DS 9 1.6 225 Puretech Opera (2022) Denemeden bilemezsiniz!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 71

  • @erhankasapoglu7906
    @erhankasapoglu7906 Рік тому +13

    Bu özel aracı Türkiye’de daha iyi anlatabilecek biri yok. Her özelliği ve güzelliğini anlatmış. Keşke çok daha fazla otomobil videosu çekip sadece bu işi yapsa.

    •  Рік тому +3

      Biraz tembellik biraz hayat diyelim :)

  • @YO-td1qv
    @YO-td1qv Рік тому +20

    Tabldot güzeldir abi diyen tayfayı michelin yıldızlı restorana götürmek gibi olmuş

  • @sadkadem9868
    @sadkadem9868 6 днів тому

    Bu arabayla ilgili en az 30 video izledim.
    Bu kadar kapsamlı bu kadar sade ve samimi bir anlatıma ilk kez tanık oldum seni gerçekten tebrik ediyorum

  • @hakankomecoglu
    @hakankomecoglu Рік тому +1

    Meraba Birkan bey.Tatildeyim.Kanalınızı iki gündür takip ediyorum.Hemen abone oldum.
    Çok detaylı, bizlere olması gerektiği gibi bilgiler aktarıyorsunuz.
    Eğlenceli ve samimi sunumuz gerçekten sürükleyici.
    Çok doğalsınız.
    Tebrikler

  • @kazimbt
    @kazimbt Рік тому +4

    Peugeot 607 ilk çıktığında zamanının ötesinde bu kadar özellik listesi vardı, güzel araç ama az satılır sonrası isimsiz cafe...
    Birkan yine rekorunu geliştirdin, 1saat 20dk editli hali videonun, iyiki 2x izlenebiliyor... Yolun açık olsun...

  • @utkuoz4443
    @utkuoz4443 Рік тому +4

    Dış tasarımı ayrı, iç tasarımı ayrı güzel, sanat eseri gibi bir araç. Alınır mı, Türkiye'de maddi kaygınız olmayacak kadar zengin değilseniz alınmaz, çünkü 2. elde değer kaybı rakiplerinin çok üstünde olur. Ancak AB'nde yaşayan biri için son derece alınabilir bir araç. Aracın en büyük sıkıntısı, aracın boyut olarak D-E segmenti arasında bir yerde olması...

  • @AyhanKurban
    @AyhanKurban Рік тому +3

    DS'den DS3'ün devamı kıvamında bir hothatch bekliyorum. Keşke gelse.

  • @xmurxx
    @xmurxx Рік тому +3

    Ds, in Fabrika Müdürü olsa bu kadar anlatamaz”dı )

    •  Рік тому +2

      Haklı olabilirsiniz :)

  •  Рік тому +1

    Tam Birkan D. Ç. videoları izlerken yeni video gelmesi... o zaman ilk beğeni benden... hadi izleyelim😄

  • @natikcalhanoglu
    @natikcalhanoglu Рік тому

    Abi çok güzel inceleme yapıyorsun ya kullanmış gibi bilgi sahibi oluyor insan detaylı

  • @musa1457
    @musa1457 Рік тому

    Abi yeni video atmana dört gözle bekliyordum Sakın ha bırakayım falan deme senin gibi adam nasıl Buralarda Vallahi şaşarım araç incelemede teksin Saygılar 🖤

  • @wafakaya6968
    @wafakaya6968 Рік тому

    Bu aracın detaylı tanıtımı çok başarılıydı. Teşekkürler.

  • @Welcome_to_real_life_
    @Welcome_to_real_life_ Рік тому +1

    Sende genclesme fark ettim ve sevindim. Nazar degmesin!!

  • @nurettinmortepe835
    @nurettinmortepe835 Рік тому +2

    Alamayacaklarımızda bugün 😁😁😁

  • @serhatmirkelam
    @serhatmirkelam Рік тому +1

    83 dakikalik video. Filim gibi 🎉🎉🎉

  • @alihamzayurekli
    @alihamzayurekli Рік тому +3

    Üstad öncelikle bu kadar güzel bir video için ellerinize emeğinize sağlık.Aracin çok fazla tanıtım videosunu izkedim ilk kez bu kadar güzel bir anlatım ve detaylandirma.Her defasında malûm markalardan birine döndüm ancak bu videodan sonra doğru kararın bu araç olduğunu düşünüyorum.E tense modelini inceleme şansınız oldu mu? Ağırlıklı şehir içi kullanacak biri olarak en tense 250 modelini bekliyorum.

