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動画で紹介しているウィールの販売ページはコチラからどうぞ！※値上がりラッシュとなっていますが、価格据え置きのままの商品も多数ございます！linkupsk8.buyshop.jp他にもデッキやウィールの選び方等の動画もアップしてます⚡よくある内容にならないよう気をつけてますので、是非見てみてください🔥【ハードウィールの選び方】ua-cam.com/video/ezWnvOjVmCs/v-deo.html【ソフトウィールの選び方】ua-cam.com/video/pd0D7Zcjsts/v-deo.html【デッキの選び方】ua-cam.com/video/A6ptOo1wSLk/v-deo.html【デッキの弾きを上げる方法】ua-cam.com/video/w5hTfJFx0nw/v-deo.html【デッキの湿気対策】ua-cam.com/video/FkROvadfpo4/v-deo.html【トラックの選び方】ua-cam.com/video/cu7fRsQ5yHY/v-deo.html
いつも詳しくわかりやすい解説に感謝しています。40年ほどになると思いますが当時スケートボードは今でいうオールドスクールが全盛でした。 有名プロスケーターも好景気のおかげで大勢来日し本場のスケートを目の当たりにしました 今回のお題はウィールですが当時印象的だったのはスケートパークもまだまだ日本には少なく特設会場にベニヤ板の上をスケートしたりキレイなPVCタイルの上などでプロスケーターは事前にテスト走行の上数多く持ってきているウィール箱？から色々トラックに交換して床に適したウィールを付けていました。 スケートパークが各地に増えて喜ばしいことですが元駐車場や整地して新たに敷設したパークなど色々。 砂利がむき出しになった「痩せたアスファルト」もあれば出来立てホヤホヤのアスファルト路面、セメントでキレイに仕上がったところなど様々。 ボードとトラックは一つでイイのですがウィールは高い安いよりも硬い～中～柔らかいは揃えたいですね。
コメントありがとうございます🙇そして、大変貴重なお話までありがとうございます！たまにお会いできるスケートボード歴が長い方々に、その年代のスケートボードのお話を聞くのが大好きなのですが、初めて聞くお話でした！私の住む石川県は、まだ公共のパークが2個程度しかないのですが、DIYパークが多いのでその当時のように砂混ざりのアスファルトのパーク等が混在しております。そういったパークが個人的には大好きで、どのように攻略するかを考えてワクワクしております。自分の場合は、そういったパークで滑る際は93duroのスピットファイアのウィールに付け替えをしたり、径と幅が大きいウィールを使ってみたりと色々試しております。色んな楽しみ方があって、本当にスケートボードは最高ですね！貴重なお話ありがとうございました☀️今後ともUA-camの動画をよろしくお願いいたします。🙇
ウィール選びに迷っていました。参考になりました。ありがとうございました😊
参考になって良かったです☀️こちらこそ、そのお言葉が励みになります🙇ありがとうございます🔥困った事がありましたらご相談くださいね🙇
とても参考になりました！ギアの話大好きです！ウィールとかメンテナンスの話とかも聞いてみたいです！
嬉しいです！ありがとうございます🤝ベアリング等のオススメもそのうち紹介してみたいと思ってます😊その流れでメンテナンスの話もしてみたいです🔥
今回もマニアックな情報大好きです🔥
いつもありがとうございます！🔥僕が噛みすぎてお蔵入りになった情報が何個かあるので、いつか、″スケートボードのマニアック情報辞典動画″を作ってみます😂
序盤でお話しされていた滑りによってお勧めしたいウィールがあるっていうの是非お願いしたいぐらいです！笑 私もスピットのコニカル使ってます！コロナ前半ごろ一度LINKUP尾じゃなさせてもらいましたが、また行きたいと思いますのでその時はよろしくお願いします！ソフトウィール編も楽しみにしてます！
なんと！来て頂いてましたか😊ありがとうございます！！はい、是非ご相談に乗らせてください🔥🙇ソフトウィール編も頑張ります🔥いつもありがとうございます！
忖度なく聞けて良かったです。フラットばっかりやってるので、やっぱりクラシックのF４に帰ってきます。スピットのタブレットとかも使いましたが、やっぱり戻りました。ほんとに最後は好みですよね。
