Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Penyebab dan cara mengatasi Ninja RR Overhead
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2022
- Terimakasih sobat telah menyempatkan waktunya untuk melihat video dari kami. Kali ini A.D.S Channel mengupload video penyebab dan cara mengatasi Ninja RR Overhead.
Maaf jika videonya ngeblur, suara video agak tidak kedengaran karena berada di pinggir jalan raya, dan maaf jika video ini banyak salah kata ataupun menyinggung. Semoga videonya bermanfaat. Jangan lupa like komen dan subscribe.
Konsultasi masalah motor
Contact kami di: WhatsApp (0899-5912-154)
Instagram:https: // a.d.s_channel
Alamat:ADI MOTOR SERVIS, Jl. Raya Demuk-Kalangan No.63, Kalangan, Kec. Ngunut, Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur 66292
#ninja2tak
#ninjarroverhead
#ninjarr
#kawasaki
Dari sekian banyak penjelasan ini yg paling detail dan jelas 👍.
Dari sekian banyak bengkel yg ku tanya hanya yt abng ini paling jelas....
Trimasakasih atas pengalamanya bg q
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Hebat bosg ilmu yg sangat luar biasa anda layak jadi guru alias master cara menjelaskan luar biasa muda dimengerti dari sekian banyaknya vidio yg lain 💪💪 bosg🙏
Makasih tlah support chenelku 🙏
Makasi bank truskan chanelnya
Makasih mas bro padat dan jelas👏
Analisa yang tepat dan mendetail sekali, dari sekian banyak video yang paling detail hanya yang ini. Bahasa juga mudah dipahami, ini baru Mekanik Pro namanya 😂
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
@@a.d.schannel5309 Siap bang, sama-sama...
Makasi untuk ilmu dan pengalaman nya, sukses selalu sehat serta panjang umur amin...
Aamiin
Jadi lebih paham tentang kinerja radiator dan masalah temperatur yg timbul masalah, penjelasan yg sangat mudah di pahami bahkan untuk pemula yg msih sangat awam seperti saya..
Trimakasih ilmunya suhu..🙏
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Luar biasa Om penjelasannya. Berkah selalu ilmunya om. 🙏🏻
Aamiin makasih doanya 🙏 mga tutorialnya bermanfaat 🙏
sangat membantu......penjelasan yg detail.....di tunggu tutorial selanjutnya....
Oke siap makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Terimakasih atas penjelasannya sangat detail
makasih bang info nya, beguna sekali dan tidak bertele tele.
Mantap sukses selalu dan panjang umur mas 🙏 ilmu nya sangat bermanfaat motor saya jadi ketauan masalah nya
Aamiin,makasih doanya
@@a.d.schannel5309 pusing mas udh 4 hari motor saya bongkar pasang ada 10× radiator tetep ngak normal mesin cepet panas seal mecanical ganti baru original kawasaki seal head juga tetep aja tau nya udh nonton video ini ternyata bagian radiator nya mampet
@@a.d.schannel5309 oh iya mas mau nanya🙏 semenjak mengalami over head motor saya jadi kasar di bagian blok nya nglotok/ngeter pas lamsam dan kalo posisi jalan saya kopling bunyi kaya ngring gitu sebelum kejadian over itu suara nya cuma nglotok lamsam tapi kalo udh panas atau di bawa jalan halus kira" itu rusak di bagian mana mas
Alamdulillah 🤲🏻 lumayan paham. Trmsh bang info nya🙏🏻
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Luarbiasa detail informasinya❤❤❤
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Hebat skli penjelasannya. Sy kse jempol
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Sukses selalu dr muridmu dr surabaya om :D
Istimewa detail dan jelas, sukses terus panjang umur mas salam dr jabar🙏
Aamiin
Mkasih bnyak ilmunya bg👍🙏
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Trimakasih atas ilmu yg bermanfaat bos q😊😊😊
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Mkshhh bang infonya sangat jelas
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Mantap mas penjelasanya, mohon info untuks service radiator budjet brpa ya mas?? Supaya tidak di mainin harga
Bda daerah bda harga klau dtempatku untuk jasa pbersihan radiator di 70 000
Terimakasih ilmunya
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Trimakasih mass, atas penerangan nya,👍👍👏
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Sangat jelas, terimakasih pak
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Makasih infonya mas sangat bermanfaat ❤
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Mantul ommnm jelassss sekaliiii
Terimakasih bos ilmunya... sukses selalu
Aamiin
Terimakasih ilmunya om
Makasih tlah support chenelku
Mas ninja saya
air radiator diem
Di gas juga diem gak gerak gitu
Mesin panas baru 1km
Oli aman
Itu knph yea mas
Kalau nnjamu rr mak mtr hdup air radiato akan diem tdak klihatan air tu berputar karena lher ttup radiator tnggi bda ama ninja r yang pandek air akn kelihatan berputar intinya gni waktu mtr tu buat jalan jarum indikator shu naik ampek separoh ngak kalu cman naik di 2 mm dei garis bru berarti masih aman tpi klau naik ampek sparoh lbih tu tandanya over
Sangat membatu pengalamannya mas
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Makasih min🙏tolong buatin video motor nija rrmmati
Oke nnti kalau ada media tak buatin tutorialnya makasih tlah support chenelku 🙏
Mantap penjelasan nya mas
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Makasih ilmunya.
