별내선 개통으로 8호선과 경춘선 경의중앙선 환승이 가능해졌습니다
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- Опубліковано 29 жов 2024
- 별내선 개통으로 좋아진 장점.
1.별내선 개통으로 별내역에서 잠실역까지 소요시간이 불과 27분 입니다.
2.거리가 단축되면서 별내선 전철을 이용하는 요금도 상대적으로 저렴해짐.
3.겅동구 송파구등 서울등지에서 경춘선이나 경의중앙선 환승이 용이해짐.
무엇보다 별내선 개통으로 지금까지 경춘선이나 경의중앙선을 이용하려면
상봉역을 우회하여 거쳐야 하는 부담감이 있었지만 별내선 연장개통으로
이러한 걸림돌이 사라지면서 더 쉽게 춘천역과 용문역을 갈수 있게 되었습니다.
0:37 8호선 암사역
1:41 별내선 암사역사공원역
2:33 별내선 장자호수공원역
3:40 별내선 구리역 (경의중앙선 환승)
4:17 국내최장 65미터 구리역 환승 지하터널
4:50 구리역 환승통로
5:27 별내선 동구릉역
6:29 별내선 다산역
7:28 별내선 별내역 (경춘선 환승)
#별내선개통 #8호선연장 #8호선구리역
고생많으셨어요 🎉❤
축하드립니다 ❤🎉
이젠편히다니셔요
모든분들고생많은셨습니다
👍
최고입니다❤🎉
역사의 한 지점을 기록으로 남기는 느낌이 좋습니다. 영상 감사합니다!
잘 봐주셔서 감사합니다!
서해선 김포공항역을. 능가하나. 겁나게. 깊픈데. 😢
8호선 별내연장을 축하드립니다👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
드디어 개통되었군요 축하합니다 🎉
감사합니다.
예전에도 주신거 같은데 후원 감사합니다🤯🥳
감사합니다^^
8호선 전체에 대한 소견
1. 8호선 별내선 개통이 됨에 따라 남양주의 발전은 더욱 지속 될 전망 즉 남양주가 향후 미래인듯
2. 몇 년사이 장지나 위례 개발로 사람들이 엄청 많이 늘었고 혼잡도가 늘었는데 김포골드 & 9호선에 묻혀 그렇지 8호선도 점점 문제가 나타날 가능성이 있는데 별내선 개통으로 사람들 더더욱 미어 나갈듯 합니다.
3. 남양주 버스 기사분들이 (광역, 직행, 시내) 사람 없어서 편해지겠지만 회사 입장에서는 수익성이 떨어져서 ㅠㅠ 할 수 있겠네요
철마는 쉼없이 달리고 "기차로가자" 채널도 끊임없이 함께 달리네요 ! 🚂
감사합니다~~😅
별내선 연장 축하축하 드리옵나이다😊
별내역 아래의 비전철 단선 철로는 군 보급부대로 들어가는 경춘선 지선입니다... 퇴계원역에서 분리되어 별내역 근처 군부대로 들어가는 선로 입니다... 이러한 군 보급부대 지선은 경춘선에 또 한군대 있는데 바로 구 신남역 현 김유정역에도 지선으로 군 보급부대 들어가는 선로가 있습니다.
본선은 아니고 지선이었군요.
동구릉역은 서울6호선과의 환승을 염두에 두고 크게 지은것 같습니다. 개인적으로 별내를 넘어 의정부까지 연장되기를 원합니다.
의정부시에서 8호선과 연결한다는 강력한 의지를 보이는데 가능성이 있을지 모르겠습니다.
별내별가람에서 4×8호선 만나는 날이 오기를요
의정부까지 이어질 일은 희박합니다 경제성이 필요만큼 나오지 않아서
평양까지도 가면 좋겠어요
그 다음은 북극
와 별내 가보고 싶었는데 멀어서 드디어 별내선개통 이네요🎉
동구릉역 주변 몇년전에 자주지나쳤는데 8호선이 들어서면서 완전 새롭게 바뀌었네요!!
지상에서만 보는것과 딴판이더군요. 정말 넓고 웅장하게 지어졌어요
진짜 드디어 .. .. 꿈을 이룬기분이랄까?ㅋㅋㅋㅋ
8호선 개통 축하드려요.
