Извините, забыл вам сказать спасибо, все получилось, доходчивое видео, жаль что раньше такое не сняли, может что понял как мотать и из за этого доходчивое. Если честно, убил сутки чтобы понять как мотать, прочитал много информации, уже намотал 3 якоря, полет нормальный, спасибо
Здравствуйте Владимир! Спасибо вам за ваш труд!Благодаря вам , научился перематывать якоря. Тестер короткозамкнутых витков иногда выручает при снятии схемы якоря. Нужно его расположить напротив паза с обмоткой и поочередно замыкать соседние ламели по кругу .Как загорится красный светодиод, значит вывода обмотки из этого паза подключены к этим ( трём) ламелям. Где начало , отвод и конец не составит труда. Такой способ очень выручает в случае если не весь якорь коротнул.
Про опыт намотки через руки дойдёт если думать не хочеш в точку сказал . Был опыт перемотки помпы BOSH с 24в в 12 . шаг не записал , отвлекли . благо симметрично и витков не много . Раза три перемотал . Научился писать и матерится что бы не отвлекали .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Имеется якорь от двигателя мойки высокого давления. Всего 22 паза и 22 ламели. Соотношение 1:1. Но я не знал про смещение на коллекторе относительно концов катушек. Как их теперь расключать?
Спасибо огромное за Ваш труд! Спасибо что находите время на нас! Людям которые интересуются, пытаются,ваши видео находка! А у кого непалучяется, лёжа на диване, ставят дизлайки и коменты говнянные пишут!
Наш дядя Вова с лёгкостью раскусит закоряжные китайские многоходовки. И мне ещё чутка понятней становится что если за это дело взяться то есть ещё мноооого чего не понятного))).
дня доброго, если будет время. более подробно объясните пожалусто как "правильно" перемотать якорь циркулярной пилы (у меня много интерскола с мертвыми якорями) всю голову изломал, два раза мотал результата нуль и пол нуля
Большое спасибо за обьяснение. У меня вопрос. Направление вращения заложено производителем и изменяя вращение путем перестановки магнитов статора заявленной мощьности уже не будет. ? Например стартер авто, иногда приходится менять вращение для применения не по прямому назначению.
Да, у якоря есть т.н. реакция якоря и выводы концов обмотки якоря это учитывают-есть хороший пример дрели-перфораторы в которых изменение вращения якоря проиходит переключением и ИЗМЕНЕНИЕМ положения щёток.
Читал в интернете, что эпоксидку можно размягчить многочасовым варением якоря в какой-нибудь щелочи, и таким образом разобравшись в намотке, нарисовать схему. Еще не дошли руки до этого, правда ли это, может слыхал кто?
Это говорит о том что молодёжь уже не идёт в работяги. А в возрасте не успевают за меняющимся новшествам. А молодёжь которая сервисных центрах в три шкуры цены заряжают. И запчасти заморские втридорога продавать. Вот и приходиться бедолагам велосипед изобретать. А мужику уважуха. Скоро вас не останеться и обучать не кому будет. Только теория. А теория без практики ничего не стоит. 😢
Перед глазами якорь от блэндэра ,,, Рэдмон,,, провод сварился единым пучком. Как догнать до мысли как китаец его наматывал, диаметр поволки наверное как в однофазном электро счётчике или тоньше
Здравствуйте, у меня мотор и на нём очень тонкая медная проволока, на роторе они постоянно рвуться.. хотел спросить, можно ли на более толстую поменять
Взял бы для примера якорек попроще, который неоднократно мотал, с более толстым проводом, чтоб было видно откуда и куда идет. И не прав ты насчет самообучения - не получилось раз, намотай второй, третий пятый раз. Вряд ли кто захочет мотать второй раз, не говоря о пятом. И заработать на этом нельзя! Минимальная фасовка провода 25 кГ. Сколько тонн придется его купить, чтоб обзавестись минимальным, наиболее употребительным набором диаметров? Это раньше было возможно, когда «сидел» на проводах. Днем работаешь на государство, вечером на себя. Раньше якорей в продаже не было. Сейчас есть почти все, и дешево. Разве только очень старинные вещи, громоздкие, неуклюжие. Но кто захочет их восстанавливать? Вот и превращается в хобби - «все знать, все уметь!»
