Канал "Не Сток Мото" дал блогерам под сраку по этой теме что называется. Меня как интересующегося зрителя не может это не радовать - началось шевеление по теме в русском сегменте интернета.
Если не ошибаюсь, резонатор на впуске выполняет функцию компенсаторной камеры для топливовоздушной смеси. Смесь тогда не летит в карбюратор ( типо как с лепестковым клапангм) и при так те всасывания смесь идет в цилиндр не только из карбюратора, но и из компенсаторной камеры, и так же эта камера сглаживает импульсы всасывания .
Эта банка должна давать эффект на холостых и малых оборотах, холостые стабильней, на малых прирост, за счет чего набор оборотов легче, на средних и высоких, эффекта почти нет. Это то, что я об этой системе читал. Решил установить себе. И если честно, то вообще ничерта не понял. Вроде, что то есть, а вроде все по старому. Нужны замеры на стенде.
Привет с КМВ! Дима ну все отлично. Поправка ЕМКОСТЬ 0.7 литра. То что топливная смесь в комплексе с Микуни готовится качественнее это точно. Мотор работает стабильно и правильно. Но есть еще один хороший плюс в том, что расход топлива процентов на 15 - 20 меньше. Удачи и Здоровья! P.S. Если есть у кого то опасения, что износ мотора из-за увеличения оборотов больше, то это поправимо при использовании качественного масла. . Теперь о своем опыте. Скажу так - мотор "дышит" гораздо легче. В процессе эксплуатации заметил, что я гораздо реже переключаюсь на пониженную передачу. Хотя раньше катаясь по этим же маршрутам это делал чаще. Сейчас разобрал для дефектовки ЦПГ - все отлично.
Это фильтр иж пс к-16. Он производительнее ижевского и больше в обьеме. Он расчитан на мотор пс . Так что там с запасом . Элемент от днепра на 650 куб. См.
У меня тоже такая байда стоит под баком,бутылка от ликёра на 750.Холостые без единого пропуска,расход топлива уменьшился,теперь стартует на второй пердаче на 19 звезде,тяга как на 4т и на верхах тоже отлично стало.По звуку слышно что мотор теперь намного мягче работает
Планета высоких оборотов не любит, тяжёлый коленвал, поршень, большой ход поршня, раскрутка мотора уменьшит ресурс у такого мотора. Для юпитера ещё более менее. Тема интересная
смотрел какой то канал про мастеров чемпионов мотокросса советских(вроде в Киеве чемпион жил) и он рассказывал как подсмотрели эти резонаторы впуска у других изготовителей техники, прикрутили и себе...и рассказывает при закрытии дросселя мотор еще продолжал лупить какое то время, так говорит в страхе мы тогда и выиграли чемпионат....
"Подсмотрели" Японцы на свои 2-х тактники штатно, с завода эту систему применяли. Пока 2-х тактники не запретили производить, из-за экологических норм.
Продаются металлические гофры например для автономных отопителей и прочего, ими можно удобно подогнать длину для подгона резонирования. лучше лепестковый клапан будет
Откуда такая информация, что в 2 раза больше? Больше объема цилиндра. Например цилиндр 350 кубов, значит банка не менее 350 кубов. А там уже 400 или 450, а может 500 нужно подбирать наилучший результат от твоих хотелок. В зависимости от того, на каких оборотах ты хочешь получить прирост. Еще и длиной шланга играют, длиннее короче. В общем там целый геморрой с настройкой.
Может лучше Gilera XR-1 взять и отреставрировать? Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Эта банка должна давать эффект на холостых и малых оборотах, холостые стабильней, на малых прирост, за счет чего набор оборотов легче, на средних и высоких, эффекта почти нет. Это то, что я об этой системе читал. Решил установить себе. И если честно, то вообще ничерта не понял. Вроде, что то есть, а вроде все по старому. Нужны замеры на стенде.
Канал "Не Сток Мото" дал блогерам под сраку по этой теме что называется. Меня как интересующегося зрителя не может это не радовать - началось шевеление по теме в русском сегменте интернета.
В роли банки отлично выступает верхняя труба рамы, достаточно вварить в нее штуцер, и не надо думать куда банку разместить.
на минимотоцикле японском YSR 50(ямаха) стоял такой резонатор (пластиковый примерно на 0.3л) шланг не длинный был около 15см. (мотоцикл из 90х)
Если не ошибаюсь, резонатор на впуске выполняет функцию компенсаторной камеры для топливовоздушной смеси. Смесь тогда не летит в карбюратор ( типо как с лепестковым клапангм) и при так те всасывания смесь идет в цилиндр не только из карбюратора, но и из компенсаторной камеры, и так же эта камера сглаживает импульсы всасывания .
Верно. Еще и правильнее и равномерней размешивается.
@@user-fn1zt2bz8h Объем камеры , длинна шланга и его диаметр вы рассчитывали?
@@LoncinPruss200нет. Это сделали за меня))))
Эта банка должна давать эффект на холостых и малых оборотах, холостые стабильней, на малых прирост, за счет чего набор оборотов легче, на средних и высоких, эффекта почти нет. Это то, что я об этой системе читал. Решил установить себе. И если честно, то вообще ничерта не понял. Вроде, что то есть, а вроде все по старому. Нужны замеры на стенде.
Следующий этап это установка крыльев! С таким мотором веселым попрет!)😎👍👍👍
Привет с КМВ! Дима ну все отлично. Поправка ЕМКОСТЬ 0.7 литра. То что топливная смесь в комплексе с Микуни готовится качественнее это точно. Мотор работает стабильно и правильно. Но есть еще один хороший плюс в том, что расход топлива процентов на 15 - 20 меньше. Удачи и Здоровья!