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
jlas bngt oh,,,,jdi paham saya
Makasih tlah mdukung channel ku yang terbaru terkait ninja lhaten
biaya perbaikan packing seal brp ya om, beli sparepart nya di beres Kawasaki apa aja yg hrus dibeli om 🙏🏻
jawab om sudah subscribe n like
Untuk pak ninja yng ori mhal.oring head 2 hrga 80 trus pak blok 40 kalau mtre sper kip paknya 2 harga 70 tpi tu ndah penting kalau pun sobek kta bsa buat sndiri ama kertas yang agak tebal
Mantep lek penjelasan nya
Nah sama kayak punya saya mas,tapi kondisi motor udah ob rapi tetapi saya cek di radiator kotor dah masih tetap cepat panas plus sil head udah ganti semua
Cba cek air radiator waktu dgas nybur ndah klau nyembur da kbocoran
@@a.d.schannel5309kalau nyembur keluar masih mas,tapi udah saya ganti oli,oli gak kecampur ama air radiator cuma yg belum korok radiator nya mas
Kang mau nanya,,ninaj rr new,,baru jalan 500 m mati susah di hidupin jalan lagi 500 m mati lagi...terus temperatur suhu cepet naik baru jalan 1 km temperatur suhu samapi di tengah.... Apa mukin pengaruh dari radiator yang menyumbat seperti vidio akang??
Ninia rr new buat jalan mti bsa iadi di sstem radiaror mu bermasalah kalau melihat keterangan mu solusi bnahi dlu sstem radiator agar mtrmu tdak panas bru pengcekan yang lain
@@a.d.schannel5309 maturnuwun kang 🙏
Makasih ilmunya mas🙏🏻
Sama² mase senang bsa berbagi ilmu
Punya sy saat panas air cool turun ke rervoil dan saat dingin tidak balik ke radiator saat di buka radiator seperti menyedot sooot... Air radiator berkurang pindah ke resevoil. (Radiator normal kisi kisi terlihat lubangnya bersih,selang kereservoil tidak tersumbat)
Smu sstem radiator saat panas trus gas air dlam rdiator kan naik trus kan naik mnekan ttup radiator air kanasuk ke tbung reservoir atau cdangan dan pada saat mtr dingin atau tdak dgas kan terjadi vakum di radiator otomatis air dlam tbung cdangan akan terhisap ke radiator tu yang nrmal kok mtrmu air dalam cdangan tdak bsa masuk ke radiator berarti ada kbocoran masalah di 1 pak head bocor 2 klep dlam ttup radiator dah tdak bsa mnutup dngan rapat cra cek isi radiator pnuh mtr hdupin ttup dbka trus gasen ada semburan air ke atas ngak d radiator klau mnyembur masalah di pak head bcor gampang to
@@a.d.schannel5309 seperti nya tutup radiator ga beres
1. Air berkurang hanya pindah ke resevoil
2. Tidak ada penyemburan air sirkulasi baik karna mengalir ke sisi saat di gas.
3.masih dalam penyelidikan. 😁
Trimkasih bang . Akan sy cek lebih lanjut tutup nya.
@@a.d.schannel5309 seperti nya tutup radiator ga beres
1. Air berkurang hanya pindah ke resevoil
2. Tidak ada penyemburan air sirkulasi baik karna mengalir ke sisi saat di gas.
3.masih dalam penyelidikan. 😁
Trimkasih bang . Akan sy cek lebih lanjut tutup nya.
