Приятного просмотра! Восхищен был этой машиной, у нее есть свои странности, конечно, но тем не менее, уровень хорош! Жду ваше мнение в комментах! Кстати, можете сами сравнить с еще одним подобным авто, Honda Shuttle, он на канале тоже есть: ua-cam.com/video/7EmaKYwscGQ/v-deo.html
Чего же тот узел, надежность которого присутствует в следующем поколении сменили обратно на вариатор? То же самое с леворукой короллой, после рестайлинга оставили только автомат, а следующее поколение уже на вариаторе.
@@ДмитрийИванов-с6п вариатор дешевле в изготовлении и кардинально проще устроен. Вот причина, а не надежность. Надежность в наше время не особо интересует автопроизводителей
Вариатор, то по надёжней будет чем робот и в обслуге гараздо дешевле, робот надо калибровать время от времени, спецов очень мало кто может это сделать именно по этому очень много людей отказываются от гибридов фитов в пользу бензинок на вариаторе и в объявление о продаже с гордостью пишут вариатор не РОБОТ!!!! 😂 Как раньше писали автомат не ВАРИАТОР!!! 😂
Кто всю жизнь ездил на жигулях будут орать во всю глотку, что правый руль отстой! Кто не ездил на роботе будут вопить, что это отстой.. В начале обсирали вариаторы..теперь роботы..а вариаторы вдруг стали супер??? Я поездил и на механике, и на автомате, и на вариаторе долго..теперь 2 года езжу на роботе на ШАТТЛЕ 15 г. Большой разницы нет, если водишь спокойно без подросткового выпендрежа. Калибровка раз в 2 года стоит 1300р и ниже, масла в коробке 1.5 литра! По 1100р. В вариаторе масла 8 литров!!! По 1100р! Посчитайте, что выгодно... Вариатор сложнее технически и его также сложно ремонтировать. Первые роботы ставились на японские машины европейской разработки и были со слабыми местами. Эти роботы сделаны по японским разработкам..они другие!
Еще добавлю..Что вариаторы и роботы ставятся на заводах на машины в УГОДУ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ НОРМ .Эти КПП позволяют экономить топливо и сокращать выбросы. И нам покупателям, хотим мы того или нет, в будущем придется ездить на них или электротяге реостатного вида системы Е пауэр. Механика и автоматы это уже динозавры, которые вымирают
Вы - веселые ребята!! Спасибо, посмеялся от души относительно эксперимента в багажнике....А по авто - зачет! "Шатл", видимо, реально будет нервно курить в сторонке...Подписался....
@@АндрейКазанцев-э1и А разве авто покупают из-за багажника? В данном случае у этой модели совсем нее нужный 3-й ряд, который можно использовать в качестве такового, а полный привод он практически не нужен, здесь одного переднего "за глаза хватит"...По клиренсу спорить не берусь...
@@sergeyshakurov1962 Авто покупают чтоб он был практичным и нравился и чтоб была возможность обслуживать! У джейда лишний ряд сидейний, который ты возить будешь просто так и который никогда не пригодится, а это около 50кг лишнего веса. У шатла в этой нише есть углубление в которую свободно помещается жва набора инструментов . Посмотрел сейчас вес - шатл легче на 300 кг, практически при такой мщности, да джейд выше на 10мм, но у него свесы и длинна больше, чем опять же проигрывает. В салоне человеку свыше 180 см сидеть не удобно, если мне при моем росте в 190 см в шатле уже немного не комортно, но привык! Короче машина красивая, но крайне неудачнаяво многих аспектах!
