Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
これはセンスの塊
すごいかっこいいです。今じゃ160万では厳しいかと思いますね。決して安くはないですが、素敵ですね！
こんにちは、コメントありがとうございます。物価の高騰が凄いですから、下手したら2割増しぐらい必要かもしれませんね💦仕様変更繰り返してますのでまた良かったら見に来てくださいね。
結構かかりますね💦しかし今までYou Tubeでモンキー ゴリラを見て来ましたが自分には1番理想的なバイクでした✌️色 エンジン周り メーター全てですセンス👍です
こんにちは、コメントありがとうございます！嬉しいお言葉ありがとうございます😭バイクの趣味が合うようで良かったです。どうしても部品の単価が高いので積み重ねで値段は膨れ上がりますね。コツコツとカスタムしているのでまた良かったらご視聴下さいませ☺️
こりゃ凄いわ！😁
コメントありがとうございます。コツコツとカスタム続けてたらこうなってました😂
このチャンネル初めて見ましたけど、モンキーめちゃくちゃカッコいいですね～
こんにちは、コメントありがとうございます😊カスタムの趣味が合うようで嬉しいです！
今なら200万あればってところですかね☺️✨ステキなカスタムだと思います
こんばんは、コメントありがとうございます。そうですね、200あれば十分作れるんじゃないかなと思います😄素敵と言ってもらえて嬉しいです！
ふと我に返ってドノーマルが1番と気付いたりするんですよね
こんにちは、コメントありがとうございます😊まさにその通りですね。今余ってるフレームでノーマル車作るために部品集めているところです。
一通りやりたいことやって気づく時がかならずありますよね
自分もフレーム以外純正じゃないゴリラに乗ってます(笑)フレームも色々と補強はしてますが😅エンジンは武川のコンプリートなんで安くはない…のかな総額は高い軽くらいですね😊
こんにちは、コメントありがとうございます！武川コンプ良いですねぇ。という事はクランクケースも武川ですかね？僕はクランクケースが純正なのでフルカスタム目指していつかは社外ケース入れてみたいです☺️笑
@@tk_channel 昔に6Vのゴリラをヤフオクで仕入れて来てそこからちょっとずつイジって(レストア)行ってエンジンどうすっかなぁ〜って考えてて武川コンプリート出してるんだと思って作業する時間とか考えたらコンプリート買う方安くね？ってなって買って乗せましたね😋
こんにちは。纏まったお金が用意出来るなら僕ももしかしたらコンプリートを選んでたかもしれません！少ない予算でコツコツバージョンアップで最終はツインカム目標にでもしておきます。笑
@@tk_channel DOHCと悩んだんですがメンテ的にスペシャルヘッドにしましたどっちにしても公道は60キロしか出せませんしね(笑)ボアさらに上げて白ナンバーも考えましたけどね〜
質問失礼します。スイングアームの加工はどちらでされたのでしょうか？
こんにちは、コメントありがとうございます。四国でとても有名な加工屋さんです。こちらでは不特定多数の方が閲覧されている事、そして現状新規受注をストップされているようなので、一応名前は伏せさて頂きます事をご了承下さい。もしInstagramされているようでしたらDM頂けましたらお答えします🙇
お返事ありがとうございます。そのヒントでわかりました！ありがとうございます♪
はじめまして。カラーがとても理想的です。車などの純正色を入れていますか？カラー番号等あれば教えて頂きたいです。
初めましてコメントありがとうございます。これは車屋さんに適当に作ってもらったカラーなんですよね💦赤みのあるグレーです！
そうなるとカスタムされた中古のほうがお買い得なものもありそうですね！
こんばんは、コメントありがとうございます。僕はカスタムする過程が好きなので😊考え方、価値観は人それぞれですよね！
アルミは衝撃を蓄積するんではなかったでしょうか？、バイクのパーツはMTBと違って一個一個が安いですね！
160万円👀掛け替えのない宝物ですね！
こんにちは、コメントありがとうございます😊もう12年所有してますし、さすがに一生手放さないと思います！笑
質問します アクティブのスロットルは巻取径何Φを使用してますか？タイプとワイヤーの長さも教えてください。よろしくお願いします。
こんにちは。コメントありがとうございます。φ40の800mmになります😊