3 фазни или 220 вольт разница нет матаю ход любой якор тожи матал больши десети ну толька вот папал такой якор 3 раз ужи матал так иттак чота неполичайица этот якор пускавой обмотка правирал сатпративленя нармално показивайит по этоми совет попрасиль я не отметил перви катушку аткуда начилос икакой лемайл 3 фазни матори разница нет откуда начинайиш
С КОРОТКОЗАМКНУТЫМИ ламелями не бывает, - когда обнаружил эту неисправность то вези якорь этому дядьке - а он тебе его перемотает за твои же бабки,,,,,,
Дело ясное , что дело темное😀 Это вам не мешки ворочать , думать надо ！Я когда снимал схему с первого моего якоря - чуть мозги не закипели. Брал другой такой же якорь , полностью его сжигал горелкой , разматывал и зарисовывал в тетрадь . Теперь счелкаю их как орешки. Правильно Владимир говорит - пока не перепортишь с десяток якорей - не научишься. С другой стороны - нафига оно вам надо ,каждый должен заниматься своим делом , заработал по своей профессии денег ,заплатил человеку который на этом собаку сьел - он тебе перемотает. Я так думаю...
Ну так это видео не для тех кто хочет для себя перемотать один-два якорька, вроде как носки заштопать. Это для тех кто хочет освоить это ремесло. Кроме навыков как минимум нужен хоть какой то не убитый токарный станок.
а если это хобби такое? Меня прям вставляет ремонт всякой лабудни! И такие каналы как этот - просто кладезь полезной информации, все же быстрее приходит понимание если рассасывают наглядно что и как, потом намного легче осваивать литературу и теорию
Владимир Мирко день добрый. Есть у меня мультиметр, на нем раздел амперметра есть до 10А, можно ли им замер произвести, если да то как правильно. Щупы в разрыв поставить? Спасибо.
@@РЕМОНТИОТДЕЛКАатакжеихнюансы У вас там наверняка амперметр постоянного тока. Можно и этим померить, но сначала нужно выпрямить переменный ток мощным диодным мостиком. И этот метод только для моторов со щётками.
@@РЕМОНТИОТДЕЛКАатакжеихнюансы Конечно нужно иметь амперметр переменного тока, ещё лучше токовые клещи переменного тока, ещё лучше иметь универсальные токовые клещи которые измеряют и переменный и постоянный токи и омы и вольты и конденсаторы и ёмкость и частоту. В общем лучше быть здоровым и богатым. У меня в одном из последних видео есть амперметр переменного тока цифровой, с токовым трансформатором стоит копейки. Но сейчас алиэкспесс пока что то вроде не работает.
Куда ещё доходчевей то ? Пару лет назад возникла необходимость перемотки двигателя, а мотать то некому. купить невозможно нет в продаже , попался мне канал Владимира посмотрел с десяток видео купил провод, пришпан намотал с первого раза и работает. Уже с десяток намотал друзьям и знакомым ну это уже для интереса было .
ua-cam.com/video/Pi4qyOGXm6s/v-deo.html Тут они мотают секцию сразу и не разбивают по половинкам самой первой и самой последней секции? если так то почему?
спасибо, очень интересно но ничего не понятно)))проще как понял схему того как было намотано на своем роторе посмотреть при разматывании провода и так же собрать все
КАК понимаю у владимира практики много а теорий мало, - открой школьную физику изучи угол сдвига постояного магнита с разными полюсами ВСЁ!!! - больше ничего ни надо. - с поиском причин у тебя всё нормально а обяснить теоретически !?, - СЛАБАК!!!,,,,,,,,
моша, у меня высшее совесткое образование, в частности и по электромоторам, так что ты иди советы давать своей жене КАК ей лучше соседу давать, заодно почитай ЧТО такое реакция якоря, магнит ты постоянный.
