Liebe Zuschauer! Allen die mich auf UA-cam verfolgen wird nicht entgangen sein, dass es in letzter Zeit auf diesem Kanal sehr ruhig war. Die Zeit der Tourenvideos auf UA-cam ist für mich vorbei. Dafür gibt es mehrere Gründe. Maßgeblich ist jedoch meine persönliche Entwicklung. Ich mache nach wie vor meine Touren, jedoch brauche ich die Selbstdarstellung vor der Kamera nicht mehr. Wenn man nicht gerne im Rampenlicht steht, produziert man auch keine guten Videos. Das hat mich dazu veranlasst die Reihe „Flusswandern mit Steve“ enden zu lassen. Es ist besser etwas sterben zu lassen, als es mit nachlassender Qualität aus finanziellen Gründen weiter zu führen. Ab 2019 wurde die Produktion von Tourenvideos zusehends zur Belastung für mich und machte mir keinen Spaß mehr. Das alles passierte nicht von heute auf morgen. Es war ein schleichender Prozess. Ich habe mich verändert und möchte sein was ich bin, nicht was ich einmal war. Hinzu kommt, dass ich seit diesem Jahr für kanu-online.at/ arbeite. Ich möchte nicht dass dieser UA-cam-Kanal zu einem reinen Werbekanal wird. Ich brauche das Rampenlicht nicht mehr, aber ich liebe ich das Flusswandern und die Luftboote nach wie vor. Am Ende sei noch eine kure Anmerkung erlaubt: Seit 2023 haben wir von Kanu-Online einen kleinen Schauraum in Wels, der von mir betreut wird. Er ist eine Ergänzung zu unseren Online-Shop, da Luftboote beratungsintensiv sind. Wenn ihr das Flusswandern für euch entdecken möchtet, könnt ihr mich gerne dort besuchen. Schreibt mir unter: steve@kanu-online.at Wir sehen uns in Wels oder auf dem Wasser. Steve
Hey Leute, hier spät mein Testurteil: letztes Jahr Altmühl, da wenig Tiefgang, angebautes Ruder, statt Finne, Superwendungen hingelegt, auch aufgesetzt, kein Problem. Dieses Jahr ein paar Seen um die Müritz gepflügt. Eben Luft raus zusammengewickelt und trocken im Auto, vorm Gewitter. Abbau und Aufbau ca 20 Minuten, stressfrei. Weil der Boden flach, aber stabil , echt ein Komfortboot. Danke Steve für die gute Vorstellung!
Danke für den tollen Test! Wir fahren das Thaya seit diesem Jahr und sind von den Fahreigenschaften begeistert. Zu Zweit ist das Schlagen (Tuschen ;-) ) in die Welle aufgrund der tieferen Wasserlage des Bootes kein Problem. Ein Steuer haben wir noch nicht vermisst, da das Thaya mit Finne einen guten Geradeauslauf hat. Unser Einsatzbereich ruhige Flüsse und Kanäle, Wattenmeer, Fjorde und Seen.
Tiptop Steve! Einmal mehr ein ausführlicher, sachkundiger und ehrlicher Test. Ich bin echt ein Fan von Deinen Videobeiträgen und wurde dadurch zum gelegentlichen Flussfahrer. Wir haben uns im Sommer letzten Jahres das Thaya gekauft. Als Einzelfahrer (hab ich bisher allerdings nicht probiert) zeigst Du die Eigenschaften dieses Bootes deutlich auf. Als Familienfahrer muss ich allerdings ergänzen, hast Du die Schwippschwapp-Fahrgeräusche auf Kräuselwellen nicht mehr, da das Boot einfach schwerer beladen ist. Auch das Fahren ohne Finne ist katastrophal - aber mit Finne wieder versöhnlich. Eine Steueranlage hatte ich mir deswegen schon gewünscht. Der Tiefgang mit Finne ist bei 180kg Zuladung erstaunlich gering - ich meine (bin mir aber auch nicht mehr ganz sicher), das waren weniger als 30cm unter der Wasserlinie, ohne dass die Finne den Grund berührt hat. - Mit der sehr stabilen Lage ist das Boot in der Tat für Anfänger und Familien aus meiner Sicht ideal (wir haben zwei Kinder, 5 und 7 Jahre alt, mit an Board). Auch im wilderen Wasser (WW2) top stabil, es wird halt ziemlich nass, da die Seitenwände nicht ausserordentlich hoch sind. Demzufolge wurde das Boot direkt nach den heissen Sommermonaten eingelagert. Für Frühjahr und Herbst muss dann mal was anderes her und zwecks Erweiterung der Familienflotte, werde ich Deinen Beiträgen sicher auch in Zukunft folgen. Alles Gute und LG, Martin
Servus Steve, Vielen herzlichen Dank für den ausführlichen Bericht. Bin nun froh, dass ich das Boot für meine Frau nicht gekauft habe. Wir haben uns als Alternative für ein Zelgear A430 entschieden, welches auch nen dropstich Boden hat, aber im Bug ein Metallbogen. Damit schlägt es nicht und schneidet wunderbar durch das Wasser. Ansonsten sind die Laufeigenschaften aber sehr vergleichbar. Für mich als seawaver ist es nichts. Als schwerer Paddler genieße ich die Elastizität des seawave sehr. Auch die Sache mit dem Wasser im Boot ist durch die Riefen besser gelöst. Habe mir den Orginalsitz leicht aufgepumpt der Länge nach unterlegt und mit Ingos Chinesenthron kombiniert. Damit habe ich kein Wasser mehr am Sitz und bin von der Höhe flexibel. Diese Sitze hier wären auch cool, sind aber vermutlich für das seawave zu breit. Danke und allzeit gute Fahrt. Grüße aus dem Ländle
Servus Jürgen, die Thaya Sitze passen ins Seawave. Mir sind die elastischen Boote auch als Leichtgewicht lieber. Das Rush hat auch eine veränderte Bugform die wesentlich besser läuft als die des Thaya. Aber auch dem würd ich das Seawave vorziehen. :)
Aufgrund deiner Infos und nachdem ich das Thaya in Ottenstein live gesehen hab, wurde im Herbst mein Swing 2/1 gegen das Thaya getauscht und bin sehr zufrieden damit. Kann deinen Ausführungen nur zustimmen, vor allem das Thema fahren ohne Finne. 👍
Danke für den Test, hab ich schon sehnlichst drauf gewartet. Ich hab das Thaya seit dem Sommer im Einsatz. Für uns das perfekte Familienboot im Zahmwasser. Laufeigenschaften kann ich so bestätigen. LG Alex
Hallo Steve. Vielen Dank für deinen kurzweiligen und ausführlichen Bericht. Habe das Thaya in diesem Jahr ausgiebig in den Fjorden Norwegens und in Schweden testen können. Auch bei kabbeligem Wasser habe ich mich in diesem Boot stets sicher gefühlt. Zudem finde ich erwähnenswert , daß sich das Thaya aufgrund der Breite und der sehr guten Kippstabilität ausgezeichnet als Angelkajak verwenden lässt. Außerdem Vorsicht beim Rückwärtsbewegen im Wasser....man braucht nur kurz aufzusetzen und weg ist die Finne😁. LG aus dem Norden, Sven.
Danke für den Test, ich glaub ich bleib bei der Idee mir das Seawave zu kaufen - das Argument "wia a Büglbrettl" war ausschlaggebend und ausserdem will ich eher ein Boot das sich leicht verformt - des titschn würd ma auf Dauer am Oasch gehn. Guat gmocht Steve - i freu mich auf die kommenden Testvideos. Schönes Wochenende :)
Und ich habe die ganze Zeit auf den Moment gewartet, an dem Du aufstehst und paddelst wie mit einem iSUP ;) Vielen Dank für Deinen ausführlichen Test. Das Gumotex Thaya wird auf jeden Fall sein Klientel finden. Ich durfte Heute das Itiwit 500 kurz fahren. Auch nicht blöd mit den Seitenwänden in Dropstitch Technik. Gruß Robert
Danke Robert, das habe ich natürlich gemacht, ich hoffe du siehst es mir nach dass es die Szene nicht ins Video geschafft hat. :) Sehr cool, für mich wär das nichts, aber reinsetzten würd ich mich auch gern mal in das Ding.
Von mir gibt es ja ein Video vom ersten mal am SUP nach meiner Knie OP. Einige Sekunden waren es und mein Sohn fand es lustig ;) Vom Itiwit muss ich zugeben positiv überrascht gewesen zu sein. Für eine schnelle Runde nach Feierabend sicher a tolle Sache. Gruß Robert
Moin Steve, danke für diesen informativen und kurzweiligen Test des Thaya. Tja, die Augenweide... einen Designpreis bekommt das Stück Stoff bestimmt nicht. Ich habe mir im Frühjahr ein sehr gutes gebrauchtes Solar für relativ kleines Geld gekauft und bin mit dem Boot auf Flüssen mit Strömung sehr zufrieden. Auf Seen oder gegen Strom ist Festrumpf oder Faltboot wesentlich angenehmer, meiner Meinung nach. Beste Grüsse aus Niedersachsen und noch viele schöne Flußkilometer, Thomas.
Vielen Dank für dein Video zum Thaya. Ich hab mir das Thaya in diesem Jahr gekauft und kann deine Einschätzung nur bestätigen. Ich benutze das Boot für die recht ruhigen Gewässer in Hamburg und Schleswig Holstein und möchte es auch zum Angeln benutzen. Daher war mir die Stabilität besonders wichtig. Dazu werde ich in Kürze ein eigenes (Anfänger)-Video veröffentlichen. Auch ich wünschte mir eine anständige Steueranlage und ein Verdeck, dass ich über das Thaya ziehen kann. Speziell bei der Nutzung in der Ostsee bei schönen Wetter wäre es mit einer anständigen Spritzschutzdecke sehr angenehm. Der erhöhte Preis für eine Steueranlage und eine anständige Spritzschutzdecke ist bei dem Preis dann auch noch drin. Jetzt muss ich sehen wie ich dies selbst bauen kann. Mach weiter so.
