Io ho il 1.6 tdi stage 2 col 400 celle ceramico, revisione passa tranquillamente. Essendo che ho la versione 90cv sbloccando si passai ai 105cv. Il preparatore me la fatta arrivare a 315Nw e 160/170cv nn ricordo con esattezza, con turbo stock e motore di serie, però ho fatto lo scarico GTD con silenziatore artigianale.. Cmq il sound cambia poco forse è più attenuato col 400 perché strozza ma essendo diesel e avendo agenti inquinanti più forti mi hanno consigliato questo.. Il 200 celle si.. È più x i benzina, se fai la mappa troppo grossa sul diesel col 200 celle difficilmente passerai la revisione, la prima cosa che senti è la puzza dallo scarico ..
Stai creando un mostro pulita semplice ed efficace. Sound pazzesco sportiva ed elegante allo stesso tempo altre piccole migliorie ed è al top dentro ci vedo un bel cockpit. Un altra manciata di cavalli ed è finita.
Questa macchina è stupenda in tutto, apprezzo molto che tu faccia le cose da solo. Questo mi ha fatto acquisire molta manualità, grande Raul continua così!💪🏼❤
@@RaulMotorscomplimenti per la macchina, bellissima! Hai notato differenze nell'erogazione quando hai montato il downpipe prima di mappare? Ho una Brera 2.0 diesel già mappata, da 170 a circa 195 cavalli, ed intendo rimuovere il DPF ed installare un cat 200 celle. La potenza però mi hanno detto che rimane uguale ma che sentirò la macchina più libera e reattiva, mantenendo la mappa inalterata (annulleranno solo le rigenerazioni)
Ciao, grazie!🫶 Ad essere sincero non sono riuscito a notarla in quanto per quel pezzo di strada non l’ho tirata, non avendo ancora disattivato nulla… Però ti consiglio ste modifiche assolutamente, risultato finale 🔝
@@RaulMotors , ho acquistato un 200 celle artigianale della Fabrizi Racing. Pensi che possa andare bene o rischio addirittura di avere un decremento di performance piuttosto che lasciare il DPF?
Sei al corrente del fatto che con il nuovo tipo di revisione, del tutto simile alle auto a benzina, sono in grado capire se è stato rimosso il FAP? Infatti al contrario di quello che avveniva con la precedente metodica di revisione per i motori diesel, con la nuova strumentazione controllano anche il Pm10 e di conseguenza la presenza o meno del FAP. Dai un’occhiata a questo video: “Addio ai furbetti: le nuove regole per la revisione auto 2024”
ciao, con le nuove regole e metodi a livello di revisione come farai ? perché anche io mi sto informando per fare un intervento del tipo ma sconsigliano
Dal 2024 presso i Centri Revisioni sarà obbligatorio collegare la presa OBD di ogni auto fabbricata dopo il 2009 ,al Computer ,salteranno fuori tutte le modifiche apportate ,...ed il ripristino ad originale sarà molto costoso ,oppure si può rottamare l,auto.
Bravo bel video , io posso per esperienza dire un paio di cose . Togliere il FAP so i benefici eccc però con una 30 di CV in più c'è da considerare che frizione volano e cambio soprattutto il DSG prima o poi danno grane più del FAP , poi l'auto si vende solo più a qualche privato che verrà a conoscenza del lavoro svolto . Su quelle auto di quel gruppo un elemento che in pochi dicono è la pompa alta pressione CP4 che può causare danni notevoli ma credo che tu lo sappia .
@@fabiocolombi2293 Che si rompono dall'oggi al domani no ovvio però vanno tenuti bene con cambio olio frequente è tirarli poco così almeno si è sicuri che nel tempo possono fare parecchi km .
Ho la 184cv stock e sono 9 anni che mi ripeto di fare lo stesso lavoro ma per pigrizia mai fatto e rimarrò con questo dubbio dato che settimana prossima venderò l’auto 😪
@@RaulMotors purtroppo i tempi da giovincello sono finiti, l’ho passata a mia moglie ma abbiamo due figli ora ed è piccola per lei, cmq sia mi sono accontentato di un Q5 🫠
@@anielloverrone1986 io questa estate per partire un’altro po’ non mi entravano le cose nel Q5, già due passeggini occupavano tutto 🤦🏻♂️ anche io nn vorrei toglierla ma lo sai che comandano le donne 🤪
ciao ottimo video! ho solo una domanda visto che vorrei fare lo stesso sulla mia... mettendo il 200 celle si passa lo stesso la revisione? grazie in anticipo
Ciao con un 200 celle e togliendo il fap hai guadagnato in sound? Io ho gia tolto il silenziatore sulal mia (una fiesta 1.5 turbo) ma ha guadagnato poco solo togliendo il terminale come suono, se dovessi mettere un 200 celle guadagnerei qualcosa come sound o devo scatalizzare completamente?