Ян, в ней не просто так 131 лошадь и мотор ни как у Фита гибридного или Фрида, здесь уже стоит двигатель с прямым впрыском и другим циклом работы, который в Фитах РС идет на 132 лошади. Такой же двиг идет и в Везеле. Короче более тяговитый, но при этом боится плохого бензина ввиду дорогих форсунок и быстро засираются цилиндры на нашем бензе, что требует программного отключения клапана ЕГР...короче как то так:)) Свечи под 2 тысячи стоили до всех скачков, а сейчас хорошие, не китайские 2500:)))) Газ отзывчивый по началу, сейчас погоняет на нашем бензике и начнет тупить:))) А так если по сути то тачка прикольная, особенно РС, но вот для меня вообще никак не подходит. Я не могу понять почему Хонда не сделала варианты с тремя и двумя сидениями сзади? Вот если у меня семья 5 человек, кого я могу засунуть на 3-й ряд?:)))) Короче как по мне это не продолжение Стрима, в нем я сзади со своим 185см легко садился и с комфортом ехал, а здесь только безногие могут:))))
Раньше стояли такие от 900 т.р...сейчас не смотрю за ценами. Но факт HONDA сейчас 🔝🔝🔝 по авто 100% Соотношение качество, цена и дизайн. Очень много доступных, свежих автомобилей, когда их конкуренты дороже, старее и по запчастям дороже HONDA. Да кстати и старые автомобили также...от куда и кто это придумал "HONDA дорогая в обслуживание". Неет уж, это лож.
Юзаю данный Джейд уже 3 года пробег родной уже 220 тысяч все агрегаты родные нареканий нет вообще. После 30 приуса, Джейд машина другого уровня. Раньше был тойото водом. Мое мнение Тойота просто сосет по всем параметрам
@@РосичРосич-й7т можете рассказать по запчастям, обслуживании, устранилась проблема попадания масла в бенз после чипа? Как себя ведут форсунки? Были ли проблемы?))
@@exhausttourerv3362 живу на дальнем востоке так что проблем с запчастями нет. По запчастям менял по ходовке на 230 тысечях рычаги в заборе, тяги. По варику нареканий нет замена масла каждые 20 и.км с фильтром, ДВС замена масла каждые 3 т.км. 5 в40, + чистка камеры сгорания каждые 10 т.км также и дросель японской химией джизокс. Раз в год заезжаю на чистку форсунок. Мотор 237 т.км. чувствует себя отлично, турбина родная без нареканий.
Робот надёжный при своевременной обслуге и правильной полноценной. Да есть слабый узел выжимной. Но уже сейчас уго осваивают ремонт замену. Китайцы уже освоили выпуск, а ещё через года 3 это будет как свечи поменять 😁 Вы посмотрите на надёжность вагов там уже при 70к 100к гарантированны вложения по 200к. А тут всего лишь есть вероятность что в 140к км встать на 40к
Епрст, езжу на Ниссане 2000 года, 300 тыс км и ещё не было крупных ремонтов, затрат на ремонт минимум и за копейки, но уже начала ржпвет, и да, Ниссаны тех годов простоенькие машины, от того мало и ремонта с ними
Шатл конечно классом пониже,всё-таки там база фита,но дизайн,комфорт и погрузка у шатла лучше как нестранно чем у джейда,+ есть варианты 4вд как в гибриде на роботе,так и на вариаторе.
@@geox1997 Если следить автомат и 30 лет выхаживает и не наваливать, это к слову надежно. А на каких тачках еще этот робот стоит, чтобы понять насколько он надежен. Тут новье, все естественно работает.
Чтобы сесть на задние сиденья отодвигаешь второй ряд на половину и можно более менее сесть , но один хрен они бесполезны либо для маленькой девушки или ребёнка А так тачка кайФовая взял ты с удовольствие, но цена 1.2+ и если брал бы то рс 1.5 турбо
Так то если что у них на сайте даже нет калькулятора чтоб посчитать привоз машины ...Меня например терзают смутные сомнения по этому поводу и по поводу что у них все по чесноку...
@@ЮрийЗубенко-ч6ц За 15 наверное...Некоторые пишут комиссия 30 и не берут ни копейки больше а в основном 15 и начинают на всем экономить - начиная с покупки но это все сейчас легко проверить .
Ну теперь осталось ещё один на обзорчик красивый универсал от subaru levorg😉👍Очень даже красивый автомобиль. Тоже кстати как то рассматривал Exiga. Бизнес класс универсал от SUBARU 👌
я вот прям загорелся ей) красивая машина, правый руль считаю плюсом даже в краснодаре( сам сибиряк, и правый это родной)) . хороший обзор на авто)))))) но считаю 1.5 на cvt самое то!) хондовский вариатор неубиваемый,)))) матушке купил фит 2007 на варике на чипе, прет прям пипец. сам пока на ниссане примере 2.0 cvt катаю, япе. вариатор это тема) тем более варик хонды, ни толчков, ни пинаний.
