Das mit den Motorrädern/Motorradfahrern kann unter anderem daran liegen, dass sehr viele vernünftiger Weise im Winter natürlich nicht fahren. Demnach gibt es in den Wintermonaten und teilweise auch schon Herbst nicht mehr so viel zum einschicken, weil nichts aufgenommen werden kann.
3:03 haha der Sound von Sascha Feier ich Schön, wie die deutschen Dashcammer so gut zusammenarbeiten, siehe Lets Dashcam und sein Video von Gestern, aber auch hier wieder
Und ich muss ernsthaft mal was anmerken: Seit nem Jahr schau ich diese Kanäle inzwischen und mein Fahrverhalten hat sich merklich zum positiven verändert... Man wird sensibler für bestimmte mögliche Situationen.
Das ist mir bei mir selber auch positiv aufgefallen. Gerade DDGs Kommentierung trägt dazu auch besser bei, als nur die wütenden Road-Rage Videos, die man aus den USA und Russland kennt.
@@noragee tja,. das juckt leider die meisten gar nicht,.. im Gegenteil,.. wenn die Rücksichtslos sind,. und man sich selber erschrickt und hupt,. sagen die,. "du bist Rücksichtslos"
Trecker überholen. Bei 1:30 ist das pures Glück gewesen. Durchgezogene Linie, dazu unklare Verkehrslage mit Tunnel. Der kreuzende Kleinwagen hat gar nicht damit gerechnet, dass da jemand über die Linksabbiegespur angeschossen kommt. --> Expect the unexpected....
das ist richtig, allerdings war die verkehrsbeobachtung des kreuzenden hier auch nicht ausreichend. man sollte nicht losfahren, wenn man sich so lange nicht vergewissert hat, dass da auch wirklich niemand kommt...
@@JSE2013 Ich glaube eher, dass er den Audi gar nicht gesehen hat. Er hat gesehen, dass von links ein Trecker kommt und es eine Weile dauert, bis da jemand von links kommen kann, wenn sich nicht jemand vorsätzlich (nicht fahrlässig!) ordnungswidrig verhält. Der Kleinwagen hätte durchaus noch einmal schauen sollen. Als Richter würde ich hier eine Schadensteilung 50:50 machen und dem Audifahrer den Führerschein auf 10 Jahre entziehen mit anschließender MPU.
Die Sammlung der Motorradfahrer zum Schluss war rückblickend sehr schön, danke. Auch die Form der Rotlichtverstöße wurde heute sehr angenehm präsentiert, ebenso wie der Beitrag zur Differenzgeschwindigkeit.
3:26 diese ultraleisen schnipsPING-Klingel hab ich bei mir inzwischen durch eine klassische RINGRING-Klingel ersetzt (kein Plan wie man die Arten der Klingeln nennt ^^). Die klappert zwar und klingelt ab und an mal (leise) auch auf holprigen Untergrund, weil die Klangelemente ja alle beweglich sind - aber wenigstens ist sie angemessen laut und man kann auch länger am Stück klingeln... Lautstärke + Dauer erregt beim Fußgänger die Aufmerksamkeit eher als dieses dumme schnipsPING oder die Hupe (bei der sich einige Schlaumeier einfach nicht angesprochen fühlen, weil Hupe = Auto = Straße = nicht ich auf Fußgängerweg).
Ich habe so eine Schnipps-Ping-Klingel an meinem Fahrrad. Die macht aber nicht "klinnnnng" sondern "tock" ^^. Diese Ring-Ring-Klingel wollte ich nicht an meinem Rad haben, weil zu groß. Ich muss aber auch sagen, so häufig nutze ich meine Klingel nicht. Gestern habe ich sie einmal genutzt, um zu warnen, weil offene Autotür, obwohl ich schon etwas mehr Abstand gehalten, falls doch wer aussteigt. Wenn die Leute einfach nicht schauen, ob ein Radfahrer kommt, jage ich (und auch mein Freund) denen gerne einen kleinen Schrecken ein. Erstmal fahren und dann Vollbremsung. Manche sind halt wirklich blind, laufen einfach rüber. Ich verstehe es nicht. Leider sind diese elektrische Hupen am Fahrrad verboten. Warum? Weiß ich auch nicht. Vielleicht zu laut, weil andere Verkehrsteilnehmer damit besser hören? Mein Vater hat mir mal von diesen Klingeln erzählt, die über das sich bewegende Rad betrieben werden, die seien schön laut gewesen. Leider auch inzwischen verboten, nach meinem Wissensstand.
Jaja, die Klingeln. Ich weiß auch nicht, warum Fahrräder vom Hersteller aus mit Warnsignalen für die Nutzung im Lesesaal ausgerüstet werden. Meist zerbröseln die dann auch noch innerhalb des ersten Jahres. (Wenn man so bescheuert ist und sie nutzt.) Eine Klingel sollten wenigstens Fußgänger und Radler hören können. Rechts abbiegende LKW-Fahrer dürfen sie ja nicht hören. Wegen der "Abschussquote". (Oder gab´s da noch ein anderes Argument?)
ich glaube das war die Lärmbelästigung. Diese paar Dezibel, die man nur bei genauem hinhören hört, können echt nervig sein. Nicht zu vergleichen mit den total, übehaupt nicht lauteren, und besser hörbaren hupen von Autos, das muss man einfach ertragen, diese Belästigung ist einfach auszuhalten, wobei, die ist gerade für Anwohner doch wie ein klassischen Konzert. IRONIE OFF Es würde aber wohl schon viel bringen, wenn vielleicht nicht die Überltäter in diesem Moment die Klingel hören, sondern die Leute drumherum, die anderen Radler und Fußgänger, sodass man wenigstens diese auf sich aufmerksam macht. Wenn ich Auto fahre (was nicht so häufig ist, da alles bei uns in der 20.000 Einwohner Stadt gut sehr gut zu erreichen ist, und mit dem Rad sogar teilweise schneller^^. PS: mein Rad hatte serienmäßig keine Klingel, war ein MTB, und wir haben es dann umgebaut. Mit Schutzblechen, Dynamolicht, Gepäckträger, Tacho, Klingel und Korb für den Ranzen/Sporttasche/... Kann man aber schnell abnehmen, ist von Racktime.
Nun, Deutschland ist wieder mal Rückständig hoch zehn… in Österreich beispielsweise darf jede Art von akustischem Warnsignal angebaut werden, und wenn dieses Versagt, dann darf die durch Zuruf gewarnt werden… Glocken sind ein schmäh von gestern, den sowieso keiner mehr Wahrnimmt!
Ich empfehle immer die "Crane Suzu". Sieht in Messing oder Kupfer edel aus, absolut robust und trotz "Schnips-Pling" ziemlich laut und angenehm warmer Klang, vor allem in der Messing-Variante. Und ein Hingucker ist sie auch noch. :) Die Hupe ist aber auch am Rad, weil wegen Autos und so. Für Fußgänger hat die Crane bisher noch immer gereicht.
Man merkt, die Motorradzeit geht wieder los... Leute, ich fahre auch gerne und viel Motorrad, macht ja auch Spaß, aber bitte achtet auf euren Fahrstil! Es bringt euch nichts, wenn ihr einmal am Hahm dreht und danach euer restliches Leben im Rollstuhl sitzt. Bitte bedenkt das beim Fahren. Liebe Grüße
@@emmata98 Mir haben schon die 6 Wochen am Stock samt der Schmerzen gereicht... (Disclaimer für die übliche Hater-Klientel: Nein, mein Motorradunfall war nicht auf ein unangepaßtes Fahrverhalten zurückzuführen)
Man kann sich ja vorstellen, dass die gezeigten Motorradfahrer bestimmt die besten Kurvenfahrer sind 😂 ich liebe auch Motorrad fahren und Autobahn meide ich. Ordentliche Kurven gibts es nur auf der Landstraße 🏍️❤️
@1:15 immer wieder schön zu hören wie andere Fahrer sich über bestimmte Aktionen von anderen aufregen aber selbst sofort auf dem Beschleunigungsstreifen nach links rüber, nicht mal die Hälfte vom Beschleunigungsstreifen ausgenutzt. Sehr schön!
Bei 9:30 , das ist soo richtig. Bin manchmal mit dem Motorrad auch mit so 240 rum unterwegs, aber wenn ich 2 Autos hintereinander sehe, würde ich da nie schnell vorbeifahren. Es ist ruckzuck passiert, dass Leute nicht in den Seitenspiegel schauen, oder (gerade bei Motorradfahrern) die Geschwindigkeit verkehrt einschätzen.
Das Motorrad-Überholmanöver bei 10:14 ist mir in den 90er Jahren in Frankreich auf der Autobahn auf der linken Spur auch passiert. Damals hatte ich einen LKW mit meinem VW-Bus überholt. Und ich war mit 130 nicht gerade langsam, als mich dieser lebensmüde Motorradfahrer zwischen linker Spur und Leitplanke überholte. Wenn ich solche Videos sehe, bekomme ich immer wieder eine Gänsehaut.
Das kurven schneiden ist bei uns an einer Kreuzung auch sehr extrem und hat schon sehr oft zu fast Unfällen geführt. Ich will noch anmerken, dass seitdem ich diese Videos schaue, egal ob bei Sascha, der Fahrlehrer oder hier, hat sich mein Fahrverhalten auch stark geändert. Im Positiven Sinn natürlich Sehr schönes Video :)
Ich fände mal eine Best-Of Reihe "aller" deutschen Dashcam-Kanäle genial. Z.B. bei einem Zusammenschluss von 5 Kanälen ein 5-Teiliges Best-Of, wo auf jedem Kanal 1 Teil hochgeladen wird und in jedem Teil von allen mal was kommentiert wird. (Im Idealfall nicht von der selben Person die den selben Clip schon beim initialen Upload kommentiert hat.)
7:12 Das hätte doch glatt ich sein können. 😅 Ich bin letze Woche auch über den Bordstein beim Drive In gefahren. Hatte leider etwas zu stark eingelenkt. xD Aber Mal ehrlich: diese Kurvenradien bei so einer Straßenbreite sind doch echt interessant gewählt. Ich Wette man könnte sich dort hinsetzen und würde jede Stunde einen sehen, der da drüber fährt. 😅
Kennst du den Abarth 595? Nicht? Ist die werksseitig aufgemotzte Version vom Fiat 500, Stadtauto vom Allerfeinsten. Mit dem Abarth hab ich hier Drive Ins in meiner Gegend, wo ich zurücksetzen muss, weil ich die Kurve sonst nicht kriege. Ich sag auch immer, ich bin schon Transporter gefahren mit kleinerem Wendekreis 😂
@@pinkpanther8427 Der Skoda Enyaq hat 9,30 m Wendekreis. Das macht extrem Spaß, den um Ecken zu zirkeln, an denen ich früher mit dem Fiesta Probleme bekommen hätte.
viele oft gar nicht so alte parkhäuser sind in der hinsicht auch interessant. ich frage mich dann immer, welcher der vollfettstufigen SUVs die schwarzen schmierer an den wänden hinterlassen hat... ich freu mich dann über meinen Knudsen-Taunus, und den Opel Astra-F, die sind schön schmal und erfeulich wendig. :)
@@triggamusician Vor deinem Kommentar habe ich das Auto tatsächlich nicht gekannt - auch wenn ich den Markennamen schon Mal gehört habe. Ich habe Mal nachgeschaut und ich glaube, jetzt habe ich ein neues Lieblingsauto. 😅 Es gefällt mir auf jeden Fall ziemlich gut und ist noch dazu gar nicht Mal so teuer. ^^
Nein, sind sie nicht. Die Organe von Motorradfahrern sind nach den meisten Unfällen, die eine Organentnahme möglich machen würden, nicht mehr zu gebrauchen. Wenn die sich zerlegen, dann immer gleich richtig.
ich stimme dir voll und ganz zu. Das sind ja meist körperlich gesunde Menschen denen nur was im Hirn quer läuft. Hab auch schon einen Motorradfahrer versehentlich abgeschossen der mich mit 200km/h in ner 70er Zone überholen wollte, während ich aus einer Kurve kommend einen Trecker überholt habe (sprich, der Trecker und ich waren durch die Kurve, ich hatte freie Sicht nach vorn, aber der Motorradfahrer kam hinter uns aus der Kurve und konnte nichtmal sehen, dass ich schon neben dem Trecker war). Hats überlebt, da ich Begleitung im Auto hatte und der Treckerfahrer das auch mitbekommen hat, hat der Motorradfahrer die alleinige Schuld bekommen.
Jetzt hab ich schon so viele Folgen von deinem UA-cam channel geguckt, jetzt hast du dir auch das Abo verdient. Deine Erzählung ist fair und deine Stimme ist schön anzuhören. Du bleibst sachlich ohne Hang zu Polemik oder ähnlicher Rhetorik. Daher weiter so.
