Finds nen cooles Konzept, das sich jemand mit nem prallen Konto nicht einfach nen Bugatti holt sondern nem motivierten Typen die Möglichkeit gibt sich da technisch voll auszuleben.
Mal ganz ehrlich, was hat das noch mit RS6 zu tun? Ich nehme von den Amis nen 10000ps dragster, häng n paar Golf 2 teile dran und sag es ist n Golf 2 mit 10000ps🤷🏻♂️ Für mich persönlich hat das nichts mehr mit dem Auto an sich zu tun
Mega geil das Ding.Ich habe gestern das 5 K Cash Day Video von Allstädt ACAB gesehen und gedacht ,wenn der RS6 von euch TRR mal gertig ist und da mitfährt .Nächstes Jahr wird ne geile Saison.
Krasses Teil. Natürlich ist so ein Materialmord GTR, ein Supra etc auch immer geil.....aber das ganze im Gewand eines Kombis catcht mich mehr als der 10. Supra
Sau sympathisch der Kerl. Was ist das denn für ein eine four link Aufhängung? Bei Radialreifen baut man doch meistens eine mit separation? (Sind doch radial oder nicht?) Das würde die wheelie bar doch komplett nutzlos machen? Oder hat die Aufhängung wegen dem Allrad keine separation? Eigentlich wundere ich mich grundsätzlich über die Kombination Allrad und Wheeliebar, unabhängig von der four link.. Krankes Projekt auf jeden Fall 👌🏼👌🏼
Was mich interessieren würde, hier sowie auch beim Paul. Wozu denn ein Auto kaufen wie den RS6, der ja schon eine amtliche Investition ist, wenn am Ende so gut wie gar nichts von dem Auto übrig bleibt. Wieso bzw. was spricht dagegen sich einfach eine GFK Karosse auf den Rahmen zu schnallen? Gibt es da keinen Markt für? Wäre dann die Klasse im Dragsport eine andere? Kann mich da einer aufschlauen?
Also bei mir war und ist so das ich mein GTR umgebaut habe um soweit wie möglich in diesen sport schnell zu werden…… ist quasi nichts anderes als ein VR auf Turbo umzubauen nur das ich etwas weiter gegangen bin ;)
Die Amis machen das sehr gerne. Siehe ProMod. Also gibt schon irgendwie nen Markt, aber halt im den usa und hauptsächlich für amerikanische Fabrikate. Ich bezweifel, dass schonmal jemand eine für nen RS6 gebaut hat. Und so ne Fiberglas karosse ist grundsätzlich schon ne menge arbeit in der Herstellung. Und dafür brauchst ja auch erstmal ne RS6 karosse um nen abdruck von zu machen. Aus dem wird dann die eigentliche Form gemacht in die das Fiberglas gesprüht wird. Bestimmt ist das günstiger als ein fahrbarer RS6, aber für das was die Jungs hier gemacht haben reicht ja einer mit Motor- oder Unfallschaden. Übertrieben gesagt hätten die ja einen nehmen können der hinten auf nen LKW drauf geschürt ist. Das vordere drittel ist ja komplett irrelevant. Vll spielt es auch mit rein, dass die Jungs gut mit Metall umgehen können, aber nicht mit Fiberglas. Um ne komplette Karosse zu machen, hätten sie den ganzen bums outsourcen müssen. Die Blechkarosse werden sie wohl selber gebaut haben. Außerdem kommt es auch drauf an in welcher Klasse man fahren will. Karossen die komplett aus Fiberglas oder Carbon sind sieht man hauptsächlich in den ProMod und Top Fuel klassen (in den klassen sieht man gar keine Blech karossen mehr). Ich nehm an in Deutschland wird das anders sein, aber bei den Amis. Da gibt's da ja alleine von der NHRA schon zig unterschiedliche Klassen und dann teilen auch oft die Veranstalter noch in unterschiedlichen Klassen ein. Außerdem gibt's noch andere Verbände die wieder ihre eigenen Klassen haben, wie die RTRA (radial reifen), npk (no prep), und so weiter und sofort. Bei den Amis sieht man auch sehr häufig Autos die ab der Spritzwand ne Außenhaut aus blech haben und der front clip (also kotflügel und haube) aus Fiberglas oder Carbon ist. Steel roof and quarters nennen die das. Gibt auch Klassen bei denen man zusätzlich noch Serienverglasung haben muss. Da der Sport in Europa bei weitem nicht so groß ist, geh ich stark davon aus dass es auch nicht so viele Klassen gibt. Wahrscheinlich auch andere Klassen als in den usa.