@@Theoderich759 Hallo Otten, ich bin etwas untergroß etwa 130 kg bei 178 cm und das Boot hat damit kein Problem. Etwas schwierig ist es beim hinsetzen, da man praktisch auf dem Boden sitzt. Ich würde daher eher ein Boot mit einem erhöhten Sitz heute kaufen. Vom Material in der Stabilität gibt es an dem Boot nichts zu beanstanden. Mit etwas Glück schaffe ich es hoffentlich auch endlich den zweiten Teil meines Bootstestes auf meinen Kanal zu stellen. Steve macht das ja immer sehr vorbildlich😉.
Danke Steve, sehr interessant! Habe ein Full-Drop-Stitch-Boot, (weil Anfängerin :-) ) und wenn ich morgen wieder wach bin, schreib ich Dir von meinen Erfahrungen. Bis dann, schönen Abend. Viele Grüße aus einem DS-Kajak
@@Flusswanderer Hallo zusammen, grüß Euch. Hier also aus meinen Erfahrungen mit dem Airtrek Flex, 415cm lang, 78cm breit, mit 0,7bar, 10 PSI aufzublasen. Flex deshalb, weil der Boden rauszunehmen ist und einen aufblasbaren Kiel hat, der deutlich mehr Geschwindigkeit bringt. (Ich bringe es bei optimalen Bedingungen auf ca 5-6km/h) Packmaß des mitgelieferten Rollerbag ist 40x55x95cm, und da geht richtig viel rein(Pumpe, Deck, Schwimmweste etc). Fertig gepackt wiegt das Teil 30kg. Die Wände sind auch ca 8 cm dick, so daß es schmal genug ist, - zu Minute 2.50: - um hinten den Bootswagen drauf zu schnallen, aber innen noch richtig viel Platz ist. Dazu später mehr. zu min 3.30: Ich habe mir, weil das Boot auch fast völlig offen ist, ein geschlossenes Deck gebaut. Es ist natürlich nicht dicht, aber es hilft sehr. zu min 6.40, Fahreigenschaften: Wenn ich Eure Gumotex- u Grabner-Videos verfolge, sehe ich, wie weich ein solches im Wasser mitgleitet und auch von Wellen weich fließend (mir fällt kein anderer Ausdruck ein, außer vielleicht noch elegant) mitgenommen wird. Mein Airtrek ist ein tolles Boot, aber es liegt steif und hart auf dem Wasser wie das Thaya. Durch die scharfe Bugform patscht es auf die Wellen, das gefällt mir nicht so. Habe schon überlegt, irgendwie die Bugform zu verändern. Da muß ich Ingo nochmal zu fragen. zu min 9.25 Genau, ohne Finne o Steueranlage geht's nicht. Der Rückenwind drehte mich mit beladenem Boot um 180°, Nicht! lustig! zu min 17.35 Ich würde gerne mal einen Könner erleben, der mir zeigt, was mein Boot in lebhaftem Wasser allles kann und was nicht. Hatte die Gelegenheit, 8 Tage auf dem Bodensee mit Wind und den verschiedenen Wellen zu spielen und hab dabei viel gelernt. Zu Platz im Boot, min 17.45: Seh grad nochmal, wie Du die Knie und Füße einstemmst, um Kontakt zum Boot zu haben. Das Airtrek ist innen ca 63cm breit, die Wände glatt, auch habe ich mir eine Steueranlage mit Schlaufen über den Füßen gebaut, dadurch eher kein Halt im Boot, das vermisse ich etwas. So, jetzt ist es doch ein Roman geworden, :-) Viele Grüße aus einem DS-Kajak
Hi Steve,cooles Video werde mir das Boot nächsten Sommer bei Lubor zum Test fahren mal ausborgen!Die Sitze würden mich fürs Solar sehr interessieren!Die Verbesserung mit dem Tragegriff ist eine sehr gute Idee werde ich auch nachrüsten eventuell kann man die ja bald bei easykanu dazu kaufen!LG Joachim
Hi Steve, thank you for the successful video about kayak Thaya. Thanks to him, I bought it. Now I deal with the length of the paddle. Thaya is wider than a regular kayak. How many cm is the paddle you have in the video, please?
@@Flusswanderer Hi, thanks for the vid :) How tall are you please? I'm 186cm, and waiting for my Thaya, but I don't know which paddle to buy, thank you :)
@@Flusswanderer Thanks for the quickanswer I would like to speak Deutsch, your videos are amazing, but unfortunately I can't understand any word of what you're speaking about 😊 Greetings from France
Hi Steve, thanks for this video! As a current Thaya owner I'm very interested in what you think but your german is just too hard for me. Can you sum up the fazit in a couple of english sentences here please? :) From my perspective, I'm quite a novice pedaller and really appreciate the stability of the boat. Not too keen on the flat bottom at the tip of the boat, this seems to me like it's slowing the boat a bit down (vs. Seawave or other boats meant to cut waves). But apart from that, I have very little complains. Maybe a bit more versatility in terms of seats and luggage setup would be good but that' already nitpicking.
Hey Luka, overall its a great boat in terms of built quality. Personally I prefer a normal inflatable Floor over the dropstitch. In flat water it's nice, but if you have waves, the boat is peering through the waves due to its stiffness. The shape of the tip, is another topic, next year there will be a new boat, its called Gumotex Rush, an this one will have a new tip, similar to Seawave or Framura, but also with Dropstitch Floor. :)
@@Flusswanderer Thanks for having that conversation, both of you. I'm currently trying to work out which Gumotex boat(s) might suit a family of 3 (figuring we'll paddle as a 2 and a 1) and am wondering about the differences between the Solar and the Thaya. (I knew I should have stuck with German at school - your video looks like by far the most comprehensive video of the Thaya out there, Steve. At least I can look at the pictures!) The only complaint I've seen about the Solar is that it will "taco" a bit with one paddler and the Thaya looks like it fixes that, along with having a tiny bit more interior width. On the other hand, the Thaya looks like it was slapping down on the waves a bit with its harder floor; I guess it might be slightly less comfortable to sit in too? I'm now thinking maybe one Solar and one Twist 2N could be the right combination. (We're upgrading from Intex Explorers :-) Only really need something comfortable and stable for some recreational paddlers to use on the Thames.) Thanks!
I think you can do nothing wrong with the Solar and Twist, Thaya is nice if you have completely flat water, but if you have waves it takes a lot of water, due to its stiffness. 😊
@@Flusswanderer Agree about water splashing to the inside of the boat, it can happen very fast. Just a word about interior width: I'm a fairly big guy (190cm/110kg) and my hips were very squeezed in Solar (to the annoying point in just some minutes), Seawave was better but still tight and thaya is by far the most comfortable of the three. I love the dropstitch seat, much stiffer and solid than any other I checked. I can paddle for 2-3h straight without leaving the boat and never have a problem.
@@lukabike Thanks, Luka - and I'm now undecided again! Interior width is a consideration, as is comfort. (I'd have thought the non-dropstitch seats would have been more comfortable - I guess it's a support thing, then.) I did find the interior widths on one of the decent sites. [Lemme look... airkayaks.wordpress.com/... Thaya 17 inches, Twist 2N roughly 16 inches, Solar (possibly previous version) 14-15 inches, Seawave about 15 inches. Okay, that's a bit rough, but I might have to go and get a tape measure and measure the family.... :-) ]
Hält der Boden bei solchen Booten das wirklich dauerhaft aus, wenn man das Boot immer über Stock und Stein zieht? Gibt es diesbezüglich Unterschiede zwischen Drop-Stitch und normalem Luftboden?
Ein normaler Luftboden ist tendenziell jedenfalls langlebiger als ein Dropstitch-Boden, weil das Material mehr nachgibt und dadurch der Druck und Abrieb geringer ist.
@@Flusswanderer Danke für deine Rückmeldung, Steve. 😀 Leider ist meine Frage damit noch nicht ganz beantwortet, mit welcher Lebensdauer bzw. Lebensverkürzung des Bootes man rechnen kann, wenn man es regelmäßig so behandelt. Im Übrigen danke für deine tollen Videos und Informationen!
Kann man pauschal nicht sagen. Ich hatte noch nie ein Loch im Boot, habe die Stellen die stark beansprucht wurden mit Kielstreifen verstärkt: kanu-online.at/produkt/kielstreifen-fuer-gumotex-grabner-boote/@@FvdL
@@Flusswanderer Ok, danke für den Tipp. Dann war meine Frage ja doch nicht so unwichtig. Denn es wird manchmal der Eindruck in den Videos erweckt, man könne alles mit den Booten machen.
Interessantes Video. Aber kann man den "zu harten" Drop-Stitch-Boden nicht, falls man das gelegentlich möchte, einfach auf weniger Druck aufpumpen? In der Bedienungsanleitung steht nur der Maximaldruck, aber kein Minimaldruck.
Servus Bert, das geht natürlich. Aber dann hast du das Problem dass der Boden durchhängt, da er ja nur vlt 3 cm dick ist und das Boot auch langsamer wird. Macht auch nicht wirklich viel Sinn. LG Steve
Moinsen Steve, wieder eine sehr gelungene und informative Bootsvorstellung von dir. Bzgl. der Thematik "Finne" gebe ich dir völlig recht. Nachdem ich mit meinem Gumotex Framura einige male mit der Finne an Sohlschwellen hängen geblieben bin habe ich auf eine Steueranlage, die natürlich auch bei Wind Vorteile bringt, umgerüstet. Und mit dem völlig planen Unterwasserschiff möchte ich das Boot auf einem See mit Seitenwind nicht gerne fahren. Lieben Gruß in den Süden Peter
Hey Steve! Ich hätte eine Frage an dich bezüglich Sitze im Boot. Hatte ein Explorer 2 und bin dann wegen Platzmangel auf ein Adventure umgestiegen. Vermisse nun aber das Paddeln und sitzen im Kajak, weshalb ich auf ein Holiday 3 umsteigen möchte. Passen die Sitze vom Thaya ins Holiday wenn ich Beschläge anbringe? Es ist nämlich ein altes Modell vor 2014 und da müssen unbedingt andere Sitze rein.
