Небольшая не точность. определили намотку "елочкой" , а на схеме рисуете "волной". Новичка это может поставить в тупик. В предыдущем ролике намотка "мостиком" т. е. двумя параллельными секциями, на схеме тоже рисовали "волной". Хотя намотку можно производить любым из трех способов, разница только в неравномерности развесовки, что влечет затруднения в динамической балансировке. По сути мотается простой электромагнит с механическим переключением на коллекторе. Первый якорь перемотал в 88 году, когда он сгорел через две недели после покупки дрели назранского производства. Научил один дедушка, в том числе и важности пропитки в вакууме.
statoarele cu terminale multiple pentru schimbarea vitezei de rotație se găsesc în mixerele de bucătărie. Puteți vedea despre un astfel de motor aici ua-cam.com/video/qxhnFtmBUfg/v-deo.htmlsi=NqTVEdakHWVmfyAL . dar poate că nu ți-am înțeles întrebarea.
Решил попробовать через ИКЗ определить куда подключены ламели, замкнул, определил 3 ламели отметил. Решил проверить вручную, намотка паралельная начало и конец по пол секции. Смотрю куда подключено, и это получается средняя ламель из 3-х или вторая по счету. Или она всегда будет второй? Получается таким образом нельзя определить первую ламель, с которой начинать? Подскажите что не правильно делаю?И если выгорел 1 паз полностью, получается таким методом не определить первую ламель?
посмотрите самую первую серию "с чего начать" там всё подробно как чего определять . Не важно с какой ламели мотать и замерять катушку и ламели тоже не важно.Можно замерять и вторую и дестяую. лишь бы хотябы одна катушка была целая с выходами на ламели. И еще семтую серию нужно посмотреть так как там есть значительное дополнение к началу чтоб не перепутать направление к намотке. к катушке подходит 3 ламели если 12 пазов и 24 ламели и две секции будут распределятся между этими ламелями последовательно
@СтаниславСмирнов-т5о посмотрю ещё раз, что то наверное где -то упускаю. Уже перемотал 4 якоря, но вручную ковырял, искал куда что подключено. Хотелось бы научиться через ИКЗ.
@ЕвгенийЛитвин-н3ш не эту серию 1 а именно самую первую "с чего начать" там самое подробное нудное конечно и долгое но если хочется понять суть то это начало. Удачи
две секции в катушке а катушки в пазу две. Посмотрите самый первый ролик перемотка якоря, с чего начать и вам многое станет понятно. ua-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/v-deo.html
в моей ,очень скромной практике такое не встречалось ,однако 1) нужно точно установить соотношение количества пазов и ламелей оно может быть и один к одному то есть 12-12 , одно к двум 12-24 или одно к трём 12-36 и такое может быть 2) исследовать не менее двух кернов так как можно просто ошибиться ,и еще при начале намотки первой катушки иногда провод сначала помещают в паз и только потом зацепляют за петушок и начинают обмотку,таким образом он остаётся в пазу лишним от этого могут возникнуть проблемы при подсчёте.3)если всё таки проводов больше чем надо ,то вероятнее всего катушка состоит из неравных секций 46 : 2 = 23 , 23 =11+12 . Про такие варианты мне рассказывали более опытные лиди, кто действительно занимается обмоткой .Зачем это делается не знаю.Возможно при изначальных расчетах получается 23 и снижение количества витков на один будет иметь технические последствия ,ведь в общем плане это будет 12 витков ,- минус целая секция.
@@СтаниславСмирнов-т5о вчера срезал провода с якоря у двух ушм, у двух ушм по 12 пазов и 24 ламели и в пазах . Один sparkly 1400 ce blus на 1400 ват 46 витков провод 0,50 Второй hitachi g13sb3 на 1300 ват там 58 витков 0,48 провод Считывал и с других пазов тоже самое . Хотел спросить если вместо 46 витков намотать 48 и на другом вместо 58 , 60 . Какие последствия ожидать ?