Свечи на этот ДВС стоят копейки - никелевые от 70-80р 1 штука, например лучшие в мире свечи - Brisk. Не гоните пурги. Стандартные свечи как у большинства Тойод.
4х местная тачка по сути, не люблю когда задний диван строго разделен на два места, универсальнее обычный диван, где захотел опустил подлокотник, захотел поднял, а если надо 5ый человек сел
После Одиссея конечно вроде хрень какая-то, разве что потребляет поменьше. У меня на Одике на 3 ряду места больше чем в жигулях на 2 ряду. Две толстые тётеньки вполне себе ехали с комфортом, хотя тоже думал что "детские" места. А они тёщины.. В Jade же только маленьких детей туда.
очень симпатичная машина. во дворе соседнем стояла раньше, шоколадного цвета, взгляд часто цеплялся. а на базе чего она? пластик тоже в салоне весь дубовый, как в приусе?
Приятного просмотра! Восхищен был этой машиной, у нее есть свои странности, конечно, но тем не менее, уровень хорош! Жду ваше мнение в комментах! Кстати, можете сами сравнить с еще одним подобным авто, Honda Shuttle, он на канале тоже есть: ua-cam.com/video/7EmaKYwscGQ/v-deo.html
сделай обзор на Honda Airwave
Чего же тот узел, надежность которого присутствует в следующем поколении сменили обратно на вариатор? То же самое с леворукой короллой, после рестайлинга оставили только автомат, а следующее поколение уже на вариаторе.
@@ДмитрийИванов-с6п вариатор дешевле в изготовлении и кардинально проще устроен. Вот причина, а не надежность. Надежность в наше время не особо интересует автопроизводителей
Вы хоть на европейских авто ездили?
@@japancarscool Ага, расскажи это владельцам ДСГ и Пауэршифт))
"Если надо уехать, уедешь и так" - это истина!!! А то многие хотят бизнес-класс третьего ряда)))
🇯🇵👍люблю японские тачки.
Спасибо автору за информативные познавательные видосы✊
От 18 года. Идут с диваном они. По мне они лучше. Но все же на вкус и цвет)) honda в наших ❤!
Самые главное нет МАТЫ в видео можно семьёй посмотреть 😄👍 за это отдельно надо сделать класс)
Задние сиденья оригинальные, но не больше, а так просто универсал да и только
Подлокотник не открывается и ничего на нем нет, потому что там стоит батарейка. Полгода назад их можно было от 700 до 850 взять.
Это не баг, это фича))) Классный обзор, очень приятная подача, позитивные эмоции!) Без подтекстного "бери, не прогадаешь"))) Спасибо!
Вариатор, то по надёжней будет чем робот и в обслуге гараздо дешевле, робот надо калибровать время от времени, спецов очень мало кто может это сделать именно по этому очень много людей отказываются от гибридов фитов в пользу бензинок на вариаторе и в объявление о продаже с гордостью пишут вариатор не РОБОТ!!!! 😂 Как раньше писали автомат не ВАРИАТОР!!! 😂
а вариатор выкинул и воткнул контрактный))
что тебе мешает купить кабель и самому калибровать как это делаю я? 30 минут времени и часть денег от ТО сэкономлено!
Я в объявлении к продаже своего фита так и писал. Полноценный неубиваемый вариатор😂
Кто всю жизнь ездил на жигулях будут орать во всю глотку, что правый руль отстой! Кто не ездил на роботе будут вопить, что это отстой.. В начале обсирали вариаторы..теперь роботы..а вариаторы вдруг стали супер??? Я поездил и на механике, и на автомате, и на вариаторе долго..теперь 2 года езжу на роботе на ШАТТЛЕ 15 г. Большой разницы нет, если водишь спокойно без подросткового выпендрежа. Калибровка раз в 2 года стоит 1300р и ниже, масла в коробке 1.5 литра! По 1100р. В вариаторе масла 8 литров!!! По 1100р! Посчитайте, что выгодно... Вариатор сложнее технически и его также сложно ремонтировать. Первые роботы ставились на японские машины европейской разработки и были со слабыми местами. Эти роботы сделаны по японским разработкам..они другие!
