Testpaddeln im Natseq Kayak Innovations
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- Опубліковано 15 лип 2024
- Steve schildert seine Erfahrungen zum "Natseq" Modulkajak von Kayak Innovations im Test / Review.
00:00 Teil 1 - Bootskörper des Natseq
00:47 Transport vom modularen Kajak im Auto
02:49 1er Variante
03:18 Verbindungsmechanismus
04:19 Specs
04:45 Griff am Bugelement
05:29 Gepäckluke Bugelement
08:08 Tagesluke
10:57 Cockpit, Sitz, Rückenlehne
12:00 Steuerpedale, Fußraum
12:57 Gepäckluke Heckelement
15:01 Griff am Heckelement
15:56 Steueranlage, Aufholung
18:08 1er am Bootswagen
18:30 Tandem Cockpit
19:40 2er Variante
20:21 2er am Bootswagen
20:50 Teil 2 - Testpaddeln im Natseq
21:55 Paddellänge
22:24 Steuer
24:40 Natseq am Bootswagen
25:21 Fahreigenschaften
27:40 Zweier Variante
28:19 Fischtreppe
29:15 Sitz, Rückenlehne
30:59 Fazit, Vor & Nachteile von modularen Kajaks
#Natseq #KayakInnovations #TestpaddelnmitSteve
Liebe Zuschauer!
Allen die mich auf UA-cam verfolgen wird nicht entgangen sein, dass es in letzter Zeit auf diesem Kanal sehr ruhig war. Die Zeit der Tourenvideos auf UA-cam ist für mich vorbei. Dafür gibt es mehrere Gründe. Maßgeblich ist jedoch meine persönliche Entwicklung. Ich mache nach wie vor meine Touren, jedoch brauche ich die Selbstdarstellung vor der Kamera nicht mehr. Wenn man nicht gerne im Rampenlicht steht, produziert man auch keine guten Videos. Das hat mich dazu veranlasst die Reihe „Flusswandern mit Steve“ enden zu lassen. Es ist besser etwas sterben zu lassen, als es mit nachlassender Qualität aus finanziellen Gründen weiter zu führen. Ab 2019 wurde die Produktion von Tourenvideos zusehends zur Belastung für mich und machte mir keinen Spaß mehr. Das alles passierte nicht von heute auf morgen. Es war ein schleichender Prozess. Ich habe mich verändert und möchte sein was ich bin, nicht was ich einmal war.
Hinzu kommt, dass ich seit diesem Jahr für kanu-online.at/ arbeite. Ich möchte nicht dass dieser UA-cam-Kanal zu einem reinen Werbekanal wird. Ich brauche das Rampenlicht nicht mehr, aber ich liebe ich das Flusswandern und die Luftboote nach wie vor.
Am Ende sei noch eine kure Anmerkung erlaubt: Seit 2023 haben wir von Kanu-Online einen kleinen Schauraum in Wels, der von mir betreut wird. Er ist eine Ergänzung zu unseren Online-Shop, da Luftboote beratungsintensiv sind. Wenn ihr das Flusswandern für euch entdecken möchtet, könnt ihr mich gerne dort besuchen. Schreibt mir unter: steve@kanu-online.at
Wir sehen uns in Wels oder auf dem Wasser.
Steve
Wie immer super informativ und sympathisch! Danke, Steve. 👍
Dangschen. :)
Ja, Endlichkeit ein neues Video Danke Steve ✌️
Schöne Grüße aus Deutschland 🇩🇪
Danke dir. :)
Was für ein - für mich - mega tolles und sachliches Video!!! Herzlichen Dank dafür!!!!!!!
Ich sehe Steve und krieg das Grinsen nicht mehr weg. Vielen Dank für die ausführliche Review.
Des gfreit mi. :)
Hatte es mir nach langem Hin und Her letzte Woche bestellt, und dann kam Dein Video. Da habe ich dann kurz schiss gekriegt das jetzt ein "Verriss" kommt. Bin jetzt stark erleichtert und freue mich jetzt sehr auf das Kajak!
Nana, da brauchst dir keine Sorgen machen. Echte Verrisse gibts bei mir nicht, wenns Murks ist mache ich gar kein Video dazu. :) Viel Spaß mit dem Boot wünsch ich dir!
Steve 👍👍👍wieder mal 1a Vorstellung von dir 🙏 danke
Danke dir. :)
Wie immer a Klasse Video!
Danke dir. :)
Super Bericht über den Natseq.
Den vorne baumelnden Griff ziehe ich immer durch den Gummi, dann sitzt dieser auch fest und baumelt nicht durch die Gegend.
Es freut mich, dass Du mit dem Boot Spaß hattest.
LG Robert
Ah, dann weiß ich das fürs nächste Mal. :) Danke nochmal fürs leihen!
Steve Flusswanderer sehr gerne, jederzeit wieder.
tolles Boot !
Scheint ein mächtiges Drum zu sein , dass flott unterwegs ist.
Weiter so Steve :)
LG Markus
Absolut, hatte viel Spaß mit dem Kutter. :) Danke dir.
Ein Boot geht auf Reisen :-) ! Informatives Video, Steve und wie immer kein Blatt vor dem Mund genommen ABER Robert wird das sicher nicht stören und ich wünsche ihm noch viel Spass mit dem Natseq . ( wenn Steve es denn auch zurückschickt und nicht gleich behält, weil es so ein gutes Boot ist **lach** )
Nana, morgen holt er den Kahn wieder. Danke Ralph. :)
Servus Steve
Dein Video war das erste, das ich über Natseq Kajaks gesehen habe.
Mittlerweile habe ich mit selbst eins gekauft und bin wirklich zufrieden damit.
Ich finde bis WW2 läst es sich recht gut fahren, auserdem wirkt es sehr robust.
Viele Grüße
Alex
quelle no 1 in Research! Super beitrag!
Danke Peter!
die Dimensionen von Gewicht und Länge sind halt gewöhnungsbedürftig, aber dahinter steckt ja auch eine andere Paddler-Philosophie. Danke für den Einblick in diese Bootsklasse.
LG, Max.
Danke Max. :)
Wiedermachen ein sehr gutes Video. Habe ein Gumotex Seawave jetzt gekauft
Danke dir, viel Spaß damit. :)
Danke für diesen Bricht. Er hat mir bei meiner Entscheidung ebenso geholfen wie die Videos von RoGa. Auch ich habe das Natseq seit einem Jahr und nutze es doppelt und einfach und meine Zufriedenheit ist immer noch hoch. Es lohnt auf alle Fälle. Das Doppel ist besser mit Steuerung. Tolles Teil.
Freut mich dass du mit dem Boot zufrieden bist!
Tolles Video.
Schön wäre wenn Du noch Videos der anderen Kajaks in Modularbauweise machen würdest.
