty na světelnou houkačku. A spoustu dalších úprav: víko převodovky s řadicí pákou z felicie, přídavné topení pod zadní sedačkou, s ofukem zadního okna.......
Ano, měli jsme Octavii Super 1963,stala 42tis, byla poslední z výroby, spolehlivá a krásná, jezdil jsem s ní od 14ti let, najeli jsme s ní 140tis bez nehod, na nakonec prodali za 14 tic v roce 1975 !
Great car! Thanks for the subtitles! I think it's a much better idea to leave the car as it is than to restore it unnecessarily. You can restore it at any time, but you can't get the patina back once it loses it
Pecka❣👍Přesně takovou Oktávkou s ještě kulatýma zadníma světlama jsme před 35 lety jezdili s babičkou a dědou na chalupu. Měla teda šedou barvu a tmavší látku sedaček. No a dneska mám já dvojkovou 1.4 TSI.😉
Spravne by se melo startivat tim tahlem vpravo s tim cervenym puntikem, jak jsi to zkousel prvne. Startovani klickem mel az model 1961. Jinak ten nepuvodnich veci je na palubce vicero, ale to je hold dobovej tuning 😀 jinak krasna ovecka. Tyhle auta jsou moje srdcovka a pokud dovezu dalsi ovecku (v poradi uz treti), tak taky natocim jeji start 😀 jinak koukam ze jich mas taky vic 😀 pokud to teda nejsou treba spartaci 😀
Děkujeme za poznatek 😃. No, jak se upravuje dnes, tak se upravovalo i tenkrát 😁.. To jsme na stejné vlně, pro mne jsou tyhle škodovky taky srdcovka, proto jich tam taky můžeš vidět více 😁. Určitě natoč, rádi taky mrkneme 😃✌️.
@@nesmrtelnidedci Technická poznámka🙂 Při výměně mechanicky ovládaného startéru za elektromagnetický je třeba vyměnit také ozubení na setrvačníku. U mechanických startérů byl z jiného materiálu a elektromagnetické zasouvání ho poškodí. Video mě potěšilo😉 Máte hezký kousek👍
Cením lidi, kteří nenechají veterány shnít a něco s nimi dělají. Budu vás sledovat dál.
Děkujeme! 😁
No...nechal ho tam hnít šest let...a podle toho , že vím o koho jde tak bohužel hnije dál...stačí jen poslouchat co ten pán říká...to vysvětluje vše...
Tak mrkni do shorts na našem kanále a přesvědčíš sám sebe, že nehnije 😃🔧
Jo tak sorry...přeju hodně úspěchů při renovaci...stejnou octávku měl můj děda , akorát modrou...@@nesmrtelnidedci
Czesi moga być dumni ze swojej fabryki samochodów Skoda! Zakłady Skoda wyrastają na potęgę w Europie i mu tu w Polsce zazdrościmy Czechom tak dobrych zakładów produkujących samochody. Stara Skoda Oktawia do dzisiaj zachwyca swoim pięknym wyglądem i jakościa wykonania. Bardzo dobry film o pięknym samochodzie Skoda Oktawia.
Češi mohou být hrdí na svou automobilku Škoda! Závod Škoda v Evropě sílí a tady v Polsku Čechům závidíme tak dobré závody na výrobu aut. Stará Škoda Octavia zaujme svým krásným vzhledem a kvalitou zpracování dodnes. Velmi dobrý film o krásném autě Škoda Octavia. Pozdravy z Polska
Polska została prawie w całości zaorana do gołej ziemi.
Poland was almost completely plowed to the ground.
Zlý sen všech ekoteroristů 🙂, radost všech motoristů!
