Спасибо за обзор . Владею стёпкой rg кузов . Понял что до него не любил не один Авто . Теперь буду мечтать об этих красавцах ! Смущает меня конечно 1.5 хоть и на турбе но будет видно ... всем удачи ...берегите степу и она вас будет радовать везде
Спасибо вам, особенно за показ трансформации салона и за цифры, длину и ширину спального места, ведь это чуть ли не самое важное в минивэнах, никто не показывает как в них спать, я бы только за эту возможность-ночевать в машине, одному...вдвоем, взял бы минивэна.
Павел как всегда четко и понятно! Хочу выразить благодарность компании Азия-Импорт и лично Павлу Родину за доставку с аукциона моего автомобиля Тойота-Королла Филдер.Если кто-то ещё выбирает фирму которая занимается доставкой автомобилей с аукционов то АзияИмпорт все сделает как надо.Там работают настоящие профессионалы своего дела!
Спасибо за отзыв. Но много "но" 1) машины уже не новые ,кто и как их обслуживал никто не скажет поэтому говорить и делать замеры не совсем корректно ( у людей в целом может сложиться не правильное мнение об этих авто),поменяйте хотя бы воздушный фильтр и динамика будет другой 2) по части комфорта тоже все спорно 3)Я сам являюсь владельцем RK1 (рестайл) ,машина полностью ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИНА,частично проклеена,стоит корректор электронной педали по-этому проблем с комфортом (хотя он для всех разный) и динамикой не наблюдаю,если будешь у нас в Красноярске можем замеры по динамике сделать , думаю из 9 сек. уедем.
@@ВикторКузнецов-ъ9ч а у меня на паджеро дизель 4м40 турбина 270 тыщ прошла, потом не знаю как дальше у нового хозяина. От турбы только положительный опыт.
Здравствуйте ,на самом деле для автобуса разгон не такой важный показатель,я бы проголосовал за объём 2 литра ,и клиренс повыше у автобуса старого поколения,кто берёт автобус мы скорость на прямых и на спусках нагоняем.С легковушками и джипами не соревнуюсь на затяжных подъёмах.
Спасибо, Павел. Хороший обзор. Про навигацию что-то скажите. Перепрошита? У вас спецы есть? Хорошо бы было сразу клиента адреса давать или перепрошивать. Как говорится «под ключ».
ХМАО ЛЯНТОР смотрит! Павел доброго времени суток! Машинки просто огонь, сам RK приобрёл в феврале, почему-то в этом кузове больше нравится более дерзкий. За обзор жирный лайк, пили видосы, народ ждёт.
Почему все замеряют скорость до 100 км.ч , когда на трассе важна динамика с 80 до 120 ,130 км.ч. . Также ,важно поведение машины при полной загрузке , управляемость и акустический комфорт на трассе при средних скоростях 110-130 км.ч . Возмите пожалуйста на заметку.
Привет Павел! Пермский край город Лысьва смотрит видос супер! Мне кажется что в старом кузове машина лучше она более симпатична. Ну ладно,снимай видосы буду обязательно смотреть. С прошедшим и с на тупающим праздником! Удачи во всех делах.
У меня RK, следующий будет RP. RP лучше во всем(трансформация салона, отделка салона, ходовая часть, динамика и экономичность, задняя дверь, современные системы безопасности и активный круиз)
Лепестки очень помогают при обгоне, если нужно быстро ускориться. Это как на третьем поколении д3. У меня два степана рг 1 и рк 5. Рг более приеместый, хотя оба 2 литра, объем
Спасибо за отличное видео хороших машин. Хотелось бы узнать про надежность этих двигателей, а так же про полный привод. Стоит ли после дождя, съезжать на грунтовую дорогу на этих машинах?
Павел привет из Казани машинки класс только хотел спросить задний привод электро привод там же вала нет и Хонда есть Хонда двигатели на высоте но бывает подхрамывают спасибо за видос класс тебе и твоей команде лайк
Какое то сходство просматривается у электронной панели и верхними бардачками RP с RG , от которых япы уши в RK,ну а вот сейчас опять вернулись. Потому что у RG торпедо было конечно бомбезное.
Разрывы на панели поэтому думаю сверчки такие играют ,если ездить без стыков то более приемлимо по звукам время покажет ,на тойоте меньше разрывовов на 75 кузове панель тихо себя ведёт
Спасибо,Павел,тебе большое за обзор таких прекрасных авто,мечта а не машины!
Павел, привет! Ты, мне всю душу порвал этими хондами. В хорошем смысле слова,.конечно!