Danke für das Video, jedoch wäre es nett gewesen, wenn es ein paar ordentliche Schwälle in das Video, zB im Nachspann, geschafft hätten. Ich bin auch nicht sicher ob du das Boot nun für gut oder für mäßig hälst. Ich selbst bin es am Putterersee bei mäßigem Wind und entsprechend Wellen (15cm) unmittelbar nach dem Escape gefahren. Für mich war die Geschwindigkeit und und das Fahrverhalten gleichwertig. Ich verstehe schon warum du meist Vergleiche innerhalb der Marke anstellst, aber helfen würde es anders. Gruß Andreas
Servus Andreas, ich habe eh die Playlist Traun vom SohlrampenTV im Video verlinkt, da siehst du schön zuerst die Schwälle im Solar, bzw den anderen Booten und dann im Thaya wo es mir das Boot gut mit Wasser anfüllt. Meiner Meinung nach macht das Boot nur im Zahmwasser Spaß. Dass ich die Fahreigenschaften vom Dropstitch Boden des Thaya nicht besonders mag, wurde ja im Video ausführlich thematisiert. Das werden aber andere Leute anders sehen, weshalb ich hier die Begriffe besser oder schlechter nicht verwende. Das Escape und das Thaya sind zwei Boote mit völlig verschiedenen Zielgruppen die unterschiedlicher kaum sein könnten, was aber nix mim Hersteller zu tun hat. Das Escape werde ich daher mit dem Pendant der gleichen Zielgruppe, dem Gumotex Framura ausführlich vergleichen. LG Steve
@@Flusswanderer Servus Steve, danke für die schnelle Antwort. Die Links zu den Solschwellen hast du auch erwähnt, stimmt. Aber ich hätte es trotzdem gerne IM Video kurz gesehen, will es quasi dieses Befüllen des Bootes gut zeigt. Jetzt ist es so - passt schon. Mein "haben wollen" für das Thaya ist auch deutlich weniger geworden, ich will mich im Frühjahr ins Rush setzen. Dann schauen wir weiter. Kennst du ein Boot, das mit dem Thaya zu vergleichen wäre? Das Solar ja nur von der Größe her, oder habe ich das falsch verstanden? Hier noch was zum Thema passendes ua-cam.com/video/JW885eKZdkc/v-deo.html Gruß Andreas
Das Solar IST das Thaya, nur um 9 cm schmäler und ohne den Dropstitchboden. Das Rush schneidet besser durchs Wasser als das Thaya, weil es eine andere Bugform hat. Um den schlechten Geradeauslauf vom flachen Dropstitch-Boden zu kompensieren, hat das Rush einen einzelnen Luftwulst in der Mitte der Bodenkammer, der ähnlich wie eine Finne wirkt. Dadurch läuft das Boot besser geradeaus, büßt jedoch deutlich an Wendigkeit ein. Der stabilisierende Effekt ist größer als bei der Finne alleine. Zusätzlich kannst du am Rush auch noch eine Finne und ein Steuer verwenden. Das Rush ist 7 cm schmäler als das Thaya und hat die gleiche Spritzdeckenkonstruktion wie das Seawave, nur mit verbessertem Süllrand. Am besten du probierst die Boote beim Lubor mal aus wenn er sie da hat.
Hallo, danke für das tolle Video! Ich möchte mir nun endlich auch ein Kajak zulegen, vor allem in Hinblick auf die neue Staustufe in der Stadt Graz. Ich fahre sicher allein aber auch mit meinen beiden Kindern. Gibt es die Möglichkeit beim Thaya an der Finne den Subajet Motor zu montieren - dafür wird glaube ich einen US Finbocx bzw. Slide Inn Finnbox Anschluss benötigt?
Hab Zwitschern hören das du inzwischen auch eine optimierte Steueranlage am Thaya hattest. Stellst du das irgendwann nochmal vor in nem Video oder wie zufrieden warst du damit? Grüße
hallo Steve ich verfolge immer deine Bewertungen Ich würde gerne eines der Gumotex Kanus kaufen ich bin unschlüssig zwischen einem SWING2, SEA WAVE und RUSH2, welches würdet ihr mir unter diesen empfehlen?. Für Tipps wäre ich dankbar. Danke
@@Flusswanderer Vielen Dank Steven !! für Ihren Rat, den ich befolgen werde. Ich habe mich an rush2 wegen seiner robusteren Optik und Ästhetik orientiert, aber auch wegen seiner schwarz-roten Farbe mein Lieblingsteam Milan 😉😄Nochmals vielen Dank Steve, Du leistest einen guten Beitrag zur Branche, die auch hier in Italien aufwächst🙏
Danke Steve für den guten Test! Als Einsteiger habe ich das Thaya auch im Auge. Für längere Touren wäre eine geschlossene Decke und etwas mehr Platz sicher gut. Die Dauerhaltbarkeit von Dropstitch ist aktuell ja noch abzuwarten. Von Deinem Bericht habe ich nicht entnommen, ob der feste Boden beim Fahren auch angenehm ist. Geschwindigkeit, Geradeauslauf, Wassereintrag und Wasser innen auf dem glatten Boden hast ja genannt. Passt der Sitz auch ins Seawave? Grüßle Fx
Sitz passt in Seawave, kann aber problematisch werden mit der Schürze weil die Lehne sehr hoch is. Im Zahmwasser stört der feste Boden nicht, aber im bewegten Wasser mag ich ihn nicht, wie im Video beschrieben.
Šteta što ništa ne razumijem. Komentari mi imaju prijevod. Ja imam Gumotex Thayju već drugu sezonu. Veslam po rijekama. Ovo ljeto najduža ruta rijekom Savom, 100 km. Koliki je po tebi idealan tlak u podu i na stranicama? Veliki pozdrav za tebe iz Hrvatske!
Es ist 0,2 bar für die Seiten und 0,5 bar für den Boden! Die Save ist sicher ein interessanter Fluss, ich möchte auch noch die komplette Drau in Kroatien, von der slowenischen Grenze bis zur Donau paddeln.
@@Flusswanderer Hvala na brzom odgovoru. 👍 Bojao sam se da je previše 0.5 bara za dno. Nemam dobar manometar na pumpi, nije pouzdan pa napumpam po osjećaju. Veslao sam po Dravi, ali samo donji dio toka. Savom sam napravio 100 km od Stare Gradiške do Slavonskog Broda. Planiram još 100 od Slavonskog Broda do Županje i onda sljedeće ljeto: Županja - Beograd (ušće Save u Dunav) 266 riječnih kilometara. Koja je tvoja najdraža rijeka po kojoj si veslao?
Hallo Steve, sehr gutes und informatives Video von Dir. Aufgrund Deiner Videos kann man sich ein gutes Bild von den Booten machen. Welches Manometer benutzt Du. Danke.
Hallo Andi, ich nutze das original Manometer von Gumotex: www.gumotexboats.com/de/manometer-fuer-push-push-ventile-einschl-adapter#0000-043982-001-1 Freut mich dass dir die Videos gefallen. :)
Hallo Steve, ich interessiere mich für einen Kayak für eine und zwei Personen, also nicht allzu schwer zu transportieren und ins Wasser bringen wenn ich alleine gehen würde. Ich habe Gumotex Twist 2 und Thaya im Blick: was wäre besser? Gebrauch wird Seen ruhige Flüsse und evtl am Meer. Ich frage mich ob das Gewicht vom Thaya nich einen kleinen Hinderniss ist wenn ich den Kayak alleine tragen müsste; er sieht aber robuster als den Twist 2 aus (dropstich floor)... was meinst du? Danke für deine Videos!
Servus, das Twist würde ich dir nicht empfehlen, mit dem schöpfst du wegen dem fehlenden Verdeck recht viel Wasser. Eine gute Alternative zum Thaya ist noch das Solar, ist deutlich günstiger, leichter und du kannst ein Steuer nachrüsten. Thaya macht nur Sinn wenn du viel Gewicht auf die Wage bringst, da es mehr Sitzbreite bietet als das Solar. LG Steve
@@Flusswanderer Danke vielmals für deine Antwort. Im Moment ist gerade einen Thaya quasi zum halben Preis, neu, mit Pumpe und Spritzschutz inklusiv zu kaufen (Startpreis zu steigern ist ca. 700 Euros, Fixpreis 1000 Euros) Wir gehen morgen auf dem Brienzersee für eine geführte Winter Seekayak Tour :-) ich freue mich ganz fest!!! dort werde ich noch viele Fragen stellen und hoffentlich bald entscheiden, jetzt geht es um Solar oder Thaya zum super Preis.
Hallo erstmal und ein Kompliment, für das ausführliche und sehr informative Video. Danke dafür! Jetzt hätte ich allerdings Mal eine Frage zu dem Rollwagen... Welcher ist denn das? Für eine längere Wanderung zum Fluss ist das Boot dich etwas schwer :)
@@Flusswanderer super. vielen dank für so eine schnelle antwort! der seawave ist überall nicht zu bekommen und überlege jetzt mir ein thaya zu holen .. viele grüsse aus Frankfurt am Main
Hallo Steve, habe grade Deinen tollen Kanal entdeckt und gleich eine Frage: passt in das Taya oder Solar vorne noch ein mittelgroßer Hund rein? Also gesamt eine Person mit Hund. Danke Dir und beste Grüße!
Mit dem Solar und der Steueranlage haben wir schon besprochen. Soll ich Dir nochmal Fotos von der Anlage schicken? Ich gehe aber mal von aus die Videos sind vor produziert :-)
Nene, ist nicht nötig. :) Video ist noch im August entstanden. Find ich echt schräg dass die Steueranlage passt und dass sie die ganz bewusst nicht anbieten.