Danke dir! Das Pakayak hab ich aktuell gerade zum testen da, das wird das nächste Video. :)
ja hab schon gewartet, wann du das bringst. Ich habe ja schon gehört das du Fremd gehen willst . Grins Ich glaub ich kenne zu viele. Schöne Grüße wie immer aus der Facebook Gruppe Wasserwandern
Danke René. :)
Ich habe mir das Natseq gekauft und schon 50-60 KM abgerissen über die Havel und Brandenburger Kanäle. Ich liebe das Konzept da ich auch keinen Platz habe das Boot außen zu lagern. Und auch keine Lust es jedes Mal auf das Dach zu schnallen. Es ist ein super Kompromiss aus robustem Boot das man im Keller lagern kann ohne viel Platzbedarf. Die Sitze sind top, die Spaltmaße für "Normales" auch nicht weiter wichtig. Mich interessiert nicht ob ich 6.0 oder 5.8 km/h fahre pro Stunde. Preis/Leistung ist top. Es stellt jedes Luftboot an die Seite.
Zum Thema "kipplig" aus dem Video. Das ist schnell gelernt. Es ist kippliger als so ein buntes Mietboot, da es schmaler ist - aber es lag bei uns noch keiner im Wasser.
Danke für dein Video. Ich denke das Natseq werden wir häufiger sehen in Zukunft. Made in Germany, entwickelt in Österreich. Besser gehts doch nicht ;)
Danke Rene, weiterhin viel Spaß mit dem Boot. :)
Wieder ein perfekter Bericht über das neue Natseq von Dir. Vielen Dank dafür! Es wurde hier ja hitzig diskutiert und die Meinungen gingen oft auseinander. Wie ich schon Robert geschrieben habe - das perfekte Boot gibt es nicht. Jeder montiert irgendwo herum, um sein Schiff auf seine Bedürfnisse anzupassen. Letztendlich liegt es bei jedem einzelnen, für welche Gewässer er sich ein Boot anschafft und wie stabil es sein muß. Werde vielleicht mit Robert auf der March eine Ausfahrt machen, dann können wir auch die beiden Boote, das Natseq und mein Point65 Mercury, ein wenig vergleichen. Noch recht Liebe Grüße an Dich !!
Ah super auf den Vergleich bin ich schon gespannt. :) Danke Walter.
@@Flusswanderer "Mein Angebot, dir mein MERCURY zu leihen steht noch immer ! Du als neutraler Tester kannst als einziger über Luken, Sitz, Griffe, Fahreigenschaften, etc. ein Urteil abgeben. Ich glaube, das mit Robert wird nur eine Ausfahrt mit a bissl fachsimpeln.
Moin Steve,
schöner und ausführlicher Test von diesem durchaus interessanten Boot. Die Konstruktion der Luken finde ich persönlich extrem umständlich und schlecht gelöst, dafür scheinen ja die Fahreigenschaften zu passen. Auf das PAKAYAK habe ich auch schon einen Blick geworfen...Definitiv ein SEHR interessantes Konzept. Preislich natürlich auch...uff.
Montag gehts für mich wieder aufs Wasser :)
Bis bald!
Danke dir, die neue Version von dem will ich auch auf alle Fälle testen wenn ich eins auftreiben kann. :) Viel Spaß am Wasser!
Tolles Video wie immer! Ich würde mich freuen wenn du Pakayak Bluefin, Nortik Argo und/oder Trak 2.0 reviewen könntest.
Die ersten zwei kommen sicher irgendwann, nur das Trak wird schwierig, bei denen stehe ich auf der roten Liste. :)
Edit: hier ist das Bluefin: ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html
Danke für dieses Video. Es war einer der Gründe, warum ich mir statt einem Pakajak oder dem Nordik Fold doch das Natseq gekauft habe und die Entscheidung nach mehreren Fahrten immernoch nicht bereue :)
Super, freut mich und weiterhin schöne Touren damit. :)
Sitzt man in dem Kajak ist die Tagesluke super zu bedienen. War durch das Video auch erst verunsichert. Ich bin sehr begeistert vom Natseq.
Findest? Mein Kajak hat halt einfach einen Deckel zum drehen oder aufmachen und den Wasserdichten Sack ... und ich kann mir nicht vorstellen, dass das im Gegensatz dazu super zu bedienen sei. Super ist für mich so ein Deckel - alles andere kann nur komplizierter sein.
Servus Steve, merce für dein ausführlichen Test. Das Pakayak war sicha a interessant wenn man die Teile ineinander stecka koa und man so des ganze a im Zug transportieren kannt.
Des kummt sicher a nur drau. :) Daungsche!
Du bringst mich hiermit ins Spiel ???? ;-)
Hallo Steve, vielen Dank für die Vorstellung und deine ehrliche Meinung zum Kajak 👍 jetzt wäre noch der Vergleich zu einem anderen Modularkajak z.B. von Point 65 interessant 😉
Point 65 ist nix geplant, aber das Pakayak will ich irgendwann noch testen. LG
Sieht auch interessant aus, vorallem hinsichtlich des Packmaßes. Soweit ich gesehen hab aber leider nicht zum 2er erweiterbar.
Das stimmt. Point 65 mach ich deswegen nichts weil die Qualität des Verbindungsmechanismusses meiner Meinung nach total scheiße ist, mein Mitpaddler auf der ungarischen Donau hatte so ein Boot, ist ihm undicht geworden und ich kenne auch ein paar andere Fälle. Außerdem weiß kein Mensch wo die das Zeug produzieren lassen. LG
Bei dem Verschluss von Point 65 hätte ich auch bedenken.
Ich bin noch ganz neu in diesem Thema und stehe vor dem 1. Bootskauf. Bislang kenne ich nur Feststoffboote welche ich beim Bootsverleih vor Ort geliehen hatte. Stehe nun vor der entscheidung Luft / Feststoff. Würdest du ein Feststoffboot der Luftvariante vorziehen wenn du eine entsprechende Lagerungs- und Transportmöglichkeit hättest? Für den Anfang möchte ich ein sehr flexibles Boot welches ich sowohl alleine als auch mal mit Kind oder Frau fahren kann. Hier würde sich ein modulares Kajak für mich natürlich anbieten oder aber Feststoffboote mit flexiblen Sitz wie z.B. Prijon CL 470 oder Luftboote wie das von dir vorgestellte Gumotex Seawave.
Vorerst will ich mich damit erstmal nur auf die Naab (Oberpfalz) begeben, wohne direkt am zusammenfluss Haidenaab / Waldnaab. Mit zumehmender Erfahrung dann aber auch auf andere Gewässer, durch deine Videos hätte ich z.B schon ziemlich Lust auf die Traun ;-)
@@tome9927 Wenn du ein Festboot lagern kannst würde ich immer ein Festboot nehmen. Die Fahreigenschaften sind mit dem Luftboot nicht vergleichbar. LG
Dankschee für deine Mühen und das detaillierte Review. Des Bootle isch für mi net soo intressant, aber alloi die Traun zum seh, ischs scho wert ;) Hauptargument wär für mich FÜR s Natseq: Aufbau in 3 Minuten ohne Theater. Kein nerviges Pumpen oder Bastelarbeiten wie am Faltboot. Hauptargument gegen das Teil: Platzbedarf bei Transport und Lagerung, wie ja bei de meisten Festrumpfkuttern. LG, Jan
A Hauptargument host nu vergessen, laufen duad des Ding supa. :) Dangsche!
