Buenos días,, es un placer y agradecerte tu dedicación para ofrecernos tus indicaciones y comentarios.. por favor podrías indicar el reparto de frenada recomendable a utilizar en los diferentes vehículos y circuitos que nos muestras,?
que facil lo haces,lo llevas en la sangre de campeon.Muchas gracias por el video me ayudo a bajar mi tiempo.Yo peleando con el volante y tu tan suavemente.Que bien frenas a mi me cuesta la ostia o me paso o me quedo corto.A practicar y practicar.Algun consejo para frenar mejor?a parte de las referencias que nos das que valen mucho.SALU2
Muchas gracias!! Para frenar mejor, intenta adelantar la refencia de frenada. Si de normal se frena a los 100 metros, intenta frenar a los 110. Frenas a fondo, y conforme se acerque la curva ves modulando la presión del freno. Dominar esta técnica (Trail Braking) suele llevar bastante tiempo, pero la mejor manera para practicar es ir poco a poco y no ir al límite en frenada, ya que si frenas tarde, nuestro cerebro no concibe que soltando parte del freno el coche vaya a pararse antes
Gran trabajo coque, porfavor, haz tofos los circuitos posibles, gracias !
Gracias tio!! Sii, haré todas las semanas
Gran trabajo,así todos podemos mejorar seguro!!!
Muchas gracias!! ✌🏻😁
Muy buenos consejos coque esperemos que siga haciendo más vídeos para los mancos como yo
Jajajajaja muchas gracias
Buenos días,, es un placer y agradecerte tu dedicación para ofrecernos tus indicaciones y comentarios.. por favor podrías indicar el reparto de frenada recomendable a utilizar en los diferentes vehículos y circuitos que nos muestras,?
que facil lo haces,lo llevas en la sangre de campeon.Muchas gracias por el video me ayudo a bajar mi tiempo.Yo peleando con el volante y tu tan suavemente.Que bien frenas a mi me cuesta la ostia o me paso o me quedo corto.A practicar y practicar.Algun consejo para frenar mejor?a parte de las referencias que nos das que valen mucho.SALU2
Muchas gracias!! Para frenar mejor, intenta adelantar la refencia de frenada. Si de normal se frena a los 100 metros, intenta frenar a los 110. Frenas a fondo, y conforme se acerque la curva ves modulando la presión del freno. Dominar esta técnica (Trail Braking) suele llevar bastante tiempo, pero la mejor manera para practicar es ir poco a poco y no ir al límite en frenada, ya que si frenas tarde, nuestro cerebro no concibe que soltando parte del freno el coche vaya a pararse antes
Podrias enseñar que control tracción usas, repartos de frenadas y demas... muchas gracias
Control de tracción siempre 0, y BB, si no lo específico, también 0.
@@coquelopez5115 Hola, como ves el Aston Martin para este circuito??? . Gracias
@@KTM98p no está mal, pero hay bastantes más rapidos
Puedes hacer Le Mans
No la hice porque iba a quedar un video de como 15 minutos y realmente gran parte del circuito era recta...
@@coquelopez5115 no pasa nada, suerte en la Nations Cup y en la Manufacturer Series
Como si nada😂😂😂