Une catastrophe éviter de justesse ...
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- Опубліковано 10 вер 2021
- Bonjour,
Suite à notre vidéo de présentation du port du Bloscon, nous cherchions le bon moment pour filmer le fort courant de l'entrée de port...
Malheureusement un voilier en sortant de sa place a été plaqué, par le fameux courant, sur deux autres unités.
C'est l'exemple flagrant de se qui arrive fréquemment avec plus de 80 de coefficient...
Il est à souligner l'efficacité et la rapidité du personnel sur le plan d'eau sur ce genre d'intervention.
Bravo et merci à vous...
Thierry et Christel
Récemment, j'ai fait appel aux personnels des ports que j'ai fréquentés pour m'aider avant de quitter ma place (le "avant" est important) à cause de l'encombrement et/ou des courants. il n'y a rien d'humiliant à cela et on se retrouve moins seul en cas de problème.
La vidéo nous montre aussi que le propulseur d'étrave a une efficacité toute relative dans ce genre de situation.
Merci pour cette vidéo riche en enseignemetns.
Bonsoir, effectivement l’aide des bateaux des équipes des ports est précieuse , personnellement aussitôt que les conditions sont pas top je demande un zodiac en sécu histoire de pas risquer des dégâts pour nous et aux autres.
Donc ne surtout pas hésiter bien au contraire.
Merci pour votre commentaire à bientôt
Thierry
Merci Christel et Thierry. C'est vrai qu'à Roscoff il faut très vite en entrant apprécier l'importance du courant en bout de quai des pêcheurs et sur les bouts de panne pour savoir organiser sa manœuvre et ne pas hésiter à demander de l'aide. Le mieux étant d'arriver à l'étale mais on ne fait pas toujours ce que l'on veut.....
Bonsoir Catherine, et voilà l’idéal est bien d’arriver à l’étale restera le vent mais plus simple finalement que le sous-marin. Bises à nous deux.
Thierry et Christel.
Salut Thierry !! Ah ben, je me sens moin seul! J ai vécu les même chose début août. Vent de 20 nd et courant, je me suis retrouvé dans la même difficulté :(
Heureusement pas de casse sur les bateau de mes voisins et moi une petite rayure de gelcoat.
Belles images, et personnel au top
Amicalement
Jonathan
Slt Jonathan, idem comme dans la vidéo plaquée sur le ponton pas de dégâts mais à 5 à tirer sur pépère pour le remettre dans la place.
Mon erreur avoir voulu entrer en marche arrière alors qu’il y avait trop de vent et de courant. A présent marche avant quand ça dépasse 20 nds 👍.
Thierry
Merci pour cette super vidéo aérienne qui nous mais en garde sur le danger du courant dans votre port.
Les Nomades
Bonsoir et Merci Capitaine, à bientôt.
thierry
Bonjour Thierry,
Des images tristes mais très instructives et il faut en tirer toujours des leçons en restant humble.
bon dimanche Yannick
Slt Yannick, sur ce « dérapage » absolument aucune casse, c’est pas toujours le cas. J’ai vue cette Année une unité restée bloqué le temps de la marée afin de ne pas faire plus de dégâts dans les balcons. A l’étal plus simple.
Et oui analyse et concentration sont de rigueur lors des fort coefficients.
Bon dimanche à bientôt.
Thierry
c'est un grand classique de l'accostage loupé ... ceux qui ne l'ont jamais vécu ce n'est qu'une question de temps car ça arrive en général au moment où l'on se sent le plus maître de ses manoeuvres mais que l'on connait pas tout à fait bien le lieu d'accostage qui présente une viciosité inhabituelle ... et boum on se loupe !
J’ai au moins deux beau plantage ici avec Pierrick II heureusement sans casse posé proprement ou en travers dans la pan y’a bien l’air d’un con mais c’est comme ça même en étant vigilant c’est compliqué alors avec en plus ici le fort courant de travers te raconte pas. Un enfer quand tu arrive crevé d’un week-end ou navigation de nuit.