Еще добавлю..Что вариаторы и роботы ставятся на заводах на машины в УГОДУ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ НОРМ .Эти КПП позволяют экономить топливо и сокращать выбросы. И нам покупателям, хотим мы того или нет, в будущем придется ездить на них или электротяге реостатного вида системы Е пауэр. Механика и автоматы это уже динозавры, которые вымирают
3 ряд вполне жизнеспособен с летней одеждой и если второй ряд сдвигать вперёд. Если задача всем вместе уехать или довести то норм пойдёт
детей дошкольного возраста норм туда
Четкая тачка) Добротный обзор👍
ездим на такой пол года, балдеем
Здравия Вам! Как отзывы о данном авто спустя два года? Ездите еще??
@@Tov.-Kotovskiy походу не ездят уже)
Как всегда супер контент ян!! 👍🔥🔥🔥🔥 больше машин
Привет)) сними пожалуйста выпуск о бюджетных универсалах типо партнёр, ад, виноград и эксперт))
Спасибо Ян,обожаю JDM.субару леворг было бы интересно у тебя увидеть
Леворг огонь авто👍
Так у дядюшки бороды был обзор на леворг
У Михеева и Павлова был обзор
Он написал "интересно У ТЕБЯ увидеть", а вы ему других обзорщиков предлагаете
Вы - веселые ребята!! Спасибо, посмеялся от души относительно эксперимента в багажнике....А по авто - зачет! "Шатл", видимо, реально будет нервно курить в сторонке...Подписался....
шатл намного лучше хотя бы тем, что у него есть полный привод, выше клиренс и есть НОРМАЛЬНЫЙ багажник!
@@АндрейКазанцев-э1и А разве авто покупают из-за багажника? В данном случае у этой модели совсем нее нужный 3-й ряд, который можно использовать в качестве такового, а полный привод он практически не нужен, здесь одного переднего "за глаза хватит"...По клиренсу спорить не берусь...
@@sergeyshakurov1962 Авто покупают чтоб он был практичным и нравился и чтоб была возможность обслуживать! У джейда лишний ряд сидейний, который ты возить будешь просто так и который никогда не пригодится, а это около 50кг лишнего веса. У шатла в этой нише есть углубление в которую свободно помещается жва набора инструментов . Посмотрел сейчас вес - шатл легче на 300 кг, практически при такой мщности, да джейд выше на 10мм, но у него свесы и длинна больше, чем опять же проигрывает. В салоне человеку свыше 180 см сидеть не удобно, если мне при моем росте в 190 см в шатле уже немного не комортно, но привык! Короче машина красивая, но крайне неудачнаяво многих аспектах!
@@АндрейКазанцев-э1и Благодарю за ответ, у меня 188 см, и я не совсем понял: в каком авто рослому мужчине будет некомфортно в Шатле или Jade?
@@sergeyshakurov1962 у меня был ниссан куб 2010 года, вот там места дохулиард
Ян, в ней не просто так 131 лошадь и мотор ни как у Фита гибридного или Фрида, здесь уже стоит двигатель с прямым впрыском и другим циклом работы, который в Фитах РС идет на 132 лошади. Такой же двиг идет и в Везеле. Короче более тяговитый, но при этом боится плохого бензина ввиду дорогих форсунок и быстро засираются цилиндры на нашем бензе, что требует программного отключения клапана ЕГР...короче как то так:))
Свечи под 2 тысячи стоили до всех скачков, а сейчас хорошие, не китайские 2500:))))
Газ отзывчивый по началу, сейчас погоняет на нашем бензике и начнет тупить:)))
А так если по сути то тачка прикольная, особенно РС, но вот для меня вообще никак не подходит. Я не могу понять почему Хонда не сделала варианты с тремя и двумя сидениями сзади? Вот если у меня семья 5 человек, кого я могу засунуть на 3-й ряд?:)))) Короче как по мне это не продолжение Стрима, в нем я сзади со своим 185см легко садился и с комфортом ехал, а здесь только безногие могут:))))
Третий ряд конечно мелковат, зато- сколько положительных эмоций!))))