@Horst S. „scharfer, oft persönlicher Angriff ohne sachliche Argumente [im Rahmen einer Auseinandersetzung] im Bereich der Literatur, Kunst, Religion, Philosophie, Politik o. Ä.“
Na ja, das mit den Motorradfahrern ist leicht erklärt: Wir hatten Winter und seit kurzem haben wir wieder schönes Wetter und Saisonstart; das erklärt die Schwankungen bei Motorrad-Videos. Würde ich jetzt vermuten, ohne die Zeiträume genau zu wissen, von denen du sprichst. LG und danke für deine Videos!
In der Schweiz gibt es verschiedenste Kreisverkehre. Es steht jedoch immer ein Schild davor das zeigt, welche Spur wohin zu nehmen ist. So wie hier bei 3:58 🙂 Alles easy also, sofern man mit offenen Augen fährt und nicht nach Gewohnheit.
Bei Köln hatte ich sowas neulich. Bei Offenbach oder so auch. Zwei Spuren rein. Zwei innen. Meist noch mit Linien. Ich hasse die ja. Total unübersichtlich find ich und zu viele Faktoren. Bin ich in der richtigen Spur? Kommt was von links? Kommt mir von den anderen Zufahrten keiner in die Quere? Und dann noch die richtige Ausfahrt erwischen.
8:20 Da hätte ich als Fußgänger aber auch mal freundlich ans Auto geklopft. Es macht halt so oft keinen Sinn... alles frei, aber Hauptsache nicht das Lenkrad bewegen, es könnte sich abnutzen. Ist auf dem Fahrrad aber genauso. Zwei Spuren in jeder Richtung. Wenig Verkehr, alles frei. Aber man muss den Radfahrer trotzdem mit 'ner Handtuchbreite Abstand überholen. Aus Gründen.
Nein, nicht freundlich dranklopfen, sondern so richtig volle Kanne dagegen treten, dass eine richtig schöne Delle entsteht! Solche Verstöße müssen für den Autofahrer auch weh tun. In so einem Fall wäre es sogar Notwehr, da bei so etwas Leib & Leben in Gefahr sind, wenn das Auto nur arschknapp am Fußgänger vorbeischrammt.
Diese Kreisverkehre mit zweispurig rein und einspurig raus gibt es in Italien auch und funktionieren nach meiner Beobachtung so: wer gleich an der nächsten Ausfahrt wieder raus will nimmt die rechte Einfahrspur, alle Anderen dann die linke Spur. Das erhöht die Geschwindigkeit im Kreisel und auch die Aufmerksamkeit der Einfahrenden an der darauffolgenden Einfahrt.
Die Motorradsaison hat zwar begonnen, aber hier wurden fast ausschließlich Szenen aus Januar (eingesendet) verarbeitet. Also wohl Clips von der letzten Saison ;-) Das kann man übrigens auf der Homepage alles gut verfolgen. Danke nochmal dafür :-)
Der Fußgänger hat indes nichts auf der Fahrbahn zu suchen, wenn die Benutzung des Grünstreifens zumutbar ist. Eine mögliche Verschmutzung des Schuhwerks ist kein Grund für eine Unzumutbarkeit.
@@reynardkitsune1 genauso wie es unzumutbar ist für ein Auto auf den Grünstreifen auszuweichen? Man muss noch nichteinmal auf den Stabdstreifen, um Platz zu machen. Ebenso ist auf schlechtem Grund die Sturzgefahr höher und wenn kein Geheeg o.ä. vorhanden ist, dann kann der Fußgänger als gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer auf der Straße laufen. Da hat man kein Vorrecht oder so als KFZ-Fahrrer.
Die Antwort von Reynard Kitsune stammt natürlich aus der Kategorie: trust me bro. "Wer zu Fuß geht, muss die Gehwege benutzen. Auf der Fahrbahn darf nur gegangen werden, wenn die Straße weder einen Gehweg noch einen Seitenstreifen hat." StVO SS 25 Natürlich darf man auf der Fahrbahn laufen und nicht im Dreck. Wäre ja noch schöner.
4:15 Moin, genau so einen Kresel haben wir in DE auch. Schau dir mal in Lohr am Main den Kreisel an. Das ist das reinste Chaos. 90% der Autos schneiden dich einfach weg💪
4:15 Kreisverkehr in F: die frz. Fahrer wissen, dass man innen fährt, wenn man die nächste Ausfahrt NICHT benutzen möchte, und erst dann nach außen zieht, wenn man raus will. Dafür sind die meisten Kreisverkehre deutlich großzügiger ausgelegt als in D, wo man meint, bei einer innerörtliche Straßenkreuzung von zwei einspurigen Dorfstraßen ein Kreisverkehr anlegen zu müssen (über den man mangels Platz eh nur grade drüber hoppeln kann).
das ist auch der eigentliche sinn eines kreisverkehrs, weder deutsche behörden und die autofahrer kapieren das erst recht nicht, wundern sich sogar weshal man auf der innenseite des kreisverkehrs links blinkt
wobei die Verlangsamung des Verkehrs ja gerade einer der Hauptgründe ist, weshalb es an Kreisverkehren deutlich weniger Unfälle gibt als an gewöhnlichen Kreuzungen. Die DInger können zwar nerven, aber den Zweck der Unfallvermeidung erfüllen sie. Was zweispurige Kreisverkehre angeht, da scheinen die Regeln aber nicht überall gleich zu sein. In GB nimmt man bei einem Kreisverkehr mit 4 Ausfahrten (und ohne Pfeile bei der KV-EInfahrt) normalerweise nur dann die Innenspur, wenn man die 3. Ausfahrt nimmt oder wendet. Außerdem wird da anders geblinkt: nicht erst bei der Ausfahrt, sondern schon bei der Einfahrt. Wobei man, wenn man die 3. Ausfahrt nommt, schon bei der Einfahrt rechts blinkt, obwohl man (Linksverkehr, also Uhrzeigersinn) zunächst natürlich links in den KV einbiegt.
In Frankreich nimmt man für üblich die innere Spur und blinkt bis kurz vor die Ausfahrt dann dauerhaft links wenn man mindestens 180° im Kreisverkehr bleibt. So zumindest mein Kenntnisstand. Wobei es keine Pflicht ist innen zu fahren und glaube LKW nur die äußere Spur nutzen dürfen. Aber Achtung: Halbwissen! :) Mit der Taktik hat es aber bisher immer gut funktioniert.
@@DDG-Leon bei 180 blinke ich persönlich auch in D, weil einfahrer dann bescheid wissen - das obwohl nirgendwo vorschrift die eigentliche vorschrift beim ausfahren zu blinken halte ich für blödsinn weil das meist so schnell geht dass der einfahrer eh nie reagiert lediglich wenn einer schon wartet und ich noch kurz vor dem kreisel bin macht das sinn
@@DDG-Leon dieses Blinkverhalten ist genau das spiegelverkehrte Verhalten in UK. welche Spur man nimmt ist letztens nicht sooo wichtig. Was man tunlichst vermeiden sollte, ist die Mehrspurigkeit im Kreisverkehr zum extra schnellen Überholen zu nutzen. Wenn man das tut, dann führt die kleinste Unaufmerksamkeit irgendeines Verkehsteilnehmers zum Unfall. Vor allem, wenn auch noch Lkws und Busse in der Nähe sind, die womöglich nicht in der Spur bleiben.
5:52 Aschaffenburg🤌 und die Stelle ist bekannt für sowas, da müssen gefühlt alle drüber, die zum hbf müssen bzw grad in aburg angekommen sind🤷🏼♂️ 6:03 da sagst dus ja 😂 aber ja, finds auch nicht optimal, dass da nichts gemacht wird🤷🏼♂️
3:50 Also, ich checke nicht warum in solch langen Tunneln nicht überall Blitzer verbaut sind??? Gerade in Tunneln kann es so schnell zu Karambolagen und brandgefährlichen Situationen kommen, aber der Schumi zieht einfach mal mit 200 Sachen (!!!!!) da durch ohne ein einziges Foto. Millionen € für den Tunnelbau sind da, aber paar tausend für paar Blitzer haben dann gefehlt? 🆗!
1:06 bei sowas sollte sofort der Führerschein abgenommen werden. Ich kenne die Strecke zufällig. Die ist immer sehr stark befahren. Das ist die Auffahrt von der B313 auf die B10. Was hätte er gemacht wenn die vorderen einfach rüber gezogen hätten?
Ich denke mal dank der schönen TAge und das wir April haben und die meisten Motorräder wieder zugelassen sind wird der Grund sein, dass es wieder bedeutend mehr Videos davon gibt.
01:25 Sah für den von der Autobahn kommenden wohl so aus als würde der Überholer rechts auf die Autobahn abbiegen (Blinker!), deshalb ist der losgefahren.
Der Abbieger hat gewartet, bis der Gegenverkehr durch war und wollte vor unserer Kamera abbiegen. Hätte ja auch alles problemlos funktioniert, wenn der Mercedes nicht im Überholverbot überholt hätte. Meiner Meinung nach hat der Abbieger den Mercedes schlicht nicht gesehen bzw. nicht damit gerechnet, dass der Traktor hier überholt wird.
Deswegen sagte mein Fahrlehrer immer: " Verlass dich NIE auf den Blinker.. er könnte schlichtweg vergessen worden sein oder man überlegt es sich anders" .. oder wie diese Situation jetzt zeigt..
Ich begreife nicht, wieso manche Menschen auf der Autobahn "schleichen" und dann bei ihrem Temomat-Tempo von 130 einfach auf die linke Spur ziehen und meinen "Soll er doch abbremsen. Ich fahre so weiter!" Finde ich total rücksichtslos. Ich gucke immer richtig gründlich, bevor ich auf die linke Spur ziehe, um bloß keinem vor die Karre zu fahren, der gerade mit 200kmh oder so angeflogen kommt. Man muss sich doch mal im klaren darüber sein, dass nicht alle mit 130 kmh über die Autobahn fahren wollen. Wenn ich links fahre schau ich auch die ganze Zeit nach hinten um, wenn ein schnellerer ankommt in einer Lücke nach rechts zu ziehen, um ihn eben schnell durchzulassen. Manche raffen es aber einfach nicht, dass sie die Leute hinter sich blockieren und bleiben stumpf links weil sie denken "Ach der fährt es so schnell wie ich, da kann ich auch links bleiben!"
Ach, die das mit 130 km/h machen sind ja nicht die Schlimmen. Die mit 100km/h links rumschleichen um einen LKW zu überholen die 90km/h fahren sind die schlimmsten.
@@gtmatze hatte vor Jahren das Problem ne Ente ist rausgezogen und ich mit Power von hinten gekommen. Damals gab es noch kein ABS Ergebnis 4 Bremsplatten und 4 neue Reifen die hatten gerade mal ca 500km runter. Den Einschlag zur Ente konnte ich zum Glück verhindern.
Nun ja , abgesehen davon , das sie eine schwache Auffassungsgabe haben sind sie mit der geäußerten Meinung nicht in der Lage verantwortlich am öffentlichen Straßenverkehr teil zu nehmen .
10:12 so wurde ich auch schon überholt. Keine 5 Kilometer weiter stand ich in der Vollsperrung und als wir dann endlich weiterfahren durften, lag unter der Leitplanke eingeklemmt noch das Motorrad und was da im noch stehenden Krankenwagen vor sich ging kann man sich vorstellen.
Das ist halt so. Aus dem Grund habe ich damals dann nicht den Motorradführerschein gemacht, weil ich schon mit dem Moped (minimal friesiert :-) ) auch so gefahren bin. Das geht halt solange gut, bis man irgendwo drunter liegt. Mit einem Motorrad "kannst" Du halt so fahren, aber hast einfach auch ein entschieden höheres Risiko, als zb. im Auto. Deswegen denke ich immer, die müssen das selbst wissen, wenn sie so fahren.
Eure Vids müssten regelmässig in der Fahrschule UND in der Schule gezeigt werden - so ab dem 10 - 14 Lebensjahr (Wegen z.B. Radfahren allein zur Schule) - das wäre sicher interessant und hoffentlich sensibilisierend - und es könnte sogar als mathematisch - physikalische Lektion dienen = Geschwindigkeit, Massenträgheit, Vektoren, etc. Danke für eure - leider oft erschreckenden - Vids ! Zum Glück seid ihr keine Sensationsreisser sondern relistische Darsteller - auch dafür DANKE!
Wohl eher den Generationen Boomer+... Ich wär ja immernoch für nen Auffrischkurz alle 15 Jahre, wenn der Führerschein sowieso abläuft, bei dem ganzen Mist, den ich in den 6 Jahren bis jetzt erlebt hab. Gerade einfachste Vorfahrtsregeln scheinen ja ein sehr komplexes Thema für manche Menschen zu sein.
Beim Traktor (1:24) muss man dem vom rechts kommendem sogar recht geben! Der hat nämlich korrekt geschätzt, dass er vor dem Traktor abbiegen kann und war dann überrascht vom anderen PKW, der da wegen eines Verkehrsdelikts plötzlich erscheint!
9:25 Auch wenn es viele aus Prinzip nicht hören wollen: ein Tempolimit würde solche Probleme zwar nicht vermeiden, aber zumindest weniger kritisch machen. Müssen ja nicht unbedingt 130 sein, wie wär's mit irgendwas zwischen 150 und 200? Aber ich weiß: das geht auf gaaaaaar keinen Fall, weil Freiheit... und Gründe uns so.