  •  Рік тому

    Şirkette 4 adet kiralık var. Bakım ve arıza için servise gitti, bakamıyoruz parça yok dediler.

  • @tariksumbul830
    @tariksumbul830 Рік тому +2

    Adam film çekmiş arabaya

  • @polatcan7586
    @polatcan7586 Рік тому

    Abi seviliyorsun.Yalnız daha eski ve nadir araçları anlatımını daha çok seviyorum

  • @metecengizsarac1852
    @metecengizsarac1852 Рік тому

    Emeğine sağlık abicim, harika inceleme olmuş.

  •  Рік тому

    DS 9 'daki cam açma düğmeleri bana Opel Omega B-1 i anımsattı, ama Omega'daki düğmeler daha karakteristik, onları daha çok seviyoruz..
    Gerçi Omega A da da düğmeler aynı konumda ama yatık bir pozisyonu var, o da kullanışlı gibi, kol dayamanın hemen altı..

  • @mustafatokatl7352
    @mustafatokatl7352 Рік тому

    Başarılı citroen markasını beğeniyorum ds de kremanın üzerindeki kiraz gibi

  • @telepinu19
    @telepinu19 Рік тому +1

    Birkan bey, muhtemelen 225 ve o ağırlık ile 256km/sn üzerine çıkamamaktadır. Yoksa 240 veya 250 gibi tam sayı yaparlardı.

    • @Arabalar836
      @Arabalar836 Рік тому

      Hayır biraz geç olacak her araçta kadranda gerçek kilometreden (gps kilometresi) bilerek konulan belirli bir kilometreden sonra kademe kademe 5-6 km fazla gösterme vardır yani senin kadranda gördüğüm 256 aslında 250 kilometredir zaten 256 km kadran hızına oluşturduğunda vitesinin tam devrini de çevirmeden gaz kesiyor

  • @telepinu19
    @telepinu19 Рік тому

    Hocam videonların böyle çerezlik kısa versiyonlarını da eklerseniz, yemek arası ve iş arası seyretmek daha güzel olur. Maşallah film gibi inceleme çekiyorsunuz.

    •  Рік тому

      Onu ben de yapmak istiyorum ama prodüksiyon ekibimizin vakti anca yetiyor... Tek işimiz bu olmadığından.... Yoksa neler neler olur da :)

    • @telepinu19
      @telepinu19 Рік тому

      @ Emeğinize sağlık, gerçekten çok emek veriyorsunuz.

    •  Рік тому

      @@telepinu19 Teşekkürler. Sevgiler...

  • @ahmetaytekin1476
    @ahmetaytekin1476 Рік тому

    Eline emeğine sağlık üstad

  • @kamurankeskin55
    @kamurankeskin55 Рік тому

    Reis 45 dk videoya razıyız bu saatten sonra affet :)

  • @likestromtool
    @likestromtool Рік тому +1

    Mercedes S de yolu tarıyarak süspansiyon ayarlıyordu ve buna magic sistem diyordu ki araç almadan önce ballandıra ballandıra anlatmışlardı bize ve E serisi aldığımızdan Bu sistem sadece S de vardı.Seneler önce Mercedes bunu geliştirmiş ve uygulamış S araçlarında. Diyorsunuz ya hiçbir araçta yok. Dikkat etmemiş olabilirsiniz.

    •  Рік тому +2

      Aslında ifademde şu var. Bu fiyatlara, bu segmentte böyle bir konfor yok. Tam da dediğiniz gibi; S Serisi'nde var ama E-Serisi'nde opsiyonel belki alınabiliyor.
      Sevgiler...

  • @milk0045
    @milk0045 Рік тому

    Maç bitti ve tatlı zamanı

  • @selcukkucuk
    @selcukkucuk Рік тому +1

    Şu PSA grubu bazen öyle araçlar yapıyor ki bu istikrarı diğer araçlarında neden tutturamadıklarını anlayamıyorum.

  • @ArmanSahin72
    @ArmanSahin72 Рік тому +3

    Bu aracın plug in hybrid versiyonu gelse idi bunu alacaktım ama getirmedi DS ve bende gittim volvo S90 plug in hybrid aldım 200 bin TL para vererek, kendileri kayıp etti.