Haha, krásně jsi to dokázal vystihnout jednou větou 😁
@@nesmrtelnidedci Tohle je v pohodě, ti, co sbírají Tatry a Liazky jsou větší noční můra 😀
TOVARĂȘU NICOLAE CEAUȘESCU BUN VENIT ÎN ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO ȘTIE ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO
Witam miałem taką to SPARTAK taką samą i taki koło przemalowałem na zielono później na niebiesko pozdrowionka
@trdelník ok. 8ouiiuyi
Takové auto měl můj dědeček.😱 Úžasné auto to bylo. Držím Vám palce v renovaci, ať zněj zase uděláte fešáka.😉
Super. To mě zahřálo na srdíčku. Škoda že jako mladý jsme si těchto strojů nevážili a za pár stovek jsme se jich zbavili i motorek jako Péráka po dědovi.😭
Krása, bylo to bezva auto ve své době. Vlastnil jsem celou řadu, postupně Felicii, Octavii a nakonec kombi. Oktávku jsem koupil v r.1980 za 600Kč a měl jsem ji asi osm let! Přední náprava je hrozná, musí se pořád mazat. To už dnes nikdo nezná... A ten přepínač na zemi byl na...., trpělo to, rezlo a zlobilo. Voda, sníh na botech, prach a bláto. Ale měl jsem je moc rád. Po roce 90 už jsem byl exot. Tak ať se povede a ještě si zajezdí!
Great video, loved it along with your Tatra truck vid. Your enthusiasm and love for these old vehicles shines through. I have an old Skoda in New Zealand.
Очень понравилось видео!
Это история, её надо помнить и сохранять.
Я езжу на SKODA OCTAVIA 2012 года.
твоя параша собранная в калуге никак не связана с этой машиной если что
Ага ты ездишь на фольксваген 😂😅😅
@@VakenfeidMr
Можно и так сказать.
Naprostá paráda. Taky mám rád tyhle staré stroje. Je to prostě klasika. Jen to mít kam dát. Chlapi jste fakt borci 👍👍👍👍
Piękna stara octavia..takie nieśmiertelne klasyczne auto 👍👍❤❤
The look on your face, when the engine started, was priceless. You looked like a child on Christmas morning. Thanks for sharing. Narragansett Bay
Přesně takove vozítko jsme měli. Učil jsem se v něm jezdit. Nádherna autíčka. Měli jsme světle modré. ❤️❤️❤️
Here in the UK in the 60's my father bought a very similar car the Skoda rapide. It was red and we went to school in it everyday. This video brought back memories. Thanks.
Som rad že te stroje dostavajú to čo potrebujú a že sa oné staráte, Krásne video a teším sa na ďalšie. A chválim raritní kúsok
Děkujeme za hezký komentář. O oktávku je dobře postaráno a i když by někdo řekl, že bychom ji měli renovovat, tak ne, tohle ji nejvíce prospěje, že zůstane v patině! 😃
Paráda! Omládnul jsem o 54 let. Potom, když už jsem byl starší, měl to strýc na kolébce, aby se to dalo vyvařit i zespodu na dvoře (autogénem, samozřejmě). Červená barva - CELOX 8850 - červená JAWA....
Kluci udělali jste mi radost!!!Já už myslel,že jste zůstali někde na cestách.
A souhlasím, že v jednoduchosti je genialita.
No, možná bychom i někdy na těch cestách rádi zůstali 😁..
len jednoducha vec dokaze dobre sluzit.
Skoda Octavia were very common here in New Zealand in the 60s, as were Jawa motorcycles. We exported meat and dairy products to Czechoslovakia and received these great vehicles in return. I enjoyed your video, thank you.
Neuvěřitelně zachovalá, hodně zaprášená ale úžasný nález 😮
Вы хотя бы стекла протёрли вы же Европа ! ¡!!!!!!!!?????? Че так плохо? Вода Дорогая ???? Это всё не по немецки!!!!!!!!!
Stačilo před startem protočit motor klikou nebo aspoň řemenem a pak jde normálně napumpovat "acepumpou".Jinak pěkný zachovalý stav👍.Já mám rok 61 a taky bez renovace,jen interiér letos nový,molitan v sedadlech už seschl a drolil se.