こんにちは。はじめまして！部品代だけで約３７万円。。。。？技術を持っている方だからこれだけで済んだと思います！最近、日本でも例えば日産のハコスカ、部品を売りだしに掛かっているみたいですけど、昔だったら３分の１で売っていたのが約３倍！それでも、直そうとしてる方は素人でも、エンジンを外してオーバーホールしてる方も見えます！人に聞いた値段なんですけどスカイライン箱型１千万掛かるそうです！隣の畑をやってる方が、旧車に詳しい所でいすゞの１１７クーペを買われたそうです！エンジン回りをみせてもらったら、エンジンは中々でしたが、エアコンが上手く動かない！難しいですね、その辺の判断！じゃ、まったね～！
１６０万円でしたか。。。きついですね！じゃ、まったね～！
とりあえずすげぇ…
自分のモンキーもこの間総額100万超えました！やっぱ6.5j足回りは、かなり費用かかりますね！
こんばんは☺️もりきゃんさんのモンキーはエンジンや塗装にも投資されてて素晴らしいです！やはりお洒は足元からだと思ってます👌
もう１０年以上前の話ですけどバイク用品店で凄いモンキーで来てた人にどれくらいかかったか聞いたら３００万くらい使ったって言ってましたｗｗ自分のはドレスアップ程度のカスタムですけどそれでも３０万くらい使ったかなぁ？＾＾；
こんにちは。コメントありがとうございます。300万は凄いですね😅色んな部品が売ってるので満足するまで課金してると終わりがないですよね😆
こんにちは、僕の町、愛知県は二代モンキーカスタム専門店がありまして片方はタケガワのスペクラ、もう片方はキタコのウルトラクラッチを進めて取り付けてます。僕はなんとなくキタコのウルトラクラッチが良いのですがパッと見タケガワのスペクラが多いように見えますがキタコでも大丈夫ですよね？変な質問でごめんなさい。
こんにちは。コメントありがとうございます。クラッチ云々より、ミッションの好みでクラッチの選択が変わります。武川スペクラはノーマルミッション用と、武川5速用があります。キタコウルトラクラッチはキタコミッション専用です。キタコミッションは、キタコウルトラクラッチと、デイトナハイドロクラッチに対応します。僕もノーマルミッションの時は武川のスペクラを取付していました。（一応キタコミッションでも武川クラッチはシム追加で取付可能のようですがメーカー的には適合外）まあ、何と言うか好みの問題かなと思います👍僕は基本的にキタコ信者なので、キタコをチョイスしました！
ありがとうございます。これで自信持ってキタコを目指します。いつも丁寧な回答ありがとうございます。
いえいえ、また何かあったらいつでもコメントくださいね。
でわついでに質問です。タケガワのノーマルミッション用のスペクラを付けてたときも街乗りやツーリングなら問題ないですか？あとあのクラッチを取り付ける為の延長金具の強度とか、
特に動作での不具合はありませんでしたよ。武川はどちらかと言うとミッション欠けや割れのトラブルが目立つ印象ですね。これは武川が悪いとかでは無く単純に武川ユーザーが多く分母が大きい分トラブルも一定多数あるのだと思います。（多分）僕の感じた不具合というか気になった点で言いますと、ダイカスト？のポリッシュのスペクラだったのですがクリアハゲが比較的早く始まって見た目が結構悪くなりました。
このモンキー売るならいくらですか
こんにちはコメントありがとうございます。考えた事もないですね🙇♀️売るならバラして相応の値段で売ると思います。丸車では絶対に売らないです💦
夢を計算するのは、野暮でしょう？
こんばんは、コメントありがとうございます。夢は計算できる物ではないですよね😀目標を立て、それに向かって期間や工資金繰り等の計画を立てる事は重要だと思っています！
普通にプロのメカニックに頼めば200万超えいくかと？ 私は原チャ50ccのインジェクション モンキーをチョコっと弄ってますがそれでも80万位かかってます。プロのメカニックに取り付けて貰ってるから。自分では無理なんでー。(*´▽｀*)
こんにちは、コメントありがとうございます。僕は乗るよりも組み立てたりする方が好きなんで色々挑戦しています。インジェクション良いですね。一度は触ってみたいなとは思っているのですが中々手が出せません💦プロの方にやってもらうと安心感が違いますね☺️！
素材さえあれば金出して作りたい
こんにちは。ほぼ市販の部品で組めますので是非😄
やべぇ、、で、性能はノーマルよりももちろんいいんですよね？
こんばんは。コメントありがとうございます。全体的にでしたらホンダ純正の状態が一番高性能だと思います。純正の物を所持した事も、乗った事もないですが恐らく純正のエンジンは壊れにくいですし、車高も走り易いでしょうし、マフラーも静かで素晴らしいと思います。