Oke lanjut cra cek pling gampang isi radiator pnunh ttup radiator pasang ampek seret pol trus bau tap radiator lpasen untuk yang nrmal air radiator tdak kluar dri lbang baut tap sbelum ttup radiator kmu bkak kok tu air bsa mngalir tanpaembuka ttup berarti ada kbocoran
wes subcribe bos
ijin tnya
ninja rr qw suhu naek stengah dan bisa lbih
& klau dibwa ngebut suhu turun
kira2 apnya ya
ninja qw wz pkek rdiator qtt gambot
Makasih tlah support chenelku 🙏 untuk rr radiator tdak ada kpas pndingin hanya mngandalkan udara dri dpan rdiator yng nrmal pda saat kamu buat jalan jrumnakan akan naik di garis putih ksaran 3 mm dri gris bru trus waktu jaln mcet jrum akan naik bsa ampek setengah karena radiaror tdak mndapat pndingin sama skali trus kamu buat jalan ngebut jarum akan trun karena radiator mndapat pndingin waktu jalan intinya jarum tdak boleh ampek di gris merah tu tandanya overhead
Infonya bagus mas 👍🏻
Makasih tlah support chenelku 🙏
Motor yg sama namun keluhannya over heathing lalu mesin mati di tengok di dalam radiator airnya tiba tiba habis namun di tangki cadangan malah penuh tumpah terus .apa yg rusak bang
Pak head bcor singga waktu jalan air radiator masuk ke tangki cdangan hrusnya air kmbali ke radiator berhubung da kebocoran pak head msin tdak bsa mnghisap air dlam tamgki cdangan
Bang mau nanya donk
Mtr sy dlu kan per engkolnyaa copot trs dj benerin tp kan bngkr rmh kopling murnya itu di pantek kug lrinyaa jd berat yaa. Kalau di gas jg kyak nahan ngempos gt tolong di jwab bang
Mtr ngempos berat tarikan tu ndah ada hubungannya ama.pir slah yang putus tu yang dantek apanya krang jelas aku lwat wa aja tak jelasin nmer di diskripsi
Juga masih penasaran,klau deadaan macet suhu temperatur naik,dan jln lagi suhu temperatur turun,apakah itu normal,dari totaria yg disampaikan 3 antara masalah tadi,ngak ada kendala,oli mesin normal,klau d slah ngak ada los,klau radiator baru dikuras atau dibersihi,Soal nya baru pake ninja rr,penasaran aja bos,klau mesin hawa nya tetap rasa nya panas,tapi temperatur cuma naik sedikit,klau jarak tempuh lebih dari 10km keadaan norma.terimakasih ya bos .. kira2 normal kah
Nemal mas gni tak jelasin tu di spido di indikator shu ada 3 warna bru ptih ama merah bru kndisi mtr dingin jarum blm naik trus mtr buat jaln jarum akan naik di ksaran 3 mm dri warna bru tu yang nemal jarum tdak bleh melebihi sparo dei tanda yang ada si spido kok lbih sparo tandanya over heat, mtr kondisi jalan macet jrum akan naik hampir sparo tu nrmal masalhnya tampuangan air rdiator tdak mendapatkan pendingin sama skali soale nggak ada kpas radiator air radiator didinginkan oleh udara luar waku mtr jaln sdangkan kondisi jalan macet oromatis radiator tdak mendapatkan pendingin udara sama sekali trus kndisi jalan nrmal mtr bsa jalan jarum akan trun soale air dlam radiator dah mendapat pndingin dri udara luar waktu kmu jaln
@@a.d.schannel5309 terimakasih bos,semoga bermamfaat buat yg lain,seanday nya ya,kan blum ada motor fant atau kipas pendingin,naaah saya mau tanya kira2 klau dikasih kipas pendingin,mungkin punya ninja 4tak 250cc atau motor lain kira2 bisa ngak bos..🙏🙏🙏🙏🙏🙏
rr sy standart knalpot standart..oring bagus radiator lancar..tapi pas narik gas separo dan open kips kira² ngebut 5 menit trus lepas gas..pas mau narik gas lagi tiba² ngempos gak bertenaga dan rpm gak naik trus suara ujung knalpot berubah gembos ...diamkan 5 menit baru normal lagi itu gara² apa om.? smpe skrg blum tau penyebabnya mohon dijwab om.?
Kasus rr ngempos yang sering terjadi di super cip macet cirinya swara knalpot berubah
@@a.d.schannel5309 maksud nya macet itu katup kips gak kembali ke tutup ya om.?