Владимир, нафига так мучаться? Сложно подчистить все что мешает видеть? Сильно смахивает на гадание на картах, с последующим мутным толкованием. Якорек примитивный, в два провода, диаметр не слабый - минимум 0,2. Чего мудруешь? Умнее хочешь показаться? Почитай комменты, все прутся по твоему колядованию! Дизлайк тебе, премудрый! 30 лет назад мотал эти якоря, самые разные, разным проводом. Если б каждый раз сидел и гадал как ты с ума бы сошел!
@@ВладимирМирко Вообще-то, если реально смотреть на вещи - то, как Вы объясняете понятно тому, кому это разъяснение не нужно, они и сами в этом разбирается не хуже Вас. Менее подготовленным так ничего и непонятно... но я не сдаюсь... врублюсь в систему все равно. Надо найти обьяснятеля попонятнее. )))
@@brikler мои объяснения расчитаны на того кто хотя бы электротехнику школьного уровня учил. Нас, во всяком случае этому учили. Схемы всегда одни и теже, технологии сейчас маленько скакнули. У меня нет возможности начинать вовсе с азов. Лучший учитель ПРАКТИКА-САДИСЬ И ПРОБУЙ.
Ну вот теперь начало что-то вырисовываться. Большое спасибо. Теперь можно заново смотреть видео и думаю что уже будет доходить.)))
Извините, забыл вам сказать спасибо, все получилось, доходчивое видео, жаль что раньше такое не сняли, может что понял как мотать и из за этого доходчивое. Если честно, убил сутки чтобы понять как мотать, прочитал много информации, уже намотал 3 якоря, полет нормальный, спасибо
Здравствуйте Владимир! Спасибо вам за ваш труд!Благодаря вам , научился перематывать якоря. Тестер короткозамкнутых витков иногда выручает при снятии схемы якоря. Нужно его расположить напротив паза с обмоткой и поочередно замыкать соседние ламели по кругу .Как загорится красный светодиод, значит вывода обмотки из этого паза подключены к этим ( трём) ламелям. Где начало , отвод и конец не составит труда. Такой способ очень выручает в случае если не весь якорь коротнул.
тут играем тут не играем, тут жирное пятно рыбу заворачивали. в общем сам запутался, а у начинающего, после такого объяснения, вопросов ещё больше.
юморной дядька, часто встречал на заводах старых мастеров у них тоже такой тонкий юмор.)
Про опыт намотки через руки дойдёт если думать не хочеш в точку сказал . Был опыт перемотки помпы BOSH с 24в в 12 . шаг не записал , отвлекли . благо симметрично и витков не много . Раза три перемотал . Научился писать и матерится что бы не отвлекали .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Имеется якорь от двигателя мойки высокого давления. Всего 22 паза и 22 ламели. Соотношение 1:1. Но я не знал про смещение на коллекторе относительно концов катушек. Как их теперь расключать?
Братуха ты молодец нет слов
Здрасти у меня есть якирь 28 ламел 14 паз эмейтли из какой паза начинат 1 кутушка или разница есть
Вопрос. А витки должны быть в противоположных ламелях типа 180 градусов? Или рядом со следующим?
Преподаватель от Бога. Я нихера ничего не понял из рисунка и из объяснений, ещё бы и про генераторы каши внёс БЫ!!!!!!!!!!!!!!!!
Попробуй мой способ, ссылка: ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
А что нет обычной рабочей схемы якоря,чтобы не шуршать и не выискивать ничего?
Спасибо огромное за Ваш труд! Спасибо что находите время на нас! Людям которые интересуются, пытаются,ваши видео находка! А у кого непалучяется, лёжа на диване, ставят дизлайки и коменты говнянные пишут!
