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這次的影片需要各位香港的觀眾們幫我多多分享❤️-而且我看後台我的香港觀眾比里已經從去年9月的10%掉到現在只剩1%了🥲🥲-不然很難被演算法算到多謝你們🙏
剛開張天花板掉了下來一定
興建了10多年啊還比預定時間遲了幾年
我是香港觀眾，會支持。
看來我是那1% 😂
加油
這是我在youtube看過最詳細的沙中線/屯馬線影片 來自香港的朋友表示感謝
移民英國超平 港人最愛ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.htmlua-cam.com/video/mKyWSdLF5hY/v-deo.html台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
#屯馬開通真的很興奮
我是香港人
XD a16站是安
定或友愛和三聖
真心佩服，一位台灣朋友竟然可以那麼詳細介紹香港的鐵路。真心支持你。加油。已分享。
感謝黑皮為我們香港人製作出這麼很好看的影片 !
非常詳細，不過柯士甸站是接駁膠鐵的
屯馬開通真的很興奮～～
屯馬開通真的很興奮😀🇭🇰
看到火車未到站介紹這影片後立即衝過來看，影片非常仔細，加油
站長也過來亂入呢😂
@@trainnotarriving1972 野生站長！
@@trainnotarriving1972 捕獲野生站長😂
用心又資料正確，比官網還詳細有用，來自香港的我謝謝你 ❤
看得出資料搜集很用心，讚！
鐵道吧終於從失蹤人口回歸了XD
我以為黑皮再也不會講鐵道吧我一直留言
直到今天他終於開始講鐵道吧
+1
感謝黑皮，希望你能再多更新鐵道吧系列👍🏻
作為香港人、屯門人，很感動有台灣的頻道如此詳細準確講述屯馬綫😀！
我住南昌
感謝台灣鐵道迷幫忙製造完整介紹的屯馬綫。作為香港鐵道迷，我也非常期待屯馬綫全綫通車。1.其實北環綫會用現在西鐵綫的紫紅色，不是影片裡面的深紅色。如果大家想去紅磡，但又錯過紅磡尾班車，其實00:39往大圍尾班車可以轉東鐵去紅磡(因為東鐵大圍往紅磡尾班車於00:59才開)
北環綫會用舊西鐵色咩？
@@mccammell4470 會
@@mtrDDsProduction-om6dd 其實現時北環綫所用的顏色都只係暫定用西鐵綫的顏色(以個人理解)基本上因為北環綫就是西鐵綫第二期-不過不排除會正式改用西鐵綫的顏色-
說得很好。
谢谢黑皮！这么完整的介绍！
比港鐵還要詳細的影片，香港人表示感動
下次可以講講香港機場核心計劃嗎?香港觀眾路過~~~
野生KPR！
@Chan Yu Hin 移民英國超平 港人最愛ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.htmlua-cam.com/video/mKyWSdLF5hY/v-deo.html台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
野生KPR🤣🤣🤣巴鐵迷集合🤣🤣
資料詳盡準確，香港居民謝謝你💪🏻
多謝黑皮介紹屯馬線，非常實用。
我覺得沒有多少人會全程搭完這條路綫，因爲路綫太迂迴，由屯門到馬鞍山，搭巴士會快很多。不過無可否認的是，他的確服務了九龍城區。
是的，屯門去馬鞍山可搭九巴263在城門隧道轉車站轉40x或43x, 車資為15.6加1.1港幣
@@benchan5646 40X有很多人問候這條線，因脫班、車程慢等問題
呢條線功能主要整合左月台同好多轉車站，我上星期由鑽石山搭左去柯士甸，順手行去圓方上埋Sky100😀😀，都係第一次上去😅😅方便左好多
超精彩的解說，香港人感謝你
屯馬綫表面不錯，實際上超支達港幣100億，土瓜灣站凹陷，紅磡站鋼筋被剪短！扺制港鐵！
罷搭黨鐵（琴日搭咗）
仲有啟德天花有裂痕
非常詳盡👍🏻
黑皮講得很詳細，太厲害了👍🏻
