【機師阿楷】 不一樣的儀表進近程序!憑空導航?RNAV RNP PBN

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  • Опубліковано 28 сер 2024
  • 延續之前聊到有關進近程序的影片,今天機師阿楷帶大家提起探討,比較新奇而且罕見的導航落地。RNP 和 RNAV 屬於 PBN 的一種。
    這新型的就程序,允許機師在不需要任何地面導航設備的情況之下,安全又精準的導航。
    當然,這一項進近程序也有它的長處和短處!比起傳統的進近模式,RNP APPROACH 也有許多不一樣的步驟,讓機師處理。
    到底又有誰被允許使用這個進近程序呢?難道不是每個機師都能使用?
    今天機師阿楷將為大家逐個解密!所以一定要把影片看到最後唷!
    美國 FAA 列明不同RNP 程序的級別:-
    www.faa.gov/ab...
    ICAO介紹 Performance Based Navigation 的來歷:-
    www.icao.int/M...
    馬來西亞民航局專屬課題指南:-
    www.caam.gov.m...
    巡航航線不同級別的寬限:-
    www.faa.gov/re...
    空巴的安全指南:-
    safetyfirst.ai...
    --------------------------------
    機師阿楷會每星期定期上傳最新的影片。內容都是以大家較為好奇的飛行冷知識為主。如果你對飛行有興趣,請訂閱我的頻道。
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    #飞机师阿楷 #RNP #RNAV

КОМЕНТАРІ • 44

  • @frank_chen666
    @frank_chen666 3 роки тому +6

    1:31
    “在傳統的飛行模式意外”
    要改成:
    “在傳統的飛行模式以外”
    1:58
    “長時間再這樣子的空域飛行之後”
    要改成:
    “長時間在這樣子的空域飛行之後”
    3:10
    “我們就必須確保飛機”
    要改成:
    “我們就必須先確保飛機”
    3:16
    “代表給幾必須達到”
    要改成:
    “代表飛機必須達到”
    3:27
    “如果不達標那你幾只能用”
    要改成:
    “如果不達標那你就只能用”
    4:13
    “RNP APPROACH不需要任何地面設備”
    要改成:
    “RNP APPROACH不需要任何的地面設備”
    4:43
    “讓我們變下降 變轉彎”
    要改成:
    “讓我們邊下降 邊轉彎”
    5:56
    “然後再對其跑道降落”
    要改成:
    “然後再對齊跑道降落”
    6:51
    “但是飛機上的儀器”
    要改成:
    “但飛機上所需要的儀器”
    7:21
    “就是更高標準的用意”
    要改成:
    “就是更高標準的意思”
    7:27
    “只是可當有系統故障的時候”
    要改成:
    “只是當有系統故障的時候”
    8:58
    “確認機艙的天氣”
    要改成:
    “確認機場的天氣”
    10:13
    “這些數據並不原則導航系統”
    要改成:
    “這些數據並不源自導航系統”
    10:31
    “PBN 喝 RNAV RNP的功能”
    要改成:
    “PBN 和 RNAV RNP的功能”

  • @karsingliu359
    @karsingliu359 3 роки тому +4

    有機會的話想聽聽教官分享 holding pattern 及 pattern 裡wind correct 的相關知識 感恩!

  • @binggoulin9260
    @binggoulin9260 3 місяці тому

    不過對於模擬飛行玩家而言,在了解這些程序性質差異後,其實PBN的飛行方式讓儀表進近可玩性更多樣化了,而且由於基本不受限於現實世界的各種規範,所以玩家們也可以多多嘗試或練習這類的起降方式。

  • @frencisshuen1054
    @frencisshuen1054 3 роки тому +7

    請問機師阿楷,以後像這類太長的專有名詞可否麻煩您在字幕加上中文譯名呢?
    小弟我看這麼一長串看得有點辛苦......
    萬分感謝!

    • @jielin-xg3ms
      @jielin-xg3ms 3 роки тому +2

      我認同😅
      有時候確實會看不懂

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому +1

      謝謝你的建議,我讓字幕組做好翻譯!❤️

    • @frencisshuen1054
      @frencisshuen1054 3 роки тому

      @@PilotAhkai Thx!