В старом кузове поинтереснее выглядит чем поновее, такое ощущение что они обратно возвращаются к 2005-2008 годов
Нужно было в начале сказать: привет, меня зовут Павел.... и я АВТОголик.... 😂😂😂👍
Один из лучших обзоров на Стёпы!!! Респект
Огромная благодарность за максимально полный обзор, лучше нигде не встречал. Однозначно палец вверх
Спасибо большое )
Павел, отличный обзор. Грамотная речь, без слов паразитов. Приятно слушать.
Спасибо )
Чита смотрит,четко,ясно,лаконично.
Спасибо за обзор . Владею стёпкой rg кузов . Понял что до него не любил не один Авто . Теперь буду мечтать об этих красавцах ! Смущает меня конечно 1.5 хоть и на турбе но будет видно ... всем удачи ...берегите степу и она вас будет радовать везде
Спасибо вам, особенно за показ трансформации салона и за цифры, длину и ширину спального места, ведь это чуть ли не самое важное в минивэнах, никто не показывает как в них спать, я бы только за эту возможность-ночевать в машине, одному...вдвоем, взял бы минивэна.
Павел обзор очень понравился и побольше бы таких. Машины мечты. Тольятти смотрит.
Причем тут тальяти, вори в кремле пусть смотрят
Павел как всегда четко и понятно! Хочу выразить благодарность компании Азия-Импорт и лично Павлу Родину за доставку с аукциона моего автомобиля Тойота-Королла Филдер.Если кто-то ещё выбирает фирму которая занимается доставкой автомобилей с аукционов то АзияИмпорт все сделает как надо.Там работают настоящие профессионалы своего дела!
Спасибо большое. Всегда рады помочь в выборе и покупке качественно автомобиля !!!!!!
Спасибо за обзор , я думал, что этот брутальный авто моложе чем тот с улыбкой, но Вы меня огорчили, но все же спасибо Вам ОГРОМНОЕ !
Паша. Казахстан смотрит. Всё подробно и без лишнего.Спасибо за обзор. Хонда как всегда на высоте
Павел, спасибо за видео.Оба автомобиля просто супер, но в новом кузове мне больше нравится. Лайк и большое спасибо!!!
все классно Павел,надо было вечером еще поснимать как оптика работает!!!тачки огонь !!!
Номера уже делают и под эту рамку японскую, ничего переделывать не нужно, жмите в топ чтобы увидел!
Прекрасный обзор,журналисты отдыхают.
Класс шикарное видос удачи Бурятия смотрит👍👍👍👍👍👍👍
Привет Павел. Все информативно, классно! У нас в Новосибирске как не странно хорошая погода держится. Спасибо за познавательный обзор...
Павел спасибо большое за обзор, машины просто 🔥!!! Хонда просто молодцы, Паша тебе привет из Тулы
Спасибо ))
Обзор и сравнение интересны. Отличный видос. Павел, как всегда молодец.
Спасибо за отзыв. Но много "но" 1) машины уже не новые ,кто и как их обслуживал никто не скажет поэтому говорить и делать замеры не совсем корректно ( у людей в целом может сложиться не правильное мнение об этих авто),поменяйте хотя бы воздушный фильтр и динамика будет другой
2) по части комфорта тоже все спорно
3)Я сам являюсь владельцем RK1 (рестайл) ,машина полностью ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИНА,частично проклеена,стоит корректор электронной педали по-этому проблем с комфортом (хотя он для всех разный) и динамикой не наблюдаю,если будешь у нас в Красноярске можем замеры по динамике сделать , думаю из 9 сек. уедем.
Отличный обзор,Спасибо.Лично для меня в новом кузове турбина перечеркнула все плюсы,я за старый степ
У вас сломалась турбина?
@@spoonsports6625был давний опыт 2СТ тойота таун айс ,на безпробежном кидалась маслом, они же нам не новыми достаются
@@ВикторКузнецов-ъ9ч а у меня на паджеро дизель 4м40 турбина 270 тыщ прошла, потом не знаю как дальше у нового хозяина. От турбы только положительный опыт.
Турбина и проблемный мотор с ресурсом 150т
Павел спасибо! Очень полезно и четко все! Рулетка-рулит! 😃
Здравствуйте ,на самом деле для автобуса разгон не такой важный показатель,я бы проголосовал за объём 2 литра ,и клиренс повыше у автобуса старого поколения,кто берёт автобус мы скорость на прямых и на спусках нагоняем.С легковушками и джипами не соревнуюсь на затяжных подъёмах.
Павел, спасибо за обзор ,как всегда очень приятно смотреть ,очень информативно ,одни из лучших бусиков на сегодня !