Ein Tempolimit bringt hier Garnichts, sieht man schön auf den begrenzten Strecken. Entweder wird dann gepennt, gedrängelt oder geschnitten. Das Tempo ist nicht unser Problem.. Egoismus, Nichtblinken und Abstand sind es.
@@Kleinheribert Ähm… Woher stammt dieser Blödsinn? In Österreich beispielsweise, und da bin ich neben Deutschland sehr oft unterwegs, gilt V/max 130 auf Autobahnen… Drängeln, Schleichen etc. ist dort Fehlanzeige, man Cruist dort ruhig dahin, wenn es nicht staut. Aber auch bei der Beschilderung sollte sich Deutschland mal ein Beispiel an Österreich nehmen, denn dort sind die Schilder so groß, dass man sie auch rechtzeitig erkennen kann, nicht so Miniaturschildchen, wo man sieht, was los ist, wenn man schon daran vorbei ist… Ausserdem gibt es dort Testmöglichkeiten, wo man sein Fahrverhalten prüfen kann, etwa bei Nebelhäufungsstellen die Punkte. Man kann sagen, was man will, aber das Fahren auf Österreichs Autobahnen ist um ein vielfaches entspannter…
Zum Thema 2-spurige Kreisverkehre ohne Markierungen im Kreis. So einen haben wir auch bei uns im Ort und da gibt es genau das Gleiche Chaos fast jeden Tag.
Schneiden beim Abbiegen sehe ich auch ständig. Ist ja aber auch schwer das Lenkrad komplett zu drehen wenn der Ellenbogen viel zu lässig auf der Türverkleidung festklebt.
8:23 Der betreffende Autofahrer rafft das offenbar auch nicht mehr. Vermutung: hohes Alter, eingeschränkte Sehfähigkeit, aber mobil bleiben wollen und der irrigen Auffassung seiend, er/sie hätte alles im Griff. Sich selbst belügen und die Realität ignorieren geht ja noch, aber damit andere gefährden geht gar nicht.
Richtig. 100prozentig Typ "Bockiger Rentner", der in der Stadt mit 49 km/h vor einem fährt und vor lauter Konzentration auf diese Präzisionsgeschwindigkeit auch gleich durch die nächste 30er-Zone am Kindergarten vorbei bis zum ALDI, wo er dann beim Einparken schon mal Gas- und Bremspedal verwechselt.
Der Kreisverkehr bei 3:57 ist nicht zweispurig, der Skoda hätte den Kreisel an der ersten Ausfahrt verlassen müssen. Ist gut an dem Wegweiser zu erkennen, dass die rechte Spur nur nach rechts abbiegen soll.
Das stimmt für diese Einfahrt ja, aus der Gegenrichtung ist für rechts und geradeaus die äussere Spur, für links nur die innere Spur zu benutzen. Ist wirklich 2 Spurig der Kreisverkehr und man kann Problemlos nebeneinander fahren ohne schneiden zu müssen :)
tolles video ich arbeite da wos hingeht wenns schiefgeht ...im op bis jetzt hat es jeder bereut ....es lohnt sich nicht vielleicht 5 min schneller zu sein wenn man sein leben lang was davon hat ...bitte fahrt vorsichtig schützt euer und das leben anderer...vielen dank
Oh man, bei diesen Motorradclips schäme ich mich schon bald selber Motorradfahrer zu sein 🙈. Ich hab es bis heute nicht verstanden warum einige die 3. Spur aufmachen 🤦♂️.
@@0liholz das ist richtig, aber es ist ein großer Unterschied sich selber ein Risiko auszusetzen, oder andere mit hineinzuziehen. Jedesmal wenn ich mich aufs Motorrad setze und den Startknopf drücke ist es mir bewusst, aber ich kann durch meine Fahrweise sehr viel beeinflussen. Ich bin zwar auch kein 100% korrekter Fahrer aber wir haben hier die 2% gesehen die selbst von anderen Motorradfahrern verhasst sind und unseren Ruf schädigen.
@@mikehoell87 ich denke mit meinen 98% liege ich richtig. Den meisten Menschen bleiben ehr die negativen Beispiele in Erinnerung. Das sieht man auch bei Radfahrern, E-Scooterfahrern, Rollerfahrern, BMW-Fahrern …
Gut, dass das Bundesverfassungsgericht die Zulässigkeit solcher Aufnahmen vor Gericht nur in Ausnahmefällen und zur Dokumentation einer gerade ablaufenden Situation genehmigt, um zu verhindern, dass sich so manch einer selbst zum Hilfssherrif macht, indem er die Cam dauerhaft laufen lässt, auf entsprechende Situationen wartet und dann reihenweise Leute anzeigt, so der BGH.
9:10 Es ist zwar verständlich, dass einen so etwas schockiert/erschreckt und aufregt, aber deswegen mit 6m Abstand und dauerhupen dahinter klemmen geht genauso wenig.
Zumal der Transporter nicht einmal wirklich langsam war. 160 km/h ist für Transporter noch relativ schnell und ich hab da auch schon viel krassere Fälle gesehen, bei denen Leute auf viel niedrigere Geschwindigkeiten abbremsen mussten.
@@valentinmunch2941 Transporter mit 160 sind an ihrem Limit angekommen. Da hab ich kein Problem mit wenn die mich ausbremsen. Wenn da aber so nen verdammter SUV, Mittelklasse gerotz meint mich auf 100-130 auszubremsen, weil der LKW in 2km zu sehen war... dann reichts mir echt. Ich bin noch nie rechts vorbei, aber bei so leuten überlege ich täglich obs nicht einfacher ist.
Ist mir auch aufgefallen. Die Linien scheinen bei vielen gar keine Daseinsberechtigung zu haben. Erst recht im Kreuzungsbereich. Wenn ich mit dem Rad fahre, werde ich sehr oft in der Kreuzung überholt, auch bei Gegenverkehr, der dann meist ausweichen muss.
Habe auch eine tolles Erlebnis als Chauffeur in einem Audi A8L erlebt: Dreispurige Autobahn, Beschleunigungsstreifen von rechts, in 400 m wurde die AB auf zwei Spuren reduziert, ich fahre auf der mittleren Spur, ein Auto auf dem Beschleunigungsstreifen gibt Vollgas und überquert gleich mehrere Fahrstreifen auf einmal. Ich mußte auf den links endenden Streifen ausweichen, 100 Meter vor den Baken mit Fahrgästen an Bord!
Ja aber deswegen Eier ich ja trotzdem nicht mit 130 kmh da herum wie der letzte Schlappschwanz….meine Richtgeschwindigkeit sind 260 km/h. Außerdem hat derjenige der die Spur wechselt die PFLICHT sich zu vergewissern ob dies wirklich gefahrlos möglich ist.
8:35 in Minden. Da stehen gelegentlich immer Autos. Manchmal parken die statt drinne einfach mitten auf der Straße als wäre es selbstverständlich und das direkt an der Ampel 🤠
Ich fahre seit 30 Jahren Motorrad, wenn ich sehe, wie manche mit dem Motorrad unterwegs sind, wundert es mich nicht, daß wir immer mehr Unmut hervorrufen.
4:10 Sowas gibt es in Deutschland. Rege ich mich jedes mal wieder auf. Aus allen Richtungen gibt es zwei Einfahrten, aber immer nur eine Ausfahrt. Die Leute fahren sich da einen Scheiß zusammen, grausam. In Pinneberg, am Westring, zur Einfahrt auf die LSE. Jeden Tag habe ich den Horror 😄
Man sieht ja immer wieder eines ganz deutlich. Egal ob zu Fuß, auf dem Rad, auf dem KRad, im Auto oder egal welches Vekehrsmittel, es gibt leider jede Menge egoistische Leute im Straßenverkehr. Ich frag mich immer wo die Polizei ist... Blitzer die durschnittsüberwachung wie in England machen, wären auch nice. In jedem Verkehrsberuhigten Bereich am besten. Dort fahren nämlich 99% zu schnell.
Wieso gilt im Verkehrsberuhigten Bereich rechts vor links? Ich dachte mal "rechts vor links" kommt daher, weil die A-Säule links den Blick versperrt. Aber wenn alle so langsam fahren, dann ist das nicht so kritisch. Daher sollte doch der zuerst fahren, der zuerst an der Kreuzung ist. Rechts vor links schützt ja auch nicht vor einem Deadlock, wenn 2 Autos auf ein drittes warten mussten. Meist sind da ja auch Kinder unterwegs, die rechts vor links sowieso nicht befolgen.
Ja genau, immer schön viel blitzen und den Staatshaushalt bereinigen oder was? Habe auch keinen bock auf Raserei, aber immer nach mehr Überwachung zu Schreien ist es auch nicht! Wir werden - gerade in Deutschland - eh schon beraubt ohne Ende!
@@floda8302 Gestern wollte ich auf die rechte Spur zwischen 2 LKWs einsortieren und dann hatte da jemand über den Standstreifen überholt und kam mir dann etwas unerwartet "entgegen". War kein Einzelfall! Polizei: Fehlanzeige! Gut, naja letztendlich entstand der Stau durch Leute, die am Ende des Beschleunigungstreifen anhalten ...
Geht mir auch so. Wenn ich diese Leute dann beim nächsten Motorradstop sehe, ist mir aber auch klar warum die so sind wie sie sind. Das sind dann immer diese Wannabes, die jeder sofort auf den ersten Blick erkennt.
@@kenichnicht9865 deswegen fahre ich nicht zu Motorradtreffen, da sind leider die meisten absolut komisch und fragwürdig und die meisten wollen sich einfach nur präsentieren.
@@MaviHome Ich meine ja auch diese Raststätten, die man auf Touren immer sieht. Ich selbst will mit den organisierten Motorradfahrern auch nichts zu tun haben. Habe ein paar Mal bei sowas mitgemacht und festgestellt, dass die alle nichts im Leben außer ihrem Hobel haben. Totale Egoisten, die nur ihr eigenes Ding sehen. Keine Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer und Anwohner der Strecken. Die Polizei wird als Feind angesehen und auch sonst sind die komisch. Klar, gibt wie überall auch Ausnahmen. Aber das sind leider eben auch nur Ausnahmen und für die Ausnahmen bin ich nicht bereit die Mehrheit zu ertragen.
könnte mir vorstellen dass die motorradeinsendungen wetterbedingt sind weil das sind leute die fahren zum spaß motorrad und nich jeden tag damit zur arbeit
Die Szene mit dem Baum erinnert mich an meine alte Wohnung. Da hatte ich direkt vor dem Bürofenster eine Laterne (Lichtquelle auf höhe meines Fensters) und unten fehlte auf einer Seite so ein Pömpel, gegen den man fahren konnte um nicht die Laterne zu beschädigen. Abends, wenn ich dann im Büro saß hat es mich am Anfang eher gewundert, wie oft Leute gegen die Laterne fahren. Im laufe der Zeit war ich dann verwundert, dass es mal einen Abend gab, wo keiner davor gefahren ist. xD
Tja, ein Bus der (MIT BLINKER) von einer Haltestelle losfährt hat zwar Vorrang aber das gilt natürlich nur wenn andere keine Notbremsung machen müssen. Leider haben manche Busfahrer-Kollegen (bin selbst einer) ein Ego das größer als deren Bus ist. Tut mir beim zusehen schon weh..
Der Bus hat gar keinen Vorrang. Die Passage in der StVo möchte ich gerne mal sehen. Egal ob er blinkt, Warnblink oder sonstige Lichtzeichen hat. In den USA mit den Schulbussen sieht das anders aus.
@@DrDroste1987 Das wird in §20 StVO Abs 5 geregelt. Wenn der Bus abfährt (sich also in Bewegung gesetzt hat), dann hat er Vorrang. Er muss natürlich rechtzeitig den Blinker setzen und nicht einfach reinhalten, sodass der fließende Verkehr stark abbremsen muss.
@@Chrille349 da steht: das abfahren zu ermöglichen Nicht das man um jeden Preis Bremsen muss. Ermöglichen, hat einen großen ermessensspielraum. Wenn ich mit dem LKW 50 fahre und 40m vor mir ein Bus raus will, muss ich ihn nicht rauslassen. Bei 100m vor mir, muss ich ihn auch nicht zwanghaft rauslassen wenn dadurch due Verkehrssicherheit z.b. hinter mir gefährdet wird. Ich habe das schon durch mit dem LKW als ein Linienbus meinte einfach rauszufahren und ist seitlich in mich rein. Er hst sich vir Gericht auch genau auf diesen Paragraphen berufen , bzw. die Anwälte der BVG. Ich habe aber recht bekommen da ich unnötig scharf hätte Bremsen müssen und damit unnötig eine Verkehrsgefährdung des nachkommenden Verkehres verursacht hätte. Und man sah auf dem BVG internen Dashcam Aufnahmen vom Fahrer auch das er vorsätzlich und ohne Rücksicht auf den fließenden Verkehr losgefahren ist. Hatte gut gerummst. Insgesamt 70000 Euro schaden am Bus und 🚚. Ich musste ja gegenhalten und langschleifen, da ich sonst die PKW links zerdrückt hätte mit 40 Tonnen. Der BVG Fahrer musste auch gut privat Zeche zahlen. Deswegen meinte ich, nicht zwanghaft da der ermessensspielraum bei dem Wort: ermöglichen groß ist. Ich bin der letzte der nicht Busse den Vorrang gibt, wenn es gefahrlos möglich ist. Die bedanken sich ja auch oft dafür.