이제 별내별가람 연장개통만 남았네요
예타부터 떨어져서 언제 연장될지는 미지수네요😢
@@rbt5569별내중앙역? 같은 헛소리만 안하면 예타 충분합니다. 별내가람역은 4호선과 환승되어서 연장이 필요합니다.
@@タサイ-i9s오타 나셨어욤
@@タサイ-i9s 그럼 별내별가람역은 괜찮은데 중간에 별내중앙역인가 집어넣어서 예타 떨어졌나요?
별내역 뒷마당은 용도를 잃고 방치중이 아니라
별내역환승주차장 자리인데, 원래 계획대로 2층 주차장을 지었으면 개통과 동시에 이용할 수 있었을텐데,,
도중에 별내역이 gtx역이 되면서 주차장이 5층으로 변경되는 바람에 처음부터 설계를 다시 하고 있어서 늦어지고 있는 거에요.
앞에 어느분께서도 지적해주셨는데 역시 주차장 용도목적이었군요. 영상 끝까지 봐주셔서 감사합니다
4호선 상계역-별내버스-8호선 별내역 루트로 가봤는데 대기시간을 빼도
기존 2호선 동대문공원 루트보다 고작 10분 줄더구요
별가람역 연장을 희망합니다.
별내 다산 구리에서 잠실 가는 수요
경춘선 경의중앙선에서 잠실 가는 수요
5호선 양방향에서 잠실 가는 수요
까지 합쳐지니
별내 구리 천호 혼잡도 우려됩니다
오늘 집에오는데 구리에서 이미 만석이더군요. 암사오니 초혼잡. 하남선 능가하는 혼잡이 예상됩니다
이 노선으로 인해 수혜보는 사람도 엄청나게 많고 효율적인 개꿀노선인데
왜 2024년이 되어서야 개통했는지..
별가람역 연장은 불가능하지 않을까 싶네요 😢
길이도 길뿐더러 9호선연장이 확정된 상황에서 진접,왕숙의 수요는 9호선으로 빠져나갈것이고 결국엔 연장선의 경제성,타당성 감소로 이어질것 같습니다
어려운 문제군요.
저도 오늘 이용해 봤는데 모란방면에 가까운 역에서는 노선의 끝부분에 가깝기도 해서 사람이 적은 편이었는데 확연히 이전에 비해 탑승객 대기라인이 꽤 길어졌더군요. 주말에도 이 정도 증가추세면 출퇴근 시간대는 상당한 혼잡도를 보일듯 합니다.
별내에서 출발 암사가기도 전에 만석. 혼잡도 증가.
반대로 모란에서 출발시 기존에는 천호에서 95%이상 내리지만 오늘 보니 여전히 만원전철이더군요. 개통첫날 특수라 그런건지 구리별내가는 사람들이 정말 많아서 그런건지 모르겠습니다.
@@TrainGo지옥철 수준이였나여
@@HOmePIUS 완전 만원은 아니었지만 사람들 바글바글 했습니다. 평소라면 다음역이 암사종착이라 사람들 다 내리고 텅텅비는데 말입니다. 별내선 개통후 완전 다른 상황이 되었습니다.
연장을 안할것 같던 8호선도 연장이 되었나보군요. 채널 초기때부터 채널을 봐오면서 공사중 모습이나 폐선한 구간이나 개통현황등을 보여주시는게 너무좋은데 예전부터 들었던 생각이지만 열심히 하시는것에 비해 구독자가 너무 안오르는게 아쉬울따름입니다ㅠㅠ 진심으로 번창하시고!! 영상 잘보고 갑니다..!
영상 올리는 주기도 길고 무엇보다 허접한 영상인데 이정도도 감지덕지죠. 신경써주셔서 감사합니다ㅎㅎ
지하철 생겨서 너무 좋음 강남쪽 출퇴근 정말 편해졌어요. 저희집에서 다산역까지 도보 3~5분이라 너무 편함
다산신도시 역세권에 사시는군요.
연장하라고 소리치던 구회의원들은 자차타고 다니던데
개통을 축하합니다.