これはセンスの塊
すごいかっこいいです。
今じゃ160万では厳しいかと思いますね。
決して安くはないですが、素敵ですね！
こんにちは、コメントありがとうございます。物価の高騰が凄いですから、下手したら2割増しぐらい必要かもしれませんね💦
仕様変更繰り返してますのでまた良かったら見に来てくださいね。
結構かかりますね💦
しかし今までYou Tubeでモンキー ゴリラを見て来ましたが自分には1番理想的なバイクでした✌️
色 エンジン周り メーター全てですセンス👍です
こんにちは、コメントありがとうございます！
嬉しいお言葉ありがとうございます😭バイクの趣味が合うようで良かったです。
どうしても部品の単価が高いので積み重ねで値段は膨れ上がりますね。
コツコツとカスタムしているのでまた良かったらご視聴下さいませ☺️
こりゃ凄いわ！😁
コメントありがとうございます。コツコツとカスタム続けてたらこうなってました😂
このチャンネル初めて見ましたけど、モンキーめちゃくちゃカッコいいですね～
こんにちは、コメントありがとうございます😊
カスタムの趣味が合うようで嬉しいです！
今なら200万あればってところですかね☺️✨
ステキなカスタムだと思います
こんばんは、コメントありがとうございます。
そうですね、200あれば十分作れるんじゃないかなと思います😄
素敵と言ってもらえて嬉しいです！
ふと我に返ってドノーマルが1番と気付いたりするんですよね
こんにちは、コメントありがとうございます😊
まさにその通りですね。今余ってるフレームでノーマル車作るために部品集めているところです。
一通りやりたいことやって気づく時がかならずありますよね
自分もフレーム以外純正じゃないゴリラに乗ってます(笑)
フレームも色々と補強はしてますが😅
エンジンは武川のコンプリートなんで安くはない…のかな
総額は高い軽くらいですね😊
こんにちは、コメントありがとうございます！
武川コンプ良いですねぇ。という事はクランクケースも武川ですかね？僕はクランクケースが純正なのでフルカスタム目指していつかは社外ケース入れてみたいです☺️笑
@@tk_channel 昔に6Vのゴリラをヤフオクで仕入れて来て
そこからちょっとずつイジって(レストア)行って
エンジンどうすっかなぁ〜って考えてて武川コンプリート出してるんだと思って作業する時間とか考えたらコンプリート買う方安くね？ってなって買って乗せましたね😋
こんにちは。纏まったお金が用意出来るなら僕ももしかしたらコンプリートを選んでたかもしれません！少ない予算でコツコツバージョンアップで最終はツインカム目標にでもしておきます。笑
@@tk_channel DOHCと悩んだんですが
メンテ的にスペシャルヘッドにしました
どっちにしても公道は60キロしか出せませんしね(笑)
ボアさらに上げて白ナンバーも考えましたけどね〜
質問失礼します。
スイングアームの加工はどちらでされたのでしょうか？
こんにちは、コメントありがとうございます。
四国でとても有名な加工屋さんです。
こちらでは不特定多数の方が閲覧されている事、そして現状新規受注をストップされているようなので、一応名前は伏せさて頂きます事をご了承下さい。
もしInstagramされているようでしたらDM頂けましたらお答えします🙇
お返事ありがとうございます。そのヒントでわかりました！ありがとうございます♪
はじめまして。
カラーがとても理想的です。
車などの純正色を入れていますか？
カラー番号等あれば教えて頂きたいです。
初めましてコメントありがとうございます。
これは車屋さんに適当に作ってもらったカラーなんですよね💦赤みのあるグレーです！
そうなるとカスタムされた中古のほうがお買い得なものもありそうですね！
こんばんは、コメントありがとうございます。
僕はカスタムする過程が好きなので😊
考え方、価値観は人それぞれですよね！
アルミは衝撃を蓄積するんではなかったでしょうか？、バイクのパーツはMTBと違って一個一個が安いですね！
160万円👀掛け替えのない宝物ですね！
こんにちは、コメントありがとうございます😊
もう12年所有してますし、さすがに一生手放さないと思います！笑
質問します アクティブのスロットルは巻取径何Φを使用してますか？タイプとワイヤーの長さも教えてください。よろしくお願いします。
こんにちは。コメントありがとうございます。
φ40の800mmになります😊
こんにちは。はじめまして！部品代だけで約３７万円。。。。？技術を持っている方だからこれだけで済んだと思います！