Ciao, tra un mesetto dovrei fare lo stesso lavoro (golf 7.5 2.0tdi), essendo che la macchina ha già oltre i 180k km ed essendo che la uso sempre in città mi conviene toglierlo, volevo sapere come ti trovi dopo un po’ di utilizzo, grazie in anticipo per la risposta
Ciao raul , bellissima macchina e ottimo lavoro , ti volevo chiedere se e possibile eseguire più o meno i stessi lavori per una bmw g20 320d mild hybrid 2021 ?
Ciao scusa se posso ma più di quei cavalli non hanno tirato fuori? Ne ho fatta qualcuna e abbiamo superato in qualche caso i 200cv di poco... L hai voluta tu tranquilla?
Ciao perdonami. Il fatto di aver fatto 30km senza DPF ma con centralina originale, alla fine non ti ha dato nessun problema? Perchè anche io dovrei fare circa 10 km dal meccanico fino all'elettrauto con centralina stock e downpipe... Tu avevi parlato con il preparatore e ti aveva detto che non c'erano problemi?
Lavoro spettacolare! Anche io da qualche anno ho eseguito le stesse modifiche sulla mia Opel Corsa ed è cambiata molto. Anche nel mio caso sound spettacolare! COMPLIMENTI
Ho visto anche il video precedente, ho comprato la stessa macchina end 2016 e deve arrivarmi tra poco, la terrei orignale perché bella cosi e l'unica modifica che farei è per farla suonare...da quanto ho capito solo di terminale non fa gran che e quindi ci va completo di tutto, pero notavo che non hai valvole, con i controlli polizia ecc come hai fatto? Perche non penso sia omologato per la macchina
Si da un centro revisione umma umma, perché quelli Seri non te la fanno passare. Solo dall'odore lo capisci poise togli ancora egr ecatalizzatore non ne parliamo. E devi avere iil motore in ordine, altrimenti le fumate saranno evidenti!
Raul apprezzo sempre i tuoi video, si percepisce tanto la tua passione e il tuo saperci fare attrezzi alla mano, voglio però fare il pignolo e rompiscatole.. hai dimenticato di avvisare che questa modifica è fuorilegge e si rischia il ritiro del libretto…
Il problema è che in Italia è una modifica che molti consigliano fregandosene altamente sia dell'inquinamento che della questione legale, e non parlo di privati ma di officine specializzate.
@@gianlucabaruffaldi575 Si purtroppo lo sappiamo noi e chi studia le cose, ma alla legge frega palline, se è obbligatorio non lo puoi mettere, certo la macchina va meglio e inquina meno e consuma meno, ma finchè questi non capiscono...
Mi fa impazzire, quanto è bella, da come suona! Io sono vechietto ho 53 anni, ma ti ammiro, sei un po come me..anzi mi batti! Se ti venisse in mente di venere la bella A3, ricordti di Max. Complimenti x tutti i tuoi video, attendo le modifiche della TT😉
Ciao! Complimenti per i video che fai Anch'io ho la tua stessa macchina e vorrei rimuovere il FAP gentilmente potresti indicarmi dove hai preso quello tuo?
Ciao caro complimenti per il lavoro , la mia ha lo stesso motore della tua solo che in Italia stanno iniziando a fare problemi seri per il discorso fap . Quindi da qui nasce una domanda COME TI SEI TROVATO AD AVER CAMBIATO SOLO LO SCARICO SENZA AVER TOLTO IL FAP CON ANNESSA RIMAPPATURA? Dato prima hai fatto solo lo scarico .La macchina a bassi reggimi l’hai trovata uguale? Io penso che togliendo una pancia la centralina non capisca che ha un passaggio e una compressione diversa nello scarico fammi sapere grazie ☺️
Raul sera ho acquistato una Octavia RS 2000 diesel 200 CV ,vorrei fare delle modifiche,aumentare i cavalli, mettere doppio finale e altro come posso contattarti? Grazie per la collaborazione
Ciao, ho visto la mappatura dell’Audi a3 150cv, io ho la a3 110cv con fap, secondo te posso dargli un po’ di “brio”? Sono di Genova, qualche consiglio? Grazie mille. Ciao. Christian
Ho una 184 cv originale e vorrei fare lo stesso lavoro però sono un po’ titubante riguardo la rimozione del fap! C’è chi lo consiglia e chi no. Tu come la pensi ne vale vera la pena? Grazie ti seguo appunto da quando hai acquistato la tua Audi
Il fap è per i motori e come per noi cagare con uno scola pasta attaccato al culo,lascia solo il catalizzatore per non perdere ai bassi e non te ne pentirai
@@RaulMotors io sono da Brașov. Ho lavorato per 15 ani in tutta Italia.Ora sono ritornato a Brașov da 4 anni.O riconosciuto prima il posto dove sei andato a fare la mappa de la macchina.
Una sanzione pari a 1.098€; Una denuncia penale per reato ambientale; Il sequestro della carta di circolazione del veicolo; L’obbligo di ripristinare le emissioni dell’auto al livello precedente, installando nuovamente il filtro.