Terimakasih banyak bos
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
paham jadinya.tks
Mas mau tanya, kmarin radiator abis dibersihkan, stelah bersih di isi ulang air radiator, tiba tiba air radiator langsung bablas masuk ke bak kopling kanan sampai penuh bgt seperti di isi oli mesin lagi , itu kendalanya dimana yah ?
Untuk ninja perangat pompa radiator ada di sbelah kanan artinya dia berhubungan ama bak kopling kok air masuk ke bak kopling masalah di mekanik sil waterpump dah rsak tubharus ganto tdak bsa dakali
Itu mungkin radiator nya bang ,
Mungkin ada sumbatan.😊
Persis kyk punya sy mas,mesin cepat panas.Kalau dibawa ngebut,air radiatornya keluar dri tutupnya.Beberapa hari lalu tiba2 mati saat jalan,sampe skrg gak mau hidup lg.Kira² apanya yah mas??mohon di balas
Ninja overheat maslah di 1 sil waterpom crinya ada air rdiador kluar dri lbang pompa ama oli msin tercampur ama air rdiador 2 kopresi bocor karena pak head kropas cra cek ttup rdiator lpasen trus mtr hdupin trus dgas ada semburan air dri rdiator 3 rdiator buntu crinya tampungan rdiator pnuh tpi dslamg bwah terasa gembos 4 ttup radiator pirnya dah tdak mmpu mnekan katup atau karet yang ada di ttup radiator cba dicek
@@a.d.schannel5309 masalahnya mesinnya udh gak mau bunyi lagi mas.Pengapian ada,bbm bagus lancar.Cuma kompresi aku gak tau cara ceknya gmana
jos pak dhe
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
@@a.d.schannel5309 manfaat banget pak dhe, ninjaku jg lg trouble di radiator
Mantap bg tipnya.
Makasih tlah support chenelku 🙏
Asalamualikum , numpang tanya mas kalo motor ninja 2tak kurang lebih 8 thn ga di idupin, trus kalo mau di idupin lagi apa harus ganti dulu oli mesin sama oli samping nya?
Lbih baik ganti soali oli dah kadaluwarso
@@a.d.schannel5309 ok terimakah banyak mas
Oh iya mas apa air radiator nya juga harus di ganti
Mau tanya bang,apa ninja rr klo pas jln tanjakan panjang mmg cpt panas trus pas saya berhenti sebentar mati kan mesin,pas mau hidupin lagi mesin udh nggak mau hidup,nunggu mesin dingin kembali baru bisa hidup, mohon infonya ya bang.
Emang untuk tanjakan smua mtr tu mesin akan lbih panas daripada di dtaran untuk tanjakan mesin kerja lbih berat dripada di jalan yang datar trus untuk untuk mtr yang pakai radiator pasti akan lebih panas asal jarummu snsor shu tdak melebih dgaris tengah masih nrmal trus masalh mtr saat panas ssah hidup nnggu msin dingin dlu masalh di 1 stingan karburator krang pas 2 sstem radiator da masalh crinya mtr panas skali jarum indikator shu hampir menyentuh tanda merah cba ceken
@@a.d.schannel5309 iya bang kemarin pas di tanjakan sdh melewati garis tengah dan hampir mendekati garis paling atas indikator suhunya, mangkanya MTR langsung lemes di tanjakan trus saya langsung berhenti matikan mesin bang
bang mau tanya motor ninja saya kode boring 1878. kendalanya air radiatornya naik ke tampungan radiator. pas saya buka tutup radiatornya terus motornya saya nyalain air radiatornya emang naik pak itu apa karena packing headnya yg udh harus ganti atau radiatornya yg mampet ya ?
soalnya motor jadi susah hidup juga. apa karena air radiatornya nyebrang ke pembakaran ya ? jd businya basah dan susah hidup ?
Air radiator msuk ke reservoir tu tandanya ada kbocoran di sstem radiator masalah di 1 ttup radiator tpi tu jarang 2 pak head aus crinya mtr kamu hdupin tru dgas air kan nyembur keatas saat dgas cra lain cek air radiator penuhi ttup dngan rapat mtr hidupin sbentar ae trus baut tap radiao kmu bka nrmalnya air tdak kluar dri baut tap sbelum ttup radiator kmu bkak
Punya saya tanda oli warna putih susu mas di pake jauh temperatur suhu hanya naik sedikit apa itu termasuk air radiator tercampur oli. 🙏Sy pakai oli mesin motul
Bkan ada air radiator tercampur oli tpi oli yang tercpur air radiator pnyebab silwaterpump rsak solusi ya ganti
@@a.d.schannel5309 hhe iy gitu maksudnya om, tapi gk terlalu putih juga om apa masih aman om buat di kendarai,mau perbaiki keadaan masih rungkad😆😅
.bang saya pakai tabung variasi kaca untuk radiator,,kalau mesin panas air radiatornya ,dari setengah bisa penuh ,..
