Für diese enorme Leistung dürfen wir uns doch wohl bei den abgebildeten bedanken. Die geben sich echt Mühe, das Thema "uns interessiert Leben und Gesundheit unserer Mitmenschen überhaupt nicht und wir sind eh zu blöd, uns über sicheres Fahren zu informieren" bildlich vorzutragen. Am Montag in der Lokalzeitung liest du dann, wie viele aus der Kurve geflogen sind. Und wie viele einen Radfahrer plattgemacht haben und dann geflohen sind.
1:25 Die Beschränkung der Fahrzeugbreite auf der linken Spur bei Baustellen scheint für die meisten ohnehin nur eine grobe Richtlinie zu sein. 2m maximale Breite bedeutet, dass noch nicht einmal ein Golf 7 dort fahren darf, geschweige denn SUVs, Handwerker-Expresse in Transportern usw..
Die 2m-Spuren gehören so langsam mal abgeschafft. Die Autos sind breiter geworden, aber die 2m-Spuren sind noch immer 2m-Spuren... Golf 1 war 1,63 breit, plus Spiegel. Kein Problem auf einer 2m-Spur. Golf 8 bringt es ohne Spiegel auf 1,79m... BMW E21 (3er, 80er Jahre) 1,61m ohne Spiegel, der aktuelle 3er macht sich 1,81m breit ohne Spiegel.
Aww die Szene mit der Fahrerflucht. So scheiße das auch ist aber als das kleine Kind sagte 'Ist das Auto kaputt?' war das schon herzerwärmend. So niedlich! :D
Richtig. Und eine Bitte an die Zuschauer: Wenn Ihr sowas seht oder sogar aufzeichnet, dann meldet Euch bitte als Zeugen! Und wenn es nur darum geht, dass der Schaden per Versicherung repariert wird. Für manche Menschen macht so ein kleiner Schaden leider ein großes Loch in den Geldbeutel. Ein kleiner Zettel am Scheibenwischer ist schon mal besser als Nichts. Danke!
@@beerfalko9539 Es gibt auch Radfahrer die einkaufen und außerdem handelt es sich um Tüten am Lenker! Muss nicht von dir auf andere schließen und wahrscheinlich ist deine Ehefrau nur deine Putzfrau! Kannst du auch noch was anderes als blöde Kommentare abzugeben? Ich habe nur ein verpixelten Kopf gesehen!
6:00 - Dunke Fußgänger. Vor 55 Jahren, in einer Zeit, in der Fußgänger an den Landstraße vielleicht noch etwas häufiger waren, hat man mir in der Verkehrserziehung im *Kindergarten* (!) beigebracht, dass man in so einem Fall auf der *linken* Seite läuft, damit man den kommenden Verkehr sehen kann, also nicht von hinten überbügelt wird, denn wenn da einer mit 100 von hinten aus einer Kurve kommt, hat man vielleicht noch nicht Mal mehr die Zeit, sich um zu drehen, um zu gucken. Irgendwie scheint da was in den letzten 50 Jahren verloren gegangen zu sein.
Aber.... die machen es doch genau richtig, oder bin ich im falschen Film? Die Fußgänger kommen der Kamera entgegen und der vordere Signalisiert auch etwas. Also laufen die auf der "linken Seite"
@@WhitedevilEE also für mich sieht das auch eher so aus, als ob sie auf der rechten Seite laufen. Der nähere zum Auto dreht sich ja auch um. Die andere Person ist schon umgedreht und wartet vielleicht auf den Nachfolger oder hat sich vorher umgedreht, um zum Auto zu schauen
@@clemensmuller2543 Das Problem liegt im Krankenhausbett, wenn du am Ende behaupten kannst ich hatte Recht. Lieber vorausschauend handeln und nicht aufs Recht bestehen als die eigene Gesundheit akut gefährden
@@ozelot131 Ursache (Missachtung des Sichtfahrgebotes / "mit 100 aus der Kurve") -> Wirkung (Fußgänger verletzt / tot). Natürlich sollte man als Fußgänger generell um seine Sicherheit bemüht sein. Aber das ist keine Rechtfertigigung für Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer. Eine Landstraße ist nunmal keine Autobahn, wo per Definiton kein Fußgänger, Radfahrer oder Traktor fahren darf.
5:12 ich hoffe doch der Einsender hat denjenigen angezeigt, kostet etwa ein Nettogehalt, 3 Punkte in Flensburg und Verlust des Versicherungsschutzes, also Schaden alles selbst tragen etc.
Selbst anzeigen musste nich aber zumindest bei der Polizei melden damit die den Halterin informieren können. Und dann natürlich das weitere in die Wege leiten
Hey pollemar! Stimmt, solche Leute müssen angezeigt werden! Es kann übrigens nicht nur Punkte kosten, sondern auch zum Verlust der Fahrerlaubnis führen. Die Versicherung muss die verursachten Schäden regulieren, kann allerdings den Versicherungsnehmer bis zu 5000€ in Regress nehmen. Gruß Petter .
@@patrickschoeck3994 5m bis zum Scheitelpunkt der Kurve. 😉 Aber auch wenn da falsch geparkt wurde gibt es niemandem das Recht das Fahrzeug zu beschädigen 🙄
Ich wollte hier nur echt mal ein Lob für den Kanal aussprechen. Ich bin gerade mal seit 2 Wochen dabei. es ist einfach so unterhaltsam und angehem und lustig vorgetragen, einfach top und entspannend und dabei lernt man auch noch einiges, besser gehts nicht, danke
6:11 Also hier hilft es auch immer, sich bei solchen Straßen mehr zur Mitte hin zu orientieren, solange natürlich kein Gegenverkehr kommt, somit geht man eventuellen Fussgängern von Anfang an aus dem Weg, zumindest hat diese Fahrweise auch bei mir schon ein, zwei mal schlimmeres mit unbeleuchteten Fussgängern verhindert.
@@kimschroder9354 Die Seite war richtig, sie sind dem Cammer doch entgegen gekommen und sofort an die Seite gegangen. Abgesehen von der Farbe der Kleidung, alles richtig gemacht.
@@kimschroder9354 Ich denke auch die gehen in Fahrtrichtung - sonst würden sie sich nicht umdrehen. Und das ist dann die falsche Seite wenn kein Gehweg da ist, das weiß nur kaum jemand. Wie heißt es so schön in einem Kinderlied? Wo kein Gehweg ist da geh ich links ....
@@t0bias283 Matthias ist ein chronischer Mittelspurschleicher. Das sind man hier in allen Videos. Bei 9:42 hätte er mehr als genügend Platz gehabt rechts zu fahren.
@@l.m.1375 Er hatte kurz vorher aber jemanden überholt. Bei Regen wartet man noch etwas länger mit dem Spurwechsel, damit der Überholte nicht das ganze Spray abbekommt.
habe ich mir auch gerade gedacht. Lass sie doch einfach gehen, vorne steht doch sowieso noch ein Auto an der Kreuzung. Das Wichtigste ist halt doch immer noch, sein "Recht" demonstrativ durchzuboxen.
moin, ich bin der "Roman" Zeuge der Fahrerflucht. Ich habe dem Halter des BMW alle infos zukommen lassen. Dieser hat Anzeige erstattet. Ich musste Zeugenaussage tätigen. Bis vor einem Monat war noch nichts reguliert, da das Verfahren noch offen ist.
2:36 Maxwell: es macht natürlich viel Sinn, die Fußgänger zurecht zu hupen, um dann eh an der Kreuzung stehen bleiben zu müssen. Statt dessen hättest Du Ihnen auch ein etwas gefahrloseres überqueren der Fahrbahn ermöglichen können. So geht das nämlich eigentlich mit der Gegenseitigkeit im Straßenverkehr.
Nur weil ich 10 Meter weiter an der Kreuzung halte dürfen Fußgänger also mitten auf der Straße rumstehen? Vielleicht hätte er ja auch in die Einfahrt gewollt die blockiert wurde? Straße ist Straße und wenn ich an der Stelle nichts sehe dann laufe ich halt 5 Meter weiter und geh dort auf die andere Seite. Vor allem wenn Kinder dabei sind.
@@eheim_kevin8209 lern bitte erstmal den Unterschied zwischen Straße und Fahrbahn. Um den Verkehr auf der Fahrbahn einsehen zu können, müssen diese Personen sogar bis dorthin vortreten. Vernünftige Autofahrer fahren dort nicht hupend und schimpfend vorbei, sondern halten einfach kurz mal.
Gefahrenlos Überqueren lassen kann auch damit enden, dass der Hintermann einem reinfährt und man auch noch die Fußgänger erwischt oder der Hintermann setzt zum Überholen an und überfährt die Fussgänger.
@@wasilijoblepihin3510 wenn der Hintermann ähnlich schlechte Verkehrsbeobachtung macht, sicherlich. Zum Glück sind da hauptsächlich vernünftige Mitmenschen unterwegs. 😘
@DashcamDriversGermany Erst mal liebe Grüße aus Augsburg. Das Vogeltor hat das Problem, dass der Radweg um das Tor geführt wurde. Wie wir ab 8:16 sehen, laufen dort auch Fußgänger. Das Eigentliche Problem entsteht eher erst dadurch, dass die Radfahrer die Fußgänger erst zu spät sehen könnten. Es gibt hier an dieser Ecke des Öfteren Einsätze wegen zusammen geschrubbter Fußgänger... Nicht selten wegen Kollisionen. :-D Deswegen kann ich auch als Auto & Roller Fahrer verstehen, warum hier die Strecke so gefahren wurde. Das Verhalten des Radfahrers ist natürlich nicht Okay, was gegenüber dem FZ gebracht wurde - wollte nur Aufmerksam machen, warum dem so ist. :)
Hab ich doch richtig gesehen dass das das Vogeltor ist 😁 Ich lass auch mal Grüße aus Augsburg da! 🥳 Was ich an dem Clip noch interessant fand, ist dass da ein Auto mit Warnblinker vor dem Auto auf dem Radweg stand. Wurde hier also einfach nur geholfen?
@@Ultim4teG4ming würde ich auch in der Provinz wohnen, könnte man sowas evtl. annehmen. ;p In HH heisst das nur.. Der Verkehr hat auf mich zu achten, weil ich zu faul bin mir einen Stellplatz zu suchen und darum in 2. Reihe stehe um einzukaufen
Natürlich ist das Verhalten des Radfahrers grenzwertig. Allerdings ist es halt auch immer das gleiche Muster: "Nur mal kurz" auf den Radweg stellen, hier sogar noch halb auf den Gehweg, das ja der Autoverkehr ohne Störungen fließen kann und kein Autofahrer blockiert wird. Radfahrer und Fußgänger können ja schließlich ausweichen. Und das geht halt "nur mal kurz" so weiter, weil diese Autofahrer keinerlei Konsequenzen fürchten müssen. Weil ist ja "nur mal ganz kurz"
Scheiß Radwegführung und (wie üblich) zugeparkte Radwege. Kein Wunder, dass die (außer von Sonntagsfahrern) nicht genutzt werden. Ist der um das Tor geführte Radweg denn gemeinsamer Fuß-/Radweg? Oder laufen da mal wieder die Fußgänger blind auf den Radweg? N Schlag nach hinten während der Fahrt sollte weder nen Spiegel noch den Lack beschädigen. Nicht gut, aber ungefährlich und einigermaßen verständlich.
@@mmc4654 ich habe früher selbst als pizza Fahrer das Problem leider manchmal unangemessen halten zu müssen. Mittlerweile dank roller fällt es dafür nicht mehr so schwer ;) Was man dazu noch Hinweisen. muss, Parkplätze gibt es im Umkreis von ca 500m nicht. nocht einmal halte zonen für liefer Verkehr. Daher überdenkt bitte eure Aussagen wenn ihr die Gegend um das Vogeltor nicht kennt ;)
@@kommentarekommentieren1855 Es ist leider inzwischen eine Unart geworden, sich mitten auf die Straße zu stellen - die Autos halten dann schon an und lassen einen rüber. Sehe ich hier in Wiesbaden ganz oft und es nervt einfach nur gewaltig - vor allem, wenn hinter mir kein anderes Auto ist und sie ganz in Ruhe rüber könnten.
@@kommentarekommentieren1855 genau, zumal es doch sowieso absehbar war, dass der Einsender vorne warten muss, wenn schon mehrere Autos warten, völlig daneben.