P.S. Если есть у кого то опасения, что износ мотора из-за увеличения оборотов больше, то это поправимо при использовании качественного масла. .
Теперь о своем опыте. Скажу так - мотор "дышит" гораздо легче. В процессе эксплуатации заметил, что я гораздо реже переключаюсь на пониженную передачу. Хотя раньше катаясь по этим же маршрутам это делал чаще. Сейчас разобрал для дефектовки ЦПГ - все отлично.
такому жителю черноземья, нужно не 0,5, а как минимум 1,5🤣
Фильтр воздушный слышно прям как душит. Маленький он для планеты!!
Это фильтр иж пс к-16. Он производительнее ижевского и больше в обьеме. Он расчитан на мотор пс . Так что там с запасом . Элемент от днепра на 650 куб. См.
У меня тоже такая байда стоит под баком,бутылка от ликёра на 750.Холостые без единого пропуска,расход топлива уменьшился,теперь стартует на второй пердаче на 19 звезде,тяга как на 4т и на верхах тоже отлично стало.По звуку слышно что мотор теперь намного мягче работает
Скллько + на минск надо !??
@@valerik913 Ёмкость кратная 2-3 объёмам цилиндра
@@ilyhachubay8438 поняв
А длина шланга?
50см@@user-wo5ck8ei4s
у меня лет 5 уже стоит банка на 350 мл без метрового шланга и сразу возле коллектора, почему без лепесткового клапана?
Тоже работаю в этом направлении) летом попрëт!!!
В конце видео когда газу даёшь мотик аж приседает!
👍
Планета высоких оборотов не любит, тяжёлый коленвал, поршень, большой ход поршня, раскрутка мотора уменьшит ресурс у такого мотора. Для юпитера ещё более менее. Тема интересная
Это так в теории, а на практике на таких мотах много не ездят.
Эндуромотор , он не квадратный. Пару хороших раскруток и звон шатуна
Здравствуйте!От чего крылья? Можно ссылку где заказывали?
Ктм. Год не помню. Пошел в магазин и купил
Мат часть от Дмитрия 👍
Скорее теория!
Одень стеклянную бурылку чтобы, посмотреть что там происходит
С водкой ☝️
смотрел какой то канал про мастеров чемпионов мотокросса советских(вроде в Киеве чемпион жил) и он рассказывал как подсмотрели эти резонаторы впуска у других изготовителей техники, прикрутили и себе...и рассказывает при закрытии дросселя мотор еще продолжал лупить какое то время, так говорит в страхе мы тогда и выиграли чемпионат....
"Подсмотрели" Японцы на свои 2-х тактники штатно, с завода эту систему применяли. Пока 2-х тактники не запретили производить, из-за экологических норм.
Что за выжим сцепления? Впервые вижу такую правую крышку!
На инвалидке такой выжим.
От длины трубки все сильно влияет,попробуй ещё длинее патрубок!
Чем длиннее патрубок ,тем меньше обороты нужны, для включения в работу резонатора
А может короче.
@@user-tj3cy8kd7l имеется в виду на меньших оборотах он работает. Короче патрубок-диапазон вверх смещается
мотор работает не как планета. Что с ЦПГ делал?
Все на канале!
Как называется карбюратор?
Микуни вм 32
Где можно купить такой, заказать)
@@user-fn1zt2bz8hгде можно купить такой?
Из чего сделал и как?
Из бутылки от водки!
Как? 1-Выпил водку .2-взял пустую бутылку .
05 мало, 50 % от объёма двигателя, 0,7 надо.
0.7 она. Я ошибся.
@@user-fn1zt2bz8h Понял 👍
@@user-fn1zt2bz8h где покупали такую ёмкость?
Продаются металлические гофры например для автономных отопителей и прочего, ими можно удобно подогнать длину для подгона резонирования. лучше лепестковый клапан будет
Бедный мотор планетовский😢
Бедный он если в ящике лежит! Жизнь одна и надо прожить её так что бы не было мучительно больно за бесценно прожитые годы! Кто то из великих сказал!
, CV планету хер убьешь
@@user-fn1zt2bz8h святая истина ☝🏻но мотор бедный все ровно , обороты шо на ямахе р6 !
Вообще то резонатор на впуске ставят для уменьшения обратного выброса топливной смеси. В этом плане лучше работает лепестковый клапан.
Видел видео там объём резонатора был 0.7литра в два раза больше должен быть обьема мотора и длина шланка тоже играет роль
Откуда такая информация, что в 2 раза больше? Больше объема цилиндра. Например цилиндр 350 кубов, значит банка не менее 350 кубов. А там уже 400 или 450, а может 500 нужно подбирать наилучший результат от твоих хотелок. В зависимости от того, на каких оборотах ты хочешь получить прирост. Еще и длиной шланга играют, длиннее короче. В общем там целый геморрой с настройкой.
@@user-tj3cy8kd7l общий сбор информации что знаю
Может лучше Gilera XR-1 взять и отреставрировать? Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Ты наверное в каждом видео эту херню постиш, надоел уже!
Запчасти будут стоить как крылья боинга
Эта банка должна давать эффект на холостых и малых оборотах, холостые стабильней, на малых прирост, за счет чего набор оборотов легче, на средних и высоких, эффекта почти нет. Это то, что я об этой системе читал. Решил установить себе. И если честно, то вообще ничерта не понял. Вроде, что то есть, а вроде все по старому. Нужны замеры на стенде.