.di diam kan sebentar air yang di tabung di hisap lagi.
Mesin panas banget kira" itu masalah nya apa bang.
Watepump aman bang.
Cba cek dri ttup radistor waktu dgas nyembur ngak air dlm radistor kalau nyembur masalah di pak head bocor tru cek radiator bntu ngak cra cek slng radiotor ngak pdat alias gembos tandanya radiator bntu
Kalau di pencet selang radiator padet bang.
Soal nya radiator rajin saya kuras.
Mas izin bertanya..
Air radiator kalo digas air muncrat
Saya sudah ganti gasket head dan tetep aja muncrat, seal waterpum aman oli tidak tercampur air radiator.
Kira2 apanya ya mas..🙏
Masalah da 2 1 kbocoran slunder head 2 radiator bntu klau mlihat kteranganmu pak head dah ganti berarti area head aman tpi tdak mnutup kmungkinan silinder kop yang kropos shingga terjadi kbocoran lanjut ke rdiaror bntu kok muncrat saat kmu gas air radiator berputr dri mesin ke radiator trus kesin lgi berhubung buntu saat kmu gas aliran kan deras shingga jmpah air dri mesin akn smakin deras masuk ke radiator smentra rdiator buntu air yang sharusnya masyk ke mesin lagi karena buntu sbagian akan kluar melalui slamg reservoir bgtu ttup kmu bka akan muncrat cra cek hdupin mtr trus perhatikan slang bwah tadiatornuju msin gembos pa padat kalu gembos berarti buntu
@@a.d.schannel5309sebelum seal silinder head di ganti, di gas 3-4ribu rpm air mutar lalu muncrat, terus diganti seal baru air muncrat dirpm 6-7ribu mas,
coba besok tak bawane ke tukang radiator mas.. soalnya selangnya gembos.
Terima kasih mas bantuannya🙏🙏🙏
motor saya sudah kuras radiator, oli tidak tercampur air, cuman kalo di hidupkan motor air keluar dan penampungan selalu penuh itu kenapa ya?
Permasalannya ada kbocoran masalh ada di 1 pak head bocor crinya bkak ttup radiator trus mtr dgas air akan muncrat spt air mancur 2 ttup radiator sil dlam ttup dah aus atau pir ttup radiator dah lmah cra cek paling gampang air radiator penuhin ttup dngan rapat trus hi hi dupin trusatikan mtr lalu baut tap kamu buka air tdak boleh kluar sbelum ttup radiator kmu bkak kok air klua lwat baut tap bwrati ada kbocoran
overheat maseh udu overhead 😋
Permisi mas tdi kan sy pake jln mtr sy yg ninja rr 150 new,tiba tiba pas di jln keluar asep putih dari bagian pak silinder itu kira" knpa ya🙏
Tu tandanya pak head kropos cra cek ttup radiotor kmu lpas trus mtr kamu hdupin tu nnti air akan nyembur ke atas lpas ttup posis mtr dingin bahaya
Sama juga kalo baru di kontak indikator jarum temperatur nya itu langsung naik dikit itu apa masalahnya pak? Apa emang kayak gtu?