C'è da capire con il nuovo sistema delle revisioni 2024 che entrano pure a controllare in centralina se meglio non toccare più nulla fra fap , opf, egr, catalizzatori ecc ecc. Molti video dicono che l'hanno fatto per combattere questo. Io mi limiterei a un modulo aggiuntivo (che togli facile) o una mappa stage 1 soft (che non riduca troppo la vita del fap visto che a toglierlo son cavoli amari se davvero è come dicono) soprattutto da ora in poi. Vedo dai commenti che sei in Romania, magari le regole di revisione sono diverse o ci si arrangia meglio. Non conosco però , quindi sono solo ipotesi campate in aria
Se il cambio è stato progettato per una coppia di 380 N/m mi sembra difficile non pensare che possa durare a lungo. Il pacco frizioni, se non è stato già cambiato con uno Performance, durerà molto meno. Un'ultima cosa...ma alla revisione quando infilano la sonda per l'analisi dei gas di scarico quali sono le probabilità di non passare il test?
Lascia stare che son rogne, fin quando becchi il carabiniere che fa finta di non vedere e di non sentire ok, altrimenti ti sequestrano il libretto. @@marcogiocarolli2393
Io sulla mia alfa romeo Giulia 2.2 160cv ho fatto lo stesso tuo lavoro un stage 2 se si può chiamare con scarico completo con downpipe e filtro aria ho bancato 247cv e 579nm un altra macchina veramente ! Preparata da adrenalinachiptuning di Bologna 👍🏻💪🏼
video molto interessante, piu che altro mi hai tolto un grande dubbio, io ho un golf gtd 7.5, sono sempre stato un po scettico lo ammetto sul fare scarico e togliere fap sui diesel proprio perche temo una nube nera alle mie spalle e vorrei evitare 😂 l'alternativa sarebbe la cassa ma mhhhh come sound anche no, sulla tua e riuscito un lavoro a dir poco fantastico e credo proprio prendero spunto! mi sono iscritto attendo nuovi video 😉
Mese prossimo eseguirò lo stesso lavoro, unica differenza è che la mia è la 184cv quattro e ho optato per downpipe libero sono curioso di sentire il risultato!
@@RaulMotors azzarola🤯. Bel sound, anch’io prossimamente volevo fare il tuo stesso lavoro ma ero incerto se togliendo tutti i silenziatori facesse troppo casino. Grazie per la risposta, per quanto riguarda i consumi hai notato miglioramenti?
Ciao Raul, io ho la stessa audi a3 della tua 2.0 150cv Diesel a 4 scarichi (allestimento S3) con il sound originale/classico, gli vorrei dare un po’ di sound leggermente giusto il rombo. Togliendo il silenziatore finale sarà giusto il sound che vorrei sentire o è esagerato ?
se è diesel togliendo l’ultimo “silenziatore” il suono non cambia … ho una golf 7,5 rline 1600, e il suono è rimasto uguale nonostante abbia i 4 terminali
Ciao @raul ho comprato un audi a3 2.0 turbo diesel 150 cavalli vorrei togliere il fap pero qui da me nessuno lo sa fare mi puoi dare un consiglio grazie
Ti è mai successo che ti hanno ritirato il libretto? Se si hai rimontato il fap superandolo? Il fap una volta rimesso dopo aver fatto la mappa fa accendere qualche spia? Come si supera una revisione speciale con il fap senza togliere e rimettere la mappa
CarVertical: www.carvertical.com/it/landing/v3?a=raulmotors&b=69b2d725&voucher=raul
10% di sconto con il codice "RAUL"
Ciao Raul per caso durante la marcia anche in caso di fare grandi tratte risulta fastidioso ?
No no, se vai normale è come da originale
Grazie
Dove hai preso downpipe e la parte dopo?
Bisogna farvi andare a zappare la terra fenomeni....
Io ho il 1.6 tdi stage 2 col 400 celle ceramico, revisione passa tranquillamente. Essendo che ho la versione 90cv sbloccando si passai ai 105cv. Il preparatore me la fatta arrivare a 315Nw e 160/170cv nn ricordo con esattezza, con turbo stock e motore di serie, però ho fatto lo scarico GTD con silenziatore artigianale.. Cmq il sound cambia poco forse è più attenuato col 400 perché strozza ma essendo diesel e avendo agenti inquinanti più forti mi hanno consigliato questo.. Il 200 celle si.. È più x i benzina, se fai la mappa troppo grossa sul diesel col 200 celle difficilmente passerai la revisione, la prima cosa che senti è la puzza dallo scarico
..
Stai creando un mostro pulita semplice ed efficace. Sound pazzesco sportiva ed elegante allo stesso tempo altre piccole migliorie ed è al top dentro ci vedo un bel cockpit. Un altra manciata di cavalli ed è finita.
💪🔝
Questa macchina è stupenda in tutto, apprezzo molto che tu faccia le cose da solo.