嬉しいお言葉、ありがとうございます！本当に好みですよね！ただ、その時のレベルによって使いやすいウィールが変わったりするので悩みは尽きませんが（笑）ちなみに、プールスケーター達もクラシックを使ってる人が意外と多いので、行き着く先はクラシックなのかもしれません🔥
クラシックとコニカルの違いなど毎度悩んでたので参考になりました！それで、F4の97とXformulaの97、イッタさん的に何か伝えられる違いがあるなら聞いてみたいです（偏見主観で構いません！思いつかんかったら大丈夫です笑）
ありがとうございます🔥やっぱりパワースライドだけを見るとXfomuraが優秀です！ただ、それ以外は似たような感じなので、形状やサイズで選んでも良い気がします！もしくはデザインですかね🤔太さが必要でしたらコニカルフル一択ですが、フラットトリックをするようでしたらF4のクラシックか、bonesのコニカル、どちらの形状を取るかって感じで選んで良いと思います！説明が下手でスイマセン…💦
f4が出てからウィールの替え時が分からなくなる位パンクもしないし、減らないっすねトラックハンガーの長さと高さや、ブッシュをルーズにしてもウィールも小さくしないと食い込んだり悩む所ですね。気にしない人は全然気にしないけどｗ
自分もなんだかんだ1年くらい同じF4を使い続けてますね💦表面の皮むきが終わって馴染んでくると更に調子良いんですよね～。自分も同じ悩みを抱えた結果、毎回新品のデッキをグラインダーでウィールウェルを掘って使ってます😂
はじめまして。ウィールの話めちゃくちゃ参考になります。今すべっているパークの路面が経年劣化でアスファルト路面が荒れておりstf101aからx-formulaに変更するか検討しております。97a と99aのどちらにしようか迷ってます！主にカーブトリックとフラットトリックメインでやるのですがどちらがおすすめか教えて頂きたいです！
はじめまして！コメントありがとうございます☀️やはり滑りやすさを考えると97aなのですが、カーブトリックをしたときの詰まりの事を考えると99aかな？とも思います…もし50-50グラインドの練習だとかでしたら、97aで良いと思いますが、5-0やkグラインド等でしたらウィールのグリップが影響してくるので、その辺を基準にしてみても良いかもしれません！そして99aでしたらやっぱりspitfireのf4の99duroもオススメしたいので、いつか是非使ってみてくださいね🔥笑9割以上のスケーターが、やっぱりスピットが一番やった～って戻ってきてます😂
スケボー始めて半年の50歳。最近ランプの練習を始めました。OJのELITE HARD LINE 99A 54mmを使ってますが、イッタさんおすすめのスピットファイアを使ってみたいと思います。幅が38mmのRADIAL FULL 99D KADER SYLLA PUFFS 54mm99Dを考えているのですがどう思いますか？
コメントありがとうございます☀️かなりアリだと思います！トラックがindependentもしくほaceでしたら、lock in fullの55mmもオススメしたいです😊
F4の滑走性能は無敵だとしか思えないのに加えてベアリングをはめた時の回転精度の均一性もピカ一🔥😆⤴あまりにもスピットが優等生過ぎて、なんか悔しくなり他のウィールに浮気したりしますが┉ほぼ後悔💸して元サヤに戻る日々です😳💦💔🏂
回転精度!!っくー、オタクですね！最高です😂自分も全く同じで、もはや新しいウィールを使う前から、『まあすぐにF4に戻るけどね』と、確信してしまうようになりました😂
自分は54に落ち着きました🎉
一番間違いないサイズですよね😊僕も53mmを3年、55mm＆56mm を4年、58mmを2年って感じで使ってきて、現在は55mmに落ち着いてます☀️その時の滑りによって変わるので、まだまだ冒険続きそうです🔥
8インチのスケートボードに5.2ベンチャーでウィールをクラシックのタイプから53ミリのワイドタイプのドラゴンフォーミュラに交換したところ、フリップ、トレが回りづらくなりました。特にフリップが…ウィールが広くなった分5.0ベンチャーにサイズダウンしたところ、フリップが戻りました。イッタさんのそのワイドウィールでもフリップはやりにくくはないですか？