聽到假千九這個名字,我笑到停不下來!🤣🤣🤣🤣🤣
假千九是戲稱，幾年前已經有人這樣叫
我知道所以才笑到停不下來
全名應是TML C-train
@@mccammell4470 因為開始用的時候，大家認為假千九和千九好像，所以取了這個名，不過現在覺得一點也不像千九
假千九引擎聲音也怪怪的,沒日本車舒服
謝謝您的悉心預備的影片，很清楚。很有用。
屯馬開通真的很興奮😂
OMG 早了我一步
@HKWRL2003-西鉄線干蛋 他之前發了社群請香港觀眾幫忙拍照和影片
2:37:其實，目前北環線除古洞站外，還沒有一個車站即將動工，還是要看未來古洞新市鎮的情況啦。3:54:第四海底隧道通車後，舊月台改為東鐵列車停放區。對，我是香港人w
我住碼頭20幾年都唔知道點樣可以喺屯門碼頭起個站出嚟
@@keiming2277 😂
@@keiming2277 捐山窿？？
@@TN1073 點捐，屯門碼頭個站已知會喺四線雙向馬路上面goo.gl/maps/vtWD9Trd1ZW1q7XXA我都唔明點解唔收左個間冰廠同埋個青山漁類批發市場（政府嘢）起喺海邊算，慳水慳力
@@keiming2277 收返湖山遊樂場去捐 (雖然距離好短)
假千九列車那段解說得太到位了！
資料很詳細和準確
非常用心非常好 極之好 解釋非常清楚
講得很清晰！謝謝你!
還以爲你不會再講香港鐵路，沙中線工程拖得太久了，香港人等到傻。九鐵及地鐵公司參與沙中線競投，最後政府把沙中線的營辦權批予九鐵。原本九鐵早期規劃將馬鞍山線直接過海到金鐘，但最後決定由東鐵線延伸到金鐘
同路人表示同意
@@AcePW530 +1
而且紅磡站新月台有建築工程問題，結果令到屯馬綫要分開開通
還有土瓜灣站及會展站工程問題，宋皇臺站發現文物，令沙中線工程不斷延遲，港鐵興建鐵路的速度太慢啦，差不多用了十年時間！相反九鐵興建西鐵（有三十多公里）只用了五年時間😅
@@tszcheukfung3715 但當年西鐵都有好多信號問題，所以起得快開得快都未必係好事
屯馬開通真的很興奮
很欣賞黑皮在台灣也能製作出這麼詳盡的港鐵新線資訊👍👍👍
香港的鐵路迷來看，來報到啦 這一集很好看
來自香港（屯馬線沿線民）的支持！！！我27號會去坐首發列車。
我也是沿線居民，不過首班車未知搭不搭
香港人來報到🖐️
@@matpk ...................
詳細👍
補充一下：土瓜灣站之所以運用側式月台是把西鐵左上右落轉成屯馬錢一期的右上左落6:46 大圍車廠的九鐡 logo
沒錯，土瓜灣站是屯馬綫左上右落和右上左落路段的分界點
影片做得很好，謝謝你
真係要俾1億個讚，你難得咁年青， 就有咁強嘅邏輯思考同埋藝術天份，一步一步仔細地分析介紹， 圖片實在太精美 (香港嘅google map 都無咁精細。你有咁嘅天份， 趁着年青應該多讀些書，明日做博士，教授， 前途一定無可限量！
說得很詳細哦！香港人的我表示感謝！我也拍了些屯馬線的沿途風景
原本沙中線係有兩個競爭權一個叫做MTR同埋一個叫做KCR但係最後因為香港政府交俾KCRMTR擔心轉車站影響MTR開始計劃兩鐵合併最後交俾政府於2007年合併
好像不是這樣合併的吧。
@@TN1073 九鐵於2002年6月25日獲得沙中綫專營權的同時，政府亦開始研究將地下鐵路有限公司及九廣鐵路公司合併為一間鐵路公司的可行性。政府將這項研究訂為首要工作，並考慮運輸策略目標，對香港長遠鐵路發展利益，以及相關立法與經濟影響等。
@@梁天琦Offical 當然，還有九鐵腐敗等等你忘記了所以我要打baa(被打了一巴)
@@TN1073 2006年九廣鐵路政變
@@TN1073 移民英國超平 港人最愛ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.htmlua-cam.com/video/mKyWSdLF5hY/v-deo.html台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
