я тоже самое на гранте делал) ну и ремень грм поменял на 80 тысяч) у родственника королла, 180 тыс проехала, поломок не было, только замена расходников согласно пробегу
2012 год. 109 тыс пробег из замененного, сальники cvvt датчиков, втулки стабилизатора, свечи, ролик натяжной генератора от газели подошёл. Колодки в круг родные
Взял Короллу в 18 году после шести владельцев , благодаря этому обстоятельству относительно не дорого , автомобилю на тот момент было 12 лет , пробег скручен естественно , но по моим расчётам примерно 350 000 -400 000 . После 4х лет эксплуатации создалось впечатление , что бывшие владельцы убивали её нещадно , выжимая весь её запас прочности . За эти года я поменял на ней цепь ГРМ вместе с звёздочками , натяжителями , успокоителями . Трижды катушки зажигания с свечами (возможно сами катушки были некачественными) , полностью ходовую с рулевой рейкой , амортизаторами , шаровыми и т.д . Бензонасос с фильтром (кстати недешёвый) . По КПП замечаний ни каких (у меня механика пятиступка , мотор 1,6 ) , масло менял каждые 6-7 тыс , сейчас понравилось тойотовское 5в-30 в железной банке на 4 литра . Как раз на одну замену , брал на подливку ещё литровую банку , но за 3 замены масла ни разу не подливал , банку даже не открывал . На сегодняшний день я проехал на ней 35 000 и после устранения в первые пару лет всех этих недостатков автомобиль проблем не создаёт , просто сел , завёл и поехал . Машина действительно исключительно надёжная и менял я на ней родные заводские детали . и это после пробега в 400 000 . Про мелкие расходники я не написал , но это и так понятно , то там лампочка , разумеется колодки , антифриз и другие жидкости . Осталось ещё тормозные диски поменять и да , горит ошибка "проверь АБС" , никак у меня руки не доходят заказать датчик на замену . Диагностика показала , что это именно датчик неисправен . Про масло не зря подробно написал , я не езжу со скоростью выше 110 км.ч , даже на трассе . Возможно мой стиль вождения даёт практически нулевой расход масла . Если серьёзно , на меня многие водители покажут пальцем и скажут дурачёк , вложил в ремонт почти туже сумму которую отдал при покупке автомобиля (брал за 380 000 , а общий ремонт за все годы примерно 250 -280 000 с учётом санкций и подорожания запчастей ) . Но я знаком с владельцами купившими новый авто и на пятом году эксплуатации вложившими в ремонт его полную стоимость на узлы а агрегаты не попадающие под гарантию . Вывод - Королла действительно очень хороший автомобиль для среднего класса по достатку жителей России .
Спасибо за весь расклад , тоже короллу взял 10го года , поменял сцепление , помойму скоро цепь надо заменить и колпачки клапанов сальники , 101 лошадь , ощущение что четвёртая часть табуна, просто жред сено и бежит рядом , но в салоне комфортно
Я за 340 000 купил ,полностью всю ходовую поменял ,сам движок купил за 360000 с 20 000 пробегом ,попал под санкции ,Любаш менял ,привода ,ну и кондер ,и Радик печки промывал 12 часов и как часики бегает машина
Пробег 193 тыс масло не есть, двигатель работает идеально, и вообще машина не доставляет никаких проблем,, откуда он взял эти поломки... Странный чувак..
автор гонит. у меня много знакомых у которых есть королла начиная с 2007 года. и до этого дня они не видели таких поломок которые озвучивает автор видео. и некоторые из них так уж и бережно с ними относятся не смотря на это королла не подводит. лично я считаю что эта машина единственная в плане надёжности. я 2007 года короллу возьму с пробегом 200т за 400т чем солярис итп итд. если даже они 2010 года
@@volkovleonid1327 у меня Королла 11 года рест. 1.6 проблем практически нет, пробег 211к только в салоне шумы из-за пластика, в районе приборной панели и передних дверях
Во нагородил, у меня тойота королла 2007г 1, 6л мкпп пробег 190т, за всё время эксплуатации заменил помпу, два ступичных подшипника, тормозные трубки где задние колеса подгнили и потекли советую обрабатывать их, и за задними подкрылками войлочными собирается грязь заглядывайте туда иногда
Не досмотрел пишу комент-никаких проблем кроме расходников и обслуживания( даже не всегда вовремя). Пробег почти 180.000. Для семьи и "тишины в голове" самое то!
Все покидал в кучу. Клапана егр нет на самом распространенном 1,6. Масложер 1-2 литра на конских пробегах, а многие владельцы вообще сочтут это нормой, некоторые обрадуются :). Основной ее 'минус' - можно легко сматывать сотни тыс. пробега и это будет трудно обнаружить.
Чтобы не было расхода масла не лейте нулёвку,самое лучшее масло для 1ZR-FE это 5W30 (тойотовский оригинал),замена 1 раз в 10тыс. и отходит ваш движок 400тыс.как минимум.
alla ivanova вы правы, лить масло нужно хорошее, чтобы не было Жора масла 0w30 либо 5w30 и не будете знать проблем. Я на своей уже 2 двигателя поменял и проехал более 1 млн. Км. Проблем вообще не знаю. Это самая лучшая королла которую выпускали, а по качеству с новыми и не сравнить.
Надо понимать поговорку сначала ты работаешь на авторитет а потом авторитет работает на тебя,и тогда все станет на свои места,и дело не в тоете а в мировом автомобилестроении,эра неубиваемых авто давно закончилась,в любое современное авто заложен ресурс но к сажелению с каждым годом он все меньше.
Заменил только помпу из за гудящих подшипников на 50тыс. На 100 сменил натяжитель цепи. Втулки стаба тоже менял, а стойки ещё родные. В принципе прогнозируемая машина.
Полный бред , автор совсем ничего не знает об этом автомобиле. Многие проезжают 200т км и никаких жоров масла . Самая надежная машина из своей ценовой категории.