  • @bisikletci5413
    @bisikletci5413 Рік тому

    Dis tasarimi cok yavan cok siradan, DS 21 gibi bir otoyu üreten bir firmadan daha carpici siradisi bir tasarim beklerdim, bunu alana kadar Kore'li Genesis alirdim (yani teorik olarak)

  • @nvztsnl
    @nvztsnl Рік тому

    pek citroen işi değil gibi, italyan-fransız ortak yapımı gibi, hatta abartrmış olmazsam konfor odaklı alfa romeo gibi. ama ön ızgarayı yekpare görmek daha güzel olabilirdi sanki (bkz: e-tense)

  • @khorrai
    @khorrai Рік тому +2

    bu kadar detay anlatıp da anlattığın şeyleri göstermemen acaba bizim hayal gücümüzü geliştirmeye yönelik bi çaba mı?

  • @birizleyici5524
    @birizleyici5524 Рік тому +2

    Abi seni 1saat 23dk da durduran nedir? 1saat 30dk olmalıydı hakkı bunun😁

  • @besiroglup2104
    @besiroglup2104 3 місяці тому

    Güzelde bu grupda kronik elektronik arızalar çözüldümü servis durumu parça durumu bunlar çözüldümü hergün yollarda kalmak çok kötü dür o yüzden insanlar almaktan kaçınıyor yoksa alınır 3 milyon a4 e veriyorsun koltuk bile manuel ne şerit takip ne kör nokta ne elektrik li bagaj hiç biri yok bom boş yani

  • @ilkeribram1549
    @ilkeribram1549 Рік тому

    guzel arabaymis birkan beycim

  • @alemgenis34
    @alemgenis34 Рік тому +4

    Abi video süresi biraz fazla uzun olmuş bu sefer

  • @animalover4
    @animalover4 Рік тому

    Çok harika ama 15 sene sonra nasip olur anca

  • @sefikkadiroglu1097
    @sefikkadiroglu1097 Рік тому

    Farklı gruplar olsa da safranenin devamı gibi geldi. Fransız ekolü.

  • @captainskywalker4965
    @captainskywalker4965 Рік тому +1

    4 yıldızlı EuroNCap

  • @ikbal8919
    @ikbal8919 22 дні тому

    23:27 e heralde değil! E SEGMENT BİR ARABA ve 475 litre bagaj var. Bagajı malesef segmentine göre çok küçük diyeceğine "wuu en iyisi bu diyebileceğimiz bir bagajı yok demişsin" Her yeri reklam kokan bir video olmuş

  • @feyyazyalcn8594
    @feyyazyalcn8594 Рік тому +2

    1.25 hıza alın daha akıcı konusuyor 😅

  • @dmrkemal44
    @dmrkemal44 Рік тому

    Şimdi Rolls Royce düşünsün....

  • @osmanakbinar4296
    @osmanakbinar4296 Рік тому

    👍

  • @volkanozkurt9918
    @volkanozkurt9918 Рік тому

    ♥️

  • @gokhan10line
    @gokhan10line Рік тому +1

    Araba mücevher gibi

  • @otogezintiyarisvideolari3847

    🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @jdmspiritturkey
    @jdmspiritturkey Рік тому

    ralliart: spirit of competition Ds: spirit of Avangard. kopyacı :D

  • @CanOkyay
    @CanOkyay Рік тому

    1:18:40 Abi hala mı ütü. Kameraman var, kamera yok.
    Ayrıca şöyle göstereyim deyip babak bacak üstüne atıyosun ama o sırada ağzını görüyoruz sadece.