@@Flusswanderer Aufgrund der fettsackbedingt mangelnden Erfahrungen mit anderen Booten habe ich dieses Argument vergessen.
Hall Steve, super Video LG aus Bad Goisern. #sigulus
Danke dir Sigi. Ois guade noch Goisern.
Hi Steve
Really interesting concept,sorry I can't speak German but I still enjoy your reviews.
I would worry that the joints would wear in time,despite that you looked as though you enjoyed the boat.👍
It's always difficult to predict how long the connection will last, but it looks definitely better than the solution Point 65 has to offer.
@@Flusswanderer it looks the best joining mechanism I've seen so far.
Point 65 joint looks weak to be fair. Thank you.
Vielen Dank Steve
Wie immer super. Wir sind heute ein Point65 Mercury probe gefahren und sind sehr positiv überrascht und wollten es bestellen. Du kritisierst dieses jedoch einige Male in den Kommentaren, so dass wir jetzt gerade etwas unsicher geworden sind. Wir habe schon seit rund 8 Jahren ein Tequila Tandem und sind happy damit, weshalb wir jetzt auch das Mercury kaufen wollten. Okay das erste ging rasch kaputt, aber da waren wir selber Schuld. Okay, das Material ist etwas weich, aber unser Tequila Nr. 2 macht auch mit unzähligen Schrammen keinerlei Probleme. Dann müssen wir ev. trotzdem das dieses Natseq auch mal probe fahren...
Gerne, ist halt nur Nachgeplapper was ich bis jetzt von den Zuschauern und Händlern gehört habe. Die Firma hat einen absolut miserablen Ruf. LG
@@Flusswanderer Ich riskiere es wohl trotzdem. Beim Natseq macht mich dies mit den Luken und den Abdeckplatten fummelig, wenn ich nur schon das Video anschaue. Und in Kombination mit meinem VW Bus sind diese Dinger schon ein super Egänzung zu unseren Gummi- und Faltbooten.
Ein ähnliches "Problem" habe ich mit dem Trak 2; man liest extrem viele negative Berichte über die Firma, hier aber nicht über das Boot. Ich bestelle trotzdem mal eines und hoffe, es kommt bevor ich in Pension gehe...
muahdip71 Du bist mutig. Viel Glück!
Wenn du das Trak hast, musst paar Videos drüber machen, da gibts leider viel zu wenig.
Moin. Hat jemand einen Vergleich mit dem Point65 Mercury GTX?
Vielen Dank für das Video! Grundsätzlich bin ich mit der modularen Bauweise zufrieden, habe aber das Problem, das ich hinten, trotz korrekter Montage, doch eine größere Spaltbreite habe. Auf der Unterseite zeigt sich an der Verbindungsstelle eine deutliche, ca. 0,5 cm hohe Stufe. Problem ist, dass das Hinterteil tiefer liegt, als das Mittelteil. Somit "arbeitet" die Stufe gegen die Strömung, was natürlich nicht von Vorteil ist...
Ideal wäre es natürlich kleinere Spaltmaße zu haben, da hast du schon recht. Muss jedoch sagen dass ich das Natseq auch im Vgl zu einem Pakayak Bluefin getestet habe und keine nachteiligen Fahreigenschaften feststellen konnte. LG Steve
Danke für die Infos. Das Gewicht zu zweit ist doch recht schwer, da bleibe ich doch lieber beim Bavaria😂
Ja is scho a gscheits Viech der 2er. :)
Danke Steve - mal wieder ein Topbericht! Interessant wäre für mich nochmal der Speed: viel schneller als Seawave, viel schneller als Framura? Ebenso vom Material her "gemütlich" wie ein Gummiboot? Finde das Konzept super, mit Hund ists allerdings nicht optimal... 😎🐶
Nicht unbedingt schneller aber kraftsparender. :) Gemütlicher ist natürlich das Gumotex. :)
Ich finde deine Beiträge, sowohl Tests von Booten als auch die Wasserwanderungen, sind alle exzellent gemacht. Ich schätze deine Authentizität, deinen Humor, deine kompromisslose Ehrlichkeit.
Eine Frage habe ich auch: Du trägst immer ein Messer an der Schwimmweste. Wozu?
Vielleicht zur Verteidigung gegen Flusspiraten? Um im Notfall das Luftboot zu versenken, damit es nicht dem Feind in die Hände fällt? Als Argumentationsverstärker in Diskussionen mit Ufergrundbesitzern? :-)
Des trage ich nur zwecks der Optik. :) Dank dir.
Oh, sehr interessant, welch ein hübsches Spielzeug :). Mal was Anderes! Mir zieht nur der Name des Kajaks leider ein wenig an den Ohren (wer tschechisch kann, weiß warum) ;). Dafür kann das schicke Bötchen aber nichts und Dein Video ist wie immer spitzenmäßig :). Mein Herz schlägt trotzdem immer noch für die Schlauchies von Gumotex, schon wegen der Flexibilität und kleinem Gewicht. Finde so´ne voll informative Review aber auf jeden Fall total spannend und es ist ja immer wieder schön, die inzwischen lieb gewonnene Traun - auch wenn nur virtuell - zu sehen ;). LG und ein schönes WE gewünscht!
Ah, jetzt hast du mich neugierig macht mit dem Namen, muss ich das nächste Mal den Lubor fragen. :) Danke dir wie immer und das nächste Boot wird auch wieder ein Gumotex und zwar das Framura. :)
@@Flusswanderer Oh cool, da freu ich mich schon auf das nächste Testpaddeln-Video! ;)
Hi Steve,
ich würde mich ja echt mal über einen Test des Nortik Fold von Dir freuen. Es ist vielleicht kein Packesel und mitunter etwas "grundscheu", aber für mich ein echt gelungenes Konzept.
Viele Grüße
Timo
Dazu hab ich nix geplant, aber ich leit mal die Erfahrung von einem Bekannten weiter der das Ding hat: "Zur Qualität kann ich viel sagen, nämlich dass die total scheiße ist. Ich hatte zuerst ein kaputtes geliefert bekommen (herstellerseits schlecht verpackt, deshalb ausgerissene Nieten, gebrochene Knickstellen...). Die ersten Aufbauversuche waren Folter pur. Argo-Aufbau ist dagegen Entspannung. Irgendwann hatte ich es trotzdem raus, jetzt geht es eigentlich. Seitdem sind inzwischen zwei genietete Verschlussscharniere durchgebrochen. Sie halten noch, aber ich müsste sie eigentlich mal austauschen und dann verschrauben statt nieten.