Kdyby žil můj táta, tohle video bych mu pustil. 😢Měl rád staré auta ❤ Byl vyučený motorkář a karosář. Narodil se 1951. Tyhle auta zažil. A když jsme si spolu dlouhé noci povídali, dost mi o nich vyprávěl. Děkuji za krásné video ❤ Je vidět že k tomu máte opravdu velký vztah 👍😎
Jsme neskutečně šťastní, že jsme tě mohli dostat zpátky do těch let a že jsi mohl zavzpomínat na tátu. Tyto auta jsou samy jedna velká vzpomínka... 😁
Thank you for the English subtitles . Was great to see this skoda running again my dad had one when i was first born. I dont remember that one as he changed it for a rear engine Skoda estelle when i was around 5 . He Always had Skoda's till he died his last car was an Octavia also a vw one . He came full circle 😄 hi from Ireland 🇮🇪
Thank you for your kind comment. We are glad that this car was driven in Ireland and we send our regards from the Czech Republic to Ireland 😁
Excellent video thank you
Here in New Zealand we had the home grown Trekka which was a 2WD "Jeep" which used the Skoda engine and running gear
Simple and easy to work on, unlike the complicated expensive monsters of today.
You're right, it really is. The damage was always simple, but reliable and easy to repair. These features are difficult to find in today's cars.
20:37 ♥♥♥ DÍKY! Kéž by takhle rozumní byli všichni.
Moc děkuji za další krásné video od Nesmrtelných dědků!
Je to opravdu nádhera, tahle první verze Oktávky z let 1959 - 1960 s žebrem přes masku se mi z celé řady líbí nejvíc, ačkoli i provedení s ploutvičkami vzadu má také něco do sebe... 🙂🙂🙂
I takhle zaprášená vypadá moc hezky a souhlasím s názorem, že renovace by jí spíš uškodila než prospěla, doufám, že se časem dočkáme i dalších videí z průběhu restaurování.
A jako vždy musím pochválit skvělou Šimonovu práci s kamerou, je to opravdu radost na to koukat.👍👍👍
Hoj Westfane!! 😁 Jsme moc rádi, že jsme sem mohli přihodit video s oktávkou, která se ti líbí nejvíc 😁. Nějakého dalšího videa se možná dočkáme, uvidíme 😁.
Jinak, Šimon moc děkuje!!! 😁
@@nesmrtelnidedci Udělali jste mi moc velkou radost! 👍🙂
A už se těším na další video z vaší nějaké letošní letní expedice.
Věřím, že určitě nějaká bude, videa z těch minulých s rikšou a Velorexem sjíždím teď během dlouhých zimních večerů hodně často. 😉🙂👍
Tak to jsme rádi! A neboj se! Na něčem pracujeme, ať nemusíš čumět furt na ty staré videa! 😁.. každopádně, možná ti sem prohodíme něco, co už zpoloviny znáš, ale odhalíme toho mnohem více 😁...
Přeji Ti hodně úspěchů k renovaci steré škody Octavii z roku výroby 1960 a hodně šikovného čalouněníka interiéru vozu.⭐⭐⭐⭐⭐👍
Díky mockrát! Tohle těší! 😁
Очень хорошая и простая в обслуживании машина. Молодец Гонза, желаю всего наилучшего и успеха с реставрацией.
Спасибо! это правда, что эта машина настолько проста, что ее может починить любой! 😁
В отличном состоянии, ей только обивку потолка заменить да вымыть!
Můj děda měl také .Díky za hezké video .Ta vzpomínka je silná až mám slzy v očích....Klobouk dolů děkuji...
Jsme rádi, že jsme mohli dokonce i dojmout! 😃
I was watching many My Summer Car videos, and youtube recommended me this. It was a smart move to enter that car at night when wasps are sleeping
Спасибо за обзор, очень красивая машина!
Super video. To je stroj. Jednoduchy a nenáročný na údržbu. Jo moc dobře tyto auta znám.
Ahoj pěkné video. Taky jsem v ní jezdil jako malej . Je to nostalgie když táta testoval maximálku z kopce , tak to řvalo jak tank a málem se to rozletělo a jeli jsme tak asi 130km/h.😅
co víc napsat, nádhera 😍 raději bych tohle než tisíc těch dnešníš super aut 🙃
Díky Šimon! 😁💪
Heb zelden zo'n simpele ziel gezien, ongelooflijk met zijn achterlijke SKODA.
