대전복합→전주 KOBUS 전산 전환시외버스 노선에 신차가 들어왔네요. 동양고속은 보통 그랜버드는 실크로드를 투입하지만, 구형 차(유로5)입니다.(특히 일반고속은 그렇습니다.) 반면 유니버스는 일반고속에 투입하나 유니버스도 구형(유로5)차 입니다. 나중에 전주고속터미널 출사갈 때 이용해보고 싶은 시외버스입니다(거리가 100km가 안되거나 타지 혹은 동일 행정구역에 경유지 2개 이상이 있다면 저는 KOBUS 전산이어도 시외버스 취급). 1:51 저 앞 중앙고속은 대전복합→광주 대전청사 고속버스입니다.
![[고속버스 주행영상] 중앙고속 광주 - 대전복합 간 주행영상 (원본)](http://i.ytimg.com/vi/mcL1sNVnp4I/mqdefault.jpg)
![[고속버스 주행영상] 중앙고속 광주 - 대전복합 간 주행영상 (원본)](/img/tr.png)
![[PD수첩] 명태균 게이트, 그 시작과 끝 - 2024년 11월 26일 밤 10시 20분](http://i.ytimg.com/vi/DBzT3PLQ2tY/mqdefault.jpg)
대전복합→전주 KOBUS 전산 전환시외버스 노선에 신차가 들어왔네요. 동양고속은 보통 그랜버드는 실크로드를 투입하지만, 구형 차(유로5)입니다.(특히 일반고속은 그렇습니다.) 반면 유니버스는 일반고속에 투입하나 유니버스도 구형(유로5)차 입니다. 나중에 전주고속터미널 출사갈 때 이용해보고 싶은 시외버스입니다(거리가 100km가 안되거나 타지 혹은 동일 행정구역에 경유지 2개 이상이 있다면 저는 KOBUS 전산이어도 시외버스 취급).
1:51 저 앞 중앙고속은 대전복합→광주 대전청사 고속버스입니다.
그런데 주행거리가 100km이상인데 동일 행정구역에 경유지가 2개 있으면 그건 고속버스 아닌가요? 지금은 오산으로 단축되었지만 예전에 있었던 전주 ~오산 ~광명 ~철산은 고속버스 노선이었던것으로 알고있습니다
@@mickymouse9827전환시외 노선입니다. 예전은
광주행 중앙과 전주행 동양! 총 소요시간의 상당 부분을 시내 빠져나가는 데 사용하는 불쌍한 호남선 형제들이네요. 그래도 사이좋게 주행하는 모습이 은근 귀여워 보였습니다. 하하...아무튼 광대 님의 수고 덕에 전주까지 드라이브 잘했어요.
그런데 이게 은근히 효자노선입니다. 광주광역시도 그렇지만 전주는 기차역이 시내하고 상당히 먼곳에 있다는 단점이 있습니다. 참고로 말하면 전주역 위치는 덕진하고 가까운것으로 알고있습니다
혹시 히로가루 스카이 프리큐어 좋아하세요?
@@이동춘-l5q 넵!! 아주 좋아합니당!!
@@Joongangexpress6467Gwangdae 저 큐어 스카이 좋아합니다.
소림사의 후예(?) 다운 모습을 보여주어서요.
지금 예전 꺼 보면서 쉬는 중입니다.
너무 친절하시당 헤헷
1:07 1:11:38 1:24:00