Yo iba a preguntar qué tipo de comprador sería el amigo que le prestó la camioneta y qué cara habría puesto al escucharlo decir eso. Pero como ya pasaste primero, te doy tu pulgar arriba.
Esta diciendo que los yanquis la tienen corta o tienen un problema en la cabeza.. porq en eeuu estas y las f-150 son los vehículos mas vendidos por afano. Lo banco pero espero no en este 😐
el argentino es muy termo y se mueve por mucho fanatismo, se ve en todos los aspectos, el politico que siguen lo endiosa, el futbolista que les gusta lo endiosa, la marca que les gusta la endiosan, yo que soy del mundo de las motos pasa con honda por ejemplo que te puede traer la moto mas mrda con sobre precio pero honda es honda y asi los caga la marca
El unico video tuyo que me puso triste y me costó ver, en enero va a hacer un año de que a mi viejo lo chocó de frente un bicho de estos en la ruta 40 yendo a San Martin de los Andes. Vos un genio igual Rami, como siempre seguí así.
Más allá de tener la pij4 chica; yo tendría otras razones para comprarla: 1_El país no termina en la general paz; en las ciudades chicas del interior se las puede usar cómodamente 2_Los diesel actuales son cada vez más complicados; en cambio este v8 es un motor noble y simple; va con súper que se consigue en cualquier estación de servicio 3_El confort de marcha es muy superior al resto de las medianas nacionales; y como sabemos la mayoría de estas camionetas no tocan la tierra en su vida. 4_Podes engancharle lo que quieras 5_ Si; también soy petiso...
"Los diésel actuales son complicado" la hilux con medio millón de km se te caga de risa mientras una de estas con 120mil km las venden porque se convierten en el mayor clavo del país (PD ya son terrible clavo)
@@gonzapetersen5506 no se convierten en clavo se venden igual, de todas formas ponele que quieras decir que se convierten en clavos no es por la camioneta ni su mecanica ni mantenimiento, es por la estupidez que maneja el público de nuestro pais que le tiene miedo al kilometraje y prefiere que lo garquen con tal que el odometro diga 15 mil km. Esta mecanica no trae ningun tipo de problemas y el mantenimiento es muy basico cosa que en un turbo diesel moderno no lo es
@@francosigno5642 olvídate de explicarle algo a los que no saben. La Hilux actual no es ni la mitad que la generación anterior. Lo digo porque en la empresa tenemos la nueva, la vieja, rangers y Amarok. Todas unas porquerías y algún defecto tienen. La Hilux es dura e incómoda. La Amarok muy tierna para el barro y el trabajo duro. Y la Ranger muy cómoda pero muy débil de selectora y embrague.
Difiero en una cosa. Los productores agropecuarios las usan por su capacidad de arrastre y remolque , necesario para llevar tolvas . Un amigo mío ganadero tiene una y su función es para trasladar el ganado , caballos, etc etc por el motivo antes mencionado . Buen review ! 👏🏻
Tambien las ves mucho en el mundo del polo donde se usan para lo mismo. Hay que recordar que estas pickup son vendidas en estados unidos con ese fin, alla es muy comun en el verano irse al "lago de vacaciones" y llevar tu lancha o barquito a la rastra, de ahi su gran capacidad de arrastre y su riducula capacidad de carga (creo que carga 500 kg) menos que una fiorino
@@agus5160 Porque la 1500 es de ocio, hasta algunos la califican de sport, gracias a dios como carga solo 500kg el andar es majestuoso. La 2500 es la de laburo y ni hablar la 3500.
550nm de torque, lo mismo que cualquier pick up mid-size, tiene potencia, si, pero torque el mismo que una Amarok, que tanto le dicen que es de calle, es decir que puede hacer lo mismo o más en lo que es arrastre o tirar carros, si se la compran se la compran lo el lujo o porque les gustó, pero no por capacidad de remolque.
Otros usuarios son los que hace valer el confort extra de la RAM en las rutas argentinas, a velocidades lógicas no gasta tanto más que una mediana y es mil veces más cómoda o los que necesitan tirar mucho peso y realmente necesita un vehículo pesado y potente para hacerlo.
Excelente video Ramiro, encontré una explicación de porqué la gente compra la ram y se lo voy a mostrar a mi viejo por eso. Ahora por favor, tiene que venir el video de la raptor. Saludos
@@valentincorts8778 Son contados con los dedos de las manos, la mayoria que conozco son: Funcionarios Públicos (Magistrados y/o politicos), Testaferros y algunos usureros. Todavia no conoci a uno con una Raptor / Ram que sea un laburante. Esos tienen una Hilux o una SW4 que meten al barro sin cagaso por que las compran para laburar, al menos aca en el Sur.
Son complicadas de manejar en cualquier ciudad con más de diez mil habitantes. Imposible estacionar ese bicho en el centro de cualquier pueblo en horarios bancarios/laborales. Nuestras ciudades no están diseñadas para estas camionetas. Es más, te diría que ni siquiera están preparadas para la cantidad de autos que tenemos en el país.
Es aplicable para cualquier ciudad, en CABA, en Mendoza capital o en Posadas, las calles de las ciudades están pensadas en base a autos de tamaño promedio (salvo en EEUU)
Ramiro, me hiciste recordar a una escena de Rapidos y furiosos, cuando dijiste, compran esta monstruosidad para conpensar alguna carencia fisica o social, me estalle de risa, SOS UN GENIOOO
Viéndolo a Ramiro, te das cuenta que, Todos pueden hacer contenido sobre autos....pero NO TODOS pueden Psicologícamente analizar las marcas como lo hace El.. y eso es lo que hace a su Canal. Muy aprovechable! Mi deseos de éxitos para vos.
Ramiro! Te cuento, tengo una F150 Lariat y dejando de lado los motivos fisiológicos (posiblemente ciertos, ja) yo la tengo como un vehículo exclusivo para viajar. Asumiendo todos los problemas que conlleva en ciudad (no todas, ya que en el interior circulan bastante bien) el andar que tiene en ruta es puro placer. Sin dudarlo, todo saldo positivo. Incluso consumo. En verano hice un viaje de 1.400 km a una velocidad promedio de 120, y el gasto fue de 12.5 lts. Una verdadera ganga.
@@arse8486 Yo tengo la que viene con motor V8 Coyote. A una velocidad de 120 km (sin viento en contra), el motor va entre 1700 y 1800 rpm, casi apagado. Por eso el consumo es bajo. La que vos decis es la nueva 150 híbrida. Viene con motor Ecoboost y el eléctrico. No sé como anda en ruta pero en ciudad el motor térmico casi no lo usas y ahí hace muchísima diferencia respecto a la mía.
Es una pickup muy buena , en México las tenemos de auto patrulla en versión sxt doble cabina 4x2 v6 ! Y para venta a público desde flotillera austeras hasta la trx y doble rodada de trabajo !
A veces cuando se intenta buscar explicaciones sociológicas a determinadas compras se pasa de largo que justo también son muy buenos productos, con mucho que ofrecer. Eso también lo valora mucha gente o simplemente por gustos, aunque no se necesite especialmente, no creo que en su mayoría sea para compensar algo jeje, tampoco hay que subestimar a la gente jeje. Me parece que hablar ya del valor utilitario de los autos no tiene sentido. La mayoría de los que vemos estos videos nos gustan los autos sin importarnos demasiado la utilidad o para llevarnos y traernos. Compraría un 500 Abath, una amarok V6, una Raptor, un M3 o una Ferrari solo por darme un gusto, por disfrutar de las sensaciones al manejo o de trapearla un sábado a la tarde. A los que nos gustan los autos los compramos al pedo, no por servicio sino por placer en muchos casos. Buen video Rami, abrazo
@@user-chispita1620pero es asi, criticar al que se compra el auto que le gusta y lo hace feliz es ridiculo, un chatón 5.7 400cv V8 es un placer !! Anduve y es divina y el dueño es famoso por enroscarsela de bufanda!
Voy a cumplir mis 50 años y de regalo pasare de la Koleos a una Ram, ir a mi casa en las sierras de cordoba, llevar mucho fernet con coca, y escuchar el sonido del V8 no tiene precio..-ahhh no menos importante cargar tooodoooo lo que llevan mis hijos, esa caja es enorme. Saludos desde la provincia 70/30
Yo amo las Ram... soy un fanatico, aun no tengo una propia😔 pero las amo♥️... mi celu tiene mas fotos de Ram que otra cosa jejeje ..saludos desde Catamarca
Como siempre, buen video!! Hace tiempo vi uno de tus videos porque estaba buscando información sobre un auto y dio la coincidencia que hablabas de ese modelo. Luego seguí viendo tu canal y me subscribí por lo distinto que son tus videos, refrescantes, es como estar escuchando hablar a un amigo que sabe de autos, porque ama los autos, pero no se siente la gran cosa por ello.. Lo natural y relajado de tus videos es una de las grandes diferencias con respecto a la mayoría de los otros canales. Mi opinión está influenciada porque me gradué de comunicación visual y tengo ya unos años de experiencia profesional y docente. Más que ver tus videos muchas veces me encuentro estudiandolos. No para copiarlos porque ya hace tiempo que no trabajo en la producción audiovisual (y no creo que haya muchos a los que les acomode el estilo o les quede igual) pero sí como un fenómeno interesante en el campo audiovisual. Ahora, yendo al punto. Lo que me mueve a dejarte este comentario fue el cierre que le hiciste al video, tapando la lente de la cámara con la mano. Debo aclarar que tus videos los haces como quieras y mi criterio es solo la opinión de alguien a quien le gusta lo distinto de lo que haces. Tapar la cámara como transición final y de cierre del video es algo tan usado y mal usado en UA-cam en los últimos tiempos que casi me dio alergia cuando te vi hacerlo. Estas transiciones las vi por primera vez en los videos de Peter McKinnon hace unos 4 o 5 años y eran su marca icónica. Pero hace par de meses he visto más y más youtubers usándolo de una forma que, en comparación, se queda muy por debajo. Y es que, repito, parte de lo que hace únicos los videos de cada quien es que son un proceso de desarrollo propio y no una copia de otros. En el caso de McKinnon, el es un youtuber que todo el tiempo habla muy cerca de la cámara y como le costaba trabajo dejar los brazos tranquilos al final termina jugando con la cámara y tapando el lente para crear una transición. En su caso funciona bien pero no creo que en el resto de los casos sea igual. Mi sugerencia es que cada cual se ajuste a su propio estilo y lo continúe perfeccionando. Pero más allá de ese apunte que te quería hacer, también quería felicitarte porque a pesar de haber comenzado con tu canal hace muy poco, tienes más subscriptores que figuras como Jose Luis Denari quien lleva 7 años subiendo videos a UA-cam. Y creo que en poco tiempo puedes tener la mitad de subscriptores de Eduardo Smok que tiene unos 16 años y 1900 videos en la plataforma. Para tener un canal joven en Argentina te está yendo de maravilla y creo que tiene mucho que ver con la aproximación natural y relajada que le das a tus videos (además de que incluyes carros rarísimos como la pagoda). Tu canal no es un show de televisión traslado a la plataforma web. No hay necesidad de un dinamismo forzado o de llamar la atención constantemente (ni siquiera hay que pedir que se subciban o den like, a esta altura todos se saben eso de memoria y la repetición, en algunos casos, resulta molesta). Tus videos están bien estructurados y se ven muchos elementos de la plataforma televisiva pero con una onda mucho más chill. Si es por mí, te pondría en Netflix. Y es que últimamente encuentro que cuando veo el anuncio de que posteaste un video me pongo cómodo y dejo lo que esté haciendo para disfrutar de la charla. Sigue haciendo los videos geniales que estás haciendo!