Иногдаприменяют неравнокатушечную намотку, напомер 13+24; 16+24; 20+12; 5+8+12 и т.д. Если нет спецоборудования, то можно посчитать количество витков в шапке верхней катушки и в следующей. В верхней обычно половина витков от второй. А во если там разница, зачит вариант неравнокаткшечной намотки
Добрый Вам ден.Перемотал якорь,точь такой как Вы демонстрируете(якорь от дисковой пилы,только проволоки 44 в катушке),всё получилось,работает,но,сильно искритят щетки,но дугу не тянет.В чем может быть причина?
плохие контакты с ламелями, плохо зачищены, при намотке можно тоже наделать коротышей да и если например использовать например старую проволоку с трансформаторов, могут быть опадания лакового слоя. Перед перемоткой нужно проверять на пробой ламели между собой, иногда приходится менять коллектор, Как правило коллектор подгорает и это заметно при рассмотрении под увеличением,но пробой может быть внутренним и для этого требуется мегаомметр .,но обычно достаточно хотя бы проверить цепочкой 220+лампочка и два щупа на ламели.Внимательно при этом смотреть ,будут искрения между ламелями а иногда и даже очень хорошие искрения. А так же банально плохой подшипник, просто болтается коллектор, даже незначительное болтание будет вызывать искрение, щетки ,когда они недостаточно прижимаются и на исходе своей жизни, то же причина, короче много нюансов, которые я планирую, если получится осветить в последующих сериях. Посмотрите канал казахстанец в украине там сергей профессионал рассказывает много чего интересного.
Вы видимо из того же теста, что и я, с первого раза ничего не получается, главное не расстраиваться ,ведь любой опыт бесценен. из него и складывается наш жизненный путь познания и получения мудрости. Удачи Вам.
в 3 части показана обмотка "круговая" начинается в одном месте и заканчивается в том же . в 4 части показана параллельная , когда мотаются параллельно две катушки одновременно. Делается это для лучшего баланса, так как катушки постепенно увеличиваются . В "круговой " первая катушка наматывается непосредственно на магнитопровод а последняя уже на все катушки ,которые намотаны . По сути своей все равно как намотано, так как обмотка состоит из катушек соединённых последовательно по кругу. решение как мотать обмотку параллельно или по кругу принимается только исходя из механических особенностей - ( дальнейшей балансировкой, уместится ли последняя обмотка в тыльных сторонах ,не слетит ли она ну и имеющимися возможностями намоточных станков. Посмотрите часть 5.3 там про нутро.
Здравствуйте мне нужен совет и помощь у меня есть электро двигатель на 24 вольта на 0,7 А очень хороший и удобный мотор оно с Ваниного фильтра вакуумный насос но проблема в том что ано медленно вращается ано не сгоревшие я проверял просто ано крутится медленно я хочу чтобы ано крутился быстрее вот как его сделать заново перемотать или да что с ним делать посоветуйте пожалуйста спасибо все
к сожалению я не инженер и не проектирую двигатели и подсказать Вам ничего не смогу. Двигатели постоянного пока регулируются напряжением в допустимых пределах , например 12 - 30 вольт и не больше. Переменного тока асинхронные изменением количества полюсов и например так просто из двигателя с оборотами 1500 в 3000 перемотать не получится . Ничем помочь не могу.
Добрый день Михаил , я не занимаюсь перемоткой (только себе) и поэтому опыт минимальный , (от раза к разу) Разобраться можно конечно ,если увидеть наглядно. Напишите мне на почту smistev@mail.ru или видео скиньте в чем конкретно нужна помощь .
Станислав большое спасибо за быстрый отклик. К сожалению показать уже нечего, якорь без обмоток. Хотел размотать и снять схему намотки, но ни одной целой секции не сталось, все выгорело. Посмотрел у Владимира Митко несколько роликов, но конкретно не показано к каким ламелям подходить и мотать дальше. У Вас это получается яснее. Якорь 22х22. Может что-то ключевое у Вас почерпну. ?