Questo mi ha fatto acquisire molta manualità, grande Raul continua così!💪🏼❤
🫶🔝
@@RaulMotorscomplimenti per la macchina, bellissima! Hai notato differenze nell'erogazione quando hai montato il downpipe prima di mappare? Ho una Brera 2.0 diesel già mappata, da 170 a circa 195 cavalli, ed intendo rimuovere il DPF ed installare un cat 200 celle. La potenza però mi hanno detto che rimane uguale ma che sentirò la macchina più libera e reattiva, mantenendo la mappa inalterata (annulleranno solo le rigenerazioni)
Ciao, grazie!🫶 Ad essere sincero non sono riuscito a notarla in quanto per quel pezzo di strada non l’ho tirata, non avendo ancora disattivato nulla… Però ti consiglio ste modifiche assolutamente, risultato finale 🔝
@@RaulMotors , ho acquistato un 200 celle artigianale della Fabrizi Racing. Pensi che possa andare bene o rischio addirittura di avere un decremento di performance piuttosto che lasciare il DPF?
Senza dpf le performance non possono abbassarsi
Sei al corrente del fatto che con il nuovo tipo di revisione, del tutto simile alle auto a benzina, sono in grado capire se è stato rimosso il FAP?
Infatti al contrario di quello che avveniva con la precedente metodica di revisione per i motori diesel, con la nuova strumentazione controllano anche il Pm10 e di conseguenza la presenza o meno del FAP.
Dai un’occhiata a questo video:
“Addio ai furbetti: le nuove regole per la revisione auto 2024”
Contaci😂😂😂 qui da noi l'analisi fumi per risparmiare tempo viene fatta passando l'accendino sulla sonda😂😂😂
il tuo motore e il 2.0 tdi 150 cv DFG del 2018? dove si prende il pipe che hai messo?
Si 2.0 150cv con stronic. Il downpipe l’ho preso su Car Zone, scrivi a loro su Instagram per dettagli
ciao, con le nuove regole e metodi a livello di revisione come farai ? perché anche io mi sto informando per fare un intervento del tipo ma sconsigliano
Salve una domanda alla ricerca della risposta dei più esperti a 3 30 tdi 2021 è possibile fare qualcosa di simile parlando di sound ?
Certo, perché no!
@@RaulMotorscosa dovrei andar modificare?
@@aroncavazza4949 stesse cose
Dal 2024 presso i Centri Revisioni sarà obbligatorio collegare la presa OBD di ogni auto fabbricata dopo il 2009 ,al Computer ,salteranno fuori tutte le modifiche apportate ,...ed il ripristino ad originale sarà molto costoso ,oppure si può rottamare l,auto.
Per fortuna questo succede solo a bolzano e comuni limitrofi … 😅
Dove l’hai letto?
Sono stato al Centro revisioni a Dicembre,e già mi hanno dato quella notizia, è una Direttiva Europea .
@@francescodibattistarodi931 ah capito, speriamo non decidano seriamente
@francescodibattistarodi931 amen non mi pigliano.
Sound pazzesco non troppo rumoroso, perfetto 🤩
Continua così raul 💪🏻💪🏻💪🏻
Si è veramente top!🤩🔝
Bravo bel video , io posso per esperienza dire un paio di cose . Togliere il FAP so i benefici eccc però con una 30 di CV in più c'è da considerare che frizione volano e cambio soprattutto il DSG prima o poi danno grane più del FAP , poi l'auto si vende solo più a qualche privato che verrà a conoscenza del lavoro svolto . Su quelle auto di quel gruppo un elemento che in pochi dicono è la pompa alta pressione CP4 che può causare danni notevoli ma credo che tu lo sappia .
30cv non fanno niente di danni fidati
@@fabiocolombi2293 Con il tempo si non sono più i motori iniettori pompa ASZ 130 CV . Sono delicati in tutto io ne so qualcosa
@@sigsauer8386 Ok si usurerà un pochino prima ma ripeto con 30cv non distruggi tutto in poco tempo dai
@@fabiocolombi2293 Che si rompono dall'oggi al domani no ovvio però vanno tenuti bene con cambio olio frequente è tirarli poco così almeno si è sicuri che nel tempo possono fare parecchi km .
Vale anche per i manuali benzina secondo voi?
Ho la 184cv stock e sono 9 anni che mi ripeto di fare lo stesso lavoro ma per pigrizia mai fatto e rimarrò con questo dubbio dato che settimana prossima venderò l’auto 😪
Noooo😕
@@RaulMotors purtroppo i tempi da giovincello sono finiti, l’ho passata a mia moglie ma abbiamo due figli ora ed è piccola per lei, cmq sia mi sono accontentato di un Q5 🫠
Ottima scelta!
io ne ho 3 gemelli e non la cambio 😂😂
@@anielloverrone1986 io questa estate per partire un’altro po’ non mi entravano le cose nel Q5, già due passeggini occupavano tutto 🤦🏻♂️ anche io nn vorrei toglierla ma lo sai che comandano le donne 🤪
ciao ottimo video! ho solo una domanda visto che vorrei fare lo stesso sulla mia... mettendo il 200 celle si passa lo stesso la revisione? grazie in anticipo
Ciao si! Rischi di non passare il test dei gas con il downpipe libero
@@RaulMotorsottimo grazie! 💪
Ciao con un 200 celle e togliendo il fap hai guadagnato in sound? Io ho gia tolto il silenziatore sulal mia (una fiesta 1.5 turbo) ma ha guadagnato poco solo togliendo il terminale come suono, se dovessi mettere un 200 celle guadagnerei qualcosa come sound o devo scatalizzare completamente?