Die Kinder müssen von Anfang an lernen, das sie nichts auf der Straße verloren haben. Beim nächsten mal sind sie vielleicht ohne Mutter unterwegs und versuchen die Überquerung alleine. Wenn sie dann von einem Auto erwischt werden, weil sie die Situation überhaupt nicht einschätzen können und beispielsweise zwischen Parkenden Autos hervor rennen, ist Mama sich keiner Schuld bewusst.
@@kommentarekommentieren1855 Was auch immer mit Kindern sieht Auto kommen -> "stell ich mich erstmal auf die Straße und nötige den Fahrer zum Bremsen" Kommentare kommentieren -> klatscht Beifall gesunder Menschenverstand: "facepalm 9000"
5:37 zum thema "falsche ampel geschaut". es kann durchaus sein, dass der fahrer die obere ampel nicht sehen kann wegen der sitzposition. ich hab das z.b. des öfteren bei meinem E36 cabrio, da müsste ich 5-6 vor der haltelinie halten um die obere ampel zu sehen. dabei ist mir schon passiert, dass ich die falsche ampel beobachtet hab und dadurch "meinen" grünen abbiegepfeil nicht mitbekommen hab. das ist natürlich keine entschuldigung für das fahren über ne rote ampel, nur sollten sich strassenplaner evtl. mal überlegen ob es nicht besser wäre, wie in den USA, die ampel auf die andere seite der abzweigung/kreuzung zu stellen, dann wären sie für jeden, unabhängig der sitzposition, leicht zu erkennen
Dafür gibt es ja die Ampel auf der linken Seite. Und ich mache es einfach so: Steh ich auf der rechten Spur schau ich in die rechte Ampel. Steh ich auf der linken Spur schau ich in die linke Ampel, wenn eine vorhanden ist. Und das wirklich nur oben eine Ampel für meine Fahrtrichtung ist kommt meiner Erfahrung nach sehr selten vor.
Und darum halt ich, wenn ich keine Schleife sehe, 10m vor der Haltelinie. Kein Bock auf Lenkradyoga nur um die Funzel zu sehen. Bei 2m biste in den meisten Autos ohne Dachfenster aufgeschmissen.
@@Synchro89 das kommt stark aufs Auto und den Fahrer an. Bei meinem Auto und meiner Sitzposition sehe ich, wenn ich an erster Stelle an der Haltelinie stehe, in der Regel gar nichts, egal welche Spur, egal welche Ampel. Rechte Spur, linke Ampel geht da noch am besten, da ist sie einfach aus dem Seitenfenster zu sehen, alles andere ist mit Akrobatik verbunden. Wenn den Links überhaupt die richtige Ampel für die rechte Spur steht, habe da auch schon hin und wieder mal den Rechtsabbiegerpfeil nicht bemerkt. In solchen Situationen bereue ich regelmäßig, dass ich mich gegen das Panorama-Glasdach entschieden habe...
Wer an einer solchen Ampel steht, ist meist nicht vom Himmel dorthin gefallen, sondern hat sich zuvor entlang der Straße auf die Ampel zubewegt und dabei die Möglichkeit gehabt, die Ampel ohne Verrenkungen zu sehen.
Mein Tipp beim Warten auf bzw. Vorlassen des Gegenverkehrs bei Hindernis auf der eigenen Seite: auch nicht zu weit nach rechts stellen, sondern so, dass dem rückwärtigen Verkehr auch optisch klar wird: da wartet einer. Manchmal sieht es sonst einfach so aus, als würde man rechts halten, z.B. damit ein Beifahrer aussteigt o.ä.. Gerade, wenn man schon länger steht, so dass der rückwärtige Verkehr eventuell gar nicht gesehen hat, warum man hält und es auch länger dauert, bis der Gegenverkehr kommt… es ist nicht immer böse Absicht, wenn einer noch vorbei fährt!
8:19 wer so Parkt dem gehört der Schein für ein paar Monate abgenommen. Leider ist der Radweg für sehr viele Autofahrer ein willkommener Parkstreifen kurz halten, oder "nur 5 Minuten" zum Bäcker/Bank/etc. Einer der mich auf dem Rad mal abgedrängt hat um dort zu parken, hatte mir eklärt "das dürfe man, wenn man hier nicht halten dürfte, würde ja der Verkehr zusammenbrechen"
Das ist halt so mit diesen Radstreifen. Das ist billige Alibi-Infrastruktur. Es braucht da eigene abgetrennte Radspuren wo Autos garnicht hinkönnen. Wenigstens zeigt der Clip, warum es besser ist dort erst nach der Durchfahrt auf die Radspur zu wechseln. Falls der der Sprecher im Video sich da gewundert haben sollte.
@@arnemalte *überfahren, bei Einmündungen dann normalerweise gestricheltete Linie, bei Einfahrten oft nicht. Btw steht dort beim Abbiegen, nicht zum Abbiegen.
Verstehe auch das Gejammer des oft neunmalklugen Kommentators nicht. In solchen Situationen klopfe ich auch gerne mal beim vorbeifahren an die Scheibe, die Blockierer sollen ja auch was davon mitbekommen wenn sie den Radweg zuparken, dass da andere Verkehrsteilnehmer gefährlich behindert werden.
10:15 Das erinnert mich an einen Dialog in Irland zwischen Mr. Daly, unserem Gastgeber, und meinem Vater: Mr. Daly: So, how do you like it so far in Ireland? Vater: Very nice country, but many sheep on the roads! Mr. Daly: Don't you have sheep in Germany? Vater: We have sheep in Germany. Mr. Daly: Don't you have roads in Germany? Vater: We have roads in Germany. Mr. Daly: So why don't you have sheep on the road in Germany?
Ich kann's voll und ganz nachvollziehen. Wenn man ein Auto mit der Hand berühren kann, war es definitiv zu nah. Und das ist in 99% der Fälle kein Versehen, sondern pure Absicht so eng zu überholen.
Also ich wuerde mir das abgewoehnen, die Gefahr sich dabei selbst was anzutun ist gegeben, und dazu noch die Chance, dass man an nen Verrueckten geraet.
1:40 die die überholt haben kann man übrigens als unfallverursachen anzeigen und auch wenn es keine Berührung geben hat. ist sogar Fahrerflucht von denen wenn die dann weiter fahren hat schon so einigen den Lappen gekostet. wird leider nur viel zu selten angezeigt so was.
Bei 1:26....bei solchen engen Fahrbahnen in einer Baustelle würde ich mir das Überholen verkneifen. Etliche Lkw's fahren auch versetzt, um sich von der Baustellenbegrenzung fern zu halten. Habe ich als Berufskraftfahrer auch häufig gemacht, wenn die rechte Spur sehr uneben war und kaum Platz zu der Baustellenabgrenzung. Die paar Minuten kann man ruhig abwarten, bis die Baustelle zu Ende ist.
so ists recht - wer großes fahrzeug hat kann auch mal den platz für sich alleine beanspruchen und die kleinen müßen mal warten - hab ich auch gemacht , besser immer auf nummer sicher als mal ebn nen schaden anrichten
@@teolangen Ich bin immer noch der Meinung, das versetzt Fahren die sicherste Möglichkeit ist, ne enge Baustelle zu passieren. Nur....so schlau sind aber die wenigsten Pkw und Lkw Fahrer.
Warten??? Sich Gedulden??? Ja, bist du denn des Wahnsinns? Zeit ist kostbar und da kommt es auf jede Zehntelsekunde an. Es ist ja schon eine Zumutung, dass man seine Geschwindigkeit in Baustellen reduzieren muss und nicht mit 150+ durch die Baustelle fahren darf. Schließlich hat man durch den Erwerb seines Autos und durch die Steuern für allzeit freie Fahrt bezahlt. Je größer und teurer, desto freier die Fahrt natürlich 😉
5:29 Weil die meisten Ampeln in Deutschland unmittelbar hinter der Haltelinie angebracht sind. Wenn man bis zur Haltelinie vorfährt, dann muss man den Kopf über das Lenkrad halten und in den Himmel glotzen, damit man etwas sehen kann. Rechts und links sind auf die kurze Entfernung auch nicht gleichzeitig im Blickfeld, die meisten schauen also eher nach rechts zur Ampel. Und wenn dann mal wieder so ein Experte der Verkehrsplanung explizit für die Rechtsabbiegerspur eine Ampel ohne das passende Symbol (also ein Pfeil in die entsprechende Richtung) hinhängt, dann passiert das halt ganz schnell. In den USA ist das schlauer, da hängen die Ampeln hinter der Kreuzung, man hat die viel besser im Blick!
8:28 Das Verhalten des Geisterradlers ist gruselig. Gleichzeitig muss man aber auch feststellen, dass es sich hier um eine Straße mit hoher Trennungswirkung handelt.
An der Straße knallt es öfters mal, egal ob Fahrräder oder Autos... Ist in Düsseldorf eine der Straßen und Ecken mit dem größten Unfallpotenzial, weil sich da nie irgendwer an Regeln hält leider :/
Es gibt leider mehr mittelspurschlecher als Leute die sich dran halten ^^ Jedenfalls auf den Autobahnen auf denen ich täglich unterwegs bin wie die a10 z.b
7:35 Das erschreckende ist eigl die rechte Spur scheint öfters frei zu sein. Wieso wechselt er nicht auf die rechte Spur? Ja dann muss man halt öfters Spurwechsel machen aber so sollte eigl Autobahnfahren sein.
@@Spartakus112112 Wenn die Rechte Spur FREI ist kann der Einsender rüberfahren. Sollte jeder normale Autofahrer können, wenn nicht dann ist man auf der Autobahn falsch aufgehoben! Rechtsfahrgebot scheint dir ein Fremdwort zu sein.
@@Fallschirmspringerpuravida ich sehe keine Lücke, die unter Einhaltung der Sicherheitsabstände nach vorne UND hinten für mehr als 20sec. befahren werden könnte... Vieleicht hilft dir zum Verständnis ja auch das im Abspann verlinkte Video
Zum Thema "keine Geduld" kann ich heute mal etwas beitragen. Auf dem Weg zur Arbeit komme ich immer durch eine 30er Zone im Nachbarort wo auch zur Entschleunigung in versetzten Abständen kleine Verkehrsinseln mit Warnzeichen aufgestellt sind. Zudem ist die Straße recht kurvenreich. 2 Autos vor mir fährt einer Punkt 30. Dem Fahrer direkt hinter ihm geht es nicht schnell genug, er überholt den vor ihm fahrenden mit gut 50 km/h, so dass entgegenkommende Autos erstmal bremsen müssen. Auch nach dem überholen denkt der nicht daran wieder zu verlangsamen, sondern rast mit 50 weiter durch die 30er Zone. Da ich ihn auf meinem Weg nicht mehr gesehen habe, gehe ich davon aus, dass der Kerl wenige hundert Meter weiter rechts abgebogen ist.
Tjoa, Fahrerflucht ist doch das neue normal. In 4 Jahren 3x Opfer von Fahrerflucht geworden. Einmal mit langem Gerichtsprozess den wir aber Gott sei dank gewinnen konnten. Aber die anderen Male immer drauf sitzen geblieben.
@@stahlschorsch Von dem Trick habe ich auch schon gehört. Habe damit aber keine Praxiserfahrung, da ich keinen Rucksack benutze und ich auch nicht so aussehen möchte wie TrafficDroid, oder wie der Londoner noch gleich heißt.
Davon hoere ich zum ersten Mal, aber bei einer gefahren Situation muesse man dann eine Hand wegnehmen um die Tasche bzw Rucksack ranzu kommen wo die Hupe ist. Mir is es Wurst, ich hab e Klingel und kleine Hupe. Klinge fuer fussgeanger und die Hupe fuer Autofahrer
5:00 Dresden, Rähnitzgasse. In der Ecke wird auch immer geparkt wie Sau. Im Kurvenbereich, von abgesenkten Bordsteinen - das volle Programm. Der BMW, der angefahren wird, könnte auch zu weit im Kurvenbereich stehen. Das macht die Fahrerflucht natürlich nicht besser...
Inzwischen wird man doch angehupt, wenn man am Stoppschild anhält. Oder die Autos fahren fast in den Kofferraum, weil sie nicht mehr damit rechnen, dass man anhält. Selbst einige meiner Mitfahrer waren sehr irritiert, dass ich am Stoppschild stehen bleibe.