Der Motorblock ist Temperatur überwacht. Wenn er zu warm wird ist erstmal Pause und er darf abkühlen. Der Wagen ist für einen Lauf auf der 1/4 Meile ausgelegt danach ist erstmal Pause. Ja der Trockensumpf Tank hat ein Heizelement mit dem das Öl auf Betriebstemperatur vorgewärmt wird ☺️
Hamburg ist keine Umweltzone und die eine Straße wo man keine alten Diesel fahren durfte, ist mittlerweile auch aufgehoben, weil die Emissionen an der Messstelle nicht mehr so hoch waren.
Dieses Monstrum könnte auch Potenzial für eine richtige Missgeburt bieten. Ich denke gerade daran die Motorhaube und Front vom AMG GTR zu nehmen und den rest E63 Kombi zu haben. Die verwirrten Blicke möchte ich zu gern sehen :D
@@81struppie Ahnung schon und ich weiß dass es dafür nicht zu gebrauchen ist aber trotzdem wäre es glaube lustig das einmal zu machen. Ich fahre mit meinem Auto auch nicht Brötchen holen und das ist im vergleich noch normal, trotzdem ist der Gedanke lustig, zumindest bei mir im Kopf.
@@bavarianshooter Der Billet Block hat eben nichts mehr mit dem Standard Motor zu tun. Denke mit einem Hubraum starken V8 wäre mehr möglich gewesen. Aber egal, geil ist es trotzdem 🥰
Der Serienblock macht ja schon 2400PS (Zylinder) bevor die brechen... Hab viele Amerikanische Videos geguckt und die schwören da schon lange drauf... Ein GTR34 Motor ist der 2.beste Reihensechser auf dem Markt mit 1800PS maximal Belastung. Das sagen die Experten die schon uber 150Motoren getunt haben (Firmenname vergessen)
@@kundex9155 Ja is halt so.Kennst du die GM und Ford Reihensechser?Den Barra mit 4.0 l und den Vortec mit 4.2 l Hubraum.Das sind auch gute Motoren mit viel potenzial
Was bitte hat das Ding mit dem RS6 zu tun? Es ist kein Motor vom RS6. Eine Karosse drüberstülpen macht doch so ein Auto nicht irgendwie dazu. Könnte ja auch nen Volvo V70 drüberstülpen und es als krassesten Volvo aller Zeiten feiern. Sorry ist für mich einfach quatsch. Wenn die Leistung vom stark veränderten V8 vom RS6 und Karosse wäre, dann wäre es plausibel.
@@RD48na ja… „Dieser Audi rs6 Sprengt alles" Und als thumbnail 3000 ps im Kombi. Heißt jetzt schon ein rs6 mit 3000 ps Wo halt vom rs6 nix mehr über ist außer Blech 😂😂
Diese Aussage ist häufig und auch nachvollziehbar ABER in der Dragracing scene wird ein Auto nach seiner Karosserie definiert. Also ist es ein RS6. Es werden immer wieder hitzige Diskussionen dsrüber geführt aber ein promod dragster der eine Carbon Hülle hat ist ein camaro wenn er aussieht wie ein camaro auch wenn kein Funke camaro drin steckt. Das ist einfach so. Die ammis haben es erfunden 😂
Ich mag den Kollegen so gerne! Der ist so herrlich direkt und immer auf den Punkt! Top Mann!
Daniel? Ja auf jeden Fall 😂👍👍👍
richtig smart der dude ...macht richtig spass ihm zu zuhören ...und die karre einfach nur genial ...richtiger macher ...
Prognose: Wird auf jeden Fall eher fertig sein der Lambo von Philipp Kaess :)
🤣
Das kannst du nicht vergleichen 😉
Da ist nix mehr Audi dran. Geschweige RS6…
@@silvanthiele931und wie 😊😘 da phillip der looser sogar Geld geschenkt bekommen hat
Oder der Corrado von Rick 😄😜😜
Danke für das Update die Herren! Freu mich den Koffer in Aktion zu sehen! Und ich bin gespannt wann "die Anderen" nachziehen.