  • @mehmeteren8700
    @mehmeteren8700 Рік тому

    Layk

  • @fakamada
    @fakamada Рік тому +4

    Araç Çin işi E sınıfı. Yani uzatılmış D sınıfı. Neresinden tutarsanız tutun günün sonunda long kasa diye tabir edilen bir araç. Uzatınca sınıf atlamış olmuyor maalesef.
    İşin ilginci; bu araç yıllardır DS 7 olarak satılıyor. Her çizgisi, her detayı aynı. Öndeki o yanar döner farlarına kadar DS 7 bu araç. Tasarımına hiçbir emek sarf edilmemiş, HB'den bozma diye nitelendirilebilecek türde, Çin pazarının seveceği türden bir otomobil. O yüzden Starbucks ve köşedeki butik kahveci benzetmesini pek kabul edemeyeceğim Birkan Abi. Bu araba olsa olsa logosunda deniz kızı yerine deniz atı olan çakma bir Starbucks olur.
    Açıp bakabilirsiniz. Bilmem kaç yaşına gelmiş, kasa değişeceği yerde makyaj yemiş DS 7'nin karbon kağıdından elde edilmiş kopyası araç. Kokpit, farlar (arka farın formu hariç, grafikler bile aynı), döşemeler, düğmeler, ön yüz, koltuklar... Saymaya gerek bile yok.
    Mevcut ürün gamındaki tek yeni araç DS 4'tür. Diğer modellerle alakası bile olmayan DS 4. Kalanlar miadını doldurmuş, birbirlerinden türemiş eski modeller. Dolayısıyla süslü 508 diyerek vurmak yerine arkası preslenmiş DS 7 demek çok daha doğru olur. Bu aracın rakibi olsa olsa yenilenen Honda Accord olur. E, 5, A6 bir gömlek büyük kaçar bu arkadaşa.
    Buna bu parayı verenlere de başarılar. Şahsen yıllardır yollarda DS 7 olarak dolaşan bir araca bu kadar anlam yüklemem. Bir A7'nin yan profiline bakın, bir de buna. O kadar eğreti ki, A7'yi görünce "araba kere araba" diyorsunuz. Hatta yan profilden bana ikinci nesil Skoda Superb'i anımsatıyor. Biçimsiz ve anlamsız.

    • @onurincu1743
      @onurincu1743 Рік тому +3

      Çakma deniz atı kelimesini kullanırken bu aracı hangi markanın modeline benzettiniz ?
      Bilmem kaç yaşına gelmiş E kasa, 5 kasa veya A6 kasa makyaj geçirirken ds7 nin makyaj geçirmesi sizi neden rahatsız ediyor ?
      A7 ile kıyas yaparken fiyat aralığını düşündünüz mü bilemiyorum. 5m civarı bir araç ile 1.8m aracı kıyaslıyorsunuz.
      Video da ki amaç 2.5m civarı E, 5 ve 3.5 m civarı A6 yerine aynı boyutlarda alternatif daha teknolojik bir araçtan bahsediliyor. Biraz video sahibine ve emek verenlere saygı lütfen

    • @fakamada
      @fakamada Рік тому +1

      @@onurincu1743 Merhaba Onur Bey. Birincisi otomobillere, hatta otomotive dair herhangi bir şeyden rahatsız olmuyorum. Bu abuk tespitinizi kendi takıntılarınızdan dolayı iletme ihtiyacı duydunuz herhalde.
      Konuya gelirsek; tasarıma dair kendi fikrimi belirttim. Mesela Xceed için de aynısını düşünüyorum. DS 4 için de böyle. Çizgileri daha oturaklı, daha orantılı, daha cazip görünüyor. Fiyat takıntınız var herhalde, fiyatları yazmışsınız. Alakayı kuramadım. E sınıfı araçlardan birini örnek verdim sadece.
      Bu aracı bir araca benzetmem/benzetmemem ile Starbucks logosundaki deniz kızının, benim buna binaen söylediğim deniz atının alakasını hiç çözemedim. Videoda böyle bir örneklem kullanılmış, hepsi bu.
      Son olarak; saygı veya saygısızlık ile ilgili hiçbir şey yok. Yorum yazarken size soracak değilim ayrıca. Birkan Bey kendisine saygısızlık yapıldığını düşünürse cevap verir. Üzerinize vazife olmayan şeyler için tasalanmayın.

    • @onurincu1743
      @onurincu1743 Рік тому

      @@fakamada size tekrar soruyorum.
      1- Üstünde deniz atı olan çakma starbucks yazarken bu aracı hangi markaya benzettiniz ?
      2- Hangi HB den bozma araçta DS9 ile aynı dingil mesafesini gördünüz? Veya neye dayanarak HB den bozma diyorsunuz ?
      3- Yollarda gördüğünüz SUV ile sedan aracı ayırt edemiyor musunuz ? DS9 ile DS7 kıyaslaması yapıyorsunuz.
      4- E, 5 , A6 bir gömlek büyük gelir derken, hangi teknolojiye göre veya hangi teknik verilere göre bunu yazdınız?
      Yaptığınız yorumları yazarken tabi ki bize sormayacaksınız ama yorumunuza yorum yapılırken de şikayet etmeyeceksiniz.
      Son olarak bu aracın A7 ile ne alakası var çözemiyorum. Kasa tipi aynı değil, fiyat aynı değil, teknoloji aynı değil motor aynı değil. A7 ile değil diğer markaların SEDAN olanları ile yandan bakmanızı öneririm.