@@oliverkykal8087 Bei nem Schalter Gang raus, stur auf die Linie gucken anhalten und erst wenn die Karre steht nach rechts und links gucken. Hab ich mir angewöhnt damit ich auch wirklich anhalte, nicht schon vorher gucken, das verleitet nur dazu doch durchzufahren. Grüner Pfeil an Ampeln genau dasselbe, mit dem Rad ran, einen Fuß auf den Boden und dann gucken. Dann muss ich einmal kurz gestanden haben. Und lieber 1 Sekunde stehen als 1 Woche krankenhaus weil man doch was missachtet hat (Übersehen lass ich nicht gelten)
Richtig und man weicht auch nicht aus, sondern bremst. Es kann ja auch regulär ein Fahrzeug von vorne kommen und dann? Dieses "ich bremse nicht sondern ziehe in den Gegenverkehr" ist genauso eine Unsitte geworden wie Kurven zu schneiden.🙄
Moin, ich bin der BMW Fahrer aus Minute 7:11 und ich wollte nur zu meiner Verteidigung sagen das ich nicht früher überholen konnte! Weil ich davor noch eine SMS schreiben musste, aber dafür hab ich mich dann extra beeilt beim überholen. Jetzt wieder alles gut? Danke
Bei Min 5 rum las ich das Schild aber tatsächlich auch falsch; da hätte man ruhigen Gewissens die Trammspur sichtbar von der Strasse "abmarkieren" können; mit ner grossen, fetten, durchgezogenen Linie (und schon wär's klarer gewesen) - entschuldigt natürlich nicht das Fehlverhalten des Abbiegers (sowas ginge hald eben auch "klarer signalisiert", resp. eben: EINFACHER signalisiert) Edit: btw ich bin Schweizer, bei uns gibts so eine Signalisierung in der Form gar nicht (resp. noch nie gesehen) - stellt euch immer vor wie's einem geht, der den FS nicht in D machte, und ihr wisst wo man was optimieren kann (umgekehrt "FS nicht in der CH" gilt natürlich auch!)
Das ist die Hönower Straße in Berlin Mahlsdorf. Da gibts gar keine Linksabbiegespur, das weiße Auto ist sozusagen permanent auf der Gegenfahrbahn unterwegs und drängelt vor. Auf den Gleisen fährt die bahn in beiden richtungen und darf vom gleichseitigen Autoverkehr mitbenutzt werden.
7:15 Die Fahrweise des BMW ist nicht akzeptabel, keine Frage. Allerdings handelt es sich bei „Marc“ um einen penetranten Mittelspur-Benutzer (2 ½ Minuten vorher)!
Solange man niemanden behindert oder zu unnötigen Spurwechseln nötigt, ist doch alles okay. Schlimmer wäre, wenn er mit 120 in der Mitte bliebe und er ein Hindernis darstellt.
2:37 Aufpassen! Ich weiß nicht, wie es in Deutschland ist. In Österreich zumindest muss einem Kind immer das gefahrlose Überqueren der Straße ermöglicht werden. Das gilt auch, wenn das Kind in Begleitung eines Erwachsenen ist. Und als zweiten Punkt: Meiner Meinung nach ein völlig falsches Verhalten sich da so vorbeizuquetschen und dann auch noch stark zu beschleunigen, obwohl vor einem sogar der Verkehr an einer Kreuzung steht. Da ist finde ich das Verhalten des Einsenders mindestens genauso schlecht, wie das der Fußgänger.
In Deutschland haben Fußgänger grundsätzlich den Fahrzeugverkehr zu beachten, wenn sie eine Straße überqueren. Dennoch nicht korrekt, wie man sich als Fahrzeugführer hier verhalten hat.
@@rob9514 das ist so nicht ganz korrekt. Es gibt durchaus Situationen, in denen der PKW-Verkehr Nachrang hat. Zum Beispiel beim Abbiegen, auch beim Abbiegen aus Kreisverkehren. Das haben viele nur nicht mehr auf dem Schirm, wie die tägliche Realität zeigt. Und in der gezeigten Situation hätten die Fußgänger durchaus auch rüber gelassen werden können. Der Cammer muss 10 Meter weiter sowieso halten.
@@michaelleifels2004 Ich sagte grundsätzlich und möchte nochmal das Überqueren der Straße betonen. Um es mit den Worten der StVO zu sagen (§25 Abs. 3 Satz 1) "Wer zu Fuß geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zügig auf dem kürzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten." Dies ist der Grundsatz. Unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs bedeutet übersetzt: du wartest, bis frei ist. Einschränkungen dieses Grundsatzes werden anderweitig durch die StVO geregelt.
@@rob9514 in Deutschland sind zwar auch Passanten der StVO unterworfen, man kann aber nicht generalisieren, dass alle unmotorisierten Personen diese auch kennen, ganz im Gegensatz zum motorisierten Verkehr. Diese Personengruppe MUSS mit der StVO vertraut sein und die Änderungen der StVO auch regelmäßig im Auge behalten. Daraus (und aus der rein physikalischen Kräfteverteilung) ergibt sich, dass besondere Vorsicht und Rücksicht vor allem vom motorisierten Verkehr gegenüber den unmotorisierten Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist. Selbstverständlich sollte niemand auf die Idee kommen, vor ein Fahrzeug zu laufen ABER: Kraftfahrer sollten IMMER mit dem Unmöglichen rechnen und im Zweifel in der Defensive sein.
@@michaelleifels2004 Doch kann man, unwissenheit schützt vor Strafe nicht. In jedem halbwegs ordentlichen Elternhaus lernt man die Verkehrsregeln aber spätestens in der Schule gibt es Verkehrserziehung. Außerdem bezog sich meine Antwort auf dem Kollegeb aus Österreich, der konkret danach fragte. Btw: Gegenseitige Vorsicjt und Rücksicht müssen alle walten lassen - egal welche Fortbewegungsart.
8:18, vor ein paar Tagen habe ich so einen Kandidaten vom Radweg runtergeschmissen, weil ich es nicht einsehe, mich deswegen in Gefahr zu bringen, ich hatte neben mir eine Autoschlange. Radfahrer müssen nicht ausweichen. Der Autofahrer hat dort nichts zu suchen, ganz einfach!!
Sehe ich ähnlich. Bei mir fangen sich solche Autos auch gerne mal eine. Seine Faulheit ist letztlich ein Angriff auf meine körperliche Unversehrtheit. Da setze ich mich dann auch körperlich zur Wehr. Und ganz ehrlich: Nach dem 500.000.000sten mal hängt es einem einfach nur noch zum Halse raus.
@@AL21-i2d und das rechtfertigt Sachbeschädigung? Im schlimmsten Falle mehrere tausend €, bei Lackschaden. Darf ich dann demnächst Radfahrern, die über rot fahren (kriege die Dreistigkeit und Dummheit ja als Radfahrer gut mit) einfach auf den Hinterkopf hauen oder mal kurz am Lenker wackeln? Nach dem 500.000.000sten Male hängt es einem einfach nur noch zum Halse raus Wenn sich alle im Straßenverkehr so gut im Griff haben wie du, dann packe ich schon mal nen Kloppstock ins Auto und in die Satteltasche
@@trekkt87 Es stimmt also, manche Leute nehmen ihr Auto bereits als Körperteil wahr. Faszinierend. Erklärt warum ich so angeschrien wurde als ich mit einem harmlosen Klopfen auf den Kofferraum darum bat, den Radweg wieder frei zu machen 🤔
3:50...Vorfahrtsrecht gilt auch auf Gegenfahrbahn...An einer Kreuzung kollidierten zwei Pkw. Die Fahrerin des einen Autos wollte rechts abbiegen in die vorfahrtberechtigte Straße. Der Fahrer des gegnerischen Autos kam ihr genau zu diesem Zeitpunkt entgegen, da er auf der Vorfahrtstraße überholte. Er fuhr dabei auf der Gegenfahrbahn und kreuzte eine durchgehende Linie und eine Sperrfläche. Der Überholer wollte Schadenersatz. In der Berufungsverhandlung entschied das Oberlandesgericht München 50/50. Ja, die Abbiegende habe einen Vorfahrtverstoß begangen, hieß es im Urteil, denn das Vorfahrtsrecht gelte auf der gesamten Fahrbahnbreite. Auch verkehrswidriges Überholen ändere daran nichts. Aber die Abbiegende habe darauf vertrauen dürfen, dass nicht auf der Gegenfahrbahn überholt werde, zumal es eine durchgehende Mittellinie und eine Sperrfläche gab. Oberlandesgericht München Aktenzeichen 10 U 2655/18
Dir ist schon klar, das dies hier, eine andere Situation ist. Der Abbiegende hier hat ein Stoppschild missachtet, das fällt mehr ins Gewicht als ein normaler Vorfahrtverstoß. Und der Überholende hat keine durchgezogene Linie und auch keine Sperrfläche überfahren.
@@feierflip Du hast recht und deswegen mein "Hinweis". Wenn bereits bei solchen Situationen 50/50 entschieden wird, kann es nicht besser werden für den der abbiegt.
Das war auch kein Überholen, das war dieses in Mode gekommene Ausweichen, statt mal zu bremsen. I. d. R. ist bei solch Kreuzungsbereichen auf Landstraßen Überholverbot durch Sperrflächen und durchgezogene Linien. Keine Zeit, keine Zeit, wichtig, wichtig und ausweichen wo und wie es beliebt. Damit bringen sie oft genug andere in Gefahr, weil sie aus "Gewohnheit" (wie beim Thema Blinken) gar nicht mehr bremsen, sondern IMMER nur ausweichen, EGAL ob der Gegenverkehr in die Büsche fahren muß oder sich wegbeamen lassen soll, SIE haben es halt eilig. Normalerweise sollten solch Gestalten 110 % Schuld bekommen, weil sie halt auch ausweichen würden WENN von VORNE was käme.
2:38 Auch wenn die Fußgänger sich nicht richtig verhalten haben und schon auf der Straße stehen... Wie asozial muss man sein, sich dann an den Kindern vorbei zu drücken. 😡 Da bleibt man stehen und lässt die Fußgänger als schwächeres Glied logischerweise rüber laufen !
@@rehkitz3603 Komischerweise war das auch mein Gedanke und das völlig unaufgeregt.. wenn die schon auf der Straße stehen, dann kann man auch einfach mal warten als Autofahrer ohne sich dabei nen Zacken aus der Krone zu brechen.
@@rolandhellmann3819 wäre aber eine komplett falsche Nachricht an die Kinder. Wenn man anhält, dann denken die schnell "ach Autos halten immer an ich kann da fröhlich einfach über die Strasse laufen". Wenn man vorbeifährt, dann denkt man zwei Mal darüber nach ob man einfach in den Verkehr reinläuft.
@@l.m.1375 Sind ja nicht in den Verkehr gelaufen sondern haben sich vorwärts getastet. Gefährdung ging hier nur von der Cam aus weil die Fußgänger schon an der Stelle standen. Einfach nur egomanisch, asozial und rücksichtslos.
3:58 Überholen mit Gefährdung des schon einbiegenden Gegenverkehrs vs. nicht vorhandener Vorfahrtsverstoß, was wiegt da schwerer. Frage an den Verkehrsrichter, quasi.
Er hatte vorfahrt auf der gesamten Fahrbahnbreite. Deshalb muss man als Rechtsabbieger auch nach rechts und nicht nur nach links schauen. Gut, wir hatten hier einen Linksabbieger, aber auch der hat die Vorfahrt auf der gesamten Fahrbahnbreite zu gewähren. Und ich konnte in dem Clip kein Überholverbot sehen. Was eigentlich komisch ist, weil an solchen Kreuzungen fast immer Überholverbot ist um genau solche Situationen zu verhindern.
Überholen im Kurvenbereich ist unter folgenden Vorraussetzungen sinnvoll. 1. bei zwei Fahrspuren für meine Richtung 2. auf abgesperrten Strecken 3. auf Rennstrecken
8:01 Am Vogeltor fahre ich auch immer auf der Straße, zum einen ist die Verkehrsführung des Radwegs extrem gefährlich, da sowohl Fußgänger als auch abbiegende PKWs ohne auf den Radverkehr zu achten, den Radweg überqueren und wenn dann noch Augsburger-Dult ist, ist auf dem Radweg gleich gar kein Platzmehr für Fahrradfahrer. Auch ist der Zustand der Radspur eine absolute Katastrophe vor allem bei Nässe (Pflasterstein / Platten) Natürlich ist auch das Verhalten des Radfahrers nicht Okay
6:06 - Und man läuft nicht auf der gleichen Seite in die gleiche Richtung. Zumindest sieht das so aus. Man läuft immer in Richtung Gegenverkehr, damit man sieht, ob was kommt.