Alter... ihr habt ja einen kompletten Dachschaden. Krankes Teil! Respekt!
Finds nen cooles Konzept, das sich jemand mit nem prallen Konto nicht einfach nen Bugatti holt sondern nem motivierten Typen die Möglichkeit gibt sich da technisch voll auszuleben.
Brutalll!! Herr Bulle Würde sagen es ist fertig wenn es fertig ist!!!
Das Projekt feiere ich, eines der geilsten 1/4 Meile Autos 💪
Was ist das fürn Kombi
Das Auto ist wieder aufgetaucht, schau bei autogesellschsft Dresden rein
Genau das dacht ich mir auch.
Fuc Fact: fragt der RS6 Fahrer der gerade überholt wurde.
Kömbi ;-)
Naja, kombi. Von Audi ist da nicht mehr viel, außer der Karosserie😢
Bin auf den ersten rollout gespannt. Sehr interessantes Projekt 👍🏼👍🏼👍🏼
Mal ganz ehrlich, was hat das noch mit RS6 zu tun?
Ich nehme von den Amis nen 10000ps dragster, häng n paar Golf 2 teile dran und sag es ist n Golf 2 mit 10000ps🤷🏻♂️
Für mich persönlich hat das nichts mehr mit dem Auto an sich zu tun
Dachte ich mir auch so 😅
Richtig geil Olli, weiter so 😎
Support ist raus. Absolut krank, was da gebaut wird. Liebe Grüße aus HH.
Das ist ja nur krank! Aber GEIL!
👌😎👍👍👍👍
Mega geil das Ding.Ich habe gestern das 5 K Cash Day Video von Allstädt ACAB gesehen und gedacht ,wenn der RS6 von euch TRR mal gertig ist und da mitfährt .Nächstes Jahr wird ne geile Saison.
Mega Projekt,alles gute dafür 🎉
Krankes teil hammer bin gespannt was da rauskommt
Krasses Teil. Natürlich ist so ein Materialmord GTR, ein Supra etc auch immer geil.....aber das ganze im Gewand eines Kombis catcht mich mehr als der 10. Supra
Typisch Norden ❤ und Paulaner Spezi im Kühlschrank. Super sympathisch der Kollege ✌🏻
Sehr geil 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 bin gespannt auf weiteres ❤
Sehr geill...Respekt🎉
Geisteskrank ! einfach nur geisteskrank, Technik und Fahrer.. und Mega sympathisches video ! :D
Mega einfach... Coole Truppe
Tolle Idee auch mal einen RS6/A6 dafür zu nehmen, mal ein Auto an dass man im ersten Moment garnicht denkt in dem Bereich! 👍🏻
habe erst heute daran gedacht ob es was neues zu gibt :D
Coole Socke! So wünscht man sich diese Leute!
Next Level alleine der Motor kostet über 100K Wahnsinns Gefährt.
Wahnsinn,aber einfach genial.
Geiles Projekt 🔥🔥🔥
Mega geiles Gerät bin gespannt.
Wahnsinns Video danke dafür 🙏🙏🙏 @rd48
Looking good 💪
Geisteskrank 👍✌
Was macht der Herr beruflich?
Finanzoberinspektor 😂
Geiles Teil...
Woran hapert es denn noch beim Paul?
Wild 🚀
Mich würde interessieren was die Carbon bremse kostet ?
Danke fürs Video.
Daumen hoch 👍
Was'n das für'n kömbi??
Da steht einfach im Hintergrund ein Bambu Lab X1. Der Junge kann einfach alles. 😊
Besser geht es nicht wenn man Prototyp teile zum anpassen bauen möchte ☺️
Sau sympathisch der Kerl.
Was ist das denn für ein eine four link Aufhängung? Bei Radialreifen baut man doch meistens eine mit separation?
(Sind doch radial oder nicht?)
Das würde die wheelie bar doch komplett nutzlos machen?
Oder hat die Aufhängung wegen dem Allrad keine separation?