Спасибо за видео. Ждём тест машины 2 литра гибрид ( HONDA STEPWAGON SPADA HYBRID)
Спасибо, Павел. Хороший обзор. Про навигацию что-то скажите. Перепрошита? У вас спецы есть? Хорошо бы было сразу клиента адреса давать или перепрошивать. Как говорится «под ключ».
Паша привет из Хабаровска отличный обзор рад за тебя продолжай в том же духе а от меня лайк
ХМАО ЛЯНТОР смотрит! Павел доброго времени суток! Машинки просто огонь, сам RK приобрёл в феврале, почему-то в этом кузове больше нравится более дерзкий. За обзор жирный лайк, пили видосы, народ ждёт.
Почему все замеряют скорость до 100 км.ч , когда на трассе важна динамика с 80 до 120 ,130 км.ч. . Также ,важно поведение машины при полной загрузке , управляемость и акустический комфорт на трассе при средних скоростях 110-130 км.ч . Возмите пожалуйста на заметку.
Хорошо, принял )
ua-cam.com/video/yWJC95TOtp8/v-deo.html здесь разгон с большими замерами, правда передний привод.
@@AsiaImportOmsk здравствуйте,а сколько фактически стал клиренс с проставками?
Паша молодчик!))) Тачки зачет)) Продолжай снимать, Тагил смотрит)
Привет Павел! Пермский край город Лысьва смотрит видос супер! Мне кажется что в старом кузове машина лучше она более симпатична. Ну ладно,снимай видосы буду обязательно смотреть. С прошедшим и с на тупающим праздником! Удачи во всех делах.
Старый - красивый, но новый в живую лучше, чем на видео смотрится.
Привет Паша как всегда респект за обзорчик очень интересно посмотреть на этих красавцев лукас за обаор
Как всегда, одно мясо, без лишних слов!
Замечательные машины и много полезной информации. Спасибо, Павел
Ямал смотрит,продолжай снимать хорошие машины👍
Привет Павел!!! Спасибо за отличный обзор просто супер .👍 👍 👍
Крутой обзор!!! Павел молодец!!!
Вот теперь я определился, 100% RP буду брать! Класс!!!
У меня RK, следующий будет RP. RP лучше во всем(трансформация салона, отделка салона, ходовая часть, динамика и экономичность, задняя дверь, современные системы безопасности и активный круиз)
@@spoonsports6625 не во всех комплектациях
@@ГригорийСкобликов что не во всех комплектациях?
@@spoonsports6625 активный круиз и система безопасности
@@ГригорийСкобликов да не во всех, но в прошлом поколении этого нет в любой комплектации
Павел, обзор супер 👍. Но хотелось бы, чтобы ты ещё замерил расстояние между вторым и третьим рядами🙂
Да мордашка у предыдущего кузова симпатичней намного ! Но оба бусика классные !!! Спасибо за объективное сравнение Павел !!!
Паша, душевно рассказываешь видно что сам любишь эти машинки.
Павел спасибо за обзор🎥.. Вас бы директором на АвтоВАЗ , сразу бы поменяли выпуск Авто...))))
Павел привет!Обзор хорошечный!Моё мнение,чем проще без наваротов тем лучше.2.0 в старом кузове НАДЁЖНЕЕ.!Да и моторесурс больше!🤝👍👍👍😎😎😎😉😊😋
Как вы определили о превосходстве одного двигателя над другим в ресурсе?
@@spoonsports6625 из опыта людей ездивших на старом и новом!
@@РомаКтознает и что опыт ездивших говорит?
Спасибо 🙏 . Правильный сделал выбор, купив в кузове RP3
Павел привет!ХМАО смотрит!
Почаще таких обзоров.👍
Привет, мне понравилось. В старом кузове выглядит брутально, настоящий стэп. В новом поколении, чувствуется рука команды элизиума.
В новом кузове и двигатель проблемный, ресурс 150т
Новосибирск смотрит✌
Спасибо большое, именно этот обзор я и искал.
Отличный формат видео. Огромная просьба, если будет возможность сравни Ниссаны Серены.
Мне морда в старом кузове больше нравится.
морда да, а вот зад в новом круче.
@@ioof82 соглашусь.
Есть выход,распил )))😁жопа от нового,морда от старого)😉👍
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в 😄😄😄
@@ioof82 Цена на пятую дверь сразу отгоняет такие мысли)))
Молодец красавчик продолжай дальше радовать видосами.
От души спасибо Паша...!!! Приятно было смотреть, а новым владельцам только удачи!!!
