Да уж, действительно интересная работа) аж руки вспотели... Виды с высоты конечно красочные. Молодец если делаешь что нравится, хорошо снято, смотреть интересно даже далёким от этой профессии)
Мне было бы интереснее посмотреть детали, а не общую картинку- как монтируете/демонтируете кран, цепляете металлоконструкцию, перецепляете спусковуху и т.д.. Но все равно спасибо за видео :-)
ну это может быть любая "палка" с двумя крюками. Крюки вешаются на перекладину нижней секции и вся конструкция привязывается двумя репшнурами. Можно и болтовым зажимом, но шнурами побыстрее получается.
@@alptrener Ну это и так понятно,что на подхвате. Как кстати в районе с развлечениями? Night Life, так сказать клубная жизнь,цыпочки? Чем себя занять после работы?
Я сейчас смотрю самый адский в своей жизни фильм ужасов! Есть художественный фильм(почти ужасов), называется "Вышка". Так вот это вторая серия. Разница только в том, что там режиссёрская постановка и компьютерная графика, а тут чистейшая документалистика.
Я сам с Казахстана, и знаю что у нас есть достойные Альпы, да, их совсем немного, но есть, и они запрашивают не малую оплату, в чём я считаю правы. Давно пришёл к выводу, что дешевле с РФ пригласить ребят, или с других соседних государств. На самом деле это печально, нормальные ребята альпы, мастера своего дела, стараются держать +-цены на данный вид работ внутри страны, а тут оказывается дешевле пригнать народ с РФ. А ещё в связи с "экономической операцией" народ в Казахстан с РФ попёр массово. Это я всё не конкретно про Вас, а в общем о ситуации. Кстати, будьте внимательны с оплатой, в этой стране обмануть это как два пальца. Успехов.
Сам кран поднимали противовесом. Двое поднимались наверх, один оставался на верху и контролировал скорость спуска альпиниста, второй встёгивался в верёвку крана, которая шла через ролик и на ней спускался с отдельной страховкой, за отдельную верёвку. Соответственно когда кран приезжал наверх верхний альпинист его принимал и пристёгивал.
Да нафиг этот промальп, денег мало, риска пипец, да еще и сам себе не хозяин, от погоды зависишь, это занятие чисто для души, если нравиться, плюс деньги какие никакие, как говорится, приятное с полезным.
Ну во первых мне нравится! Во вторых, нравится иногда уезжать из дома, менять обстановку. В третьих хочется посмотреть как живут и работают люди в регионах и других странах.
Два момента не понял. Не увидел талрепов, как эта вся конструкция натягивалась? Зачем такой массивный кран, его ж задолбаться можно тягать. Особенно первый подъем, на самый верх. Мачта то самая обычная, 50 кило секция, плюс минус. В любом случае неделя на сто метров хороший результат. Тридцатку за день можно разобрать, но тут и подъемы сложнее, и зазор на то что не каждый день есть погода. Не скажу что прямо очень интересная работа, но надеюсь хоть по оплате интересно было.
Натягивали типа лебёдкой и закрепляли напрямую, без талрепов (это надежнее). Кран затягивали противовесом - альпинист со страховкой спускался вниз и поднимал кран. Кран выглядит большим, весит около 30 кг, норм, зато не гнётся! Секции весят: тонкая 90-100 кг, широкая 120-130 кг. Ну по оплате норм, мне ж не только деньги, мне надо чего посложнее, поинтереснее!
Ну про надёжность без талрепов вопрос такой себе. Раз инженеры решили что их устраивает, то и бог с ними. Просто в моем опыте обслуживания подобных железяк есть пункт про контроль и регулировку натяжений. Соток у нас мало, но 70-80 очень часто встречаются мачты. Технология противовеса знакома) обычно я противовесом и работаю, ибо самый тяжёлый в бригаде. 90 кг, плюс сбруя, плюс инструмент, в итоге трос оттяжки на мне проще всего поднимать) Кстати по весу удивили. На вид обычная мачта, трехгранка, 50см на сторону, по опыту трехметровая секция такой весит около полтинника. Но значит ошибся. В любом случае хорошо организованная работа, двое наверху, двое низовых, никто в шею не гонит, есть возможность не работать в ветер. А то были случаи когда чуть ли не матом объяснял, что без оттяжек в такой ветер сам туда лезь, раз у тебя график горит. Хорошая грамотная работа короче. Я б может по другому чуток делал, но то не сильно важно.