Capaz que tengo alguno de esos defectos pero aparte la compraría para escuchar ese v8 que suena bárbaro, se la ve cómoda para hacer viajes largos, te podés meter en cualquier parte del camino que salís igual y es hermosa! Así que si tendría la plata obvio que la compraría!!
Ramiro, me volvi fanatico total y tengo la activacion de contenido nuevo en tu canal ,Me volveria loco con una review del 405T16 , ya que tiene una historia increible y aca entraron algo asi como 12 unidades, termine armandome un 405 swap mi16, abrazo y segui asi que vas a llegar muy pero muy lejos.
Estimado , te saludo ; es muy grato al correr del tiempo ir experimentando tu crecimiento y , sobre todo , maduración . Muy interesante tu análisis , con una impronta muy propia y personal y un enfoque distinto mas no por ello delirante . Me agradó mucho que hayas abordado la arista sociológica en el plano de lo racional/irracional y el desarrollo que hiciste al respecto ; excelente y , además de acertado (a mi juicio) , atinadísimo y pertinente . Sobre todo , percibo que de a poco vas ganando en humildad y eso suma indudablemente . Buen trabajo .
En México si se suele usar para el trabajo , en la construcción y en el campo . Y si se tiene la plata para tener la más equipada de igual manera se Usa para la chinga, saludos !
Todos los días esperando el colectivo veo pasar una de estas PLANCHADÍSIMA por la cantidad de cajones de verduras que trae. La única que he visto hasta el momento siendo llevada al límite diariamente.
Jaja. Y paradójicamente la RAM está diseñada más para remolcar que para cargar en la caja. De hecho. Según ficha técnica la RAM 1500 tiene menos capacidad de carga que una Fiat Strada ( 536kg vs 650kg)
@@Javiercav Por lo general para estas chatas en Argentina, el fabricante declara menos capacidad de carga para no sobrepasar el peso que la licencia de conducir convencional te permite (sino deberían sacar el de vehículos pesados y le bajaría las ventas), pero en realidad carga casi lo mismo que una mediana.
@@pedro.cf3 igualmente al margen del número exacto ( a todas las chatas le cargas más d lo que dicen y se lo bancan un poco ). Que semejante chata cargue lo mismo que una Ranger es claro indicativo de que el objetivo se la camioneta al diseñarla fue otro. Que claramente se ve cuando uno ve como se las publicitan en USA. Etc. Donde principalmente remolcan trailers. Embarcaciones. Etc.
Ramiiii sos un genio, me encanta como explicas, sos el mejor de todos los review que sigo. Me quedo con vos mil mil veces, como me gustaría conocerte en persona. Tu voz me inspira seriedad, sabiduría y tranquilidad. Te adoro rami seguí así, tenes un gustazo para elegir fierros.
Tengo una, no la cambiaria por otra cosa que no fuera la misma. El interior es inmenso, super confortable, mis dos chicos y mi señora la aman, mas que todo en los viajes largos. Vivo en el interior por lo cual no me molesta el tamaño en absoluto y no hay ningun auto/suv/chata igual de confortable y equipada por el mismo precio (a parte de la F150 obvio). Consume mucho, por ahi la version con el V6 seria mas acertada para aca. Por ultimo, gente envidiosa hay por todos lados.
Gasta mas pero carga nafta super que es mas barata, el que se la compra no le cambia la diferencia de consumo, no la usa para Uber .. ese motor motiva a cualquiera y mi amigo que la tiene se la arrastra el hdp .. 😂
Hola Ramiro como siempre excelente video, yo tengo un amigo con una RAM 1500 2014 y yo una ranger limited 2021, somos de Mendoza y por la locura de los combustibles, como el puede cargarle nafta super y yo si o si diesel premium, estamos gastando casi lo mismo. Como es una ciudad con un transito un poco mas movido (mi media de km/h es casi 45km/h) se puede hacer buenos consumos y no esta muy lejos de las pick up nacionales diesel. El confort de marcha de la RAM es superior en todo aspecto pero a la hora de exigirla en terrenos jodidos siempre sale mal parada frente a la ranger, como dijiste no es una camioneta de trabajo (Para lo que necesita el campo argentino, si para otras cosas). Lastima que la nueva 1500 no hace muchos cambios y sigue siendo un dragon, por algo F150 es top seller en el pais de las camionetas grandes, las armas y las guerras en oriente.
Cada vez que veo una RAM pienso en una F100 osea como si fuera la nueva F100 porque ahora se las ven mucho aunque la verdadera nueva F100, es la F150, estaría bueno que algún día hagas un vídeo de una de esas chatas porque habían veces que nombrabas la F150, me encantó tu vídeo hablando de esta hermosa camioneta Dodge, saludos desde Mar del Plata
Es que las f100 siempre fueron accesibles hasta siendo nuevas, la ram lo es tambien y la f150 lamentablemente no por lo que comenta ramiro del tema del pais de origen, por eso ya con las nuevas deja de ser tan asi sin embargo paso lo mismo que con las f100 se ganaron la confianza de la gente asi que pagan el extra por tener algo que saben que no falla
Al final agranda chotas la RAM, por lo cual ese prejuicio absurdo le juega a favor a la RAM 😅 es una chata divina, hablemos del Hemi aspirado 5.7 400cv V8, una locura !! ❤
Soy del interior y acá si se ven para trabajar como la raptor q hay un tipo que compro 3, la verdad esperaba esperaba un review mas completo, como por ejemplo confort de marcha y sensaciones en la ruta con respecto a una amarok v6. Siento que probaste un boeing 777 sin despegar del aeropuerto
@@jmr1255 ha hecho review de Fiat viejisimos más completos, mepa que queda claro que no le gustan las fullsize porq dice que las prohibiría si fuera presidente. Para hacer un review así mejor que no lo haga, y lo digo con la mejor porq miro todos sus videos casi
@@behemoth9920 ningún video de ramiro se llama review.. y de todos los vehículos que aparecen en su canal hay cientos de videos.. no entiendo bien tu comentario ✌️
Habría que revisar el porcentaje de compra que va inclinada al campo, es una buena maquina para algo que no fué destinada a. O ves Hilux o ves RAM. buen video,
Muy bueno tu video Ramiro, como vas progresando y cada vez vas soltando más y más todo lo que sabes de autos, se nota que tenés mucho más para dar papá, te felicito y espero tus próximos videos
Buen video chabon. Imaginate cual es el usuario de esa chata que basto con darle una vuelta al barrio privado para describirla. Super acertados los comentarios. Tiro un topico para tus investigaciones (debo ser el unico) "Rurales / Familiares", por que carajo no se juegan las marcas a traer estas versiones. Soy usuario de Vento Variant tdi y siempre mire lo poco que traen estos productos. Me acuerdo de Toyota Fielder , 307 sw y no mucho mas. Apunto a la passat tdi b7 con el motor que probaste hace poco
Porque justamente pasa eso, muy poca gente las quiere.... De hecho venderlas de segunda mano es un grano, no hay mucha clientela.... Este es un país de Camionetas, SUV y sedanes lamentablemente.... A mí me encantan las rurales, son cómodas y tienen buen comportamiento aerodinámico, pero bueno, acá no hay chances jajaja
Sabes Darío que hace tiempo busco algun Variant tdi? (usado, no llegaría jamás al 0km) y es muy difícil de encontrar, no se porque acá no se venden casi las rurales. Todo suv están metiendo, da asco, debemos ser muy pocos loquitos con cierta preferencia por estos vehículos o no se en qué piensan las marcas. No sé cómo será el mercado con este formato de vehículos en el resto del mundo, pero acá, poco y nada desgraciadamente...
@@el-tuerto-carpintero.85 yo compré la vento variant tdi en Tucumán y me la traje para buenos aires. Pronto la voy a vender para cambiarme a Passat TDI si llego (usada por supuesto) escribime si querés verla
@@argdario que lindo el Passat, hicimos Olavarría mar del plata en uno con un amigo, no es un viaje muy largo (300 km) a velocidad normal, 110-120, no movió la aguja y te bajas como si fue un paseo... Que modelo es el tuyo? Me gustaria verlo si.
¡ La Fielder ! , la rural del Corolla! , tamaño perfecto , calidad, tecnología, las tenía todas , aun hoy se ven algunas medio "matadas" y andan como si tal cosa.
Lo de la ficha tecnica me parece que es un buen add al canal, podrias ponerla no toda al final sino irla tirando en edcion por partes en el video y quedaria 10/10
Ramiro, muy buenos tus videos! Se nota que sabes mucho! Quiza te lo mesionaron, pero cometes un error al decir que la RAM ahora viene de EE.UU, la misma sigue viniendo desde Mexico, ahora con Faros con Lupa y caja de 10 marchas AT en luegar de la de 6ta, selectora a perilla. Pero procendente de Mexico, en EE.UU se fabrica la nueva, de la cual han mostrado la Revel, en algunas oportunidades, pero aun no la han importado.
Ni le expliques tira fruta en todos sus videos. Dice que dn el 2020 por 28 usd sacabas una. Imposible , ese año saque a casi 40 mas gastos. Era mas barato, si pero para que exagerar asi. Es un pibito de barrio cerrado que no le dieron muchos abrazos realmente de chico y baja la fruztracion de esa manera
Siendo coherente y sabiendo cuanto cuasta la full, el unico sentido que tendria una RAM en nuestro pais seria una version de cabina simple para laburar con mucha altura y una caja gigante. Pero bueno, otra victoria para los señores del cromado y cubiertas perfil bajo!
Excelente el vídeo! Solo te faltó aclarar si el pito te lo cortan al momento de adquirirla o ya lo tenés que tener corto desde antes 😅. Con los dos tipos de usuarios diste en el clavo (incluso sin tener en cuenta a esos seres especiales que le instalan GNC.) Vehículo mas incómodo para la ciudad no hay.