Die ersten Male fand ich das Fold ganz nett zu paddeln. Fühlt sich definitiv mehr nach Kajak als nach Faltboot an, gerade z. B. im Vergleich zum Scubi XL. Beim letzten Mal auf der Müggelspree hat es mich die ganze Zeit genervt, weil ich das Gefühl hatte, auf einem schmalen Grat zu balancieren, und es kippte dann immer nach links oder rechts. Vielleicht hatte ich irgendwo ne Delle drin, sodass die Balance nicht passte. Kann beim aufbauen passieren. Vielleicht mag ich es aber auch einfach nicht. Ich muss es demnächst mal wieder benutzen, um das herauszufinden. ;)
Es ist jedenfalls schnell aufzubauen, wenn man es mal raus hat: Ca. 10-15 min gegenüber 30-45 min beim Argo. Abbau genauso fix, und man hat keine große Nachbereitung - auswischen und fertig. Dafür ist es aber sperriger. Eher was für den Transport im Kofferraum als im ÖPNV. Außerdem empfindlicher, man will mit den Plastikkanten nirgendwo anecken. Außerdem: Ist es erstmal aufgebaut, fahre ich das Argo viel, viel lieber. Deswegen kommt das Fold für mich maximal für Zweitagestouren infrage."
Hallo Steve, wie schon so oft ein tolles Testpaddeln.
Ich bin auch schon auf diese Art Boote aufmerksam geworden. Wobei mir grundsätzlich das Pakayakkonzept attraktiver scheint wegen des deutlich geringeren Packmaßes. Der Preis ist natürlich weniger attraktiv.
Zweifel bei diesen Systemen habe ich bezüglich der Haltbarkeit der Verschlüsse. Die sind ja vermutlich mit irgendwelchen Spax im PE verschraubt. Bei den langen Hebeln mit denen der Wasserdruck letztlich auf diese Verschraubungen oder Verklebung einwirkt, fürchte ich eine Schwachstelle. Wichtig zu wissen wie reparabel es ist. Ich hoffe die Kommentarfunktion nicht gesprengt zu haben aber Bootskauf ist gerade aktuell bei mir. Liebe Grüße und ich freue mich auf mehr von dir.
Rolf
Bezüglich des Wasserdrucks würd ich mir keine Gedanken machen, der Transport mit Gepäck am Bootswagen wäre eher ein Szenario das mir Bedenken macht. Einem Kumpel ist einmal sein Point 65 Martini dadurch aus dem Leim gegangen, wobei es bei diesem Modellen generell Qualitätsprobleme zu geben scheint.
Hier der Test zum Pakayak: ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html
Hi Steve, den Begriff Wasserdruck habe ich wahrscheinlich missverständlich gewählt. Gemeint war nicht die eher statische Belastung durch die Verdrängung sondern das was passiert wenn das Boot über Wellen fährt. Es gibt einen Video in dem ein Vater Sohn Duo die Drau mit einem von dir geliehenen Rush befährt. Dort sieht man ganz gut wie es beim überfahren von Wellen sogar das Rush durchbiegt. Ich befürchte halt das diese Belastung sich bei den "Steckbooten" auf die Verbindungen konzentrieren und dort zu Materialermüdung führen.
Liebe Grüße Rolf
Hallo Steve, erstmal danke für deine zahlreichen Videos. Es macht wirklich Spaß, deine informativen und sympathischen Clips zu sehen. Was hältst du von dem Pakayak?
Grüße
Peter
ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html
@@Flusswanderer Danke für das Teilen deiner gewonnenen Eindrücke als du es kurz fahren konntest. Die neue Version haben sie laut offizieller Homepage etwas länger gemacht, aber ob das für größere Menschen reicht, ist die Frage. Ich gucke mich gerade etwas nach modularen Kajaks um und soo viele Anbieter gibt es ja nicht. Natseq, Point 65, Pakayak....Letzteres ist ultrateuer, aber scheint mir noch am ehesten die Eigenschaften eines normalen Hartschalenkajaks zu haben, als die anderen, da es den Anschein hat, am besten eine Einheit zu bilden. Aber das ist nur mein ferndiagnostischer Eindruck am PC. Na mal sehen, vll kommen ja noch andere Anbieter auf den Markt und haben innovative Ideen.
Danke für das Video. Ich bin immer noch hin und her gerissen :D
Vom Pakayak bin ich total angetan. Da kommt nun die 142er Version raus und bald auch ein Tandem Teil. Wäre cool, wenn die Dir das mal zur Verfügung stellen würden.
Grüße
Das alte hatte ich die Tage unterm Arsch. Auch ein super Boot aber um einen Tausender zu teuer. 1800 UVP wären angemessen. Der hohe Preis kommt durch Strafzölle von die Amis. Werd versuchen vom 142er ein Testboot zu ergattern.
@@Flusswanderer Ja, das mit den Preisen ist mir auch aufgefallen (war auf US Seiten). Eine Frechheit.
Mich reizt dabei die Kompaktheit (auch im Vergleich zum Natseq), die Optik und auch die Nachhaltigkeit.
Ich suche eins für die Mietwohnung, was ich die Paar Kilometer zur Förde/Bucht im Auto transportieren kann. Und als 2er erweiterbar. (Für die Tour mit der Frau)
Ich hab das Natseq, Pakayak und ja sogar noch das Grabner Holiday 2 auf der Liste. Wobei ich lieber ein Windunanfälligeres Festes hätte.
Grüße
Jo, ich denk das Holiday kannst streichen. Das macht keinen Spaß auf so einem Gewässer. So wie sich das liest wär das Natseq für dich am gescheitesten. Hier noch ein paar kurze Erfahrungen zum Pakayak, ich bin es aber nicht lange gepaddelt: Das Boot läuft meiner Einschätzung nach ein bisschen leichter und gleitet ein wenig besser als das Natseq, ist auch länger. Die Sitzfläche war auf den ersten Eindruck bequemer, da etwas weicher. Die Lehne vom Pakayak ist sehr gewöhnungsbedürftig da sehr hoch, müsste man länger testen. Auch gewöhnungsbedürftig ist das hochgezogene Cockpit vorne, aber geht. Spritzdecke befestigen war kein Problem. Das Pakayak in der alten Version ist sehr kurz im Cockpit. Ich bin 183 cm und stand vorne schon fast an. Der Griff vorne am Bug ist absolut hässlich. Warum vorne ein Bügelgriff und hinten ein T-Griff ist, ist mir ein Rätsel. Das Pakayak macht im Vergleich zum Natseq eine hässliche Bugwelle. Durch die Klammern verliert man in den Gepäckluken etwas Platz, in die Spitzen vom Boot bringst du höchstens ein paar Müsliriegel. Die Lukendeckel finde ich für Tagestouren viel gescheiter als die vom Natseq. Das Verbindungssystem mit den Klammern macht erstmal einen guten Eindruck. Hinter die Langlebigkeit stelle ich ein großes Fragezeichen. Beim Aufmachen der Klammern musst du aufpassen dass du die nicht auf die Finger bekommst. Da ist eine Spannung drauf dass es dir den Nagel zertrümmern kann. Als absolute Zumutung empfinde ich das Cockpit da über die Klammern nur so ein windiger Kunststofffetzen kommt der deine Füße schützen soll. Das könnte man deutlich besser lösen. Wäre auch für 1800 € ein No-Go.
