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muito maravilhoso. Adoro carros off road, mas não tenho as manhas de fazer trilha. Mas é fato de que os piores caminhos, nos levam aos melhores lugares. Aí se for o caso, eu pego carona com quem faz esses trajetos. 😁
@@leandromartinez8412agora todo carro é acessível lá, todos são carros de pedreiro, até as ferraris são acessíveis lá, tem gente fazendo uber com Lamborghini 😅😅😅 Esse pessoal fala demais.
Felipe porque não gravou o modelo 24/25 que foi apresentado em Interlagos. O Wrangler e a Gladiator ganhou novo painel e nova multimídia. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp. Forte abraço.
No Brasil ha sim um concorrente agressivo ao Wangler, chama-se Agrale Marruá. Inclusive tbm usa eixo Danna 44 e a partir de 2012 motor Cummins a diesel
Entre un Wrangler Rubicon e uma Ranger Raptor, os 2 zero km, qual vc escolhe?
28 днів тому+1
Eu só queria que tivesse uma opção de motorização a diesel desse carro. Ou alguma coisa que alcançasse ou chegasse bem perto dos 60kg de torque, que nem o ford bronco raptor.
Carros como esse e a Ranger Raptor, com suspensões preparadas para aguentar porrada, considero como ideais para suportar a má condição de nossas ruas e estradas. É possível passar com tudo por buracos e lombadas sem precisar diminuir a velocidade nem desviar. Nem sentem a pancada.
Boa noite Felipe eu vi o motorzinho debaixo do quando filmou carro por baixo (pode ser uma lavanca eletrônica) quando vc mostra a proteção da caixa de transferência
Se você.nao sabe ele tem sim Off-road de fato sempre tiveram porém isso se perdeu e hoje só o Rubicon tem e o concorrente americano Bronco( modelo diferente e bem melhor q nonBrasil tem en algunas areas@@wagnerw8364
Problema da marca Stellantis é mexer com sua emocao, pondo antes da razao. Compra uma bomba que nem tem respeito nos EUA e vc se arrepende, a nao ser que tenha dinheiro para rasgar ou trocar de carro todo ano
A motorização não é a mesma oferecida nos USA, tropicalizada e com muita solução mecânica, elétrica e eletrônica adaptada e com péssimo acabamento na versão oferecida no Brasil para o preço de aquisição do veículo.
Mano ,osvídeos de vcs são ótimos ,porém , é mais para quem vai estudar sobre o carro. Acaba que os vídeos ficam muito cansativo e muuuiito longo. Poderiam com tranquilidade economizar uns 15 minutos só de algumas informações desnecessárias. MINHA OPINIÃO Não venham enxer o saco .
Esse carro separa homens de meninos, ricos de pobres sera que um dia terei um desses vou ter o prazer de dirigir um desses quem sabe no fim do mundo mais por favor deixem o tanque cheio
O carro é bonito, não é econômico, aguenta trilha até a página 2, pois esse monte de frescura Eletronica é excelente para quebrar depois de um tempo de uso, cada botaozinho desse, cada sensor desse é prato cheio pra quebrar, e quebra, tive um Jeep ja, com 40.000 km me deixou 3 vezes na rua , é problema de coxim estourando, módulo dando pau e esses carros tem muitos mas muitos módulos e quando um da pau o sistema fica todo louco e vc fica na rua, até a partida do carro deu problema intermitente, do nada não funcionava e não ligava, mas não era toda hora e nem constante,levei na concessionária e gravei vídeo para mostrar e nem em 2 concessionárias conseguiram achar o motivo, acharam o problema acusado pelo módulo, mas não o motivo que gerou ele, ou seja perdi toda a confiança no carro e tive que vender, esses motorzinho que desconecta barra estabilizadora e os cacete já vi quebrar com menos de 10.000km , agora pensa nos preços das peças e manutenção de um carro desses, ou seja é um carro de emoção, estiloso, bonito, muito capaz enquanto tudo está funcionando, mas não é um carro de razão, por exemplo me sinto muito mais seguro e tranquilo em um Jimny Sierra sabendo que ele me leva pra qualquer lugar (devagar,tranquilo e calmo rs… mas leva) sem me deixar na mão , doque um desses que vou mais não sei se volto, tirando o fator preço que é muito alto neste carro e não vale a pena, melhor algo mais barato e aproveitar o resto da grana para viver. Essa é minha opiniao apenas, não sou dono da verdade, mas pelo que já passei na Jeep me formou está opinião. Obrigado e sucesso a todos.