Steve Flusswanderer so wird das Solar direkter Konkurent zum Seawave. Warum Gumotex diesen Weg geht versteh ich auch nicht. Bin mir aber ziemlich sicher die Steueranlage auch beim Thaya passen tut. Die Steueranlage wird ja im Lenzloch verschraubt und hängt hinten über. Also wenn die Platte lang genug ist müsste es passen. Danke für den netten Kontakt und vielleicht trifft man sich mal auf dem Wasser. Gruß Martin
Das Hinterteil, ist schon deutlich breiter als beim Solar. Leider hab ich das noch nicht gewusst, als ich das Boot da hatte sonst hätte ich es ausprobiert. Vielleicht kann das der Lubor in den nächsten Wochen mal machen.
Gerade montiert: Stand Juli 2022 Neues zur Steueranlage. Steueranlage für Seawave und Rush2 passt ohne Basteln ans Thaya - Bin gerade mit der Montage fertig geworden. Wird genau entsprechend der Anleitung montiert. Die neue Version der Steueranlage wird jetzt auch mit einem ordentlichen Pedal-Stemmbügel geliefert, der ähnlich dem von Grabner ist und und in der Breite durch Lochungen verstellbar ist So passt der auch ins breite Thaya. Ich stelle demnächst mal ein Video ein. Dort sieht man auch, dass ich die Seile durch Klarsichtschläuche 6mm aus dem Obi geführt habe. Entsprechend der Idee von Ingo bei seinem Grabner. Folge Steve schon seit 2020 und haben uns damals fürs Thaya entschieden. Freue mich auf deine nächsten Abenteuer. HG Dirk
Super informatives Video wieder! Merci dafür ;). Zu der "Augenweide" - meinst Du, dass sie auch für das Twist 2 passen würde (da ist ja die Schnauze etwas breiter, dafür würde dann aber der Tragegriff schön draußen bleiben :)...)?? Zwar ist der Preis für das gute Stück alles andere als human, als Option würde es mich trotzdem interessieren (bin leider nicht so geübt im Nähen wie Ingo ;)...). LG und einen schönen Herbst an der Traun gewünscht!
Servus Steve, wir wollen uns unbedingt ein Gumotex zu legen, die Frau ist 1,55m (55kg), ich bin 1,80. (80kg) Selbstverständlich habe ich deine Videos zu den Booten Thaya und Solar gesehen und alle Vor - und Nachteile bestens für mich eingestuft.😀 Hat man im Thaya wesentlich mehr Platz als im Solar oder ist der Unterschied nicht allzu Groß? Wir fahren doch oft zusammen, da ist Platz schon ein Kriterium. Welches Boot würdest du empfehlen, wenn man öfter zu zweit, aber auch alleine fahren will? Thaya und Solar sind bis jetzt weit vorne, aber ich bin für jeden anderen Tipp sehr dankbar. LG Daniel
Servus Daniel, finde nicht dass es sich viel nimmt, das Thaya ist ein bissl breiter aber die Boote sind ja gleich lang. Deutlich mehr Platz hast du im Gumotex Seawave, das ist noch einmal 40 cm länger. LG
Merce Steve, wieder a interessantes Video. Du schreibst, dass die Sitze auch ins Seawave passen. Findest du diese Sitze angenehmer als die originalen Seawave Sitze? LG Michael
Danke dir, ich werd eh zum Seawave auch nochmal ein Video machen. Im Gegensatz zum Ingo find ich die Originalsitze nicht so schlecht, dafür aber die Ingo Sitze völlig unbrauchbar weil du viel zu tief Sitzt und die Kraftübertragung Katastrophal ist. Wenn dir die Lehne bei den Original Sitzen zu niedrig ist kannst du auch die Solar oder Thaya Sitze verwenden. Bei den Thaya Sitzen ist es aber schwieriger die Spritzdecke noch über die Lehne zu bekommen. Sie sind auf jedenfall besser als die Ingo Sitze, und gut für Leute die eine möglichst hohe Lehne haben wollen.
@@FlusswandererJo, de Ingo Sitze san wirklich ned des Gelbe vom Ei. Da sitzt entweder in da Lettn oder du legst den Original-Sitz unter und des fuit se, wenn`s mit am Equipment von ca. 2000,- € unterwegs bist, dilettantisch an. Übrigens hab ich jetzt mein Seawave geflick, da war wirklich nix dabei!
Des oanzige was beim Solar Sitz a Schas is, der hintere Riemen is so kurz dassd wennst mit Verdeck fahrst den Sitz hinten net fixieren kannst. Da miassast sunst a Verlängerung dran nahn. Beim Thaya Sitz is des Bandl lang gnuag.
@@Flusswanderer Ich habe mein Rush 2 übrigens letztes WE ersetzt bekommen, war eins von 2020 :-), weil ich aufgrund deines Hinweises und von anderen noch einmal nachgehakt habe. Diese Werte werden als max. ausgewiesen, der Betriebsdruck wird mit Orange und Limette beschrieben. Ich habe diese Werte immer aufgepumpt (Gumotex Manometer), und war offensichtlich doch zu viel. Mein Kollege fährt ein neues Thaya und pumpt da keine 0,1 bar mit der Folge, dass das Boot einen Knick im Schlauch bekommt (wiegt 125 kg). Ich meine schon, dass Gumotex schreiben müsste, dass man diesen Druck nicht überschreiten darf. Insofern hätte ich erwartet, dass man einen Betriebsdruck in der Anleitung angibt, der so bei 0,20 / 0,4 liegen könnte mit dem Hinweis, dass 0,25 / 0,5 nicht überschritten werden dürfen. Dann fehlt auch ein Hinweis, dass billige Manometer nur Schrott anzeigen. Übrigens: das "neue" Rush 2 scheint 1 cm breiter zu sein, weil der Thaya-Sitz besser reinpasst und nicht mehr quietscht.
Hi Steve, bin seit ein paar Monaten Abonnent deines Kanal und finde ihn super informativ! Seit einem halben Jahr bin ich als Paddelanfänger stolzer Besitzer eines Grabner Megas, bin schon viel auf der Donau und am Steyr Stausee damit gepaddelt, trotz deiner mauen Kritik bin ich immer noch sehr angetan davon. Was am Mega aber nicht so toll ist, sind die Original Sitze. Ich frage mich, ob die Thaya Sitze am gleich breiten Mega ohne allzu viel Bastlerei zu verwenden wären?
Servas Winnie, ja beim Mega waren eh die miesen Sitze und die fehlenden Beschläge der Hauptkritikpunkt. Du müsstest dir zumindest am Boden einen Beschlag rein machen wo du den Sitz hinten fixieren kannst dann sollte das klappen. Ich würd mir aber überlegen gleich den Sitz vom Riverstar zu nehmen, ist nochmal bequemer und passt auch besser zum Boot. :) Danke und LG Steve
Bis jetzt hatte ich noch nicht die Gelegenheit es zu paddeln, denke für kurze Tagestouren ist es super, läuft gut, mir persönlich wäre es für Gepäcktouren zu kippelig und ich bin skeptisch bezüglich der Langlebigkeit.
@@Flusswanderer Danke für deine Einschätzung...ja irgendwas ist sicher weil um 650€ da frag ich mich schon ob man was gutes wirklich um solche Preise baun... Mfg
Das Material selber kostet ja einen Scheißdreck. Es gibt 5 asiatische Hersteller weltweit die Dropstitch Material herstellen. Beim Thaya kauft Gumotex das Dropstitch zu und verabeitet es selbst weiter, beschichtet es auch mit ordentlichem Material damit die Abriebfestigkeit besser wird. Wie gesagt, diese China Dropstitchboote sind nicht prinzipiell schlecht, aber man muss sich halt darüber im klaren sein, dass der eigentliche Wert extrem gering ist, anders als bei Gumotex oder Grabner wo auch das Material selbst relativ teuer ist.
Pff der hat aber Apothekerpreise bei Verleih, 40.- für 4h!! Da bleib i lieber beim Arwex in Wien, 25.-/tag, 35.- für a ganzes Wochenende, PE-Wanderkajak, unkaputtbar...
Liebe Zuschauer!
Allen die mich auf UA-cam verfolgen wird nicht entgangen sein, dass es in letzter Zeit auf diesem Kanal sehr ruhig war. Die Zeit der Tourenvideos auf UA-cam ist für mich vorbei. Dafür gibt es mehrere Gründe. Maßgeblich ist jedoch meine persönliche Entwicklung. Ich mache nach wie vor meine Touren, jedoch brauche ich die Selbstdarstellung vor der Kamera nicht mehr. Wenn man nicht gerne im Rampenlicht steht, produziert man auch keine guten Videos. Das hat mich dazu veranlasst die Reihe „Flusswandern mit Steve“ enden zu lassen. Es ist besser etwas sterben zu lassen, als es mit nachlassender Qualität aus finanziellen Gründen weiter zu führen. Ab 2019 wurde die Produktion von Tourenvideos zusehends zur Belastung für mich und machte mir keinen Spaß mehr. Das alles passierte nicht von heute auf morgen. Es war ein schleichender Prozess. Ich habe mich verändert und möchte sein was ich bin, nicht was ich einmal war.
Hinzu kommt, dass ich seit diesem Jahr für kanu-online.at/ arbeite. Ich möchte nicht dass dieser UA-cam-Kanal zu einem reinen Werbekanal wird. Ich brauche das Rampenlicht nicht mehr, aber ich liebe ich das Flusswandern und die Luftboote nach wie vor.
Am Ende sei noch eine kure Anmerkung erlaubt: Seit 2023 haben wir von Kanu-Online einen kleinen Schauraum in Wels, der von mir betreut wird. Er ist eine Ergänzung zu unseren Online-Shop, da Luftboote beratungsintensiv sind. Wenn ihr das Flusswandern für euch entdecken möchtet, könnt ihr mich gerne dort besuchen. Schreibt mir unter: steve@kanu-online.at
Wir sehen uns in Wels oder auf dem Wasser.
Steve
Hey Leute, hier spät mein Testurteil: letztes Jahr Altmühl, da wenig Tiefgang, angebautes Ruder, statt Finne, Superwendungen hingelegt, auch aufgesetzt, kein Problem. Dieses Jahr ein paar Seen um die Müritz gepflügt. Eben Luft raus zusammengewickelt und trocken im Auto, vorm Gewitter. Abbau und Aufbau ca 20 Minuten, stressfrei. Weil der Boden flach, aber stabil , echt ein Komfortboot. Danke Steve für die gute Vorstellung!