這麼詳細的解說居然是台灣人出的 厲害厲害
謝謝介紹香港的鐵路😙 這條鐵路真的縱向打通香港 希望疫情過後 黑皮一定要到香港試坐呀
影片非常好,解釋非常詳細
謝謝您的詳細說明。辛苦您了。
我...........竟然睇曬成條片......仲要留咗個言支持你.....信心講得唔錯。雖然係講普通話。亦都好支持你
國語
非常詳細的介紹，謝謝在香港也找不到比你做的更好的介紹
第一次睇到普通話解說MTR嘅影片😂加油
國語 😌
内容很詳細，講解得很好！
謝謝分享
感謝你，終於有鐵道吧啦！
土瓜灣站上下兩層是有原因的=馬鞍山線原本就為了方便從馬鞍山線到達大圍站的乘客可以平行轉乘往九龍方向的東鐵線, 所以是跟其他路線的通行方向 (左側行駛) 不一樣, 馬鞍山線是以「右側行駛」的方向運行也因此馬鞍山線 (右側行駛) 和西鐵線 (左側行駛) 要連在一起的話, 就必需解決行車方向不一致的問題在土瓜灣站做上下兩層月台, 除了是為了解決腹地不足外, 也是為了可以轉換通行方向從屯門到烏溪沙的方向來解釋的話, 由原本西鐵線的左側行駛, 經過土瓜灣站立體重疊, 到啟德後就可以沿用原本馬鞍山線的右側行駛運行=順帶一提, 右側行駛的還有觀塘線油麻地至黃埔段, 這是因為當初的管道設計原因所以在觀塘線延伸時只能在油麻地站改變行駛方向
好專業
謝謝你，講得很詳細😉（我是香港人🙋🏻♀️）
講的好詳細
太厲害了，港人深表佩服
話說西鐵線已經變成歷史了 真的可能是淚奔 衷心bye bye bye (Apink I'm so sick的空耳)
Thanks 😊 Nice video
我就說黑皮會做屯馬線啦想看 高鐵 香港機場內的的捷運系統介紹假千九那邊真的笑翻XD希望可以更新民生汐止線（還是汐止東湖線？...）的進度🙏
假千九係C1141A嘅花名姐…
假千九只是戲稱而已，並不是黑皮的專用稱法，在假千九投入服務時已經被人叫做假千九或是假九
@@mccammell4470謝謝，因為我不太熟悉，所以第一次聽到就覺得有點好笑🤣
@@安龍-d8s 其實我認為是黑皮語氣的問題，因為黑皮大部分時間都是用一個比較認真的語氣去介紹，但突然說出假千九，一定會有一點點的搞笑
還有MLR的人說是蒼蠅頭.還有東鐵線的那個新車被人叫泡菜車
香港人報到🙋🏻♂️
3:34 是 「梳士巴利道」不是「琉士巴利道」2021.6.27 港鐵時刻表訂正屯馬一家親，左右又右左
屯馬開通真的很興奮！
屯馬~ 開通~ 真的很~ 興奮~~
居然詳細過任何一個在香港發表的，真的佩服，我身為香港人居然是看台灣人的才了解更多自己的地方，表示感謝！中國假千九，說得非常好！
感恩！🥳
Thank you黑皮
精彩~
在屯馬線上一期看這支影片特別有感覺 🤣
非常好 👍👍 香港MTR公司那有這麼詳細的介紹 ？
是港鐵誒贊
7:21 元朗站
？？？
@@HugoCheung_8652 請搜尋721元朗恐襲事件香港人永遠不會忘記
8:31 愛德華王子站
內容好豐富阿！
感謝黑皮介紹屯馬綫
屯馬綫開通, 星期日見~
雖然對香港的地名完全沒概念，但還是莫名地看得很爽
香港的地名大部分都是靠地型或當時的面貌或傳說及故事等命名。例如：鑽石山（以前是礦場，所以真實意思並非鑽石 山，而是鑽 石（動詞）山
土瓜灣則是因為海岸線在填海前像蕃薯（土瓜），因而得名
@@mccammell4470 鑽石山不是有鑽石的山嗎 英文也叫diamond(鑽石) hill
@@AA-wq4zy 是誤釋
@@AA-wq4zy 你可以去查一下
黑皮，未來屯馬線通車後亦都係香港網絡狀況最差的鐵路線😓，因為屯門至大欖隧道之前、尖沙咀支線及顯徑至烏溪沙因為這些路段屬於室外，沒有安裝任何通訊設備，因此這些路段上網一般比較慢
但係至少大多都唔係郊外，上網都還可以。
本人香港人兼屯馬線附近屋苑的市民，感謝這麼詳細的影片喔。💩✨
9:59 屯門碼頭人第一次看見自己住的邨
Really good. Thanks.