Korrekt! Außerorts MÜSSEN Fußgänger die linke Straßenseite der Fahrbahn nutzen. Innerorts ist es dem Fußgänger überlassen aber auch hier wäre im Sinne der Sicherheit die linke Fahrbahnseite vorzuziehen.
7:31 Wenn er bei freier linker Spur überholt hätte dann hätte er doch nicht obermackerartig dabei angeben können. Das geht doch nicht. Typischer Fall von BMW-Protzerblender.
Ich fahre auch einen BMW, sogar mit über 500 PS aber ganz ehrlich wenn die cam die linke Sour blockiert obwohl die Mittelspur frei ist, braucht er sich nicht zu wundern wenn er rechts überholt wird. Hat er sich selbst zu zuschreiben. Mit der Karre hat der Cammer auf der linken Spur sowieso nichts verloren. Ich hätte den da auch rechts überholt.
7:40 - Ich hasse diese Leute 🙄. Ich hatte schon mal jemanden, da ging es hin und her mit dem Überholen. Wer ist dabei immer konstant gefahren...richtig, ich. Bei Begrenzung eben die Geschw. gefahren, die erlaubt war (hier fahren sie ja meistens deutlich zu schnell). Wenn dann frei ist, überhole ich wieder (weil ich dann da meine Geschw. X fahre, meistens um die 160)
5:29 und verdient eine entsprechende Würdigung: Fahrerlaubnis weg, auf Dauer! Wer sich derartig Rücksichts- und Verantwortungslos verhält, hat als FahrzeugführerIn im Straßenverkehr absolut nichts verloren. Öffis auf Lebenszeit, der oder die dürfte bei mir nicht mal mehr Tretroller in der Öffentlichkeit fahren. Und komm mir keiner mit der Ausrede "der/die hat das wohl nicht gemerkt". Das war kein LKW, bei dem man einen solchen Rempler nicht spürt, sondern ein PKW. Wer soetwas nicht bemerkt, sollte dringend einen Arzt aufsuchen und sich professionelle Hilfe holen!
Warum nicht gleich direkt auf den Scheiterhaufen? Was für eine schöne Schwarz-Weiß-Welt. Es gibt nur unschuldig oder Höchststrafe… Ich würde wetten, dass diejenigen, die hier ständig Führerscheinentzug teilweise bis lebenslang fordern, ihn garantiert nicht selbst abgeben würden (nicht einmal zeitweise), wenn diese Forderung gegen sie selbst gestellt wird.
@@felistrix7163 Ja das liegt aber daran, dass diese Menschen immer und zu jeder Zeit: - StVO konform fahren - rücksichtsvoll sind - defensiv sind Hier sind lauter Heilige, die nicht nur den ersten Stein, sondern die erste Wagenladung Steine werfen können.
5:10 - 5:20......Fahrerflucht SOFORT LAPPEN DAUERHAFT WEGNEHMEN, denn wer sowas macht, ist charakterlich nicht in der Lage, einen Wagen zu fahren, denn es hätte ja auch ein Fußgänger/Radfahrer sein können, wie letztes Video, wo der BMW-Fahrer ( der Koppschuss ) abgehauen ist.
@@michaelkeller5008 Na gut, wenn der da hinterher gefahren wäre, dann hätts gepasst. Dann bräuchte der RTW den Sound von nem X-Wing, dann passt wieder alles.
2:09 was ich genauso unnötig finde wie das Überholmanöver ist der Dashcamfahrer dahinter, der sich direkt per Lichthupe einmischt. Leute die helfen oder andere warnen ja, aber diese Hilfssheriffs auf der Straße braucht echt niemand
Da hast du natürlich recht und ich habe mittlerweile auch schon daraus gelernt. Ändern wird es eh nichts und abbrechen wird der vor mir den Überholvorgang innerorts deswegen auch nicht.
4:18 Verkehrslenktafeln mit integreiten Verkehrszeichen wurden 2017 echte Verkehrszeichen die was regeln. Ausnahme 250 und 245. Das darf so nicht sein und regelt nix. Da regelt das einzig vorhandene richtige Verkehrszeichen: Die Leitlinie. So verhalten sich die VT nciht so wie die Behörde es will aber tatsächlich doch StVO-Konform. Behördenfehler der die Behörde teuer zu stehen kommen kann.
Es kann gut sein, dass der Fahrer des "Fahrerfluchtwagens" den Zusammenstoß gar nicht gemerkt hat. Ich hatte mal selbst was ähnliches: da war das Ruckeln meines Autos nach dem Bremsen und der Aufprall auf den Gegner nicht zu unterscheiden. Zeugen hätten den Fahrer vielleicht einfach freundlich darauf hinweisen müssen! Aber zugegeben: der Aufprall hier sieht verdammt hart aus.
Der wahrscheinlich produktivste Dashcam-Kanal in den letzten Wochen: aller zwei-drei Tage eine neue Episode 👀
Die Leute geben ja auch genug Stoff dafür... :D
@@ScythSH is aber auch viel Unsinn dabei
Für diese enorme Leistung dürfen wir uns doch wohl bei den abgebildeten bedanken. Die geben sich echt Mühe, das Thema "uns interessiert Leben und Gesundheit unserer Mitmenschen überhaupt nicht und wir sind eh zu blöd, uns über sicheres Fahren zu informieren" bildlich vorzutragen. Am Montag in der Lokalzeitung liest du dann, wie viele aus der Kurve geflogen sind. Und wie viele einen Radfahrer plattgemacht haben und dann geflohen sind.
Vor allem ohne nervige pseudowitzige Kommentare, penetrante Werbung und überfahrene-Tiere-Compilations...
@@thomasehmpunkt2366 z.B. ?
Wie geil.... "Der Tesla ist nicht allein (Autopilot) gefahren, der würd nicht so scheisse fahren!" 🤣🤣🤣👌
Is wirklich so :D
1:25 Die Beschränkung der Fahrzeugbreite auf der linken Spur bei Baustellen scheint für die meisten ohnehin nur eine grobe Richtlinie zu sein. 2m maximale Breite bedeutet, dass noch nicht einmal ein Golf 7 dort fahren darf, geschweige denn SUVs, Handwerker-Expresse in Transportern usw..
Zu den Leuten denen das egal ist, kommen ja noch die, die ihre Breite nicht einschätzen können.
@@themasteroogway9952 Da gibt es nichts zu schätzen, die Fahrzeugbreite steht in den Papieren. Da muss man nur noch die Außenspiegel dazu addieren.
@@Phrew Addieren oder schätzen ist doch für manche Leute das gleiche ;)
Die 2m-Spuren gehören so langsam mal abgeschafft. Die Autos sind breiter geworden, aber die 2m-Spuren sind noch immer 2m-Spuren... Golf 1 war 1,63 breit, plus Spiegel. Kein Problem auf einer 2m-Spur. Golf 8 bringt es ohne Spiegel auf 1,79m... BMW E21 (3er, 80er Jahre) 1,61m ohne Spiegel, der aktuelle 3er macht sich 1,81m breit ohne Spiegel.
Was müssen Pkws überhaupt in Baustellen überholen? Da ist meistens sowieso nur 60 oder 80 km/h Erlaubt.
Vielen Dank fürs hochladen und das in regelmäßigen Abständen. Sollte man nicht als selbstverständlich sehen 👍🏼😎✌🏼
Der einzige Abstand an diesem Kanal, der gern schön knapp gehalten werden sollen :)
@SYSTEMschonLangeKaputt was denn mit dir los
@SYSTEMschonLangeKaputt du spinnst doch
Aww die Szene mit der Fahrerflucht. So scheiße das auch ist aber als das kleine Kind sagte 'Ist das Auto kaputt?' war das schon herzerwärmend. So niedlich! :D
Da hatte das kleine Kind schon mehr Verstand, als der Versucher jemals haben wird!
Denn so weit gedacht hatte der/die/DAS Fahrerflüchtige nicht!
5:24 Ein 3jähriges Kind stellt hier die Frage, zu der die Fahrerin nicht fähig war 🤫
Jetzt kann man das Kind erziehen, wie man will, es wird immer andere geben, die nicht erzogen wurden.
Richtig.
Und eine Bitte an die Zuschauer:
Wenn Ihr sowas seht oder sogar aufzeichnet, dann meldet Euch bitte als Zeugen!
Und wenn es nur darum geht, dass der Schaden per Versicherung repariert wird.
Für manche Menschen macht so ein kleiner Schaden leider ein großes Loch in den Geldbeutel.
Ein kleiner Zettel am Scheibenwischer ist schon mal besser als Nichts.
Danke!
Ich feier dass du nicht nur die Videos zusammenschneidest sondern auch unterhaltsam kommentierst. Weiter so.
🤣👍 lustig war Vorallem die Kommentierung zur Geister Radfahrerin mit Tüte am Lenker 😉🤣
@@beerfalko9539 Es gibt auch Radfahrer die einkaufen und außerdem handelt es sich um Tüten am Lenker! Muss nicht von dir auf andere schließen und wahrscheinlich ist deine Ehefrau nur deine Putzfrau! Kannst du auch noch was anderes als blöde Kommentare abzugeben? Ich habe nur ein verpixelten Kopf gesehen!
6:00 - Dunke Fußgänger. Vor 55 Jahren, in einer Zeit, in der Fußgänger an den Landstraße vielleicht noch etwas häufiger waren, hat man mir in der Verkehrserziehung im *Kindergarten* (!) beigebracht, dass man in so einem Fall auf der *linken* Seite läuft, damit man den kommenden Verkehr sehen kann, also nicht von hinten überbügelt wird, denn wenn da einer mit 100 von hinten aus einer Kurve kommt, hat man vielleicht noch nicht Mal mehr die Zeit, sich um zu drehen, um zu gucken.
Irgendwie scheint da was in den letzten 50 Jahren verloren gegangen zu sein.
Aber.... die machen es doch genau richtig, oder bin ich im falschen Film? Die Fußgänger kommen der Kamera entgegen und der vordere Signalisiert auch etwas. Also laufen die auf der "linken Seite"
@@WhitedevilEE also für mich sieht das auch eher so aus, als ob sie auf der rechten Seite laufen. Der nähere zum Auto dreht sich ja auch um. Die andere Person ist schon umgedreht und wartet vielleicht auf den Nachfolger oder hat sich vorher umgedreht, um zum Auto zu schauen
Das Problem liegt ja wohl eher in den Autofahrern, die ohne ausreichende Sicht bei Dunkelheit "mit 100 aus einer Kurve kommen".
@@clemensmuller2543 Das Problem liegt im Krankenhausbett, wenn du am Ende behaupten kannst ich hatte Recht. Lieber vorausschauend handeln und nicht aufs Recht bestehen als die eigene Gesundheit akut gefährden
@@ozelot131 Ursache (Missachtung des Sichtfahrgebotes / "mit 100 aus der Kurve") -> Wirkung (Fußgänger verletzt / tot).
Natürlich sollte man als Fußgänger generell um seine Sicherheit bemüht sein. Aber das ist keine Rechtfertigigung für Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer.
Eine Landstraße ist nunmal keine Autobahn, wo per Definiton kein Fußgänger, Radfahrer oder Traktor fahren darf.
5:12 ich hoffe doch der Einsender hat denjenigen angezeigt, kostet etwa ein Nettogehalt, 3 Punkte in Flensburg und Verlust des Versicherungsschutzes, also Schaden alles selbst tragen etc.
Alles andere wäre auch eine bodenlose Sauerei
Selbst anzeigen musste nich aber zumindest bei der Polizei melden damit die den Halterin informieren können. Und dann natürlich das weitere in die Wege leiten
Hey pollemar! Stimmt, solche Leute müssen angezeigt werden! Es kann übrigens nicht nur Punkte kosten, sondern auch zum Verlust der Fahrerlaubnis führen.
Die Versicherung muss die verursachten Schäden regulieren, kann allerdings den Versicherungsnehmer bis zu 5000€ in Regress nehmen.
Gruß
Petter
.