Eigentlich wundere ich mich grundsätzlich über die Kombination Allrad und Wheeliebar, unabhängig von der four link..
Krankes Projekt auf jeden Fall 👌🏼👌🏼
Daniel schön mit nem 250 Euro T-Shirt am Schraubstock anlehnen 😅👌🏼 gegönnt ☝🏼
💪💪💪
Wahnsinn was die in der kurzen Zeit auf die Beine gestellt haben - irre!!!
Was mich interessieren würde, hier sowie auch beim Paul. Wozu denn ein Auto kaufen wie den RS6, der ja schon eine amtliche Investition ist, wenn am Ende so gut wie gar nichts von dem Auto übrig bleibt. Wieso bzw. was spricht dagegen sich einfach eine GFK Karosse auf den Rahmen zu schnallen? Gibt es da keinen Markt für? Wäre dann die Klasse im Dragsport eine andere? Kann mich da einer aufschlauen?
Also bei mir war und ist so das ich mein GTR umgebaut habe um soweit wie möglich in diesen sport schnell zu werden…… ist quasi nichts anderes als ein VR auf Turbo umzubauen nur das ich etwas weiter gegangen bin ;)
Die Amis machen das sehr gerne. Siehe ProMod. Also gibt schon irgendwie nen Markt, aber halt im den usa und hauptsächlich für amerikanische Fabrikate. Ich bezweifel, dass schonmal jemand eine für nen RS6 gebaut hat.
Und so ne Fiberglas karosse ist grundsätzlich schon ne menge arbeit in der Herstellung. Und dafür brauchst ja auch erstmal ne RS6 karosse um nen abdruck von zu machen. Aus dem wird dann die eigentliche Form gemacht in die das Fiberglas gesprüht wird. Bestimmt ist das günstiger als ein fahrbarer RS6, aber für das was die Jungs hier gemacht haben reicht ja einer mit Motor- oder Unfallschaden. Übertrieben gesagt hätten die ja einen nehmen können der hinten auf nen LKW drauf geschürt ist. Das vordere drittel ist ja komplett irrelevant.
Vll spielt es auch mit rein, dass die Jungs gut mit Metall umgehen können, aber nicht mit Fiberglas. Um ne komplette Karosse zu machen, hätten sie den ganzen bums outsourcen müssen. Die Blechkarosse werden sie wohl selber gebaut haben.
Außerdem kommt es auch drauf an in welcher Klasse man fahren will. Karossen die komplett aus Fiberglas oder Carbon sind sieht man hauptsächlich in den ProMod und Top Fuel klassen (in den klassen sieht man gar keine Blech karossen mehr). Ich nehm an in Deutschland wird das anders sein, aber bei den Amis. Da gibt's da ja alleine von der NHRA schon zig unterschiedliche Klassen und dann teilen auch oft die Veranstalter noch in unterschiedlichen Klassen ein.
Außerdem gibt's noch andere Verbände die wieder ihre eigenen Klassen haben, wie die RTRA (radial reifen), npk (no prep), und so weiter und sofort.
Bei den Amis sieht man auch sehr häufig Autos die ab der Spritzwand ne Außenhaut aus blech haben und der front clip (also kotflügel und haube) aus Fiberglas oder Carbon ist. Steel roof and quarters nennen die das.
Gibt auch Klassen bei denen man zusätzlich noch Serienverglasung haben muss.
Da der Sport in Europa bei weitem nicht so groß ist, geh ich stark davon aus dass es auch nicht so viele Klassen gibt. Wahrscheinlich auch andere Klassen als in den usa.
@@Harry_Gersack wow, vielen Dank für die ausführliche Antwort 👍
Soweit ich weiß und mich erinnern kann, war das Ding eine Karosserie die die Jungs gekauft hatten. Kein kompletten RS6
Was'n mit dem Kömbi lös....?😂😜👍👍👍
"Man kann auch mit 1000 PS richtig schnell sein" Da kommen mir, mit meinem 190PS Diesel die Tränen 🤣🥲
WAHNSINN
2JZ im rs6 was soll man da sagen...ihr habt nen Schlag 💪🏼
Mega 👍👍
Krass!
was ist eigentlich mit Paul seinem Renner? Wird der auch mal richtig ran genommen und steht das Teil nur in der Halle?