土瓜灣站採用兩層側式月台，好像說是因為西鐵綫是「左上右下」，原馬鐵綫因應與大圍站轉車而採用「左下右上」，所以貫通兩線的時候，要在土瓜灣站軌道交叠交換方向的
順水推舟，本來馬頭圍道(北)一帶沒有太多空間興建島式月台。
愛數學的人都會叫這條線做sin curve 😂
真好，羨慕香港有這麼完整的鐵路系統，不像台灣才一點點大而已，要蓋不蓋的
台灣雖然不算大，但也已經是香港的30倍大了……
另外智能客服中心有很多缺點，例如不能販售八達通產品、車票失效無法處理、港鐵的宣傳單張也比較少、始終喜歡傳統客務中心
對，不過九成時間都有站員(SO/SCO)幫手。
太久沒看到鐵道吧了（雖然交通吧也很好看
終於，但更希望可以做臺灣的~
讚成
偶爾換換口味吧，畢竟台灣的介紹已經是最多的了，怕沒主題可以再講
都介紹很好啊，畢竟臺港交流本來就多。一方面增加香港人觸及率，一方面臺灣人也能對其他地方有更多認識
「烏溪沙站」原名「利安站」。但「烏溪沙青年新村」(渡假營) 正門不接近「烏溪沙站」，反而更接近「馬鞍山站」和「雅典居」。
屯馬線 = 西鐵線 (九廣西鐵) + 沙中線 [大圍至紅磡段] + 馬鞍山線 (九廣馬鞍山鐵路)
希望黑皮能講一講北港島線拖延內幕，或者多發一點香港的鐵路
辛苦嚕~ 感謝你為我們香港解釋了屯馬綫覺得可以說一下土瓜灣站為啥是側式月台噢~
東鐵過海快開通了，做一期影片吧！
其實在 2009年 之前 屯馬線 簡稱沙中線 但係2009年之前係冇沙中線呢樣嘢 咁以前嘅時候 土瓜灣站 宋皇臺站 就諗住喺 屯馬線一期 然喺啟德之後 宋王臺土瓜灣何文田 紅磡 尖沙咀尖東 延落去 香港島 首先 上環站應該叫做 上環街市站 可以接駁 林士站 就係呢個 沙中線嘅尾站 沙中線呀佢就冇車廠 要共用九龍灣車廠嘅 列車 到2009年 沙中線 就裝 呢條線 改成 由大圍之後 經過顯徑鑽石山 啟德宋王臺土瓜灣 何文田紅磡 之後就 連接西鐵線 變成屯馬線
這部片真的用心公路吧讚 鐵道吧也讚(￣∇￣)
謝謝
我按進來後，心想為甚麼是國語，嚇壞我這香港人了。btw，你資料搜集做的很好，當中應該沒有甚麼明顯錯誤。你現在甚至比大部分香港人更了解屯馬綫了XD
好看
![[Eng Sub] Evolution of Hong Kong's MTR (1910-Future)](http://i.ytimg.com/vi/VeQKdnRjI_U/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Evolution of Hong Kong's MTR (1910-Future)](/img/tr.png)
這次的影片
需要各位香港的觀眾們幫我多多分享❤️
-
而且我看後台
我的香港觀眾比里已經從去年9月的10%
掉到現在只剩1%了🥲🥲
-
不然很難被演算法算到
多謝你們🙏
剛開張天花板掉了下來一定
興建了10多年啊還比預定時間遲了幾年
我是香港觀眾，會支持。
看來我是那1% 😂
加油
這是我在youtube看過最詳細的沙中線/屯馬線影片 來自香港的朋友表示感謝
移民英國超平 港人最愛
ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.html
ua-cam.com/video/mKyWSdLF5hY/v-deo.html
台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html
英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html
加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
#屯馬開通真的很興奮
我是香港人
XD a16站是安
定或友愛和三聖
真心佩服，一位台灣朋友竟然可以那麼詳細介紹香港的鐵路。真心支持你。加油。已分享。
感謝黑皮為我們香港人製作出這麼很好看的影片 !