  • @user-rv9yt2gq6c
    @user-rv9yt2gq6c 3 роки тому +2

    Irs哈!继续挖继续挖哈😆等着

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому +1

      哈哈哈!好叻!😂👍🏻

  • @czc9434
    @czc9434 3 роки тому +1

    哇!这期的视频 精彩!!可惜错字有点多@@ (表示全程耳朵听 眼睛看字幕 没看你哈哈哈

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому

      哈哈哈… 抓錯字嗎嗎嗎?😂😂😂
      抱歉,字幕組都是在凌晨趕工,打瞌睡沒注意..😅

  • @bossyeh7571
    @bossyeh7571 3 роки тому +1

    想聽聽看阿楷分享有關降落時復飛的親身經歷啊~

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому

      哈哈哈哈!安排安排!🤪

  • @hx7662
    @hx7662 3 роки тому +1

    建議字幕組多審一次字幕,錯別字有點多>

  • @nck7695
    @nck7695 3 роки тому +1

    可以講continuous descent approach嗎

  • @rinnyanneko0222
    @rinnyanneko0222 3 роки тому +1

    來吧!IRS!
    印象中是慣性導航?

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому +1

      哈哈哈!好叻!安排中!😏👍🏻

  • @Koaaawei
    @Koaaawei 3 роки тому +1

    想了解 IRS, critical DME, DME Gap是什麼謝謝

  • @sariel4864
    @sariel4864 Рік тому

    想問一下各個機型上用於導航、進近的儀器設備條件要怎麼查~
    用什麼關鍵字或網站可以查得到呢?
    非常感謝🥹

  • @worldofwheat
    @worldofwheat 3 роки тому +2

    什麼時候才能把TCAS這個洞補完?

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому

      快到了!盡情期待唷唷唷!😏👍🏻

  • @user-pn8el5gr1q
    @user-pn8el5gr1q 3 роки тому +1

    我来也!

  • @RyanChen_aviation
    @RyanChen_aviation 3 роки тому +1

    除了能見度不佳還有什麼時候會用到“taxiway上的follow me領導”機師滑行

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому

      當機師對該機場不熟悉的時候,或是當機場特別指定的時候,我們也有可能使用FOLLOW ME哦!❤️👍🏻

  • @zxyong342
    @zxyong342 3 роки тому +3

    听说IRS一定要在飞机不移动的情况下才可以启动,那如果在空中故障可以重启吗?

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому +4

      很好的問題!如果在空中故障,該系統便無法再使用。等我再安排一支影片吧!😍

    • @tn307405
      @tn307405 3 роки тому +1

      ​@@PilotAhkai 順便問問我在模擬遊戲中...(因為沒本事開真實的.)
      打開IRS定位,但沒有在FMC輸入或確定經緯度前,為什麼IRS也會工作定位?
      若波音737 IRS panel更加會顯示所需要的時間.是先默認GPS的資訊工作嗎?

    • @tomlin2004
      @tomlin2004 3 роки тому +1

      靠inertial的儀器在空地面啟動校準 如果飛機在空中移動中應該就失去慣性正確的基準點了吧? 至少我是這樣推理的

    • @zxyong342
      @zxyong342 3 роки тому

      @@PilotAhkai 期待期待!

  • @Vincentrailway.0101
    @Vincentrailway.0101 3 роки тому +1

    3

  • @masefieldling
    @masefieldling 3 роки тому +2

    阿楷~TQ♥️
    說起WBGG.. 為什麼經常用RWY25降落
    你們有使用過RWY07降落過嗎?

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому +1

      有的,我們經常都會用RWY07起飛!至於落地,由於那裡的地形比較特殊,一般的情況下我們都會盡量避免!😏👍🏻

    • @masefieldling
      @masefieldling 3 роки тому

      @@PilotAhkai TQ♥️❤️

  • @taycadehan9087
    @taycadehan9087 3 роки тому +1

    谢谢机师阿楷的讲解。希望下一个影片你可以回答我之前问你的问题
    我的问题就是我看你的vlog的时候,发现你在驾驶飞机的时候,旁边有ipad,这个ipad是给机师在自动驾驶的时候给机师解闷的吗?
    谢谢你。

    • @rinnyanneko0222
      @rinnyanneko0222 3 роки тому +1

      那是電子飛行包 可以提供機場、航線、天氣等資訊 也可以用來計算需要使用的跑道長、V1、VR,V2等

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому

      EFB!很快就會聊到,盡情期待!😏👍🏻

  • @andysu3863
    @andysu3863 3 роки тому +2

    我觉得视频不一定限制为10分钟,看20分钟我们都不介意

    • @PilotAhkai
      @PilotAhkai  3 роки тому +2

      哈哈哈,主要是我們製作的時間有限啦。畢竟我們白天還有別的工作,剪輯影片都是凌晨做的。其實有很多次都是剛剛好來得及上傳影片而已,加長影片代表我們製作的時間也需要增加。
      或許等我們有足夠人手的時候,再做更長、更詳細的影片!😏👍🏻

    • @andysu3863
      @andysu3863 3 роки тому

      @@PilotAhkai 辛苦了