No entiendo la bronca de querer tener un V8 y no tirar la nafta en el transito, si como dijo, la mayoria son de ocio y la caja no se usa, ponele gas y con lo que te ahorras la renovas en 3 años, ya Molerpa lo explico al lujo y si queres los caballos tuki tocas el boton tuki tenes los 400 hp a nasta pura... donde esta lo malo? algunos andan en una hilux que es una carreta al lado de esto o menos mucho menos... un 1.4 NASTA PURA ehh.
@@FEGTTTSDH que queres con esta gente que critica nomás por qué no la pueden tener....y algunos pueden pero jamás la manejaron y le tiran mierda por ser naftera nomás....yo la uso para laburar, tiro 5mil kilos todos los días durante 500km a 80 por hora, ese trabajo no puede hacerlo ninguna Hilux, ni Ranger ni Amarok....
O sea que sin conocerlos conocen el tamaño del pito del que maneja, es tan ridiculo que cuando se lo comentás a tu mujer cuando aparece una RAM debe pensar lo contrario 😂
Además con los caro que está el diesel En la patagonia donde la nafta es más barata está "lleno" de estás 1500 y de F150, también algunos otros se importan la Silverado de Chile Allá tambien me tocó ver una vez una empresa que tenía 5 camionetas de estás pero eran motor V6 3.6 pentastar (motor que acá no vino) y eran cabina quab cab
Tengo Hilux y RAM. Tuve 3 Amarok y 2 ranger y la ram en cuanto a confort, potencia y calidad las mata a todas. Tiene mejor radio de giro que una hilux. Es preciosa y te da una seguridad tremenda. La aceleras y te estampa contra la butaca. En tierra y nieve le falta si no tenes buenas ruedas pero si la andas te enamoras. No te dan ganas de bajarte y con práctica la terminas metiendo en cualquier lado. Si la agarras cada tanto obviamente te va a parecer un colectivo pero si ellos pueden por que vos no? La Amarok es un polo grande, la Hilux es un fierro pero PARA TRABAJAR o para carnearla en barro , tierra y nieve. Este bicho es un placer que para viajar es divina, si toca otro terreno se desenvuelve súper bien. Cuando la compré en el 21 era más barata que la srx…. Nunca me arrepentí de comprarla…viajo mucho y si se cruza un caballo no lo atrajo con el pecho. Consume mucho pero en plata no es mucho más porqué funciona con super. En lo único que estoy de acuerdo es en que tendría que llegar la americana, está se quedó muy atrás en cuanto a tecnología, seguridad activa y pasiva. De aspecto me gusta más la vieja que la nueva. En gustos no hay nada escrito y seguramente la envidia hace que hablen de los usuarios que pueden darse el lujo de tenerla. No soy petiso y en cuanto a lo otro pregúntale a tu hermana 😉
En Chile nos llega la Silverado ZR2 V8 6.2L y sí, si pudiera comprarla la usaría hasta para ir al súper 😂. Pero no entiendo que tiene de malo querer un auto grande por facha, es como quien quiere comprar un descapotable: en realidad no tiene utilidad (o al menos no mucha) pero al que le gusta le gusta. Una cosa distinta es creerse el rey por andar encima de otros autos y provocar accidentes.
@@김지수-f7e Entonces el que se compra un Aventador SVJ que tiene trompas de falopio? Para mi el que se compra un 1.4 bien enano, sin seguridad y sin refinamiento es el corto de mente.
@@FEGTTTSDH pues sí, al menos ese auto corre, pero es incómodo y carísimo de mantener, al menos podes vivir en tu fantasia de hacerle ver sl mundo que tienes plata, nada mejor que un sleeper que no llame la atención, que menos gente va a querer robar y que puede llegar a tener la performance o incluso superior a los autos anteriormente mencionados ^^
@@김지수-f7e Bueno, hay de sleeper a sleeper muchos de esos estan pelados de todo para hacerlos ligeros por lo que no son ni seguros ni comodos muchas veces, tambien faciles de robar si quieren y ni hablar que seguro lo invertido en el cuesta mas que el propio auto asi que si quieren te roban las piezas mas caras y te jodes.
En México todas las pickups fullsize son muy populares sobre todo de marcas americanas, aunque también es muy popular encontrar las japonesas importadas (Tundra y Titan)
Yo creo que esta chata son de esos vehiculos que si te los compras todos te van a criticar. Familiares, amigos..los que sean. Pero todos la queremos tener. Como producto para mi la rompe!
Totalmente, está buenisima y listo! Lo demás es criticar y sacar conclusiones absurdas que te hacen quedar peor parado, no sabés para qué se la compró, sabés que la disfruta a full y no sabés el tamaño de la chota que seguramente la tenga mas grande que uno 😅
Podes hacer un video sobre las sensaciones que te produce un simulador como el que tenes en tu casa? me encantaria que lo describas con tus palabras como si fuera un auto real
Se siente de verdad pero solo en las manos, a diferencia de un auto real, donde sentis con todo tu cuerpo, para simular la realidad se necesita muchisima guita, volante electrico para una respuesta instantanea, sin ruidos de juguete, pedales q simulen mordida de embrague y abs, plataforma de movimiento, lentes vr para ver en 360° La sensacion mas linda esta en la mente, es correr en circuitos como nordschleife con una ferrari f40 y tus amigos online viendo quien choca primero Un simu como el de ramiro es basico, barato como el que tenemos la mayoria de personas, son juguetes pero sirven para pasar el rato y enseñarte a manejar bien si tenes paciencia
Ramiro, mirado en retrospectiva, esta camioneta vino a llenar al vacío que dejó la F100. Si bien ya se vendía la 2500 en la misma epoca que la f100, no había oferta de camionetas nafteras. Esto es perfecto para el tipo de usuario que describis: el que se va a la costa, la plotea, choca autos como el Chano, etc. Siendo 2023, las marcas deberían tomar nota de que la gente no solo quiere mecanica diesel, ya no es mas barato andar a gasoil, son mas complicados los motores, tienen menos potencia, etc. Aparte este tipo de vehiculos te hacen dar cuenta de la calidad que tienen los del primer mundo, aun siendo una camioneta.
Dejo mi aporte, la ram puede usar nafta super, y una amarok v6 diesel premiun, haciendola igual o mas barata en el uso urbano hablando de combustible que una amarok. Siempre pensando que hay una diferencia bastante grande de precio este la nafta y el diesel
Ya vas a tener 40-50 y vas a querer la 1500, es un juguete para hombres que ya estamos realizados de alguna manera. Nada de autitos al piso y todo plastiquito, V8 y muscle car es lo que nos gusta.
Pfff en México tenemos la nueva desde hace tiempo ya. Si esa versión que manejaste les gusta, la nueva les va a volar la cabeza, es simplemente impresionante y ahora si, sin miedo le dices premium.
Primer comentario, muy bueno tu canal!, En México las ví cabina simple y recontra base de flete jaja. Acá hasta los '90 teníamos full size, (f100, Silverado). Un conocido tuvo la primer línea gasolera motor Cummins y era un camión innecesario, encima vivía en un depto en Palermo... Aplica tu segunda regla jaja saludos.
Detalle muy importante que te estas pasando por alto; la Ram fue en su momento la forma mas barata de acceder a un V8. Para mi eso responde en gran parte este fenomeno.
Excelente video Ramiro. Y la explicación de que es una camioneta comun (hilux, Ranger etc.) contra una Full zaise o King! Como son la RAM, la F150 (la mas vendida en EE.UU) o una Takoma.. Por ultimo me gustaria ver un video de Ford Kuga MK1 o la CAPTIVA de primera generación.
Buenas Ramiro, muy buen video. Me gustaría plantearte constructiva mente que para mi lo unico que falto fue que hables de ese motor ya que en la cultura de los blocks americanos. Los HEMI son como lo mas importante con lo que respecta a los v8 americanos obvio historicamente, ya que es la cultura de un motor "grande" con una fuerza bruta y un torque descomunal a lo contrario de los europeos o japoneses que sus motores llevan otra refinación para que la potencia se de de otra forma. Obvio que en Argentina su uso no es tan de trabajo como en otros países, pero por lo general las personas que compran estas camionetas sacando algunos casos, es una herencia familiar que pasaron por camionetas, pick up, autos americanos con grandes motores, como en el caso de los 90 la jeep gran cherokee con el v8 5.2 magnum o mas antiguamente la dodge gtx. Me alegro que hagas videos de tanta variedad de autos y todo son 10 puntos, espero por ultimo que sigas trayendo maquinas americanas. Saludos!!
Cómo que todas son contras? No escuchaste lo que dijo de que estaba más equipada que todos los otros autos del mercado (en 2013) costaba solo un poco más que las pickups nacionales? Ni hablar de los 400cv.
Como no entendes la pasion de tener un V8, sea en lo que sea, no sos fanatico de los motores. Esta chata es el V8 mas barato que hay y eso es de gente con mente y pecho caliente... el pecho helado se compra un amarok 2.0 4 cilindros que suena a una aspiradora.
Es un prejuicio barato, los que conozco que la tienen se la pisan, la disfrutan, está polarizada y nadie los ve, sienten lo mismo que yo cuando subo a un V8 y se te pone la piel de gallina
Rama, muy bien vídeo! Hace tiempo lo esperaba, amo este bicho y algún día lo voy a tener. Exelente video pa, abrazo. PD: podrías hacer un vídeo tipo absurdo con una 3500 jajaja
Yo diría mas que mediana; en el mercado norteamericano es una pick up chica. Alla la 1500 es lo mas pequeño q se ve ; la mas comun la 2500 y ves mucho 3500 tambien q son una belleza.
Los segmentos no son relativos. Amarok, Ranger, Hilux, etc son medianas, está 1500 full size, ya lo otro pasa a ser heavy duty como la "f100" (sapo) que supieron venir.
@@AUTOMOTORESELVISOK si, igual el rango de cada "clase" es muy amplio. Además de que los yankees dentro de esa clasificación que usan también meten a los camiones, por eso a una f150 le dicen que es una light duty truck por ejemplo. Lo que no implica que también no pertenezca al segmento full size
Cualquiera es pobre al lado de él. Yo no tengo amigos con esos bichos. Y tampoco amigos que vivan en cuntri. Pero bueno, nació en cuna de oro. El pibe no tiene la culpa. PD: Yo a esa edad era así de flaquito, y por tal razón tardé mucho tiempo en ponerla. Ramiro ha sido bendecido por la existencia de internet, que en los 80, no había.