@@МихаилМедведский-ц3эперематывал якоря пылесосов, в том числе и самсунги, схемы разные, даже направления вращения разные. У Станислава есть мой номер телефона, могу поделиться знаниями
@@АлександрБаканов-у4нПодскажите, как перемотать якорь пылесоса Самсунг, 22/22. Можно это сделать так? За первую ламель подсоединить провод, потом в первый и двенадцатый паз 28 витков, следующая 22 ламель в паз 2/13 по часовой стрелке и так далее. Получается, на ламели мотать против часовой стрелки, а на пазы по часовой стрелке?
Станислав доброго время суток! Смотрю ваш канал т.к решил заняться перемоткой эл.инструмента( подобрать домашнего) .И вот ,,,засада,,, не снял схему с якоря перфоратора( евротек) 22 ламели,12 пазов 1- 6 шаг параллельная намотка,правое вращение.ревеса нет,И вот вопрос с какой ламели начинать?
я не занимаюсь перемоткой. Я только рассказываю как возможно это сделать начиная со снятия данных. Без данных не возможно сделать перемотку. Только на свой страх и риск понимая что он может вообще не заработать. Даже просмотрев первые части нужно посмотреть 6 часть так как это важное дополнение о котором я не рассказал . Выход может быть один узнать у профессиональных обмотчиков либо сходить в ближайшую мастерскую и спросить якорь (испорченный) от подобного инструмента и снять данные . Свои демонстрационные якоря я добываю именно в таких мастерских.
Мне прислали с перемотки якорь от электро пилы ЭЛПИ , якорь до такой степени весь просверлен что смотреть страшно, делали динамическую и статическую балансировку. А как известно крутящий момент зависит от намагничивания гребешков железа якоря а их все посверлили, да так то работает но мощность заметно снижена, как можно восстановить и можно ли?. А заводской от неё же нет ни одного сверления только в одном месте на обмотке кусочек смолы и всё. Делал дилетант не понимая что, и так уложил обмотку свалив всё на одну сторону.
Все это хорошо прежде чем перематывать , нужно убедиться, что коллектор не имеет прогара между ламелями в 30 проц. Коллектор имеет повреждение и перемотка окажэтся, пустой работой !
Тут Вы правы на 200 % , спешка нужна только в "некоторых" случаях.По коллектору будет отдельная серия , никак мегаомметр не доделаю, чтоб картина была полной , со всеми нюансами.
@@XzctR а что непонятного? Один якорь мотать не рентабельно, нужна куча инструмента, оборудования,приспособлений и материаллов. К тому же потратить уйму времени и средств на обучение. Но за десятилетия всё приобретается, включая знания и опыт. Главное не бросать начатое.
Станислав,спасибо Вам огромное за столь познавательные видео,все доходчиво и подробно,не могли бы Вы дать намоточные данные и схему намотки якоря пилы Rebir RZ2 -70-2,если конечно знаете
серия роликов о перемотке якоря подробно , с чего начать какими способами и какими инструментами определять обмоточные данные якоря , составление схемы обмотки ua-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/v-deo.html первая часть кратко о составлении схемы намотки конкретного якоря та которую вы смотрите вторая часть удаление старой обмотки - .ua-cam.com/video/Ry8d_ZKmMCw/v-deo.html третья часть намотка - ua-cam.com/video/bcvZ21wRbIs/v-deo.html
если Вы об индикаторе короткозамкнутых витков то это здесь ua-cam.com/video/Y5vLh4LJ-RM/v-deo.htmlsi=cBC0IuwN30M2FRHP ua-cam.com/video/kc7xoF-bwBY/v-deo.htmlsi=erQSNP-YBXO6ZVnP ua-cam.com/video/IsF5UgJnQnM/v-deo.htmlsi=21WonRYpY9ZM1GDC ua-cam.com/video/B0G7_DXBsbs/v-deo.htmlsi=ClyRBmJ_YL6pviVO
Небольшая не точность. определили намотку "елочкой" , а на схеме рисуете "волной". Новичка это может поставить в тупик. В предыдущем ролике намотка "мостиком" т. е. двумя параллельными секциями, на схеме тоже рисовали "волной". Хотя намотку можно производить любым из трех способов, разница только в неравномерности развесовки, что влечет затруднения в динамической балансировке. По сути мотается простой электромагнит с механическим переключением на коллекторе. Первый якорь перемотал в 88 году, когда он сгорел через две недели после покупки дрели назранского производства. Научил один дедушка, в том числе и важности пропитки в вакууме.