Zdar to je paráda, přesně proč se dneska nedělaji tak krásné a jednoduché stroje. A též bych rozhodně nerenovoval. takový stav je třeba zachovat původní jen udělat rozborku vyčistit (vyvařit) ošetřit a zase složit a bude z toho krásnej veterán. Určitě další videa, už se těšim na pokračování.
Really amazing! Even it moves. Wow!
I'm from South Korea and I love old cars. I think this is very interesting and challenging to rebuild. I am looking forward to seeing a reborn beautiful SKODA soon. Cheer up!
Красивая раритетная Шкода, это классика. Я от такой не отказался бы.
Самая красивая чешская машина 😃
Mam z toho slzy v ociach a je mi z toho smutno ze uz to tak nie je. Dakujem z videjko. Vyrastol som na tom.
Nikdy mě nenapadlo že Octavia má vše kulaté ale je to tak navíc tohle auto má styl o jeho dnešní hodnotě ani nemluvím to by mě zajímalo kolik by stálo...díky za další skvělé video😂
Teď to na mě vyskočilo a jakožto fanouška do starých aut obecně mě to zaujalo, určitě vás budu sledovat
Хорошая машинка.В юности мне снилась Ява .Я очень люблю этот мотоцикл.
Dokonalost staré poctivé stroje ☺️
SKVĚLÉ VIDeo, jak krasný veterán, tak i první start. cením tvorbu :)
Mockrát ti děkujem! 😁
Классная машина ! С историей и с душой!
Молодцы что машине даёте вторую жизнь . У старых авто есть душа .
Этому автомобилю нужна новая жизнь, поэтому мы здесь! 😁
Thank you for this interesting video! We have had Skoda 1962-1968 here in Finland. Good old trusty car! At that time it was not used anti-freezing fluid, only water; and sometimes in the wintertime: big problems..😊
Bomba,tohle mne opravdu baví.....
Krásně zachovalá Octavie a ještě k tomu s platnými doklady hodíte jí do gala a bude zase jako nová 👍
Přesně tak! Jako nová sice ne, ale krásná patinovka to bude! 😁
Fantastic car! Very beautiful. Are you thinking of restoring it?
Koukám na vás od včera. Zhlédl jsem snad většinu videií. Hrozně mě to baví. Cením vás. Hodil jsem odběr a jdu koukat dál 🙂
Srdíčko se jen směje! MEGA TOP! 😆😄
Dík!! 😁
Supr! Každý den se něco člověk dozví nového
Piekna Skoda wy Czesi zawsze umieliscie tworzyc super samochody i co najwazniejsze sami bo my Polacy cos nie za bardzo zawsze cos stalo na przeszkodzie pozdrawiam serdecznie i gratuluje pasji i zakupu
Polska jest okradziona do zera.
Nádherně zachovalý kus. Motor bude chtít GO. Ale ještě jste v popisu zapomněl na jednu veledůležitou věc. A sice toto auto má luxusní lůžkovou úpravu. Posunutím předního sedadla, sklopením opěradel a otočením zadního opěradla vznikne letiště. S mojí budoucí ženou jsme byli při rozkládání naprosto sehraní.😛
Neuvěřitelný vůz 🙏 a neuvěřitelní dědci 😀 ať se daří
Díky moc! ✌️😁
Such a lovely car!
Thanks for the subtitles.
Greetings from Hungary!
We are very happy to have a fan from Hungary! Greetings to Hungary and thank you for watching the video! 😁
I love watching you restore historical important vehicles. There is a quality that is missing from western vehicles. Please continue and try a get the English subtitles reviewed because sometimes I have back up the video to determine what the translation means. Excellent work. Greeting from Canada.
Some words and sentences are very difficult to translate from English to English. We apologize and thank you for your nice comment 😁
OJALA Y PUEDAS HACER MAS VIDEOS COMO ESTE GRACIAS SALUDOS Y BENDICIONES DE TU AMIGO UN MEXICANO EN PANAMÁ 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇵🇦🇵🇦🇵🇦😉👍🍀🙋
Very nice car. I like old Škodas because my grandpa had a Popular (before I was born) and a 1000 MB, which I remember well. Thank you for the german subtitle.