구리역에서 잠실권으로 환승하니 너무 좋네요
예전에 암사종착일때는 8호선이 뭔가 막힌거 처럼 답답했는데 속이 빵뜷린 느낌이죠..ㅎㅎ
나도 구경갔는데 첫날부터 여기저기 에스컬레이터 고장나고 생각보다 아담함.
이제 별내, 다산, 구리의 입지는 한두단계 올라간 건 사실. 구리 > 다산 = 미사 라고 해도 될듯
다산신도시는 확실히 주변과 별개의 도시처럼 분위기가 다르더군요. 별내선까지 개통했으니 당장 땅값부터 치솟을거 같습니다.
9분 자막 오류 : 별내별가람역 -> 별내중앙역
별내역 뒷마당 부지는 '환승주차장' 들어선다고 계획되어 있던데요
뒷 부지가 주차장으로 쓰이는군요. 말씀 감사합니다
9분에 자막오류는 아닌 것 같습니다.
"별내별가람역까지 연장 및 별내중앙역 신설"을 요구하고 있는 것입니다.
저도 지금 가볼려고 합니다.
잘다녀오세요
강남•잠실까지 빠르게 이어주는 노선이 되었죠 ~ 잘 봤습니다
감사합니다
저 8호선 개통되기 전 보시면
강변역(동서울터미널)에서 구리쪽 가는 사람들이 엄청 바글거려서 구리쪽 가는 버스 사람들이 엄청 많이 탔었고 이에 너무 많이 타서 기사가 다음에 타세요까지 나올 정도로 엄청난 만원이였는데요 거기에다가 차까지 많았다보니 구리 + 강변쪽은 차가 항상 많은 그런 도로였는데
저 8호선 개통으로 많은 사람들이 전철로 빠지게 되면서 도로 혼잡도가 크게 줄어들게 되니 진짜 획기적인 모습이 아닐 수 없다 봅니다.
그쪽에는 그런 일이 있었군요
점점더 확장을 거듭하다보면 옆동네 나라 일본처럼 철도(기차 전철(지하철)포함)하나로 전국을 다닐수 있는 그런 날도 오겠죠??? 일단은 남쪽으로 쭉쭉 뻗어나가서 충청권먼저 확실하게 연결되었으면 좋겠네요 ㅋㅋㅋ😂😂
한때 중앙선 원주역 연장설도 나왔었죠.
@@TrainGo 설로만 끝나서 아쉬울따름이죠 ㅠㅠ
어찌되었던 먼훗날에는 정말로 전철만 타고 전국을 여행할수있는 그런 날이 꼭 왔으면 좋겠네요! ㅎㅎㅎ
당장 월요일 부터 만차로 암사역 도착 예상됨...버스타던 경기도사람은 전철타고, 전철타던 서울사람은 버스타게 생김....;;;;;;;;
이렇게 이을거면 6량으로 설계를 하지를 말던가...9호선도 꼼지락 거리던데 6량가지고 어디가까지 연장할라고 그러는건지....터져 죽일려는건지...
맞아요. 솔직히 8량은 되어야 할거 같습니다. 어제보니 혼잡도 예사롭지 않더군요
8호선 모란~잠실 구간 첫 개통 당시에는 8량은 어림도 없이 수요가 적었지만.. 문정법조단지 위례 다산 별내 신도시가 지어지니 감개무량이네요.
드뎌 지하철 개통 하였네요. 오우~!!😊
구리역 8호선->경의중앙선 환승 구간 긴가요 ..? 카카오맵에서는 환승도보 180m , 3분으로 나와서요 !! 😊
그렇게 길진 않은데 경사도가 꽤 깊습니다. 꽤 깊은 에스컬레이터 타고 오르면 바로 용문과 회기방면 환승통로 나옵니다. 가만히 에스컬레이터 타고가면 4~5분 정도 걸리겠네요.
4호선도 별내별가람이 아닌 별내역으로 갔으면 4호선에서도 경춘선으로 바로 환승이 가능했을텐데 말입니다 물론 그렇게되면 4호선 진접발열차의 혼잡도는 경춘선애서 오는 승객까지 합치면 더 심해졌겠지만요
별가람쪽도 인구가 장난아니더군요. 만약애 8호선과 합쳐졌다면 정말 다산역에서 만석이 될 가능성도 있어서 노선 최고의 지옥철이 될거 같긴 합니다.