Павел когда будет отзыв про Харриер. Жду г. Иваново
Классное сравнение. Объективно, познавательно, оценил с правильных "сторон". Еще б Везеля с кем нибудь сравнить...
Видом супер 👍 больше сравнений Авто!!)))
Спасибо. Супер обзор. Побольше подобных сравнений капот в капот
Павел спасибо за поучительное видео очень нравиться, смотрю ваше видео всегда,с радостью
Отличное видео. Посмотрев его сделал выбор.
Честность приветствую,спасибо за обзор!
В Stepwgn RP можно самостоятельно как пройти, так и выйти через заднюю дверь, у конкурентов такого нет.
Вход, выход через боковинку задней двери при росте 180 см, нормальный.
@@НиколайВладимирович-ц4ь Круто же!
Сколько раз в жизни вы будете заходить через багажник? Ломаная дверь стоит 100 тыс. рублей.
Всю нужную мне информацию получил 👍 спасибо !!
Павел спасибо! Вот это сравнение интересно было глянуть, да в принципе как и все твои видосы. 👍
Молодец Павел, хороший обзор! Лепестки под рулем - используется для переключения передачи на пониженую,при обгоне для ускорения.
Лепестки очень помогают при обгоне, если нужно быстро ускориться. Это как на третьем поколении д3. У меня два степана рг 1 и рк 5. Рг более приеместый, хотя оба 2 литра, объем
Спасибо за обзор, сделайте пожалуйста замер разгона до 100 на Серене, очень интересно!
ua-cam.com/video/-w6e4FQibP4/v-deo.html. Здесь замеры для переднего привода.
Ура, замеры рулеткой) Молодцы.
Спасибо смотреть удовольствие
Спасибо за обзор, очень информативный.
Обалденные тачки!!!
Спасибо Павел, обзор отличный! 👍🏻
Павел, вы красавец! Машины просто класс! Побольше бы таких обзоров. Большинству населения остаётся только вздыхать. Омск смотрит, и передаёт привет.
Отличный обзор, спасибо. Всё по делу и в деталях. Молодец!
Паше сразу лейкоцита!!! Спасибо за видосик!!!
Спасибо. Полезен. Я думаю тест драйв ходовой на РК не корректен, т.к. там проставки
Обзор полезен особенно когда говорят про салон погремушка нет,еще бы замеры тепло не тепло зимой)
Павел, как всегда интересный, конструктивный обзор. Спасибо!
Просто шикарное видео молодец, класс.👍
Привет Павел ти красавец так держать жму пять
Спасибо за отличное видео хороших машин. Хотелось бы узнать про надежность этих двигателей, а так же про полный привод. Стоит ли после дождя, съезжать на грунтовую дорогу на этих машинах?
Познавательный обзор, ещё бы про полный привод подробнее.
Евро коврик звучит круто!!!
Мы в Европе про них и не слыхали.
Привет Павел, хороший обзор и качественные аппараты. Пожалуй только цена не народная. Лайк. Кемерово смотрит.
Вы попробуйте за эти деньги и таких годов найти альтернативу. Сам просто столкнулся с этим и всё понял.
Заработки в нашей стране антинародные.
Спасибо!!!!супер супер супер!!!
В старом кузове проставки стоят, поэтому задняя дверь, кажется, что выше открывается
Павел привет из Казани машинки класс только хотел спросить задний привод электро привод там же вала нет и Хонда есть Хонда двигатели на высоте но бывает подхрамывают спасибо за видос класс тебе и твоей команде лайк
Лепестками очень хорошо пользоваться при спуске с горок, подтормаживая двигателем. Тормоза будут жить долго. Всех благ.
Паха, кроме тебя , я ни кого не видел с рулеткой в машине . Это так важно ! МУЖЧИНА !
Теперь я всегда вижу улыбку на степе
Павел привет рад видеть
Привет ))))
Спасибо Павел было интересно посмотреть и послушать
Павел привет из Омска
Какое то сходство просматривается у электронной панели и верхними бардачками RP с RG , от которых япы уши в RK,ну а вот сейчас опять вернулись. Потому что у RG торпедо было конечно бомбезное.
Разрывы на панели поэтому думаю сверчки такие играют ,если ездить без стыков то более приемлимо по звукам время покажет ,на тойоте меньше разрывовов на 75 кузове панель тихо себя ведёт
Привет Павел челябинск смотрит, спасибо тебе видео классное интересное 👍👍👍👍👍👍👍
Привет Павел!!! Прекрасный обзор!!! Спасибо!!!
Обзор-супер. Ждём тест Хариера. Екатеринбург