Toto je copy-paste z jednej diskusie, toto bol môj príspevok: :) Ja pridám ešte iný pohľad - v Rallyman GT keď spravíte chybu, je po závode. Opravte ma, ak máte iné skúsenosti, ale mne sa zdá, že v R:GT sa absolútne neoplatí riskovať, pretože dopady straty kontroly nad autom sú totálne fatálne. Vo všetkých hrách sa mi potvrdilo, že kto stratil kontrolu a stratil jeden ťah, už bol úplne bez šance vyhrať. Možno je to “realistické”, ale neprišlo mi to zábavné. Potom to žiaľ končilo tým, že keď som si naplánoval jazdnú stopu, tak rozhodovalo len šťastie, či pri hádzaní kockami postupne jednu po druhej mi padnú 2 výkričníky alebo nie. Ak nie, prešiel som celú stopu, ak padol druhý, okamžite som prestal hádzať, pretože tretí výkričník by znamenal koniec hry. Áno, dá sa pri kratších stopách hodiť všetkými naraz a získať žetóny sústredenia, a potom si pomôcť… ale aj tak to končí na náhodnom hádzaní kockou. Lebo povedzme si pravdu - naplánovať najlepšiu stopu zas tak náročné nie je. HEAT naopak pracuje s nebezpečenstvom neporovnateľne lepšie vďaka HEAT kartám, pretože JA SÁM sa rozhodujem, kedy pôjdem cez limit, aby som dosiahol nejakú taktickú výhodu. Nie je v tom náhoda, je to moje rozhodnutie. Všetci máme rovnaký počet tých kariet, a je na mne, či ich miniem na prudký prejazd cez zákrutu, a ujdem tak ostatným, alebo sa na rovinke dotiahnem a cez slip stream sa posuniem ešte ďalej… a potom kedy budem “chladiť” motor… ten systém je úplne geniálny. Jediná náhoda sú karty "stresu”, s ktorými ale tiež pracujem podľa vlastného uváženia, a radšej ich napr. použijem na rovinke, ale zákruty chcem prejsť presne. Navyše HEAT mi príde dynamickejší, poradie sa mení častejšie, a dokonca aj ten hráč, ktorý stratil niečo v zákrute, sa vie zasa dotiahnuť na rovinke, lebo ušetril karty vyššej hodnoty. Lebo všetci máme rovnaký základný balík kariet, a keď niekto minie 4-ky v zákrute, nebude ich mať na rovinke, čo mne osobne tiež simuluje hľadanie ideálneho spôsobu, ako prejsť zákrutami, a ako čo najviac akcelerovať na rovinke. HEAT sa dá hrať “rodinne”, ale s upgradami, počasím a žetónmi tratí to je pre mňa najlepšia závodná hra, akú som kedy hral, a je o parník pred R:GT. Pri každej hre sa skvele bavím, každú hru hráme navyše v plnom počte áut (systém automatických hráčov je tiež geniálny!) nie je núdza o pekné zvraty, a rozhodne vyhráva ten lepší.
@@nithrania Presne moj nazor po pozreti videa. Na heat sa to nechyta ani nahodou. Vedel som, ze su tam kocky, ale cakal som trosku viac od toho. Take nepodarene clovece toto :D
No ja som dosiel k zaveru ze idealne je to spojit mam doma obe :D proste zoberes karty a dosku z Heatu a postavis si trat aku chces pomocou R:GT no a uz sa len hrajes :D Kazdopadne R:GT je od 14+
@@jancibaci007 respektujem vas nazor, ale musim nesuhlasit. S clovece to nema nic spolocne. Dokonca ani tie kocky. Ak ste hru este nehrali, odporucam si zahrat a uvidite v com sa skryva jej caro. :)
Ahojte stale nemam jasno v tom ako si mozem poskladat novu idealnu stopu pri strate kontroly ked som pouzil zazdu na plny plyn a aky pocet zetonov susetredenia si beriem ci uz podla poctu povodneho planu alebo toho preskladaneho. Prosim o podrobne vysvetlenie dakujem
2 роки тому
Přirovnal (ostupňoval) bych trojici závodních her (Rivalové, Rallyman GT a Heat) ke hraní závodních her na počítači (simracing). Hrání s klávesnicí bývá prvotní krok do závodních her (Rivalové)......následná výměna za páčkovej gamepad už dodá větší požitek z hraní a celkovej dojem je mnohem lepší ale stále se jedná o zábavnou arkádovost pro širší spektrum hráčů (Heat)........teprve až použití volantu, pedálů a sedačky dokáže nejlíp nasimulovat a přiblížit pocit z hraní závodní hry (Rallyman GT). Tím ale neshazuju ani jednu z her...všechny mají svoje kouzlo a stačí si jen ujasnit jak vysokou laťku komplexnosti a s jakou skupinou hráčů hodláte hrát. Nehledě na to že Rallyman GT nabízí nepřeberné množství