非常詳細，不過柯士甸站是接駁膠鐵的
屯馬開通真的很興奮～～
屯馬開通真的很興奮😀🇭🇰
看到火車未到站介紹這影片後立即衝過來看，影片非常仔細，加油
站長也過來亂入呢😂
@@trainnotarriving1972 野生站長！
@@trainnotarriving1972 捕獲野生站長😂
用心又資料正確，比官網還詳細有用，來自香港的我謝謝你 ❤
看得出資料搜集很用心，讚！
鐵道吧終於從失蹤人口回歸了XD
我以為黑皮再也不會講鐵道吧我一直留言
直到今天他終於開始講鐵道吧
+1
感謝黑皮，希望你能再多更新鐵道吧系列👍🏻
作為香港人、屯門人，很感動有台灣的頻道如此詳細準確講述屯馬綫😀！
我住南昌
感謝台灣鐵道迷幫忙製造完整介紹的屯馬綫。作為香港鐵道迷，我也非常期待屯馬綫全綫通車。
1.其實北環綫會用現在西鐵綫的紫紅色，不是影片裡面的深紅色。
如果大家想去紅磡，但又錯過紅磡尾班車，其實00:39往大圍尾班車可以轉東鐵去紅磡(因為東鐵大圍往紅磡尾班車於00:59才開)
移民英國超平 港人最愛
ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.html
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台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html
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北環綫會用舊西鐵色咩？
@@mccammell4470 會
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用西鐵綫的顏色(以個人理解)基本上因為北環綫就是西鐵綫第二期
-不過不排除會正式改用西鐵綫的顏色-
說得很好。
谢谢黑皮！这么完整的介绍！
比港鐵還要詳細的影片，香港人表示感動
下次可以講講香港機場核心計劃嗎?
香港觀眾路過~~~
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野生KPR！
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@Chan Yu Hin 移民英國超平 港人最愛
ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.html
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台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html
英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html
加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
野生KPR🤣🤣🤣
巴鐵迷集合🤣🤣
資料詳盡準確，香港居民謝謝你💪🏻
多謝黑皮介紹屯馬線，非常實用。
我覺得沒有多少人會全程搭完這條路綫，因爲路綫太迂迴，由屯門到馬鞍山，搭巴士會快很多。不過無可否認的是，他的確服務了九龍城區。
是的，屯門去馬鞍山可搭九巴263在城門隧道轉車站轉40x或43x, 車資為15.6加1.1港幣
@@benchan5646 40X有很多人問候這條線，因脫班、車程慢等問題
呢條線功能主要整合左月台同好多轉車站，
我上星期由鑽石山搭左去柯士甸，順手行去圓方上埋Sky100😀😀，都係第一次上去😅😅
方便左好多
超精彩的解說，香港人感謝你
屯馬綫表面不錯，實際上超支達港幣100億，土瓜灣站凹陷，紅磡站鋼筋被剪短！扺制港鐵！
罷搭黨鐵（琴日搭咗）
仲有啟德天花有裂痕
非常詳盡👍🏻
黑皮講得很詳細，太厲害了👍🏻
聽到假千九這個名字,我笑到停不下來!🤣🤣🤣🤣🤣
假千九是戲稱，幾年前已經有人這樣叫
我知道所以才笑到停不下來
全名應是TML C-train
@@mccammell4470 因為開始用的時候，大家認為假千九和千九好像，所以取了這個名，不過現在覺得一點也不像千九
假千九引擎聲音也怪怪的,沒日本車舒服
謝謝您的悉心預備的影片，很清楚。很有用。
屯馬開通真的很興奮😂
OMG 早了我一步
@HKWRL2003-西鉄線干蛋 他之前發了社群請香港觀眾幫忙拍照和影片