Oldschool !👍
Наш дядя Вова с лёгкостью раскусит закоряжные китайские многоходовки. И мне ещё чутка понятней становится что если за это дело взяться то есть ещё мноооого чего не понятного))).
дня доброго, если будет время. более подробно объясните пожалусто как "правильно" перемотать якорь циркулярной пилы (у меня много интерскола с мертвыми якорями)
всю голову изломал, два раза мотал результата нуль и пол нуля
Большое спасибо за обьяснение. У меня вопрос. Направление вращения заложено производителем и изменяя вращение путем перестановки магнитов статора заявленной мощьности уже не будет. ? Например стартер авто, иногда приходится менять вращение для применения не по прямому назначению.
Да, у якоря есть т.н. реакция якоря и выводы концов обмотки якоря это учитывают-есть хороший пример дрели-перфораторы в которых изменение вращения якоря проиходит переключением и ИЗМЕНЕНИЕМ положения щёток.
Для
огромное спасибо наченает доходить
Добрый день! Снимал схему как показано у вас, но горит коллектор. Не как не работает. Можете скинуть электронную почту я пришлю вам фотки.
На сколько я помню двигателях с магнитами щётки сдвигают по направлению движения на 10градусов для увеличения мощности или крутящего, точно не помню.
Читал в интернете, что эпоксидку можно размягчить многочасовым варением якоря в какой-нибудь щелочи, и таким образом разобравшись в намотке, нарисовать схему. Еще не дошли руки до этого, правда ли это, может слыхал кто?
Не надо ничего варить,посмотри мой способ,ссылка: ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
Это говорит о том что молодёжь уже не идёт в работяги. А в возрасте не успевают за меняющимся новшествам. А молодёжь которая сервисных центрах в три шкуры цены заряжают. И запчасти заморские втридорога продавать. Вот и приходиться бедолагам велосипед изобретать. А мужику уважуха. Скоро вас не останеться и обучать не кому будет. Только теория. А теория без практики ничего не стоит. 😢
три эл двигателя постоянного тока несколько лет ждут ремонта пока теория учусь по вашим видио урокам
Вот пятую накотил и вот ещё ламель.
Перед глазами якорь от блэндэра ,,, Рэдмон,,, провод сварился единым пучком. Как догнать до мысли как китаец его наматывал, диаметр поволки наверное как в однофазном электро счётчике или тоньше
Смотрел несколько роликов и сложилось мнение,что вьі работали в секретной лаборатории .
Счас на пенсии ,но привьічка осталась.
Ин
Еще способ ,ссылка: ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
Здравствуйте, у меня мотор и на нём очень тонкая медная проволока, на роторе они постоянно рвуться.. хотел спросить, можно ли на более толстую поменять
Можно если влезет в паз
Взял бы для примера якорек попроще, который неоднократно мотал, с более толстым проводом, чтоб было видно откуда и куда идет. И не прав ты насчет самообучения - не получилось раз, намотай второй, третий пятый раз. Вряд ли кто захочет мотать второй раз, не говоря о пятом. И заработать на этом нельзя! Минимальная фасовка провода 25 кГ. Сколько тонн придется его купить, чтоб обзавестись минимальным, наиболее употребительным набором диаметров? Это раньше было возможно, когда «сидел» на проводах. Днем работаешь на государство, вечером на себя. Раньше якорей в продаже не было. Сейчас есть почти все, и дешево. Разве только очень старинные вещи, громоздкие, неуклюжие. Но кто захочет их восстанавливать? Вот и превращается в хобби - «все знать, все уметь!»
Мой способ,ссылка: ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
3 фазни или 220 вольт разница нет матаю ход любой якор тожи матал больши десети ну толька вот папал такой якор 3 раз ужи матал так иттак чота неполичайица этот якор пускавой обмотка правирал сатпративленя нармално показивайит по этоми совет попрасиль я не отметил перви катушку аткуда начилос икакой лемайл 3 фазни матори разница нет откуда начинайиш
Спасибо
Спасибо!