コメントありがとうございます☀実際に見ていないので憶測になるのですが、以前のセッティングとトラックのサイズダウン後は、テールヒット時にデッキが自分なりに調子がいい傾きになっていたのではないでしょうか。やはりトラックが小さい場合やクラシックウィールの場合、テールヒット時にしゃくると傾きやすいです。ウィールがワイドタイプの場合、角が立っているのでテールヒットの時にあまり板が傾かないのですが、今まで傾いたデッキをフリップで抜いて練習してきていたとすると、まっすぐ上がってくるデッキをフリップで抜くのが未経験で、まだ対応しきれなかったのではないかと思います。文章にすると伝えにくくて申し訳ありませんが、伝われば幸いです🙏
まさにそのとうりで、かなり傾いたところからフリップ入れてました。ありがとうございます！
@@tfukumoto3044 色んなヒットで抜けるようになれば対応力も上がるので、最初は調子が悪いかもしれませんが、是非修行してみてくださいね🔥
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いつも詳しくわかりやすい解説に感謝しています。
40年ほどになると思いますが当時スケートボードは今でいうオールドスクールが全盛でした。 有名プロスケーターも好景気のおかげで大勢来日し本場のスケートを目の当たりにしました
今回のお題はウィールですが当時印象的だったのはスケートパークもまだまだ日本には少なく特設会場にベニヤ板の上をスケートしたりキレイなPVCタイルの上などでプロスケーターは事前にテスト走行の上数多く持ってきているウィール箱？から色々トラックに交換して床に適したウィールを付けていました。 スケートパークが各地に増えて喜ばしいことですが元駐車場や整地して新たに敷設したパークなど色々。 砂利がむき出しになった「痩せたアスファルト」もあれば出来立てホヤホヤのアスファルト路面、セメントでキレイに仕上がったところなど様々。 ボードとトラックは一つでイイのですがウィールは高い安いよりも硬い～中～柔らかいは揃えたいですね。
コメントありがとうございます🙇
そして、大変貴重なお話までありがとうございます！
たまにお会いできるスケートボード歴が長い方々に、その年代のスケートボードのお話を聞くのが大好きなのですが、初めて聞くお話でした！
私の住む石川県は、まだ公共のパークが2個程度しかないのですが、DIYパークが多いのでその当時のように砂混ざりのアスファルトのパーク等が混在しております。
そういったパークが個人的には大好きで、どのように攻略するかを考えてワクワクしております。
自分の場合は、そういったパークで滑る際は93duroのスピットファイアのウィールに付け替えをしたり、径と幅が大きいウィールを使ってみたりと色々試しております。
色んな楽しみ方があって、本当にスケートボードは最高ですね！
貴重なお話ありがとうございました☀️
今後ともUA-camの動画をよろしくお願いいたします。🙇
ウィール選びに迷っていました。参考になりました。ありがとうございました😊
参考になって良かったです☀️
こちらこそ、そのお言葉が励みになります🙇ありがとうございます🔥
困った事がありましたらご相談くださいね🙇
とても参考になりました！
ギアの話大好きです！
ウィールとかメンテナンスの話とかも聞いてみたいです！
嬉しいです！
ありがとうございます🤝
ベアリング等のオススメもそのうち紹介してみたいと思ってます😊その流れでメンテナンスの話もしてみたいです🔥
今回もマニアックな情報大好きです🔥
いつもありがとうございます！🔥
僕が噛みすぎてお蔵入りになった情報が何個かあるので、
いつか、″スケートボードのマニアック情報辞典動画″を作ってみます😂
序盤でお話しされていた滑りによってお勧めしたいウィールがあるっていうの是非お願いしたいぐらいです！笑 私もスピットのコニカル使ってます！コロナ前半ごろ一度LINKUP尾じゃなさせてもらいましたが、また行きたいと思いますのでその時はよろしくお願いします！
ソフトウィール編も楽しみにしてます！
なんと！来て頂いてましたか😊
ありがとうございます！！
はい、是非ご相談に乗らせてください🔥🙇
ソフトウィール編も頑張ります🔥
いつもありがとうございます！
忖度なく聞けて良かったです。
フラットばっかりやってるので、やっぱりクラシックのF４に帰ってきます。
スピットのタブレットとかも使いましたが、やっぱり戻りました。
ほんとに最後は好みですよね。
嬉しいお言葉、ありがとうございます！
本当に好みですよね！
ただ、その時のレベルによって使いやすいウィールが変わったりするので悩みは尽きませんが（笑）
ちなみに、プールスケーター達もクラシックを使ってる人が意外と多いので、
行き着く先はクラシックなのかもしれません🔥