Der Bus hat kein Vorrang. Es ist dem Bus eine Abfahrt zu ermöglichen, das heißt aber nicht Automat, dass er einfach losfahren kann. Schön, wie einige sich die stvo immer passend auslegen 🤦♂️
Ein wenig Rücksicht und Toleranz gegenüber Motorradfahren, was kostet Euch das? Neidisch, oder wie? Ich muss mir dringend eine Dashcam besorgen. Und wenn ich aufnehme, wie ein Autofahrer sein Kfz als Waffe gegenüber einem Motorradfahrer einsetzt, gehe ich damit sofort zur Polizei. Nach links zieht, wenn der Motorradfahrer überholt oder entgegen kommt, ... oder wie auch immer. Dann ist der Autofahrer fällig.
5:51 Das Problem gibts seit ich denken kann. Ich muss da ständig vorbei und das wird auch von den Fußgängern ganz klar als Zebrastreifen akzeptiert. Ich hab das mittlerweile auch schon so angenommen und behandle diesen Streifen schon als Zebrastreifen. Alles andere wäre gefährlich
wenn man mich nach den ersten 5 sekunden video gefragt hätte, wer was falsch gemscht hat, höätte ich auch spontan gesagt "da war doch ein überweg". wirklich ganz schlecht gemacht mit diesen markierungen für ... ja für was eigentlich?
@@obineg5752 Naja so genau weiß das keiner meiner Bekannten und Freunde. Es ist einfach ein brauner bzw. grauer Streifen ohne klaren Zweck. Es ist direkt der Straßenübergang vor dem Haupteingang des Bahnhofes. Offensichtlich als Fußgängerüberweg gedacht aber trotzdem kein Zebrastreifen. Autofahrer fahren ganz normal durch da es ja eine Straße ist und Fußgänger laufen dir einfach vor das Auto. Es gibt keine Beschilderung die auf Vorsicht oder Überwege hindeutet. Das ist seit mindestens 2013 so. Seit dem Fahre ich an der Stelle vorbei.
Die Markierungen sind einfach irreführend für alle und sollten ersetzt werden. Die haben am Bahnhof ein Chaos geschaffen mit den drei „Kurzparkerplätzen“.
Ich war auch überrascht, mit welcher Selbstverständlichkeit die Fußgänger dort die Straße queren und mit welcher Selbstverständlichkeit Autofahrer dann anhalten.
@@bodenseefelchen4711 ja, soetwas geht solange gut, bis mal jemand überfahren wird. Bei mir im Ort hat man es ganz elegant gelöst und einfach ein Warnschild aufgestellt. Das Verkehrszeichen 133. Es ist billiger als ein Zebrastreifen, ohne Frage. Aber für alle Leute doch auch maximal belastend.
Bei 4:45 ist der Bus mit Sicherheit schon losgefahren, bevor das Auto neben ihm war. Zudem ist aufgrund der Haltestellenkennzeichnung davon auszugehen, daß der Bus die Warnblinkanlage eingeschaltet hatte und der Autofahrer Schrittgeschwindigkeit hätte fahren müssen.
10:14 sowas hab ich auch mal erlebt. Allerdings bei Tempo 200 (pkws). Es waren zwei Motorräder die mit Überschuss von hinten ankamen und bei über 200 zwichen Auto und Mittelplanke durchgefahren sind. Ich war für Minuten sprachlos. So sprachlos wie noch nie beim autofahren.
@@NetjunkyXXX Das ist eine Fehleinschätzung. Erstens sieht ein verständiger Autofahrer auch so schon, wie absolut fett so eine Autobahn bemessen ist. Zweitens vergisst Du als Motorradfahrer die Sicherheit(sabstände). Mit Sicherheitsabständen (die bei einem Motorrad größer sein sollten als bei einem Auto), ist so ein Auto nämlich nur unwesentlich breiter als ein Motorrad.
@@cyrion7819 Das ist mir schon klar, deswegen schreibe ich auch ich will das nicht verteidigen, es ist bescheuert. Aber der Seitenabstand ist ja nur imaginär, es ging mir nur darum zu schildern, dass der tatsächliche physische Platz ausreichend ist um an einem Pkw mehr oder weniger bequem vorbei zu fahren. Übrigens muss ein Motorradfahrer weniger Seitenabstand beim Überholen einhalten als ein Autofahrer. Ein Auto ist mit Abständen also sogar wesentlich breiter und zwar immer.
4:48 Eine recht ähnliche Situation hatte ich vor etlichen jahren auch - damals habe ich in Kaarst gearbeitet und die A44 existierte noch nicht. In düsseldorf gab und gibt es einige Buslinien, die ein kurzes Stück über die A52 fahren. Die A52 ist dreispurig, endet am "Nördlicher Zubringer" (im Volksmund "Mörsenbroicher Ei" genannt und wird dort auf zwei Spuren verengt: die ganz rechte Fahrspur wird eingezogen. So ergab es sich, dass ich eines Tages exakt auf gleicher Höhe mit einem dieser Busse stand, der Bus ganz rechts, ich gleich links neben ihm, also auf der ehemals mittleren Fahrspur. Wir standen, weil es wegen Ampelschaltung halt nicht weiter ging. Als es dann aber weiterging, war der Busfahrer richtig dreist: er zog direkt auf meine Spur (ich stand noch!), drängte mich so auf die Spur ganz links. Glücklicher Weise erkannten die meisten Autofahrer die Situation und machten Platz, damit ich reinziehen konnte. Ich habe lange überlegt, ob ich den busfahrer Anzeigen oder ihn zumindest bei seinem AG melden soll -- hab mich dann aber dagegen entschieden, schließlich war ich allein im auto und hatte auch keine Chance, einen der anderen Autofahrer als Zeugen zu "werben". Fakt ist: dieser Busfahrer würde, wäre es nach mir gegangen, nie wieder Bus fahren - ausser als Passagier.
Das mit den Motorradfahrern sehe ich fast Täglich, auch als Fussgänger bzw. Anwohner. Einfach Traurig, aber Klasse wenn es mal gezeigt und darauf Aufmerksam gemacht wird.
9:15 Wenn ich mich nicht täusche, ist es nicht das erste Video von Bogdan in dem er mit einem recht aggressiven Fahrstil unterwegs ist. Da sollte er definitiv etwas an seinem Mindset unternehmen sonst geht das irgendwann mal nicht gut aus.
Respekt an die Lernfähigkeit von Bogdan. Voll in die Eisen gegangen und als erstes wieder die Gefährdung hochschrauben. Ich glaube, ich erkläre es erst mal meinen Pflastersteinen vor der Haustür. Wenn die es raffen, dann hat Bogdan eventuell auch eine Chance. Keine, absolut KEINE Ahnung davon, was er tut. Aber es MUSS sein.
@@oliverkykal8087 mein BMW Alpina B5 S schafft 320 kmh Spitze auf 316 km/h hab ich ihn schon mal gehabt Nachts, wenn man fahren kann baut man keinen Unfall.
Man merkt, dass die Motorrad Saison wieder begonnen hat.
So viele Clips von hinamputierten Motorradfahrern
Das mit den Motorrädern/Motorradfahrern kann unter anderem daran liegen, dass sehr viele vernünftiger Weise im Winter natürlich nicht fahren. Demnach gibt es in den Wintermonaten und teilweise auch schon Herbst nicht mehr so viel zum einschicken, weil nichts aufgenommen werden kann.
Haha ja hab ich mir Grad gedacht da hat wohl die Motorrad Saison angefangen 😂
Ich sprach gerade davon dann sah ich dein kommi
In KW1 soll die Motorradsaison beginnen?
@@bl00me18 und kw52 endet sie.
@@TheLevel7th scheint wie beim Grillen zu sein 😉👌
03:00 die Blende ... genau mein Humor 😂😂😂 Gruß auch an Sascha 👏👏👏
3:03
haha der Sound von Sascha
Feier ich
Schön, wie die deutschen Dashcammer so gut zusammenarbeiten, siehe Lets Dashcam und sein Video von Gestern, aber auch hier wieder
Meinst du die Bratwurst?
@@ABCDEFG-wk5bv darf ich deine Bratwurst braten
Welcher Sound?
*3:00
Mir ist die Überblendung echt GAR NICHT aufgefallen 😅👍
Und ich muss ernsthaft mal was anmerken: Seit nem Jahr schau ich diese Kanäle inzwischen und mein Fahrverhalten hat sich merklich zum positiven verändert... Man wird sensibler für bestimmte mögliche Situationen.
Bei mir genauso
In kritischen Momenten weiß ich dadurch was zu tun ist
Bei mir genauso. Man ist aber leider auch geneigt, öfter auf Hupe und Lichthupe zu drücken.
Das ist mir bei mir selber auch positiv aufgefallen. Gerade DDGs Kommentierung trägt dazu auch besser bei, als nur die wütenden Road-Rage Videos, die man aus den USA und Russland kennt.
@@dda2101 Ja, gerade diese ganze unnötige Huperei aus den Dashcam-Videos kann man sich sparen.
Denke dass is auch die intention hinter diesen Kanälen 😁 ist bei mir auch so. Fahre viel defensiver und werd mir auch ne dashcam zu legen 😂
Eure Videos zeigen immerwieder aufs Neue, denkt für die anderen mit! Und Rücksicht ist die bessere Wahl.
Rücksicht ist nicht nur eine Wahl, sondern Vorschrift laut § 1 der StVO. Scheinen viele vergessen zu haben.
@@noragee tja,. das juckt leider die meisten gar nicht,.. im Gegenteil,.. wenn die Rücksichtslos sind,. und man sich selber erschrickt und hupt,. sagen die,. "du bist Rücksichtslos"
Trecker überholen.
Bei 1:30 ist das pures Glück gewesen. Durchgezogene Linie, dazu unklare Verkehrslage mit Tunnel.
Der kreuzende Kleinwagen hat gar nicht damit gerechnet, dass da jemand über die Linksabbiegespur angeschossen kommt.
--> Expect the unexpected....
das ist richtig, allerdings war die verkehrsbeobachtung des kreuzenden hier auch nicht ausreichend. man sollte nicht losfahren, wenn man sich so lange nicht vergewissert hat, dass da auch wirklich niemand kommt...
und wahrscheinlich auch noch gedacht, dass der Audi die Auffahrt nimmt.
@@JSE2013 Ich glaube eher, dass er den Audi gar nicht gesehen hat. Er hat gesehen, dass von links ein Trecker kommt und es eine Weile dauert, bis da jemand von links kommen kann, wenn sich nicht jemand vorsätzlich (nicht fahrlässig!) ordnungswidrig verhält.
Der Kleinwagen hätte durchaus noch einmal schauen sollen. Als Richter würde ich hier eine Schadensteilung 50:50 machen und dem Audifahrer den Führerschein auf 10 Jahre entziehen mit anschließender MPU.
Als der nach links geguckt hat, da hat er den Audi wahrscheinlich rechts blinken sehen und gedacht, der würde auch rechts abbiegen.
Da ist auch nicht umsonst eine Sperrfläche und eine durchgezogen Linie.
Die Sammlung der Motorradfahrer zum Schluss war rückblickend sehr schön, danke. Auch die Form der Rotlichtverstöße wurde heute sehr angenehm präsentiert, ebenso wie der Beitrag zur Differenzgeschwindigkeit.
3:26 diese ultraleisen schnipsPING-Klingel hab ich bei mir inzwischen durch eine klassische RINGRING-Klingel ersetzt (kein Plan wie man die Arten der Klingeln nennt ^^). Die klappert zwar und klingelt ab und an mal (leise) auch auf holprigen Untergrund, weil die Klangelemente ja alle beweglich sind - aber wenigstens ist sie angemessen laut und man kann auch länger am Stück klingeln... Lautstärke + Dauer erregt beim Fußgänger die Aufmerksamkeit eher als dieses dumme schnipsPING oder die Hupe (bei der sich einige Schlaumeier einfach nicht angesprochen fühlen, weil Hupe = Auto = Straße = nicht ich auf Fußgängerweg).
Ich habe so eine Schnipps-Ping-Klingel an meinem Fahrrad. Die macht aber nicht "klinnnnng" sondern "tock" ^^. Diese Ring-Ring-Klingel wollte ich nicht an meinem Rad haben, weil zu groß. Ich muss aber auch sagen, so häufig nutze ich meine Klingel nicht. Gestern habe ich sie einmal genutzt, um zu warnen, weil offene Autotür, obwohl ich schon etwas mehr Abstand gehalten, falls doch wer aussteigt. Wenn die Leute einfach nicht schauen, ob ein Radfahrer kommt, jage ich (und auch mein Freund) denen gerne einen kleinen Schrecken ein. Erstmal fahren und dann Vollbremsung. Manche sind halt wirklich blind, laufen einfach rüber. Ich verstehe es nicht.