2:37:其實，目前北環線除古洞站外，還沒有一個車站即將動工，還是要看未來古洞新市鎮的情況啦。
3:54:第四海底隧道通車後，舊月台改為東鐵列車停放區。
對，我是香港人w
我住碼頭20幾年都唔知道點樣可以喺屯門碼頭起個站出嚟
@@keiming2277 😂
@@keiming2277 捐山窿？？
@@TN1073 點捐，屯門碼頭個站已知會喺四線雙向馬路上面
goo.gl/maps/vtWD9Trd1ZW1q7XXA
我都唔明點解唔收左個間冰廠同埋個青山漁類批發市場（政府嘢）起喺海邊算，慳水慳力
@@keiming2277 收返湖山遊樂場去捐 (雖然距離好短)
假千九列車那段解說得太到位了！
資料很詳細和準確
非常用心非常好 極之好 解釋非常清楚
講得很清晰！謝謝你!
還以爲你不會再講香港鐵路，沙中線工程拖得太久了，香港人等到傻。九鐵及地鐵公司參與沙中線競投，最後政府把沙中線的營辦權批予九鐵。原本九鐵早期規劃將馬鞍山線直接過海到金鐘，但最後決定由東鐵線延伸到金鐘
同路人表示同意
@@AcePW530 +1
而且紅磡站新月台有建築工程問題，結果令到屯馬綫要分開開通
還有土瓜灣站及會展站工程問題，宋皇臺站發現文物，令沙中線工程不斷延遲，港鐵興建鐵路的速度太慢啦，差不多用了十年時間！相反九鐵興建西鐵（有三十多公里）只用了五年時間😅
@@tszcheukfung3715 但當年西鐵都有好多信號問題，所以起得快開得快都未必係好事
屯馬開通真的很興奮
很欣賞黑皮在台灣也能製作出這麼詳盡的港鐵新線資訊👍👍👍
香港的鐵路迷來看，來報到啦 這一集很好看
來自香港（屯馬線沿線民）的支持！！！我27號會去坐首發列車。
我也是沿線居民，不過首班車未知搭不搭
香港人來報到🖐️
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台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html
英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html
加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
@@matpk ...................
詳細👍
補充一下：土瓜灣站之所以運用側式月台是把西鐵左上右落轉成屯馬錢一期的右上左落
6:46 大圍車廠的九鐡 logo
沒錯，土瓜灣站是屯馬綫左上右落和右上左落路段的分界點
影片做得很好，謝謝你
真係要俾1億個讚，你難得咁年青， 就有咁強嘅邏輯思考同埋藝術天份，一步一步仔細地分析介紹， 圖片實在太精美 (香港嘅google map 都無咁精細。
你有咁嘅天份， 趁着年青應該多讀些書，明日做博士，教授， 前途一定無可限量！
說得很詳細哦！香港人的我表示感謝！
我也拍了些屯馬線的沿途風景
原本沙中線係有兩個競爭權一個叫做MTR同埋一個叫做KCR
但係最後因為香港政府交俾KCR
MTR擔心轉車站影響
MTR開始計劃兩鐵合併
最後交俾政府
於2007年合併
好像不是這樣合併的吧。
@@TN1073 九鐵於2002年6月25日獲得沙中綫專營權的同時，政府亦開始研究將地下鐵路有限公司及九廣鐵路公司合併為一間鐵路公司的可行性。政府將這項研究訂為首要工作，並考慮運輸策略目標，對香港長遠鐵路發展利益，以及相關立法與經濟影響等。
@@梁天琦Offical 當然，還有九鐵腐敗等等你忘記了所以我要打baa(被打了一巴)
@@TN1073 2006年九廣鐵路政變
@@TN1073 移民英國超平 港人最愛
ua-cam.com/video/APoeRIn4_VY/v-deo.html
ua-cam.com/video/mKyWSdLF5hY/v-deo.html
台灣 m.ua-cam.com/video/8rzB6yqKKMY/v-deo.html
英國 m.ua-cam.com/video/yxRdb2cXpBY/v-deo.html
加拿大 ua-cam.com/video/sCOFoq4wllE/v-deo.html
#屯馬開通真的很興奮
這麼詳細的解說居然是台灣人出的 厲害厲害
謝謝介紹香港的鐵路😙 這條鐵路真的縱向打通香港 希望疫情過後 黑皮一定要到香港試坐呀
影片非常好,解釋非常詳細
謝謝您的詳細說明。辛苦您了。
我...........