クラシックとコニカルの違いなど毎度悩んでたので参考になりました！
それで、F4の97とXformulaの97、イッタさん的に何か伝えられる違いがあるなら聞いてみたいです（偏見主観で構いません！思いつかんかったら大丈夫です笑）
ありがとうございます🔥
やっぱりパワースライドだけを見るとXfomuraが優秀です！
ただ、それ以外は似たような感じなので、形状やサイズで選んでも良い気がします！
もしくはデザインですかね🤔
太さが必要でしたらコニカルフル一択ですが、フラットトリックをするようでしたらF4のクラシックか、bonesのコニカル、どちらの形状を取るかって感じで選んで良いと思います！
説明が下手でスイマセン…💦
f4が出てからウィールの替え時が分からなくなる位パンクもしないし、減らないっすね
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気にしない人は全然気にしないけどｗ
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自分も同じ悩みを抱えた結果、毎回新品のデッキをグラインダーでウィールウェルを掘って使ってます😂
はじめまして。ウィールの話めちゃくちゃ参考になります。今すべっているパークの路面が経年劣化でアスファルト路面が荒れておりstf101aからx-formulaに変更するか検討しております。97a と99aのどちらにしようか迷ってます！主にカーブトリックとフラットトリックメインでやるのですがどちらがおすすめか教えて頂きたいです！
はじめまして！コメントありがとうございます☀️
やはり滑りやすさを考えると97aなのですが、カーブトリックをしたときの詰まりの事を考えると99aかな？とも思います…
もし50-50グラインドの練習だとかでしたら、97aで良いと思いますが、5-0やkグラインド等でしたらウィールのグリップが影響してくるので、その辺を基準にしてみても良いかもしれません！
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9割以上のスケーターが、やっぱりスピットが一番やった～って戻ってきてます😂
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かなりアリだと思います！
トラックがindependentもしくほaceでしたら、lock in fullの55mmもオススメしたいです😊
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😂
自分も全く同じで、もはや新しいウィールを使う前から、
『まあすぐにF4に戻るけどね』
と、確信してしまうようになりました😂
自分は54に落ち着きました🎉
一番間違いないサイズですよね😊
僕も53mmを3年、55mm＆56mm を4年、58mmを2年って感じで使ってきて、現在は55mmに落ち着いてます☀️
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8インチのスケートボードに5.2ベンチャーでウィールをクラシックのタイプから53ミリのワイドタイプのドラゴンフォーミュラに交換したところ、フリップ、トレが回りづらくなりました。特にフリップが…
ウィールが広くなった分5.0ベンチャーにサイズダウンしたところ、フリップが戻りました。
イッタさんのそのワイドウィールでもフリップはやりにくくはないですか？
コメントありがとうございます☀
実際に見ていないので憶測になるのですが、以前のセッティングとトラックのサイズダウン後は、
テールヒット時にデッキが自分なりに調子がいい傾きになっていたのではないでしょうか。
やはりトラックが小さい場合やクラシックウィールの場合、テールヒット時にしゃくると傾きやすいです。
ウィールがワイドタイプの場合、角が立っているのでテールヒットの時にあまり板が傾かないのですが、
今まで傾いたデッキをフリップで抜いて練習してきていたとすると、まっすぐ上がってくるデッキをフリップで抜くのが未経験で、
まだ対応しきれなかったのではないかと思います。
文章にすると伝えにくくて申し訳ありませんが、伝われば幸いです🙏
まさにそのとうりで、かなり傾いたところからフリップ入れてました。ありがとうございます！
@@tfukumoto3044 色んなヒットで抜けるようになれば対応力も上がるので、最初は調子が悪いかもしれませんが、是非修行してみてくださいね🔥