У меня 360 тыс пробег движ 1,6 124 лью масло только 0/20 на 8 тыс меняю никакого такого жора нет если ездить спокойно от замены до замены. Если по трассе 160-180 даю то максимум пол литра на 8 тыс долью. Так как пробег у меня солидный скажу как есть помпа один раз на 80 тыс менялась и промежуточный рулевой вал, втулки стаба 80-120 тыс ходят, стойки стаба 230 родные прошли поменял на оригинал пока ездят и на 200 тыс поменял передние аморты троссик переключения отопителя на 300 тыс с копейками и сцепление на 300 тыс .. Больше ничего кроме замены масла фильтров лампочек и колодок с ремнем генератора.
@@ВасилийСедой-ф2э у меня 370 пробег и близко таких проблем нет. Хотя сам военный по полям по полигонам гоняю её как рабочий ишак ходовье даже родное кроме амортов передних втулок стаба и стоек стаба которые более 200 тыс прошли родные и второй комплект до сих пор ходит. И никакого маложора так что предыдущий коментарий справедливо написан бред ради просмотров выдуманые проблемы...
Игорь Сцепление на 300000 это лукавство. И ещё. Есть такое понятие как душевный комфорт. Для многих оно стоит выше псевдонадежности и тем более ликвидности. Ни одна Тойота не даст вам ощущение его. Обычные телеги сделанные из говна и палок. Экономия везде где можно. У неё даже родная Екогама сука больше 30000 не ходит под жопой у спокойного водителя.
У меня механика... после 300тыс. пробега загудела коробка... посоветовали поменять пару, поставил 6/9.... Машина изменилась до неузнаваемости... и динамика и разход 6.3литра
У меня королла 120й кузов 9 поколение, течь масла в области грм, прокладка повредила ь, действительно слабое, но уже сделали, и все идеально, причём все бюджетно и доступно!
Помпа да потекла ,уже где то на 75 , была в железном корпусе , поставил нормальную в силуминовом , тормоза задние тоже клинили, ещё отгнил и отвалился экран глушителя , поставил шайбы побольше под гайки ,в остальном вроде пока все нормально , пробег 96т.км, почитал коменты ,кому то и пежо хороший автомобиль ,но скажу ,у меня две машины в семье ,Королла и Гольф 7 ,да мотор в гольфе шустрый ,но вроде рулится получше шумка тоже получше ,но стоит он на 30% дороже и ломается чаще ,а так 20 лет торгую машинами ,покатался на всяком , Тойота оптимальный автомобиль по цене и качеству ,это знают в любом автосервисе ,потому что редко их видят .
Менял масло в мех.коробке при пробеге 47 тысяч. Было уже не масло,а грязь,знал бы,поменял первый раз на 5 тысячах,чтобы убрать продукты притирки деталей.
Автор собрал все возможные проблемы, это не значит что они все могут быть сразу. У меня 2008 г. Кузов, салон и ходовая на отлично. А двигатель подьедал масло. Разобрали и пришли к выводу брать контратник. Как раз был 1.8 2018 года за 62 т.р. Это намного дешевле капитале. Прошил, сейчас масло не берет вообще, и до 100 за 8.9 Доволен как слон.
Рассказал все по теме. К нам в сервис часто приезжали короллы с такими проблемами, ну и пробеги там были от 150 тыс. км. Хотя если подумать 150тыс. км это не пробег.
Добрый день. Владею короллой 2011 г. 1.6 л. Пробег 124 т.км. призапуске двс 1-2 секунды слышен металлический звук. Предположительно гремит муфта vvti. У официалов сказали , что это часто бывает на этих двигателях. Мол , ничего страшного. Никак на оаботу двс и его динамику не влияет. Решается заменой муфты ( на впуск) на модернизированную. Цена замены : муфта 8000 руб. , работа по замене ( с расходниками) 8000 руб.
Тем не менее, королла жрет масло что 120, что 150 кузовы. Ближе к 140-150 к. И конечно очень частая проблема - износ пластиковой втулки рулевой рейки. Автор говорит по существу.
2008/ 1.6/ почти 300т. км. проехал и горя не знал и не знаю масло неест (0 грам). Помпа, диск сцепления, выжимной подшипник, стойки, ну и по ходовой, рейку ремонтировал, неприятный цокот в рейки был(при условии, что я ездил по бездорожью) Машина👍!
Королла 2008 года, Первый владелец, мотор 1,6, пробег 521000, робот, за весь срок владения сцепление менят только 3 раза! мосло не ест СОВСЕМ, меняю каждые 8000 км, все родное кроме свечей зажигания и расходников по ходовой!!! машина просто СУПЕР!!!
Согласен с тем, что Corolla очень хорошая и надёжная машина. Однако на 14 м году эксплуатации столкнулся с проблемой, которою и официально не знают как решать. Помимо описанных выше неисправностей роботизированной коробки стала выскакивать ошибка двигателя. Причем диагностика не даёт результатов в чем именно ошибка. Однако если длительное время ( от 50 до 150 км) указанную ошибку не сбрасывать, образуется целый каскад ошибок и машина прямо на глазах начинает "ломаться", а именно начинает некорректно работать новая коробка, плавают обороты, пропадает мощность и тяга. Подскажите что делать? В чем ошибка? В 3х аттестованных тайотовских сервисах не смогли найти причину ошибки исправить неисправность.
Загляни внутрь цилиндров, Где-то на форуме была такая же история как у вас. Диагносты ничего не могли найти, а вот один спец в цилиндрах нашей проблему( движок на кариталку- задиры) ну думаю у вас такой проблемы не будет, но проверить надо
Диагносты- компьютер не видят королллу или видит но ошибок не находит? Горит ли чек и шестеренка на дашборде оба? Что конкретно сказали в сервисе тойота (сертефицированом)))
Королла 2011 1.6 автомат приобрели на пробеге 90 тыс.. ща уже пробег 180 из поломок заменили передний левый амортизатор, колодки тормозные, раза 4 лампы фар, раза 3 аккумулятор в данное время бегает все окей!