Certo che guadagni 💪
@@RaulMotors grazie :) allora faro cosi anche per stare piu tranquillo per discorso fumi ecc e contropressione
Ciao, tra un mesetto dovrei fare lo stesso lavoro (golf 7.5 2.0tdi), essendo che la macchina ha già oltre i 180k km ed essendo che la uso sempre in città mi conviene toglierlo, volevo sapere come ti trovi dopo un po’ di utilizzo, grazie in anticipo per la risposta
Ciao, mi trovo molto bene! Super consigliato
@@RaulMotors grazie mille, lo farò con molta più sicurezza 💪🏼
Ciao raul , bellissima macchina e ottimo lavoro , ti volevo chiedere se e possibile eseguire più o meno i stessi lavori per una bmw g20 320d mild hybrid 2021 ?
Sul mild hybrid non saprei😅
Ciao scusa se posso ma più di quei cavalli non hanno tirato fuori? Ne ho fatta qualcuna e abbiamo superato in qualche caso i 200cv di poco... L hai voluta tu tranquilla?
Sisi l’ho voluta io, essendo che macino tanti km con lei
@@RaulMotors scusa il disturbo ma per caso hai un buon sito dove prendere i proiettori anteriori per la mia bmw f30?
Prova su tuningshop.it
Ciao scusa ma hai fatto lo skat completo oppure hai messo un catalizzatore 200 celle? Grazie🥰
200 celle
Finalmente la modifica che stavamo aspettando, veramente pulito il lavoro e si sente poi da come suona ❤
🫶🔝
Ciao perdonami. Il fatto di aver fatto 30km senza DPF ma con centralina originale, alla fine non ti ha dato nessun problema? Perchè anche io dovrei fare circa 10 km dal meccanico fino all'elettrauto con centralina stock e downpipe... Tu avevi parlato con il preparatore e ti aveva detto che non c'erano problemi?
Esatto, mi ha detto che non succede niente💪
Salve ! Quando si spende per un intervento ? Audi 2000 . 150 cv la stessa modifica .più rimappatura ringrazio in anticipo !
Il downpipe costa sui 400€, la mappa 500€ e poi c’è la manodopera per togliere il fap
Lavoro spettacolare! Anche io da qualche anno ho eseguito le stesse modifiche sulla mia Opel Corsa ed è cambiata molto. Anche nel mio caso sound spettacolare! COMPLIMENTI
Grande, fatto bene!🔝💪
Posso chiederti lo scarico quanto ti è costato? Downpipe se hai messo tubo centrale anche libero? Terminali? Grazie e la mappa ? ❤
Ho visto anche il video precedente, ho comprato la stessa macchina end 2016 e deve arrivarmi tra poco, la terrei orignale perché bella cosi e l'unica modifica che farei è per farla suonare...da quanto ho capito solo di terminale non fa gran che e quindi ci va completo di tutto, pero notavo che non hai valvole, con i controlli polizia ecc come hai fatto? Perche non penso sia omologato per la macchina
Sound più che spettacolare per un auto diesel 😍
Confermo!🤩
Quoto🥹❤️🩹
@@RaulMotorsma come fa ad avere un sound così un auto diesel , è impressionante. Ma dato che c'è lo scarico toglie fumo nero?
@@giancarlocirillo5731in che senso toglie fumo nero?
@@Makries007 le auto diesel con lo scarico fatto emettono fumo nero
Raul ma una domanda: io ho una focus diesel del 2010, euro 4, senza fap passo comunque la revisione dell’auto?
Certo
Si da un centro revisione umma umma, perché quelli Seri non te la fanno passare. Solo dall'odore lo capisci poise togli ancora egr ecatalizzatore non ne parliamo. E devi avere iil motore in ordine, altrimenti le fumate saranno evidenti!
@@saverio6882ma un auto con queste modifiche può circolare?
@@JoeSorrentinoteoricamente no, sei fuorilegge. Ma ormai penso che la quantità di defappate in giro sia notevole....
Ciao raul! Per caso che filtro aria avevi montato sulla macchina? Perché ho la stessa auto e volevo capire un po’ le differenze, grazie!
Ciao vorrei fare anche io scarico su A4 b8 avant ,cosa mi serve per sentire cosi come la tua grazie.
Ciao, ma la revisione la passi? Grazie
Vai dall'amico e comunque non lo vedono
Complimenti auto già bellissima, con questo sound, da paura.
Tanta roba davvero!!