    • @fakamada
      @fakamada Рік тому

      @@onurincu1743 Onur Bey, DS 9'a dair en ufak fikriniz veya DS markasına ait herhangi bir tecrübeniz yok. Onu nereden buldunuz, bunu nasıl anladınız gibi masum sorular sorarak kolayca erişebileceğiniz bilgileri görmediğinizi anlatmak istiyorsunuz, çaktırmadan.
      Araç DS 7 ile her detayda aynı diyorum, tek tek yazıyorum, nasıl yaaa diyorsunuz. Açıp bu aracın platformuna, ikizi olan ve yine sadece Çin pazarı için üretilen ama dünyaya satışı yapılmayan 508L modeline bakabilirsiniz. Stellantis grubunun Çin'deki yatırımlarının birer ürünüdür DS 9 ve 508L gibi araçlar. DS 9 dünyaya ihraç edilmektedir, tek farkı budur.
      Sayılarla konuşmayı bilemediğiniz veya işinize böylesi geldiği için yerinize ben konuşayım; eskimiş falan diye aklınızca tiye aldığınız tüm E segment araçların aks mesafeleri kısa halleriyle bile DS 9'dan uzundur. Bu araçların da tıpkı DS 9 gibi uzatılmış versiyonları mevcuttur.
      Çin pazarına yönelik üretilmiş, platformuna, motoruna, şanzımanına, iç mekanına kadar DS 7 olan bir araç için "ayıramıyor musunuz" demeniz beni benden aldı. İşin komik tarafı, 23 bin kilometreden fazla DS 7 kullanmış ve DS 9 otoyol testi yapmış biri olarak hiçbir bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olabilmiş halinize DS markasını anlatmaya çalışıyorum. Lütfen ilgili araca dair tecrübeniz varsa paylaşın. E segment araç kullanıcısı olarak yazıyorum, adını andığınız tüm araçları onbinlerce kilometre kullandım. Aradaki tüm farklara, en ince detaya kadar hakimim. Merak ediyorsanız sorarak öğrenmeye çalışın. Atıp tutarak segmentler hakkında bilgi sahibi olamazsınız.

  • @ozgur.
    @ozgur. Рік тому

    Şu aracon dolusu avrupada 60bin euroydu. Yani 30 asgari ücret. Yani 2,5 yıllık emekle aynı.. Bizde hesaplamayalım. Ömür yetmiyor çünkü..

  • @FF-sz3gl
    @FF-sz3gl Рік тому

    Saçmalamayın, böyle gaza gelip birikiminizi eritmeyin. Ne olursan ol avrupa vatandaşından 10 kat zor kazanıyorsan alırken de 10 kat dikkatli olacaksın.

  • @muhammedakcan7725
    @muhammedakcan7725 Рік тому +2

    Neden insanlara yobaz diyorsunuz, yobaz dediğiniz kişiler belki sizi izliyor size maddiyat yönünden yardımcı olabilirler, konuşma üslübunuz beni memnun etmedi, DS marka arabayı anlattınız lakin yobaz sözünüzden dolayı, dikkate almadım.

  • @korkmazdayanc4472
    @korkmazdayanc4472 Рік тому

    Starbucks hisse senetlerim var konun Starbucks la ne ilgisi var dünyada insanlara sormuşlar evimizden sonra en rahat nerde hissediyorsunuz diye Starbucks demiş insanlar elektrik bedava İnternet bedava yazın Serin kışın sıcak evde dursan elektrikl İnternet doğalgaz 30 TL link kahvenin 10 katı nedemek Starbucks gidenler içinde Subaru kullanan lar va da de var konun Starbucks la ilgisi Yok

  • @yalandunyadasuren
    @yalandunyadasuren Рік тому

    Bi arac bu kadar clas olur ama bi anlatimda bukadar cirkin ollur cok vasat olur samimiyetsiz 👎🏿