@@Flusswanderer Wow, danke für die ausführliche Antwort. :)
Ich finde den Preis fürs Natseq auch sehr fair.
Bin gespannt, was die da dann an Verbesserungen beim 142er Pakayak an den Tag legen. Die Details bekommt man erst richtig mit, wenn mans selbst gefahren ist. Da bin ich für deine Hinweise dankbar.
Ich glaube auch, dass ich das Grabner leider streichen kann.
Achso: bekommt man das Hinterteil vom Natseq eigentlich einigermaßen ins TandemCockpit gestopft :D ?
Grüße
Danke für das review!
Habe eine Frage, kannst du einschätzen wie sich das Boot im Vergleich zu einem Seabird Afjord 368 verhält im Bezug auf Gleiteigenschaften?
Gerne, ich denke das Natseq läuft und gleitet besser, da es länger und schmäler ist.
Hallo Steve,
super Video wieder!
Welches Boot findest du besser, das Seawave oder das Natseq bzgl geschwindigkeit und fahrverhalten?
Danke und LG!
Steve super kommentiert . Schön das du auch kein Rollenspezialist bist 😀. Man muss nicht alles können gell👍 ich fahre da ein mercury Point 65 dieses ist aber allgemein etwas größer die Luken sind einfacher. Aber die Verbindung der einzelnen Teile ist nicht so qualitativ. Warum bauen die Bootshersteller nicht die Tagesluke einfach nach oben . Wäre bestimmt einfach dieses in den Bootkörper zu integrieren. Danke für die Vorführung. Bleib gesund!
Danke Karlos, viel Spaß noch. :)
Servas Steve. Poa host Kamera Technisch oba gscheid aufgerüstet würd mich Interessieren was du da am Start hast. Bitte danke! Wie immer a super Video und immer wieder professioneller sehr gut wirklich!!! Mich begeistert dein Kanal!
Servas Norbert, des Video hab i gfilmt mit 2 x GoPro Hero4 Black Edition, Sony RX100 VII und Sony A6400 + Sigma 16mm f 1.4 Danke dir! (Aja und der Ton is extern aufgenommen mim Zoom H1N)
@@Flusswanderer Wahnsinns Ausrüstung mich würd die Sony RX100 VII auch am meisten jucken. Klein und Leistungsstark optimal für draußen, aber der Preis ist heiß. Meine Aktuelle Kamera seit Jahren ist die erste Sony RX100
Ja ich werde die RX100 VII jetzt hergeben und mir die neue Sony ZV-1 holen, das ist meine Traumkamera. Also wenn du eine gut erhaltene RX100 willst, i mach da an Freundschaftspreis. :)
@@Flusswanderer puh des geht jetzt schnell und jo das hört sich jetzt sehr verlockend an, danke für das Angebot sehr nett. I muß aber nu überlegen und vergleichen. I schreib da mal a mail. Oba reservieren brauchst das ned wenn i zu lang überleg bin i selber Schuld ;-) Beste Grüße Norbert
Coole Hose
E9 R3, wennst as nachkaufen willst. ;)
Wieder vielen Dank für all die Infos! -
Würdest du mit diesem Kayak auch den Tagliamento paddeln?
Das geht auf jeden Fall!
Hallo Steve, super Testbericht über das Natseq, habe mir jetzt auch eins gekauft. Konnte leider auf dem Video nicht erkennen wo und wie du den Bootswagen befestigt hast. Wo macht man den Bootswagen am besten fest? Vielen Dank im Voraus für deine Mühe. Gruß Mike.
Servus Mike, den habe ich mit Expandern an den Schlaufen vom hinteren Deckel eingehängt. :) LG Steve
@@Flusswanderer, Danke für die schnelle Antwort.Gruß Mike.
I would like to know what you think best for rivers and estuaries, maybe a bit in the sea around inlets and rocks, has to be transportable in a big car. Gumotex inflatable or Natseq modular?
If there is no current and in deep water, the Natseq is better than the Gumotex Models. If you have fast rivers with lots of rocks, the inflatable boats are the better choice.
Hallo Steve erst einmal ein Lob für super viele kritische Videos über Kajaks oder Boote allgemein.Bei dem Natseq generell erschließt sich mir der Vorteil nicht so wirklich habe ich es stationär an einem Binnengewässer so bin ich mit einem Festboot sicherlich besser bedient.Möchte ich es im Urlaub nutzen oder an verschiedenen Flüssen so bin ich mit einem Lufboot sicherlich besser bedient.Was mir darüberhinaus auch bei dem Boot so ein wenig fehlt ist die Langzeiterfahrung bei dem Boot vor allem den Verbindungen da kann jetzt keiner wirklich etwas für aber ist halt doch so das in der Praxis über Monate und Jahre Dinge zum Vorschein kommen mit denen man nicht rechnen konnte oder kann.In diesem Sinne vielen Dank für deine tollen Videos und deinen Erfahrungen an denen du uns partizipieren läßt.
Servus Horst, beim ersten Punkt hast du recht, aber von den Fahreigenschaften kannst du es nicht mit einem Luftboot vergleichen. :) Was der Verbindungsmechanismus taugt werden die Langzeit Tests zeigen.
Hi Steve... Ich haben nun auch ein NATSEQ gekauft und würde gerne wissen, ob das Nortik Carbon Paddel in 220cm bei einer Körpergröße von 180cm gut zum Boot passt oder eher weniger?
LG Daniel
Servus Daniel, das sollte perfekt passen. Viel Spaß mit dem Boot und LG
@@Flusswanderer Super Danke für die schnelle Antwort. Bleib Gesund und vorallem so wie du bist... 😎✌
Hi, mich würde interessieren, ob es irgendwelche Probleme beim Sitzen mit deiner Chinook Anglerweste gab. Ich hole morgen mein Natseq ab und will mir auch diese Weste kaufen. Ich bin nur 1,78 m groß, evt. könnte das Probleme mit dem Auftriebskörper geben.
VG, Matze
Servus Matze, das ist kein Problem. Geht sich locker aus. LG Steve
Moin Stve,
Ich habe da mal eine Frage an dich. Wie würdest du die Laufeigenschafften bei gleichen Kraftaufwand vom Natseq und dem Scubi XL bezüglich der Geschwindigkeit beurteilen ? Das, das Natseq natürlich besser performt ist klar, aber liegen da noch Welten zwischen oder sind es mehr kleine Unterschiede ? Ich freu mich auf deine Aussage, Gruß Matthias.
Servus Matthias, bei guten Bedingungen wird nicht viel Unterschied sein, aber bei Wind ist das Natseq sicher im Vorteil. LG Steve
Hi, du erwähnst ganz am Ende das Point 65. Hast du die beiden mal gegeneinander verglichen?