Попробуй еще способ,ссылка:ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
@@НиколайКузин-р9ч Спасибо. Посмотрю.
Здравствуйте! Уважаемый подскажите бывают якоря у которых ламели коротко замкнутые?
С КОРОТКОЗАМКНУТЫМИ ламелями не бывает, - когда обнаружил эту неисправность то вези якорь этому дядьке - а он тебе его перемотает за твои же бабки,,,,,,
Дело ясное , что дело темное😀 Это вам не мешки ворочать , думать надо ！Я когда снимал схему с первого моего якоря - чуть мозги не закипели. Брал другой такой же якорь , полностью его сжигал горелкой , разматывал и зарисовывал в тетрадь . Теперь счелкаю их как орешки. Правильно Владимир говорит - пока не перепортишь с десяток якорей - не научишься. С другой стороны - нафига оно вам надо ,каждый должен заниматься своим делом , заработал по своей профессии денег ,заплатил человеку который на этом собаку сьел - он тебе перемотает. Я так думаю...
Ну так это видео не для тех кто хочет для себя перемотать один-два якорька, вроде как носки заштопать. Это для тех кто хочет освоить это ремесло. Кроме навыков как минимум нужен хоть какой то не убитый токарный станок.
Владимир Мирко Таки да ！
а если это хобби такое? Меня прям вставляет ремонт всякой лабудни! И такие каналы как этот - просто кладезь полезной информации, все же быстрее приходит понимание если рассасывают наглядно что и как, потом намного легче осваивать литературу и теорию
160 US$ za malen'kii' iakor.
Tovariw' Mahboob iz Pakistana v real'nom vremeni motaiet iakor' na YT za pol 4asa.
@@נוחיחזקאל у них жизнь такая....
А с какими симптомами пациент приехал? У меня лобзик дорогой потерял обороты и стал сильно греться и немного гудеть, ротор или статор?
Тут один мне пальцы гнул что мол теперь амперметр есть у каждого, так вот, дорогой владимир илич-какой ток потребляет ваш лобзик сейчас?
Владимир Мирко день добрый. Есть у меня мультиметр, на нем раздел амперметра есть до 10А, можно ли им замер произвести, если да то как правильно. Щупы в разрыв поставить? Спасибо.
@@РЕМОНТИОТДЕЛКАатакжеихнюансы У вас там наверняка амперметр постоянного тока. Можно и этим померить, но сначала нужно выпрямить переменный ток мощным диодным мостиком. И этот метод только для моторов со щётками.
Владимир Мирко проще тогда поспрошать нормальный амперметр, или раскошелиться на него. Спасибо Вам.
@@РЕМОНТИОТДЕЛКАатакжеихнюансы Конечно нужно иметь амперметр переменного тока, ещё лучше токовые клещи переменного тока, ещё лучше иметь универсальные токовые клещи которые измеряют и переменный и постоянный токи и омы и вольты и конденсаторы и ёмкость и частоту. В общем лучше быть здоровым и богатым. У меня в одном из последних видео есть амперметр переменного тока цифровой, с токовым трансформатором стоит копейки. Но сейчас алиэкспесс пока что то вроде не работает.
мне в схеме только не понятно как первую ламель найти относительно первых обмоток как она должна начинаться?
смотри ЧТО последнее намотано.
Если как понял она прозванивается с малым сопротивлением
@@kinofilm-fu9uk что то в этом есть
Даю ссылку ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
@@НиколайКузин-х7ь ок ,посмотрю
В целом все понятно.
я сколько уже смотрел только чуть чуть вроде начал улавливать, надо конечно пробовать на чем ни будь что не жалко сжечь
Я В ЖИЗНИ НЕ ВИДЕЛ ТАКОГО МУДАКА КОТОРЫЙ ТАК РИСУЕТ СХЕМЫ !!!