reálných tratí a tudíž možnost poskládát celou sezonu GT vozů podle skutečného kalendáře a bodování. Možnost hraní až s 12 vozy (hráči) na startovním roštu nebo každý hráč ovládá dvě auta ze své stáje, k tomu náhodná změna počasí a možnost volby výměny pneu a následné chování vozů za deště na nepřezutých slickách nebo naopak za sucha na zapomenutých mokrých gumách a v neposlední řadě nabízí solo mod ve smyslu kvalifikačního hraní na čas kdy výslednej čas není určován stopkama ale projetím tratě na nejideálnější (nejvyšší rychlostní stupeň) . Naopak Rivalové jsou taková karetní štichovka s následným pohybem vozů po dráze kterou se naučí kdokoliv za minutu. Rallyman GT tratě - sites.google.com/view/rallyman-tracks-and-roadbooks/circuits?authuser=0&fbclid=IwAR3zDi3mb8LT8JPlx4_WWUzCjbaX8Um7b57OM9O65gMziXsQ69OPN6NZCZY&pli=1
jednu vec som nepostrehol a minule ma pri hre napadla, mozem pouzit biele kocky na zaciatku tahu ked som napr skoncil na 5 rychlosti a chcem v nej pokracovat alebo prva musi byt proste vzdy cierna
Bílé kostky mají dvě (taktické) možnosti použití.....základem Rallymana je vždy ukončit tah s největší rychlostí a tím si zajistit pokud možno v příštím tahu začínat kolo ale na druhou stranu bílá kostka má pouze jednu stěnu s výstrahou stejně jako 1 a 2 rychlost takže použití bílé kostky pro prodloužení setrvačnosti 1 a 2 znamená pouze smyk kdežto použití bílé kostky za 3 a větší rychlostí vždy znamená větší riziko nehody mimo trať.
@ musim povedat, ze sa mi osvedcil aj pristup - nesnazit sa byt vzdy prvy na tahu. Najma ak sa nachadzam v tesnom zavese aut ktore ma vyblokovali a mali by byt na tahu po mne. Vtedy volim radsej ukoncit tah pri nizsej rychlosti, aby sa v nasledujucom kole uvolnilo miesto predomnou. :)
Velký palec nahoru 👍
Díky za to co děláte! Perfektní! 👏
Ďakujem. :)
Super praca! Velmi by ma zaujimal vas pohlad na porovnanie Heat s tymto. :)
Toto je copy-paste z jednej diskusie, toto bol môj príspevok: :)
Ja pridám ešte iný pohľad - v Rallyman GT keď spravíte chybu, je po závode. Opravte ma, ak máte iné skúsenosti, ale mne sa zdá, že v R:GT sa absolútne neoplatí riskovať, pretože dopady straty kontroly nad autom sú totálne fatálne. Vo všetkých hrách sa mi potvrdilo, že kto stratil kontrolu a stratil jeden ťah, už bol úplne bez šance vyhrať. Možno je to “realistické”, ale neprišlo mi to zábavné.
Potom to žiaľ končilo tým, že keď som si naplánoval jazdnú stopu, tak rozhodovalo len šťastie, či pri hádzaní kockami postupne jednu po druhej mi padnú 2 výkričníky alebo nie. Ak nie, prešiel som celú stopu, ak padol druhý, okamžite som prestal hádzať, pretože tretí výkričník by znamenal koniec hry. Áno, dá sa pri kratších stopách hodiť všetkými naraz a získať žetóny sústredenia, a potom si pomôcť… ale aj tak to končí na náhodnom hádzaní kockou. Lebo povedzme si pravdu - naplánovať najlepšiu stopu zas tak náročné nie je.
HEAT naopak pracuje s nebezpečenstvom neporovnateľne lepšie vďaka HEAT kartám, pretože JA SÁM sa rozhodujem, kedy pôjdem cez limit, aby som dosiahol nejakú taktickú výhodu. Nie je v tom náhoda, je to moje rozhodnutie. Všetci máme rovnaký počet tých kariet, a je na mne, či ich miniem na prudký prejazd cez zákrutu, a ujdem tak ostatným, alebo sa na rovinke dotiahnem a cez slip stream sa posuniem ešte ďalej… a potom kedy budem “chladiť” motor… ten systém je úplne geniálny. Jediná náhoda sú karty "stresu”, s ktorými ale tiež pracujem podľa vlastného uváženia, a radšej ich napr. použijem na rovinke, ale zákruty chcem prejsť presne.
Navyše HEAT mi príde dynamickejší, poradie sa mení častejšie, a dokonca aj ten hráč, ktorý stratil niečo v zákrute, sa vie zasa dotiahnuť na rovinke, lebo ušetril karty vyššej hodnoty. Lebo všetci máme rovnaký základný balík kariet, a keď niekto minie 4-ky v zákrute, nebude ich mať na rovinke, čo mne osobne tiež simuluje hľadanie ideálneho spôsobu, ako prejsť zákrutami, a ako čo najviac akcelerovať na rovinke.