Ya pasti kan naik dkit di warna biru mase masalahnya dah ada arus masuk ke indikator spido
Ku langsung subscribe
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Bang mau nanya mohon dijawab, ninja rr saya dibawa pelan perjalanan jauh suhunya normal gak cepat naik paling jarum suhu itu sampai batas 2 gak sampai separuh tapi kalau dibawa ngebut suhunya cepat naik meskipun gak begitu cepat naiknya indikator suhunya mohon solusinya bang harus gimana soalnya kalau ngebut biasanya suhu turun soalnya bertabrakan sama angin, radiator gak diubah masih bawaan pabrik tapi motor ada setelan sedikit gak full bore up sama porting cuman setelan biar tarikannya enak di karburator apa itu pengaruh atau ada masalah. 🙏
Oke kan ku jawab nnja rr indikator shu dlam spido ada 3 warna 1 bru, 2 putih 3 merah dlam kndisi nrmal mtr hdup tanpa buat ialan jarum kan di waena bru trus biarkan mtr hdup krang lbih 15 mnit lah jarum akan naik hampir d sparoh trus kamu buat jalan kcepatan tnggi jarum akan trun lagi kra2 2 mm sri warna bru tu nrmalnya mtrmu buat ngebut jarum mlah naik cba ceken cranya ttup radiator bka air dpenuhi trus hdupin mtr ada sembiran air ndah kalau ada masalah di pak head keopos trus ttup kmbali mtr dgas trus perhatikan air cadangan air akan smakin naik trus pawhatikan air cadangan akan kembali trun karena dhisap oleh radiator tu nrmalnya kalau kamu cek smua nrmal msalah tnggal 1 radiator bntu cra cek slang radiator bwah mnuju pompa harusnya padat terisi air kok slangmu gembos spt ban gembos berarti radiator bntu cba cek
@@a.d.schannel5309 siap makasih mas tak saya cek besok 🙏
Pak kalo habis ganti pj mj ada pengaruhnya tidak ya? Soalnya pas ganti pj mj cepet panas dan mesin lsg mati
Kalau pengantian pj ama mj terlau kecil aliyas terlalu irit mtr kan cpat panas kyaknya pj nya terlalu kecil soale gas lpas mti mtre
Kalau pl ama mj terlalu kcil mtr kan panas kronologi gas lpas mti pj mu terlalu kecil
Bang ijin nanaya
Klo bak magnet cepet panas skli tembus bak kopling, kira" apa ny yg bermasalah nggeh.. mtr ay ninja rr jg bang🙏
Sstem pndingin mtr adalah 1 oli 2 air radiator 3 slang hawa slang untuk mmbuang panas mesin cba ceken trutama slang hawa bsa jadi buntu
@@a.d.schannel5309 siap bang
Insya Allah bsk sy cb cek🙏
Mau tanya kalo puya saya ninja r selang bawah yang arah radiator ke kipas itu kalo di pencet airnya juga naik di mulut atas radiator tapi kalo mesin di nyalain di geber masih aja air naik kayak yang di video sampean pak gmna solusinya apa bersihin radiator lagi
apa gmna pak mohon solusinya?
Emang masalahnya apa mtr overheat jrum pa naik ampek di tengah?
Punga saya sampe ke merah om@@a.d.schannel5309
Mau nanya mas, kalo motor dibawa macet itu jarumnya naik hampir separo, tp kalo gak dibawa macet turun lg normal. Apa itu hal yang normal mas?
Waduh tu kayake stem radiator bermasalah nrmalnya mtr hdup tdak buat jaln jarum akan naik trus kamu buat jalan kcepatan tnggi jarum akan trun karena ada bnturan angin dri dpan ini mtrmu kebalikannya cba cek ttup radiaror bkaen nyembur ngak aire kalau nyembur masalah di pak hwad kalu tdak nyembur masalah bsa di radiaror buntu cek spti di vidio
Om, motor saya cepat panas ketika di gas selang bawah radiator kempes mengikuti alur gas itu masalah dimana ya ?
Kayaknya kok radiator buntu
@@a.d.schannel5309 iya betul om, kemarin daleman penuh lendir spt gel.. ninja rr new 2016 oddo baru 7000km banyakan tidurnya🙏🏻
Bg mau tanya sensor suhu ninja rr ada di bagian mana ya bg?
Afa di radiator sbelah kri atas da kbel stu
Kalo yang bermasalah di cilinder head nya gimana??? Ada alternatif kah atau harus ganti baru?
Kalau emang silinder nya tidak rata atau mlet ya dpapas dratakan atau dbubut
kalo pada saat macet terus radiator suhu nya naik setengah, begitu jalanan mulai lancar terus suhu radiator dan jarum mulai turun ke titik awal termasuk normal ga itu mas???
Normal mase pda saat kndisi jalan macet mtr ttep hdup kisi² radiator tdakndapat pendingin shngga air kan mndidih shingga jarum kan naik trus waku jalan mulai nrmal mtr bsa jalan cepat mka kisi akan ddinginkan udara lbih cepat tu kronologinya
@@a.d.schannel5309 siap terimakasih atas informasinya mas ⚡
Busi smpek kena air itu radiatorr buntu apa sil headnya bos smpek motor sulit di nyalakan?
Bsi kna air berarti air masuk druang bakar msalah di pak head dah aus solusi bngkar dan ganti pak head
Trimah kasih info yg akurat ternyata sil headnya bos sudah saya ganti🤝
Om mau tanya, ninja r saya buat jalan 3km indikatornya hampir seperempat, itu normal gk ya om?