4:20 - mě se líbí, jak z toho vždycky vystoupíte a ozve se ta rána :D ... já vím, tenkrát ty zámky šli ztuha ;) ... ale je to taková nostalgie, opravdu ;)
22:28 - ty jo, ono to i hrabe :D
Pro někoho nostalgie a pro někoho neohrabanost.
Ale jak říkám, netřískneš - nezavřeš! 😁
Nádherný stroj.. to byla ještě doba, kdy platilo "Zlatý český ručičky"..
Kdybychom škodovku neprodali, máme zlaté české ručičky dodnes.. 😃
@@nesmrtelnidedci kdybychom jí neprodali, pravděpodobně by zkrachovala. Neopravňuji to, ale je to bohužel tak
@@nesmrtelnidedci Toť otázka. Poldi Kladno budiž mementem!
Prostě krása 👍
Very nice Škoda. Good to hear you keep it in its original condition. Super subtitles, so I was able to follow the story about the car. You are so enthusiastic, that’s very good, but handle the car with a bit more care ;-) it’s old.
Foi o primeiro volante que peguei para dirigir, com 13 anos, carro do pai de um amigo, SKODA, marron, aos 68 anos lembro de cada movimento para funciona-lo e dirigir, maravilha.
Obrigado.
Chtělo by to více videí. Super kanál 👌
Ein traum.❤
Ich habe ebenfalls einen octavia. Meiner ist baujahr 10/1959
Ich liebe ihn über alles. Er ist ein familienmitglied!!!
Ein tolles stück geschichte und absolut dankbar und pflegeleicht ❤❤❤❤
Den geb ich nie wieder her ❤❤❤
vase videa me moc moc bavi dekuji ze jste tu pro nas :D
Není za co! Jsme a budem! 😁
krásná oktávečka, škoda jen že šla na 3 válce. Kdysi jsem ji hrozně chtěl, brácha jednu likvidoval v Chocni a bral motor do stw.S stw co jsem se najezdil :-) Teď mám hundrtku. Když vezmu design interiéru tak ty přepínače a to všecko v těch starších autech je to prostě elegantní. Od tisícovky vejš už to stojí za starou belu
Pekná prezentácia... Ďakujem 😊
Děkujeme! 💪😃
Za mě super video po dlouhé době krasně chytla a hezky si vrčela dávám velký palec nahoru :)
Děkujeme mockrát, to potěšilo ✌️😃
Pěknej povoz, držím pěsti při opravách a ať to jezdí ! :) Neskutečně krásné obrázky a ten interiér by vám mohla kdejaká původka či renovace závidět... A velké body plusu za NEužití termínu "mezityp" u klasické octávie... je vidět, že víte a znáte.
Jen k té zachovalosti... spoustu lidí (veteránistů i wannabe veteránistů odborníků) rádo hází kolem sebe slovy jako "původní", "jako z fabriky" "patina" a pod... tohle auto je tak max 50% procent původní, spousta věcí (a to i ty zásadní) již na něm původní není, tím pádem i výraz patina, který nemá široký význam pro jakékoliv staré vozy, ale který se týká skutečně jen těch zachovalých, původních, jen časem omšelých vozů, se v tomto případě dle mého přísného veteránistického oka míjí užitím.
Sám vlastním Octu 59 a i přes to, že např. interiér, maska, zadní světla, chladič, karburátor, palubku, starter, blatníky, podnárazník, skleničku od brzdovky a vlastně cca 90% vozu mám vše skutečně původní, z roku 59 a vyjelo to s vozem z fabriky (ano, použil jsem správně všechna tato slova a spojení), tak svůj vůz nevydávám za patinový, protože nový lak... a tak je to správně a nemá být "něco mezi", něco, že si někdo vysvětluje něco jinak... voda bude vždy vodou, okno bude vždy oknem.. patina bude vždy patinou. Chápu, že jste to nepoužili jako většina dnešních mrvičů veteránismu pro osobní obohacení (např. v rámci prodeje.. tam je to jóóó oblíbené... všude samá patina, uloženka, rarita a to nejlépe při prodeji totálního vraku), ale u machrů vašeho formátu bych čekal lepší volbu slov a reálného zhodnocení stavu :) tož jen tak drobný výlev veteránisty reagujícího na tyhle catch fráze :)
Jinak velký, velký respekt vaší práci, veliký obdiv k tomu, co děláte a já bych nikdy nesvedl. Jak jsem psal výše - jen tak dál a držím pěsti. Dál budu rád sledovat vaše videa, baví mě.