Башня метеоразведки ставится на год. За год она анализирует скорость ветра, интенсивность и прочее. На основании анализа принимается решение - строить ветропарк или нужно искать более ветреное место!
По всей России не скажу, в Москве и Питере реально обучают всего несколько центров "Аландр". курс 5 дней, практически один в один как международный Иратовский.
Я чёт не понял: на какое фейхуа неделю разбирать эту башню через дорогих промальпов, если можно ее просто уронить в чисто поле и разбирать парой узбеков?
Нельзя! башня многоразовая, и после такого падения её можно будет сдать только в чермет. Плюс на самой башне устанавливаются приборы и датчики, которые тоже дофига дорогие!
@@egorsoho628 Да, в металлолом можно демонтировать при помощи одной болгарки и даже на верх не лазать! Просто обрезать оттяжки с одной стороны! Только потом придётся выкапывать конструкцию из земли, т.к. она сильно разгонится...
Чувствуется что в сборке и разборке АМС у вас не особо много опыта. Очень много лишних манипуляций. Такую мачту бригада два человека собирает полностью за 3 дня, а разбирает и того быстрее.
![Сидушки для работы на высоте[Тема №16]](http://i.ytimg.com/vi/H3Sdgj1K9Og/mqdefault.jpg)
![Сидушки для работы на высоте[Тема №16]](/img/tr.png)
Вовремя ушли с мачты до грозы))
Караоке порадовало)))
И кадры на фоне плывущих облаков супер)
Необычная работа в промальпе!!! Молодцы!!!
Да уж, действительно интересная работа) аж руки вспотели...
Виды с высоты конечно красочные.
Молодец если делаешь что нравится, хорошо снято, смотреть интересно даже далёким от этой профессии)
Спасибо 🤝 Интересный репортаж и красивая картинка! Довольно познавательно.
Здорово, спасибо что показал изнанку работы.
Классные объект! Успеха в работе!
Класс. Успехов!
Голос у парня грубо говоря не самый мужественный но у него самые мужественные и стальные яйца.
Профессионал своего дела
Мне было бы интереснее посмотреть детали, а не общую картинку- как монтируете/демонтируете кран, цепляете металлоконструкцию, перецепляете спусковуху и т.д.. Но все равно спасибо за видео :-)
🔥🔥🔥Круто👍💪✊
Ждём Вас!
Интересно было бы про самодельный кран подробнее рассказ. Как устроен и как пользуетесь.
ну это может быть любая "палка" с двумя крюками. Крюки вешаются на перекладину нижней секции и вся конструкция привязывается двумя репшнурами. Можно и болтовым зажимом, но шнурами побыстрее получается.
@@alptrener примерно понял. Спасибо.
Слава казахским монтажникам! Молодцы!
Вроде бы они не из Казахстана, а в "гостях". Не?
@@33-user Нет. Делают все толково,без суеты..явно казахи
@@КаникулыБанифация ошибочное мнение и предвзятое :)
Двое местных и один гастарбайтер в моём лице!
@@alptrener Ну это и так понятно,что на подхвате. Как кстати в районе с развлечениями? Night Life, так сказать клубная жизнь,цыпочки? Чем себя занять после работы?
Прикольно. Хорошая высота
Я сейчас смотрю самый адский в своей жизни фильм ужасов! Есть художественный фильм(почти ужасов), называется "Вышка". Так вот это вторая серия. Разница только в том, что там режиссёрская постановка и компьютерная графика, а тут чистейшая документалистика.
Что-то у меня руки вспотели ))
Молодцы !!!
Круто 👍
Здравствуйте. Есть ли какая-то литература или основа по такелажным работам? Правила и способы оттяжек и т.д.?
Круто!
очень крутое видео
Здравствуйте, отличное видео, а можно к вам в команду попасть? У меня большой опыт работы в промальпе и в скалолазанье.
Только забрался, а тут блин! В туалет захотелось)
Не, тут жарко, поэтому это не самый актуальный вопрос...
Предлагали пару лет назал точно такую же работу.
Если не было бы цели заработать денег то можно было бы взяться за подобный проект.
Я сам с Казахстана, и знаю что у нас есть достойные Альпы, да, их совсем немного, но есть, и они запрашивают не малую оплату, в чём я считаю правы. Давно пришёл к выводу, что дешевле с РФ пригласить ребят, или с других соседних государств. На самом деле это печально, нормальные ребята альпы, мастера своего дела, стараются держать +-цены на данный вид работ внутри страны, а тут оказывается дешевле пригнать народ с РФ. А ещё в связи с "экономической операцией" народ в Казахстан с РФ попёр массово. Это я всё не конкретно про Вас, а в общем о ситуации.