Danke für den tollen Test! Wir fahren das Thaya seit diesem Jahr und sind von den Fahreigenschaften begeistert. Zu Zweit ist das Schlagen (Tuschen ;-) ) in die Welle aufgrund der tieferen Wasserlage des Bootes kein Problem. Ein Steuer haben wir noch nicht vermisst, da das Thaya mit Finne einen guten Geradeauslauf hat. Unser Einsatzbereich ruhige Flüsse und Kanäle, Wattenmeer, Fjorde und Seen.
Danke Tom für dein Feeback, weiterhin viel Spaß mit dem Boot!
Hallo Steve
Schöner Bericht über das Thaya. Vor allem die Nachteile von den neuen Boden fand ich interesant. Ohne Verdeck nichts für mich .
LG Klaus
Danke Klaus.
Tiptop Steve! Einmal mehr ein ausführlicher, sachkundiger und ehrlicher Test. Ich bin echt ein Fan von Deinen Videobeiträgen und wurde dadurch zum gelegentlichen Flussfahrer. Wir haben uns im Sommer letzten Jahres das Thaya gekauft. Als Einzelfahrer (hab ich bisher allerdings nicht probiert) zeigst Du die Eigenschaften dieses Bootes deutlich auf. Als Familienfahrer muss ich allerdings ergänzen, hast Du die Schwippschwapp-Fahrgeräusche auf Kräuselwellen nicht mehr, da das Boot einfach schwerer beladen ist. Auch das Fahren ohne Finne ist katastrophal - aber mit Finne wieder versöhnlich. Eine Steueranlage hatte ich mir deswegen schon gewünscht. Der Tiefgang mit Finne ist bei 180kg Zuladung erstaunlich gering - ich meine (bin mir aber auch nicht mehr ganz sicher), das waren weniger als 30cm unter der Wasserlinie, ohne dass die Finne den Grund berührt hat. - Mit der sehr stabilen Lage ist das Boot in der Tat für Anfänger und Familien aus meiner Sicht ideal (wir haben zwei Kinder, 5 und 7 Jahre alt, mit an Board). Auch im wilderen Wasser (WW2) top stabil, es wird halt ziemlich nass, da die Seitenwände nicht ausserordentlich hoch sind. Demzufolge wurde das Boot direkt nach den heissen Sommermonaten eingelagert. Für Frühjahr und Herbst muss dann mal was anderes her und zwecks Erweiterung der Familienflotte, werde ich Deinen Beiträgen sicher auch in Zukunft folgen. Alles Gute und LG, Martin
Danke dir Martin!
Servus Steve,
Vielen herzlichen Dank für den ausführlichen Bericht. Bin nun froh, dass ich das Boot für meine Frau nicht gekauft habe. Wir haben uns als Alternative für ein Zelgear A430 entschieden, welches auch nen dropstich Boden hat, aber im Bug ein Metallbogen. Damit schlägt es nicht und schneidet wunderbar durch das Wasser. Ansonsten sind die Laufeigenschaften aber sehr vergleichbar. Für mich als seawaver ist es nichts. Als schwerer Paddler genieße ich die Elastizität des seawave sehr. Auch die Sache mit dem Wasser im Boot ist durch die Riefen besser gelöst. Habe mir den Orginalsitz leicht aufgepumpt der Länge nach unterlegt und mit Ingos Chinesenthron kombiniert. Damit habe ich kein Wasser mehr am Sitz und bin von der Höhe flexibel. Diese Sitze hier wären auch cool, sind aber vermutlich für das seawave zu breit. Danke und allzeit gute Fahrt. Grüße aus dem Ländle
Servus Jürgen, die Thaya Sitze passen ins Seawave. Mir sind die elastischen Boote auch als Leichtgewicht lieber. Das Rush hat auch eine veränderte Bugform die wesentlich besser läuft als die des Thaya. Aber auch dem würd ich das Seawave vorziehen. :)
Aufgrund deiner Infos und nachdem ich das Thaya in Ottenstein live gesehen hab, wurde im Herbst mein Swing 2/1 gegen das Thaya getauscht und bin sehr zufrieden damit. Kann deinen Ausführungen nur zustimmen, vor allem das Thema fahren ohne Finne. 👍
Guter Vergleichs Bericht zum Solar. Danke
Immer gerne
Danke für den Test, hab ich schon sehnlichst drauf gewartet. Ich hab das Thaya seit dem Sommer im Einsatz. Für uns das perfekte Familienboot im Zahmwasser. Laufeigenschaften kann ich so bestätigen.
LG Alex
Danke Alex. :)
Hallo Steve. Vielen Dank für deinen kurzweiligen und ausführlichen Bericht. Habe das Thaya in diesem Jahr ausgiebig in den Fjorden Norwegens und in Schweden testen können. Auch bei kabbeligem Wasser habe ich mich in diesem Boot stets sicher gefühlt. Zudem finde ich erwähnenswert , daß sich das Thaya aufgrund der Breite und der sehr guten Kippstabilität ausgezeichnet als Angelkajak verwenden lässt. Außerdem Vorsicht beim Rückwärtsbewegen im Wasser....man braucht nur kurz aufzusetzen und weg ist die Finne😁. LG aus dem Norden, Sven.
Danke Sven, vom Angeln habe ich keine Ahnung deswegen habe ich nix dazu gesagt. 😊
Danke für den Test, ich glaub ich bleib bei der Idee mir das Seawave zu kaufen - das Argument "wia a Büglbrettl" war ausschlaggebend und ausserdem will ich eher ein Boot das sich leicht verformt - des titschn würd ma auf Dauer am Oasch gehn.
Guat gmocht Steve - i freu mich auf die kommenden Testvideos. Schönes Wochenende :)
I dank da schen. :)
Und ich habe die ganze Zeit auf den Moment gewartet, an dem Du aufstehst und paddelst wie mit einem iSUP ;)
Vielen Dank für Deinen ausführlichen Test.
Das Gumotex Thaya wird auf jeden Fall sein Klientel finden.
Ich durfte Heute das Itiwit 500 kurz fahren. Auch nicht blöd mit den Seitenwänden in Dropstitch Technik.
Gruß Robert
Danke Robert, das habe ich natürlich gemacht, ich hoffe du siehst es mir nach dass es die Szene nicht ins Video geschafft hat. :) Sehr cool, für mich wär das nichts, aber reinsetzten würd ich mich auch gern mal in das Ding.
Von mir gibt es ja ein Video vom ersten mal am SUP nach meiner Knie OP. Einige Sekunden waren es und mein Sohn fand es lustig ;)
Vom Itiwit muss ich zugeben positiv überrascht gewesen zu sein.
Für eine schnelle Runde nach Feierabend sicher a tolle Sache.
Gruß Robert
Moin Steve, danke für diesen informativen und kurzweiligen Test des Thaya. Tja, die Augenweide... einen Designpreis bekommt das Stück Stoff bestimmt nicht. Ich habe mir im Frühjahr ein sehr gutes gebrauchtes Solar für relativ kleines Geld gekauft und bin mit dem Boot auf Flüssen mit Strömung sehr zufrieden. Auf Seen oder gegen Strom ist Festrumpf oder Faltboot wesentlich angenehmer, meiner Meinung nach.
Beste Grüsse aus Niedersachsen und noch viele schöne Flußkilometer, Thomas.
Danke Thomas, das unterschreib ich alles so.
Vielen Dank für dein Video zum Thaya. Ich hab mir das Thaya in diesem Jahr gekauft und kann deine Einschätzung nur bestätigen. Ich benutze das Boot für die recht ruhigen Gewässer in Hamburg und Schleswig Holstein und möchte es auch zum Angeln benutzen. Daher war mir die Stabilität besonders wichtig. Dazu werde ich in Kürze ein eigenes (Anfänger)-Video veröffentlichen. Auch ich wünschte mir eine anständige Steueranlage und ein Verdeck, dass ich über das Thaya ziehen kann. Speziell bei der Nutzung in der Ostsee bei schönen Wetter wäre es mit einer anständigen Spritzschutzdecke sehr angenehm. Der erhöhte Preis für eine Steueranlage und eine anständige Spritzschutzdecke ist bei dem Preis dann auch noch drin. Jetzt muss ich sehen wie ich dies selbst bauen kann. Mach weiter so.
Danke Thomas! :)
Thomas Kaeding hast du das Boot noch? War es das richtige für dich? Ich bin selber 1,86m bei 110kg. Was meinst du? Passt das für mich?
@@Theoderich759 Hallo Otten, ich bin etwas untergroß etwa 130 kg bei 178 cm und das Boot hat damit kein Problem. Etwas schwierig ist es beim hinsetzen, da man praktisch auf dem Boden sitzt. Ich würde daher eher ein Boot mit einem erhöhten Sitz heute kaufen. Vom Material in der Stabilität gibt es an dem Boot nichts zu beanstanden. Mit etwas Glück schaffe ich es hoffentlich auch endlich den zweiten Teil meines Bootstestes auf meinen Kanal zu stellen. Steve macht das ja immer sehr vorbildlich😉.
Thomas Kaeding falls du dein Boot verkaufen möchtest? Ich habe Interesse.
Thomas Kaeding ich komme ja auch aus Hamburg
Danke Steve, sehr interessant! Habe ein Full-Drop-Stitch-Boot, (weil Anfängerin :-) ) und wenn ich morgen wieder wach bin, schreib ich Dir von meinen Erfahrungen. Bis dann, schönen Abend. Viele Grüße aus einem DS-Kajak
Cool, schreibs hier in die Kommentare dass es die anderen auch sehen. LG Steve :)
@@Flusswanderer Hallo zusammen, grüß Euch. Hier also aus meinen Erfahrungen mit dem Airtrek Flex, 415cm lang, 78cm breit, mit 0,7bar, 10 PSI aufzublasen. Flex deshalb, weil der Boden rauszunehmen ist und einen aufblasbaren Kiel hat, der deutlich mehr Geschwindigkeit bringt. (Ich bringe es bei optimalen Bedingungen auf ca 5-6km/h) Packmaß des mitgelieferten Rollerbag ist 40x55x95cm, und da geht richtig viel rein(Pumpe, Deck, Schwimmweste etc). Fertig gepackt wiegt das Teil 30kg.