Вот это факт, да :-)
Приятны позитивный ты чел подписался!
Как всегда) крутое видео )))) спасибо ))
Я негордый и на праворульке 90ых годов поезжу,а к этим деньгам добавить и купить однюшку и сдавать ну или купить себе дом свое личное жилье
К сожалению скоро кончатся нормальные авто 90-х ,начала 2000-х и цены будут только расти, авто станет доступно только обеспеченным !
Чтобы купить квартиру нужно 2-3 таких авто, так что это всё мечты...
Все правильно говоришь
@@КИВ87.87 дом построить своими руками
Не показал как сиденья раскладываются (точнее складываются) в ровный пол. Как раз для этого и нужны съемные подлокотники среднего ряда сидений.
очень хочется привезти в Питер Jade RS 2018-1019 )) крутая тачка
Раньше стояли такие от 900 т.р...сейчас не смотрю за ценами. Но факт HONDA сейчас 🔝🔝🔝 по авто 100% Соотношение качество, цена и дизайн. Очень много доступных, свежих автомобилей, когда их конкуренты дороже, старее и по запчастям дороже HONDA. Да кстати и старые автомобили также...от куда и кто это придумал "HONDA дорогая в обслуживание". Неет уж, это лож.
Клиренс 14 не напрягает?
Вес 2т и расход 14литров
@@li9027 вы о чем?
Ну как я и думал 😉"Интересная HONDA"👌
ей бы полный привод и дорожный просвет сантиметров 18 было бы огонь, а так свою HR-V и не знаю на что заменить, только что на Pilot если...
Вы себе уазиков наберите!!
Надоели плакать...
в Японии дороги не как на Камчатке, им не нужен такой клиренс
Для этого есть везел
зачем асфальтовому автомобилю 18см?
@@mcseemka7783 Да чтоб в России ездить
Юзаю данный Джейд уже 3 года пробег родной уже 220 тысяч все агрегаты родные нареканий нет вообще. После 30 приуса, Джейд машина другого уровня. Раньше был тойото водом. Мое мнение Тойота просто сосет по всем параметрам
У вас на роботе?
@@exhausttourerv3362 1.5 турбо шитый
@@РосичРосич-й7т можете рассказать по запчастям, обслуживании, устранилась проблема попадания масла в бенз после чипа? Как себя ведут форсунки? Были ли проблемы?))
@@exhausttourerv3362 живу на дальнем востоке так что проблем с запчастями нет. По запчастям менял по ходовке на 230 тысечях рычаги в заборе, тяги. По варику нареканий нет замена масла каждые 20 и.км с фильтром, ДВС замена масла каждые 3 т.км. 5 в40, + чистка камеры сгорания каждые 10 т.км также и дросель японской химией джизокс. Раз в год заезжаю на чистку форсунок. Мотор 237 т.км. чувствует себя отлично, турбина родная без нареканий.
@@РосичРосич-й7т спасибо за ответ!
Вижу Хонду ставлю лайк!!
Робот надёжный при своевременной обслуге и правильной полноценной.
Да есть слабый узел выжимной. Но уже сейчас уго осваивают ремонт замену. Китайцы уже освоили выпуск, а ещё через года 3 это будет как свечи поменять 😁
Вы посмотрите на надёжность вагов там уже при 70к 100к гарантированны вложения по 200к.
А тут всего лишь есть вероятность что в 140к км встать на 40к
Робот - тупиковая ветвь КПП! Сама Хонда отказалась от него в следующем поколении Фита.
П.С. ваг - полнейшее одноразовое говнище.
Епрст, езжу на Ниссане 2000 года, 300 тыс км и ещё не было крупных ремонтов, затрат на ремонт минимум и за копейки, но уже начала ржпвет, и да, Ниссаны тех годов простоенькие машины, от того мало и ремонта с ними
Джейд конечно просто огонь!