Leider sind diese elektrische Hupen am Fahrrad verboten. Warum? Weiß ich auch nicht. Vielleicht zu laut, weil andere Verkehrsteilnehmer damit besser hören? Mein Vater hat mir mal von diesen Klingeln erzählt, die über das sich bewegende Rad betrieben werden, die seien schön laut gewesen. Leider auch inzwischen verboten, nach meinem Wissensstand.
Jaja, die Klingeln. Ich weiß auch nicht, warum Fahrräder vom Hersteller aus mit Warnsignalen für die Nutzung im Lesesaal ausgerüstet werden. Meist zerbröseln die dann auch noch innerhalb des ersten Jahres. (Wenn man so bescheuert ist und sie nutzt.)
Eine Klingel sollten wenigstens Fußgänger und Radler hören können. Rechts abbiegende LKW-Fahrer dürfen sie ja nicht hören. Wegen der "Abschussquote". (Oder gab´s da noch ein anderes Argument?)
ich glaube das war die Lärmbelästigung. Diese paar Dezibel, die man nur bei genauem hinhören hört, können echt nervig sein. Nicht zu vergleichen mit den total, übehaupt nicht lauteren, und besser hörbaren hupen von Autos, das muss man einfach ertragen, diese Belästigung ist einfach auszuhalten, wobei, die ist gerade für Anwohner doch wie ein klassischen Konzert. IRONIE OFF
Es würde aber wohl schon viel bringen, wenn vielleicht nicht die Überltäter in diesem Moment die Klingel hören, sondern die Leute drumherum, die anderen Radler und Fußgänger, sodass man wenigstens diese auf sich aufmerksam macht. Wenn ich Auto fahre (was nicht so häufig ist, da alles bei uns in der 20.000 Einwohner Stadt gut sehr gut zu erreichen ist, und mit dem Rad sogar teilweise schneller^^.
PS: mein Rad hatte serienmäßig keine Klingel, war ein MTB, und wir haben es dann umgebaut. Mit Schutzblechen, Dynamolicht, Gepäckträger, Tacho, Klingel und Korb für den Ranzen/Sporttasche/... Kann man aber schnell abnehmen, ist von Racktime.
Nun, Deutschland ist wieder mal Rückständig hoch zehn… in Österreich beispielsweise darf jede Art von akustischem Warnsignal angebaut werden, und wenn dieses Versagt, dann darf die durch Zuruf gewarnt werden… Glocken sind ein schmäh von gestern, den sowieso keiner mehr Wahrnimmt!
Ich empfehle immer die "Crane Suzu". Sieht in Messing oder Kupfer edel aus, absolut robust und trotz "Schnips-Pling" ziemlich laut und angenehm warmer Klang, vor allem in der Messing-Variante. Und ein Hingucker ist sie auch noch. :)
Die Hupe ist aber auch am Rad, weil wegen Autos und so. Für Fußgänger hat die Crane bisher noch immer gereicht.
Ab 4:45 ist im Radio Saltatio Mortis mit dem Spielmannsschwur zu hören. 😍😍
Eine meiner Lieblingsbands!
Diesen Kommentar hab ich gesucht. Und gefunden 😎
Man merkt, die Motorradzeit geht wieder los...
Leute, ich fahre auch gerne und viel Motorrad, macht ja auch Spaß, aber bitte achtet auf euren Fahrstil! Es bringt euch nichts, wenn ihr einmal am Hahm dreht und danach euer restliches Leben im Rollstuhl sitzt.
Bitte bedenkt das beim Fahren.
Liebe Grüße
Oder kein restliches Leben habt
@@emmata98 Mir haben schon die 6 Wochen am Stock samt der Schmerzen gereicht...
(Disclaimer für die übliche Hater-Klientel: Nein, mein Motorradunfall war nicht auf ein unangepaßtes Fahrverhalten zurückzuführen)
Man kann sich ja vorstellen, dass die gezeigten Motorradfahrer bestimmt die besten Kurvenfahrer sind 😂 ich liebe auch Motorrad fahren und Autobahn meide ich. Ordentliche Kurven gibts es nur auf der Landstraße 🏍️❤️
Das Hauptproblem dabei ist das solche Typen mit ihrem idiotischen Verhalten eine ganze Spezies (Motorradfahrer) in Verruf bringen.
@@reynardkitsune1 wie man leider so ein Disclaimer braucht.
Gute Besserung, falls da immer noch etwas nachwirkt
@1:15 immer wieder schön zu hören wie andere Fahrer sich über bestimmte Aktionen von anderen aufregen aber selbst sofort auf dem Beschleunigungsstreifen nach links rüber, nicht mal die Hälfte vom Beschleunigungsstreifen ausgenutzt. Sehr schön!
Bei 9:30 , das ist soo richtig. Bin manchmal mit dem Motorrad auch mit so 240 rum unterwegs, aber wenn ich 2 Autos hintereinander sehe, würde ich da nie schnell vorbeifahren. Es ist ruckzuck passiert, dass Leute nicht in den Seitenspiegel schauen, oder (gerade bei Motorradfahrern) die Geschwindigkeit verkehrt einschätzen.
Das Motorrad-Überholmanöver bei 10:14 ist mir in den 90er Jahren in Frankreich auf der Autobahn auf der linken Spur auch passiert.
Damals hatte ich einen LKW mit meinem VW-Bus überholt.
Und ich war mit 130 nicht gerade langsam, als mich dieser lebensmüde Motorradfahrer zwischen linker Spur und Leitplanke überholte.
Wenn ich solche Videos sehe, bekomme ich immer wieder eine Gänsehaut.
Das kurven schneiden ist bei uns an einer Kreuzung auch sehr extrem und hat schon sehr oft zu fast Unfällen geführt. Ich will noch anmerken, dass seitdem ich diese Videos schaue, egal ob bei Sascha, der Fahrlehrer oder hier, hat sich mein Fahrverhalten auch stark geändert. Im Positiven Sinn natürlich
Sehr schönes Video :)
Hier auch. Da biegen die schon links in die Straße ein, da beginnt die noch nicht einmal. Und da isses egal, ob da n auto rauskommen will oder nicht
05:45 meine Heimat Minden ❤👏🏻🤗
08:25 auch der Chris wohnt wohl hier Hallo 🤗🤗
Ich fände mal eine Best-Of Reihe "aller" deutschen Dashcam-Kanäle genial. Z.B. bei einem Zusammenschluss von 5 Kanälen ein 5-Teiliges Best-Of, wo auf jedem Kanal 1 Teil hochgeladen wird und in jedem Teil von allen mal was kommentiert wird. (Im Idealfall nicht von der selben Person die den selben Clip schon beim initialen Upload kommentiert hat.)
Mit Kommentar des Kanal Betreibers vor einem Green Screen wie im TV. Mit Sekt zu Silvester.
8:25 Mit einer Dashcam als Fußgänger hast du wohl sehr wenig Vertrauen in deine Versicherung😂
Was nützt mir die Versicherung, wenn ich im Rollstuhl sitze?! Genauso wenig, wie die Dashcam.
7:12 Das hätte doch glatt ich sein können. 😅 Ich bin letze Woche auch über den Bordstein beim Drive In gefahren. Hatte leider etwas zu stark eingelenkt. xD Aber Mal ehrlich: diese Kurvenradien bei so einer Straßenbreite sind doch echt interessant gewählt. Ich Wette man könnte sich dort hinsetzen und würde jede Stunde einen sehen, der da drüber fährt. 😅
Kennst du den Abarth 595? Nicht? Ist die werksseitig aufgemotzte Version vom Fiat 500, Stadtauto vom Allerfeinsten. Mit dem Abarth hab ich hier Drive Ins in meiner Gegend, wo ich zurücksetzen muss, weil ich die Kurve sonst nicht kriege. Ich sag auch immer, ich bin schon Transporter gefahren mit kleinerem Wendekreis 😂
Weint in SUV.
@@pinkpanther8427 Der Skoda Enyaq hat 9,30 m Wendekreis. Das macht extrem Spaß, den um Ecken zu zirkeln, an denen ich früher mit dem Fiesta Probleme bekommen hätte.
viele oft gar nicht so alte parkhäuser sind in der hinsicht auch interessant. ich frage mich dann immer, welcher der vollfettstufigen SUVs die schwarzen schmierer an den wänden hinterlassen hat...
ich freu mich dann über meinen Knudsen-Taunus, und den Opel Astra-F, die sind schön schmal und erfeulich wendig. :)
@@triggamusician Vor deinem Kommentar habe ich das Auto tatsächlich nicht gekannt - auch wenn ich den Markennamen schon Mal gehört habe. Ich habe Mal nachgeschaut und ich glaube, jetzt habe ich ein neues Lieblingsauto. 😅 Es gefällt mir auf jeden Fall ziemlich gut und ist noch dazu gar nicht Mal so teuer. ^^
Danke an die Motorradfahrer 👍🏻😌 Dank euch sind die Schränke mit Organen immer gut gefüllt. Fahrende Organspender bei diesen Fahrstilen 👍🏻😅
Nein, sind sie nicht. Die Organe von Motorradfahrern sind nach den meisten Unfällen, die eine Organentnahme möglich machen würden, nicht mehr zu gebrauchen. Wenn die sich zerlegen, dann immer gleich richtig.
ich stimme dir voll und ganz zu. Das sind ja meist körperlich gesunde Menschen denen nur was im Hirn quer läuft. Hab auch schon einen Motorradfahrer versehentlich abgeschossen der mich mit 200km/h in ner 70er Zone überholen wollte, während ich aus einer Kurve kommend einen Trecker überholt habe (sprich, der Trecker und ich waren durch die Kurve, ich hatte freie Sicht nach vorn, aber der Motorradfahrer kam hinter uns aus der Kurve und konnte nichtmal sehen, dass ich schon neben dem Trecker war). Hats überlebt, da ich Begleitung im Auto hatte und der Treckerfahrer das auch mitbekommen hat, hat der Motorradfahrer die alleinige Schuld bekommen.
Viel verstörender als die Aktionen mancher Verkehrsteilnehmer finde ich den Musikgeschmack der Einsender 😄
Mücke jedenfalls hat einen guten!
Manchmal feier ichs, manchmal fröstelt es mich nur vor Grauen 🤣
Jeden das Seine
Stimmt.
Die Katze am Ende des Videos war das beste! 😹😹😹
Jetzt hab ich schon so viele Folgen von deinem UA-cam channel geguckt, jetzt hast du dir auch das Abo verdient. Deine Erzählung ist fair und deine Stimme ist schön anzuhören. Du bleibst sachlich ohne Hang zu Polemik oder ähnlicher Rhetorik. Daher weiter so.
was ist bitte "Polemik" ?
@Horst S.
„scharfer, oft persönlicher Angriff ohne sachliche Argumente [im Rahmen einer Auseinandersetzung] im Bereich der Literatur, Kunst, Religion, Philosophie, Politik o. Ä.“
@@felistrix7163 what ?
@@hosma1969 Du hast gefragt, was Polemik ist. Ich habe es dir beantwortet.
Na ja, das mit den Motorradfahrern ist leicht erklärt: Wir hatten Winter und seit kurzem haben wir wieder schönes Wetter und Saisonstart; das erklärt die Schwankungen bei Motorrad-Videos. Würde ich jetzt vermuten, ohne die Zeiträume genau zu wissen, von denen du sprichst. LG und danke für deine Videos!
In der Schweiz gibt es verschiedenste Kreisverkehre. Es steht jedoch immer ein Schild davor das zeigt, welche Spur wohin zu nehmen ist. So wie hier bei 3:58 🙂 Alles easy also, sofern man mit offenen Augen fährt und nicht nach Gewohnheit.
Bei Köln hatte ich sowas neulich. Bei Offenbach oder so auch. Zwei Spuren rein. Zwei innen. Meist noch mit Linien. Ich hasse die ja. Total unübersichtlich find ich und zu viele Faktoren. Bin ich in der richtigen Spur? Kommt was von links? Kommt mir von den anderen Zufahrten keiner in die Quere? Und dann noch die richtige Ausfahrt erwischen.
Ab 4:50 erstmal geil Saltatio Mortis hören :D
pünktlich zum morgendlichen Toilettengang.👍🏼herrlich.❤️
😳 Willst du damit ausdrücken, du 💩 auf das Video?!
Guten Wisch
Genau hahaha
Guten Rutsch 😂😂
EnTspannt koten
4:45 Yoo, Mücke mit sympathischer Mucke!
8:20 Da hätte ich als Fußgänger aber auch mal freundlich ans Auto geklopft. Es macht halt so oft keinen Sinn... alles frei, aber Hauptsache nicht das Lenkrad bewegen, es könnte sich abnutzen.
Ist auf dem Fahrrad aber genauso. Zwei Spuren in jeder Richtung. Wenig Verkehr, alles frei. Aber man muss den Radfahrer trotzdem mit 'ner Handtuchbreite Abstand überholen. Aus Gründen.