Lhat dlu jalnnya klau jlan cman satai ya pasti naik nrmalnya jarim ya ksaran 3 mm dri warna bru jangan lbih dri sparo tu yang tdak bleh
@@a.d.schannel5309 oalah ok om terimakasih 👍
mas mau tanya, kalo indikator radiator ketika kontak nyala langsung di huruf H kira² apanya ? ketika mesin hidup juga dia gamau gerak ke col atau ke tengah,malah mentok di H trus. mohon penjelasanya🙏
Masalah da 2, 1 swit tempate rr di radiator ninja r di silinder head 2 kbel swit knslet ama maaa cra cek kbel swit lpasen kontak on kok jarum langsung naik berarti kbel konslet, bntar lgi da vidio cra mmperbaikinya blum tak upload klau bnar gtu yang pelu dvek kbelnya ama tombol klau ninjamu rr
oke makasih mas penjelasnya🙏tak tunggu vidio cara memperbaikinya
Kalau block ny sudah OB temp cepet naik apa normal mas ? karbu sama olsam pdahal suda d borosin
Mau ob atau ndah kalau cepat panas ya tdak nrmal cepat panas asal tdak ampek over yan tdak apa² smua mtr klau hdup pasti akan panas lha panase mtrmu tu nrmal apa tdak
@@a.d.schannel5309 kalau nyampe over sh kaga mas.. kmrin tak pasangin kipas radiator ny viar lmyn gx terlalu cepet naiknya..
Mantap
Mantap 👍🙏
Makasih tlah support chenelku 🙏 mga tutorialnya bermanfaat
Apa saja yg harus di ganti kalo silindirnya yg bermasalah mas
Silinder dan silinder head tdak perlu ganti cman dratakan ama amplas datas kaca yang perlu ganti o ring silinder head hrus ganti yang ori
Bang kira"motor habis dipake 2kilo terus tutup radiatornya dibuka keluar angin+air nyembur itu apa ya permasalahannya??
Masalah sepele da kbocoran di area head paknya bocor ganti pak beres
@@a.d.schannel5309 baru di isi tadi malem..tadi tak cek udah abis Bae bang...untuk selang sudah saya cek ga ada yang bocor🙏apa seal waterpump yaa??
@@ahmadhabib4057 lwat wa aja tak jelasin nmer da di diskripsi
Bos...ninja punya saya..ko temperatur suhunya langsung naik...pas pertama hidu...apa yg rusak tu bos
Swit snsor shu cra cek lpasen soket snsor shu trus kontak on naik ndah jrumnya nrmalnya tdak naik sbelum kbel soket tu kamu tempelkan ke masa kok tu naik masalah di kbel snsor qarna ptih dan kbel ptih liris hijau tu sambing aama masa cba ceken
Mau tanya mas kalo motor di gas air yg di radiator seperti mendidih itu apanya ya mas ?
Asal dgas tdak nyembur nrmal tpi klau kluar gelembung2 bsar tu tandanya ada kbocoran atau da masalh di sstem radiatornya
Knapa yah mass rr saya,klw kunci kontak on langsung naik full spidometer panasx pada hal gak mnyala mesin
Cek swit termostatnya mungkin dah konslet
bang punya saya sama. digas cman air doang yang naik... tapi radiator saya bongkar lancar ga buntu... itu knapa ya bang mesin bentar panas
Dah jlas masalah di pak kop bocor cra cek da 2 1 mtr hdupin trus buat jaln trus mtioan ttup radiator kmu lpas tu nnti da swara angin jess kluar dri ttup radiator tpi hti2 pakai kain untuk membuka ttup soale nanti air kan muncrat syelah ttup kmu bkak cra 2 lbih aman mtr stelah buat jalan naut tap radiator kmu bkak ttup radiator jangan dbkak tu nanti air akan kluar lwat lbang baut tap harusnya tdak boleh kluar sbelum ttup radiator kamu bkak
oke bang terimakasih
Mantab bang
Makasih tlah support chenelku 🙏
Bang ko punya saya cm dipanasin doang radiatornya panas.trs saya coba buka ttup radiatornya trs d gas kaya d vidio air radiatornya diem.kira kira itu normal apa ada yg rusak
Cba dgas nyembur ndah klau ndah nyembur aman trus ceken slang radiatornuju pompa tu slang padat pa mdah kalau gembos berarti radiator buntu, tu sring terjadi pada ninja
@@a.d.schannel5309 klo nyembur ngga sih om..cm klo d tekan selangnya g terlalu keras..mksih om udh bisa jwab
Mas mau tanya motor saya ninja ,susah hidup 3 bulan di simpan.