Кстати, будьте внимательны с оплатой, в этой стране обмануть это как два пальца. Успехов.
везде могут кинуть на раз два))
при таком ветре-главное что б флюгер не отпиздил)))
Демонтировали что бы сохранить конструкцию?А то проще было опрокинуть.
Ясен пень, чтобы использовать в других местах.
Ассалам'Алейкум! Сильно ' это где в какой области Казахстана знакомые места. Удачи в работе и творчестве. 🧗♂️🏢🏗🏞 🤝 ...
Костанай, Аркалык, Жезказган
Знакомые места? Это ж абсолютно ровное поле до горизонта))) По каким признакам ты это место узнал?))
Как можно к вам устроиться?)
А где конкретно в Казахстане?
Сколько она по идее простоит без растяжек ?
без растяжек ОНО вообще не стоит, внизу шарнир.
@@alptrener ага, это видимо дает играть мачте у основания и защищает металл от деформации.
Привет. Есть обзор как правильно разобрать дерево?
Тут где то была серия про арбористику.
Гораздо интересней чем швы. Этот так называемый кран как поднимали? Через блокролик и автомобилем?
Сам кран поднимали противовесом. Двое поднимались наверх, один оставался на верху и контролировал скорость спуска альпиниста, второй встёгивался в верёвку крана, которая шла через ролик и на ней спускался с отдельной страховкой, за отдельную верёвку. Соответственно когда кран приезжал наверх верхний альпинист его принимал и пристёгивал.
@@alptrener красавы
Но можно было сделать проще. Пристегнуть к фаркопу автомобиля и самый малый вперёд. Учитывая что степь, это и проще и быстрее.
@@ashotakopyan2160 машину в общем то нельзя использовать, на педали газа нет ощущения нагрузки... Можно что-то порвать
@@alptrener Чем поднимали? Лебёдкой? Не вручную же.
@@ashotakopyan2160 Ну в этот раз мы просто разбирали 3 башни, а для подъёма обычно берут лебёдку (проходную)
Класс!
Да нафиг этот промальп, денег мало, риска пипец, да еще и сам себе не хозяин, от погоды зависишь, это занятие чисто для души, если нравиться, плюс деньги какие никакие, как говорится, приятное с полезным.
Ну во первых мне нравится! Во вторых, нравится иногда уезжать из дома, менять обстановку. В третьих хочется посмотреть как живут и работают люди в регионах и других странах.
Ахпхпха!!@ Мой лайк 100тый!!!
Хочу на такую шабашку с вами!!!
Молодцы, всё по уму. Какой вес у вашей самодельной кранбалки?
Все данные. по кранбалке. засекречены на 100 ( СТО ) лет❗️😃😃🤣
@@АлексКондратов-ъ5в я про вес спросил, а не про чертежи.
Около 30 кг, т.к. она должна выдерживать вес одной секции, с запасом прочности!
Два момента не понял.
Не увидел талрепов, как эта вся конструкция натягивалась?
Зачем такой массивный кран, его ж задолбаться можно тягать. Особенно первый подъем, на самый верх. Мачта то самая обычная, 50 кило секция, плюс минус.
В любом случае неделя на сто метров хороший результат. Тридцатку за день можно разобрать, но тут и подъемы сложнее, и зазор на то что не каждый день есть погода.
Не скажу что прямо очень интересная работа, но надеюсь хоть по оплате интересно было.
Натягивали типа лебёдкой и закрепляли напрямую, без талрепов (это надежнее).
Кран затягивали противовесом - альпинист со страховкой спускался вниз и поднимал кран.
Кран выглядит большим, весит около 30 кг, норм, зато не гнётся!
Секции весят: тонкая 90-100 кг, широкая 120-130 кг.
Ну по оплате норм, мне ж не только деньги, мне надо чего посложнее, поинтереснее!
Ну про надёжность без талрепов вопрос такой себе. Раз инженеры решили что их устраивает, то и бог с ними. Просто в моем опыте обслуживания подобных железяк есть пункт про контроль и регулировку натяжений. Соток у нас мало, но 70-80 очень часто встречаются мачты.
