[那些老車最後的生命歷險] 奔馳35年的台鐵改造傳奇，EMU1200型的最後巡禮
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- Опубліковано 28 лип 2022
- 紅斑馬的誕生讓原本黯淡的台鐵多了些色彩，它的奔馳的畫面也銘記在許多人心裡，當然，我也是如此。雖然它的光芒已散去，但它那傳奇的歷史地位卻永不褪色。這次就藉由這部影片，來找回你我對斑馬的記憶吧！
影片中所使用的素材出處連結
EMU200型：
• 2002/10/13 彰化站北上1008次E...
• 昔日的EMU200型電聯自強1027次
EMU1200型在彰化站的畫面：
• 【台灣鐵路】EMU1200 紅斑馬正班自強號...
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![【提前退役？】 傾斜式列車為何不再受台鐵青睞 | 效益與維護成本的平衡與取捨 |[IF聊鐵道] #普悠瑪號 #太魯閣號 #EMU3000](http://i.ytimg.com/vi/59HjshxNC5M/mqdefault.jpg)
這個頻道真的是我目前看到紀錄台鐵車輛最好的頻道，觀看數這麼低真的是很無言🥲
加油！希望更多人能看到這麼棒的影片！
只能說至少過去有保留紀錄，那份心真的很感動，八月南方又跑出來囉
就拍台鐵的眾多影片裡，Wenson的口條和影像質感是最優秀的，觀看起來最舒服，繼續加油。
之前學生時期特地一早搭最早的區間去彰化特地搭妳去高雄
想起這件往事忘記妳已經退役一年了 我想除了紅斑馬應該沒有能讓我如此懷念的車型了 最近聽說妳已經被拆掉了 很不捨
在YT上時不時會回來看看其他鐵迷拍的紀錄 也偶爾會翻相簿看看曾經的紀錄 敬我的學生時期回憶 紅斑馬😢😢
我當時也有去搭乘167次，我是從彰化搭到員林，當時坐在第四車，也剛好是［馬達車］，所以短暫的13分鐘就ㄧ直聽馬達聲，也因為是直流馬達的關係，所以聽起來非常的震撼啊！
好耶新片!沒想到會先出紅斑馬啊
退役前兩天的3月26日星期六我還特地去搭 內裝有種上世紀的高貴感
那天沿路都有鳴笛 好多人拍照
這麼好的車要退役真的很可惜啊
期待下次的影片
修但 這個結尾的反差XD
斑馬退役真的不捨，尤其是身在北部
現在都不會後悔連續兩次都第一班捷運 第一班高鐵去記錄去看看小時候還在縱北奔馳的斑馬
這次的影片風格真的好不一樣 有點有趣哈哈
這個想到那句話"老兵不死，只是逐漸凋零"
您拍的真的很生動！太感恩人其實！
有溫度感情的影片，蠻讚的，加油~~!!
終於出片了
加油，影片的節奏跟剪輯都很好，讓身在雲林讀書且常常搭火車往返家裡的我蠻有同感👍
期待能繼續製作更多高品質的影片喔
原來您跟我都是同鄉!
雖然最後一次無法搭乘，但在台東看到它奔馳也值得了
連續追完幾部EMU系列
介紹的非常生動詳細
包含之中的差異與特色
語速也剛好 讓人感到舒適放鬆
不會像在上課 而是在享受台鐵巡禮
繼續加油啊 謝謝演算法
讓我看到這個頻道
希望之後可以做一集詳細介紹斗六市區鐵路高架化計劃
恭喜2000訂閱😁
Super wideo ok filmiki pozdrawiam serdecznie kolego 🙂
好贊的影片，裡面的設計讓我又想起小時候常做的內設，有腳輔的車廂，我記得早期的莒光號，自強號都是這種車廂
今天看了兩個介紹火車的頻道，才知道有紅斑馬這系列的存在，可具有好久好久沒有搭過火車了。小時候和學生時代的回憶。
6:31 這地方是茶水間，供乘客旅行自行取用的，而且是喝的到茶葉的那種茶水間，以前小時候過年，我媽帶我回台南娘家的時候有在普通號、復興號、莒光號、自強號上面看過不鏽鋼的茶桶和放一次性塑膠杯的地方，底下的櫃子是放一次性塑膠杯的小倉庫，不過我忘記是哪一年開始，茶水間就...沒了，也許是跟現在大多數的車站都便利商店入駐，不再像以前一樣擔心路途沒水喝了吧
這個標題 點近來先按讚
台鐵最愛的車就是紅斑馬
馬達聲超讚
我哭了🥲好感動......
和我對之前的豐原車站一樣，哭了好幾個小時，他也是我最喜歡的火車
真棒的影片
但我更懷念柴油機車跟柴油客車還有能開窗的南迴柴油藍皮普快
大大我很喜歡您的影片
感謝支持!