드디어 개통하네요
역번호 보니까 504까지네요
역번은 정신없어서 못봤는데 504군요
@@TrainGo나중에 별내별가람 은 503 으로 됄거같아여
구리역사 대합실에 저렇게 큰 기둥들이 있는건 본래 저 위의 도로가 지하차도여서입니다.
알다시피 지하차도 밑에 역사를 짓는건 큰 위험이 따르기에 한동안 지하차도 갖고 씨름을 하다가 결국 메우고 짓는걸로 합의했는데
침하 우려때문에 저렇게 굵은 기둥을 박은 걸로 보입니다
2018년 철거된 인창지하차도가 메몰되고서야 현위치에 구리역사를 지을수 있었습니다. 안그러면 지하차도때문에 별내선 구리역사를 다른데에 지어야할 상황이었던터라
별내별가람까지 추가연장 되었으면
좋겠어요ㅎㅎ 그 뒤로 더 나아가
의정부까지ㅎㅎ
남양주는 2년 전에 진접선 개통할 때 보다 지금 8호선 개통할 때가 기대감이 훨씬 더 큰 것 같습니다.
진접선은 서울 위쪽으로 가는반면 별내선은 별내에서 바로 잠실등 서울 주요역으로 가는 차이 아닐까 싶습니다.
또 하나의 특이한 케이스 봐로 이거다,
8호선 별내선 구리역 (구리전통시장)
경의중앙선 구리역 (가운데 부명이 없음)
8호선 별내선 별내역 ( 가운데 부명이 없음)
경춘선 별내역 ( 삼육대학교 )
그런데 왜그런지 이유는 알수없다,
심지어는 안내방송 할때도 다르다.
부역명 계약할때 별내선 구리역만 계약해서 아닐까요? 별내역의 경우도 경춘선에만 계약한건 아닐까 하는... 실제로도 구리전통시장은 경의중앙선 구리역보다 별내선 구리역에 더 가깝습니다.
금액을 내야합니다. 광고처럼 일정기간이요. 꽤비쌉니다.
요즘 생기는 전철역들은 크게 짓네요
동구릉역이 생각보다 넓더군요. 구리역 바로 옆에 지어진거라 작을줄 알았는데 말입니다.
장자호수공원역도 아파트 밀집지역이던데 혼잡하겠죠..?
네. 이곳도 유동인구가 많은지역입니다. 토평동 부터 구리역이 있는 지역까지 거의 대부분의 지역이 주택가입니다.
감사합니다!! 혹시 동구릉역도 유동인구가 많은편인가요..?
@@남자이휘윤동구릉역 직간접 역세권 아파트가 1만세대 정도 됩니다
6량 1편성이긴하지만 역사 플랫폼은 8량도 정차 가능할만큼 확장성있게 만들어져 있는지 궁금합니다. 스크린도어라던지... 나중에 또 김포골드처럼 뒷말 안나오게만 지어졌음 좋겠네요.
일단 8호선 승강장은 1996년 건설시부터 6량으로 설계되어 운영되어 왔습니다. 그래서 8량으로 늘리는건 현실적으로 무리입니다. 기존 6량때의 철도신호체계등 바꿀게 너무 많습니다.
별내선이 서해선 구간처럼 지하깊이가 깊나봐요..
6개의 별내선 역을 지나면서 하저터널을 3개나 거치므로 깊이가 깊어진거 같습니다.
4호선 별내별가람역 까지 연장을 희망합니다! "
별가람 주민도 그렇지만 4호선 환승 효과로 시민들도 바라고 있을겁니다.
그거 예타 떨어졌어요 ㅋㅋ
별내 거의 출발이라 평일에 암사출이 없는건 아쉽네요. 별내에서 다 앉자서 올텐데요;;
출근시간 한정 임시이긴 하지만 아침 8시와 8시 18분 차량은 암사에서 출발합니다.
남양주에서 성남까지 한방에
9:37 보안선로가 무엇인가요?