Jejda díky moc za takto obšírný komentář. To je snad poprvé, co se někdo vyjádřil takto kulantně, že i když se mu zježily vlasy na hlavě, když mě poslouchá,tak mě neposlal úplně někam, ale vyjádřil se jasně a přitom s respektem. Já mám respekt k vám. Jen na vysvětlenou já se za žádného veteránistu nepovažuji, ani si na to nechci hrát. Upřímně jsem vždycky toužil vlastnit, jezdit a cestovat ve starých strojích a nikdy jsem je nepořizoval jako investici, natož abych ze sebe dělal znalce. Mám jen rád tu dobu, kdy si auta lidi uměli (a mohli) spravovat sami. Proto taky dneska vyrážím, i na delší cesty těmito stařičkými stroji bez obav, protože vím, že budu vždy třeba při poruše vědět, co se stalo.
A jestli používám výrazy, které jsem někde slyšel a možná nejsou úplně na místě a nevyjádřil jsem se dle veteránských zvyklostí, za to se omlouvám. To jen dokazuje mou neangažovanost ve veteránských kruzích. Jsem jen pouhý nadšený uživatel, který pln emocí touží předat kus svého zápalu. Taky jsem si pak uvědomil, že auto není až tak původní a že zásahy tam jsou, ale což, co se řeklo, řeklo se...
Nádhera 👍👍👍
This car brings my memory back to 1962 or 63 I vaguely remember a farmer neibhour having a car like this back then , but i don't remember Skoda being a very popular car here in Ireland until late 70s or early 80s since VAG amalgamated with them they have flourished ,
all over Europe , I hope this young man does a good job in taking gem back to its former glory , Ill be watching out for the finished product ,
Thank you very much for the English subtitles!!
You're welcome, we're glad you could understand the video 😁
OMG ❤❤❤ amazing original Škoda ❤️😃
Greetings from Croatia mate 🇭🇷😃
Tohle video mi moc pomohlo 👍 Diky. Borec sympaťák. Jdu kouknout na kanál a doufam, ze je toho tam vic 🙂
Zdarec kamaráde, moc děkujeme za hezký koment. Jen kukni na další videa, najdeš si tady to své 😎💪
✌❤🤗 Magnifique ! Bravo !
Super, w latach 70' była w rodzinie skoda 1200 (lub 1201) sanitarka. Bardzo wiele materiałów na budowany dom, przewieźliśmy tym autem. Wcześniej mój ojciec miał skodę tudor 1101
Tak to już było, wcześniej trzeba było korzystać z tego, co było dostępne.
Dlatego są to nieśmiertelne maszyny 😀.
Якщо машина довго стояла, то щоб бензин потрапив у карбюратор треба в повітряну трубку бензобака 3-4 раза дути😊, а потім цю трубку закрити пробкою, в бензобаці з'явиться незначний додатковий тиск, його буде достатньо, щоб за допомогою бензопомпи подати бензин у карбюратор.
За відео 👍👍👍.
Czech old auto-mobility is the best what was possible in socialism. No other socialist country was able to reach same level. Great history and great Skoda, Tatra. You are doing good job there with new cars as well. I was brought in my mother to hospital by old Octavia from '60-ties and was born well, car did good job ;). Same model but ivory white. Sold to uncle, was in use till late 80ties, than sold to another user.
Moc pěkné, díky.
Zdravím vás chlapci po delší době. Taky jsem si myslel, že už jste se na všechno vykašlali a nebo jste se ještě nevrátili z cest. Oktávečka je to krásná, v jednoduchosti je síla. Ale na to už se dneska zapomnělo. Moc se těším na nějaké další video o vaší krásné práci a zálibě zároven.