Dem hätte ich als Fussgänger mal den Außenspiegel eingeklappt
Nein, nicht freundlich dranklopfen, sondern so richtig volle Kanne dagegen treten, dass eine richtig schöne Delle entsteht! Solche Verstöße müssen für den Autofahrer auch weh tun. In so einem Fall wäre es sogar Notwehr, da bei so etwas Leib & Leben in Gefahr sind, wenn das Auto nur arschknapp am Fußgänger vorbeischrammt.
Diese Kreisverkehre mit zweispurig rein und einspurig raus gibt es in Italien auch und funktionieren nach meiner Beobachtung so: wer gleich an der nächsten Ausfahrt wieder raus will nimmt die rechte Einfahrspur, alle Anderen dann die linke Spur. Das erhöht die Geschwindigkeit im Kreisel und auch die Aufmerksamkeit der Einfahrenden an der darauffolgenden Einfahrt.
2:17 eines muss man ihm lassen er hat wenigstens Abstand beim überholen gehalten
Trotzdem hätte der entgegenkommende warten müssen - Stichwort Hindernis auf seiner Seite (Autos)
Die Motorradsaison hat zwar begonnen, aber hier wurden fast ausschließlich Szenen aus Januar (eingesendet) verarbeitet. Also wohl Clips von der letzten Saison ;-)
Das kann man übrigens auf der Homepage alles gut verfolgen. Danke nochmal dafür :-)
8:23 es müssen übrigens nicht nur zu Radfahrenden 2m Abstand gehalten werden, sondern auch zu Zufußgehenden..
Der Fußgänger hat indes nichts auf der Fahrbahn zu suchen, wenn die Benutzung des Grünstreifens zumutbar ist. Eine mögliche Verschmutzung des Schuhwerks ist kein Grund für eine Unzumutbarkeit.
Diese konkrete Zahl gilt allerdings nur beim Überholen, nicht bei Gegenverkehr. Trotzdem keine Frage, dass dieser Abstand viel zu gering war.
@@reynardkitsune1 Woher stammt diese Aussage?
@@reynardkitsune1 genauso wie es unzumutbar ist für ein Auto auf den Grünstreifen auszuweichen?
Man muss noch nichteinmal auf den Stabdstreifen, um Platz zu machen.
Ebenso ist auf schlechtem Grund die Sturzgefahr höher und wenn kein Geheeg o.ä. vorhanden ist, dann kann der Fußgänger als gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer auf der Straße laufen. Da hat man kein Vorrecht oder so als KFZ-Fahrrer.
Die Antwort von Reynard Kitsune stammt natürlich aus der Kategorie: trust me bro.
"Wer zu Fuß geht, muss die Gehwege benutzen. Auf der Fahrbahn darf nur gegangen werden, wenn die Straße weder einen Gehweg noch einen Seitenstreifen hat."
StVO SS 25
Natürlich darf man auf der Fahrbahn laufen und nicht im Dreck. Wäre ja noch schöner.
jupp, respekt an residentuhlig, gute Fahrweise und kein Aggro. Klasse
Klasse Video - und super vernünftig kommentiert. Könnte auch im Fahrschulunterricht verwendet werden; Hut ab!
4:53 - Saltatio Mortis - Spielmannsschwur 🤘
Feliz Navidad.. Danke für den Ohrwurm 😁
4:15 Moin, genau so einen Kresel haben wir in DE auch. Schau dir mal in Lohr am Main den Kreisel an. Das ist das reinste Chaos. 90% der Autos schneiden dich einfach weg💪
4:15 Kreisverkehr in F: die frz. Fahrer wissen, dass man innen fährt, wenn man die nächste Ausfahrt NICHT benutzen möchte, und erst dann nach außen zieht, wenn man raus will. Dafür sind die meisten Kreisverkehre deutlich großzügiger ausgelegt als in D, wo man meint, bei einer innerörtliche Straßenkreuzung von zwei einspurigen Dorfstraßen ein Kreisverkehr anlegen zu müssen (über den man mangels Platz eh nur grade drüber hoppeln kann).
das ist auch der eigentliche sinn eines kreisverkehrs, weder deutsche behörden und die autofahrer kapieren das erst recht nicht, wundern sich sogar weshal man auf der innenseite des kreisverkehrs links blinkt
wobei die Verlangsamung des Verkehrs ja gerade einer der Hauptgründe ist, weshalb es an Kreisverkehren deutlich weniger Unfälle gibt als an gewöhnlichen Kreuzungen. Die DInger können zwar nerven, aber den Zweck der Unfallvermeidung erfüllen sie.
Was zweispurige Kreisverkehre angeht, da scheinen die Regeln aber nicht überall gleich zu sein. In GB nimmt man bei einem Kreisverkehr mit 4 Ausfahrten (und ohne Pfeile bei der KV-EInfahrt) normalerweise nur dann die Innenspur, wenn man die 3. Ausfahrt nimmt oder wendet. Außerdem wird da anders geblinkt: nicht erst bei der Ausfahrt, sondern schon bei der Einfahrt. Wobei man, wenn man die 3. Ausfahrt nommt, schon bei der Einfahrt rechts blinkt, obwohl man (Linksverkehr, also Uhrzeigersinn) zunächst natürlich links in den KV einbiegt.
In Frankreich nimmt man für üblich die innere Spur und blinkt bis kurz vor die Ausfahrt dann dauerhaft links wenn man mindestens 180° im Kreisverkehr bleibt. So zumindest mein Kenntnisstand. Wobei es keine Pflicht ist innen zu fahren und glaube LKW nur die äußere Spur nutzen dürfen. Aber Achtung: Halbwissen! :) Mit der Taktik hat es aber bisher immer gut funktioniert.
@@DDG-Leon
bei 180 blinke ich persönlich auch in D, weil einfahrer dann bescheid wissen - das obwohl nirgendwo vorschrift
die eigentliche vorschrift beim ausfahren zu blinken halte ich für blödsinn weil das meist so schnell geht dass der einfahrer eh nie reagiert
lediglich wenn einer schon wartet und ich noch kurz vor dem kreisel bin macht das sinn
@@DDG-Leon dieses Blinkverhalten ist genau das spiegelverkehrte Verhalten in UK.
welche Spur man nimmt ist letztens nicht sooo wichtig. Was man tunlichst vermeiden sollte, ist die Mehrspurigkeit im Kreisverkehr zum extra schnellen Überholen zu nutzen. Wenn man das tut, dann führt die kleinste Unaufmerksamkeit irgendeines Verkehsteilnehmers zum Unfall. Vor allem, wenn auch noch Lkws und Busse in der Nähe sind, die womöglich nicht in der Spur bleiben.
5:52 Aschaffenburg🤌 und die Stelle ist bekannt für sowas, da müssen gefühlt alle drüber, die zum hbf müssen bzw grad in aburg angekommen sind🤷🏼♂️
6:03 da sagst dus ja 😂 aber ja, finds auch nicht optimal, dass da nichts gemacht wird🤷🏼♂️
3:50 Also, ich checke nicht warum in solch langen Tunneln nicht überall Blitzer verbaut sind??? Gerade in Tunneln kann es so schnell zu Karambolagen und brandgefährlichen Situationen kommen, aber der Schumi zieht einfach mal mit 200 Sachen (!!!!!) da durch ohne ein einziges Foto. Millionen € für den Tunnelbau sind da, aber paar tausend für paar Blitzer haben dann gefehlt? 🆗!
6:21 Endlich kommt mal meine Stadt in einem Dashcam Video vor. Wie geil!
Auch von mir mal ein großes Lob für die tollen Videos und die regelmäßigen uploads. Echt klasse!
Bin gerade dabei paar alte Videos zu gucken. Mir fällt erst jetzt auf bei 2:51
Nettes Detail mit dem Schnitt 😅👍
1:06 bei sowas sollte sofort der Führerschein abgenommen werden. Ich kenne die Strecke zufällig. Die ist immer sehr stark befahren. Das ist die Auffahrt von der B313 auf die B10. Was hätte er gemacht wenn die vorderen einfach rüber gezogen hätten?
Ich denke mal dank der schönen TAge und das wir April haben und die meisten Motorräder wieder zugelassen sind wird der Grund sein, dass es wieder bedeutend mehr Videos davon gibt.
01:25 Sah für den von der Autobahn kommenden wohl so aus als würde der Überholer rechts auf die Autobahn abbiegen (Blinker!), deshalb ist der losgefahren.
Der Abbieger hat gewartet, bis der Gegenverkehr durch war und wollte vor unserer Kamera abbiegen. Hätte ja auch alles problemlos funktioniert, wenn der Mercedes nicht im Überholverbot überholt hätte. Meiner Meinung nach hat der Abbieger den Mercedes schlicht nicht gesehen bzw. nicht damit gerechnet, dass der Traktor hier überholt wird.
Deswegen sagte mein Fahrlehrer immer: " Verlass dich NIE auf den Blinker.. er könnte schlichtweg vergessen worden sein oder man überlegt es sich anders" .. oder wie diese Situation jetzt zeigt..
Bei 1:08 dachte ich mir so: das ist mir auch schon passiert. Dann hab ich gesehen das es sogar genau die Straße ist. Der Wahnsinn.
Ich begreife nicht, wieso manche Menschen auf der Autobahn "schleichen" und dann bei ihrem Temomat-Tempo von 130 einfach auf die linke Spur ziehen und meinen "Soll er doch abbremsen. Ich fahre so weiter!"
Finde ich total rücksichtslos. Ich gucke immer richtig gründlich, bevor ich auf die linke Spur ziehe, um bloß keinem vor die Karre zu fahren, der gerade mit 200kmh oder so angeflogen kommt.
Man muss sich doch mal im klaren darüber sein, dass nicht alle mit 130 kmh über die Autobahn fahren wollen.
Wenn ich links fahre schau ich auch die ganze Zeit nach hinten um, wenn ein schnellerer ankommt in einer Lücke nach rechts zu ziehen, um ihn eben schnell durchzulassen.
Manche raffen es aber einfach nicht, dass sie die Leute hinter sich blockieren und bleiben stumpf links weil sie denken "Ach der fährt es so schnell wie ich, da kann ich auch links bleiben!"
Ach, die das mit 130 km/h machen sind ja nicht die Schlimmen. Die mit 100km/h links rumschleichen um einen LKW zu überholen die 90km/h fahren sind die schlimmsten.
Mag deine Einstellung, aber wie du schon schreibst, den meisten ist es wohl egal.
@@gtmatze hatte vor Jahren das Problem ne Ente ist rausgezogen und ich mit Power von hinten gekommen. Damals gab es noch kein ABS Ergebnis 4 Bremsplatten und 4 neue Reifen die hatten gerade mal ca 500km runter.
Den Einschlag zur Ente konnte ich zum Glück verhindern.
@@gtmatze ja und auf der linken spur bleiben weil 3 km voraus kommt ja eh wieder einer.
Nun ja , abgesehen davon , das sie eine schwache Auffassungsgabe haben sind sie mit der geäußerten Meinung nicht in der Lage verantwortlich am öffentlichen Straßenverkehr teil zu nehmen .
0:16 Respekt an David, dass er so ruhig geblieben ist 👍
10:12 so wurde ich auch schon überholt. Keine 5 Kilometer weiter stand ich in der Vollsperrung und als wir dann endlich weiterfahren durften, lag unter der Leitplanke eingeklemmt noch das Motorrad und was da im noch stehenden Krankenwagen vor sich ging kann man sich vorstellen.
Das ist halt so. Aus dem Grund habe ich damals dann nicht den Motorradführerschein gemacht, weil ich schon mit dem Moped (minimal friesiert :-) ) auch so gefahren bin. Das geht halt solange gut, bis man irgendwo drunter liegt. Mit einem Motorrad "kannst" Du halt so fahren, aber hast einfach auch ein entschieden höheres Risiko, als zb. im Auto. Deswegen denke ich immer, die müssen das selbst wissen, wenn sie so fahren.
@@christiang.9485 Ich bin eine 125er gefahren und bei mir war es genau dasselbe. Wobei ich auch jetzt mit meinem BMW gerne mal Duelle fahre 😂
7:37 Das auch noch direkt neben einer Fahrschule😂 (hinter dem Friseur rechts)
3:29 Das ist aber eine komische Klingel.
Er klingelt und das rechte Bein der Frau geht hoch 😂
... deswegen kann sie keinen Platz machen ;-) Also ist die Klingel schuld- hat die überhaupt ne ABE?
Hätte er zwei davon, wär's lustiger.
Deine Kommentare in letzter Zeit sind mir die Liebsten von allen Dashcam Kanälen hier auf UA-cam! Immer bedacht und achtsam, große Klasse 👍
Eure Vids müssten regelmässig in der Fahrschule UND in der Schule gezeigt werden - so ab dem 10 - 14 Lebensjahr (Wegen z.B. Radfahren allein zur Schule) - das wäre sicher interessant und hoffentlich sensibilisierend - und es könnte sogar als mathematisch - physikalische Lektion dienen = Geschwindigkeit, Massenträgheit, Vektoren, etc.
Danke für eure - leider oft erschreckenden - Vids !