Королла езжу 7 лет пробег 220 тыщ ходовка в идеале хотя ездил по плохим и ногда ужасным дорогам. Ни разу не был на сто .Менял только расходники масло лампочки колодки резину
@@СергейПоляковский-е9ш главное походу не 5 40 или 5 30,а замена через каждые 8тыс.У меня прокладка прогарела и движок полностью раскидать пришлось.А пока раскидали я решился на капиталку.Так вот мой движок на 5 40 в пример людям показывали.Типо вот как выглядит движок с пробегом 200т,когда на масле не экономят...
Нет идеальных машин, ребята не бойтесь берите то что вам нравится, воплотите свои мечты. У меня тойота королла 2012г. 213 пробега кроме мойки и замена масло и колодок нечего не делал.
Добрый день. Меня зовут Игорь. У меня Корола, двигатель 1.6, механика, на ГБО. Столкнулся с такой проблемой. Жрёт масло на газе, на бензине нет. Что может быть? Что делать?
Любой мотор при езде на высоких оборотах, особенно на трассе после 100 км в час.... Обязан хоть какие то граммы масла съедать! А если езда не больше 60-90 км час тогда можно сказать ' ни грамма":)))
Пробег 280 тыс. Один раз пробил по дороге радиатор и перегрел машину до предела думал матору хана, но после замены радиатора машина завелась и работает как часы масло не жрёт не троит машина зверь!!! Ходовая не убиваемая хотя дороги очень хреновые!!!!
Пробег 230 тисяч. Куда только не лез, делал коробку, прогорала прокладка гбц, менял стойки, делал рулевую рейку, менял муфту обгона на генераторе. Правда я не первый хозяин, кто был первый, и как ездели я не знаю
2015 купил и никаких ремонтов,ну крме замены масла и колодок.А лишь спустя 9-лет поменял щетку генератора.Ну незнаю других машин но Королла 2011г супернадежная машина
Здорово,у меня вопрос: королла 150кузов,машина не заводится,стартер крутится,бензинасос поменял,но все равно проблема не разрешилась,иногда может завестись???
Как достали эти бестолковые го...но блогеры! Насобирают инфу из нэта от таких же "спецов" и начинают народ учить. У меня пробег 230тыс, никакого расхода масла нет, никакие помпы, термостаты, сайленблоки коленвала и остального я не менял! За все время заменил несколько раз втулки и тяги стабилизатора, примерно на 100 тыс заменил передн.ступ.потшипник, на 223 тыс потекла правая передняя стойка (на 223тыс первая!!!!), ну и конечно масла,антифриз и колодки я не считаю. Так что ребята перед выбором авто лучше пообщаться с человеком который действительно поездил на данном авто а не который подобные видео выкладывает! Главное не берите робот и будет вам счастья. Всем добра и удачи на дорогах!
Откровенно уже раздражают высказывания о коробке робот, мне кажется, что все обзорщики читают просто по шаблону не имея представления и никакого опыта в владении. Не спорю, что у робота короллы есть уезвимые места, но из всех роботов выпускаемых на всех марках автомобилей , он считается одним из самых надёжных! Я владелец короллы с роботом , единожды столкнулся с его проблемой, стёрлись щетки моторчика на уктуаторе выбора передач, если человек хоть как то связан с ремонтом техники, может заменить моторчик самостоятельно, тем более цена его 50 долларов, или перепаять щетки за два бакса. Проблема состоит в другом, что недобросовестные сервисы, зная , что люди боятся таких трансмиссий, выдают простейший ремонт за дорогостоящий. Проблема с пенками и с помощью при старте, решается инициализацией коробки за пять минут самостоятельно! Меньше слушайте такие высказывания и не бойтесь таких коробок, моя королла пробежала уже 213000 км и никаких хлопот мне не доставляла.
@@АлиханАлихан-с8д Менял масло в моторе и коробасе , так мастер сказал , что это почти не потеет , бывает намного круче и никто даже и не думает голову подрывать.
У меня тоже был стук при езде думал причина Рулевая рейка а оказалось рулевая колонка. 15 минут и машыну не узнать все тихо. Видео устранения ps://ua-cam.com/video/NmPguzhynkI/v-deo.html
Друзья, подскажите что делать, с места первая втыкается без проблем, но если есть хоть маленький накат, то только с двойным выжимом, что может быть??? Корола 2010 год, дизель
@@РуссоМихей Да как же не так! Задняя да. А первая нет, ты неправ. Поменял коробку и проблема ушла. Разобрал старую, там синхрон и муфта конченные были.
@@ИванНиколаевичИванов-н4п Может быть у тебя была эта прчина. А меня уже 3-я тайота (авенсис, айго сейчас корола) то первая и задние включались только после полной остановки.
Друзья, у меня 2008 г механика, и я мелкие поломки делаю сам, и показываю это людям через свой канал, кому интересно загляните! Хлопот нет, но цепь грм скоро буду менять!
Особая болезнь у этих моделей то, что штатная аудиосистема жрёт аккумулятор если стоит долго, это 5 - 7 дней, сажает аккумулятор, пожтому надо или массу сделать или снимать клемму
@@rizer4273 ну как-бы у машин других марок другого года я таких проблем не наблюдал втулка на рейке это реальная проблема для меня а в остальном машина по гравеи́ным дорогам ведёт себя даже через чур хорошо нет проблем
2012 г. Пробег - 105 000, менял тормозные колодки после 80000 пробега и пару раз лампочку ближнего света. Машина просто идеальная ,- никаких проблем.