@@vicenteorozcosantacreu tal cual. a veces siento que habla de otro mundo.. cuando dice "5000 dolares de diferencia no es nada.." con esa plata me compro un bora tdi y soy re feliz yo
Tal cual.. en la mayoría de los blogs o foros partidarios ese chico es desprestigiado continuamente. No es tester.. es youtuber x.consecuencia opinión sesgada
@@ljnr7425 me fascina el modo en ek que se expresa. es muy ocurrente y objetivo. Pero habla de BMW, Audi y Mercedes como si vivieramos en Europa y nosotros los comunes mortales pensando como endeudarnos para cambiar el gol o el corsa jajaj
Esa compra por tener algo top es la que le baja el valor de reventa mucho más que a las camionetas normalmente usadas para laburar (segmento con la menor depreciación). Esto hace que, muy usadas, ya estén incluso por debajo de Hilux de similar kilometraje. Haciéndola corta, por esta razón ya están empezando a verse unas cuantas trabajando. Para el que tiene que mover trailers pesados, es un vehículo muy superior a una mediana y a precio similar si estás buscando con varios años de uso.
Dónde yo vivo nadie quiere comprar una Hilux, Amarok o Ranger con 100mil km que se usa para trabajar....no hay vehículo más regalado que una pick up que fue usada para trabajo....yo justamente tengo que remolcar 5mil kilos todos los días durante 500km a 80 por hora... y está chata para ese trabajo le pasa el trapo a cualquier mid size....
@@joaquinredondo2165 jajaja, básicamente el mundo es todo lo contrario de lo que decis. una pickup es el vehículo que menos se deprecia de todos los que existen en el mercado. Dónde vivís? En el reino del revés?
@@facundonu querido me muevo con gente de campo y construcción y todo el mundo tiene el problema de que nadie les paga sus camionetas con más de 100mil kilómetros lo que ellos quieren por qué se nota que fue usada para trabajar....no vale lo mismo una camioneta usada en ciudad que una usada en el campo, si tenés un amigo dueño de un concesionario te lo va saber decir....si no sabes esto entonces no tenes idea de que la amortización de una camioneta debe compensar el valor perdido de la misma con su debido trabajo, eso lo aprender en tercer año de economía ! Saludos
@@joaquinredondo2165 no vivo en ciudad "querido", tampoco en un lugar donde la gente compre camionetas para llevar los nenes al cine. Acá se usan para industria petrolera y minera, y mientras tengan menos de 10 años (antigüedad máxima para ingreso a locaciones y yacimientos) el precio baja poquísimo. Decile a tus amigos que dejen de quejarse y vengan a venderlas a la patagonia. Abrazo. Me vas a venir a explicar cómo vender una chata y el ripio lo ven por la tele...
@@facundonu yo la camioneta está la uso para remolcar más de 5mil kilos todos los días en ruta a 80 por hora....no soy de los que compra camioneta para llevar los nenes al cine....ni la Hilux ni la Amarok ni la ranger sirven para mi trabajo en particular, un colega lo intento con una Hilux y en dos semanas se ISO mierda....el que me venga a decir a mi que está ram es para la facha nomás es por qué no entiende que es para el laburo exclusivo de remolque con grandes kilos....un colega lleva cargas de 8mil en un trayecto similar....dale gracias por el dato la voy a vender aya la próxima, mucha suerte
Vehiculo de nuevo rico, y de pestiso con plata. Si hay que mostrar músculo, es por ahí. Coincido 100%, pornografico consumo de combustible, son una cachetada a la sobriedad, estilo, y eficiencia. (incluyo a la Raptor etc).
Pero el que se la compra es feliz con su V8, no se lo compró para satisfacer al envidioso; sacan conclusiones muy raras sin conocer a la gente, es una chata hermosa que algun dia me gustaria comprar
Saludos Ramiro, estuvo muy bien tu review hasta que empezaste a estigmatizar al tipo de usuario de RAM 1500, realmente cada quien compra el carro que le gusta y lo hace sentirse bien porque el carro es como el calzado, los jeans o las remeras, cada quien se pone lo que lo hace sentir bien y no hay que estigmatizar a nadie, algunos la adquieren por utilitarias y porque tienen gran capacidad volumetrica para mover mercancias, materiales, herramientas, otros las usan por la comodidad y ergonomía en viajes largos con familia, otros porque aunque no requieren tanto volumen de pasajeros ni de carga simplemente se disfrutan conducir esta V8 asi sea costoso el km recorrido. para gustos... los colores. en autos nadie tiene la ultima palabra. cada quien compra el carro que puede y otros compran el que les gusta y los hace sentir bien. saludos desde Colombia.
el mundo esta cayendose a pedazos y parece que a algunas personas solo les importa ostentar que se puede dar el lujo del derroche, se estigmatizan solos, saludos
@@ravvvvvv claro porque vivimos en un pais bananero todos tenemos que ir con el corsa todo podrido que no pasa la vtv ni en pedo. El que se puede pagar una ram en un pais o region mala, que vaya y lo haga, lo felicito. Mas de querer ostentar me parece decir que el bora es un auto de alta gama por ej.
@@ravvvvvv entonces la solucion es que todos nos sentemos a llorar?🤔 si alguien ve una pick up grande RAM, F150 F250 y lo unico que piensa es que quien la conduce lo hace para ostentar... dejame decirte que necesitas un psicologo, nosotros solo vemos tremendas maquinas construidas par el trabajo Rudo o para disfrutar halando un Yate, Lancha, Motos en el platon un fin de semana, son maquinas que te facilitan el trabajo en la hacienda, en la obra de construcción, en la mineria etc. saludes. PD entonces para no ostentar tienes que comprar si o si un Nissan March o un fiat 500 o un VW Gol????
"el comprador de estos bichos quiere compensar algo..." 3 minutos despues: "le agradezco a tomy por haberla prestado..." pago por ver la cara de tomy
Yo iba a preguntar qué tipo de comprador sería el amigo que le prestó la camioneta y qué cara habría puesto al escucharlo decir eso. Pero como ya pasaste primero, te doy tu pulgar arriba.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Es el hijo de Massa
Jajajajajajajajajajaja
La verdad no creo que sea así eso es una verdadera belleza, todo aquel que probó esta bestia la quiere jajaja
me mata porque todos los videos de ramiro son un estudio sociologico de los vehiculos en la argentina
Y la cantidad que estamos aca admirando los videos porque somos tan fanaticos de los autos como el...
Mas que sociologico, hace un estudio de mercado sobre la segmentacion psicografica de los consumidores
Esta diciendo que los yanquis la tienen corta o tienen un problema en la cabeza.. porq en eeuu estas y las f-150 son los vehículos mas vendidos por afano. Lo banco pero espero no en este 😐
el argentino es muy termo y se mueve por mucho fanatismo, se ve en todos los aspectos, el politico que siguen lo endiosa, el futbolista que les gusta lo endiosa, la marca que les gusta la endiosan, yo que soy del mundo de las motos pasa con honda por ejemplo que te puede traer la moto mas mrda con sobre precio pero honda es honda y asi los caga la marca
El unico video tuyo que me puso triste y me costó ver, en enero va a hacer un año de que a mi viejo lo chocó de frente un bicho de estos en la ruta 40 yendo a San Martin de los Andes. Vos un genio igual Rami, como siempre seguí así.
Un abrazo rey ❤️
noooooo no me digas esto. Abrazo amigo 🫱🏻🫲🏼🫡
fua me rompio el corazón este comentario
F por tu viejo
@@NUMB571 irrespetuoso
Más allá de tener la pij4 chica; yo tendría otras razones para comprarla:
1_El país no termina en la general paz; en las ciudades chicas del interior se las puede usar cómodamente
2_Los diesel actuales son cada vez más complicados; en cambio este v8 es un motor noble y simple; va con súper que se consigue en cualquier estación de servicio
3_El confort de marcha es muy superior al resto de las medianas nacionales; y como sabemos la mayoría de estas camionetas no tocan la tierra en su vida.
4_Podes engancharle lo que quieras
5_ Si; también soy petiso...
que buen comentario la puta madre
"Los diésel actuales son complicado" la hilux con medio millón de km se te caga de risa mientras una de estas con 120mil km las venden porque se convierten en el mayor clavo del país (PD ya son terrible clavo)
Si sos petiso, mejor un auto acorde. Si te bajas de una RAM1500 con 1,60 metros se te cagan de risa seguro
@@gonzapetersen5506 no se convierten en clavo se venden igual, de todas formas ponele que quieras decir que se convierten en clavos no es por la camioneta ni su mecanica ni mantenimiento, es por la estupidez que maneja el público de nuestro pais que le tiene miedo al kilometraje y prefiere que lo garquen con tal que el odometro diga 15 mil km. Esta mecanica no trae ningun tipo de problemas y el mantenimiento es muy basico cosa que en un turbo diesel moderno no lo es
@@francosigno5642 olvídate de explicarle algo a los que no saben. La Hilux actual no es ni la mitad que la generación anterior. Lo digo porque en la empresa tenemos la nueva, la vieja, rangers y Amarok. Todas unas porquerías y algún defecto tienen. La Hilux es dura e incómoda. La Amarok muy tierna para el barro y el trabajo duro. Y la Ranger muy cómoda pero muy débil de selectora y embrague.
Escuchando Harry styles mientras atropella a un jubilado
Que bonitoooooo
Es la evolución del amarok user
AJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAAAJ
Difiero en una cosa. Los productores agropecuarios las usan por su capacidad de arrastre y remolque , necesario para llevar tolvas . Un amigo mío ganadero tiene una y su función es para trasladar el ganado , caballos, etc etc por el motivo antes mencionado . Buen review ! 👏🏻
Si, claro, "un amigo mio"... Pijicorto.
Tambien las ves mucho en el mundo del polo donde se usan para lo mismo. Hay que recordar que estas pickup son vendidas en estados unidos con ese fin, alla es muy comun en el verano irse al "lago de vacaciones" y llevar tu lancha o barquito a la rastra, de ahi su gran capacidad de arrastre y su riducula capacidad de carga (creo que carga 500 kg) menos que una fiorino
@@agus5160 Porque la 1500 es de ocio, hasta algunos la califican de sport, gracias a dios como carga solo 500kg el andar es majestuoso. La 2500 es la de laburo y ni hablar la 3500.
550nm de torque, lo mismo que cualquier pick up mid-size, tiene potencia, si, pero torque el mismo que una Amarok, que tanto le dicen que es de calle, es decir que puede hacer lo mismo o más en lo que es arrastre o tirar carros, si se la compran se la compran lo el lujo o porque les gustó, pero no por capacidad de remolque.
Obvio hablando del modelo del vídeo 1500, la 2500 tiene 1000Nm para que te des una idea, es el motor de los camiones Mercedes, motor Cummins.
Otros usuarios son los que hace valer el confort extra de la RAM en las rutas argentinas, a velocidades lógicas no gasta tanto más que una mediana y es mil veces más cómoda o los que necesitan tirar mucho peso y realmente necesita un vehículo pesado y potente para hacerlo.