Davon mal abgesehen, dass der BMW dort gar nicht hätte stehen dürfen (wie viele Meter aus Einmündung parken?! Na?)
@@patrickschoeck3994 5m bis zum Scheitelpunkt der Kurve. 😉 Aber auch wenn da falsch geparkt wurde gibt es niemandem das Recht das Fahrzeug zu beschädigen 🙄
Ich wollte hier nur echt mal ein Lob für den Kanal aussprechen. Ich bin gerade mal seit 2 Wochen dabei. es ist einfach so unterhaltsam und angehem und lustig vorgetragen, einfach top und entspannend und dabei lernt man auch noch einiges, besser gehts nicht, danke
6:11 Also hier hilft es auch immer, sich bei solchen Straßen mehr zur Mitte hin zu orientieren, solange natürlich kein Gegenverkehr kommt, somit geht man eventuellen Fussgängern von Anfang an aus dem Weg, zumindest hat diese Fahrweise auch bei mir schon ein, zwei mal schlimmeres mit unbeleuchteten Fussgängern verhindert.
Jep. Mache ich auch, um besser auf eventuell von rechts auf die Fahrbahn springende Tiere reagieren zu können
Dazu kommt noch, dass die Leute auf der falschen Seite gegangen sind.
@@kimschroder9354 Die Seite war richtig, sie sind dem Cammer doch entgegen gekommen und sofort an die Seite gegangen. Abgesehen von der Farbe der Kleidung, alles richtig gemacht.
@@stahlschorsch beim ersten Ansehen war ich der Meinung die Fußgänger sind in Fahrtrichtung gelaufen. Mittlerweile bin ich ziemlich 50-50
@@kimschroder9354 Ich denke auch die gehen in Fahrtrichtung - sonst würden sie sich nicht umdrehen. Und das ist dann die falsche Seite wenn kein Gehweg da ist, das weiß nur kaum jemand. Wie heißt es so schön in einem Kinderlied? Wo kein Gehweg ist da geh ich links ....
9:15 Finde es immer wieder erstaunlich, warum man als Mittelspurschleicher die Fehler anderer sucht :)
was bruda
Du warst also Beifahrer von ihm? Oder woher willst du wissen, dass rechts daneben keiner war?
@@t0bias283 Wenn er genau so lange in der Mitte fahren kann, war entweder rechts neben ihm keiner oder er hat nicht zügig überholt.
@@t0bias283 Matthias ist ein chronischer Mittelspurschleicher. Das sind man hier in allen Videos. Bei 9:42 hätte er mehr als genügend Platz gehabt rechts zu fahren.
@@l.m.1375 Er hatte kurz vorher aber jemanden überholt. Bei Regen wartet man noch etwas länger mit dem Spurwechsel, damit der Überholte nicht das ganze Spray abbekommt.
2:40: Maxwell, warte doch demnächst eben und lass die Fußgänger die Straße überqueren. Du musstest doch sowieso an der Kreuzung warten.
habe ich mir auch gerade gedacht. Lass sie doch einfach gehen, vorne steht doch sowieso noch ein Auto an der Kreuzung. Das Wichtigste ist halt doch immer noch, sein "Recht" demonstrativ durchzuboxen.
moin, ich bin der "Roman" Zeuge der Fahrerflucht. Ich habe dem Halter des BMW alle infos zukommen lassen. Dieser hat Anzeige erstattet. Ich musste Zeugenaussage tätigen. Bis vor einem Monat war noch nichts reguliert, da das Verfahren noch offen ist.
Wie sieht es jetzt aus ?
Weißt du, was draus geworden ist?
9:41 Ich hab grade genau in dem Moment eine NINA Warnung über schweres Gewitter bekommen, beste Timing ever
ich hab ewig nicht mehr bei dir reingeschaut und bin total begeistert davon, wie viel besser deine Videos sind und dein commentary ist super!
8:48 also das ist auch ne ganz spezielle Sorte Mensch, die einfach im Auto irgendwelche Ballermann-Hits hört. 😂
Geschmack hat man,oder eben nicht:D
6:53 immer schön stellen zu sehen wo man selbst regelmäßig ist :D
2:36 Maxwell: es macht natürlich viel Sinn, die Fußgänger zurecht zu hupen, um dann eh an der Kreuzung stehen bleiben zu müssen.
Statt dessen hättest Du Ihnen auch ein etwas gefahrloseres überqueren der Fahrbahn ermöglichen können. So geht das nämlich eigentlich mit der Gegenseitigkeit im Straßenverkehr.
Nur weil ich 10 Meter weiter an der Kreuzung halte dürfen Fußgänger also mitten auf der Straße rumstehen? Vielleicht hätte er ja auch in die Einfahrt gewollt die blockiert wurde? Straße ist Straße und wenn ich an der Stelle nichts sehe dann laufe ich halt 5 Meter weiter und geh dort auf die andere Seite. Vor allem wenn Kinder dabei sind.
@@eheim_kevin8209 lern bitte erstmal den Unterschied zwischen Straße und Fahrbahn.
Um den Verkehr auf der Fahrbahn einsehen zu können, müssen diese Personen sogar bis dorthin vortreten. Vernünftige Autofahrer fahren dort nicht hupend und schimpfend vorbei, sondern halten einfach kurz mal.
@@michaelleifels2004 naja wenn sie den verkehr dann sehen und sehen das sie im weg sind sollten sie aber auch wieder zurück gehen ^^
Gefahrenlos Überqueren lassen kann auch damit enden, dass der Hintermann einem reinfährt und man auch noch die Fußgänger erwischt oder der Hintermann setzt zum Überholen an und überfährt die Fussgänger.
@@wasilijoblepihin3510 wenn der Hintermann ähnlich schlechte Verkehrsbeobachtung macht, sicherlich. Zum Glück sind da hauptsächlich vernünftige Mitmenschen unterwegs. 😘
5:58 Markus! Tollen Musikgeschmack mit Against the Current - Weapon den du da hörst :)
Dankeschön 😊
sehr gute qualität der clips, gut kommentiert und geschnitten. nicht zuviel nicht zu wenig. und keine verdammte werbung. mein like habt ihr
... dann gibt's halt keinen Rabattcode für Essen in Pulverform, schade :P
@DashcamDriversGermany
Erst mal liebe Grüße aus Augsburg. Das Vogeltor hat das Problem, dass der Radweg um das Tor geführt wurde. Wie wir ab 8:16 sehen, laufen dort auch Fußgänger. Das Eigentliche Problem entsteht eher erst dadurch, dass die Radfahrer die Fußgänger erst zu spät sehen könnten. Es gibt hier an dieser Ecke des Öfteren Einsätze wegen zusammen geschrubbter Fußgänger... Nicht selten wegen Kollisionen. :-D
Deswegen kann ich auch als Auto & Roller Fahrer verstehen, warum hier die Strecke so gefahren wurde. Das Verhalten des Radfahrers ist natürlich nicht Okay, was gegenüber dem FZ gebracht wurde - wollte nur Aufmerksam machen, warum dem so ist. :)
Hab ich doch richtig gesehen dass das das Vogeltor ist 😁 Ich lass auch mal Grüße aus Augsburg da! 🥳 Was ich an dem Clip noch interessant fand, ist dass da ein Auto mit Warnblinker vor dem Auto auf dem Radweg stand. Wurde hier also einfach nur geholfen?
@@Ultim4teG4ming würde ich auch in der Provinz wohnen, könnte man sowas evtl. annehmen. ;p
In HH heisst das nur.. Der Verkehr hat auf mich zu achten, weil ich zu faul bin mir einen Stellplatz zu suchen und darum in 2. Reihe stehe um einzukaufen
Natürlich ist das Verhalten des Radfahrers grenzwertig.
Allerdings ist es halt auch immer das gleiche Muster: "Nur mal kurz" auf den Radweg stellen, hier sogar noch halb auf den Gehweg, das ja der Autoverkehr ohne Störungen fließen kann und kein Autofahrer blockiert wird. Radfahrer und Fußgänger können ja schließlich ausweichen.
Und das geht halt "nur mal kurz" so weiter, weil diese Autofahrer keinerlei Konsequenzen fürchten müssen. Weil ist ja "nur mal ganz kurz"
Scheiß Radwegführung und (wie üblich) zugeparkte Radwege. Kein Wunder, dass die (außer von Sonntagsfahrern) nicht genutzt werden.
Ist der um das Tor geführte Radweg denn gemeinsamer Fuß-/Radweg? Oder laufen da mal wieder die Fußgänger blind auf den Radweg?
N Schlag nach hinten während der Fahrt sollte weder nen Spiegel noch den Lack beschädigen. Nicht gut, aber ungefährlich und einigermaßen verständlich.
@@mmc4654 ich habe früher selbst als pizza Fahrer das Problem leider manchmal unangemessen halten zu müssen. Mittlerweile dank roller fällt es dafür nicht mehr so schwer ;) Was man dazu noch Hinweisen. muss, Parkplätze gibt es im Umkreis von ca 500m nicht. nocht einmal halte zonen für liefer Verkehr. Daher überdenkt bitte eure Aussagen wenn ihr die Gegend um das Vogeltor nicht kennt ;)
Ich käme bei 2:37 aber irgendwie trotzdem nicht auf die Idee, die Mutter mit ihren Kindern von der Straße zu hupen.
So sieht's mal aus. Was hätte er sich den da einen Zacken aus der Krone gebrochen, die 3 schnell rüber zu lassen?
@@kommentarekommentieren1855 Es ist leider inzwischen eine Unart geworden, sich mitten auf die Straße zu stellen - die Autos halten dann schon an und lassen einen rüber. Sehe ich hier in Wiesbaden ganz oft und es nervt einfach nur gewaltig - vor allem, wenn hinter mir kein anderes Auto ist und sie ganz in Ruhe rüber könnten.
@@kommentarekommentieren1855 genau, zumal es doch sowieso absehbar war, dass der Einsender vorne warten muss, wenn schon mehrere Autos warten, völlig daneben.
Die Kinder müssen von Anfang an lernen, das sie nichts auf der Straße verloren haben. Beim nächsten mal sind sie vielleicht ohne Mutter unterwegs und versuchen die Überquerung alleine. Wenn sie dann von einem Auto erwischt werden, weil sie die Situation überhaupt nicht einschätzen können und beispielsweise zwischen Parkenden Autos hervor rennen, ist Mama sich keiner Schuld bewusst.
@@kommentarekommentieren1855 Was auch immer mit Kindern sieht Auto kommen -> "stell ich mich erstmal auf die Straße und nötige den Fahrer zum Bremsen"
Kommentare kommentieren -> klatscht Beifall
gesunder Menschenverstand: "facepalm 9000"
Eyeless Ghost hat einfach mal geilen Musikgeschmack :D und er singt an der richtigen Stelle mit. Grüße
Mein Auto is halt richtige Metal Karaoke manchmal xD
5:37 zum thema "falsche ampel geschaut". es kann durchaus sein, dass der fahrer die obere ampel nicht sehen kann wegen der sitzposition. ich hab das z.b. des öfteren bei meinem E36 cabrio, da müsste ich 5-6 vor der haltelinie halten um die obere ampel zu sehen. dabei ist mir schon passiert, dass ich die falsche ampel beobachtet hab und dadurch "meinen" grünen abbiegepfeil nicht mitbekommen hab.
das ist natürlich keine entschuldigung für das fahren über ne rote ampel, nur sollten sich strassenplaner evtl. mal überlegen ob es nicht besser wäre, wie in den USA, die ampel auf die andere seite der abzweigung/kreuzung zu stellen, dann wären sie für jeden, unabhängig der sitzposition, leicht zu erkennen
Oder eine zweite kleine Signalanlage in etwa 1,50m höhe.
Dafür gibt es ja die Ampel auf der linken Seite. Und ich mache es einfach so: Steh ich auf der rechten Spur schau ich in die rechte Ampel. Steh ich auf der linken Spur schau ich in die linke Ampel, wenn eine vorhanden ist. Und das wirklich nur oben eine Ampel für meine Fahrtrichtung ist kommt meiner Erfahrung nach sehr selten vor.
Und darum halt ich, wenn ich keine Schleife sehe, 10m vor der Haltelinie. Kein Bock auf Lenkradyoga nur um die Funzel zu sehen. Bei 2m biste in den meisten Autos ohne Dachfenster aufgeschmissen.