Это делается специально.
У нас был похожий деятель в цеху.
Всё усложнял. А на самом деле просто . Так и автор усложняет где не надо.
@@инкогнито-й3з Особенно полезная информация при перемотке это то,, что меняя полярность меняется и направление магнитного поля😂. Физика 5 класс!
Multumim pentru explicatia de maestru.!aveti cumva schema inductorului(stator ...are 3 fire la iesire)....multumesc.!
statoarele cu terminale multiple pentru schimbarea vitezei de rotație se găsesc în mixerele de bucătărie. Puteți vedea despre un astfel de motor aici ua-cam.com/video/qxhnFtmBUfg/v-deo.htmlsi=NqTVEdakHWVmfyAL . dar poate că nu ți-am înțeles întrebarea.
Офигеть 👍
Решил попробовать через ИКЗ определить куда подключены ламели, замкнул, определил 3 ламели отметил. Решил проверить вручную, намотка паралельная начало и конец по пол секции. Смотрю куда подключено, и это получается средняя ламель из 3-х или вторая по счету. Или она всегда будет второй? Получается таким образом нельзя определить первую ламель, с которой начинать? Подскажите что не правильно делаю?И если выгорел 1 паз полностью, получается таким методом не определить первую ламель?
посмотрите самую первую серию "с чего начать" там всё подробно как чего определять . Не важно с какой ламели мотать и замерять катушку и ламели тоже не важно.Можно замерять и вторую и дестяую. лишь бы хотябы одна катушка была целая с выходами на ламели. И еще семтую серию нужно посмотреть так как там есть значительное дополнение к началу чтоб не перепутать направление к намотке. к катушке подходит 3 ламели если 12 пазов и 24 ламели и две секции будут распределятся между этими ламелями последовательно
@СтаниславСмирнов-т5о посмотрю ещё раз, что то наверное где -то упускаю. Уже перемотал 4 якоря, но вручную ковырял, искал куда что подключено. Хотелось бы научиться через ИКЗ.
@ЕвгенийЛитвин-н3ш не эту серию 1 а именно самую первую "с чего начать" там самое подробное нудное конечно и долгое но если хочется понять суть то это начало. Удачи
А эти 4 якоря успешно намотали? Мог бы помочь разобраться, мой телефон есть у Станислава.@@ЕвгенийЛитвин-н3ш
Здравствуйте, Объясните пожалуйста, почему для определения количества витков, в секции делим на четыре, если в пазе две секции, не на два делится?
две секции в катушке а катушки в пазу две. Посмотрите самый первый ролик перемотка якоря, с чего начать и вам многое станет понятно. ua-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/v-deo.html
Очень интересный ролик, но мне не ясно если в пазу две обмотки, то как мотается вторая обмотка в том же пазу??
начинайте с этого ролика и всё станет понятно ua-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/v-deo.htmlsi=_OObk592KRvKDZsH долго нудно но большинству понятно сразу.
Здравствуйте. А что если в якоре в пазах не делиться на 4. Допустим 46 витков или 58
в моей ,очень скромной практике такое не встречалось ,однако 1) нужно точно установить соотношение количества пазов и ламелей оно может быть и один к одному то есть 12-12 , одно к двум 12-24 или одно к трём 12-36 и такое может быть 2) исследовать не менее двух кернов так как можно просто ошибиться ,и еще при начале намотки первой катушки иногда провод сначала помещают в паз и только потом зацепляют за петушок и начинают обмотку,таким образом он остаётся в пазу лишним от этого могут возникнуть проблемы при подсчёте.3)если всё таки проводов больше чем надо ,то вероятнее всего катушка состоит из неравных секций
46 : 2 = 23 , 23 =11+12 . Про такие варианты мне рассказывали более опытные лиди, кто действительно занимается обмоткой .Зачем это делается не знаю.Возможно при изначальных расчетах получается 23 и снижение количества витков на один будет иметь технические последствия ,ведь в общем плане это будет 12 витков ,- минус целая секция.