я тоже самое на гранте делал) ну и ремень грм поменял на 80 тысяч) у родственника королла, 180 тыс проехала, поломок не было, только замена расходников согласно пробегу
2012 год. 109 тыс пробег из замененного, сальники cvvt датчиков, втулки стабилизатора, свечи, ролик натяжной генератора от газели подошёл. Колодки в круг родные
@@sergeikuznetcov2897 вот моего родственника так же зовут) только машина у него постарше)
Королла 12года за 8 лет эксплуатации заменил рулевые наконечники и тяги,втулки и стойки стабилизатора и колодки по кругу.Машина супернадежная.
Королла 13 года , рестайл 150 будка, одна из последних....за 8 лет владения заменил только втулки стаба и всё 😂 пробег 110
Я тоже самое и гранаты
Я вообще в ходовку не лазил на e140
Это все зависит от экплуатации машины. Но каролла самая удачная машина своем классе
Естественный износ ни кто не отменял так то, да и современные моторы 1,6 не айс, я уж не говорю о том как гниют они
@@vladivan2208 от эксплуатации зависет
@@vladivan2208
Вот машинка,ждёт своего хозяина.rst.ua/oldcars/toyota/corolla/toyota_corolla_11747547.html
самый удачный - Лансер
@@vladivan2208 ахаххахахах может вы с вагом перепутали
Полнейший гон! Насобирали поломки со всех машин,и прогнали.При должном уходе,у этой машины конкурентов нет
Смешно)))
@@ВасилийСедой-ф2э посмейтесь и успокойтесь
Андрей Маркевич Ты жене своей советы давать будешь. А я сам разберусь что делать))))
@@ВасилийСедой-ф2э без сопливых разберусь))
Андрей Маркевич да кто б сомневался что ты взрослый мальчик))) любитель банок консервных))) продолжаю ржать)))
Почитав комментарии ,я понял что купил хорошую машину
Пробег 400 000, не каких проблем, колодки раз в год меняю, езжу в день по 5-8 часов.ОООООООЧЕНЬ надёжная машина.
400000 и не перетряхивалась подвеска???😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂шут гороховый
340000 неперетряхивалась
Интересный видос особенно про ресурс мотора 250 тыс. Когда у меня друг в такси на таком 700 тыс. накатал без ремонта
На 1.6 ?
@@ОлегРец-я6п да
Взял Короллу в 18 году после шести владельцев , благодаря этому обстоятельству относительно не дорого , автомобилю на тот момент было 12 лет , пробег скручен естественно , но по моим расчётам примерно 350 000 -400 000 . После 4х лет эксплуатации создалось впечатление , что бывшие владельцы убивали её нещадно , выжимая весь её запас прочности . За эти года я поменял на ней цепь ГРМ вместе с звёздочками , натяжителями , успокоителями . Трижды катушки зажигания с свечами (возможно сами катушки были некачественными) , полностью ходовую с рулевой рейкой , амортизаторами , шаровыми и т.д . Бензонасос с фильтром (кстати недешёвый) . По КПП замечаний ни каких (у меня механика пятиступка , мотор 1,6 ) , масло менял каждые 6-7 тыс , сейчас понравилось тойотовское 5в-30 в железной банке на 4 литра . Как раз на одну замену , брал на подливку ещё литровую банку , но за 3 замены масла ни разу не подливал , банку даже не открывал . На сегодняшний день я проехал на ней 35 000 и после устранения в первые пару лет всех этих недостатков автомобиль проблем не создаёт , просто сел , завёл и поехал . Машина действительно исключительно надёжная и менял я на ней родные заводские детали . и это после пробега в 400 000 . Про мелкие расходники я не написал , но это и так понятно , то там лампочка , разумеется колодки , антифриз и другие жидкости . Осталось ещё тормозные диски поменять и да , горит ошибка "проверь АБС" , никак у меня руки не доходят заказать датчик на замену . Диагностика показала , что это именно датчик неисправен . Про масло не зря подробно написал , я не езжу со скоростью выше 110 км.ч , даже на трассе . Возможно мой стиль вождения даёт практически нулевой расход масла . Если серьёзно , на меня многие водители покажут пальцем и скажут дурачёк , вложил в ремонт почти туже сумму которую отдал при покупке автомобиля (брал за 380 000 , а общий ремонт за все годы примерно 250 -280 000 с учётом санкций и подорожания запчастей ) . Но я знаком с владельцами купившими новый авто и на пятом году эксплуатации вложившими в ремонт его полную стоимость на узлы а агрегаты не попадающие под гарантию . Вывод - Королла действительно очень хороший автомобиль для среднего класса по достатку жителей России .
Спасибо за весь расклад , тоже короллу взял 10го года , поменял сцепление , помойму скоро цепь надо заменить и колпачки клапанов сальники , 101 лошадь , ощущение что четвёртая часть табуна, просто жред сено и бежит рядом , но в салоне комфортно
Я за 340 000 купил ,полностью всю ходовую поменял ,сам движок купил за 360000 с 20 000 пробегом ,попал под санкции ,Любаш менял ,привода ,ну и кондер ,и Радик печки промывал 12 часов и как часики бегает машина
Пробег 193 тыс масло не есть, двигатель работает идеально, и вообще машина не доставляет никаких проблем,, откуда он взял эти поломки... Странный чувак..
У меня начала есть масло на 150тыс
300 000 масло не ел
180 000 тыс. полёт нормальный,парень повеселить захотел.
Была королла класная тачка, автор наверно королу с ладой попутал
автор гонит. у меня много знакомых у которых есть королла начиная с 2007 года. и до этого дня они не видели таких поломок которые озвучивает автор видео. и некоторые из них так уж и бережно с ними относятся не смотря на это королла не подводит. лично я считаю что эта машина единственная в плане надёжности. я 2007 года короллу возьму с пробегом 200т за 400т чем солярис итп итд. если даже они 2010 года
🤣🤣🤣🤣
@@volkovleonid1327 у меня Королла 11 года рест. 1.6 проблем практически нет, пробег 211к только в салоне шумы из-за пластика, в районе приборной панели и передних дверях
@@НиколайПозняков-ъ6ю у меня декабрь 11 года , 1,6 автомат менялись гранаты втулки скрип в салоне только на плохой дороге
Батя уже 10 лет ездит на Короллу менял только масляной фильтр, больше нечего даже акума своя родная, ремни не износились.