Excelente video Ramiro, encontré una explicación de porqué la gente compra la ram y se lo voy a mostrar a mi viejo por eso. Ahora por favor, tiene que venir el video de la raptor. Saludos
Lo de la raptor no se explica que sea por que te sobra plata de negocios turbinas jajaja
@@victorafjp envidioso
@@victorafjp puede ser pero ojo hay gente que la gana laburando, otros no pueden decir lo mismo
Los que se compran la raptor son los ex dueños de Ram, no te pruebas pero tampoco dudas
@@valentincorts8778 Son contados con los dedos de las manos, la mayoria que conozco son: Funcionarios Públicos (Magistrados y/o politicos), Testaferros y algunos usureros.
Todavia no conoci a uno con una Raptor / Ram que sea un laburante.
Esos tienen una Hilux o una SW4 que meten al barro sin cagaso por que las compran para laburar, al menos aca en el Sur.
Sobre la comodidad en la ciudad, es aplicable solo para porteñolandia. Hay todo un país en el que son funcionales.
Qué porteñocéntrico que sos pensando que la única ciudad del país es Buenos Aires.
Pero si Rami no es de capital
Son complicadas de manejar en cualquier ciudad con más de diez mil habitantes. Imposible estacionar ese bicho en el centro de cualquier pueblo en horarios bancarios/laborales. Nuestras ciudades no están diseñadas para estas camionetas. Es más, te diría que ni siquiera están preparadas para la cantidad de autos que tenemos en el país.
Además el que tiene esta, tiene tambien un segundo auto (o más) pero más chico,, tipo 208 o un Onix...
Es aplicable para cualquier ciudad, en CABA, en Mendoza capital o en Posadas, las calles de las ciudades están pensadas en base a autos de tamaño promedio (salvo en EEUU)
Sos el unico que bardea cdo hay que bardear. EXCELENTE.
Jaja será la casualidad pero los que conozco que la tienen se la pisan! La RAM se las remolca 😂
Ramiro, me hiciste recordar a una escena de Rapidos y furiosos, cuando dijiste, compran esta monstruosidad para conpensar alguna carencia fisica o social, me estalle de risa, SOS UN GENIOOO
En serio? Era el “chiste” más cantado de toda Latinoamérica unida
Genteee..trabem la puerta de escapa el bobooo!!!
El chiste, es queque apunta directo al amigo que se la prestó para el video jaja.
Dwayne tiene una F150 enorme, debera compensar algo o hacemos ese chiste porque nos asusta cualquier cosa mas largo de 4.50 metros?
Viéndolo a Ramiro, te das cuenta que, Todos pueden hacer contenido sobre autos....pero NO TODOS pueden Psicologícamente analizar las marcas como lo hace El.. y eso es lo que hace a su Canal. Muy aprovechable! Mi deseos de éxitos para vos.
Ramiro! Te cuento, tengo una F150 Lariat y dejando de lado los motivos fisiológicos (posiblemente ciertos, ja) yo la tengo como un vehículo exclusivo para viajar. Asumiendo todos los problemas que conlleva en ciudad (no todas, ya que en el interior circulan bastante bien) el andar que tiene en ruta es puro placer. Sin dudarlo, todo saldo positivo. Incluso consumo. En verano hice un viaje de 1.400 km a una velocidad promedio de 120, y el gasto fue de 12.5 lts. Una verdadera ganga.
Gracias por el comentario, sigo sin entender este video de Ramiro.
Encima la que viene ahora con motor v6 dicen que no gasta nada, creo que debe ser la que tenes
@@arse8486 Yo tengo la que viene con motor V8 Coyote. A una velocidad de 120 km (sin viento en contra), el motor va entre 1700 y 1800 rpm, casi apagado. Por eso el consumo es bajo.
La que vos decis es la nueva 150 híbrida. Viene con motor Ecoboost y el eléctrico. No sé como anda en ruta pero en ciudad el motor térmico casi no lo usas y ahí hace muchísima diferencia respecto a la mía.
@@nicorodriguezhotz9904 que belleza, cuando pueda me compro una f150 o una ram
querrás decir que tu consumo fue 12.5km/lt ? sino parece que decís que hiciste 1400km con solo 12.5lt jaja!!
Sos el MEJOR sociólogo del mundo... Este video y el del Bora, lo confirman.
Es una pickup muy buena , en México las tenemos de auto patrulla en versión sxt doble cabina 4x2 v6 ! Y para venta a público desde flotillera austeras hasta la trx y doble rodada de trabajo !
A veces cuando se intenta buscar explicaciones sociológicas a determinadas compras se pasa de largo que justo también son muy buenos productos, con mucho que ofrecer. Eso también lo valora mucha gente o simplemente por gustos, aunque no se necesite especialmente, no creo que en su mayoría sea para compensar algo jeje, tampoco hay que subestimar a la gente jeje. Me parece que hablar ya del valor utilitario de los autos no tiene sentido. La mayoría de los que vemos estos videos nos gustan los autos sin importarnos demasiado la utilidad o para llevarnos y traernos. Compraría un 500 Abath, una amarok V6, una Raptor, un M3 o una Ferrari solo por darme un gusto, por disfrutar de las sensaciones al manejo o de trapearla un sábado a la tarde. A los que nos gustan los autos los compramos al pedo, no por servicio sino por placer en muchos casos. Buen video Rami, abrazo
Mucho texto
Exactamente
@@user-chispita1620pero es asi, criticar al que se compra el auto que le gusta y lo hace feliz es ridiculo, un chatón 5.7 400cv V8 es un placer !! Anduve y es divina y el dueño es famoso por enroscarsela de bufanda!
Voy a cumplir mis 50 años y de regalo pasare de la Koleos a una Ram, ir a mi casa en las sierras de cordoba, llevar mucho fernet con coca, y escuchar el sonido del V8 no tiene precio..-ahhh no menos importante cargar tooodoooo lo que llevan mis hijos, esa caja es enorme. Saludos desde la provincia 70/30
En cualquier cuidad de la Patagonia las ram andan como bicicletas en CABA.. es increible.
see!!
Tal cual, andan donden tengas ganas y siempre va a haber un vehiculo mejor para cada camino, pero es un chatón, no un camión
Más allá de llamar mucho la atención esto en las rutas de argentina debe ser un placer manejarla ,buen video rami❤
Yo amo las Ram... soy un fanatico, aun no tengo una propia😔 pero las amo♥️... mi celu tiene mas fotos de Ram que otra cosa jejeje ..saludos desde Catamarca
Como siempre, buen video!!
Hace tiempo vi uno de tus videos porque estaba buscando información sobre un auto y dio la coincidencia que hablabas de ese modelo. Luego seguí viendo tu canal y me subscribí por lo distinto que son tus videos, refrescantes, es como estar escuchando hablar a un amigo que sabe de autos, porque ama los autos, pero no se siente la gran cosa por ello..
Lo natural y relajado de tus videos es una de las grandes diferencias con respecto a la mayoría de los otros canales.
Mi opinión está influenciada porque me gradué de comunicación visual y tengo ya unos años de experiencia profesional y docente. Más que ver tus videos muchas veces me encuentro estudiandolos. No para copiarlos porque ya hace tiempo que no trabajo en la producción audiovisual (y no creo que haya muchos a los que les acomode el estilo o les quede igual) pero sí como un fenómeno interesante en el campo audiovisual.
Ahora, yendo al punto. Lo que me mueve a dejarte este comentario fue el cierre que le hiciste al video, tapando la lente de la cámara con la mano. Debo aclarar que tus videos los haces como quieras y mi criterio es solo la opinión de alguien a quien le gusta lo distinto de lo que haces. Tapar la cámara como transición final y de cierre del video es algo tan usado y mal usado en UA-cam en los últimos tiempos que casi me dio alergia cuando te vi hacerlo. Estas transiciones las vi por primera vez en los videos de Peter McKinnon hace unos 4 o 5 años y eran su marca icónica. Pero hace par de meses he visto más y más youtubers usándolo de una forma que, en comparación, se queda muy por debajo. Y es que, repito, parte de lo que hace únicos los videos de cada quien es que son un proceso de desarrollo propio y no una copia de otros. En el caso de McKinnon, el es un youtuber que todo el tiempo habla muy cerca de la cámara y como le costaba trabajo dejar los brazos tranquilos al final termina jugando con la cámara y tapando el lente para crear una transición. En su caso funciona bien pero no creo que en el resto de los casos sea igual. Mi sugerencia es que cada cual se ajuste a su propio estilo y lo continúe perfeccionando.
Pero más allá de ese apunte que te quería hacer, también quería felicitarte porque a pesar de haber comenzado con tu canal hace muy poco, tienes más subscriptores que figuras como Jose Luis Denari quien lleva 7 años subiendo videos a UA-cam. Y creo que en poco tiempo puedes tener la mitad de subscriptores de Eduardo Smok que tiene unos 16 años y 1900 videos en la plataforma.
Para tener un canal joven en Argentina te está yendo de maravilla y creo que tiene mucho que ver con la aproximación natural y relajada que le das a tus videos (además de que incluyes carros rarísimos como la pagoda).
Tu canal no es un show de televisión traslado a la plataforma web. No hay necesidad de un dinamismo forzado o de llamar la atención constantemente (ni siquiera hay que pedir que se subciban o den like, a esta altura todos se saben eso de memoria y la repetición, en algunos casos, resulta molesta). Tus videos están bien estructurados y se ven muchos elementos de la plataforma televisiva pero con una onda mucho más chill. Si es por mí, te pondría en Netflix. Y es que últimamente encuentro que cuando veo el anuncio de que posteaste un video me pongo cómodo y dejo lo que esté haciendo para disfrutar de la charla.
Sigue haciendo los videos geniales que estás haciendo!
foa q crack hiciste q te lea todo
Mucho texto
Este chico se llevo resumen a febrero jajajja
La mejor igual
Capaz que tengo alguno de esos defectos pero aparte la compraría para escuchar ese v8 que suena bárbaro, se la ve cómoda para hacer viajes largos, te podés meter en cualquier parte del camino que salís igual y es hermosa! Así que si tendría la plata obvio que la compraría!!
salio ese corte estilo playmobile😎😏 te queda fachero
Me gustó que pusiste la ficha técnica del vehículo sirve mucho cuando lo menos te lo dan pantalla un segundo
Ramiro, me volvi fanatico total y tengo la activacion de contenido nuevo en tu canal ,Me volveria loco con una review del 405T16 , ya que tiene una historia increible y aca entraron algo asi como 12 unidades, termine armandome un 405 swap mi16, abrazo y segui asi que vas a llegar muy pero muy lejos.
Un amigo mío fue dueño de uno de esos 12. Lo vendió y al día de hoy lo extraña.
Estimado , te saludo ; es muy grato al correr del tiempo ir experimentando tu crecimiento y , sobre todo , maduración . Muy interesante tu análisis , con una impronta muy propia y personal y un enfoque distinto mas no por ello delirante . Me agradó mucho que hayas abordado la arista sociológica en el plano de lo racional/irracional y el desarrollo que hiciste al respecto ; excelente y , además de acertado (a mi juicio) , atinadísimo y pertinente .
