Спасибо за ролик. Мне кажется ваша догадка насчёт балансовой принадлежности трамвайного управления к Министерству нефтяной промышленности - наиболее вероятная. В первую очередь искать нужно в тех городах, где есть трамвайные линии на НПЗ. Мозырь, Новополоцк точно отпадают - слишком молоды. А вот Салават, Грозный, возможно Пермь и Орск. Может ещё что-то упустил и безусловно нужно сравнивать по датам открытия линий, депо, по датам поступления новых вагонов и тд.
При передаче трамвайного парка в МУП УРТ в 2007 году всеми документами по трамваю стало заведовать УРТ, а там с архивами беда. Если что-то из старого уцелело - то только чудом, или было сохранено энтузиастами. О документах по трамваю, когда он принадлежал нефтезаводу, скорее всего, толком ничего не известно. Только какие-то крупицы в госархиве
@stvchannel_ryazan походу жалкая трамвайная система, бравшая трамваи из городов поменьше стала доминирующей за 20 с чем то лет. Надеюсь воронежский троллейбус тоже отстроят, новый пс закупят и с гордостью он поедет, а то в летом 2023 была поставка 10-летних бкм 420 из Белгорода
Спасибо большое за все Ваши видео! Очень интересно! Ещё не отошёл от истории платформы Лагерный, и сразу загадки о трамвае. Жаль, что в этот раз ответов почти нет. Когда нибудь найдем их
Сергей большое спасибо за очередной интересный ролик.
Как ты это делаешь? Почему так интересно смотреть?
Спасибо за ролик. Мне кажется ваша догадка насчёт балансовой принадлежности трамвайного управления к Министерству нефтяной промышленности - наиболее вероятная. В первую очередь искать нужно в тех городах, где есть трамвайные линии на НПЗ. Мозырь, Новополоцк точно отпадают - слишком молоды. А вот Салават, Грозный, возможно Пермь и Орск. Может ещё что-то упустил и безусловно нужно сравнивать по датам открытия линий, депо, по датам поступления новых вагонов и тд.
Интересная и запутанная история. А куда пропал архив???
При передаче трамвайного парка в МУП УРТ в 2007 году всеми документами по трамваю стало заведовать УРТ, а там с архивами беда. Если что-то из старого уцелело - то только чудом, или было сохранено энтузиастами.
О документах по трамваю, когда он принадлежал нефтезаводу, скорее всего, толком ничего не известно. Только какие-то крупицы в госархиве
❤❤❤
Мне интересно зачем в Краснодар поставляли трамваи, если с каждым годом он закупал актуальные модели, например тогда это были ктм 8 и ктм 19
Это уже надо спрашивать краснодарцев, зачем они брали. Так-то Краснодар брал б/у трамваи тогда не только из Рязани
@stvchannel_ryazan походу жалкая трамвайная система, бравшая трамваи из городов поменьше стала доминирующей за 20 с чем то лет. Надеюсь воронежский троллейбус тоже отстроят, новый пс закупят и с гордостью он поедет, а то в летом 2023 была поставка 10-летних бкм 420 из Белгорода
Спасибо большое за все Ваши видео! Очень интересно!
Ещё не отошёл от истории платформы Лагерный, и сразу загадки о трамвае. Жаль, что в этот раз ответов почти нет. Когда нибудь найдем их
А какая там история? 🤔
@АлексейМ-ш5и ua-cam.com/video/DetwpJ8rGsk/v-deo.htmlsi=p16iHoU5xfvHg6P6 , очень интересный исторический обзор
Я первый !!!