@@Synchro89 das kommt stark aufs Auto und den Fahrer an. Bei meinem Auto und meiner Sitzposition sehe ich, wenn ich an erster Stelle an der Haltelinie stehe, in der Regel gar nichts, egal welche Spur, egal welche Ampel. Rechte Spur, linke Ampel geht da noch am besten, da ist sie einfach aus dem Seitenfenster zu sehen, alles andere ist mit Akrobatik verbunden. Wenn den Links überhaupt die richtige Ampel für die rechte Spur steht, habe da auch schon hin und wieder mal den Rechtsabbiegerpfeil nicht bemerkt.
In solchen Situationen bereue ich regelmäßig, dass ich mich gegen das Panorama-Glasdach entschieden habe...
Wer an einer solchen Ampel steht, ist meist nicht vom Himmel dorthin gefallen, sondern hat sich zuvor entlang der Straße auf die Ampel zubewegt und dabei die Möglichkeit gehabt, die Ampel ohne Verrenkungen zu sehen.
Ich habe gehofft, dass er das Nummernschild am Tatort lassen würde :)
1:57 bester Kommentar hahaha
Mein Tipp beim Warten auf bzw. Vorlassen des Gegenverkehrs bei Hindernis auf der eigenen Seite: auch nicht zu weit nach rechts stellen, sondern so, dass dem rückwärtigen Verkehr auch optisch klar wird: da wartet einer. Manchmal sieht es sonst einfach so aus, als würde man rechts halten, z.B. damit ein Beifahrer aussteigt o.ä.. Gerade, wenn man schon länger steht, so dass der rückwärtige Verkehr eventuell gar nicht gesehen hat, warum man hält und es auch länger dauert, bis der Gegenverkehr kommt… es ist nicht immer böse Absicht, wenn einer noch vorbei fährt!
8:19 wer so Parkt dem gehört der Schein für ein paar Monate abgenommen.
Leider ist der Radweg für sehr viele Autofahrer ein willkommener Parkstreifen kurz halten, oder "nur 5 Minuten" zum Bäcker/Bank/etc.
Einer der mich auf dem Rad mal abgedrängt hat um dort zu parken, hatte mir eklärt "das dürfe man, wenn man hier nicht halten dürfte, würde ja der Verkehr zusammenbrechen"
Japp, den Radfahrstreifen darf man mit Kfz weder befahren noch halten (außer beim Abbiegen in Éinfahrten/Einmündungen), geschweige denn parken.
@@pollemar Auch zum abbiegen darf man den Radfahrstreifen nicht befahren, das ist keine abbiegespur.
Das ist halt so mit diesen Radstreifen. Das ist billige Alibi-Infrastruktur. Es braucht da eigene abgetrennte Radspuren wo Autos garnicht hinkönnen.
Wenigstens zeigt der Clip, warum es besser ist dort erst nach der Durchfahrt auf die Radspur zu wechseln. Falls der der Sprecher im Video sich da gewundert haben sollte.
@@arnemalte *überfahren, bei Einmündungen dann normalerweise gestricheltete Linie, bei Einfahrten oft nicht. Btw steht dort beim Abbiegen, nicht zum Abbiegen.
Verstehe auch das Gejammer des oft neunmalklugen Kommentators nicht.
In solchen Situationen klopfe ich auch gerne mal beim vorbeifahren an die Scheibe, die Blockierer sollen ja auch was davon mitbekommen wenn sie den Radweg zuparken, dass da andere Verkehrsteilnehmer gefährlich behindert werden.
im Homeoffice immer ein schönes 10 minütiges kaffeepäuschen neues Dashcam video :D
5:11 ich hoffe stark, dass der Einsender das Video der Polizei geschickt hat..
Ich fühle den letzten dude so hart ich höre auch öfter star wars musik im auto is einfach geilste feeling
10:15 Das erinnert mich an einen Dialog in Irland zwischen Mr. Daly, unserem Gastgeber, und meinem Vater:
Mr. Daly: So, how do you like it so far in Ireland?
Vater: Very nice country, but many sheep on the roads!
Mr. Daly: Don't you have sheep in Germany?
Vater: We have sheep in Germany.
Mr. Daly: Don't you have roads in Germany?
Vater: We have roads in Germany.
Mr. Daly: So why don't you have sheep on the road in Germany?
Vater: Because Ordnung muss sein, sheep on grass
Vater: "In almost every car is a sheep on the steer wheel."
0:14 Top Musik läuft da im Auto, auch die Gesangskünste sind stark 👍🏻
Muss aber auch sein bei dem Lied xD
3:00 aber er hat gelinkt als er vom Fuss weg runter gefahren ist. 😄
Genial wie die Musik einer bekannten Weltraum Filmreihe im Autoradio zu der Szene mit dem RTW gepasst hat ^^
Ich bin auch fahrradfahrende Autoklopferin. Ich gestehe.
Die, die mir beim Überholen so nah kommen, möchte ich einfach kennen lernen.
Ich kann's voll und ganz nachvollziehen. Wenn man ein Auto mit der Hand berühren kann, war es definitiv zu nah. Und das ist in 99% der Fälle kein Versehen, sondern pure Absicht so eng zu überholen.
Es gibt da eine Faustregel:
Wenn man mit der Faust den Seitenspiegel abschlagen kann, dann war es zuwenig Abstand.
Also ich wuerde mir das abgewoehnen, die Gefahr sich dabei selbst was anzutun ist gegeben, und dazu noch die Chance, dass man an nen Verrueckten geraet.
10:05: wie gut die Filmmusik da zum RTW passt. Star Wars bzw John Williams, oder?
9:08 warum fährt die Kamera denn auf der Mittelspur? War rechts nicht frei genug?
Regnet doch, dann darf man in der Mitte fahren ;)
Schon am Morgen gucken, wenn man krank ist 🤝
Oder Urlaub hat XD
@@marc_396 oder jeden tag wochenende hat
oder Homeoffice & nix zu tun :D
Oder im Büro sitzt und gerade frühstückt :)
1:40 die die überholt haben kann man übrigens als unfallverursachen anzeigen und auch wenn es keine Berührung geben hat.
ist sogar Fahrerflucht von denen wenn die dann weiter fahren hat schon so einigen den Lappen gekostet.
wird leider nur viel zu selten angezeigt so was.
Ja weil das niemand bearbeiten will 😄
Interessant.
Anzeigen kann man ja viel, ob es dann strafwürdig ist, ist eine andere Frage.
9:58 Erstmal Star Wars OST gönnen :D
2:50: "Wer nicht kommt zur rechten Zeit, der fährt übern Bürgersteig"
5:20 ich hoffe Roman hat sich drum gekümmert eine fette Anzeige zu machen
Bei 1:26....bei solchen engen Fahrbahnen in einer Baustelle würde ich mir das Überholen verkneifen. Etliche Lkw's fahren auch versetzt, um sich von der Baustellenbegrenzung fern zu halten. Habe ich als Berufskraftfahrer auch häufig gemacht, wenn die rechte Spur sehr uneben war und kaum Platz zu der Baustellenabgrenzung. Die paar Minuten kann man ruhig abwarten, bis die Baustelle zu Ende ist.
so ists recht - wer großes fahrzeug hat kann auch mal den platz für sich alleine beanspruchen und die kleinen müßen mal warten - hab ich auch gemacht , besser immer auf nummer sicher als mal ebn nen schaden anrichten
@@teolangen Ich bin immer noch der Meinung, das versetzt Fahren die sicherste Möglichkeit ist, ne enge Baustelle zu passieren. Nur....so schlau sind aber die wenigsten Pkw und Lkw Fahrer.
@@ansgargrauhaar9244 leider - - bleib bei deiner meinung und setz es auch um im bedarfsfall - ich habs zu meiner zeit als lkw fahrer auch gemacht
@@teolangen Ich habe zum Glück meinen Job an den Nagel gehängt. Daher muss ich mich damit nicht mehr rum ärgern 🙂
Warten??? Sich Gedulden??? Ja, bist du denn des Wahnsinns? Zeit ist kostbar und da kommt es auf jede Zehntelsekunde an. Es ist ja schon eine Zumutung, dass man seine Geschwindigkeit in Baustellen reduzieren muss und nicht mit 150+ durch die Baustelle fahren darf. Schließlich hat man durch den Erwerb seines Autos und durch die Steuern für allzeit freie Fahrt bezahlt. Je größer und teurer, desto freier die Fahrt natürlich 😉
5:29 Weil die meisten Ampeln in Deutschland unmittelbar hinter der Haltelinie angebracht sind. Wenn man bis zur Haltelinie vorfährt, dann muss man den Kopf über das Lenkrad halten und in den Himmel glotzen, damit man etwas sehen kann. Rechts und links sind auf die kurze Entfernung auch nicht gleichzeitig im Blickfeld, die meisten schauen also eher nach rechts zur Ampel. Und wenn dann mal wieder so ein Experte der Verkehrsplanung explizit für die Rechtsabbiegerspur eine Ampel ohne das passende Symbol (also ein Pfeil in die entsprechende Richtung) hinhängt, dann passiert das halt ganz schnell. In den USA ist das schlauer, da hängen die Ampeln hinter der Kreuzung, man hat die viel besser im Blick!
8:28 Das Verhalten des Geisterradlers ist gruselig. Gleichzeitig muss man aber auch feststellen, dass es sich hier um eine Straße mit hoher Trennungswirkung handelt.
An der Straße knallt es öfters mal, egal ob Fahrräder oder Autos... Ist in Düsseldorf eine der Straßen und Ecken mit dem größten Unfallpotenzial, weil sich da nie irgendwer an Regeln hält leider :/
9:10 Armer_Ritter kann auch gerne mal auf die rechte Spur wechseln…
Es gibt leider mehr mittelspurschlecher als Leute die sich dran halten ^^
Jedenfalls auf den Autobahnen auf denen ich täglich unterwegs bin wie die a10 z.b
und Matthias danach im Regen ebenfalls… 🙄😉
7:35 Das erschreckende ist eigl die rechte Spur scheint öfters frei zu sein.
Wieso wechselt er nicht auf die rechte Spur?
Ja dann muss man halt öfters Spurwechsel machen aber so sollte eigl Autobahnfahren sein.
Hast du Lack gesoffen? Bei ner 3 spurigen Autobahn mit 180 auf die Rechte Spur fahren... Das ist ne todsichere Sache
@@Spartakus112112 Wenn die Rechte Spur FREI ist kann der Einsender rüberfahren.
Sollte jeder normale Autofahrer können, wenn nicht dann ist man auf der Autobahn falsch aufgehoben!
Rechtsfahrgebot scheint dir ein Fremdwort zu sein.
@@Fallschirmspringerpuravida ich sehe keine Lücke, die unter Einhaltung der Sicherheitsabstände nach vorne UND hinten für mehr als 20sec. befahren werden könnte...
Vieleicht hilft dir zum Verständnis ja auch das im Abspann verlinkte Video
@@longlog_cargo Denk aber dran das das Video vorgespult worden ist und es somit aussieht als ob die Rechte Spur voller ist als es in Wirklichkeit ist.
@@Fallschirmspringerpuravida ok, laut zeitstempel der dashcam sinds 22s, die Platz wär...
Zu John Williams The Asteroid Field mitm RTW durchn Verkehr… wie die Faust aufs Auge 😂
Zum Thema "keine Geduld" kann ich heute mal etwas beitragen. Auf dem Weg zur Arbeit komme ich immer durch eine 30er Zone im Nachbarort wo auch zur Entschleunigung in versetzten Abständen kleine Verkehrsinseln mit Warnzeichen aufgestellt sind. Zudem ist die Straße recht kurvenreich. 2 Autos vor mir fährt einer Punkt 30. Dem Fahrer direkt hinter ihm geht es nicht schnell genug, er überholt den vor ihm fahrenden mit gut 50 km/h, so dass entgegenkommende Autos erstmal bremsen müssen. Auch nach dem überholen denkt der nicht daran wieder zu verlangsamen, sondern rast mit 50 weiter durch die 30er Zone. Da ich ihn auf meinem Weg nicht mehr gesehen habe, gehe ich davon aus, dass der Kerl wenige hundert Meter weiter rechts abgebogen ist.