Из всех твоих перечисленных поломок умник, я поменял только лампочку ближнего света на 60 тыщах. Машина 13 года в 150 кузове.
sergei39998 поменял лампочку ближнего света этой осенью, пробег 160 тыщ, машина 2010 года
Поменял лампу ближнего и противотуманного на пробеге 200 000. 2011 года)
Подскажи Какой мотор у тебя?
Приветствую! Сколько пробега сейчас? Поломок не добавилось?
Автор нахрена рассказывать про ладу гранту на фоне королы?
Из всего сказаново 5 процентов правды у меня королла с2008 года пробег 610 000 машина супер все зависит от эксплуатации и обслуживания
Во нагородил, у меня тойота королла 2007г 1, 6л мкпп пробег 190т, за всё время эксплуатации заменил помпу, два ступичных подшипника, тормозные трубки где задние колеса подгнили и потекли советую обрабатывать их, и за задними подкрылками войлочными собирается грязь заглядывайте туда иногда
Не досмотрел пишу комент-никаких проблем кроме расходников и обслуживания( даже не всегда вовремя). Пробег почти 180.000. Для семьи и "тишины в голове" самое то!
Все покидал в кучу. Клапана егр нет на самом распространенном 1,6. Масложер 1-2 литра на конских пробегах, а многие владельцы вообще сочтут это нормой, некоторые обрадуются :). Основной ее 'минус' - можно легко сматывать сотни тыс. пробега и это будет трудно обнаружить.
Чтобы не было расхода масла не лейте нулёвку,самое лучшее масло для 1ZR-FE это 5W30 (тойотовский оригинал),замена 1 раз в 10тыс. и отходит ваш движок 400тыс.как минимум.
alla ivanova вы правы, лить масло нужно хорошее, чтобы не было Жора масла 0w30 либо 5w30 и не будете знать проблем. Я на своей уже 2 двигателя поменял и проехал более 1 млн. Км. Проблем вообще не знаю. Это самая лучшая королла которую выпускали, а по качеству с новыми и не сравнить.
Ест масло и еще как ест, если 5w30 то ело где-то 1 литр на 2 тис.км ! У офф . дилера сказали менять масло на 10w40!
@@topgames7231 Ври да не завирайся ! Не когда 1 ZR-FE не будет есть 0.5 литра на 1000 тыс.
@@allaivanova3978 будет и ещё как зайди на канал KPOWER TUNING там капитал или такой мотор два раза с ауриса и короллы там все разжовано.
Надо понимать поговорку сначала ты работаешь на авторитет а потом авторитет работает на тебя,и тогда все станет на свои места,и дело не в тоете а в мировом автомобилестроении,эра неубиваемых авто давно закончилась,в любое современное авто заложен ресурс но к сажелению с каждым годом он все меньше.
Заменил только помпу из за гудящих подшипников на 50тыс. На 100 сменил натяжитель цепи. Втулки стаба тоже менял, а стойки ещё родные. В принципе прогнозируемая машина.
У меня уже 220000 км набежала! Менял только расходники и передние стойки стабилизатора! Машина отличная!
Полный бред , автор совсем ничего не знает об этом автомобиле. Многие проезжают 200т км и никаких жоров масла . Самая надежная машина из своей ценовой категории.
У меня 360 тыс пробег движ 1,6 124 лью масло только 0/20 на 8 тыс меняю никакого такого жора нет если ездить спокойно от замены до замены. Если по трассе 160-180 даю то максимум пол литра на 8 тыс долью. Так как пробег у меня солидный скажу как есть помпа один раз на 80 тыс менялась и промежуточный рулевой вал, втулки стаба 80-120 тыс ходят, стойки стаба 230 родные прошли поменял на оригинал пока ездят и на 200 тыс поменял передние аморты троссик переключения отопителя на 300 тыс с копейками и сцепление на 300 тыс .. Больше ничего кроме замены масла фильтров лампочек и колодок с ремнем генератора.
200000 тысяч это много по вашему мнению?
More Fun да с чего это вы взяли?
@@ВасилийСедой-ф2э у меня 370 пробег и близко таких проблем нет. Хотя сам военный по полям по полигонам гоняю её как рабочий ишак ходовье даже родное кроме амортов передних втулок стаба и стоек стаба которые более 200 тыс прошли родные и второй комплект до сих пор ходит. И никакого маложора так что предыдущий коментарий справедливо написан бред ради просмотров выдуманые проблемы...
Игорь Сцепление на 300000 это лукавство. И ещё. Есть такое понятие как душевный комфорт. Для многих оно стоит выше псевдонадежности и тем более ликвидности. Ни одна Тойота не даст вам ощущение его. Обычные телеги сделанные из говна и палок. Экономия везде где можно. У неё даже родная Екогама сука больше 30000 не ходит под жопой у спокойного водителя.
2006 у меня, но таких проблем нету, ещё 5лет погоняю потом продам
Послухавши вас. То усе погано у ці машині. Корола це найкраще що є на авто ринку
У меня механика... после 300тыс. пробега загудела коробка... посоветовали поменять пару, поставил 6/9.... Машина изменилась до неузнаваемости... и динамика и разход 6.3литра
Здравствуйте. Объясните поподробнее, пожалуйста.
Чё ща бред машина миллионик она начинает иметь мозг тока после 500 к км
Чего чего? Ржу не могу
@@ВасилийСедой-ф2э миллионник он говорит.
У меня королла 120й кузов 9 поколение, течь масла в области грм, прокладка повредила ь, действительно слабое, но уже сделали, и все идеально, причём все бюджетно и доступно!