Sobre todo , percibo que de a poco vas ganando en humildad y eso suma indudablemente .
Buen trabajo .
Que elegancia la de Francia
Me gusta el sonido de estas máquinas, por otro lado me gustan tus video haces algo distinto a los demás, felicidades
Buen video Ramiro segui así!!Cuantos envidiosos en los comentarios que no podrían nunca comprarse una camioneta dejen ser feliz al que se la compra
También se vendió muy bien la de laburo, la 6.7 litros turbodiesel que mide más de 6 metros. Tremendos bichos las dos.
Esa es la 2500
En México si se suele usar para el trabajo , en la construcción y en el campo . Y si se tiene la plata para tener la más equipada de igual manera se Usa para la chinga, saludos !
Todos los días esperando el colectivo veo pasar una de estas PLANCHADÍSIMA por la cantidad de cajones de verduras que trae. La única que he visto hasta el momento siendo llevada al límite diariamente.
Jaja. Y paradójicamente la RAM está diseñada más para remolcar que para cargar en la caja. De hecho. Según ficha técnica la RAM 1500 tiene menos capacidad de carga que una Fiat Strada ( 536kg vs 650kg)
@@Javiercav Por lo general para estas chatas en Argentina, el fabricante declara menos capacidad de carga para no sobrepasar el peso que la licencia de conducir convencional te permite (sino deberían sacar el de vehículos pesados y le bajaría las ventas), pero en realidad carga casi lo mismo que una mediana.
@@pedro.cf3 igualmente al margen del número exacto ( a todas las chatas le cargas más d lo que dicen y se lo bancan un poco ). Que semejante chata cargue lo mismo que una Ranger es claro indicativo de que el objetivo se la camioneta al diseñarla fue otro. Que claramente se ve cuando uno ve como se las publicitan en USA. Etc. Donde principalmente remolcan trailers. Embarcaciones. Etc.
@@Javiercav que buen dato curioso XD
@@Javiercav claro, a lo que apuntan es a remolcar y al confort de marcha, por eso tiene espirales en el eje trasero.
No sabía de la existencia de este canal hasta hace pocas semanas, muy bueno!!
La verdad que los usuarios argentinos son muy raros.
Saludos desde San Luis Argentina
"tenés para enchufar una licuadora" ése comentario es lo más!! Muy bueno el video
Lo de los 2 tipos de usuarios es así tal cual. ❤
Habria que chequear, los que conozco que la tienen se la ponen de bufanda, sacar conclusiones sobre esta pavada me suena mas a envidia
Un éxito el manejo de la cámara en este video, buenos planos y buena vista general.
Máquina Ramirooooo
Soy extremadamente fanático de ese modelo de RAM.
X2
Ramiiii sos un genio, me encanta como explicas, sos el mejor de todos los review que sigo. Me quedo con vos mil mil veces, como me gustaría conocerte en persona. Tu voz me inspira seriedad, sabiduría y tranquilidad. Te adoro rami seguí así, tenes un gustazo para elegir fierros.
Tengo una, no la cambiaria por otra cosa que no fuera la misma. El interior es inmenso, super confortable, mis dos chicos y mi señora la aman, mas que todo en los viajes largos. Vivo en el interior por lo cual no me molesta el tamaño en absoluto y no hay ningun auto/suv/chata igual de confortable y equipada por el mismo precio (a parte de la F150 obvio).
Consume mucho, por ahi la version con el V6 seria mas acertada para aca.
Por ultimo, gente envidiosa hay por todos lados.
Gasta mas pero carga nafta super que es mas barata, el que se la compra no le cambia la diferencia de consumo, no la usa para Uber .. ese motor motiva a cualquiera y mi amigo que la tiene se la arrastra el hdp .. 😂
aquí en Estados Unidos ver la RAM 1500 trabajando cargadas de madera en la construcción es de lo más comun
Hola Ramiro como siempre excelente video, yo tengo un amigo con una RAM 1500 2014 y yo una ranger limited 2021, somos de Mendoza y por la locura de los combustibles, como el puede cargarle nafta super y yo si o si diesel premium, estamos gastando casi lo mismo. Como es una ciudad con un transito un poco mas movido (mi media de km/h es casi 45km/h) se puede hacer buenos consumos y no esta muy lejos de las pick up nacionales diesel. El confort de marcha de la RAM es superior en todo aspecto pero a la hora de exigirla en terrenos jodidos siempre sale mal parada frente a la ranger, como dijiste no es una camioneta de trabajo (Para lo que necesita el campo argentino, si para otras cosas). Lastima que la nueva 1500 no hace muchos cambios y sigue siendo un dragon, por algo F150 es top seller en el pais de las camionetas grandes, las armas y las guerras en oriente.
1 Ford F150
2 RAM 1500
3 Ford Ranger
@@patriciovivas2270según para qué la quieras, anduve en las 3 y pongo a la RAM arriba, cada uno la usa por distintos motivos
Es un fierro mecánica sencilla fuerza velocidad una máquina la RAM
Acá en Tandil hay una RAM SRT 10 roja que por lo que leí tiene el motor del Viper
Bien pibe....tenes los pies en la tierra ...abordas con planteos criticos y argumentados....mucho para sociedades como esta...ni hsblar redes sociales
Cada vez que veo una RAM pienso en una F100 osea como si fuera la nueva F100 porque ahora se las ven mucho aunque la verdadera nueva F100, es la F150, estaría bueno que algún día hagas un vídeo de una de esas chatas porque habían veces que nombrabas la F150, me encantó tu vídeo hablando de esta hermosa camioneta Dodge, saludos desde Mar del Plata
Es que las f100 siempre fueron accesibles hasta siendo nuevas, la ram lo es tambien y la f150 lamentablemente no por lo que comenta ramiro del tema del pais de origen, por eso ya con las nuevas deja de ser tan asi sin embargo paso lo mismo que con las f100 se ganaron la confianza de la gente asi que pagan el extra por tener algo que saben que no falla
La Ford F150 es mejor que la Ford F100.
Soy petiso y p1to corto, comprarme una ram seria la solucion a todos mis problemas!! Gracias ramiro tkm
Al final agranda chotas la RAM, por lo cual ese prejuicio absurdo le juega a favor a la RAM 😅 es una chata divina, hablemos del Hemi aspirado 5.7 400cv V8, una locura !! ❤
Soy del interior y acá si se ven para trabajar como la raptor q hay un tipo que compro 3, la verdad esperaba esperaba un review mas completo, como por ejemplo confort de marcha y sensaciones en la ruta con respecto a una amarok v6. Siento que probaste un boeing 777 sin despegar del aeropuerto
No hay nada por decir que no se haya dicho ya en ese rubro. Salio hace casi 10 años la camioneta
@@jmr1255 ha hecho review de Fiat viejisimos más completos, mepa que queda claro que no le gustan las fullsize porq dice que las prohibiría si fuera presidente. Para hacer un review así mejor que no lo haga, y lo digo con la mejor porq miro todos sus videos casi
@@arse8486 esque no dice en ningun lado q era un review,mira el titulo del video,igual hay cientos de videos mostrando todo sobre la camioneta
@@behemoth9920 ningún video de ramiro se llama review.. y de todos los vehículos que aparecen en su canal hay cientos de videos.. no entiendo bien tu comentario ✌️
@@arse8486 me refiero a que podes buscar otros videos ,de otras personas,donde muestren en detalle la camioneta
Ramiro lo tuyo es genial, como me gusta tu descripción de los autos, sos in genio , te felicito, seguí así, no cambies
Habría que revisar el porcentaje de compra que va inclinada al campo, es una buena maquina para algo que no fué destinada a. O ves Hilux o ves RAM. buen video,
Creo que es mas sencillo, habria que ver si el que se la compra es feliz con su chata
Muy bueno tu video Ramiro, como vas progresando y cada vez vas soltando más y más todo lo que sabes de autos, se nota que tenés mucho más para dar papá, te felicito y espero tus próximos videos
Buen video chabon. Imaginate cual es el usuario de esa chata que basto con darle una vuelta al barrio privado para describirla. Super acertados los comentarios. Tiro un topico para tus investigaciones (debo ser el unico) "Rurales / Familiares", por que carajo no se juegan las marcas a traer estas versiones. Soy usuario de Vento Variant tdi y siempre mire lo poco que traen estos productos. Me acuerdo de Toyota Fielder , 307 sw y no mucho mas. Apunto a la passat tdi b7 con el motor que probaste hace poco
Porque justamente pasa eso, muy poca gente las quiere.... De hecho venderlas de segunda mano es un grano, no hay mucha clientela.... Este es un país de Camionetas, SUV y sedanes lamentablemente.... A mí me encantan las rurales, son cómodas y tienen buen comportamiento aerodinámico, pero bueno, acá no hay chances jajaja
Sabes Darío que hace tiempo busco algun Variant tdi? (usado, no llegaría jamás al 0km) y es muy difícil de encontrar, no se porque acá no se venden casi las rurales. Todo suv están metiendo, da asco, debemos ser muy pocos loquitos con cierta preferencia por estos vehículos o no se en qué piensan las marcas. No sé cómo será el mercado con este formato de vehículos en el resto del mundo, pero acá, poco y nada desgraciadamente...
@@el-tuerto-carpintero.85 yo compré la vento variant tdi en Tucumán y me la traje para buenos aires. Pronto la voy a vender para cambiarme a Passat TDI si llego (usada por supuesto) escribime si querés verla
@@argdario que lindo el Passat, hicimos Olavarría mar del plata en uno con un amigo, no es un viaje muy largo (300 km) a velocidad normal, 110-120, no movió la aguja y te bajas como si fue un paseo... Que modelo es el tuyo? Me gustaria verlo si.
¡ La Fielder ! , la rural del Corolla! , tamaño perfecto , calidad, tecnología, las tenía todas , aun hoy se ven algunas medio "matadas" y andan como si tal cosa.
Ramiro querido!!
Por fin te cortaste el cabello!! Impecable!! Muy buen canal, un gran abrazo!!
Si llegas temprano, ¿Ramiro te saluda?
No jajajaj
Se le subio la fama a fiorella
🤣🤣🤣fiorella
Lo de la ficha tecnica me parece que es un buen add al canal, podrias ponerla no toda al final sino irla tirando en edcion por partes en el video y quedaria 10/10
Ramiro, muy buenos tus videos!
Se nota que sabes mucho! Quiza te lo mesionaron, pero cometes un error al decir que la RAM ahora viene de EE.UU, la misma sigue viniendo desde Mexico, ahora con Faros con Lupa y caja de 10 marchas AT en luegar de la de 6ta, selectora a perilla.
Pero procendente de Mexico, en EE.UU se fabrica la nueva, de la cual han mostrado la Revel, en algunas oportunidades, pero aun no la han importado.