Zum Glück seid ihr keine Sensationsreisser sondern relistische Darsteller - auch dafür DANKE!
Wohl eher den Generationen Boomer+... Ich wär ja immernoch für nen Auffrischkurz alle 15 Jahre, wenn der Führerschein sowieso abläuft, bei dem ganzen Mist, den ich in den 6 Jahren bis jetzt erlebt hab. Gerade einfachste Vorfahrtsregeln scheinen ja ein sehr komplexes Thema für manche Menschen zu sein.
Beim Traktor (1:24) muss man dem vom rechts kommendem sogar recht geben! Der hat nämlich korrekt geschätzt, dass er vor dem Traktor abbiegen kann und war dann überrascht vom anderen PKW, der da wegen eines Verkehrsdelikts plötzlich erscheint!
9:25 Auch wenn es viele aus Prinzip nicht hören wollen: ein Tempolimit würde solche Probleme zwar nicht vermeiden, aber zumindest weniger kritisch machen. Müssen ja nicht unbedingt 130 sein, wie wär's mit irgendwas zwischen 150 und 200?
Aber ich weiß: das geht auf gaaaaaar keinen Fall, weil Freiheit... und Gründe uns so.
Wieso nicht 130? Alles in allem die beste Geschwindigkeit für Fahrer und Auto.
Ein Tempolimit bringt hier Garnichts, sieht man schön auf den begrenzten Strecken. Entweder wird dann gepennt, gedrängelt oder geschnitten. Das Tempo ist nicht unser Problem.. Egoismus, Nichtblinken und Abstand sind es.
@@kenichnicht9865 Hast du da ne Quelle zu?
In Deutschland gibt es eine Richtgeschwindigkeit von 130 und ein Tempolimit könnte somit niemals darüber liegen 🤷♂️
@@Kleinheribert Ähm… Woher stammt dieser Blödsinn? In Österreich beispielsweise, und da bin ich neben Deutschland sehr oft unterwegs, gilt V/max 130 auf Autobahnen… Drängeln, Schleichen etc. ist dort Fehlanzeige, man Cruist dort ruhig dahin, wenn es nicht staut. Aber auch bei der Beschilderung sollte sich Deutschland mal ein Beispiel an Österreich nehmen, denn dort sind die Schilder so groß, dass man sie auch rechtzeitig erkennen kann, nicht so Miniaturschildchen, wo man sieht, was los ist, wenn man schon daran vorbei ist… Ausserdem gibt es dort Testmöglichkeiten, wo man sein Fahrverhalten prüfen kann, etwa bei Nebelhäufungsstellen die Punkte. Man kann sagen, was man will, aber das Fahren auf Österreichs Autobahnen ist um ein vielfaches entspannter…
Zum Thema 2-spurige Kreisverkehre ohne Markierungen im Kreis. So einen haben wir auch bei uns im Ort und da gibt es genau das Gleiche Chaos fast jeden Tag.
Schneiden beim Abbiegen sehe ich auch ständig. Ist ja aber auch schwer das Lenkrad komplett zu drehen wenn der Ellenbogen viel zu lässig auf der Türverkleidung festklebt.
Im Sommer fahren mehr leite wie die letzten als wie in Winter und auf jeden fall Motorradfahrer im Sommer das wird wieder Wild😅
8:23 Der betreffende Autofahrer rafft das offenbar auch nicht mehr. Vermutung: hohes Alter, eingeschränkte Sehfähigkeit, aber mobil bleiben wollen und der irrigen Auffassung seiend, er/sie hätte alles im Griff. Sich selbst belügen und die Realität ignorieren geht ja noch, aber damit andere gefährden geht gar nicht.
Oder ein junger Verkehrsteilnehmer der sich im Recht fühlt .
@@horstkollmeyer6654 korrekt - natürlich auch möglich - nur fahren die meistens nicht so dermaßen langsam und unsicher.
Richtig.
100prozentig Typ "Bockiger Rentner", der in der Stadt mit 49 km/h vor einem fährt und vor lauter Konzentration auf diese Präzisionsgeschwindigkeit auch gleich durch die nächste 30er-Zone am Kindergarten vorbei bis zum ALDI, wo er dann beim Einparken schon mal Gas- und Bremspedal verwechselt.
Der Kreisverkehr bei 3:57 ist nicht zweispurig, der Skoda hätte den Kreisel an der ersten Ausfahrt verlassen müssen. Ist gut an dem Wegweiser zu erkennen, dass die rechte Spur nur nach rechts abbiegen soll.
Das stimmt für diese Einfahrt ja, aus der Gegenrichtung ist für rechts und geradeaus die äussere Spur, für links nur die innere Spur zu benutzen. Ist wirklich 2 Spurig der Kreisverkehr und man kann Problemlos nebeneinander fahren ohne schneiden zu müssen :)
Das ist ein scheiss Kreisel. Der ist bei mir in der Region
Die Organspender Saison hat begonnen 🙄
tolles video ich arbeite da wos hingeht wenns schiefgeht ...im op bis jetzt hat es jeder bereut ....es lohnt sich nicht vielleicht 5 min schneller zu sein wenn man sein leben lang was davon hat ...bitte fahrt vorsichtig schützt euer und das leben anderer...vielen dank
Oh man, bei diesen Motorradclips schäme ich mich schon bald selber Motorradfahrer zu sein 🙈. Ich hab es bis heute nicht verstanden warum einige die 3. Spur aufmachen 🤦♂️.
Ich dachte Motorradfahrer haben doch immer die Tendenz zur Risikobereitschaft. Alleine die Tatsache Motorrad zu fahren ist doch schon Risiko.
@@0liholz das ist richtig, aber es ist ein großer Unterschied sich selber ein Risiko auszusetzen, oder andere mit hineinzuziehen.
Jedesmal wenn ich mich aufs Motorrad setze und den Startknopf drücke ist es mir bewusst, aber ich kann durch meine Fahrweise sehr viel beeinflussen.
Ich bin zwar auch kein 100% korrekter Fahrer aber wir haben hier die 2% gesehen die selbst von anderen Motorradfahrern verhasst sind und unseren Ruf schädigen.
@@gtmatze , dreh die Prozentsätze um, dann wird es realistisch. Also 98% irgendwie gestört, die restlichen 2% vernünftige Fahrer fallen kaum auf.
@@mikehoell87 ich denke mit meinen 98% liege ich richtig. Den meisten Menschen bleiben ehr die negativen Beispiele in Erinnerung.
Das sieht man auch bei Radfahrern, E-Scooterfahrern, Rollerfahrern, BMW-Fahrern …
@@gtmatze
... Audi Fahrern
... Golf Fahrer
... Mercedes Fahrer
Gut, dass das Bundesverfassungsgericht die Zulässigkeit solcher Aufnahmen vor Gericht nur in Ausnahmefällen und zur Dokumentation einer gerade ablaufenden Situation genehmigt, um zu verhindern, dass sich so manch einer selbst zum Hilfssherrif macht, indem er die Cam dauerhaft laufen lässt, auf entsprechende Situationen wartet und dann reihenweise Leute anzeigt, so der BGH.
9:10 Es ist zwar verständlich, dass einen so etwas schockiert/erschreckt und aufregt, aber deswegen mit 6m Abstand und dauerhupen dahinter klemmen geht genauso wenig.
Zumal der Transporter nicht einmal wirklich langsam war. 160 km/h ist für Transporter noch relativ schnell und ich hab da auch schon viel krassere Fälle gesehen, bei denen Leute auf viel niedrigere Geschwindigkeiten abbremsen mussten.
@@valentinmunch2941 Transporter mit 160 sind an ihrem Limit angekommen. Da hab ich kein Problem mit wenn die mich ausbremsen. Wenn da aber so nen verdammter SUV, Mittelklasse gerotz meint mich auf 100-130 auszubremsen, weil der LKW in 2km zu sehen war... dann reichts mir echt. Ich bin noch nie rechts vorbei, aber bei so leuten überlege ich täglich obs nicht einfacher ist.
2:09 ist bei mir vor der Haustür und was es hier schon an schweren und tödlichen Unfällen gab, ist unfassbar.
1:25 Wer hätte bei einem Unfall die größere Schuld?
Hier sieht man schön, warum überholen im Überholverbot ein No-Go ist.
Der aus der Nebenstraße hätte Schuld
Ist mir auch aufgefallen. Die Linien scheinen bei vielen gar keine Daseinsberechtigung zu haben. Erst recht im Kreuzungsbereich. Wenn ich mit dem Rad fahre, werde ich sehr oft in der Kreuzung überholt, auch bei Gegenverkehr, der dann meist ausweichen muss.
@@cassandrasjunger9811 schuld auf jeden Fall. Die Frage ist eher , ob Teilschuld
@@cassandrasjunger9811
Hoffentlich hat er sich so richtig eingeschießen.
Habe auch eine tolles Erlebnis als Chauffeur in einem Audi A8L erlebt: Dreispurige Autobahn, Beschleunigungsstreifen von rechts, in 400 m wurde die AB auf zwei Spuren reduziert, ich fahre auf der mittleren Spur, ein Auto auf dem Beschleunigungsstreifen gibt Vollgas und überquert gleich mehrere Fahrstreifen auf einmal. Ich mußte auf den links endenden Streifen ausweichen, 100 Meter vor den Baken mit Fahrgästen an Bord!
2:39 Smomby - Jugendwort (ich glaube) 2019. der Kerl bringt sich noch um ohne es zu merken
Handy Zombie.
Der Fußgänger hat das Leben Satt.
Ist doch gut. Die dummeb sortieren sich aus und es werden wieder paar Organe frei
@4:50 Vll hat der Bus schon deutlich davor zum blinken begonnen und der PKW ist trotzdem weitergefahren.
Bei 10:11 könnte man immer auch erwähnen, dass der, der über 130km/h fährt automatisch eine Teilschuld bekommen kann.
Ja aber deswegen Eier ich ja trotzdem nicht mit 130 kmh da herum wie der letzte Schlappschwanz….meine Richtgeschwindigkeit sind 260 km/h. Außerdem hat derjenige der die Spur wechselt die PFLICHT sich zu vergewissern ob dies wirklich gefahrlos möglich ist.
@@_carfreak_2812 kannst du ja machen. Die Rechtslage ändert sich für dich dann trotzdem nicht.
8:35 in Minden. Da stehen gelegentlich immer Autos. Manchmal parken die statt drinne einfach mitten auf der Straße als wäre es selbstverständlich und das direkt an der Ampel 🤠
Ja.. Auf die Motorradsaison freu ich mich auch schon wieder. Bin gespannt wie viele wir dieses Jahr von der Straße kratzen müssen.
Ich fahre seit 30 Jahren Motorrad, wenn ich sehe, wie manche mit dem Motorrad unterwegs sind, wundert es mich nicht, daß wir immer mehr Unmut hervorrufen.
Bei mir ist es wie mit der Katze. Ich versuch hier wegzulaufen, schaff es aber nicht :)
4:10 Sowas gibt es in Deutschland. Rege ich mich jedes mal wieder auf. Aus allen Richtungen gibt es zwei Einfahrten, aber immer nur eine Ausfahrt. Die Leute fahren sich da einen Scheiß zusammen, grausam.
In Pinneberg, am Westring, zur Einfahrt auf die LSE. Jeden Tag habe ich den Horror
😄
8:30 DashcamWalkersGermany neue Kanalidee?
Dein Service für die Geschwindigkeitsberechnung einfach göttlich XD
Man sieht ja immer wieder eines ganz deutlich. Egal ob zu Fuß, auf dem Rad, auf dem KRad, im Auto oder egal welches Vekehrsmittel, es gibt leider jede Menge egoistische Leute im Straßenverkehr.
Ich frag mich immer wo die Polizei ist... Blitzer die durschnittsüberwachung wie in England machen, wären auch nice. In jedem Verkehrsberuhigten Bereich am besten. Dort fahren nämlich 99% zu schnell.
Wieso gilt im Verkehrsberuhigten Bereich rechts vor links? Ich dachte mal "rechts vor links" kommt daher, weil die A-Säule links den Blick versperrt. Aber wenn alle so langsam fahren, dann ist das nicht so kritisch. Daher sollte doch der zuerst fahren, der zuerst an der Kreuzung ist. Rechts vor links schützt ja auch nicht vor einem Deadlock, wenn 2 Autos auf ein drittes warten mussten. Meist sind da ja auch Kinder unterwegs, die rechts vor links sowieso nicht befolgen.
Ja genau, immer schön viel blitzen und den Staatshaushalt bereinigen oder was? Habe auch keinen bock auf Raserei, aber immer nach mehr Überwachung zu
Schreien ist es auch nicht! Wir werden - gerade in Deutschland - eh schon beraubt ohne Ende!
@@floda8302 Gestern wollte ich auf die rechte Spur zwischen 2 LKWs einsortieren und dann hatte da jemand über den Standstreifen überholt und kam mir dann etwas unerwartet "entgegen". War kein Einzelfall! Polizei: Fehlanzeige! Gut, naja letztendlich entstand der Stau durch Leute, die am Ende des Beschleunigungstreifen anhalten ...