Danke
Hab ich nicht nein, aber ich war einmal mit einem Freund auf der ungarischen Donau unterwegs, der hatte ein Point 65:
ua-cam.com/video/DlivoZBHzRg/v-deo.html
Ist ihm dann auf der Tour undicht geworden und auch von meinen Händlern hab ich bis jetzt nix positives über den Hersteller gehört. LG
Sehr gutes Review! Ich wohne am Meer und möchte mir ein Kayak zulegen. Das Problem ist, dass ich keine Garage oder einen größeren Abstellraum habe. Bei Luftbooten bin ich eher skeptisch und nun bin ich auf zwei Modulkayaks gestoßen (Mercury und Natseq). Was denkst Du, kann man es für gelegentliche Schönwetter-Tagestouren im Küstenbereich nutzen? Wir haben in Estland viele vorgelagerte Inseln (ca. 2 bis 10 KM vom Festland) und ich möchte viele davon erkunden. Ich würde es sowohl als Einer und als Tandem nutzen.
Kannst du auf jeden Fall nutzen! LG Steve
Danke für die super Videos von dir. Gibt es vielleicht noch ein Test vom Gumotex Scout bei dir auf dem Kanal? Da würde mich deine Meinung sehr interessieren. Liebe Grüße aus Leverkusen
Popayda Kanadier teste ich keine da ich davon nix verstehe. :) Alles Liebe Steve
Schönes Boot. Wohnmobil Besitzer (mit Garage) freuen sich über solche Modulboote, weil sie den Kahn dann nicht aufs Dach wuchten müssen. Die gedoppelten Luken sind sehr verwunderlich. Außerdem, da Du zu Beginn der Testfahrt ordentlich Wasser gefasst hast, müsste davon einiges zwischen den Luken aufgefangen worden sein. Wohin läuft das, bei nur Neopren Lukendeckeln? Das Boot sieht meinem schwedischen Point65 Mercury verdächtig ähnlich. Maße und Preis stimmen ebenfalls ungefähr überein. Frage weil im Video nicht klar ersichtlich: lässt sich das Bugelement ebenfalls (wie beim Mercury) in das Cockpit Teil stecken? Beim Mercury ist die Ruder-/Skeg-Anlage serienmäßig, ordentlich Griffe ebenso. Dafür scheint mir die Verbindungstechnik des Natseq besser zu sein. Beim amerikanischen Bluefin muss man auf den relativ kurzen Fußraum im Cockpit Element achten. Für meine relativ normale Beinlänge war da zu wenig Platz. Außerdem erscheint mir das US Boot überteuert.
Hallo Peter, das Wasser läuft zwischen den Elementen ab, das ist schlau gelöst, da bleibt kein Wasser stehen. Ja das Bugelement lässt sich im Cockpit verstauen. Beim Bluefin gibt es jetzt einen Nachfolger da soll das Cockpit länger sein. Zu teuer ist er tatsächlich. 1500 - 1800 sind ein realistischer Preis. Da haben ihnen die Strafzölle einen Strich durch die Rechnung gemacht.
I have enjoyed the video but enjoyed listening to the accent even more! I learnt some German in school but not this dialect. Where are you from? (Apologies to all those that think this is not special, it is for me!).
I'm from Austria, so is my dialect. :)
Hello!!!! Nice Video! Can i ask one question? I am 1,93 and around 110Kg. Can it carry a unskilled BIG rider?
Do the joints flex? I went out on a point 65 Falcon and it is terrible, it cant carry a heavy guy, and it flexes like a balloon banana... :-D
This should be much better. Point 65 is really trash. ;)
Sehr gut erklärt! Das Boot tät mich schon interessieren, nur bei der Tageslucke ist anscheinend Bastelarbeit nötig. Ein einfacher Klappdeckel wäre hier echt sinnvoller.
Dank dir, ist bis auf die paar Details wirklich ein solides Boot.
Hallo, guten Abend
Dein Video hat mir sehr gut gefallen, bist halt ein Fuchs 🦊
Ich habe mir jetzt ein Gumotex Rush 1 zugelegt.
Auch den Sitz getauscht.Und den Bootswagen von Ekla gekauft.
Ich bin jetzt 3 mal damit unterwegs gewesen und bin sehr zufrieden damit.
Nur die T Griffe fehlen mir noch, wo bekomme ich die?
Vielen Dank vorab für die Info 👍
Liebe Grüße aus Limburg
Danke dir Martin, der Griff ist es. :) www.gadermann-shop.de/KS-Ergo-Toggle
@@Flusswanderer die Schnur ist dort nicht bei oder?
Ich denke nicht, aber die kriegst im Baumarkt. Hab sie immer übern Grabner bestellt, da ist eine dabei aber viel zu kurz.
Sehr tolle Vorstellung👍🏻😃. Eine Frage habe ich aber noch, wie würdest du das Tempo des Natseq im Vergleich zu einem Seawave einschätzen? Schon mal Danke für deine Antwort.
Bei guten Bedingungen nicht viel Unterschied, aber sobald die Wind hast ist das Natseq klar im Vorteil.
@@Flusswanderer Danke für die Antwort 👍🏻
Hallo Steve. Tolles video wie gewöhnlich. Ich war schon sehr gespannt auf dieses Bericht, seit Robert hat es avisiert. Also heute Abend habe ich sehr gefreut. Ich habe gesehen, dass der Bugteil sich ins Cockpit hineinstecken kann. Also ich überlege, ob hiermit das Boot in demontiertem Zustand (1er-variante also der 3-teilige) aufs Eckla rolly laden könnte, und so auch zu Fuß, bzw. z.b. im Zug transportieren kann? Also mit gestecktnem Bug wäre nur 2 Teile - Cockpit und Heckelemnt, die neben sich einander auf rolly stellen könnten, und mit Spannband versichern. Oder ist es so wie so zu groß? Viele Grüße aus der Slowakei.
Danke dir Jozef, aber dazu sind die Teile leider viel zu groß. :)
Jozef, Wo in der Slowakei bist Du Zuhause?Ich wohne in Hohenau.
Wenn es nicht sehr weit ist, kannst Du gerne kommen und das Boot ansehen.
@@Flusswanderer Danke Steve
@@RoGaBootDanke Robert, gerne. Ich bin aus Bratislava, aber manche Wochenende bin ich bei der Eltern in Zahorska Ves. In 3 minuten bin ich dann mit der Fähre in Angern a.d.March. Also nahe :)
Steve darf ich mal fragen was du unser deiner E9 Rondo trägst ❓
War es zu kalt und du trägst eine lange Unterhose oder Leggings ❓
Sieht irgendwie Cool aus lässig 😄
Schöne Grüße.
Lange Merino Unterhosen, gibt nix besseres. :)
Steve Flusswanderer
Danke für die schnelle Antwort Steve ✌️
Hi Steve, mal wieder ein schöner Film. Du hattest weiter unten negativ zu point 65 kommentiert "punishment", meinst du damit die Verbindungen? Oder meinst du speziell das Mercury...