Ni le expliques tira fruta en todos sus videos. Dice que dn el 2020 por 28 usd sacabas una. Imposible , ese año saque a casi 40 mas gastos. Era mas barato, si pero para que exagerar asi. Es un pibito de barrio cerrado que no le dieron muchos abrazos realmente de chico y baja la fruztracion de esa manera
Te felicito Ramiro muy buen video muy claro en pocas palabras💪🇦🇷🇦🇷
Siendo coherente y sabiendo cuanto cuasta la full, el unico sentido que tendria una RAM en nuestro pais seria una version de cabina simple para laburar con mucha altura y una caja gigante. Pero bueno, otra victoria para los señores del cromado y cubiertas perfil bajo!
La rompen esas tomas, unos genios! muy buen laburo. Abrazo grande
Excelente el vídeo!
Solo te faltó aclarar si el pito te lo cortan al momento de adquirirla o ya lo tenés que tener corto desde antes 😅.
Con los dos tipos de usuarios diste en el clavo (incluso sin tener en cuenta a esos seres especiales que le instalan GNC.)
Vehículo mas incómodo para la ciudad no hay.
No entiendo la bronca de querer tener un V8 y no tirar la nafta en el transito, si como dijo, la mayoria son de ocio y la caja no se usa, ponele gas y con lo que te ahorras la renovas en 3 años, ya Molerpa lo explico al lujo y si queres los caballos tuki tocas el boton tuki tenes los 400 hp a nasta pura... donde esta lo malo? algunos andan en una hilux que es una carreta al lado de esto o menos mucho menos... un 1.4 NASTA PURA ehh.
@@FEGTTTSDH que queres con esta gente que critica nomás por qué no la pueden tener....y algunos pueden pero jamás la manejaron y le tiran mierda por ser naftera nomás....yo la uso para laburar, tiro 5mil kilos todos los días durante 500km a 80 por hora, ese trabajo no puede hacerlo ninguna Hilux, ni Ranger ni Amarok....
O sea que sin conocerlos conocen el tamaño del pito del que maneja, es tan ridiculo que cuando se lo comentás a tu mujer cuando aparece una RAM debe pensar lo contrario 😂
Mí vecino Mamani tiene una y cada vez que sale de su casa la lleva arando en primera, me imagino que es un Challenger. Muy lindo sonido ☺️
La RAM también es muy confiable no nos olvidemos que a muchos no les gustan los diesel y no hay muchas opciones nafteras menos aspiradas v8 jajaj.
Además con los caro que está el diesel
En la patagonia donde la nafta es más barata está "lleno" de estás 1500 y de F150, también algunos otros se importan la Silverado de Chile
Allá tambien me tocó ver una vez una empresa que tenía 5 camionetas de estás pero eran motor V6 3.6 pentastar (motor que acá no vino) y eran cabina quab cab
@@mps6693 hermoso hermano, la patagonia es un país aparte. Y el motor pentastar me gusta pero no tiene la misma fama de confiabilidad que el Hemi
La Ford F150 es mejor que la RAM 1500.
Tengo Hilux y RAM. Tuve 3 Amarok y 2 ranger y la ram en cuanto a confort, potencia y calidad las mata a todas. Tiene mejor radio de giro que una hilux. Es preciosa y te da una seguridad tremenda. La aceleras y te estampa contra la butaca. En tierra y nieve le falta si no tenes buenas ruedas pero si la andas te enamoras. No te dan ganas de bajarte y con práctica la terminas metiendo en cualquier lado. Si la agarras cada tanto obviamente te va a parecer un colectivo pero si ellos pueden por que vos no? La Amarok es un polo grande, la Hilux es un fierro pero PARA TRABAJAR o para carnearla en barro , tierra y nieve. Este bicho es un placer que para viajar es divina, si toca otro terreno se desenvuelve súper bien. Cuando la compré en el 21 era más barata que la srx…. Nunca me arrepentí de comprarla…viajo mucho y si se cruza un caballo no lo atrajo con el pecho. Consume mucho pero en plata no es mucho más porqué funciona con super. En lo único que estoy de acuerdo es en que tendría que llegar la americana, está se quedó muy atrás en cuanto a tecnología, seguridad activa y pasiva. De aspecto me gusta más la vieja que la nueva. En gustos no hay nada escrito y seguramente la envidia hace que hablen de los usuarios que pueden darse el lujo de tenerla. No soy petiso y en cuanto a lo otro pregúntale a tu hermana 😉
Tal cual, el problema lo tienen los que no la tienen, es un chatón infernal !! Y los que conozco que la tienen se la pisan !!
mi hermana me dijo que tenes micropene
En Chile nos llega la Silverado ZR2 V8 6.2L y sí, si pudiera comprarla la usaría hasta para ir al súper 😂. Pero no entiendo que tiene de malo querer un auto grande por facha, es como quien quiere comprar un descapotable: en realidad no tiene utilidad (o al menos no mucha) pero al que le gusta le gusta. Una cosa distinta es creerse el rey por andar encima de otros autos y provocar accidentes.
Por que querer dar facha es penoso
@@김지수-f7e Entonces el que se compra un Aventador SVJ que tiene trompas de falopio? Para mi el que se compra un 1.4 bien enano, sin seguridad y sin refinamiento es el corto de mente.
@@FEGTTTSDH pues sí, al menos ese auto corre, pero es incómodo y carísimo de mantener, al menos podes vivir en tu fantasia de hacerle ver sl mundo que tienes plata, nada mejor que un sleeper que no llame la atención, que menos gente va a querer robar y que puede llegar a tener la performance o incluso superior a los autos anteriormente mencionados ^^
@@FEGTTTSDH además de ser mas cómodos y espaciosos que un aventador, se me olvidaba jajajj
@@김지수-f7e Bueno, hay de sleeper a sleeper muchos de esos estan pelados de todo para hacerlos ligeros por lo que no son ni seguros ni comodos muchas veces, tambien faciles de robar si quieren y ni hablar que seguro lo invertido en el cuesta mas que el propio auto asi que si quieren te roban las piezas mas caras y te jodes.
Ramiro sos demasiado grande, sos como un matias antico
hoy vimos el bicho de ram,ahora tendría que venir el bicho de Ford,cada vídeo mejor que el otro, siempre se nota que vas mejora Rami!
Que zarpado las tomas de v roll, el dinamismo del guion, que grande Ramiro
En México todas las pickups fullsize son muy populares sobre todo de marcas americanas, aunque también es muy popular encontrar las japonesas importadas (Tundra y Titan)
xq son accesibles,aca hay q ser millonario para tener una de estas,lo q se gasta solamente en combustible es una locura
Allí la policía usa puros Dodge y Ford las Silverado no tanto en usa si he visto más le usan
Elegante forma de relajar a los usuarios de este vehiculo
Pero siguen felices disfrutando su V8
Yo creo que esta chata son de esos vehiculos que si te los compras todos te van a criticar. Familiares, amigos..los que sean. Pero todos la queremos tener. Como producto para mi la rompe!
Mal. Yo creo que si tengo una chata asi me enamoro y no la cambiaría nunca, es una belleza y un monstruo a la vez
Totalmente, está buenisima y listo! Lo demás es criticar y sacar conclusiones absurdas que te hacen quedar peor parado, no sabés para qué se la compró, sabés que la disfruta a full y no sabés el tamaño de la chota que seguramente la tenga mas grande que uno 😅
Qué bueno lo que haces y como mostras los vehículos, Matias Antico canso...!!!
La cintita roja en el volante te dice todo del perfil de los usuarios argentinos de RAM
no entendi la referencia loco, que se supone que significa ?
@@alexismagnano8800 Quiere decir que tienen las manos grandes...o el...
Contra la mala vibra y la envidia???... Jajaja
Venía a decir eso
No tengo RAM y me encanta, aplaudo a quien se la compra y se caga en los comentarios baratos de la gilada envidiosa
ajajaj largue una carcajada cuando hiciste la comparación entre spotify y ares ajajajj sos un genio.
Podes hacer un video sobre las sensaciones que te produce un simulador como el que tenes en tu casa? me encantaria que lo describas con tus palabras como si fuera un auto real
Se siente de verdad pero solo en las manos, a diferencia de un auto real, donde sentis con todo tu cuerpo, para simular la realidad se necesita muchisima guita, volante electrico para una respuesta instantanea, sin ruidos de juguete, pedales q simulen mordida de embrague y abs, plataforma de movimiento, lentes vr para ver en 360°
La sensacion mas linda esta en la mente, es correr en circuitos como nordschleife con una ferrari f40 y tus amigos online viendo quien choca primero
Un simu como el de ramiro es basico, barato como el que tenemos la mayoria de personas, son juguetes pero sirven para pasar el rato y enseñarte a manejar bien si tenes paciencia
Ramiro, mirado en retrospectiva, esta camioneta vino a llenar al vacío que dejó la F100. Si bien ya se vendía la 2500 en la misma epoca que la f100, no había oferta de camionetas nafteras. Esto es perfecto para el tipo de usuario que describis: el que se va a la costa, la plotea, choca autos como el Chano, etc. Siendo 2023, las marcas deberían tomar nota de que la gente no solo quiere mecanica diesel, ya no es mas barato andar a gasoil, son mas complicados los motores, tienen menos potencia, etc. Aparte este tipo de vehiculos te hacen dar cuenta de la calidad que tienen los del primer mundo, aun siendo una camioneta.
Hacete un video del cuatri yamaha banshee con su historia. Estaria bueno, saludos
Jaja esa estaria buenisima, aunque el Banshee es fenomeno mundial.
Desde francia
Muy buen trabajo...
Y x mucho mas...
Dejo mi aporte, la ram puede usar nafta super, y una amarok v6 diesel premiun, haciendola igual o mas barata en el uso urbano hablando de combustible que una amarok. Siempre pensando que hay una diferencia bastante grande de precio este la nafta y el diesel
Lejos la mejor !
Ya vas a tener 40-50 y vas a querer la 1500, es un juguete para hombres que ya estamos realizados de alguna manera. Nada de autitos al piso y todo plastiquito, V8 y muscle car es lo que nos gusta.
Tal cual, hermosa chata por donde la mires, le veo lo bueno y es suficiente
Pfff en México tenemos la nueva desde hace tiempo ya. Si esa versión que manejaste les gusta, la nueva les va a volar la cabeza, es simplemente impresionante y ahora si, sin miedo le dices premium.
Muy bueno pero faltó un poquito de sonido del motor 😔😔😔😔
Primer comentario, muy bueno tu canal!, En México las ví cabina simple y recontra base de flete jaja. Acá hasta los '90 teníamos full size, (f100, Silverado).
Un conocido tuvo la primer línea gasolera motor Cummins y era un camión innecesario, encima vivía en un depto en Palermo... Aplica tu segunda regla jaja saludos.