Куда ещё доходчевей то ? Пару лет назад возникла необходимость перемотки двигателя, а мотать то некому. купить невозможно нет в продаже , попался мне канал Владимира посмотрел с десяток видео купил провод, пришпан намотал с первого раза и работает. Уже с десяток намотал друзьям и знакомым ну это уже для интереса было .
Да, можно мотать, если руки не из ануса. Можно и жить с этого очень не плохо и причём по всему миру!!
@@ВладимирМирко Bylo.
Teper' brushless.
Ne remontoprigodno.
ua-cam.com/video/Pi4qyOGXm6s/v-deo.html
Тут они мотают секцию сразу и не разбивают по половинкам самой первой и самой последней секции? если так то почему?
Потому, что число ламелей и пазов одинаково
Если подпоять, будет работать ?
будет но расплавится
вам надо было самому посмотреть это видео и в конце подкоректировать
19:02
спасибо, очень интересно но ничего не понятно)))проще как понял схему того как было намотано на своем роторе посмотреть при разматывании провода и так же собрать все
Даю ссылку: ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
Дед в инструктаж когда приступат, дело гонишь я как понял, вы радиоэлектрик
36:26
Совет дайти пожалуста
Из-за множества обрывов тяжеловато вычислить схему.
Нужно снимать и снимать, потом и навык появится.
Даю ссылку ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
@@ВладимирМиркоа без схемы если намотать то что будет
Может туда может сюда он наверное бредит
А если покрутить за шнэк увидеш куда крутится будет,,,
Ни куя не понятно... но очень интересно
точно нига непоймёшь...
у меня терпения не хватило.
КАК понимаю у владимира практики много а теорий мало, - открой школьную физику изучи угол сдвига постояного магнита с разными полюсами ВСЁ!!! - больше ничего ни надо. - с поиском причин у тебя всё нормально а обяснить теоретически !?, - СЛАБАК!!!,,,,,,,,
моша, у меня высшее совесткое образование, в частности и по электромоторам, так что ты иди советы давать своей жене КАК ей лучше соседу давать, заодно почитай ЧТО такое реакция якоря, магнит ты постоянный.
Владимир, нафига так мучаться? Сложно подчистить все что мешает видеть? Сильно смахивает на гадание на картах, с последующим мутным толкованием. Якорек примитивный, в два провода, диаметр не слабый - минимум 0,2. Чего мудруешь? Умнее хочешь показаться? Почитай комменты, все прутся по твоему колядованию! Дизлайк тебе, премудрый! 30 лет назад мотал эти якоря, самые разные, разным проводом. Если б каждый раз сидел и гадал как ты с ума бы сошел!
ничё не понятно
Туфту гонишь не ясно придумал чего ......
Вечерний звон,вечерний звон,грубо говоря,мягко выражаясь,без мата и поллитры хрен в уме,а два на коллекторе приводнилось с левым уклоном.
подписался на ваш канал, думал вы геморрой лечите, у меня тут сосед, тоже из кашерных, нуждаеца
Кароче не рисовать не внятно разъяснить
Не мелькает мыслишка что это может быть не я плохо объясняю, а что ты чуток туповат. Тут полно народу кто понимает.
@@ВладимирМирко Вообще-то, если реально смотреть на вещи - то, как Вы объясняете понятно тому, кому это разъяснение не нужно, они и сами в этом разбирается не хуже Вас. Менее подготовленным так ничего и непонятно... но я не сдаюсь... врублюсь в систему все равно. Надо найти обьяснятеля попонятнее. )))
@@brikler мои объяснения расчитаны на того кто хотя бы электротехнику школьного уровня учил. Нас, во всяком случае этому учили. Схемы всегда одни и теже, технологии сейчас маленько скакнули. У меня нет возможности начинать вовсе с азов. Лучший учитель ПРАКТИКА-САДИСЬ И ПРОБУЙ.
@@brikler Даю ссылку. ua-cam.com/video/nlFb4-eUNlY/v-deo.html
Прыбора не видать якоръ тёмный видать только руки
19:03
34:29