Технология противовеса знакома) обычно я противовесом и работаю, ибо самый тяжёлый в бригаде. 90 кг, плюс сбруя, плюс инструмент, в итоге трос оттяжки на мне проще всего поднимать)
Кстати по весу удивили. На вид обычная мачта, трехгранка, 50см на сторону, по опыту трехметровая секция такой весит около полтинника. Но значит ошибся.
В любом случае хорошо организованная работа, двое наверху, двое низовых, никто в шею не гонит, есть возможность не работать в ветер. А то были случаи когда чуть ли не матом объяснял, что без оттяжек в такой ветер сам туда лезь, раз у тебя график горит.
Хорошая грамотная работа короче. Я б может по другому чуток делал, но то не сильно важно.
Очень страшная работа!
А для чего демонтируются башни? Их строили чтобы была связь, а теперь получается она никому не нужна? Или я что-то не понимаю?
Башня метеоразведки ставится на год. За год она анализирует скорость ветра, интенсивность и прочее. На основании анализа принимается решение - строить ветропарк или нужно искать более ветреное место!
@@alptrener понял, спасибо за ответ 👍 :)
Ой братан ,а можно с тобой поработать?)
Красавчик Брат! Как тебе Казахстан? Будешь здесь пиши, я тоже в Промальпе, может работы какие для нас есть, в долгу не останусь
Казахстан жаркий и сухой, я уже подкоптился...
@@alptrener а так Красавчик Брат, я смотрю твои видосы. Молодец одним словом
Прошу подсказать, где пройти обучение в России для получения самых авторитетных "корочек" промальпа?
По всей России не скажу, в Москве и Питере реально обучают всего несколько центров "Аландр". курс 5 дней, практически один в один как международный Иратовский.
@@alptrener Спасибо!
@@Эйяфьядлайёкюдль-в3е все равно без опыта тебя никуда не возьмут.
Ураа
круто. Сколько в итоге по цене вышло?
это секрет :-) но денег хватило двум местным ребяткам, мне и ещё проезд/проживание/питание...
4:54 что с гайками ?!
Для тех, кто не заметил: болт из нержавейки, а гайки уже "подошли" ))
Я чёт не понял: на какое фейхуа неделю разбирать эту башню через дорогих промальпов, если можно ее просто уронить в чисто поле и разбирать парой узбеков?
Нельзя! башня многоразовая, и после такого падения её можно будет сдать только в чермет. Плюс на самой башне устанавливаются приборы и датчики, которые тоже дофига дорогие!
@@alptrener
Насчет приборов я ничего не говорил - там понятно, зачем снимать. Но я думал, что сама башня в чермет поедет.
с местными разбирал?
Да, ребятки с опытом, обучены на ИРАТА!
Измерения ветра уже не нужны?
@@alptrener Хорошо, что не в металлолом
Год прошёл, данные собраны, можно демонтировать и перевозить на новое место.
@@egorsoho628 Да, в металлолом можно демонтировать при помощи одной болгарки и даже на верх не лазать! Просто обрезать оттяжки с одной стороны! Только потом придётся выкапывать конструкцию из земли, т.к. она сильно разгонится...
Что у казахов спецов не нашлось. Не шибко ли грохнули мачту в конце?
Ну двое то нашлось! мне знакомый предложил скататься.
Клали медленно, просто она оч громко падает, там камни, мусор.
Как будто своих альпинистов нету в Кз, лишь бы деньги за границу отправлять
ну Заказчик вообще немцы, так что мы тут не при делах :-)
А что ты хотел? В России иногда тоже и турки, и казахи, и даже в мирные времена американцы работали. Во всём мире так, кроме Северной Кореи.
я бы взял за эту работу на всю команду 12000$
ну я б тоже взял 🙂
@@alptrener У вас вышло меньше?
---------. 4:35. 👈🏻👈🏻👈🏻. Ребята бестолковые !!!
.........УТРО НАДО НАЧИНАТЬ. С ПОХМЕЛЬЯ...😂🤣😀😃. ✋😄
Ну это может быть потом, после сдачи объекта!
А можно было просто уронить всю башню и на земле разобрать?)))
Не, нельзя. Их потом перевозят и на новом месте собирают - она год стоит и данные собирает. Потом опять перевозят на новое место!
Чувствуется что в сборке и разборке АМС у вас не особо много опыта. Очень много лишних манипуляций. Такую мачту бригада два человека собирает полностью за 3 дня, а разбирает и того быстрее.
Ну не скажу что опыта прям много, но всё таки с металлоконструкциями я работаю давно :-)
Круто!
Круто!