Какого года автомобиль ?
Говорят пластиковые детали в выжимном тоже установлены чтобы надежность узла присутствовала))))
Спасибо большое за труды. Просьба читайте внимательно комментарии )))
Что лучше jade или outlander?
Королла Филдер тоже стремится к такому же кузову .
Универсаломинивэному .
Это как ПЛОВ в котором есть овощи, жир, мясо, злаки, изюм.
С чего вы взяли? Филдер сейчас - это Витц, только растянутый подлиннее.
сделай обзор на Honda Airwave
А что там говорить? Что вариатор хондовский говно?
Бюджетный универсал с отвратительным качеством как железа так и салона! Вариаторы у них слабое место!
О, Ангарск!🖐😁
Подогревы то какие то есть?
огонь тачка! жаль нет полного привода.
Где только денег взять на такую красоту.
третий ряд сидений для того, чтобы поржать. поржать производителю над пассажирами)))
Благодарю автора! Машина супер.
Шатл конечно классом пониже,всё-таки там база фита,но дизайн,комфорт и погрузка у шатла лучше как нестранно чем у джейда,+ есть варианты 4вд как в гибриде на роботе,так и на вариаторе.
Нет ничего лучше в этом классе,чем Ipsum ACM 26,жаль их больше не производят((((
Хонда одиссей 3 литра
Приус альфа на голову выше
То есть при сложенном втором ряду ровного пола нет?
Неплохо,3 ряд конечно не к чему/только цена выше,ещё бы 4вд и нормально вобще
Из Китая нельзя вводить машины?
Машина МЕЧТА
Да , третий ряд точно для киндеров . 👍
это больше как доп, а так считай что 4 местный универсал)
Ролики поздно выходят, Сибирь и Дальний Восток уже спят)
Ну не, обычно я часов в 7 по Иркутску выкладываю, это в этот раз протормозил, припозднился
Техническая часть как у везеля, прямой впрыск ИТП, гляньте у Александра хирурга обзор технички
Первый раз слышу что робот и надежность. Обычно все плюются.
Вот представь) там ресурс конский
@@geox1997 Где ресурс конский? 20 лет ходить будет, как АКПП?
@@john268456 если следить, то да может) а так если наваливать всегда и АКПП долго не живет.
@@geox1997 Если следить автомат и 30 лет выхаживает и не наваливать, это к слову надежно. А на каких тачках еще этот робот стоит, чтобы понять насколько он надежен. Тут новье, все естественно работает.
@@john268456 лада веста, дсг на ваге....
Кузов Одиссея 09-12 года.
Да точно...новый Одиссей уже не тот🤷♂️
тоже подумал об этом
Не, это скорее приемник Стрима
Спасибо!
Когда уже микрофон будет без перегруза ? Смотреть в наушниках не приятно
Любишь калькулятор, возьми на обзор Тайота Надя
красавец конечно
Чтобы сесть на задние сиденья отодвигаешь второй ряд на половину и можно более менее сесть , но один хрен они бесполезны либо для маленькой девушки или ребёнка
А так тачка кайФовая взял ты с удовольствие, но цена 1.2+ и если брал бы то рс 1.5 турбо
8:44 "капитанские сидения с падла котниками")))
Так то если что у них на сайте даже нет калькулятора чтоб посчитать привоз машины ...Меня например терзают смутные сомнения по этому поводу и по поводу что у них все по чесноку...
У этих контор не бывает по-честноку. Сами подумайте, кто вам за пятнашку жопу с дивана поднимет, не говоря уже о привозе машин?
@@ЮрийЗубенко-ч6ц За 15 наверное...Некоторые пишут комиссия 30 и не берут ни копейки больше а в основном 15 и начинают на всем экономить - начиная с покупки но это все сейчас легко проверить .