Помпа да потекла ,уже где то на 75 , была в железном корпусе , поставил нормальную в силуминовом , тормоза задние тоже клинили, ещё отгнил и отвалился экран глушителя , поставил шайбы побольше под гайки ,в остальном вроде пока все нормально , пробег 96т.км, почитал коменты ,кому то и пежо хороший автомобиль ,но скажу ,у меня две машины в семье ,Королла и Гольф 7 ,да мотор в гольфе шустрый ,но вроде рулится получше шумка тоже получше ,но стоит он на 30% дороже и ломается чаще ,а так 20 лет торгую машинами ,покатался на всяком , Тойота оптимальный автомобиль по цене и качеству ,это знают в любом автосервисе ,потому что редко их видят .
Из выше перечисленого у меня появилась только одна проблема с коробкой механикой 5ти ступенчатой.пробег 155тыс, на вторичном валу завыли подшипники
Менял масло в мех.коробке при пробеге 47 тысяч. Было уже не масло,а грязь,знал бы,поменял первый раз на 5 тысячах,чтобы убрать продукты притирки деталей.
У меня рестайлинг 2012,в 2020 году начала отваливается заводская краска, особенно после мойки.
Белая?
Super avtomobil👍
Короолла 2007 МКПП просто конфета !!!!!
Автор собрал все возможные проблемы, это не значит что они все могут быть сразу. У меня 2008 г. Кузов, салон и ходовая на отлично. А двигатель подьедал масло. Разобрали и пришли к выводу брать контратник. Как раз был 1.8 2018 года за 62 т.р. Это намного дешевле капитале. Прошил, сейчас масло не берет вообще, и до 100 за 8.9 Доволен как слон.
150тысяч пробег из перечисленных проблем только пластик слегка заскрипел сделаю шумку и всё будет норм двига огонь мкпп без проблем и нет шума.
Взял бу 2009 год за 3 года таксовки делал только ходовую масло ест 1 литр от замены до замены
Corolla 2008г.в. пробег 182000
Кпп робот, первый раз вылетела в нейтраль
2007 поменял комплект сцепы 146000 км, поставил оригу- айсиновскую взял. Обычно говорят 70-90т.км менять надо.
Sergey Patrin вот это то шляпа ещё та....))))
Рассказал все по теме. К нам в сервис часто приезжали короллы с такими проблемами, ну и пробеги там были от 150 тыс. км. Хотя если подумать 150тыс. км это не пробег.
2008 год 1.6 механика толко менял помпу 296 т км некогда масло не доливал было рабочий машиной масло менял сам
Какой у нее реальный расход на механике по городу ?
@@ЭльдарАбдулвагабов от стила езди от 7.5.-- 9.5 см
Какое масло пожалуйста
Тойотовский у дилера покупал
Автосалоне покупал
Думаю на короллу 150го кузова перейти, от 120го, будут ли изменения или нет, но говорят двигатель 1zr надёжнее чем 3zz fe и 4zz fe
Добрый день. Владею короллой 2011 г. 1.6 л. Пробег 124 т.км. призапуске двс 1-2 секунды слышен металлический звук. Предположительно гремит муфта vvti. У официалов сказали , что это часто бывает на этих двигателях. Мол , ничего страшного. Никак на оаботу двс и его динамику не влияет. Решается заменой муфты ( на впуск) на модернизированную. Цена замены : муфта 8000 руб. , работа по замене ( с расходниками) 8000 руб.
Решил проблему со стуком? Может натяжитель?
Тем не менее, королла жрет масло что 120, что 150 кузовы. Ближе к 140-150 к. И конечно очень частая проблема - износ пластиковой втулки рулевой рейки. Автор говорит по существу.
У меня 250000, езжу почти год, масло не жрёт вообще, но на трассу ещё не выгонял, автор говорит мол при езде больше 120 жрёт
А кто какое масло льет? Машина 2008г. 5/30 норм?
2011 г месяц назад поменял тягу рулевую (левую, по ходу машины ), а так за девять лет только расходники менял...фильтра,масла...
После этого прям не хочется её брать это что зависть или конкуренция? Просто везде проблемы, ничего такого не наблюдал, за один год вождения на ней!
2008/ 1.6/ почти 300т. км. проехал и горя не знал и не знаю масло неест (0 грам). Помпа, диск сцепления, выжимной подшипник, стойки, ну и по ходовой, рейку ремонтировал, неприятный цокот в рейки был(при условии, что я ездил по бездорожью) Машина👍!
У меня Калина 200тыс.пробег и то меньше проблем было чем ты наговорил.
Королла 2008 года, Первый владелец, мотор 1,6, пробег 521000, робот, за весь срок владения сцепление менят только 3 раза! мосло не ест СОВСЕМ, меняю каждые 8000 км, все родное кроме свечей зажигания и расходников по ходовой!!! машина просто СУПЕР!!!
Согласен с тем, что Corolla очень хорошая и надёжная машина. Однако на 14 м году эксплуатации столкнулся с проблемой, которою и официально не знают как решать. Помимо описанных выше неисправностей роботизированной коробки стала выскакивать ошибка двигателя. Причем диагностика не даёт результатов в чем именно ошибка. Однако если длительное время ( от 50 до 150 км) указанную ошибку не сбрасывать, образуется целый каскад ошибок и машина прямо на глазах начинает "ломаться", а именно начинает некорректно работать новая коробка, плавают обороты, пропадает мощность и тяга. Подскажите что делать? В чем ошибка? В 3х аттестованных тайотовских сервисах не смогли найти причину ошибки исправить неисправность.
Загляни внутрь цилиндров, Где-то на форуме была такая же история как у вас. Диагносты ничего не могли найти, а вот один спец в цилиндрах нашей проблему( движок на кариталку- задиры) ну думаю у вас такой проблемы не будет, но проверить надо
Гараж108 омск - посмотрите в ютюбе есть, не знаю как скинуть ссылку
Диагносты- компьютер не видят королллу или видит но ошибок не находит?