@@СтаниславСмирнов-т5о вчера срезал провода с якоря у двух ушм, у двух ушм по 12 пазов и 24 ламели и в пазах . Один sparkly 1400 ce blus на 1400 ват 46 витков провод 0,50
Второй hitachi g13sb3 на 1300 ват там 58 витков 0,48 провод
Считывал и с других пазов тоже самое . Хотел спросить если вместо 46 витков намотать 48 и на другом вместо 58 , 60 . Какие последствия ожидать ?
зайдите на почту свяжу с обмотчиком. smistevsem@yandex.ru
Иногдаприменяют неравнокатушечную намотку, напомер 13+24; 16+24; 20+12; 5+8+12 и т.д. Если нет спецоборудования, то можно посчитать количество витков в шапке верхней катушки и в следующей. В верхней обычно половина витков от второй. А во если там разница, зачит вариант неравнокаткшечной намотки
Добрый Вам ден.Перемотал якорь,точь такой как Вы демонстрируете(якорь от дисковой пилы,только проволоки 44 в катушке),всё получилось,работает,но,сильно искритят щетки,но дугу не тянет.В чем может быть причина?
плохие контакты с ламелями, плохо зачищены, при намотке можно тоже наделать коротышей да и если например использовать например старую проволоку с трансформаторов, могут быть опадания лакового слоя. Перед перемоткой нужно проверять на пробой ламели между собой, иногда приходится менять коллектор, Как правило коллектор подгорает и это заметно при рассмотрении под увеличением,но пробой может быть внутренним и для этого требуется мегаомметр .,но обычно достаточно хотя бы проверить цепочкой 220+лампочка и два щупа на ламели.Внимательно при этом смотреть ,будут искрения между ламелями а иногда и даже очень хорошие искрения. А так же банально плохой подшипник, просто болтается коллектор, даже незначительное болтание будет вызывать искрение, щетки ,когда они недостаточно прижимаются и на исходе своей жизни, то же причина, короче много нюансов, которые я планирую, если получится осветить в последующих сериях. Посмотрите канал казахстанец в украине там сергей профессионал рассказывает много чего интересного.
Вы видимо из того же теста, что и я, с первого раза ничего не получается, главное не расстраиваться ,ведь любой опыт бесценен. из него и складывается наш жизненный путь познания и получения мудрости. Удачи Вам.
Мало инфомации, возможно, эллипс на коллекторе, плохая балансирлвка, малое нажатие щёток, пдохой подшипник и т.д.
Здравствуйте, Объясните пожалуйста,в другом видио мотали 2 обмотки сразу .А тут надо по очереди сразу .2 нельзя
в 3 части показана обмотка "круговая" начинается в одном месте и заканчивается в том же . в 4 части показана параллельная , когда мотаются параллельно две катушки одновременно. Делается это для лучшего баланса, так как катушки постепенно увеличиваются . В "круговой " первая катушка наматывается непосредственно на магнитопровод а последняя уже на все катушки ,которые намотаны . По сути своей все равно как намотано, так как обмотка состоит из катушек соединённых последовательно по кругу. решение как мотать обмотку параллельно или по кругу принимается только исходя из механических особенностей - ( дальнейшей балансировкой, уместится ли последняя обмотка в тыльных сторонах ,не слетит ли она ну и имеющимися возможностями намоточных станков. Посмотрите часть 5.3 там про нутро.
Здравствуйте мне нужен совет и помощь у меня есть электро двигатель на 24 вольта на 0,7 А очень хороший и удобный мотор оно с Ваниного фильтра вакуумный насос но проблема в том что ано медленно вращается ано не сгоревшие я проверял просто ано крутится медленно я хочу чтобы ано крутился быстрее вот как его сделать заново перемотать или да что с ним делать посоветуйте пожалуйста спасибо все
к сожалению я не инженер и не проектирую двигатели и подсказать Вам ничего не смогу. Двигатели постоянного пока регулируются напряжением в допустимых пределах , например 12 - 30 вольт и не больше. Переменного тока асинхронные изменением количества полюсов и например так просто из двигателя с оборотами 1500 в 3000 перемотать не получится . Ничем помочь не могу.