군용선로를 말하는 겁니다. 과거에 경춘선 선로였다가 지금은 군용선로로 쓰이는듯 하더군요.
지금 가고 있습니다
지금 시간에도 사람들이 많을지 궁금히군요
Q. 왜 다 상대식 입니까? {4점}
이제 남쪽으로 연장할 일만 남았습니다.
판교 연장 기윈합니다
8호선이 노선자체가 짧아서 추후 가능성이 있을지도 모르겠네요..
판교 연장도 아직 확정된게 전혀 없이 그냥 지역민들 희망사항. 연장 되어도 지금 유치원생들 직장인 될때즘 개통할듯.
@@허리케인J
B/C 0.76 나오는 사업
6:08 에 오타가 있네요..?
구리역 환승통로 에스컬레이터가 국내 최장이라네요^^
장호준이라는 놈이 당신을 비하했군요. 어쨌든 서울도시철도 8호선의 별내선 개통한거 축하드려요.
이제 8호선 연장되었으니 성남에서 앉아가는건 포기해야겠군요
한 가지 정정해야 할 것 같습니다.
구리농수산물도매시장은 아직 이전 하지 않았습니다.
구리시에서 사노동으로 이전한다는 얘기는 있었지만 정책적으로 확정된 것이 아닙니다.
참고하시기 바랍니다.
요전 영상에서 다룬적이 있는데 시장 이전이 더뎌지게 된 이유가 구리시장이 도중에 바뀌어서 그렇다고 하더군요. 도매시장 관계자에게 들은 말입니다. 포인트는 이전은 예정대로 하되 이전일자가 확정되지 않았다고 합니다. 아마도 이전 시장의 정책과 현 시장의 정책에 이견이 있어서이겠죠. 앞으로 확정적이라는말은 말씀대로 자중해야 할거 같습니다. 좋은 말씀 감사합니다.
@@TrainGo역명:구리(구리도매시장)
@@HOmePIUS구리역은 구리‘전통’시장이고 동구릉역의 구리도매시장은 가락동 농수산물시장같은 곳임
@@jakean3234 아니 님아 구리역 역명 못봄?
다산역 상부에 분수광장, 선형공원도 있고 많은 상가건물들이 영상에 담겼으면 더 좋았을텐데 정리 안된 공터가 집중적으로 담겼네요😂
다산역의 경우 별내선중 가장 개통 진척도가 늦어서 선시공 후시공이라는 의미로 담았는데 그렇게 보셨다면 죄송합니다.
의정부까지 연장하면 좋겠네요. 의정부 주민은 아니지만 그러면 더 편리할 듯.
그렇지 않아도 의정부 시장이 8호선과의 연장에 큰 의지를 가지고 있는거 같습니다.
별내선 중에서 다산역이 가장 수요가 많을 것으로 예상하더라구요.
다산신도시 거주지와 번화가 중심에 역이 있거든요.
그나저나 별내역부터 빈자리가 없더라구요 ㄷ ㄷ 수요 넘나 대박입니다.
장자호수공원 너무 좋아히는 곳인데 역이 생기다니 신기해여 ㅎㅎ
동구릉에 가을에 가면 단풍 끝내줍니다^^
구리역이 경의중앙선 기준 하루 이용자수가 25000명정도인데 구리역보다 많을거라니 다산역이 의외군요. 신도시 인구가 계속 증가중이니 이런 요인도 있는거 같습니다.
08:29 ?????
7호선 상봉역부터 6호선의 종착역 신내역과 8호선의 종착역 별내역은 경춘선과 환승해서 춘천까지 직결
개통은 축하하는데 안그래도 미어터지고 수용 못하는 천호역 잠실역은 생각도 안하고 그냥 뚫어버리네ㅋㅋ
만덕역이 젤 깊죠
첫날부터 에스컬레이터 고장나서 저기 걸어내려감... 진짜 다리아파 뒤지것다.
개통 첫날부터 여기저기서 고장이 났나 보네요.
8호선 별내행 별내역
경춘선
경의중앙선 용문행
중국아파트25평1채 300만원 대륙남tv나옴 병원 고속철도 다있다함