Detalle muy importante que te estas pasando por alto; la Ram fue en su momento la forma mas barata de acceder a un V8. Para mi eso responde en gran parte este fenomeno.
60k el v8 más barato? Que decis por dios
@@ivanfernandez5234 Decime que 0km con V8 comprabas con menos plata de lo que salia esto? Siempre hablando de Argentina, boludeces no.
@@PalanganaNaranja Es un pelotu2 ese ivan...
Domingo es el día del señor, el señor Ramiro Diz ! 👍💪
Excelente video Ramiro. Y la explicación de que es una camioneta comun (hilux, Ranger etc.) contra una Full zaise o King! Como son la RAM, la F150 (la mas vendida en EE.UU) o una Takoma..
Por ultimo me gustaria ver un video de Ford Kuga MK1 o la CAPTIVA de primera generación.
La Tacoma es Mindside...
@@mps6693 tenes toda la razón!!!!
La Tundra es la grande de Toyota, no?
@@franciscogarciacarrera4283 si
@@franciscogarciacarrera4283 Cierto
Buenas Ramiro, muy buen video.
Me gustaría plantearte constructiva mente que para mi lo unico que falto fue que hables de ese motor ya que en la cultura de los blocks americanos. Los HEMI son como lo mas importante con lo que respecta a los v8 americanos obvio historicamente, ya que es la cultura de un motor "grande" con una fuerza bruta y un torque descomunal a lo contrario de los europeos o japoneses que sus motores llevan otra refinación para que la potencia se de de otra forma.
Obvio que en Argentina su uso no es tan de trabajo como en otros países, pero por lo general las personas que compran estas camionetas sacando algunos casos, es una herencia familiar que pasaron por camionetas, pick up, autos americanos con grandes motores, como en el caso de los 90 la jeep gran cherokee con el v8 5.2 magnum o mas antiguamente la dodge gtx.
Me alegro que hagas videos de tanta variedad de autos y todo son 10 puntos, espero por ultimo que sigas trayendo maquinas americanas.
Saludos!!
Los Hemi serán debidamente abordados cuando toque probar Chrysler 300C o Grand Cherokee SRT8
Como siempre, un genio y espero el segundo video
Siempre la vi como la camioneta del complejo de pito corto, porque en argentina, todas son contras, solo abastece la necesidad de sentirte grande jaja
Cómo que todas son contras? No escuchaste lo que dijo de que estaba más equipada que todos los otros autos del mercado (en 2013) costaba solo un poco más que las pickups nacionales? Ni hablar de los 400cv.
Como no entendes la pasion de tener un V8, sea en lo que sea, no sos fanatico de los motores. Esta chata es el V8 mas barato que hay y eso es de gente con mente y pecho caliente... el pecho helado se compra un amarok 2.0 4 cilindros que suena a una aspiradora.
Es un prejuicio barato, los que conozco que la tienen se la pisan, la disfrutan, está polarizada y nadie los ve, sienten lo mismo que yo cuando subo a un V8 y se te pone la piel de gallina
Rama, muy bien vídeo! Hace tiempo lo esperaba, amo este bicho y algún día lo voy a tener. Exelente video pa, abrazo.
PD: podrías hacer un vídeo tipo absurdo con una 3500 jajaja
tuve una ram 2500 2008 5.9 cummings laramie me encantaba consumia mucho pero la vendi imposible andar en la ciudad o como decis pararla en algun lado
banco mucho el nuevo look rami, seguí así loco te banco mucho.
Yo diría mas que mediana; en el mercado norteamericano es una pick up chica. Alla la 1500 es lo mas pequeño q se ve ; la mas comun la 2500 y ves mucho 3500 tambien q son una belleza.
Los segmentos no son relativos. Amarok, Ranger, Hilux, etc son medianas, está 1500 full size, ya lo otro pasa a ser heavy duty como la "f100" (sapo) que supieron venir.
@@mauricio6174 justamente la ram 1500 es class 2 en eeuu
@@AUTOMOTORESELVISOK si, igual el rango de cada "clase" es muy amplio. Además de que los yankees dentro de esa clasificación que usan también meten a los camiones, por eso a una f150 le dicen que es una light duty truck por ejemplo. Lo que no implica que también no pertenezca al segmento full size
Muy buen review como de costumbre, pero se extrañó que la pises un poquito y cuentes las sensaciones de manejo. Saludos
cuantos seguidores de Ramiro nos sentimos muy pobres cuando vemos sus videos?
Cualquiera es pobre al lado de él. Yo no tengo amigos con esos bichos. Y tampoco amigos que vivan en cuntri. Pero bueno, nació en cuna de oro. El pibe no tiene la culpa. PD: Yo a esa edad era así de flaquito, y por tal razón tardé mucho tiempo en ponerla. Ramiro ha sido bendecido por la existencia de internet, que en los 80, no había.
@@vicenteorozcosantacreu tal cual. a veces siento que habla de otro mundo.. cuando dice "5000 dolares de diferencia no es nada.." con esa plata me compro un bora tdi y soy re feliz yo
Tal cual.. en la mayoría de los blogs o foros partidarios ese chico es desprestigiado continuamente. No es tester.. es youtuber x.consecuencia opinión sesgada
@@ljnr7425 me fascina el modo en ek que se expresa. es muy ocurrente y objetivo. Pero habla de BMW, Audi y Mercedes como si vivieramos en Europa y nosotros los comunes mortales pensando como endeudarnos para cambiar el gol o el corsa jajaj
Mortal video y review como siempre👍🏻 la gestologia explicativa super clara😁
Esa compra por tener algo top es la que le baja el valor de reventa mucho más que a las camionetas normalmente usadas para laburar (segmento con la menor depreciación). Esto hace que, muy usadas, ya estén incluso por debajo de Hilux de similar kilometraje. Haciéndola corta, por esta razón ya están empezando a verse unas cuantas trabajando. Para el que tiene que mover trailers pesados, es un vehículo muy superior a una mediana y a precio similar si estás buscando con varios años de uso.
Dónde yo vivo nadie quiere comprar una Hilux, Amarok o Ranger con 100mil km que se usa para trabajar....no hay vehículo más regalado que una pick up que fue usada para trabajo....yo justamente tengo que remolcar 5mil kilos todos los días durante 500km a 80 por hora... y está chata para ese trabajo le pasa el trapo a cualquier mid size....
@@joaquinredondo2165 jajaja, básicamente el mundo es todo lo contrario de lo que decis. una pickup es el vehículo que menos se deprecia de todos los que existen en el mercado. Dónde vivís? En el reino del revés?
@@facundonu querido me muevo con gente de campo y construcción y todo el mundo tiene el problema de que nadie les paga sus camionetas con más de 100mil kilómetros lo que ellos quieren por qué se nota que fue usada para trabajar....no vale lo mismo una camioneta usada en ciudad que una usada en el campo, si tenés un amigo dueño de un concesionario te lo va saber decir....si no sabes esto entonces no tenes idea de que la amortización de una camioneta debe compensar el valor perdido de la misma con su debido trabajo, eso lo aprender en tercer año de economía ! Saludos
@@joaquinredondo2165 no vivo en ciudad "querido", tampoco en un lugar donde la gente compre camionetas para llevar los nenes al cine. Acá se usan para industria petrolera y minera, y mientras tengan menos de 10 años (antigüedad máxima para ingreso a locaciones y yacimientos) el precio baja poquísimo. Decile a tus amigos que dejen de quejarse y vengan a venderlas a la patagonia. Abrazo. Me vas a venir a explicar cómo vender una chata y el ripio lo ven por la tele...
@@facundonu yo la camioneta está la uso para remolcar más de 5mil kilos todos los días en ruta a 80 por hora....no soy de los que compra camioneta para llevar los nenes al cine....ni la Hilux ni la Amarok ni la ranger sirven para mi trabajo en particular, un colega lo intento con una Hilux y en dos semanas se ISO mierda....el que me venga a decir a mi que está ram es para la facha nomás es por qué no entiende que es para el laburo exclusivo de remolque con grandes kilos....un colega lleva cargas de 8mil en un trayecto similar....dale gracias por el dato la voy a vender aya la próxima, mucha suerte
Dios necesitaba este video te amo ramiro
Vehiculo de nuevo rico, y de pestiso con plata. Si hay que mostrar músculo, es por ahí. Coincido 100%, pornografico consumo de combustible, son una cachetada a la sobriedad, estilo, y eficiencia. (incluyo a la Raptor etc).
Pero el que se la compra es feliz con su V8, no se lo compró para satisfacer al envidioso; sacan conclusiones muy raras sin conocer a la gente, es una chata hermosa que algun dia me gustaria comprar
Primer video tuyo que miro. Empiezo a seguirte y me pareció muy bueno abrazo
Saludos Ramiro, estuvo muy bien tu review hasta que empezaste a estigmatizar al tipo de usuario de RAM 1500, realmente cada quien compra el carro que le gusta y lo hace sentirse bien porque el carro es como el calzado, los jeans o las remeras, cada quien se pone lo que lo hace sentir bien y no hay que estigmatizar a nadie, algunos la adquieren por utilitarias y porque tienen gran capacidad volumetrica para mover mercancias, materiales, herramientas, otros las usan por la comodidad y ergonomía en viajes largos con familia, otros porque aunque no requieren tanto volumen de pasajeros ni de carga simplemente se disfrutan conducir esta V8 asi sea costoso el km recorrido. para gustos... los colores. en autos nadie tiene la ultima palabra. cada quien compra el carro que puede y otros compran el que les gusta y los hace sentir bien. saludos desde Colombia.
el mundo esta cayendose a pedazos y parece que a algunas personas solo les importa ostentar que se puede dar el lujo del derroche, se estigmatizan solos, saludos
@@ravvvvvv claro porque vivimos en un pais bananero todos tenemos que ir con el corsa todo podrido que no pasa la vtv ni en pedo. El que se puede pagar una ram en un pais o region mala, que vaya y lo haga, lo felicito.
Mas de querer ostentar me parece decir que el bora es un auto de alta gama por ej.
@@ravvvvvv entonces la solucion es que todos nos sentemos a llorar?🤔 si alguien ve una pick up grande RAM, F150 F250 y lo unico que piensa es que quien la conduce lo hace para ostentar... dejame decirte que necesitas un psicologo, nosotros solo vemos tremendas maquinas construidas par el trabajo Rudo o para disfrutar halando un Yate, Lancha, Motos en el platon un fin de semana, son maquinas que te facilitan el trabajo en la hacienda, en la obra de construcción, en la mineria etc. saludes. PD entonces para no ostentar tienes que comprar si o si un Nissan March o un fiat 500 o un VW Gol????
@@lukacra6691 excelente respuesta para las personas que viven traumatizadas viendo el vecino en que carro anda. 🤣🤣🤣