Уважаемый Станислав примите благодарность за талант педагога, техническую грамотность и доходчивость материала по якорям. Просьба к Вам разжевать намотку якоря пылесоса Самсунг (22 ламели 22 паза)
Добрый день Михаил , я не занимаюсь перемоткой (только себе) и поэтому опыт минимальный , (от раза к разу) Разобраться можно конечно ,если увидеть наглядно. Напишите мне на почту smistev@mail.ru или видео скиньте в чем конкретно нужна помощь .
Станислав большое спасибо за быстрый отклик. К сожалению показать уже нечего, якорь без обмоток. Хотел размотать и снять схему намотки, но ни одной целой секции не сталось, все выгорело. Посмотрел у Владимира Митко несколько роликов, но конкретно не показано к каким ламелям подходить и мотать дальше. У Вас это получается яснее. Якорь 22х22. Может что-то ключевое у Вас почерпну. ?
@@МихаилМедведский-ц3эперематывал якоря пылесосов, в том числе и самсунги, схемы разные, даже направления вращения разные. У Станислава есть мой номер телефона, могу поделиться знаниями
@@МихаилМедведский-ц3эЗдравствуйте, подскажите Вы разобрались с намоткой 22/22 якорь пылесоса Самсунг, так же интересует этот вопрос?
@@АлександрБаканов-у4нПодскажите, как перемотать якорь пылесоса Самсунг, 22/22. Можно это сделать так? За первую ламель подсоединить провод, потом в первый и двенадцатый паз 28 витков, следующая 22 ламель в паз 2/13 по часовой стрелке и так далее. Получается, на ламели мотать против часовой стрелки, а на пазы по часовой стрелке?
Станислав доброго время суток! Смотрю ваш канал т.к решил заняться перемоткой эл.инструмента( подобрать домашнего) .И вот ,,,засада,,, не снял схему с якоря перфоратора( евротек) 22 ламели,12 пазов 1- 6 шаг параллельная намотка,правое вращение.ревеса нет,И вот вопрос с какой ламели начинать?
я не занимаюсь перемоткой. Я только рассказываю как возможно это сделать начиная со снятия данных. Без данных не возможно сделать перемотку. Только на свой страх и риск понимая что он может вообще не заработать. Даже просмотрев первые части нужно посмотреть 6 часть так как это важное дополнение о котором я не рассказал . Выход может быть один узнать у профессиональных обмотчиков либо сходить в ближайшую мастерскую и спросить якорь (испорченный) от подобного инструмента и снять данные . Свои демонстрационные якоря я добываю именно в таких мастерских.
Если 6 пазов, то должно быть 24 ламели.
@@АлександрБаканов-у4н что значит 6 пазов? Всего 6 пазов на якоре или всётаки 12.
@@СтаниславСмирнов-т5о извините поторопился. 12 пазов с шагом 1-6, на коллекторе 24 ламели, а не 22. Перф евротек мотать не приходилось.
классное объяснение, большое спасибо
Как сделать магнит со стрелкой
ua-cam.com/video/3iRHXZimWKQ/v-deo.htmlsi=HzFlg_sKvEd9HMGA в этом ролике всё подробно
Подскажите как первый паз с которого начинать намотку
ua-cam.com/video/rcqiUokFncE/v-deo.html
Как снять с якоря данные, 21паз, 63ламели, шаг пока неизвестнен
63: 21 = 3 секции на одну катушку , шаг по всей видимости 1-11 , он зрительно по последней катушке просматривается.