Ангарск ставь 👍
Кайфовая тачка 👍👍👍
Народ! Что по шумке в jade ? Никто из блогеров не говорит
Интересный вариант
Ну теперь осталось ещё один на обзорчик красивый универсал от subaru levorg😉👍Очень даже красивый автомобиль. Тоже кстати как то рассматривал Exiga. Бизнес класс универсал от SUBARU 👌
Эксига днище была 12 года, не понравилась и ликвидность 0
Молодец HONDA, до сих пор производит правильные авто)))
я вот прям загорелся ей) красивая машина, правый руль считаю плюсом даже в краснодаре( сам сибиряк, и правый это родной)) . хороший обзор на авто)))))) но считаю 1.5 на cvt самое то!) хондовский вариатор неубиваемый,)))) матушке купил фит 2007 на варике на чипе, прет прям пипец. сам пока на ниссане примере 2.0 cvt катаю, япе. вариатор это тема) тем более варик хонды, ни толчков, ни пинаний.
Почему кнопки не круглые на приборке!🤣🤣🤣🤣
Я видел что второй ряд был диваном в данном авто
Хорошо! Но когда уже мобилио спайк?
Мне интересно что то стало , на чем дешевле по Ж/Д или автовозом?
Смотря куда. На севера частенько дешевле и безопасней на жд в клетке отправить
@@japancarscool вот я живу в г. Чебоксары Республика Чувашия . Хонда степвагон восколько мне обойдеться по Ж/Д
@@ВладЕгоров-б4у ж/д дороже.
Робот хуже варика
Рукожопы кто владеть неумеют роботами
Лучше механника)
@@АлексейСмирнов-ж7д вот это 100% 👍👍
@@АлексейСмирнов-ж7д Неистово плюсую!
@@ИванКриворучко-ъ4о рукожопы - это те, кто придумал это говнище под названием робот!!!!
130 сил потому что прямой впрыск, как на Vezel
Версия RS с мотором 1.5 была бы лучше)
👌100%
Класс тачка, но обидно, что 4 места... 5 и 6 не в счёт.
Японцы молодцы .
Свечи на этот ДВС стоят копейки - никелевые от 70-80р 1 штука, например лучшие в мире свечи - Brisk. Не гоните пурги. Стандартные свечи как у большинства Тойод.
Хонда пруль 🤝🤙🤙
Правильно, машина огонь.
Ангарск на связи)
Позитивное видео
С чего вдруг фит переехал в компакт вены.
Сравнивать Джейд нужно не с тоетой а что же Одиссеем,на худой конец со стримом.
Есть комплектации 5-местные с задним диваном
На варике вроде только?
Какой же он ох.....
Перепутал его с шаттлом, когда увидел живую, называется найди три отличия,
👍
Ян ты что с 32 микрорайон?
Нет, я в старом городе живу
Ещё бы автору определиться - макферсон у машины или многорычажка. А то у него всё в кучу.
Рычаги - задняя, Макферсон спереди, так и было сказано. Куча какая где?
@@japancarscool вы так рассказываете, что не понятно становится чего где.
Cделай обзор на pajero io
Это ж для китайцев, для них третий ряд пойдет.
4х местная тачка по сути, не люблю когда задний диван строго разделен на два места, универсальнее обычный диван, где захотел опустил подлокотник, захотел поднял, а если надо 5ый человек сел
Nice RHD
про ход подвески не слова..
Есть все? ровный пол на котором могли бы спать два человека тоже есть? Мне кажется просто бюджетное авто для многодетной семьи (от 4-х детей).
После Одиссея конечно вроде хрень какая-то, разве что потребляет поменьше.
У меня на Одике на 3 ряду места больше чем в жигулях на 2 ряду. Две толстые тётеньки вполне себе ехали с комфортом, хотя тоже думал что "детские" места. А они тёщины.. В Jade же только маленьких детей туда.
8:00 угу, и когда этот механизм накрывается счастливый владелец этого мусора прилипает на 60 - 80к рубликов, а накрывается оно очень быстро.
очень симпатичная машина. во дворе соседнем стояла раньше, шоколадного цвета, взгляд часто цеплялся. а на базе чего она? пластик тоже в салоне весь дубовый, как в приусе?
Лучше бы Яныч сделал обзор на фрида!
Будет :-)
Есть все кроме левого руля к сожалению
бомба , нехватает ток ровного пола