Was ist denn mit dem Kömbi los 😲
Meine Güte ist das Ding schön. Schöner als beim Juwelier.
Da hat aber jemand ganz schön dolle am Bienenstock genuckelt 😮
Wenn Ansaug- und Auspuffrohre zu Ofenrohren werden, dann weißt - es wird ernst 😂
Moin Daniel,
Lange nix gehört von einander !! Nix mehr mit Modellbau 😎😎?
Gruss Lars aus Stade
"Was habt ihr vor damit?"
"Straßenzulassung und Daily fahren." 😂
Was mit dem Kombi looos?
Ich hoffe ich kann den mal live erleben.🤘
Was'n das für'n Kömbi? Der macht ja richtig Terröah!
War auch mein erster Gedanke 😂👌🏼
Wie stimmt man sowas ab, zwecks Motorkühlung?
Wird das Öl vorm Rennen vorgewärmt?
Der Motorblock ist Temperatur überwacht. Wenn er zu warm wird ist erstmal Pause und er darf abkühlen. Der Wagen ist für einen Lauf auf der 1/4 Meile ausgelegt danach ist erstmal Pause.
Ja der Trockensumpf Tank hat ein Heizelement mit dem das Öl auf Betriebstemperatur vorgewärmt wird ☺️
Danke für die Antwort. Das Abstimmen dauert dann wohl paar Tage 😅
Schauen wir mal 😂 die richtige Abstimmung wird eh auf der Strecke passieren beim
Fahren 👍
In Anklam ist Ende Oktober noch auf Flugplatz airport days was hin damit 🎉😊
Vorne Monster, hinten Platz für die Mutti! 😂😂
Wer bezahlt so etwas? Das ist ja Wahnsinn
Respekt für die viele Arbeit und das Material und Co, aber das Ding kickt mich 0
Das Papamobil😁
Hamburg ist keine Umweltzone und die eine Straße wo man keine alten Diesel fahren durfte, ist mittlerweile auch aufgehoben, weil die Emissionen an der Messstelle nicht mehr so hoch waren.
Voll die Seuche goil ❤❤❤
3k PS . Bitte was 🥵
👍👍👍
👍💪
❤
Dieses Monstrum könnte auch Potenzial für eine richtige Missgeburt bieten.
Ich denke gerade daran die Motorhaube und Front vom AMG GTR zu nehmen und den rest E63 Kombi zu haben.
Die verwirrten Blicke möchte ich zu gern sehen :D
Fahre nach England da wird dir geholfen
Wow Gen Gitterrohrrahmen selbst ohne Plan!!!! Tja und alles andere noch!!! Ja wow toll!
Doller Rasenmähermotor, da geht schon was 😅.
Fahrt ihr mal bei Nitrolympics? Wäre schön , dass man dort solche Schmuckstücke sieht👍
Oder bei atu anhalten und nach eine ahk fragen! 😂😂😂
Das R bei RS6 steht für Rohr😅
3000…
Macht doch keinen Sinn!
1000 sind heutzutage schon viel!
Wie wird so ein doch krass umfangreiches und teures finanziert? Das ist ja schon deutlich teurer als ein gescheiter VR6.
Deutlich teurer? Allein der Rahmen kostet mehr wie ein vr6 😂😂😂😂
Aufn Sonntag kurz entspannt Brötchen vom Bäcker holen, würde ich ja gerne mal sehen.
Null Ahnung ? Das Ding ist für sowas fast unfassbar, geschweige kurven Fahrten
@@81struppie Ahnung schon und ich weiß dass es dafür nicht zu gebrauchen ist aber trotzdem wäre es glaube lustig das einmal zu machen.
Ich fahre mit meinem Auto auch nicht Brötchen holen und das ist im vergleich noch normal, trotzdem ist der Gedanke lustig, zumindest bei mir im Kopf.
Warum kam ein 2JZ rein ?
Weil das alte Toyota Aggregat einfach Leistung standfester abkann als der V8.
@@bavarianshooter
Der Billet Block hat eben nichts mehr mit dem Standard Motor zu tun.
Denke mit einem Hubraum starken V8 wäre mehr möglich gewesen.