竟然睇曬成條片......仲要留咗個言支持你.....信心講得唔錯。雖然係講普通話。亦都好支持你
國語
非常詳細的介紹，謝謝
在香港也找不到比你做的更好的介紹
第一次睇到普通話解說MTR嘅影片😂加油
國語 😌
内容很詳細，講解得很好！
謝謝分享
感謝你，終於有鐵道吧啦！
土瓜灣站上下兩層是有原因的
=
馬鞍山線原本就為了方便從馬鞍山線到達大圍站的乘客可以平行轉乘往九龍方向的東鐵線,
所以是跟其他路線的通行方向 (左側行駛) 不一樣, 馬鞍山線是以「右側行駛」的方向運行
也因此馬鞍山線 (右側行駛) 和西鐵線 (左側行駛) 要連在一起的話, 就必需解決行車方向不一致的問題
在土瓜灣站做上下兩層月台, 除了是為了解決腹地不足外, 也是為了可以轉換通行方向
從屯門到烏溪沙的方向來解釋的話, 由原本西鐵線的左側行駛, 經過土瓜灣站立體重疊, 到啟德後就可以沿用原本馬鞍山線的右側行駛運行
=
順帶一提, 右側行駛的還有觀塘線油麻地至黃埔段, 這是因為當初的管道設計原因所以在觀塘線延伸時只能在油麻地站改變行駛方向
好專業
謝謝你，講得很詳細😉（我是香港人🙋🏻♀️）
講的好詳細
太厲害了，港人深表佩服
話說西鐵線已經變成歷史了
真的可能是
淚奔 衷心bye bye bye (Apink I'm so sick的空耳)
Thanks 😊 Nice video
我就說黑皮會做屯馬線啦
想看 高鐵 香港機場內的的捷運系統介紹
假千九那邊真的笑翻XD
希望可以更新民生汐止線（還是汐止東湖線？...）的進度🙏
假千九係C1141A嘅花名姐…
假千九只是戲稱而已，並不是黑皮的專用稱法，在假千九投入服務時已經被人叫做假千九或是假九
@@mccammell4470謝謝，因為我不太熟悉，所以第一次聽到就覺得有點好笑🤣
@@安龍-d8s 其實我認為是黑皮語氣的問題，因為黑皮大部分時間都是用一個比較認真的語氣去介紹，但突然說出假千九，一定會有一點點的搞笑
還有MLR的人說是蒼蠅頭.