Grazie mille!💪🔝
Raul apprezzo sempre i tuoi video, si percepisce tanto la tua passione e il tuo saperci fare attrezzi alla mano, voglio però fare il pignolo e rompiscatole.. hai dimenticato di avvisare che questa modifica è fuorilegge e si rischia il ritiro del libretto…
....e in caso di sinistro, l'assicurazione non rimborsa.
Esatto è la macchina fa pure ridere sound da trattore visto che quel motore è una merda di 4 cilindri e non va un cazzo oltretutto che merda
Il problema è che in Italia è una modifica che molti consigliano fregandosene altamente sia dell'inquinamento che della questione legale, e non parlo di privati ma di officine specializzate.
@@Drgunv lo sai che col fap passi da pm10 a un pm2.5 che ti entra dentro agli alveoli polmonare che è ancora peggio?
no?
@@gianlucabaruffaldi575 Si purtroppo lo sappiamo noi e chi studia le cose, ma alla legge frega palline, se è obbligatorio non lo puoi mettere, certo la macchina va meglio e inquina meno e consuma meno, ma finchè questi non capiscono...
Mi fa impazzire, quanto è bella, da come suona! Io sono vechietto ho 53 anni, ma ti ammiro, sei un po come me..anzi mi batti! Se ti venisse in mente di venere la bella A3, ricordti di Max. Complimenti x tutti i tuoi video, attendo le modifiche della TT😉
Grazie mille!🫶
Ciao dove hai fatto la modifica
Pubblica nelle stories insta qualche altro video in cui fai sentire bene il sound con solo il silenziatore tolto
Ciao! Complimenti per i video che fai
Anch'io ho la tua stessa macchina e vorrei rimuovere il FAP gentilmente potresti indicarmi dove hai preso quello tuo?
Ciao, nel video dello scarico pubblicato scorsa settimana do tutte le info
I cavalli aggiunti li hai fatti risultare sul libretto? Ho risultano quelli originali?
Bel lavoro ottimo, per una aAudi A5 2.7 tdi cosa mi viene a costare tutto il lavo togliere il fap mappatura e lo scarico ?
Nel Lazio circa 5/600 euro compreso mappatura
Bel video come sempre 😊
Ora una pellicola ai fari dietro ed è perfetta
Concordo! Devo anche sostituire quelle anteriori che sono troppo scure e tendenti al marrone
Ciao caro complimenti per il lavoro , la mia ha lo stesso motore della tua solo che in Italia stanno iniziando a fare problemi seri per il discorso fap . Quindi da qui nasce una domanda COME TI SEI TROVATO AD AVER CAMBIATO SOLO LO SCARICO SENZA AVER TOLTO IL FAP CON ANNESSA RIMAPPATURA? Dato prima hai fatto solo lo scarico .La macchina a bassi reggimi l’hai trovata uguale?
Io penso che togliendo una pancia la centralina non capisca che ha un passaggio e una compressione diversa nello scarico fammi sapere grazie ☺️
Cambiando solo il finale non è cambiato nulla per quanto riguarda le prestazioni, solo leggermente il suono
Ciao in quale officina è stato fatto il lavoro?
Raul sera ho acquistato una Octavia RS 2000 diesel 200 CV ,vorrei fare delle modifiche,aumentare i cavalli, mettere doppio finale e altro come posso contattarti? Grazie per la collaborazione
Ciao, ma downpipe e terminale libero giusto? Nel centrale ha altri cat o no?
No, non ha altri cat🔝
Ma come fanno a non accorgersi che hai lo scarico praticamente libero? Revisione e in caso di controllo? Ce lo puoi spiegare grazie
Ciao in quale officina hai fatto la mappa
Ciao posso chiederti dove hai acquistato il downpipe??
Ciao, ho visto la mappatura dell’Audi a3 150cv, io ho la a3 110cv con fap, secondo te posso dargli un po’ di “brio”? Sono di Genova, qualche consiglio? Grazie mille. Ciao. Christian
Si, puoi fare le stesse cose che ho fatto anch’io
Prossima modifica un bel filtro a cono così magari migliori le prestazioni❤ grande Raul
Da mettere si!💪
Eventuri
Il filtro a cono sui Diesel non ha senso anzi puoi peggiorare le prestazioni
Sprint filter il migliore filtro sportivo, consigliatissimo
Non mettete cagate a cono,perdete solo potenza, soprattutto ai bassi regimi,filtro a pannello e basta
Video piu atteso delle vacanze natalizie🤣🤣, grande!!
Hahaha🫶
Ho un audi a 4,2000 143 CV,vorrei farle la centralina me lo consigli?ciao grazie
Ho una 184 cv originale e vorrei fare lo stesso lavoro però sono un po’ titubante riguardo la rimozione del fap! C’è chi lo consiglia e chi no. Tu come la pensi ne vale vera la pena? Grazie ti seguo appunto da quando hai acquistato la tua Audi
Si, ne vale assolutamente la pena!
Il fap è per i motori e come per noi cagare con uno scola pasta attaccato al culo,lascia solo il catalizzatore per non perdere ai bassi e non te ne pentirai
Salve .Una domanda ? Dove sei riuscito a fare il video,a Brasov?