Aber egal, geil ist es trotzdem 🥰
Der Serienblock macht ja schon 2400PS (Zylinder) bevor die brechen...
Hab viele Amerikanische Videos geguckt und die schwören da schon lange drauf...
Ein GTR34 Motor ist der 2.beste Reihensechser auf dem Markt mit 1800PS maximal Belastung.
Das sagen die Experten die schon uber 150Motoren getunt haben (Firmenname vergessen)
@@FRgvuträum weiter 😂😂😂
Da brauchst einen Mustang v8 und nicht die vag Motoren die fliegen dir direkt um die Ohren.
@@XxZiiruSxX
Wer spricht von VAG Motoren ?
mit Reihensechszylinder kann es eigentlich kein Audi mehr sein :-)
ist es dann ein RAudi?
@@hansjochen6257 schade, daß Audi keinen Reihensechser hatte
@@kundex9155 Ja is halt so.Kennst du die GM und Ford Reihensechser?Den Barra mit 4.0 l und den Vortec mit 4.2 l Hubraum.Das sind auch gute Motoren mit viel potenzial
Was is das fürn Kombie 😆
schönes Video, nur mit einem RS6 hat das ganze nix mehr zu tun.
Das sehe ich genauso. Von einem RS6 ist das weit entfernt...... aber trotzdem ist das mal ein Auto von einen anderen Planeten. Sehr Geil 👍🏼👍🏼👍🏼
MinusKarre 😂
Was bitte hat das Ding mit dem RS6 zu tun?
Es ist kein Motor vom RS6. Eine Karosse drüberstülpen macht doch so ein Auto nicht irgendwie dazu. Könnte ja auch nen Volvo V70 drüberstülpen und es als krassesten Volvo aller Zeiten feiern.
Sorry ist für mich einfach quatsch. Wenn die Leistung vom stark veränderten V8 vom RS6 und Karosse wäre, dann wäre es plausibel.
Gut, wie nennen wir das „Gefährt“ dann jetzt? Rollbare RS6 Hülle?
Es ist ein Dragster. Und ein Dragster wird nunmal nach seiner Karosserie definiert. Das war schon immer so!
wir leben einfach im falschen Land...
Heillige Scheisse...was isn mit Euch los😂🥳😱
Wer kennt’s nicht diesen AUDI RS6 mit supra Motor
Und dann schreiben schnellster/ stärkster Audi rs6 😂😂😂😂
Haben wir ja nicht gemacht 😉
@@RD48na ja…
„Dieser Audi rs6 Sprengt alles"
Und als thumbnail 3000 ps im Kombi.
Heißt jetzt schon ein rs6 mit 3000 ps Wo halt vom rs6 nix mehr über ist außer Blech 😂😂
wer mit schlappen arbeitet hat den bezug zur realität verloren
Stimmt. Maximal Sicherheitssocken sind ok
Wasn mit dem kömbi löös😂😂😅
👎
ist das nicht eher ein Gitterrohr Ramen mit RS6 Chassis ? hat nix mehr mit Audi zu tun außer dem außen Kleid
Wurde nicht genau das mehrfach im Video erwähnt?
Diese Aussage ist häufig und auch nachvollziehbar ABER in der Dragracing scene wird ein Auto nach seiner Karosserie definiert. Also ist es ein RS6. Es werden immer wieder hitzige Diskussionen dsrüber geführt aber ein promod dragster der eine Carbon Hülle hat ist ein camaro wenn er aussieht wie ein camaro auch wenn kein Funke camaro drin steckt. Das ist einfach so. Die ammis haben es erfunden 😂
Für das Geld würde ich mir ein Haus bauen und das Leben genießen
Und wenn man das schon hat?😂
@@RD48 Glückspilz
Da steckt sehr viel Arbeit drin jedoch ist das Auto sehr uninteressant da es absolut nichts mit einem RS6 zu tun hat naja…
😂 junge junge junge 😂😂😂
Der Wagen hat soviel mit einem Audi zu tun wie ein Käfer.... Gitterrohrrahmen, Supra Motor und dann die Audi belche dran geklöppelt....
Schrotthaufen wird eh nie fahren
Ey das mit Spur einstellen bei Audi mit versteckter Kamera ist eine geile Idee
Klicks sein Vater 😂