HEAT sa dá hrať “rodinne”, ale s upgradami, počasím a žetónmi tratí to je pre mňa najlepšia závodná hra, akú som kedy hral, a je o parník pred R:GT. Pri každej hre sa skvele bavím, každú hru hráme navyše v plnom počte áut (systém automatických hráčov je tiež geniálny!) nie je núdza o pekné zvraty, a rozhodne vyhráva ten lepší.
@@nithraniadiky moc!
@@nithrania Presne moj nazor po pozreti videa. Na heat sa to nechyta ani nahodou. Vedel som, ze su tam kocky, ale cakal som trosku viac od toho. Take nepodarene clovece toto :D
No ja som dosiel k zaveru ze idealne je to spojit mam doma obe :D proste zoberes karty a dosku z Heatu a postavis si trat aku chces pomocou R:GT no a uz sa len hrajes :D Kazdopadne R:GT je od 14+
@@jancibaci007 respektujem vas nazor, ale musim nesuhlasit. S clovece to nema nic spolocne. Dokonca ani tie kocky. Ak ste hru este nehrali, odporucam si zahrat a uvidite v com sa skryva jej caro. :)
Ahojte stale nemam jasno v tom ako si mozem poskladat novu idealnu stopu pri strate kontroly ked som pouzil zazdu na plny plyn a aky pocet zetonov susetredenia si beriem ci uz podla poctu povodneho planu alebo toho preskladaneho. Prosim o podrobne vysvetlenie dakujem
Přirovnal (ostupňoval) bych trojici závodních her (Rivalové, Rallyman GT a Heat) ke hraní závodních her na počítači (simracing). Hrání s klávesnicí bývá prvotní krok do závodních her (Rivalové)......následná výměna za páčkovej gamepad už dodá větší požitek z hraní a celkovej dojem je mnohem lepší ale stále se jedná o zábavnou arkádovost pro širší spektrum hráčů (Heat)........teprve až použití volantu, pedálů a sedačky dokáže nejlíp nasimulovat a přiblížit pocit z hraní závodní hry (Rallyman GT). Tím ale neshazuju ani jednu z her...všechny mají svoje kouzlo a stačí si jen ujasnit jak vysokou laťku komplexnosti a s jakou skupinou hráčů hodláte hrát. Nehledě na to že Rallyman GT nabízí nepřeberné množství reálných tratí a tudíž možnost poskládát celou sezonu GT vozů podle skutečného kalendáře a bodování. Možnost hraní až s 12 vozy (hráči) na startovním roštu nebo každý hráč ovládá dvě auta ze své stáje, k tomu náhodná změna počasí a možnost volby výměny pneu a následné chování vozů za deště na nepřezutých slickách nebo naopak za sucha na zapomenutých mokrých gumách a v neposlední řadě nabízí solo mod ve smyslu kvalifikačního hraní na čas kdy výslednej čas není určován stopkama ale projetím tratě na nejideálnější (nejvyšší rychlostní stupeň) . Naopak Rivalové jsou taková karetní štichovka s následným pohybem vozů po dráze kterou se naučí kdokoliv za minutu. Rallyman GT tratě - sites.google.com/view/rallyman-tracks-and-roadbooks/circuits?authuser=0&fbclid=IwAR3zDi3mb8LT8JPlx4_WWUzCjbaX8Um7b57OM9O65gMziXsQ69OPN6NZCZY&pli=1
Rivalové ani nie je závodná hra, to je skôr stávková hra. 🙂
jednu vec som nepostrehol a minule ma pri hre napadla, mozem pouzit biele kocky na zaciatku tahu ked som napr skoncil na 5 rychlosti a chcem v nej pokracovat alebo prva musi byt proste vzdy cierna
Samozrejme sa dá začať aj bielou kockou. :)
Bílé kostky mají dvě (taktické) možnosti použití.....základem Rallymana je vždy ukončit tah s největší rychlostí a tím si zajistit pokud možno v příštím tahu začínat kolo ale na druhou stranu bílá kostka má pouze jednu stěnu s výstrahou stejně jako 1 a 2 rychlost takže použití bílé kostky pro prodloužení setrvačnosti 1 a 2 znamená pouze smyk kdežto použití bílé kostky za 3 a větší rychlostí vždy znamená větší riziko nehody mimo trať.
@ musim povedat, ze sa mi osvedcil aj pristup - nesnazit sa byt vzdy prvy na tahu. Najma ak sa nachadzam v tesnom zavese aut ktore ma vyblokovali a mali by byt na tahu po mne. Vtedy volim radsej ukoncit tah pri nizsej rychlosti, aby sa v nasledujucom kole uvolnilo miesto predomnou. :)