Die Wände sind auch ca 8 cm dick, so daß es schmal genug ist, -
zu Minute 2.50: - um hinten den Bootswagen drauf zu schnallen, aber innen noch richtig viel Platz ist. Dazu später mehr.
zu min 3.30: Ich habe mir, weil das Boot auch fast völlig offen ist, ein geschlossenes Deck gebaut. Es ist natürlich nicht dicht, aber es hilft sehr.
zu min 6.40, Fahreigenschaften: Wenn ich Eure Gumotex- u Grabner-Videos verfolge, sehe ich, wie weich ein solches im Wasser mitgleitet und auch von Wellen weich fließend (mir fällt kein anderer Ausdruck ein, außer vielleicht noch elegant) mitgenommen wird. Mein Airtrek ist ein tolles Boot, aber es liegt steif und hart auf dem Wasser wie das Thaya. Durch die scharfe Bugform patscht es auf die Wellen, das gefällt mir nicht so.
Habe schon überlegt, irgendwie die Bugform zu verändern. Da muß ich Ingo nochmal zu fragen.
zu min 9.25 Genau, ohne Finne o Steueranlage geht's nicht. Der Rückenwind drehte mich mit beladenem Boot um 180°, Nicht! lustig!
zu min 17.35 Ich würde gerne mal einen Könner erleben, der mir zeigt, was mein Boot in lebhaftem Wasser allles kann und was nicht. Hatte die Gelegenheit, 8 Tage auf dem Bodensee mit Wind und den verschiedenen Wellen zu spielen und hab dabei viel gelernt.
Zu Platz im Boot, min 17.45: Seh grad nochmal, wie Du die Knie und Füße einstemmst, um Kontakt zum Boot zu haben. Das Airtrek ist innen ca 63cm breit, die Wände glatt, auch habe ich mir eine Steueranlage mit Schlaufen über den Füßen gebaut, dadurch eher kein Halt im Boot, das vermisse ich etwas.
So, jetzt ist es doch ein Roman geworden, :-) Viele Grüße aus einem DS-Kajak
@@HeikeSpaddelt Sehr cool, vielen vielen Dank für das Ausführliche Feedback, ich werd das Thema Dropstitch Boote sicher wieder anschneiden. :)
@@Flusswanderer Gern geschehen, fröhlichen Abend. Heike
Hi Steve,cooles Video werde mir das Boot nächsten Sommer bei Lubor zum Test fahren mal ausborgen!Die Sitze würden mich fürs Solar sehr interessieren!Die Verbesserung mit dem Tragegriff ist eine sehr gute Idee werde ich auch nachrüsten eventuell kann man die ja bald bei easykanu dazu kaufen!LG Joachim
Danke Joachim. :)
Wie schön des Bächle mit wenig Wasser aussieht :)
War gar nicht so wenig drinnen! :)
Hi Steve,
thank you for the successful video about kayak Thaya. Thanks to him, I bought it. Now I deal with the length of the paddle. Thaya is wider than a regular kayak. How many cm is the paddle you have in the video, please?
Hi Jiri, it's 240 cm, I think this lenght is perfect. Thanks, Steve
@@Flusswanderer Hi, thanks for the vid :)
How tall are you please? I'm 186cm, and waiting for my Thaya, but I don't know which paddle to buy, thank you :)
@@guiemink Hello, I'm 183 cm tall. I think 235-240 cm should fit fine for your size. :)
@@Flusswanderer Thanks for the quickanswer
I would like to speak Deutsch, your videos are amazing, but unfortunately I can't understand any word of what you're speaking about 😊
Greetings from France
Hi Steve, thanks for this video! As a current Thaya owner I'm very interested in what you think but your german is just too hard for me. Can you sum up the fazit in a couple of english sentences here please? :)
From my perspective, I'm quite a novice pedaller and really appreciate the stability of the boat. Not too keen on the flat bottom at the tip of the boat, this seems to me like it's slowing the boat a bit down (vs. Seawave or other boats meant to cut waves). But apart from that, I have very little complains. Maybe a bit more versatility in terms of seats and luggage setup would be good but that' already nitpicking.
Hey Luka, overall its a great boat in terms of built quality. Personally I prefer a normal inflatable Floor over the dropstitch. In flat water it's nice, but if you have waves, the boat is peering through the waves due to its stiffness. The shape of the tip, is another topic, next year there will be a new boat, its called Gumotex Rush, an this one will have a new tip, similar to Seawave or Framura, but also with Dropstitch Floor. :)
@@Flusswanderer Thanks for having that conversation, both of you. I'm currently trying to work out which Gumotex boat(s) might suit a family of 3 (figuring we'll paddle as a 2 and a 1) and am wondering about the differences between the Solar and the Thaya. (I knew I should have stuck with German at school - your video looks like by far the most comprehensive video of the Thaya out there, Steve. At least I can look at the pictures!)
The only complaint I've seen about the Solar is that it will "taco" a bit with one paddler and the Thaya looks like it fixes that, along with having a tiny bit more interior width. On the other hand, the Thaya looks like it was slapping down on the waves a bit with its harder floor; I guess it might be slightly less comfortable to sit in too? I'm now thinking maybe one Solar and one Twist 2N could be the right combination. (We're upgrading from Intex Explorers :-) Only really need something comfortable and stable for some recreational paddlers to use on the Thames.)
Thanks!
I think you can do nothing wrong with the Solar and Twist, Thaya is nice if you have completely flat water, but if you have waves it takes a lot of water, due to its stiffness. 😊
@@Flusswanderer Agree about water splashing to the inside of the boat, it can happen very fast. Just a word about interior width: I'm a fairly big guy (190cm/110kg) and my hips were very squeezed in Solar (to the annoying point in just some minutes), Seawave was better but still tight and thaya is by far the most comfortable of the three. I love the dropstitch seat, much stiffer and solid than any other I checked. I can paddle for 2-3h straight without leaving the boat and never have a problem.
@@lukabike Thanks, Luka - and I'm now undecided again! Interior width is a consideration, as is comfort. (I'd have thought the non-dropstitch seats would have been more comfortable - I guess it's a support thing, then.) I did find the interior widths on one of the decent sites.
[Lemme look... airkayaks.wordpress.com/... Thaya 17 inches, Twist 2N roughly 16 inches, Solar (possibly previous version) 14-15 inches, Seawave about 15 inches. Okay, that's a bit rough, but I might have to go and get a tape measure and measure the family.... :-) ]
Hält der Boden bei solchen Booten das wirklich dauerhaft aus, wenn man das Boot immer über Stock und Stein zieht? Gibt es diesbezüglich Unterschiede zwischen Drop-Stitch und normalem Luftboden?
Ein normaler Luftboden ist tendenziell jedenfalls langlebiger als ein Dropstitch-Boden, weil das Material mehr nachgibt und dadurch der Druck und Abrieb geringer ist.
@@Flusswanderer Danke für deine Rückmeldung, Steve. 😀
Leider ist meine Frage damit noch nicht ganz beantwortet, mit welcher Lebensdauer bzw. Lebensverkürzung des Bootes man rechnen kann, wenn man es regelmäßig so behandelt.
Im Übrigen danke für deine tollen Videos und Informationen!
Kann man pauschal nicht sagen. Ich hatte noch nie ein Loch im Boot, habe die Stellen die stark beansprucht wurden mit Kielstreifen verstärkt: kanu-online.at/produkt/kielstreifen-fuer-gumotex-grabner-boote/@@FvdL
@@Flusswanderer Ok, danke für den Tipp. Dann war meine Frage ja doch nicht so unwichtig.
Denn es wird manchmal der Eindruck in den Videos erweckt, man könne alles mit den Booten machen.
Interessantes Video. Aber kann man den "zu harten" Drop-Stitch-Boden nicht, falls man das gelegentlich möchte, einfach auf weniger Druck aufpumpen? In der Bedienungsanleitung steht nur der Maximaldruck, aber kein Minimaldruck.
Servus Bert, das geht natürlich. Aber dann hast du das Problem dass der Boden durchhängt, da er ja nur vlt 3 cm dick ist und das Boot auch langsamer wird. Macht auch nicht wirklich viel Sinn. LG Steve
Danke Steve. Vielleicht würde ich den Druck ablassen, wenn ich irgendwann mal so eine Fischtreppe runterfahren sollte.
@@bert1965 Jo da kannst experimentieren, aber ich denke dass es nicht besser wird dadurch. :) Einfach probieren.
Moinsen Steve, wieder eine sehr gelungene und informative Bootsvorstellung von dir. Bzgl. der Thematik "Finne" gebe ich dir völlig recht. Nachdem ich mit meinem Gumotex Framura einige male mit der Finne an Sohlschwellen hängen geblieben bin habe ich auf eine Steueranlage, die natürlich auch bei Wind Vorteile bringt, umgerüstet. Und mit dem völlig planen Unterwasserschiff möchte ich das Boot auf einem See mit Seitenwind nicht gerne fahren. Lieben Gruß in den Süden Peter
Danke Peter! :)
Hey Steve! Ich hätte eine Frage an dich bezüglich Sitze im Boot. Hatte ein Explorer 2 und bin dann wegen Platzmangel auf ein Adventure umgestiegen. Vermisse nun aber das Paddeln und sitzen im Kajak, weshalb ich auf ein Holiday 3 umsteigen möchte. Passen die Sitze vom Thaya ins Holiday wenn ich Beschläge anbringe? Es ist nämlich ein altes Modell vor 2014 und da müssen unbedingt andere Sitze rein.