Nazdar, od roku1980 do 1991 jsem jezdil se Škodou 440 z roku 1957, dodnes v dobrém vzpomínám. V té době jsme s rodinou bydleli na Trutnovsku, nožní přepínač jsem musel každé jaro opravovat nebo měnit. Nahradil jsem to relátkem z IFY, namontovaném na levém podběhu u pojistek. ovládací vodič byl veden od přepínače blinkrů s kontakty na světelnou houkačku. A spoustu dalších úprav: víko převodovky s řadicí pákou z felicie, přídavné topení pod zadní sedačkou, s ofukem zadního okna.......
Jde vidět, že sis taky užil plno srandy s tímto úžasným strojem 😁
Díky za komentář!
Asi jsem se zamiloval a kvůli vám mám teď nutkání vsi to pořídit 😀děkuji
Ojej! Tak to už se na to video raději nedívej, ať pak nemáme na svědomí, že jsi kvůli oktávce všeho nechal😂✌️
Felicitaciones! Hermoso! 🇦🇷
No nádhera nádherná !!!
Ano, měli jsme Octavii Super 1963,stala 42tis, byla poslední z výroby, spolehlivá a krásná, jezdil jsem s ní od 14ti let, najeli jsme s ní 140tis bez nehod, na nakonec prodali za 14 tic v roce 1975 !
Great car! Thanks for the subtitles! I think it's a much better idea to leave the car as it is than to restore it unnecessarily. You can restore it at any time, but you can't get the patina back once it loses it
Exactly! You can't make the beauty of an old patina, but you can always make a new varnish! 😁
Pecka❣👍Přesně takovou Oktávkou s ještě kulatýma zadníma světlama jsme před 35 lety jezdili s babičkou a dědou na chalupu. Měla teda šedou barvu a tmavší látku sedaček. No a dneska mám já dvojkovou 1.4 TSI.😉
To bylo autíčko 👍👍👍❤️
Měl jsem světle modrou. Startovala na ťuknutí. To byly časy... 😪
To je ale krasa !!!!!!!
Real Skoda Octavia.👍 Respect from 🇫🇮
Borci super, krásná Octávka hlavně dávejte více videí :D
Díky moc! Tak my se teda budeme snažit, no 😃
Tá je krásna!
Já mám rád veterány🎉😊❤❤❤❤❤❤❤❤ Hezké video
Spravne by se melo startivat tim tahlem vpravo s tim cervenym puntikem, jak jsi to zkousel prvne. Startovani klickem mel az model 1961. Jinak ten nepuvodnich veci je na palubce vicero, ale to je hold dobovej tuning 😀 jinak krasna ovecka. Tyhle auta jsou moje srdcovka a pokud dovezu dalsi ovecku (v poradi uz treti), tak taky natocim jeji start 😀 jinak koukam ze jich mas taky vic 😀 pokud to teda nejsou treba spartaci 😀
Děkujeme za poznatek 😃.
No, jak se upravuje dnes, tak se upravovalo i tenkrát 😁..
To jsme na stejné vlně, pro mne jsou tyhle škodovky taky srdcovka, proto jich tam taky můžeš vidět více 😁.
Určitě natoč, rádi taky mrkneme 😃✌️.
@@nesmrtelnidedci Technická poznámka🙂 Při výměně mechanicky ovládaného startéru za elektromagnetický je třeba vyměnit také ozubení na setrvačníku. U mechanických startérů byl z jiného materiálu a elektromagnetické zasouvání ho poškodí. Video mě potěšilo😉 Máte hezký kousek👍
Amazing Video, thanks for sharing ❤❤☮☮✌✌
Chlapi, je to Super!
Parádní Octavia moc pěkný a původní stav moc by mě zajímalo jak by vypadal lak po důkladném umytí a vyleštění
K níy ji
Krása! Až mi je ľúto, že tá doba je preč.
Každá doba jednou odejde, ale my si ji můžeme připomínat! 😁
Nádherné auto! Tleskám a dávám odběr!👏👏👏👏👏👏
Děkujeme moc! Vítej mezi námi! 😁