7:58 freut mich jedesmal wie Bolle wenn ne Szene von einem Kuhkaff kommt das ich kenne =)
Was lag denn bei 6:20 da ich check nicht wo das was liegen soll😅
Tjoa, Fahrerflucht ist doch das neue normal. In 4 Jahren 3x Opfer von Fahrerflucht geworden. Einmal mit langem Gerichtsprozess den wir aber Gott sei dank gewinnen konnten. Aber die anderen Male immer drauf sitzen geblieben.
6:30 wir haben jetzt 3 mal geguckt und sehen gar nix 😳
Geht mir ebenso.
3:40 Da hat der Mercedes wohl auch neben dem Vorfahrtsverstoß auch das Stop-Schild missachtet.
8:15 An Fahrrädern dürfen leider laut Gesetz keine Hupen montiert werden. Da bleiben also nur Schreien oder Anklopfen, wenn man gehört werden möchte.
was ist, wenn ich sie an meiner Jacke oder am Rucksack-Gurt montiere?
@@stahlschorsch Von dem Trick habe ich auch schon gehört. Habe damit aber keine Praxiserfahrung, da ich keinen Rucksack benutze und ich auch nicht so aussehen möchte wie TrafficDroid, oder wie der Londoner noch gleich heißt.
Davon hoere ich zum ersten Mal, aber bei einer gefahren Situation muesse man dann eine Hand wegnehmen um die Tasche bzw Rucksack ranzu kommen wo die Hupe ist.
Mir is es Wurst, ich hab e Klingel und kleine Hupe. Klinge fuer fussgeanger und die Hupe fuer Autofahrer
Der BMW mit der riesigen Lücke vor dem Rechtsüberholen hat einfach nur Anlauf geholt 😂
9:18 Armer_Ritter hätte sich auch an das Rechtsfahrgebot halten können.
AM HORIZONT WAR EIN AUTO ZU SEHEN
10:00 Wie random am Ende, diese StarWars Melodie kam!😂
Moin ihr Fahrersitzpupser, habt einen guten Start in die Woche und immer vorsichtig unterwegs sein😁✌🏻
5:00 Dresden, Rähnitzgasse. In der Ecke wird auch immer geparkt wie Sau. Im Kurvenbereich, von abgesenkten Bordsteinen - das volle Programm. Der BMW, der angefahren wird, könnte auch zu weit im Kurvenbereich stehen. Das macht die Fahrerflucht natürlich nicht besser...
3:46 das Stoppschild steht dort nicht ohne Grund.
Hält sich nur leider kaum jemand dran. Für die meisten ist es wohl einfach nur eine Empfehlung.
Inzwischen wird man doch angehupt, wenn man am Stoppschild anhält. Oder die Autos fahren fast in den Kofferraum, weil sie nicht mehr damit rechnen, dass man anhält. Selbst einige meiner Mitfahrer waren sehr irritiert, dass ich am Stoppschild stehen bleibe.
@@oliverkykal8087 Bei nem Schalter Gang raus, stur auf die Linie gucken anhalten und erst wenn die Karre steht nach rechts und links gucken. Hab ich mir angewöhnt damit ich auch wirklich anhalte, nicht schon vorher gucken, das verleitet nur dazu doch durchzufahren. Grüner Pfeil an Ampeln genau dasselbe, mit dem Rad ran, einen Fuß auf den Boden und dann gucken. Dann muss ich einmal kurz gestanden haben. Und lieber 1 Sekunde stehen als 1 Woche krankenhaus weil man doch was missachtet hat (Übersehen lass ich nicht gelten)
Minute 4:12, daher ist das Überholen in Kreuzungs- und Einmündungsbereichen grundsätzlich verboten.
Richtig und man weicht auch nicht aus, sondern bremst. Es kann ja auch regulär ein Fahrzeug von vorne kommen und dann?
Dieses "ich bremse nicht sondern ziehe in den Gegenverkehr" ist genauso eine Unsitte geworden wie Kurven zu schneiden.🙄
Moin, ich bin der BMW Fahrer aus Minute 7:11 und ich wollte nur zu meiner Verteidigung sagen das ich nicht früher überholen konnte! Weil ich davor noch eine SMS schreiben musste, aber dafür hab ich mich dann extra beeilt beim überholen. Jetzt wieder alles gut? Danke
irgendwie schrillt gerade mein sarkasmus detektor... woher das wohl kommt
😂👍😂
SMS?? Warum nicht gleich morsen?
saß da bei @05:14 JenNyan (alias das Weltherrschaftsmädchen) auf dem Beifahrersitz?
Wie köstlich :-)
Yoaaaa.
Ich kam mir vor, wie auf dem RUSTPLATZ.
Bei Min 5 rum las ich das Schild aber tatsächlich auch falsch; da hätte man ruhigen Gewissens die Trammspur sichtbar von der Strasse "abmarkieren" können; mit ner grossen, fetten, durchgezogenen Linie (und schon wär's klarer gewesen) - entschuldigt natürlich nicht das Fehlverhalten des Abbiegers (sowas ginge hald eben auch "klarer signalisiert", resp. eben: EINFACHER signalisiert) Edit: btw ich bin Schweizer, bei uns gibts so eine Signalisierung in der Form gar nicht (resp. noch nie gesehen) - stellt euch immer vor wie's einem geht, der den FS nicht in D machte, und ihr wisst wo man was optimieren kann (umgekehrt "FS nicht in der CH" gilt natürlich auch!)
Das ist die Hönower Straße in Berlin Mahlsdorf. Da gibts gar keine Linksabbiegespur, das weiße Auto ist sozusagen permanent auf der Gegenfahrbahn unterwegs und drängelt vor. Auf den Gleisen fährt die bahn in beiden richtungen und darf vom gleichseitigen Autoverkehr mitbenutzt werden.
Butter bei de Fisch
Ihr seid zusammen mit Sascha einfach so geile Aufklärer. Danke euch 3en für so geile Arbeit
Einfach spitze
Bitte bitte weiter so!
7:15 Die Fahrweise des BMW ist nicht akzeptabel, keine Frage. Allerdings handelt es sich bei „Marc“ um einen penetranten Mittelspur-Benutzer (2 ½ Minuten vorher)!
ob man bei 180 von der Mitte nach rechts für wenige Sekunden rüber muss bleibt dahingestellt
@@pollemar Ich habe es oben ergänzt, es geht um das Mittelspurschleichen vor der eigentlich Sequenz des Überholens.
@@antontirol3895 Gut, hatte mir das nicht richtig angeguggt, da gab es wirklich eine lange Lücke rechts. Da fahre ich auch rüber bei 160
Solange man niemanden behindert oder zu unnötigen Spurwechseln nötigt, ist doch alles okay. Schlimmer wäre, wenn er mit 120 in der Mitte bliebe und er ein Hindernis darstellt.
Super Video.
2:37 Aufpassen! Ich weiß nicht, wie es in Deutschland ist. In Österreich zumindest muss einem Kind immer das gefahrlose Überqueren der Straße ermöglicht werden. Das gilt auch, wenn das Kind in Begleitung eines Erwachsenen ist.
Und als zweiten Punkt: Meiner Meinung nach ein völlig falsches Verhalten sich da so vorbeizuquetschen und dann auch noch stark zu beschleunigen, obwohl vor einem sogar der Verkehr an einer Kreuzung steht. Da ist finde ich das Verhalten des Einsenders mindestens genauso schlecht, wie das der Fußgänger.
In Deutschland haben Fußgänger grundsätzlich den Fahrzeugverkehr zu beachten, wenn sie eine Straße überqueren. Dennoch nicht korrekt, wie man sich als Fahrzeugführer hier verhalten hat.
@@rob9514 das ist so nicht ganz korrekt. Es gibt durchaus Situationen, in denen der PKW-Verkehr Nachrang hat. Zum Beispiel beim Abbiegen, auch beim Abbiegen aus Kreisverkehren. Das haben viele nur nicht mehr auf dem Schirm, wie die tägliche Realität zeigt. Und in der gezeigten Situation hätten die Fußgänger durchaus auch rüber gelassen werden können. Der Cammer muss 10 Meter weiter sowieso halten.
@@michaelleifels2004 Ich sagte grundsätzlich und möchte nochmal das Überqueren der Straße betonen. Um es mit den Worten der StVO zu sagen (§25 Abs. 3 Satz 1) "Wer zu Fuß geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zügig auf dem kürzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten." Dies ist der Grundsatz. Unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs bedeutet übersetzt: du wartest, bis frei ist. Einschränkungen dieses Grundsatzes werden anderweitig durch die StVO geregelt.
@@rob9514 in Deutschland sind zwar auch Passanten der StVO unterworfen, man kann aber nicht generalisieren, dass alle unmotorisierten Personen diese auch kennen, ganz im Gegensatz zum motorisierten Verkehr. Diese Personengruppe MUSS mit der StVO vertraut sein und die Änderungen der StVO auch regelmäßig im Auge behalten. Daraus (und aus der rein physikalischen Kräfteverteilung) ergibt sich, dass besondere Vorsicht und Rücksicht vor allem vom motorisierten Verkehr gegenüber den unmotorisierten Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist. Selbstverständlich sollte niemand auf die Idee kommen, vor ein Fahrzeug zu laufen ABER: Kraftfahrer sollten IMMER mit dem Unmöglichen rechnen und im Zweifel in der Defensive sein.
@@michaelleifels2004 Doch kann man, unwissenheit schützt vor Strafe nicht. In jedem halbwegs ordentlichen Elternhaus lernt man die Verkehrsregeln aber spätestens in der Schule gibt es Verkehrserziehung.
Außerdem bezog sich meine Antwort auf dem Kollegeb aus Österreich, der konkret danach fragte. Btw: Gegenseitige Vorsicjt und Rücksicht müssen alle walten lassen - egal welche Fortbewegungsart.
1:48 Fahrbahnmarkierungen sind jedoch auf Supermarkt-Parkplätze nicht bindend, aber der Betreiber kann jedoch verlangen, dass man sich daran hält.
8:18, vor ein paar Tagen habe ich so einen Kandidaten vom Radweg runtergeschmissen, weil ich es nicht einsehe, mich deswegen in Gefahr zu bringen, ich hatte neben mir eine Autoschlange. Radfahrer müssen nicht ausweichen. Der Autofahrer hat dort nichts zu suchen, ganz einfach!!
Sehe ich ähnlich. Bei mir fangen sich solche Autos auch gerne mal eine. Seine Faulheit ist letztlich ein Angriff auf meine körperliche Unversehrtheit. Da setze ich mich dann auch körperlich zur Wehr. Und ganz ehrlich: Nach dem 500.000.000sten mal hängt es einem einfach nur noch zum Halse raus.
@@AL21-i2d Soweit würde ich nicht gehen. Bei dem Kandidaten hat das verbale gereicht. Sonst auch würde ich es verbal machen.
@@AL21-i2d und das rechtfertigt Sachbeschädigung? Im schlimmsten Falle mehrere tausend €, bei Lackschaden.
Darf ich dann demnächst Radfahrern, die über rot fahren (kriege die Dreistigkeit und Dummheit ja als Radfahrer gut mit) einfach auf den Hinterkopf hauen oder mal kurz am Lenker wackeln?
Nach dem 500.000.000sten Male hängt es einem einfach nur noch zum Halse raus
Wenn sich alle im Straßenverkehr so gut im Griff haben wie du, dann packe ich schon mal nen Kloppstock ins Auto und in die Satteltasche
Bist du die Polizei?
@@trekkt87 Es stimmt also, manche Leute nehmen ihr Auto bereits als Körperteil wahr. Faszinierend. Erklärt warum ich so angeschrien wurde als ich mit einem harmlosen Klopfen auf den Kofferraum darum bat, den Radweg wieder frei zu machen 🤔
3:25 Schöner Saab 9-3
3:50...Vorfahrtsrecht gilt auch auf Gegenfahrbahn...An einer Kreuzung kollidierten zwei Pkw. Die Fahrerin des einen Autos wollte rechts abbiegen in die vorfahrtberechtigte Straße. Der Fahrer des gegnerischen Autos kam ihr genau zu diesem Zeitpunkt entgegen, da er auf der Vorfahrtstraße überholte. Er fuhr dabei auf der Gegenfahrbahn und kreuzte eine durchgehende Linie und eine Sperrfläche. Der Überholer wollte Schadenersatz.