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Tenho um 23 é maravilhoso um SUV para cidade e um OFF Road Brabo
Uma pena ter o preço impossível no Brasil! Um carro tão acessível nos USA
muito maravilhoso. Adoro carros off road, mas não tenho as manhas de fazer trilha. Mas é fato de que os piores caminhos, nos levam aos melhores lugares. Aí se for o caso, eu pego carona com quem faz esses trajetos. 😁
Lá nos EUA esse carro é acessível a todos, aqui é item de luxo🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Nos EUA carro de pedreiro, no Brasil carro de Empresário. Eita Brasil 😅
Na boa, lá é caro também! Morei lá e sei bem.
Por aqui, é luxo até comer 3x por dia. Por lá, não tem sus. Difícil comparar
@@leandromartinez8412agora todo carro é acessível lá, todos são carros de pedreiro, até as ferraris são acessíveis lá, tem gente fazendo uber com Lamborghini 😅😅😅
Esse pessoal fala demais.
@@neblinasp não cara, todo carro não é acessível lá. Esse carro é muito caro sim. Carro acessível é Sentra, Leaf, Elantra. Larga de loucura
Show parabéns muito lindo esse veículo. Sonho de muitas pessoas com certeza.
Boa noite! Falo de caldas novas Goiás.
Felipe porque não gravou o modelo 24/25 que foi apresentado em Interlagos. O Wrangler e a Gladiator ganhou novo painel e nova multimídia. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp. Forte abraço.
Ele explicou.
Esse veículo e um espetáculo! Sensacional
Carro lindo . Amo ver esses tipos de carros.
Para mexer no Fábio do 4x4 presisa estar com o pé na embreagem, ótimo carro, gostei trabalho de vcs
Informações nota 10 !
O JEEP Wrangler é o que considero um Jeep de verdade...sonho de consumo. È um off road, não é conforto do dia a dia...
Realmente, o complicado é o preço por esse "off road de verdade".
@@Kwid_Bengala_33 No Brasil tudo é mais dificil... politicos malditos.
No Brasil ha sim um concorrente agressivo ao Wangler, chama-se Agrale Marruá. Inclusive tbm usa eixo Danna 44 e a partir de 2012 motor Cummins a diesel
Entre un Wrangler Rubicon e uma Ranger Raptor, os 2 zero km, qual vc escolhe?
Eu só queria que tivesse uma opção de motorização a diesel desse carro.
Ou alguma coisa que alcançasse ou chegasse bem perto dos 60kg de torque, que nem o ford bronco raptor.
OIIIIIIIO.
Baita carro.
Pena que tem um preço proibitivo.
Parabéns pelo video!! dúvida: banco traseiro reclina? pra quem tem cadeirinha de bebê, é importante.
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
uma aula!
bom vídeo!
Ótimo vídeo!Presta atenção na edição,ao menos dois erros no áudio,cortaram antes da Hora o áudio,não condiz com a história do canal.
Bah, essa é bruto mesmo.
Para mexer no Fábio do 4x4 presisa estar com o pé na embreagem ótimo carro bom trabalho de vcs
Carros como esse e a Ranger Raptor, com suspensões preparadas para aguentar porrada, considero como ideais para suportar a má condição de nossas ruas e estradas. É possível passar com tudo por buracos e lombadas sem precisar diminuir a velocidade nem desviar. Nem sentem a pancada.
Boa noite Felipe eu vi o motorzinho debaixo do quando filmou carro por baixo (pode ser uma lavanca eletrônica) quando vc mostra a proteção da caixa de transferência
Sugestão teste off road no tuia...
O painel e a prova dagua? Tem ralo na assoalho? Valeu. Obrigado
Cara, é uma carroça grande, não um barco😂😂😂😂😂
Se você.nao sabe ele tem sim
Off-road de fato sempre tiveram porém isso se perdeu e hoje só o Rubicon tem e o concorrente americano Bronco( modelo diferente e bem melhor q nonBrasil tem en algunas areas@@wagnerw8364
Top demais! Com certeza os soldados Ucranianos adoraram um brinquedo desses para se locomover!
Esqueceu que para colocar a reduzida, tem que colocar no N, ou ponto morto
Esses 2 tem carisma de uma vassoura.
Show
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Ja Ja vai ter promoção igual a do Gladiator a 330 mil
A promoção da Gladiator era ano 22 . As novas que esta chegando com painel e multimídia novo já custa 500 mil novamente
Qual o preço desse 23 na IESA ?