Bin mir relativ sicher dass sie zu breit sind, aber probiert hab ich es nicht. Danke und LG Steve
Danke für das Video, jedoch wäre es nett gewesen, wenn es ein paar ordentliche Schwälle in das Video, zB im Nachspann, geschafft hätten. Ich bin auch nicht sicher ob du das Boot nun für gut oder für mäßig hälst. Ich selbst bin es am Putterersee bei mäßigem Wind und entsprechend Wellen (15cm) unmittelbar nach dem Escape gefahren. Für mich war die Geschwindigkeit und und das Fahrverhalten gleichwertig.
Ich verstehe schon warum du meist Vergleiche innerhalb der Marke anstellst, aber helfen würde es anders.
Gruß Andreas
Servus Andreas, ich habe eh die Playlist Traun vom SohlrampenTV im Video verlinkt, da siehst du schön zuerst die Schwälle im Solar, bzw den anderen Booten und dann im Thaya wo es mir das Boot gut mit Wasser anfüllt. Meiner Meinung nach macht das Boot nur im Zahmwasser Spaß.
Dass ich die Fahreigenschaften vom Dropstitch Boden des Thaya nicht besonders mag, wurde ja im Video ausführlich thematisiert. Das werden aber andere Leute anders sehen, weshalb ich hier die Begriffe besser oder schlechter nicht verwende.
Das Escape und das Thaya sind zwei Boote mit völlig verschiedenen Zielgruppen die unterschiedlicher kaum sein könnten, was aber nix mim Hersteller zu tun hat. Das Escape werde ich daher mit dem Pendant der gleichen Zielgruppe, dem Gumotex Framura ausführlich vergleichen.
LG Steve
@@Flusswanderer Servus Steve, danke für die schnelle Antwort.
Die Links zu den Solschwellen hast du auch erwähnt, stimmt. Aber ich hätte es trotzdem gerne IM Video kurz gesehen, will es quasi dieses Befüllen des Bootes gut zeigt. Jetzt ist es so - passt schon.
Mein "haben wollen" für das Thaya ist auch deutlich weniger geworden, ich will mich im Frühjahr ins Rush setzen. Dann schauen wir weiter.
Kennst du ein Boot, das mit dem Thaya zu vergleichen wäre? Das Solar ja nur von der Größe her, oder habe ich das falsch verstanden?
Hier noch was zum Thema passendes
ua-cam.com/video/JW885eKZdkc/v-deo.html
Gruß Andreas
Das Solar IST das Thaya, nur um 9 cm schmäler und ohne den Dropstitchboden.
Das Rush schneidet besser durchs Wasser als das Thaya, weil es eine andere Bugform hat. Um den schlechten Geradeauslauf vom flachen Dropstitch-Boden zu kompensieren, hat das Rush einen einzelnen Luftwulst in der Mitte der Bodenkammer, der ähnlich wie eine Finne wirkt. Dadurch läuft das Boot besser geradeaus, büßt jedoch deutlich an Wendigkeit ein. Der stabilisierende Effekt ist größer als bei der Finne alleine. Zusätzlich kannst du am Rush auch noch eine Finne und ein Steuer verwenden. Das Rush ist 7 cm schmäler als das Thaya und hat die gleiche Spritzdeckenkonstruktion wie das Seawave, nur mit verbessertem Süllrand. Am besten du probierst die Boote beim Lubor mal aus wenn er sie da hat.
@@Flusswanderer Danke, mach ich im Frühjahr! Mal sehen ob ich heuer nochmal aufs Wasser komme. Ich nehme an du bist da härter im Nehmen als ich 😉
Ja mal schaun, ich bekomm noch Swing 1 und Twist 1/2, also bleibt mir wohl nix anderes übrig.
Hallo, danke für das tolle Video! Ich möchte mir nun endlich auch ein Kajak zulegen, vor allem in Hinblick auf die neue Staustufe in der Stadt Graz. Ich fahre sicher allein aber auch mit meinen beiden Kindern. Gibt es die Möglichkeit beim Thaya an der Finne den Subajet Motor zu montieren - dafür wird glaube ich einen US Finbocx bzw. Slide Inn Finnbox Anschluss benötigt?
Leider keinerlei Erfahrungen damit, sorry. :/ LG Steve
Hab Zwitschern hören das du inzwischen auch eine optimierte Steueranlage am Thaya hattest. Stellst du das irgendwann nochmal vor in nem Video oder wie zufrieden warst du damit?
Grüße
Servus Samuel, da ist derzeit nix geplant. LG Steve
hallo Steve ich verfolge immer deine Bewertungen Ich würde gerne eines der Gumotex Kanus kaufen ich bin unschlüssig zwischen einem SWING2, SEA WAVE und RUSH2, welches würdet ihr mir unter diesen empfehlen?. Für Tipps wäre ich dankbar. Danke
Hallo Maurizio, eindeutig das Seawave, es ist unter den genannten vom Preis Leistungsverhältnis das beste Boot.
@@Flusswanderer Vielen Dank Steven !! für Ihren Rat, den ich befolgen werde. Ich habe mich an rush2 wegen seiner robusteren Optik und Ästhetik orientiert, aber auch wegen seiner schwarz-roten Farbe mein Lieblingsteam Milan 😉😄Nochmals vielen Dank Steve, Du leistest einen guten Beitrag zur Branche, die auch hier in Italien aufwächst🙏
Danke Steve für den guten Test! Als Einsteiger habe ich das Thaya auch im Auge. Für längere Touren wäre eine geschlossene Decke und etwas mehr Platz sicher gut. Die Dauerhaltbarkeit von Dropstitch ist aktuell ja noch abzuwarten. Von Deinem Bericht habe ich nicht entnommen, ob der feste Boden beim Fahren auch angenehm ist. Geschwindigkeit, Geradeauslauf, Wassereintrag und Wasser innen auf dem glatten Boden hast ja genannt. Passt der Sitz auch ins Seawave? Grüßle Fx
Sitz passt in Seawave, kann aber problematisch werden mit der Schürze weil die Lehne sehr hoch is. Im Zahmwasser stört der feste Boden nicht, aber im bewegten Wasser mag ich ihn nicht, wie im Video beschrieben.
@@Flusswanderer Danke Dir :-)
Šteta što ništa ne razumijem. Komentari mi imaju prijevod. Ja imam Gumotex Thayju već drugu sezonu. Veslam po rijekama. Ovo ljeto najduža ruta rijekom Savom, 100 km. Koliki je po tebi idealan tlak u podu i na stranicama?
Veliki pozdrav za tebe iz Hrvatske!
Es ist 0,2 bar für die Seiten und 0,5 bar für den Boden! Die Save ist sicher ein interessanter Fluss, ich möchte auch noch die komplette Drau in Kroatien, von der slowenischen Grenze bis zur Donau paddeln.
@@Flusswanderer Hvala na brzom odgovoru. 👍 Bojao sam se da je previše 0.5 bara za dno. Nemam dobar manometar na pumpi, nije pouzdan pa napumpam po osjećaju. Veslao sam po Dravi, ali samo donji dio toka. Savom sam napravio 100 km od Stare Gradiške do Slavonskog Broda. Planiram još 100 od Slavonskog Broda do Županje i onda sljedeće ljeto: Županja - Beograd (ušće Save u Dunav) 266 riječnih kilometara. Koja je tvoja najdraža rijeka po kojoj si veslao?
Hallo Steve, sehr gutes und informatives Video von Dir. Aufgrund Deiner Videos kann man sich ein gutes Bild von den Booten machen. Welches Manometer benutzt Du. Danke.
Hallo Andi, ich nutze das original Manometer von Gumotex: www.gumotexboats.com/de/manometer-fuer-push-push-ventile-einschl-adapter#0000-043982-001-1 Freut mich dass dir die Videos gefallen. :)
Super, Dankeschön. Hab den Link auch gerade in Deinem Video zu den Ventilen gefunden.
Hallo Steve, ich interessiere mich für einen Kayak für eine und zwei Personen, also nicht allzu schwer zu transportieren und ins Wasser bringen wenn ich alleine gehen würde. Ich habe Gumotex Twist 2 und Thaya im Blick: was wäre besser? Gebrauch wird Seen ruhige Flüsse und evtl am Meer. Ich frage mich ob das Gewicht vom Thaya nich einen kleinen Hinderniss ist wenn ich den Kayak alleine tragen müsste; er sieht aber robuster als den Twist 2 aus (dropstich floor)... was meinst du? Danke für deine Videos!
Servus, das Twist würde ich dir nicht empfehlen, mit dem schöpfst du wegen dem fehlenden Verdeck recht viel Wasser. Eine gute Alternative zum Thaya ist noch das Solar, ist deutlich günstiger, leichter und du kannst ein Steuer nachrüsten. Thaya macht nur Sinn wenn du viel Gewicht auf die Wage bringst, da es mehr Sitzbreite bietet als das Solar. LG Steve
Hier noch eine Übersicht aller Gumotex und Grabner Luftboote: www.icloud.com/numbers/072xtuXhqdk-fIkZWUYRUVR9A#Steves_Luftboot_Enzyklopaedie
@@Flusswanderer Danke vielmals für deine Antwort. Im Moment ist gerade einen Thaya quasi zum halben Preis, neu, mit Pumpe und Spritzschutz inklusiv zu kaufen (Startpreis zu steigern ist ca. 700 Euros, Fixpreis 1000 Euros) Wir gehen morgen auf dem Brienzersee für eine geführte Winter Seekayak Tour :-) ich freue mich ganz fest!!! dort werde ich noch viele Fragen stellen und hoffentlich bald entscheiden, jetzt geht es um Solar oder Thaya zum super Preis.
Hallo erstmal und ein Kompliment, für das ausführliche und sehr informative Video. Danke dafür! Jetzt hätte ich allerdings Mal eine Frage zu dem Rollwagen... Welcher ist denn das? Für eine längere Wanderung zum Fluss ist das Boot dich etwas schwer :)
Hallo Borris, der Wagen is der Eckla Beach Rolley: ua-cam.com/video/-MJnpd4msmw/v-deo.html
@@Flusswanderer das war ja flott! Sehr vielen Dank 👍
Hey Steve
Ist dieses dropstitch Boden aussen auch von nitrilon ?