Grazie per la risposta
Sisi a Brasov
@@RaulMotors io sono da Brașov. Ho lavorato per 15 ani in tutta Italia.Ora sono ritornato a Brașov da 4 anni.O riconosciuto prima il posto dove sei andato a fare la mappa de la macchina.
Una sanzione pari a 1.098€;
Una denuncia penale per reato ambientale;
Il sequestro della carta di circolazione del veicolo;
L’obbligo di ripristinare le emissioni dell’auto al livello precedente, installando nuovamente il filtro.
Onesto dai
@@RaulMotors quando ti fermerà la stradale non sarà molto onesto dai ma contento tu
L hai tirata? Cmq Complimenti per l auto un audi una garanzia poi disel
Ciao, quanto si spende per queste modifiche?
La mappa costa solitamente sui 500€, il downpipe 400€, lo scarico anche 300/400€ poi manodopera
C'è da capire con il nuovo sistema delle revisioni 2024 che entrano pure a controllare in centralina se meglio non toccare più nulla fra fap , opf, egr, catalizzatori ecc ecc. Molti video dicono che l'hanno fatto per combattere questo. Io mi limiterei a un modulo aggiuntivo (che togli facile) o una mappa stage 1 soft (che non riduca troppo la vita del fap visto che a toglierlo son cavoli amari se davvero è come dicono) soprattutto da ora in poi.
Vedo dai commenti che sei in Romania, magari le regole di revisione sono diverse o ci si arrangia meglio. Non conosco però , quindi sono solo ipotesi campate in aria
@raulmotors dove hai effettuato i lavori? Vorrei farlo anche io
Bellissimo lo spoiler degli scarichi lo visto così solo sulla rs3 scarichi ovali 🔝, io avessi un auto cosí non la vendere mai finché dura 😅
scusa una domanda, ma acceleravi tutto in accelerazione? perché a me sembra ferma per avere 184cv 🤕.... ma ferma tanto 🤔
Beh da un video non rende nulla…
Se il cambio è stato progettato per una coppia di 380 N/m mi sembra difficile non pensare che possa durare a lungo. Il pacco frizioni, se non è stato già cambiato con uno Performance, durerà molto meno. Un'ultima cosa...ma alla revisione quando infilano la sonda per l'analisi dei gas di scarico quali sono le probabilità di non passare il test?
Fanno passare tutto fidati
La sonda è solo un opacimetro, a meno che non fumi come una ciminiera, passa tranquillamente.
Ok. A questo punto, lo tolgo anche io e rimappo il tutto
Lascia stare che son rogne, fin quando becchi il carabiniere che fa finta di non vedere e di non sentire ok, altrimenti ti sequestrano il libretto.
@@marcogiocarolli2393
Ho una golf 7 td 1.6 del 2016 con km 77.000, vorrei togliere il fap e fare altro come nella tua .Me lo consigli ?ho la lascio così com'è
Per il fap valuta tu, la mappa invece falla assolutamente💪
Ciao Raul ma una domanda ma le ruote posteriori ma restano fermi
Non è quattro la mia
Ma se togliessi valvola egr e valvole swirl?
Che tipo di scarico hai messo? Hai tolto il silenziatore? Puoi mettere il link dello scarico perfavore?
C’è il video in cui spiego tutto, l’ho pubblicato scorsa settimana💪
Prossima modifica un bel intercooler maggiorato .❤ grande Raul
💪🔝
Ottimo 😎sia dai risultati in prestazioni che in sound❤
🔝💪
Ciao Come si chiama lo scarico?
Dove posso comprarlo?
Ciao si cosa potrebbe essere nella mia Audi rimane accelerata e si accendono le ventole grazie
Ciao cosa mi consigli?
Ciao dove hai preso il Downpipe?
La isal che biel puest? 😄O ai di là anche ió. Magnan?
Grande, bellissimo risultato! Per quanto riguarda i consumi??
Dicono che con la mappa consuma leggermente meno, io sinceramente non saprei dirti perché da quando l’ho fatta la sto tirando di continuo😅🙈
Tanta roba .. posso chiedere et dei cerchi ?? 30 o 45 ?? Dato che spath da entrambe le possibilità @raulMotors
Sono 19 et 45 canale 8,5
Io sulla mia alfa romeo Giulia 2.2 160cv ho fatto lo stesso tuo lavoro un stage 2 se si può chiamare con scarico completo con downpipe e filtro aria ho bancato 247cv e 579nm un altra macchina veramente ! Preparata da adrenalinachiptuning di Bologna 👍🏻💪🏼
Niente male!😎
che scarico hai messo ? hai video del sound? Sto per fare la stessa cosa sulla mia 160cv, eccetto lo scarico poiché deov ancora decidere quale
@@SwatLosAngeleslo scarico l’ho fatto tutto artigianale libero tolti tutti i cat tutto libero solo con downpipe 200celle
video molto interessante, piu che altro mi hai tolto un grande dubbio, io ho un golf gtd 7.5, sono sempre stato un po scettico lo ammetto sul fare scarico e togliere fap sui diesel proprio perche temo una nube nera alle mie spalle e vorrei evitare 😂 l'alternativa sarebbe la cassa ma mhhhh come sound anche no, sulla tua e riuscito un lavoro a dir poco fantastico e credo proprio prendero spunto!
mi sono iscritto attendo nuovi video 😉
Grande, fai bene!🔝🔝
ma l'aspirazione è stock?