Мне прислали с перемотки якорь от электро пилы ЭЛПИ , якорь до такой степени весь просверлен что смотреть страшно, делали динамическую и статическую балансировку. А как известно крутящий момент зависит от намагничивания гребешков железа якоря а их все посверлили, да так то работает но мощность заметно снижена, как можно восстановить и можно ли?. А заводской от неё же нет ни одного сверления только в одном месте на обмотке кусочек смолы и всё. Делал дилетант не понимая что, и так уложил обмотку свалив всё на одну сторону.
трудно что то посоветовать
Маловероятно,что от сверлений мощность упала. Или вам показалось или занизили сечение (диаметр) провода.
Спасибо Станислав. Единственное видео, которое внятно и понятно, показало каким образом наматывать обмотку якоря.
Якщо мотор крутився в одну сторону,а я хочу в іншу сторону щоб крутився,аналогічно змінити напрямок.
посмотрите самую первую серию .где разбираются два якоря с разным вращением .ua-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/v-deo.html
Ага,он тебе щас насоветует.
Автор намеренно не говорит что надо сделать,либо сам не понимает всего процесса.
Все это хорошо прежде чем перематывать , нужно убедиться, что коллектор не имеет прогара между ламелями в 30 проц. Коллектор имеет повреждение и перемотка окажэтся, пустой работой !
Тут Вы правы на 200 % , спешка нужна только в "некоторых" случаях.По коллектору будет отдельная серия , никак мегаомметр не доделаю, чтоб картина была полной , со всеми нюансами.
Пётр, привет 👋 получается если устранить т.е., зачистить хорошо прогар между ламелями коллектора, то он (якорь) ещё послужит?
@@asetlion8897нет
Спасибо
Гений
Не перематывают, потому, что выделка не стоит шкурки. Выделка в 100 раз дороже шкурки
Один якорь мотать нецелесообразно, 40 лет перематываю, успешно.
@@АлександрБаканов-у4ннепонятно.
@@XzctR а что непонятного? Один якорь мотать не рентабельно, нужна куча инструмента, оборудования,приспособлений и материаллов. К тому же потратить уйму времени и средств на обучение. Но за десятилетия всё приобретается, включая знания и опыт. Главное не бросать начатое.
Станислав,спасибо Вам огромное за столь познавательные видео,все доходчиво и подробно,не могли бы Вы дать намоточные данные и схему намотки якоря пилы Rebir RZ2 -70-2,если конечно знаете
Вы извините, но я не занимаюсь обмоткой по этой причине и данных на инструмент нет.
Ясно ,спасибо
Как с вами связатся
smistevsem@yandex.ru
Ну замудрил при снятии схемы.
Начинающие охренеют по твоей методе работать.
покажите свою простую не мудрёную , может и я чему нибудь научусь.
2:40
серия роликов о перемотке якоря
подробно , с чего начать какими способами и какими инструментами определять обмоточные данные якоря , составление схемы обмотки ua-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/v-deo.html
первая часть кратко о составлении схемы намотки конкретного якоря та которую вы смотрите
вторая часть удаление старой обмотки - .ua-cam.com/video/Ry8d_ZKmMCw/v-deo.html
третья часть намотка - ua-cam.com/video/bcvZ21wRbIs/v-deo.html
СТАНИСЛАВ ТОТ ИНСТРУМЕНТ КОТОРЫЙ ПРОВЕРИЛ НА ЗАМЫКАНИЕ ЭТО КАК ОНО РУЧНАЯ РАБОТА ЕСЛИ МОЖНО О НЕМ ТОЖЕ ЕСТЬ ДАННЫЕ СПС ИБО ЗА РАННЕЕ
если Вы об индикаторе короткозамкнутых витков то это здесь ua-cam.com/video/Y5vLh4LJ-RM/v-deo.htmlsi=cBC0IuwN30M2FRHP ua-cam.com/video/kc7xoF-bwBY/v-deo.htmlsi=erQSNP-YBXO6ZVnP ua-cam.com/video/IsF5UgJnQnM/v-deo.htmlsi=21WonRYpY9ZM1GDC ua-cam.com/video/B0G7_DXBsbs/v-deo.htmlsi=ClyRBmJ_YL6pviVO
4:40
Важно