Ja, ist außen auch mit Nitrilon beschichtet. LG
@@Flusswanderer super.
vielen dank für so eine schnelle antwort!
der seawave ist überall nicht zu bekommen und überlege jetzt mir ein thaya zu holen ..
viele grüsse aus Frankfurt am Main
Hallo Steve,
habe grade Deinen tollen Kanal entdeckt und gleich eine Frage: passt in das Taya oder Solar vorne noch ein mittelgroßer Hund rein? Also gesamt eine Person mit Hund. Danke Dir und beste Grüße!
Hallo Didi, das geht problemlos. LG Steve
Danke!
Welche Paddel kannst du empfehlen ?
Dazu habe ich ein eigenes Video gemacht.
Mit dem Solar und der Steueranlage haben wir schon besprochen. Soll ich Dir nochmal Fotos von der Anlage schicken? Ich gehe aber mal von aus die Videos sind vor produziert :-)
Nene, ist nicht nötig. :) Video ist noch im August entstanden. Find ich echt schräg dass die Steueranlage passt und dass sie die ganz bewusst nicht anbieten.
Steve Flusswanderer so wird das Solar direkter Konkurent zum Seawave. Warum Gumotex diesen Weg geht versteh ich auch nicht. Bin mir aber ziemlich sicher die Steueranlage auch beim Thaya passen tut. Die Steueranlage wird ja im Lenzloch verschraubt und hängt hinten über. Also wenn die Platte lang genug ist müsste es passen. Danke für den netten Kontakt und vielleicht trifft man sich mal auf dem Wasser. Gruß Martin
Das Hinterteil, ist schon deutlich breiter als beim Solar. Leider hab ich das noch nicht gewusst, als ich das Boot da hatte sonst hätte ich es ausprobiert. Vielleicht kann das der Lubor in den nächsten Wochen mal machen.
Gerade montiert: Stand Juli 2022
Neues zur Steueranlage. Steueranlage für Seawave und Rush2 passt ohne Basteln ans Thaya - Bin gerade mit der Montage fertig geworden. Wird genau entsprechend der Anleitung montiert. Die neue Version der Steueranlage wird jetzt auch mit einem ordentlichen Pedal-Stemmbügel geliefert, der ähnlich dem von Grabner ist und und in der Breite durch Lochungen verstellbar ist So passt der auch ins breite Thaya.
Ich stelle demnächst mal ein Video ein. Dort sieht man auch, dass ich die Seile durch Klarsichtschläuche 6mm aus dem Obi geführt habe. Entsprechend der Idee von Ingo bei seinem Grabner.
Folge Steve schon seit 2020 und haben uns damals fürs Thaya entschieden.
Freue mich auf deine nächsten Abenteuer. HG Dirk
Super informatives Video wieder! Merci dafür ;). Zu der "Augenweide" - meinst Du, dass sie auch für das Twist 2 passen würde (da ist ja die Schnauze etwas breiter, dafür würde dann aber der Tragegriff schön draußen bleiben :)...)?? Zwar ist der Preis für das gute Stück alles andere als human, als Option würde es mich trotzdem interessieren (bin leider nicht so geübt im Nähen wie Ingo ;)...). LG und einen schönen Herbst an der Traun gewünscht!
Ich glaub das wird nicht passen, aber probieren konnte ich es nicht. :) Danke dir.
OK, danke :-)
What is width inside?
44 cm
www.nootica.de/kajak-aufblasbar-gumotex-thaya.html
Servus Steve,
wir wollen uns unbedingt ein Gumotex zu legen, die Frau ist 1,55m (55kg), ich bin 1,80. (80kg) Selbstverständlich habe ich deine Videos zu den Booten Thaya und Solar gesehen und alle Vor - und Nachteile bestens für mich eingestuft.😀
Hat man im Thaya wesentlich mehr Platz als im Solar oder ist der Unterschied nicht allzu Groß? Wir fahren doch oft zusammen, da ist Platz schon ein Kriterium. Welches Boot würdest du empfehlen, wenn man öfter zu zweit, aber auch alleine fahren will? Thaya und Solar sind bis jetzt weit vorne, aber ich bin für jeden anderen Tipp sehr dankbar.
LG Daniel
Servus Daniel, finde nicht dass es sich viel nimmt, das Thaya ist ein bissl breiter aber die Boote sind ja gleich lang. Deutlich mehr Platz hast du im Gumotex Seawave, das ist noch einmal 40 cm länger. LG
@@Flusswanderer Danke für Deine schnelle Antwort... wünsch Dir a schöne Zeit und mach weida so😉
LG Daniel
Merce Steve, wieder a interessantes Video. Du schreibst, dass die Sitze auch ins Seawave passen.
Findest du diese Sitze angenehmer als die originalen Seawave Sitze? LG Michael
Danke dir, ich werd eh zum Seawave auch nochmal ein Video machen. Im Gegensatz zum Ingo find ich die Originalsitze nicht so schlecht, dafür aber die Ingo Sitze völlig unbrauchbar weil du viel zu tief Sitzt und die Kraftübertragung Katastrophal ist. Wenn dir die Lehne bei den Original Sitzen zu niedrig ist kannst du auch die Solar oder Thaya Sitze verwenden. Bei den Thaya Sitzen ist es aber schwieriger die Spritzdecke noch über die Lehne zu bekommen. Sie sind auf jedenfall besser als die Ingo Sitze, und gut für Leute die eine möglichst hohe Lehne haben wollen.
@@FlusswandererJo, de Ingo Sitze san wirklich ned des Gelbe vom Ei. Da sitzt entweder in da Lettn oder du legst den Original-Sitz unter und des fuit se, wenn`s mit am Equipment von ca. 2000,- € unterwegs bist, dilettantisch an. Übrigens hab ich jetzt mein Seawave geflick, da war wirklich nix dabei!
Des oanzige was beim Solar Sitz a Schas is, der hintere Riemen is so kurz dassd wennst mit Verdeck fahrst den Sitz hinten net fixieren kannst. Da miassast sunst a Verlängerung dran nahn. Beim Thaya Sitz is des Bandl lang gnuag.
Das ist der max. Druck, der Betriebsdruck sollte deutlich drunter liegen.
0,2 bar Seite, 0,5 bar Boden ist der Betriebsdruck.
@@Flusswanderer Ich habe mein Rush 2 übrigens letztes WE ersetzt bekommen, war eins von 2020 :-), weil ich aufgrund deines Hinweises und von anderen noch einmal nachgehakt habe. Diese Werte werden als max. ausgewiesen, der Betriebsdruck wird mit Orange und Limette beschrieben. Ich habe diese Werte immer aufgepumpt (Gumotex Manometer), und war offensichtlich doch zu viel. Mein Kollege fährt ein neues Thaya und pumpt da keine 0,1 bar mit der Folge, dass das Boot einen Knick im Schlauch bekommt (wiegt 125 kg). Ich meine schon, dass Gumotex schreiben müsste, dass man diesen Druck nicht überschreiten darf. Insofern hätte ich erwartet, dass man einen Betriebsdruck in der Anleitung angibt, der so bei 0,20 / 0,4 liegen könnte mit dem Hinweis, dass 0,25 / 0,5 nicht überschritten werden dürfen. Dann fehlt auch ein Hinweis, dass billige Manometer nur Schrott anzeigen.
Übrigens: das "neue" Rush 2 scheint 1 cm breiter zu sein, weil der Thaya-Sitz besser reinpasst und nicht mehr quietscht.
Hi Steve, bin seit ein paar Monaten Abonnent deines Kanal und finde ihn super informativ! Seit einem halben Jahr bin ich als Paddelanfänger stolzer Besitzer eines Grabner Megas, bin schon viel auf der Donau und am Steyr Stausee damit gepaddelt, trotz deiner mauen Kritik bin ich immer noch sehr angetan davon. Was am Mega aber nicht so toll ist, sind die Original Sitze. Ich frage mich, ob die Thaya Sitze am gleich breiten Mega ohne allzu viel Bastlerei zu verwenden wären?
Servas Winnie, ja beim Mega waren eh die miesen Sitze und die fehlenden Beschläge der Hauptkritikpunkt. Du müsstest dir zumindest am Boden einen Beschlag rein machen wo du den Sitz hinten fixieren kannst dann sollte das klappen. Ich würd mir aber überlegen gleich den Sitz vom Riverstar zu nehmen, ist nochmal bequemer und passt auch besser zum Boot. :) Danke und LG Steve
Hallo Steve...
Sag mal was haltest du vom ITIWIT X500...??i find des Kajak schaut seh interessant aus.
Mfg
Außerdem sehr supa und informatives Video wieder mal 👍👍
Bis jetzt hatte ich noch nicht die Gelegenheit es zu paddeln, denke für kurze Tagestouren ist es super, läuft gut, mir persönlich wäre es für Gepäcktouren zu kippelig und ich bin skeptisch bezüglich der Langlebigkeit.
@@Flusswanderer
Danke für deine Einschätzung...ja irgendwas ist sicher weil um 650€ da frag ich mich schon ob man was gutes wirklich um solche Preise baun...
Mfg
Das Material selber kostet ja einen Scheißdreck. Es gibt 5 asiatische Hersteller weltweit die Dropstitch Material herstellen. Beim Thaya kauft Gumotex das Dropstitch zu und verabeitet es selbst weiter, beschichtet es auch mit ordentlichem Material damit die Abriebfestigkeit besser wird. Wie gesagt, diese China Dropstitchboote sind nicht prinzipiell schlecht, aber man muss sich halt darüber im klaren sein, dass der eigentliche Wert extrem gering ist, anders als bei Gumotex oder Grabner wo auch das Material selbst relativ teuer ist.
@@Flusswanderer
👍👍danke Steve!!
Ja. :)
Pff der hat aber Apothekerpreise bei Verleih, 40.- für 4h!! Da bleib i lieber beim Arwex in Wien, 25.-/tag, 35.- für a ganzes Wochenende, PE-Wanderkajak, unkaputtbar...
Hey could someone translate this to english for me please?
Good luck!