Si si
@@RaulMotors potevi buttarcelo su un filtro bmc a pannello......
la macchina la ritargherai Romania??( Vista la tua lunga permanenza li ?)
😂
Sono curioso di capire come fai con l'assicurazione e semmai con un sequestro di macchina a giustificare queste modifiche al Fap che sono illegali
Ciao dove posso comprare il kit FAP grazie
Ciao, do tutte le info nel video sullo scarico pubblicato scorsa settimana
Dove hai fatto fare i lavori? Grazie
bella modifica,ti chiedo se per caso i gas di scarico puzzano?
Poco
Ciao Raul ma senza il FAP come fai a passare la revisione ciao grazie. Hai una macchina stupenda 👍
Adesso l’ho venduta, ma comunque lo passi tranquillamente perché i valori misurati dalla sonda stanno dentro
Che bella mammamia 😍😍 sta diventando davvero la miglior A3 diesel su UA-cam Italia , grande davvero
Grazie mille🫶🔝🔝
Posso chiederti dove hai comprato il downpipe?
Mese prossimo eseguirò lo stesso lavoro, unica differenza è che la mia è la 184cv quattro e ho optato per downpipe libero
sono curioso di sentire il risultato!
Cambierá un bel po, vedrai!🔥
Evita il diretto…si svuota molto sotto…puzza e fa fumo nero..fidati..! Vai di 400celle
Perderai un po' ai bassi però,metti un catalizzatore 400 celle almeno
Ciao raul, ma attualmente quanti silenziatori hai sulla audi?
Neanche uno, ho solo il catalizzatore 200 celle del downpipe
@@RaulMotors azzarola🤯. Bel sound, anch’io prossimamente volevo fare il tuo stesso lavoro ma ero incerto se togliendo tutti i silenziatori facesse troppo casino. Grazie per la risposta, per quanto riguarda i consumi hai notato miglioramenti?
Forse un leggero miglioramento
Ciao Raul, io ho la stessa audi a3 della tua 2.0 150cv Diesel a 4 scarichi (allestimento S3) con il sound originale/classico, gli vorrei dare un po’ di sound leggermente giusto il rombo. Togliendo il silenziatore finale sarà giusto il sound che vorrei sentire o è esagerato ?
se è diesel togliendo l’ultimo “silenziatore” il suono non cambia … ho una golf 7,5 rline 1600, e il suono è rimasto uguale nonostante abbia i 4 terminali
@@iamloreenzo6291 e se un giorno eliminerò il fap nonostante abbia già tolto il silenziatore finale cambierà qualcosa a livello di sound ?
Ho praticamente risposto alle tue domande con questo video e quell’altro sullo scarico😅
Ciao e non fa neanche odore? Complimenti comunque smoer la tua bellissima macchina e perché sei stato chiarissimo e picevole.
Grazie mille! Un po di odore fa, ma poco
Non sembra neanche piu un diesel, complimenti Raul l'hai trasformata!
💪🔝
Ciao @raul ho comprato un audi a3 2.0 turbo diesel 150 cavalli vorrei togliere il fap pero qui da me nessuno lo sa fare mi puoi dare un consiglio grazie
Ok, mi rimangio il commento dell'altro video. Ora suona veramente bene 👍👍👍
Hai fatto un lavorone! Complimenti!
Grazie mille!💪🔝
Ciao qualcuno sa dove posso trovare downpipe 200 per A3 8y 2.0 150?
Cosa posso mettere al posto dei fap, grazie
Ciao raul non hai paura in caso di un posto di blocco a causa del sound?
Un pochino, ma fa parte del gioco😅
Di tutto quello che hai fatto non c'é una cosa legale. Bravissimo!
Fantastica😍😍, sound spettacolare per essere un diesel e soprattutto senza fumo, che dire adesso è perfetta complimenti 💪💪
Concordo 😍💪
Quanto hai speso circa per scarico e mappa ?
Sarei curioso anche io
Ti è mai successo che ti hanno ritirato il libretto? Se si hai rimontato il fap superandolo? Il fap una volta rimesso dopo aver fatto la mappa fa accendere qualche spia? Come si supera una revisione speciale con il fap senza togliere e rimettere la mappa
Va rimessa completamente originale
Ciao Dove hai fatto la mappa?
ciao raul volevo chiederti se vendere una vettura priva di fap è legale
Ciao Raul quanto ti è costato fare tutta la modifica ?
Sui 1200€
Compreso lo scarico diretto