Solusi gmn ya mas
Pnyakit mtr lama tdur ya pasti ssah hdup solusi bersihin karbu ,lpas bus lalu engkol² ama dsumbat lbamg bsi ama jari yrus kalau perlu bsi ganti beres
mas kalau motor ninja lagi di panasin tapi malah naik air radiator nya sampe tumpah itu kenapa
Cba kamu gas kalau tdak nyembur ndah masalah
Kyaknya pak head bcor cba gasen nyembur nggak kalau nyembur pak head bcor
Mau nanya mas
kalo kabel rpm sama kabel spedometer emang beda?
Ya bda to mase kbel rpm dpatnya dmesin untuk mnghtung putaran msin per mnit klau kbel spido dpatnya di rda dpan untuk mngetahui kecepatan mtr
Kalo service atau ganti air radiator berapa lama jangka waktu nya om?!
Pye maksudnya untuk air radiator pngantian 10 000 km
OverHeat bang bukan overhead... 🔥
Mas kalo overheat, terus low kompresi, itu apanya ya
Da 2 pertanyaan 1 overheat masalh di sstem radiator bnyak penyebab salh satunya pak head bocor 2 kompresi low atau lmah masalah di 1 bsa portingan terlalu bsar 2 kalu disertai overheat masalh bsa di pak head bcor shingga bhan bkar yang hrusnya dpatatkan oleh sker sbagian akan klurar lwat pak yang bcr crinya saat mtr panas kamu gas air rasiator akan mnyembur katas kalu ttup radiator kmu bka cri lain air cdangan radiator akan smakin penuh bahkan kluar lwat slang buangan yang ada di tampungan air cdangan rasiator solusi klau pak head yang bocor ya bngkar trus ganti paknya dngan ctatan hrus ori pnggantiannya
Mas ninja saya klo air radiator di gas kyak air mendidih itu normal ngk ya
Nrmal asal tdak nyembur ke atas
Brp biaya bersihkan radiator bang
Servis radiaror 70 an bos
jadi kalau aman ke3 nya bg tapi terap panas gimna?
Secara teori kalu k3 nya nrmal pasti mtr nrmal tdak overheat
Klo air di receiver selalu habis apanya om... Mohon bantuannya 🙏🏻
Berarti da masalah di sstem radiatornya
Nah motor saya baru di buka tutup radiatornya aja, si air malah naik ke atas mas, itu kenapa ya ?
Nsa jadi pak head dah kropos
@@a.d.schannel5309 kemaren si head sempet miring pa, makanya tempratur naik terus, tapi ga parah sih, cuman udah saya bubut pa si headnya, tapi masih ttp aja naik tempraturnya, kenapa ya pa
@@a.d.schannel5309 terus head saya kan waktu itu sempet miring pa, air radiator rembes terus, nah udah saya ratain lagi pa headnya, oring juga udah saya ganti pake original, paking blok juga pake original, tapi di bawa jalan tempratur naik, ga parah sih, tapi harusnya kan engga ya pa, itu kenapa ya pa?
@@a.d.schannel5309 kalo kena macet tempratur naik sampe di atas garis biru, tapi kalo di geber tempratur aman turun lagi pa, yg bikin saya bingung itu kenapa di bawa jalan padahal ga macet tapi tempratur naik, saya udah pusing pa bongkar pasang ganti2 oring
@@rismamellabee9575 tu jarumnya buat jalan naik ampek berapa jarum pasti naik di kisaran 1 mm dei gris bru klau masih bingung lwat wa aja nmer da di siskripsi
Saya seperti itu om muncrat nya, padahal radiator baru
Smua mtr radiatoran kalau kndisi panas dgas air kok nybur dri rdiator masalah di pak head bocor cta cek gampang kok tu mtr kamu buat jaln kra² 3 km trus baut tap ragiator kmu lpas kok air radiator kluar dras lwat baut tap berarti da kbocoran di pak head nrmalnya tdak bleh kluar sbelum ttup radiator kamu bkak
Kira" yg di ganti mesin over head apa bg
Lhat slu smber masalah kok mtr over head bsa di 1 sil waterpump 2 pak head 3 radiator bntu 4 termostat tdak bkerja klau dah thu onyakitnya bru lakukan tndakan dan bru bsa destimasi berapa byayanya jangn dkira² hbis uangmu nanti