Sur la vidéo là c’était un départ,pour la petite histoire il avait était prévenu du fort courant au moment où il voulait partir et il devait attendre l’aide des zodiaques du port il a pensé être meilleur que les autres mais loupé. Heureusement pas de gros dégâts sur les unités mais c’est pas souvent le cas de temps en temps c’est terrible 😢.
Bref pas simple d’entrée où sortir avec nos voiliers.
Thierry
c'est vrais que j'en ai vu plus d'un se faire piéger par le courant dans ce port , moi même je me suis fait quelques frayeurs !!! heureusement par chance sans dégâts
Bonsoir Pierre, effectivement j’ai aussi eu le droit de me planter comme un chef à deux reprises. Toujours compliqué en fonction du coefficient 😳😳😳⛵️✌️💪👍.
À bientôt
Thierry
Il faut une autorisation spéciale pour filmer cette zone avec un drone? Jolie vidéo prise sur le vif, belle réactivité du personnel du port 👍
Une vrai chance pour ceux qui souhaite venir au Bloscon.
Pour les autorisations sur le site officiel il y a une bande autorisé.
et effectivement les gars sur le plan d'eau sont d'une redoutable efficacité...
Thierry
et bien! je n'aurai pas pensé ça vu comment il semble abrité... mais merci car très bon à savoir bon sang !!! moi qui prévois une escale pour ma prochaine croisière vers Perros et St Malo... même type de courant que Sainte Marine?
Aux étales c’est l’idéal. Sinon demander de l’aide suivant les heures d’arrivée ou de départ.
Et sinon suivant les endroits où tu t’accoste par exemple plus au fond des pannes y’a plus de jus c’est vraiment en bout de ponton.
Voilà monsieur 👍✌️👌🌊⛵️👌.
Thierry
@@VoilierPierrick2 merkiiiii. bon y aura plus qu'à ;-)
Cc les "roscovites", en effet ça dépote, même en anticipant c'est facile de ce faire piéger, mieux vaut garder sa fierté et son égaux dans sa poche...bien malin celui qui se venterait du contraire...bises à vous deux
CC Christophe, et oui rien de simple sur nos voiliers si le courant te prend la quille c'est fini, et le voilier en question est un gars d'ici donc la sagesse que je pratique c'est de demander de l'aide aux gars du port ou si ils ont fini leurs journée par temps complique c'est de téléphoner a des "habitant" du port et de leurs demander de l'aide afin d'éviter LA catastrophe évitable....
Bises a toi à bientôt.
les images de la figaro c'est pas top je vais voir si ont arrive a trouver mieux mais pour l'instant c'est pas terrible :(
Thierry
@@VoilierPierrick2 Merci Christel et Thierry, bonne soirée...
Ça va être bonne nuit du coup. ✌️🤣⛵️🥰
Coucou les amis, belle réaction du personnelle et belle vidéo du drone, félicitation au pilot pour ses images.
Bernard
Merci capitaine, c’est pas le genre de truc qui arrive sur Brest 🤣⛵️💪.
Bises à Bientôt.
Bonjour,
Autorisation, autorisation…tout le monde n’a que ce mot à la bouche maintenant. C’est d’un chiant.
L’important réside dans cette vidéo rare dans laquelle on voit un problème de visu.
Merci les Pierrick pour ces informations importantes.
Patrice sur Ar-men
Salut Patrice, c’est ainsi faut faire avec. 😋🤔✌️. Nous avons eu bcp de mail suite à notre dernière vidéo qui demandait justement si c’était possible d’avoir une vidéo du courant histoire de le voir et bien en tournant les images voilà que ça arrive. Pas de casse cette fois mais ça peut nous arriver à tous surtout en bout de ponton là où le courant est le plus fort.
Thierry.