4:07 Gibt es genau so auch in Deutschland.
Also da schäme ich mich mal wieder für meine Motorradkollegen fremd. Hirn aus und Hahn auf, Mahlzeit.
Geht mir auch so. Wenn ich diese Leute dann beim nächsten Motorradstop sehe, ist mir aber auch klar warum die so sind wie sie sind. Das sind dann immer diese Wannabes, die jeder sofort auf den ersten Blick erkennt.
@@kenichnicht9865 deswegen fahre ich nicht zu Motorradtreffen, da sind leider die meisten absolut komisch und fragwürdig und die meisten wollen sich einfach nur präsentieren.
@@MaviHome Ich meine ja auch diese Raststätten, die man auf Touren immer sieht. Ich selbst will mit den organisierten Motorradfahrern auch nichts zu tun haben. Habe ein paar Mal bei sowas mitgemacht und festgestellt, dass die alle nichts im Leben außer ihrem Hobel haben. Totale Egoisten, die nur ihr eigenes Ding sehen. Keine Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer und Anwohner der Strecken. Die Polizei wird als Feind angesehen und auch sonst sind die komisch. Klar, gibt wie überall auch Ausnahmen. Aber das sind leider eben auch nur Ausnahmen und für die Ausnahmen bin ich nicht bereit die Mehrheit zu ertragen.
könnte mir vorstellen dass die motorradeinsendungen wetterbedingt sind
weil das sind leute die fahren zum spaß motorrad und nich jeden tag damit zur arbeit
5:40 DEUTSCH 🤌🔥
Die Szene mit dem Baum erinnert mich an meine alte Wohnung. Da hatte ich direkt vor dem Bürofenster eine Laterne (Lichtquelle auf höhe meines Fensters) und unten fehlte auf einer Seite so ein Pömpel, gegen den man fahren konnte um nicht die Laterne zu beschädigen. Abends, wenn ich dann im Büro saß hat es mich am Anfang eher gewundert, wie oft Leute gegen die Laterne fahren. Im laufe der Zeit war ich dann verwundert, dass es mal einen Abend gab, wo keiner davor gefahren ist. xD
Tja, ein Bus der (MIT BLINKER) von einer Haltestelle losfährt hat zwar Vorrang aber das gilt natürlich nur wenn andere keine Notbremsung machen müssen. Leider haben manche Busfahrer-Kollegen (bin selbst einer) ein Ego das größer als deren Bus ist. Tut mir beim zusehen schon weh..
Der Bus hat gar keinen Vorrang. Die Passage in der StVo möchte ich gerne mal sehen. Egal ob er blinkt, Warnblink oder sonstige Lichtzeichen hat. In den USA mit den Schulbussen sieht das anders aus.
@@DrDroste1987 Das wird in §20 StVO Abs 5 geregelt. Wenn der Bus abfährt (sich also in Bewegung gesetzt hat), dann hat er Vorrang. Er muss natürlich rechtzeitig den Blinker setzen und nicht einfach reinhalten, sodass der fließende Verkehr stark abbremsen muss.
@@Chrille349 da steht: das abfahren zu ermöglichen
Nicht das man um jeden Preis Bremsen muss. Ermöglichen, hat einen großen ermessensspielraum. Wenn ich mit dem LKW 50 fahre und 40m vor mir ein Bus raus will, muss ich ihn nicht rauslassen. Bei 100m vor mir, muss ich ihn auch nicht zwanghaft rauslassen wenn dadurch due Verkehrssicherheit z.b. hinter mir gefährdet wird. Ich habe das schon durch mit dem LKW als ein Linienbus meinte einfach rauszufahren und ist seitlich in mich rein. Er hst sich vir Gericht auch genau auf diesen Paragraphen berufen , bzw. die Anwälte der BVG.
Ich habe aber recht bekommen da ich unnötig scharf hätte Bremsen müssen und damit unnötig eine Verkehrsgefährdung des nachkommenden Verkehres verursacht hätte. Und man sah auf dem BVG internen Dashcam Aufnahmen vom Fahrer auch das er vorsätzlich und ohne Rücksicht auf den fließenden Verkehr losgefahren ist. Hatte gut gerummst. Insgesamt 70000 Euro schaden am Bus und 🚚. Ich musste ja gegenhalten und langschleifen, da ich sonst die PKW links zerdrückt hätte mit 40 Tonnen.
Der BVG Fahrer musste auch gut privat Zeche zahlen.
Deswegen meinte ich, nicht zwanghaft da der ermessensspielraum bei dem Wort: ermöglichen groß ist.
Ich bin der letzte der nicht Busse den Vorrang gibt, wenn es gefahrlos möglich ist. Die bedanken sich ja auch oft dafür.
Der Bus hat kein Vorrang. Es ist dem Bus eine Abfahrt zu ermöglichen, das heißt aber nicht Automat, dass er einfach losfahren kann. Schön, wie einige sich die stvo immer passend auslegen 🤦♂️
Also in meiner Gegend haben Busfahrer grundsätzlich IMMER Vorfahrt
Ein vernünftiger Motorradfahrer ist wie ein 6er im Lotto. Sieht man nur mit Glück mal in seinem Leben.
Ich hab teilweise echt das Gefühl das manche Motorradfahrer drauf gehen wollen, ich kann den Fahrstil nicht wirklich nachvollziehen.
Ich habe teilweise echt das Gefühl, daß manche Autofahrer zum Totschläger werden wollen. Ich kann deren Fahrstil wirklich nicht nachvollziehen.
Ein wenig Rücksicht und Toleranz gegenüber Motorradfahren, was kostet Euch das? Neidisch, oder wie? Ich muss mir dringend eine Dashcam besorgen. Und wenn ich aufnehme, wie ein Autofahrer sein Kfz als Waffe gegenüber einem Motorradfahrer einsetzt, gehe ich damit sofort zur Polizei. Nach links zieht, wenn der Motorradfahrer überholt oder entgegen kommt, ... oder wie auch immer. Dann ist der Autofahrer fällig.
Video für eine größere Organspender Akzeptanz 🏍️
5:51 Das Problem gibts seit ich denken kann. Ich muss da ständig vorbei und das wird auch von den Fußgängern ganz klar als Zebrastreifen akzeptiert. Ich hab das mittlerweile auch schon so angenommen und behandle diesen Streifen schon als Zebrastreifen. Alles andere wäre gefährlich
wenn man mich nach den ersten 5 sekunden video gefragt hätte, wer was falsch gemscht hat, höätte ich auch spontan gesagt "da war doch ein überweg". wirklich ganz schlecht gemacht mit diesen markierungen für ... ja für was eigentlich?
@@obineg5752 Naja so genau weiß das keiner meiner Bekannten und Freunde. Es ist einfach ein brauner bzw. grauer Streifen ohne klaren Zweck. Es ist direkt der Straßenübergang vor dem Haupteingang des Bahnhofes. Offensichtlich als Fußgängerüberweg gedacht aber trotzdem kein Zebrastreifen. Autofahrer fahren ganz normal durch da es ja eine Straße ist und Fußgänger laufen dir einfach vor das Auto. Es gibt keine Beschilderung die auf Vorsicht oder Überwege hindeutet. Das ist seit mindestens 2013 so. Seit dem Fahre ich an der Stelle vorbei.
Die Markierungen sind einfach irreführend für alle und sollten ersetzt werden. Die haben am Bahnhof ein Chaos geschaffen mit den drei „Kurzparkerplätzen“.
Ich war auch überrascht, mit welcher Selbstverständlichkeit die Fußgänger dort die Straße queren und mit welcher Selbstverständlichkeit Autofahrer dann anhalten.
@@bodenseefelchen4711 ja, soetwas geht solange gut, bis mal jemand überfahren wird. Bei mir im Ort hat man es ganz elegant gelöst und einfach ein Warnschild aufgestellt. Das Verkehrszeichen 133. Es ist billiger als ein Zebrastreifen, ohne Frage. Aber für alle Leute doch auch maximal belastend.
Durch Ihre Videos habe ich viel gelernt, das hilft mir beim sicheren fahren
Das unangebrachte Plusquamperfekt triggert mich immer wieder 😂
Bei 4:45 ist der Bus mit Sicherheit schon losgefahren, bevor das Auto neben ihm war. Zudem ist aufgrund der Haltestellenkennzeichnung davon auszugehen, daß der Bus die Warnblinkanlage eingeschaltet hatte und der Autofahrer Schrittgeschwindigkeit hätte fahren müssen.
10:14 sowas hab ich auch mal erlebt. Allerdings bei Tempo 200 (pkws). Es waren zwei Motorräder die mit Überschuss von hinten ankamen und bei über 200 zwichen Auto und Mittelplanke durchgefahren sind. Ich war für Minuten sprachlos. So sprachlos wie noch nie beim autofahren.
Ha jo wenn sie auch so auf der linken Spur rum schleichen
Will das jetzt hier nicht verteidigen, aber wenn man mit dem Motorrad auf der AB unterwegs ist dann merkt man erstmal richtig wie viel Platz da ist.
@@NetjunkyXXX Wenn ein Meter zwischen Auto und Grasnarbe reicht.. so what. Sollen se sich halt tot fahren, aber dann bitte auch Organe spenden.
@@NetjunkyXXX Das ist eine Fehleinschätzung. Erstens sieht ein verständiger Autofahrer auch so schon, wie absolut fett so eine Autobahn bemessen ist. Zweitens vergisst Du als Motorradfahrer die Sicherheit(sabstände). Mit Sicherheitsabständen (die bei einem Motorrad größer sein sollten als bei einem Auto), ist so ein Auto nämlich nur unwesentlich breiter als ein Motorrad.
@@cyrion7819 Das ist mir schon klar, deswegen schreibe ich auch ich will das nicht verteidigen, es ist bescheuert. Aber der Seitenabstand ist ja nur imaginär, es ging mir nur darum zu schildern, dass der tatsächliche physische Platz ausreichend ist um an einem Pkw mehr oder weniger bequem vorbei zu fahren. Übrigens muss ein Motorradfahrer weniger Seitenabstand beim Überholen einhalten als ein Autofahrer. Ein Auto ist mit Abständen also sogar wesentlich breiter und zwar immer.
4:48 Eine recht ähnliche Situation hatte ich vor etlichen jahren auch - damals habe ich in Kaarst gearbeitet und die A44 existierte noch nicht. In düsseldorf gab und gibt es einige Buslinien, die ein kurzes Stück über die A52 fahren. Die A52 ist dreispurig, endet am "Nördlicher Zubringer" (im Volksmund "Mörsenbroicher Ei" genannt und wird dort auf zwei Spuren verengt: die ganz rechte Fahrspur wird eingezogen. So ergab es sich, dass ich eines Tages exakt auf gleicher Höhe mit einem dieser Busse stand, der Bus ganz rechts, ich gleich links neben ihm, also auf der ehemals mittleren Fahrspur. Wir standen, weil es wegen Ampelschaltung halt nicht weiter ging. Als es dann aber weiterging, war der Busfahrer richtig dreist: er zog direkt auf meine Spur (ich stand noch!), drängte mich so auf die Spur ganz links. Glücklicher Weise erkannten die meisten Autofahrer die Situation und machten Platz, damit ich reinziehen konnte. Ich habe lange überlegt, ob ich den busfahrer Anzeigen oder ihn zumindest bei seinem AG melden soll -- hab mich dann aber dagegen entschieden, schließlich war ich allein im auto und hatte auch keine Chance, einen der anderen Autofahrer als Zeugen zu "werben". Fakt ist: dieser Busfahrer würde, wäre es nach mir gegangen, nie wieder Bus fahren - ausser als Passagier.
Das die Mopedfahrer immer alle auf einmal kommen liegt daran, dass die nur bei gutem Wetter so fahren. ;)
no shit, sherlock
Das mit den Motorradfahrern sehe ich fast Täglich, auch als Fussgänger bzw. Anwohner. Einfach Traurig, aber Klasse wenn es mal gezeigt und darauf Aufmerksam gemacht wird.
9:15 Wenn ich mich nicht täusche, ist es nicht das erste Video von Bogdan in dem er mit einem recht aggressiven Fahrstil unterwegs ist. Da sollte er definitiv etwas an seinem Mindset unternehmen sonst geht das irgendwann mal nicht gut aus.
Respekt an die Lernfähigkeit von Bogdan. Voll in die Eisen gegangen und als erstes wieder die Gefährdung hochschrauben. Ich glaube, ich erkläre es erst mal meinen Pflastersteinen vor der Haustür. Wenn die es raffen, dann hat Bogdan eventuell auch eine Chance.
Keine, absolut KEINE Ahnung davon, was er tut. Aber es MUSS sein.
Mein Gott 230 km/h sind doch gar nicht so schnell
@@_carfreak_2812 hast du bei dem Tempo mal nen Unfall gehabt?
@@oliverkykal8087 mein BMW Alpina B5 S schafft 320 kmh Spitze auf 316 km/h hab ich ihn schon mal gehabt Nachts, wenn man fahren kann baut man keinen Unfall.
Ein gutes Video am Abend 😉👍👍👍🥁