Горит ли чек и шестеренка на дашборде оба?
Что конкретно сказали в сервисе тойота (сертефицированом)))
Выше перечисленное, имеет место быть, но а как без поломок, любая машина ломается со временем!😏
Наверное автор ролика рассказал про все минусы своей Лады Приоры???
Королла 2011 1.6 автомат приобрели на пробеге 90 тыс.. ща уже пробег 180 из поломок заменили передний левый амортизатор, колодки тормозные, раза 4 лампы фар, раза 3 аккумулятор в данное время бегает все окей!
Королла езжу 7 лет пробег 220 тыщ ходовка в идеале хотя ездил по плохим и ногда ужасным дорогам. Ни разу не был на сто .Менял только расходники масло лампочки колодки резину
У меня королла 2017 года, 108,000 пробег. Менял только колодки и акамулятор, масло.
У меня Королла 2008 года пробег 120тыс. Не давно купил, какое моторное масло лучше всего? Всем удачи!
5в40
5 в 30
@@СергейПоляковский-е9ш главное походу не 5 40 или 5 30,а замена через каждые 8тыс.У меня прокладка прогарела и движок полностью раскидать пришлось.А пока раскидали я решился на капиталку.Так вот мой движок на 5 40 в пример людям показывали.Типо вот как выглядит движок с пробегом 200т,когда на масле не экономят...
У меня каролла 2008 г, после 125 т км акпп требуют ремонт причём капитальный.
Робот
Наверное часто ездил на сто? Они и сломали.
Хорошее выдернут а туфту поставят.
Не знаю Купил с рук 10 год 7 лет ездию без проблем.
У меня машина 2009 г пробег 178тысяч нет не каких проблем вообще
2008г. 93000 пробег. На 60000 поменяли помпу. Это всё. Больше ничего не делал. Тормоза ещё родные.
Родные тормоза? А они есть на этой телеге?
2008год? Пробег 93 тыщ? Может 930 тыщ? Или она в гараже стоит?
@@kiario5963 второй автомобиль в семье
2012 год, пробег 220. Менял только расходники
Что скажете про дизель ???пробег 224 тыс недавно приобрел
Всем привет, королла2010 рестайл, 210 тыс. эур стучал( вставил шайбу) - забыл втулки стаба, пыльники привода. По трассе до 150 разгоняю. Масло брала- раскоксовка помогла, сейчас норм. Масло в жестянке 5w30 тойота
Нет идеальных машин, ребята не бойтесь берите то что вам нравится, воплотите свои мечты. У меня тойота королла 2012г. 213 пробега кроме мойки и замена масло и колодок нечего не делал.
сколько тебе заплатили автоваз ?????
откуда начерпана эта информация??поставил бы 100 пальцев вниз,если можно было!!!
Дурак ты самая класная машина
До скольки тысяч проегают двигатели 1.6
Понвился стук где находиться помпа с то что может быть до 60 нету 90 100 поевляеться
Добрый день. Меня зовут Игорь. У меня Корола, двигатель 1.6, механика, на ГБО.
Столкнулся с такой проблемой. Жрёт масло на газе, на бензине нет. Что может быть? Что делать?
Любой мотор при езде на высоких оборотах, особенно на трассе после 100 км в час.... Обязан хоть какие то граммы масла съедать! А если езда не больше 60-90 км час тогда можно сказать ' ни грамма":)))
Пробег 280 тыс. Один раз пробил по дороге радиатор и перегрел машину до предела думал матору хана, но после замены радиатора машина завелась и работает как часы масло не жрёт не троит машина зверь!!! Ходовая не убиваемая хотя дороги очень хреновые!!!!
1,6 дв. На ходу при нажатие на газ педали звук двигателя слышна очень сильна . Что может быть ? Кто знает .
Пробег 230 тисяч. Куда только не лез, делал коробку, прогорала прокладка гбц, менял стойки, делал рулевую рейку, менял муфту обгона на генераторе. Правда я не первый хозяин, кто был первый, и как ездели я не знаю
Это первый хозяйнь был гонщиком, и хитрым, когда только начл сыпатся, избавиося от машины во время 🤣
У короллы 1.8 мотор есть механика?
Все четко и ясно спасибо большое удачи 😮
Где ты такие движки нашел на этот кузов???
2015 купил и никаких ремонтов,ну крме замены масла и колодок.А лишь спустя 9-лет поменял щетку генератора.Ну незнаю других машин но Королла 2011г супернадежная машина
Здорово,у меня вопрос: королла 150кузов,машина не заводится,стартер крутится,бензинасос поменял,но все равно проблема не разрешилась,иногда может завестись???
Сагадат Исмагулов Да ну нах! Это же сама надежность! Ведь лучше машины нет!
Это еще зависит какого состояния приобретали в начале
Как достали эти бестолковые го...но блогеры! Насобирают инфу из нэта от таких же "спецов" и начинают народ учить. У меня пробег 230тыс, никакого расхода масла нет, никакие помпы, термостаты, сайленблоки коленвала и остального я не менял! За все время заменил несколько раз втулки и тяги стабилизатора, примерно на 100 тыс заменил передн.ступ.потшипник, на 223 тыс потекла правая передняя стойка (на 223тыс первая!!!!), ну и конечно масла,антифриз и колодки я не считаю. Так что ребята перед выбором авто лучше пообщаться с человеком который действительно поездил на данном авто а не который подобные видео выкладывает! Главное не берите робот и будет вам счастья. Всем добра и удачи на дорогах!
Не согласен с видио.. Все зависит от водилы. И жигули отличная машина если вовремя обслуживать.