還有東鐵線的那個新車被人叫泡菜車
香港人報到🙋🏻♂️
3:34 是 「梳士巴利道」不是「琉士巴利道」
2021.6.27 港鐵時刻表訂正
屯馬一家親，左右又右左
屯馬開通真的很興奮！
屯馬~ 開通~ 真的很~ 興奮~~
居然詳細過任何一個在香港發表的，真的佩服，我身為香港人居然是看台灣人的才了解更多自己的地方，表示感謝！中國假千九，說得非常好！
感恩！🥳
Thank you黑皮
精彩~
在屯馬線上一期看這支影片特別有感覺 🤣
非常好 👍👍 香港MTR公司那有這麼詳細的介紹 ？
是港鐵誒贊
7:21 元朗站
？？？
@@HugoCheung_8652 請搜尋721元朗恐襲事件
香港人永遠不會忘記
8:31 愛德華王子站
#屯馬開通真的很興奮
內容好豐富阿！
感謝黑皮介紹屯馬綫
屯馬綫開通, 星期日見~
雖然對香港的地名完全沒概念，但還是莫名地看得很爽
香港的地名大部分都是靠地型或當時的面貌或傳說及故事等命名。
例如：鑽石山（以前是礦場，所以真實意思並非鑽石 山，而是
鑽 石（動詞）山
土瓜灣則是因為海岸線在填海前像蕃薯（土瓜），因而得名
@@mccammell4470 鑽石山不是有鑽石的山嗎 英文也叫diamond(鑽石) hill
@@AA-wq4zy 是誤釋
@@AA-wq4zy 你可以去查一下
黑皮，未來屯馬線通車後亦都係香港網絡狀況最差的鐵路線😓，因為屯門至大欖隧道之前、尖沙咀支線及顯徑至烏溪沙因為這些路段屬於室外，沒有安裝任何通訊設備，因此這些路段上網一般比較慢
但係至少大多都唔係郊外，上網都還可以。
本人香港人兼屯馬線附近屋苑的市民，感謝這麼詳細的影片喔。💩✨
9:59 屯門碼頭人第一次看見自己住的邨
Really good. Thanks.
土瓜灣站採用兩層側式月台，好像說是因為西鐵綫是「左上右下」，原馬鐵綫因應與大圍站轉車而採用「左下右上」，所以貫通兩線的時候，要在土瓜灣站軌道交叠交換方向的
順水推舟，本來馬頭圍道(北)一帶沒有太多空間興建島式月台。
愛數學的人都會叫這條線做sin curve 😂
真好，羨慕香港有這麼完整的鐵路系統，不像台灣才一點點大而已，要蓋不蓋的
台灣雖然不算大，但也已經是香港的30倍大了……
另外智能客服中心有很多缺點，例如不能販售八達通產品、車票失效無法處理、港鐵的宣傳單張也比較少、始終喜歡傳統客務中心
對，不過九成時間都有站員(SO/SCO)幫手。
太久沒看到鐵道吧了（雖然交通吧也很好看
終於，但更希望可以做臺灣的~
讚成
偶爾換換口味吧，畢竟台灣的介紹已經是最多的了，怕沒主題可以再講
都介紹很好啊，畢竟臺港交流本來就多。一方面增加香港人觸及率，一方面臺灣人也能對其他地方有更多認識
「烏溪沙站」原名「利安站」。
但「烏溪沙青年新村」(渡假營) 正門不接近「烏溪沙站」，反而更接近「馬鞍山站」和「雅典居」。
屯馬線 = 西鐵線 (九廣西鐵) + 沙中線 [大圍至紅磡段] + 馬鞍山線 (九廣馬鞍山鐵路)
希望黑皮能講一講北港島線拖延內幕，或者多發一點香港的鐵路
辛苦嚕~ 感謝你為我們香港解釋了屯馬綫
覺得可以說一下土瓜灣站為啥是側式月台噢~
東鐵過海快開通了，做一期影片吧！
其實在 2009年 之前 屯馬線 簡稱沙中線 但係2009年之前係冇沙中線呢樣嘢 咁以前嘅時候 土瓜灣站 宋皇臺站 就諗住喺 屯馬線一期 然喺啟德之後 宋王臺土瓜灣何文田 紅磡 尖沙咀尖東 延落去 香港島 首先 上環站應該叫做 上環街市站 可以接駁 林士站 就係呢個 沙中線嘅尾站 沙中線呀佢就冇車廠 要共用九龍灣車廠嘅 列車 到2009年 沙中線 就裝 呢條線 改成 由大圍之後 經過顯徑鑽石山 啟德宋王臺土瓜灣 何文田紅磡 之後就 連接西鐵線 變成屯馬線
這部片真的用心
公路吧讚 鐵道吧也讚(￣∇￣)
謝謝
我按進來後，心想為甚麼是國語，嚇壞我這香港人了。btw，你資料搜集做的很好，當中應該沒有甚麼明顯錯誤。你現在甚至比大部分香港人更了解屯馬綫了XD
好看