Schöne Grüße aus Hamburg
Servus Olaf, ich hab die Boote selber nie getestet, aber sowohl von Zuschauern als auch von Händlern sehr viel negatives über Qualität und Service dieser Firma gehört. LG Steve
@@Flusswanderer Hey danke für die schnelle Antwort
Laut Pakayak (Facebook Messenger Austausch mit Pakayak) sind die seit ca. nem halben Jahr in der Designphase für ein Tandemmodul, was aber nicht im Matrjoschkaprinzip zum Bluefin 14/142 kombinierbar sein wird aber zu beiden kompatibel, sondern separat zu transportieren. Ich warte schon zu lange auf das Tandemmodul (will unbedingt ein Tandemkajak) und überlege mir das Natseq oder Point65 (wobei es da auch Martini und Mercury GTX gibt) zu holen, will nicht mehr warten und bin aber auch sehr unschlüssig. Wobei ich zum Point65 negatives gelesen habe, was die Wassereingenschaften aufgrund der Spalten angeht (bin absoluter leihe und will erst anfangen mit Kajak). Mal ausmessen, ob das Natseq überhaupt ins Auto passt, das Point65 dürfte einfacher zu transportieren sein, weil die Frontsektions ins Cockpit passt und so etwas weniger Stauraum verbraucht, aber auf die Länge kommt es an.
Beim Gewicht ist das Mercury 6kg im Solo und 10kg im Tandem leichter, wäre auch evtl. noch wichtig.
Hat wer Vergleichswerte zum Natseq und einem Point 65 Martini und oder Mercury GTX?
PS: Spiele auch mit dem Gedanken mir ein Grönlandpaddle zu besorgen.
Servus, ein Freund von mir hatte ein Point 65 Martini, das ihm auf Tour (ungarische Donau) undicht wurde. Habe auch von den Händlern nichts positives über Point 65 gehört was Service und Reklamationen anbelangt. Beim Natseq passt das Frontelement auch ins Cockpit. Beim Pakayak ist der hohe Preis der Wermutstropfen ansonsten macht es keinen schlechten Eindruck. (Bin es nur einmal gepaddelt) Von Point 65 würd ich mit meinem derzeitigen Infostand die Finger lassen. LG Steve
Hallo Steve, ich war ja erstmal gespannt, weil es noch ein anderes modulares Kajak gibt, von dem ich noch nix wusste...aber nachdem ich den Trümmer gesehen habe und wie das Auto dann schon "voll mit Boot" ist dachte ich nein Danke.
Kennst du das Pakayak Bluefin? Ebenfalls ein modulares Kayak, aber in sechs Teilen, die sich alle ineinander stecken lassen, so dass ein Paket mit nur ca. 100x60x40 cm rauskommt. Auf jeden Fall interessanter als dieser Trümmer, finde ich!
ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html
Komme ich mit meinen 1,91m im Einer auch klar mit den Beinen?
Das sollte kein Problem sein!
Wie lange gibt es eigentlich Garantie auf das Boot und kommt man gut an Ersatzteile? ;D
Das blaue Boot find ich schon schick. Das schwarze wäre noch besser.
Grüße
contact@kayak-innovations.com :)
@@Flusswanderer okay ;) sorry fürs nerven.
Servus Steve, zwei kurze Fragen hätt ich: 1. hast Du Erfahrungen mit dem Pakayak Bluefin? 2. Warum findest Du dass man nach einer Fahrt mit dem Natseq am liebsten seine aufblasbaren Boote verkaufen möchad?
Servus, 1. ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html 2. Weil es einfach viel schöner und besser läuft als ein Luftboot.
Super video.wersch immer professioneller !! Tolles boot ! Wenn iaz nou s'pakayak teschten kannsch,nor nominier i di firn dokuoskar 😀👍👍
ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html
@@Flusswanderer echt? Geil .auf dess wort i schun long ,dass dess uner testet ! Dongschian.lg👍
Wie hast Du das Boot eigentlich wieder zum Wagen gebracht? :D
Mama hat mi gfiat und is dann mim Auto wieder hoam noch Wös. :)
@@Flusswanderer Mutti ist die beste.
Jo. :)
Hi Steve, danke für das informative Video. Die Grundidee der Konstruktion finde ich so schlecht nicht, weil es doch mehr Zeit frisst und umständlicher ist, ein Boot auf das Dach zu bringen als in den Kofferraum zu legen. Wer dabei ein Trenngitter eingebaut hat, ist wahrscheinlich noch schneller abfahrbereit. Ideal finde ich auch die Möglichkeit, das Boot als Einer oder Zweier aufzubauen. Was ich ebenfalls skeptisch sehe, sind die Luken für das Gepäck. Ich habe nicht gesehen, dass das Wasser unter dem Verkleidungsdeckel ablaufen kann. Ist der Süllrand hoch genug, dass das Wasser beim Öffnen der Neoprenabdeckung nicht in den Stauraum läuft? M.E. wäre es besser, wenn die Stauraumöffnungen mindestens mit dem Süllrand oberhalb des Decks liegen würden. Der Verschlussmechanismus könnte ja durch einen kleineren, separaten Deckel kaschiert oder integriert werden. Denke, werde mal die Generation 2.0 abwarten. Bei der Gelegenheit: Kennst Du die Variante, bei der - Grundkonzept ähnlich wie bei Faltbooten - eine flexible GFK-Bootshaut aufgerollt werden kann, die aber im Betriebszustand die Stabilität eines Festrumpfbootes hat?
Servus Hein, das Wasser ist kein Problem da es nicht stehen bleibt sondern zwischen den Elementen abläuft. Kein Problem. Das von dir beschriebene Konzept kenne ich nicht, hast du da einen Link für mich?
@@Flusswanderer ua-cam.com/video/1gahtdouukE/v-deo.html ich glaube sowas meint er :)
exoot.de
Ah cool, danke!
@@Flusswanderer Der Kollege hat freundlichweise schon den richtigen link gepostet: www.exoot.de . Erfinder mit Sitz in Dresden. Könnte mir vorstellen, dass eine Präsentation über Deinen Kanal den Bekanntheitsgrad auf jeden Fall nochmal deutlich erhöhen wird. Ich habe mal einen Teil eines mdr (Mitteldeutscher Rundfunk, Abt. TV) Berichts gesehen, in dem der Erfinder vorgestellt wurde.
@@Zuschauer9 Danke Dir. Genau den meinte ich. Gruß Heinz
Ma Watschneinfach 😁, sauguad 🤣
Danke für die tolle Vorstellung Steve ! Wie immer super dargestellt. Hast du eigentlich schon mal das Pakayak getestet ? Das müsste doch eigentlich mit dem Eckla auch im Zug mitgehen.
ua-cam.com/video/vgsQNzNUs7k/v-deo.html
Ich würde mir evt. gerne in der Zukunft noch ein Nortik Argo oder Navigator zulegen. Kommt von dir vielleicht mal noch ein Testpaddeln Video zum Argo oder Navigator ? Würde ich mich sehr drüber freuen. Grüße
Argo ist schon lange geplant, hab ja selber einen. Kann dir leider ned genau sagen wanns kommt. :) LG
@@Flusswanderer Ja dachte mir schon das der Argo deiner ist und hab mich schon gewundert das zu so vielen Booten die du nicht hast ein Video kommt und zum Argo nicht. :-) Sind leider nicht viele gute Videos zu dem Boot Online und da ich dein Format sehr mag wäre es natürlich klasse wenn du da irgendwann mal was machst. Ich persönlich tendiere eher zum Navigator da ich glaube das die Aufbauzeit geringer ausfällt. Lieben Dank für die schnelle Antwort und das du mir Persönlich das Kajak fahren näher gebracht hast. Keep it up !!! Grüße
Ja, das Argo Video wird aufwendig zu drehen, deswegen hab ich das immer aufgeschoben. Aber es kommt, keine Sorge. ;) LG
Hast also nicht zu viel versprochen das dir das Lego Boot gefällt. Man sieht das es dir Spaß gemacht hat auch wenn es einige Abstriche gab. Aber welches Boot hat das nicht 😉
Daungsche, und des beste: Die Luke is absolut Ingo tauglich.