In der Berufungsverhandlung entschied das Oberlandesgericht München 50/50. Ja, die Abbiegende habe einen Vorfahrtverstoß begangen, hieß es im Urteil, denn das Vorfahrtsrecht gelte auf der gesamten Fahrbahnbreite. Auch verkehrswidriges Überholen ändere daran nichts. Aber die Abbiegende habe darauf vertrauen dürfen, dass nicht auf der Gegenfahrbahn überholt werde, zumal es eine durchgehende Mittellinie und eine Sperrfläche gab.
Oberlandesgericht München
Aktenzeichen 10 U 2655/18
so würde ich die Rechtslage als Richter auch sehen, 50/50
Dir ist schon klar, das dies hier, eine andere Situation ist. Der Abbiegende hier hat ein Stoppschild missachtet, das fällt mehr ins Gewicht als ein normaler Vorfahrtverstoß. Und der Überholende hat keine durchgezogene Linie und auch keine Sperrfläche überfahren.
@@feierflip Du hast recht und deswegen mein "Hinweis". Wenn bereits bei solchen Situationen 50/50 entschieden wird, kann es nicht besser werden für den der abbiegt.
Das war auch kein Überholen, das war dieses in Mode gekommene Ausweichen, statt mal zu bremsen. I. d. R. ist bei solch Kreuzungsbereichen auf Landstraßen Überholverbot durch Sperrflächen und durchgezogene Linien. Keine Zeit, keine Zeit, wichtig, wichtig und ausweichen wo und wie es beliebt. Damit bringen sie oft genug andere in Gefahr, weil sie aus "Gewohnheit" (wie beim Thema Blinken) gar nicht mehr bremsen, sondern IMMER nur ausweichen, EGAL ob der Gegenverkehr in die Büsche fahren muß oder sich wegbeamen lassen soll, SIE haben es halt eilig. Normalerweise sollten solch Gestalten 110 % Schuld bekommen, weil sie halt auch ausweichen würden WENN von VORNE was käme.
2:55 aber immerhin geblinkt!
2:38 Auch wenn die Fußgänger sich nicht richtig verhalten haben und schon auf der Straße stehen... Wie asozial muss man sein, sich dann an den Kindern vorbei zu drücken. 😡
Da bleibt man stehen und lässt die Fußgänger als schwächeres Glied logischerweise rüber laufen !
du vielleicht chill mal
@@rehkitz3603 Komischerweise war das auch mein Gedanke und das völlig unaufgeregt.. wenn die schon auf der Straße stehen, dann kann man auch einfach mal warten als Autofahrer ohne sich dabei nen Zacken aus der Krone zu brechen.
Genau das gleiche habe ich mir auch gedacht.
@@rolandhellmann3819 wäre aber eine komplett falsche Nachricht an die Kinder. Wenn man anhält, dann denken die schnell "ach Autos halten immer an ich kann da fröhlich einfach über die Strasse laufen". Wenn man vorbeifährt, dann denkt man zwei Mal darüber nach ob man einfach in den Verkehr reinläuft.
@@l.m.1375 Sind ja nicht in den Verkehr gelaufen sondern haben sich vorwärts getastet. Gefährdung ging hier nur von der Cam aus weil die Fußgänger schon an der Stelle standen. Einfach nur egomanisch, asozial und rücksichtslos.
05:25 Roman hat bestimmt die Polizei gerufen oder? Was sind das nur für dreiste Leute, unfassbar.
++++1
3:58 Überholen mit Gefährdung des schon einbiegenden Gegenverkehrs vs. nicht vorhandener Vorfahrtsverstoß, was wiegt da schwerer. Frage an den Verkehrsrichter, quasi.
Was heisst "nicht vorhandener Vorfahrtsverstoss"? Klar hat er Vorfahrt. Aber wuerde mich auch mal interessieren, wie sowas vor Gericht ausgeht.
Er hatte vorfahrt auf der gesamten Fahrbahnbreite. Deshalb muss man als Rechtsabbieger auch nach rechts und nicht nur nach links schauen. Gut, wir hatten hier einen Linksabbieger, aber auch der hat die Vorfahrt auf der gesamten Fahrbahnbreite zu gewähren. Und ich konnte in dem Clip kein Überholverbot sehen. Was eigentlich komisch ist, weil an solchen Kreuzungen fast immer Überholverbot ist um genau solche Situationen zu verhindern.
Ist da nicht ein Stop - Schild?
@@BunjiKugashira42 Bei der Situation überholt man nicht. Das ist locker Teilschuld.
@@pollemar ich habe in der Fahrschule noch gelernt das das Überholen in Kreuzungsbereichen verboten ist.
Christian ist bester Mann 🤣
7:50 Da kam die Nachricht: Neues DDG-Video! 😉
Überholen im Kurvenbereich ist unter folgenden Vorraussetzungen sinnvoll.
1. bei zwei Fahrspuren für meine Richtung
2. auf abgesperrten Strecken
3. auf Rennstrecken
8:01 Am Vogeltor fahre ich auch immer auf der Straße, zum einen ist die Verkehrsführung des Radwegs extrem gefährlich, da sowohl Fußgänger als auch abbiegende PKWs ohne auf den Radverkehr zu achten, den Radweg überqueren und wenn dann noch Augsburger-Dult ist, ist auf dem Radweg gleich gar kein Platzmehr für Fahrradfahrer.
Auch ist der Zustand der Radspur eine absolute Katastrophe vor allem bei Nässe (Pflasterstein / Platten)
Natürlich ist auch das Verhalten des Radfahrers nicht Okay
Da kann man doch eig auch hinten im Wohngebiet fahren, deutlich weniger Verkehr und weniger gefährlich
6:06 - Und man läuft nicht auf der gleichen Seite in die gleiche Richtung. Zumindest sieht das so aus. Man läuft immer in Richtung Gegenverkehr, damit man sieht, ob was kommt.
Korrekt! Außerorts MÜSSEN Fußgänger die linke Straßenseite der Fahrbahn nutzen. Innerorts ist es dem Fußgänger überlassen aber auch hier wäre im Sinne der Sicherheit die linke Fahrbahnseite vorzuziehen.
7:31 Wenn er bei freier linker Spur überholt hätte dann hätte er doch nicht obermackerartig dabei angeben können. Das geht doch nicht. Typischer Fall von BMW-Protzerblender.
Ich fahre auch einen BMW, sogar mit über 500 PS aber ganz ehrlich wenn die cam die linke Sour blockiert obwohl die Mittelspur frei ist, braucht er sich nicht zu wundern wenn er rechts überholt wird. Hat er sich selbst zu zuschreiben. Mit der Karre hat der Cammer auf der linken Spur sowieso nichts verloren. Ich hätte den da auch rechts überholt.
@@_carfreak_2812 Oha. Ab wieviel PS darf man denn die linke Spur benutzen?
6:58 Puh, da haben wir aber Glück gehabt. Nur ein totes Tier, aber zum Glück hat das Auto ohne optischen Makel überlebt.
7:40 - Ich hasse diese Leute 🙄. Ich hatte schon mal jemanden, da ging es hin und her mit dem Überholen. Wer ist dabei immer konstant gefahren...richtig, ich. Bei Begrenzung eben die Geschw. gefahren, die erlaubt war (hier fahren sie ja meistens deutlich zu schnell). Wenn dann frei ist, überhole ich wieder (weil ich dann da meine Geschw. X fahre, meistens um die 160)
Manchmal frag ich mich echt woher ihr immer diese Leute aufgabelt😂😂
5:29 und verdient eine entsprechende Würdigung: Fahrerlaubnis weg, auf Dauer! Wer sich derartig Rücksichts- und Verantwortungslos verhält, hat als FahrzeugführerIn im Straßenverkehr absolut nichts verloren. Öffis auf Lebenszeit, der oder die dürfte bei mir nicht mal mehr Tretroller in der Öffentlichkeit fahren. Und komm mir keiner mit der Ausrede "der/die hat das wohl nicht gemerkt". Das war kein LKW, bei dem man einen solchen Rempler nicht spürt, sondern ein PKW. Wer soetwas nicht bemerkt, sollte dringend einen Arzt aufsuchen und sich professionelle Hilfe holen!
Du meinst wohl 5:00 ?
@@13Jomaro13 denke ich auch
Warum nicht gleich direkt auf den Scheiterhaufen?
Was für eine schöne Schwarz-Weiß-Welt. Es gibt nur unschuldig oder Höchststrafe…
Ich würde wetten, dass diejenigen, die hier ständig Führerscheinentzug teilweise bis lebenslang fordern, ihn garantiert nicht selbst abgeben würden (nicht einmal zeitweise), wenn diese Forderung gegen sie selbst gestellt wird.
@@felistrix7163 Ja das liegt aber daran, dass diese Menschen immer und zu jeder Zeit:
- StVO konform fahren
- rücksichtsvoll sind
- defensiv sind
Hier sind lauter Heilige, die nicht nur den ersten Stein, sondern die erste Wagenladung Steine werfen können.
@@mrjohnosterman Naja, aber Fahrerflucht ist etwas anderes, als mal etwas zu schnell zu fahren oder?
5:10 - 5:20......Fahrerflucht SOFORT LAPPEN DAUERHAFT WEGNEHMEN, denn wer sowas macht, ist charakterlich nicht in der Lage, einen Wagen zu fahren, denn es hätte ja auch ein Fußgänger/Radfahrer sein können, wie letztes Video, wo der BMW-Fahrer ( der Koppschuss ) abgehauen ist.
8:38 Noch nie was vom Lenkungsdämpfer gehört? Die Tüten sind genau deswegen da dran...
8:40 das muss eindeutig dieses neue lastenfahrrad sein von dem alle reden :D
Bei dem RTW hatte jetzt echt noch der TIE-Fighter-Sound gefehlt. ^^
Ich hab auf nen Rettungsgassen-Missbraucher gewartet der mit dem TIE-Sound ankommt ;-)
@@michaelkeller5008 Na gut, wenn der da hinterher gefahren wäre, dann hätts gepasst. Dann bräuchte der RTW den Sound von nem X-Wing, dann passt wieder alles.
Kopfschüttel😳 ich frage mich echt wie schaffen das die Leute ihre Führerschein so lange zu behalten 🙈
Schönen abend noch
2:09 was ich genauso unnötig finde wie das Überholmanöver ist der Dashcamfahrer dahinter, der sich direkt per Lichthupe einmischt. Leute die helfen oder andere warnen ja, aber diese Hilfssheriffs auf der Straße braucht echt niemand
Vor allem bei denen ist eh schon jede Hoffnung verloren, wenn die so überholen
warnt doch nur die anderen Verkehrsteilnehmer vor einer Gefahrensituation/-stelle. Das ist der Sinn und Zweck einer Hupe (auch Lichthupe)
Da hast du natürlich recht und ich habe mittlerweile auch schon daraus gelernt. Ändern wird es eh nichts und abbrechen wird der vor mir den Überholvorgang innerorts deswegen auch nicht.
2:27 zum Glück gut gegangen, aber wenn nicht, wäre wenigstens die passende Musik dabei gewesen 😅👩🏻⚕️
Finde es so toll zu sehen, dass wir hier 3 Cammer hatten, welche Mittelspurdeppen sind....
4:00 DarkVan sollte mal die schutzfolie von seiner kamera runter machen 🤣
4:18 Verkehrslenktafeln mit integreiten Verkehrszeichen wurden 2017 echte Verkehrszeichen die was regeln. Ausnahme 250 und 245. Das darf so nicht sein und regelt nix. Da regelt das einzig vorhandene richtige Verkehrszeichen: Die Leitlinie. So verhalten sich die VT nciht so wie die Behörde es will aber tatsächlich doch StVO-Konform.
Behördenfehler der die Behörde teuer zu stehen kommen kann.
Und wo steht das? Ich kann nichts derartiges finden.
🤔
Mich verwirrt das Schild mehr als es sollte. Würde mich aber auch an die Leitlinie halten.
@@timoriusmaximus Was aber nach der Lenkungstafel falsch wäre
Es kann gut sein, dass der Fahrer des "Fahrerfluchtwagens" den Zusammenstoß gar nicht gemerkt hat. Ich hatte mal selbst was ähnliches: da war das Ruckeln meines Autos nach dem Bremsen und der Aufprall auf den Gegner nicht zu unterscheiden. Zeugen hätten den Fahrer vielleicht einfach freundlich darauf hinweisen müssen! Aber zugegeben: der Aufprall hier sieht verdammt hart aus.