Oh pai criador de tudo me de um desses eu sou uma pessoa tao boa e nao sou mais um menino
Que carroção....os Índios do sul acham que estão arrasando com esses refugos lá de cima😂😂😂
Problema da marca Stellantis é mexer com sua emocao, pondo antes da razao. Compra uma bomba que nem tem respeito nos EUA e vc se arrepende, a nao ser que tenha dinheiro para rasgar ou trocar de carro todo ano
Esse carro tá precificado errado no Brasil. A Fiat fez uma promoção nós gladiator, tirou uns 150 mil no valor. E vendeu pra caramba
Esse carro no Brasil eh pra desfile pra mostrar quem tem dinheiro e pode ter imagina ipva e seguro contínuo com a tr4 😂😂😂😂
Faz muitos anos que carro não é mais sinônimo de dinheiro....a quê mais se vê é ostentador com a carnezinho de 60 prestações escondido😂😂😂😂
❤❤❤❤❤
Aínda sou mais meu Jimny Sierra com alguns upgrade.
Já pilotei o Rubicon um bom carro porém não trocaria.
Um é pra nutelinha...ou outro pra idiota mesmo😂😂😂😂
🤗
Sensacional. Um coisinha, cuidado com o verbo haver. Não sou professor...
A motorização não é a mesma oferecida nos USA, tropicalizada e com muita solução mecânica, elétrica e eletrônica adaptada e com péssimo acabamento na versão oferecida no Brasil para o preço de aquisição do veículo.
👍🏻
Tava lá o motorzinho
Nem babia q tinha esse carro
👍🚙
Sem test Drive????
Mano ,osvídeos de vcs são ótimos ,porém , é mais para quem vai estudar sobre o carro. Acaba que os vídeos ficam muito cansativo e muuuiito longo. Poderiam com tranquilidade economizar uns 15 minutos só de algumas informações desnecessárias. MINHA OPINIÃO Não venham enxer o saco .
Só 500 mil rssssss
Exclusivo para bosais😂😂😂😂
Esse carro separa homens de meninos, ricos de pobres sera que um dia terei um desses vou ter o prazer de dirigir um desses quem sabe no fim do mundo mais por favor deixem o tanque cheio
Acho que separa os idiotas mesmo😂😂😂😂
SUV de Shopping 😂
Esse jipe não e melhor que o nosso finado Gurgel 😅
O carro é bonito, não é econômico, aguenta trilha até a página 2, pois esse monte de frescura Eletronica é excelente para quebrar depois de um tempo de uso, cada botaozinho desse, cada sensor desse é prato cheio pra quebrar, e quebra, tive um Jeep ja, com 40.000 km me deixou 3 vezes na rua , é problema de coxim estourando, módulo dando pau e esses carros tem muitos mas muitos módulos e quando um da pau o sistema fica todo louco e vc fica na rua, até a partida do carro deu problema intermitente, do nada não funcionava e não ligava, mas não era toda hora e nem constante,levei na concessionária e gravei vídeo para mostrar e nem em 2 concessionárias conseguiram achar o motivo, acharam o problema acusado pelo módulo, mas não o motivo que gerou ele, ou seja perdi toda a confiança no carro e tive que vender, esses motorzinho que desconecta barra estabilizadora e os cacete já vi quebrar com menos de 10.000km , agora pensa nos preços das peças e manutenção de um carro desses, ou seja é um carro de emoção, estiloso, bonito, muito capaz enquanto tudo está funcionando, mas não é um carro de razão, por exemplo me sinto muito mais seguro e tranquilo em um Jimny Sierra sabendo que ele me leva pra qualquer lugar (devagar,tranquilo e calmo rs… mas leva) sem me deixar na mão , doque um desses que vou mais não sei se volto, tirando o fator preço que é muito alto neste carro e não vale a pena, melhor algo mais barato e aproveitar o resto da grana para viver. Essa é minha opiniao apenas, não sou dono da verdade, mas pelo que já passei na Jeep me formou está opinião. Obrigado e sucesso a todos.
Trilhas = baixa velocidade = maior vulnerabilidade a assaltos no Brasil.
SUV RAIZ É DIESEL
Suv e pick-up no Brasil é diesel,se n for n vende bem
E hoje é uma choradeira e só não ter led vcs choram
Por favor, corrija o erro crasso: não fale "HOUVERAM" diga "HOUVE". Não flexione este verbo com o sentido de "existir". Isto é básico!
Faça seu video e fale corretamente lá
Até onde puder perceber o vídeo é sobre um carro da marca Jeep e não sobre o exercício da língua portuguesa.
Carro ridículo.
Parachoque de plástico, aí não dá.
sei.... qual é o bom então?
Os índios aqui do sul adoram ostentar 😂😂😂