Auf jeden Fall ist die Ingo tauglich. 👍
Jetzt macht ihr mich schon neugierig auf den roten Blitz ;-)
Ja schon. Aber du solltest auch rein passen 😉
Evtl. gibt es ja für jedes Modul eine Tasche zu kaufen, dann wäre es auch eine saubere Sache im Auto und geschützt.
Das wäre in der Tat eine super Sache, denn man schleppt schon viel Dreck mit ins Auto.
Ich finde das Konzept an sich nicht schlecht, aber für die unausgereiften Dinge wie dünner Sitz und Tagesluke usw. ist es auch nicht gerade günstig.Ansonsten toller Testbericht.🛶👍
no gumotex rush 2 ? :(
Still waiting for the rudder. Blame Gumotex, not me. :)
@@Flusswanderer hahah ok
Nettes Teil, liegt aber für meinen Hausfluss wahrscheinlich etwas zu tief im Wasser.
Ja, bei Niedrigwasser hätte es hier auch knapp werden können. Am See sicher am besten aufgehoben.
ich habe jetzt das ganze Internet durchsucht, aber ich finde keinen der das Boot mal mit einer Woche Gepäck belädt. Das wäre noch mal was mich interessieren würde. Zelt, Schlafsack , Matratze , Kocher , Geschirr ,Töpfe und Sachen zum Anziehen und Essen.
Das geht schon. Aus dem Wasser kriegst es dann halt kaum noch.
Nowhere has any information so do I just give up & buy the point 65 Mercury....
Do it, pay for your punishment.
Hallo Steve
Wieder mal ein sehr toller Testberichte 👍👍
Vielleicht kannst du eventuelle auch Full Drop-Stitch Boote testen ?
Finde ich eine interessante Alternative......
www.arts-outdoors.de/extasea-ds-one-391-1er-tourenkajak-drop-stitch-hochdruck-schlauchboot-kajak-set#/625-farbe-lime
www.arts-outdoors.de/extasea-ds-double-473-2er-luftkajak-full-drop-stitch-schlauchboot-kajak-set-lime-grey
www.arts-outdoors.de/aqua-marina-tomahawk-air-k-440-2er-drop-stitch-kajak-schlauchboot
www.arts-outdoors.de/bic-yakk-air-full-hp-ii-2-personen-drop-stitch-kajak
www.arts-outdoors.de/bic-yakk-air-full-hp-i-1-personen-drop-stitch-kajak
Grüße Michael
Danke Michael. :) Ist nix geplant diesbezüglich. LG
Ah, hams des Gemüse am Ende von da Bootsgossn endlich gschnittn
Jo oba wie. Radikal.
Danke für das tolle Video. Von der Qualität meines Natseq-Einers bin leider ich nicht so überzeugt: das Heckteil hat eine geschweisste Stelle im Bodenbereich (ausgebesserter Produktionsfehler), bei einem neu gekauften Boot. Bei Prion werden geschweisste Boote mit Rabbat verkauft. Hier ist das wohl nicht der Fall. Soviel zu "made in Germany" etc.
greundi Der Hersteller liest hier eh mit, kann er gleich Stellung nehmen.
@@Flusswanderer Hallo Steve, hallo Gruendi! Wir sind jetzt seit drei Monaten am Markt und werden bereits mit dem großen Prijon verglichen, das ehrt uns. *smile* Aber im Ernst: Das können wir natürlich nicht auf uns sitzen lassen. Zu unserem Qualitätsanspruch gehört, das keinerlei wie auch immer ausgebesserte Module/Boote in den Verkauf gelangen. Wenn Du ein neues Boot kaufst, dann sollst Du auch ein einwandfreies Boot bekommen! Insofern kann es sich hier nur um einen Fehler handeln, dessen Ursache wir gern auf den Grund gehen möchten. @grunedi: Bitte schicke uns Foto´s der ausgebesserten Stelle, auf dem auch die Position erkennbar ist, sowie die Seriennummer des betroffenen Moduls an contact@kayak-innovations.com und nenne uns auch den Händler, bei dem Du das Boot gekauft hast. Wenn Du dann noch deine Kontaktdaten dazu schreibst, werden wir uns umgehend bei Dir melden! Handbreit - das Team von Kayak Inovations
Mich kann das Konzept nicht überzeugen. Ob ich mir den Kofferraum vollstelle oder ein Boot aufs Autodach packe, macht für mich nicht den Unterschied. Ein Auto ist in beiden Fällen von Nöten.
Den einzigen Vorteil gegenüber Festrumpfbooten sehe ich in der Wandlungsfähigkeit vom Einer zum Zweier. Die Verbindungskonstruktion beim Natzeq scheint aber wesentlich stabiler und langlebiger zu sein, als die vom Point 65 Mercury.
Jo die Frage wie weit ein modulares Boot überhaupt sinnvoll ist, ist wieder eine andere.
Nicht jeder hat ein Dachgepäckträger und auch nicht jeder möchte so ein Boot aufs Auto wuchten. Zumal es zudem Spritsparender ist das Boot im Auto und nicht auf dem Auto zu transportieren.
Zudem hat auch nicht jeder den Platz ein 4-6 Meter Boot zu lagern. Riesen Vorteil vom Modular Boot.
Grüße
Und nicht jeder hat eine Garage oder den passenden Keller
Kann hier jemand den direkten Vergleich zum Point 65 Mercury ziehen? Sind die Verbindungen beim Mercury wirklich soviel anfälliger? Verbindlichen Dank für antworten...
Dongsche fias Video. I frog mi jo imma: warum brauch i so a origamiboot?
Koana braucht irgendwos aussa an gscheiden Kaffee.
Steve Flusswanderer des is fix woa :))
Mazda 5... koi großes Auto? Also größer als mei Bobby Car isser scho...sackrament...muos scho sagen! Fui rutsche könne mit dene Teile nur no, wenn i die a no uff nen Bobby Car druffschnall...no gehts...sackrament!
Jo muast aufpassen in da Kurven dass da die Hittn net fliagat wird, daun soits passn. Da Mazda is a Witz im Vagleich zu die Lostwogen wos heit olle fohrn.
Anyone have any reviews in a normal language....
I think you spent too much time under water and your brain took some severe damage.