Кстати у меня на славке тоже не работает сигнал, но если вывернуть руль либо в лево либо в право до упора то бибика оживает. Славута 1.3 инжектор, 2008 год
Дима, привет. Если ещё актуально -- руль там ни при чем. Нужно лезть вниз к педалям. Там есть небольшая пластинка, которая контачит с рулевой. И из-за плохого контакта бибика перестает работать. Что примечательно -- при выключенном зажигании бибика работает. Надеюсь на словах ясно объяснил. Если не -- на ютубе полно гайдов
Привет!!!!! Джипу нужно было фарами мигнуть, а подача звукового сигнала, на территории населенных пунктов запрещена ПДД. Я катаюсь не на одной Славуте и опыт вождения перевалил за 1000000 км, так я на Славуте по и по Киеву спокойно рассекаю и никто не подрезает и не поджимает. У меня однажды контакт по которому кольцо трёт стёрся, так я ч какого-то старого реле на 220 нашел помощнее и прикрутил его на саморез, предварительно подложив под него провод плюсовой и эта система уже пять лет работает. Сигнал один раз сгорел, поехал на разборку и взял с Мерса и забыл, и громко. Попробуй контакт чуть-чуть подогнуть, только осторожно, может сломаться, возможно причина в нем. 👍👍👍👍
Привет, спасибо за информацию, ну он типо уже работает, но я ещё загляну туда, а вообще поставлю пневмосигнал как у себя на десятке, через реле, через толстые провода, короче будет топчик) Подача звукового сигнала запрещена, кроме случаев во избежании ДТП, а там реально около ДТПшные ситуации. Я так то не идиот, просто так не бибикаю) Я раскошелюсь на регистратор и буду делать подборку всех подрезаний и т.д когда я на Славуте...я до конца не понял этот феномен, но в шоке от него)
Ещё причиной может быть предохранитель. А так, по логике алгоритм действий таков: проверяем предохранитель, массу на колонке, питание, затем саму кнопку и только потом питание на клаксоне. У самого была похожая проблема - дело плёвое.
Не зря говорится: Утро вечера мудренее.))
Кстати у меня на славке тоже не работает сигнал, но если вывернуть руль либо в лево либо в право до упора то бибика оживает. Славута 1.3 инжектор, 2008 год
Есть такое дело на этих машинах) Надо разбираться с этим вопросом, дружище)
Дима, привет. Если ещё актуально -- руль там ни при чем. Нужно лезть вниз к педалям. Там есть небольшая пластинка, которая контачит с рулевой. И из-за плохого контакта бибика перестает работать. Что примечательно -- при выключенном зажигании бибика работает.
Надеюсь на словах ясно объяснил. Если не -- на ютубе полно гайдов
Привет!!!!!
Джипу нужно было фарами мигнуть, а подача звукового сигнала, на территории населенных пунктов запрещена ПДД.
Я катаюсь не на одной Славуте и опыт вождения перевалил за 1000000 км, так я на Славуте по и по Киеву спокойно рассекаю и никто не подрезает и не поджимает.
У меня однажды контакт по которому кольцо трёт стёрся, так я ч какого-то старого реле на 220 нашел помощнее и прикрутил его на саморез, предварительно подложив под него провод плюсовой и эта система уже пять лет работает. Сигнал один раз сгорел, поехал на разборку и взял с Мерса и забыл, и громко.
Попробуй контакт чуть-чуть подогнуть, только осторожно, может сломаться, возможно причина в нем. 👍👍👍👍
Привет, спасибо за информацию, ну он типо уже работает, но я ещё загляну туда, а вообще поставлю пневмосигнал как у себя на десятке, через реле, через толстые провода, короче будет топчик)
Подача звукового сигнала запрещена, кроме случаев во избежании ДТП, а там реально около ДТПшные ситуации. Я так то не идиот, просто так не бибикаю)
Я раскошелюсь на регистратор и буду делать подборку всех подрезаний и т.д когда я на Славуте...я до конца не понял этот феномен, но в шоке от него)
Все бы ничего, если бы меньше пи...жи...
там можно регулировать замок на капоте, я отрегулировал и норм
Ещё причиной может быть предохранитель. А так, по логике алгоритм действий таков: проверяем предохранитель, массу на колонке, питание, затем саму кнопку и только потом питание на клаксоне. У самого была похожая проблема - дело плёвое.
Менше води, а больше по делу!
Это не болтики, это винты!