Откровенно уже раздражают высказывания о коробке робот, мне кажется, что все обзорщики читают просто по шаблону не имея представления и никакого опыта в владении. Не спорю, что у робота короллы есть уезвимые места, но из всех роботов выпускаемых на всех марках автомобилей , он считается одним из самых надёжных! Я владелец короллы с роботом , единожды столкнулся с его проблемой, стёрлись щетки моторчика на уктуаторе выбора передач, если человек хоть как то связан с ремонтом техники, может заменить моторчик самостоятельно, тем более цена его 50 долларов, или перепаять щетки за два бакса. Проблема состоит в другом, что недобросовестные сервисы, зная , что люди боятся таких трансмиссий, выдают простейший ремонт за дорогостоящий. Проблема с пенками и с помощью при старте, решается инициализацией коробки за пять минут самостоятельно! Меньше слушайте такие высказывания и не бойтесь таких коробок, моя королла пробежала уже 213000 км и никаких хлопот мне не доставляла.
Запотевание масла на стыке ГБЦ , ГРМ и блоком цилиндров .Пробег 140 т. км.
У меня 10 года тоже самое ,менял помпу гдето 160000т а так надежная машина
Походу болезень это на рынке ходил смотрел у всех запотевшие
@@АлиханАлихан-с8д Менял масло в моторе и коробасе , так мастер сказал , что это почти не потеет , бывает намного круче и никто даже и не думает голову подрывать.
Владею данным авто 1 год за все это время была замена рулевой колонки катушки зажигания и правая тяга стабилизатора пробег 208000т.км.
про тигуан болтает?
Ребятушки расскажите про кароллу 2007 год 1.8 араб.
Какие сильные или слабые места.
У кого опыт был с таким движком.
Двигатель 1ZzJ61
У меня такая все отлично
@@СергейПоляковский-е9ш
Ходовку проверили всё хорошо , но на гребёнке стуки.
Рейка?
Пробег 100.000 никаких проблем масло 0.W.-20 не жрёт ни грамма сборка япония.
У меня toyota corolla 2007 кроме замена цепи ГРМ ничего масло не жрёт всё нормально
150 тыс и скрипов никаких нет, при том, что не только езжу но и использую как рабочую лошадку
144 тыс - скрипы на плохой дороге есть. И на морозе большом начинает подскрипывать немного
400 т ...спокойно едит ,не одна Российская машина рядом не стоит
Всем доброго дня. Рулевая рейка стучит, стоит поставить САТовский?
Как там друг?
Поменял?
Ходовку всё проверили , норм , но Гребёнка стуки.
Рейка?
Хуйня, год не отходила сата
1.33 2011 год жрет масло, горит чек лямбды, гремит рулевая....автор сказал все оч похоже на правду....покупал новой в салоне!!!
У меня 1.33 2012 года был жор масла залил роскоксовку Мицубиши шума и жора как и небыло машыной доволен!!!
@@ВячеславСаєнко-б8ю раскоксовал шумой...пропал жер...буду пока ездить...
Шума и есть ещё гзокс очень эффективные штуковины,реально работает.
У меня тоже был стук при езде думал причина Рулевая рейка а оказалось рулевая колонка. 15 минут и машыну не узнать все тихо. Видео устранения ps://ua-cam.com/video/NmPguzhynkI/v-deo.html
У меня 2008 го года, нет проблем, самая надёжная машина, 660 000 тысяч пробег, ещё не трогал движок, а масло жрёт как и должен если большие обороты
Самое неудачное видео про короллу на юубе) езжу 6 лет , только расходники пробег 300
Брал эту машину с Японии без пробега по России 2001 год пробег 30000 тыс поменял кольца колпачки помпу машина автомат и ходит все окей
Единственный минус кроме расходников это радиатор и все , владел 2 года только менял радиатоо
170 тысяч менял колодки ,свечи и втулки стабилизатора всё отлично
у меня королла тоже, 220 пробег, думаю ставить газ но боюсь, может кто знает сколько всреднем газовые живут?
Я установил на 140 т.км., прошел 200т.км, полет нормальный
@@АндрійКорчевський-ж2ж вы прошли 200т, а дальше что? умер движок или продали просто?
@@yehorvorfolomiiev2869 катаюсь дальше, общий 350
@@АндрійКорчевський-ж2ж я вас понял, спасибо 🙂
@@yehorvorfolomiiev2869 На официальном сто мне говорили что чисто на бензине моторесурс 700, а на газу 500( двигатель 1.6 dual VVTI).
Не знаю-не знаю насчёт 1.3 литра. У меня королла 2009 1.3 механика 6 ступка, пробег 387000 все хорошо кроме того что цепь уже надо менять
Друзья, подскажите что делать, с места первая втыкается без проблем, но если есть хоть маленький накат, то только с двойным выжимом, что может быть??? Корола 2010 год, дизель
На всех тайотах 1-я и задняя передача включается только когда автомобиль остановлен.
@@РуссоМихей Да как же не так! Задняя да. А первая нет, ты неправ. Поменял коробку и проблема ушла. Разобрал старую, там синхрон и муфта конченные были.
@@ИванНиколаевичИванов-н4п Может быть у тебя была эта прчина. А меня уже 3-я тайота (авенсис, айго сейчас корола) то первая и задние включались только после полной остановки.
Я купил тоету с пробегом 260км-масло не жрёт, уже 350км
Машина огонь,рекомендую.
Друзья, у меня 2008 г механика, и я мелкие поломки делаю сам, и показываю это людям через свой канал, кому интересно загляните! Хлопот нет, но цепь грм скоро буду менять!
Особая болезнь у этих моделей то, что штатная аудиосистема жрёт аккумулятор если стоит долго, это 5 - 7 дней, сажает аккумулятор, пожтому надо или массу сделать или снимать клемму
А про втулку в рулевой рейке правда каждый год меняю,езжу по гровейным дорогам
Ну чего ещё хотите, после гравийки?
@@rizer4273 ну как-бы у машин других марок другого года я таких проблем не наблюдал втулка на рейке это реальная проблема для меня а в остальном машина по гравеи́ным дорогам ведёт себя даже через чур хорошо нет проблем