上次看到這麼優質的影片還是上次👍
哈嘍祐呈😁 這影片的實地走訪 腳本的起承轉合 脈絡暢通又令人舒適的感官體驗 影片品質真的棒ㄚ
配樂選的不錯。
希望可以多出一些台鐵列車介紹的影片
6:30 這邊應該是茶水間@"@
以前好像會放飲水機的樣子
印象中也有清潔人員放東西的地方?
小時候有搭過的路過~
後面看到真的茶水間XD
那那格小空間到底做什麼的
這台真的是塗裝最漂亮的台鐵列車
最終運行的偽銘版設計的也很棒
沒有喧賓奪主
加油
5:40 就是80年代的味道
2006~07年晚上7:25屏東出發的自強號就是紅斑馬，很喜歡宏斑馬的乘坐品質，可惜過了一段時間後就改成速度更快的PP接班了。
還會介紹其他車種嗎
為這些老自強送行會淚奔😢
6:34 這個要夠老的人才知道用途，台鐵早年是有提供熱水壺服務的，在車上是有辦法泡茶泡咖啡的
藍格子色的椅布，真的是那個時代永遠的經典
這個椅布真的一口氣把我的思緒拉回10年前
那個從基隆搭乘”往高雄”的紅斑馬去台北的日子
看完這部影片 只有一句話 就是 紅斑馬 畢業快樂🥲🥲
遙想8年前 我還國小時 曾經因一次偶然坐上這列車從苗栗回中壢 當時還覺得這車新新的 沒想到一轉眼 我將要從高中畢業時 這列車已然離去..
其實在改成EMU1200型時就已經是16歲的中年車了
EMU1200
1986-2022
鏗鏘有力的旁白
對啊達達口才真的很好
我以前小時候去台北的世貿一二三館和南港展覽館和爸爸一起去會坐台鐵自強號有時坐到紅斑馬有時會坐到pp，我覺得紅斑馬比pp好很多，內裝比屁屁豪華又舒服，不像含狗大宇重工的歐洲之腥推拉式自強號好很多，請台鐵把pp自強號的內裝改一改吧！
那是現代做的
彰化那段有我欸
相要在目睹一次紅斑馬的人記得8/6 6605次專列!!!
ppe1000自強號！
6:27 可以不用示範 已經坐不到了w
我有一次看到斑馬
當時把emu200做延壽改造成emu1200的時候不知道是不是有參考日本特急電車的造型才設計成這樣？另外小弟自己曾經聯想到像emu300是不是也有可能用改造成像紅斑這樣的方式延壽？可惜emu300因為品質跟原廠倒閉的問題無法延壽了
感覺有參照1997年改造的485系"華"
ua-cam.com/video/mZzvH9a0jDI/v-deo.html
同樣都是老車改的但485系"華"的樣車是1973年生產的，改裝後用到2022年9月足足用了49年
小時候搭過一現在依然珍藏著他的迴力車
他沒出過迴力車吧
@@bongreenwhite有啊
@@frencisshuen1054 對不起，我以為你在說emu200 XD
@@bongreenwhite 沒事哈哈
話說，元祖自強號好像只有出EMU300的對吧？還是100也有？
@@frencisshuen1054 沒有300，只有100，如果有300我會很想買wwww
紅班馬emu1200，我祝你畢業快樂😢😢😢
可惜這台已經報廢了😢
我都沒坐到
可以請教專業鐵道大師們：為何台鐵不斷讓這些看上去還很新（不只是堪用而已）的車種退役嗎？
其他台我不太清楚 但紅斑馬好像是因為缺料的原因退役（ 有誤請指正
電聯車大部分是缺料
客車主要是沒有保留的價值了
@@railway_airway_ling_1110 數量太少是其一
還有就是紅斑馬其實是1986年的老車了
性能已經跟不上了
维护成本会逐渐升高，最后会走上拆车来修车的境地。另外不管是公司化还是国营化，政府考核目标永远是运营收支，而采购新的车辆是国家预算。 台铁当然是希望用新车减少维修成本以及提高服务效率。
斗六人來按讚
我3/28當天也是期中考，還特別去搭乘
我小時候一直以為EMU1200是台鐵的新車，原來是EMU200改裝的，這也是所有台鐵電聯車中我最愛的
我沒有搭過它，它就離開我了😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
他看著台灣變換
這跟歐美的節目風格很像耶
所以EMU200全改造成EMU1200沒有原型了嗎?
沒有
當時一共改造了30組EMU200
編成3組EMU1200(EMU1201-1203)和3輛一組的備用車
我媽媽問我為什麼看個火車的影片哭得跟豬頭一樣
不是本來要說pp嗎😂
延到之後，敬請期待！
@@wenson0619 好的 期待著😍
@@user-dc2hu9zc4o出了 可以看了