最近、日本でも例えば日産のハコスカ、部品を売りだしに掛かっているみたいですけど、昔だったら３分の１で売っていたのが約３倍！
それでも、直そうとしてる方は素人でも、エンジンを外してオーバーホールしてる方も見えます！人に聞いた値段なんですけど
スカイライン箱型１千万掛かるそうです！隣の畑をやってる方が、旧車に詳しい所でいすゞの１１７クーペを買われたそうです！
エンジン回りをみせてもらったら、エンジンは中々でしたが、エアコンが上手く動かない！難しいですね、その辺の判断！
じゃ、まったね～！
１６０万円でしたか。。。きついですね！じゃ、まったね～！
とりあえずすげぇ…
自分のモンキーもこの間総額100万超えました！やっぱ6.5j足回りは、かなり費用かかりますね！
こんばんは☺️もりきゃんさんのモンキーはエンジンや塗装にも投資されてて素晴らしいです！
やはりお洒は足元からだと思ってます👌
もう１０年以上前の話ですけどバイク用品店で凄いモンキーで来てた人にどれくらいかかったか聞いたら３００万くらい使ったって言ってましたｗｗ
自分のはドレスアップ程度のカスタムですけどそれでも３０万くらい使ったかなぁ？＾＾；
こんにちは。コメントありがとうございます。
300万は凄いですね😅
色んな部品が売ってるので満足するまで課金してると終わりがないですよね😆
こんにちは、僕の町、愛知県は二代モンキーカスタム専門店がありまして片方はタケガワのスペクラ、もう片方はキタコのウルトラクラッチを進めて取り付けてます。僕はなんとなくキタコのウルトラクラッチが良いのですがパッと見タケガワのスペクラが多いように見えますがキタコでも大丈夫ですよね？変な質問でごめんなさい。
こんにちは。コメントありがとうございます。
クラッチ云々より、ミッションの好みでクラッチの選択が変わります。
武川スペクラはノーマルミッション用と、武川5速用があります。
キタコウルトラクラッチはキタコミッション専用です。
キタコミッションは、キタコウルトラクラッチと、デイトナハイドロクラッチに対応します。
僕もノーマルミッションの時は武川のスペクラを取付していました。
（一応キタコミッションでも武川クラッチはシム追加で取付可能のようですがメーカー的には適合外）
まあ、何と言うか好みの問題かなと思います👍僕は基本的にキタコ信者なので、キタコをチョイスしました！
ありがとうございます。これで自信持ってキタコを目指します。いつも丁寧な回答ありがとうございます。
いえいえ、また何かあったらいつでもコメントくださいね。
でわついでに質問です。タケガワのノーマルミッション用のスペクラを付けてたときも街乗りやツーリングなら問題ないですか？あとあのクラッチを取り付ける為の延長金具の強度とか、
特に動作での不具合はありませんでしたよ。
武川はどちらかと言うとミッション欠けや割れのトラブルが目立つ印象ですね。これは武川が悪いとかでは無く単純に武川ユーザーが多く分母が大きい分トラブルも一定多数あるのだと思います。（多分）
僕の感じた不具合というか気になった点で言いますと、ダイカスト？のポリッシュのスペクラだったのですがクリアハゲが比較的早く始まって見た目が結構悪くなりました。
このモンキー売るならいくらですか
こんにちはコメントありがとうございます。考えた事もないですね🙇♀️
売るならバラして相応の値段で売ると思います。丸車では絶対に売らないです💦
夢を計算するのは、野暮でしょう？
こんばんは、コメントありがとうございます。夢は計算できる物ではないですよね😀
目標を立て、それに向かって期間や工資金繰り等の計画を立てる事は重要だと思っています！
普通にプロのメカニックに頼めば200万超えいくかと？
私は原チャ50ccのインジェクション モンキーをチョコっと弄ってますがそれでも80万位かかってます。プロのメカニックに取り付けて貰ってるから。自分では無理なんでー。
(*´▽｀*)
こんにちは、コメントありがとうございます。僕は乗るよりも組み立てたりする方が好きなんで色々挑戦しています。
インジェクション良いですね。一度は触ってみたいなとは思っているのですが中々手が出せません💦
プロの方にやってもらうと安心感が違いますね☺️！
素材さえあれば金出して作りたい
こんにちは。ほぼ市販の部品で組めますので是非😄
やべぇ、、
で、性能はノーマルよりももちろんいいんですよね？
こんばんは。コメントありがとうございます。
全体的にでしたらホンダ純正の状態が一番高性能だと思います。
純正の物を所持した事も、乗った事もないですが
恐らく純正のエンジンは壊れにくいですし、車高も走り易いでしょうし、マフラーも静かで素晴らしいと思います。