Nürburgring Nordschleife BTG TF8:26 Seat Ibiza Cupra TDI 🇩🇪 Nuraddiction
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Entrevista con Marck de @Nuraddiction y su vuelta de 8:26 BTG en su Seat Ibiza Cupra Tdi.
#TDI #Nurburgring #Espxnur
Nürburgring Nordschleife BTG TF8:26 Seat Ibiza Cupra TDI Nuraddiction
Parece buen chaval, y encima humilde. No como algunos que has entrevistado
Muy buena gente Marck, un saludo
Me encanta ver como gente tan humilde y generosa escoge un coche que como base ya pinta flojo para correr, hace las cosas bien en puesta a punto, tiene manos, disfruta y encima da gusto escucharle hablar, clásica persona que te juntas despues de un trackday y se te hace de noche dándole al palique. Enhorabuena a Marc y esperamos video de 2020 con el Ibiza aun mas gordo!
Gracias a ti por el comentario y gassssssssss
Gracias por ver el video y por el comentario. En 2020 más y mejor eso seguro!!!
Ese Marc! Buenas vueltas dimos en Castellolí hace unos días :P
Se repetirá cuenta con ello pero con el Ibiza ? Ajajaja
Da gusto escuchar a invitados a si tan majos que explican todo tan bien
GRACIAS Daniel para mi es un placer!!
@@marcvinolajordano4245 muy bien eso es bueno. Un saludo
Gràcies per el vídeo!!!
Salutacions des de Mallorca Bros!!!
Alobiuu Willy Boom!!!
Como va con el CUPRA.... Menudo máquina.
Un crack Marck
Con ganas y esfuerzo se puede ir rápido conpoca cosa. GRACIAS POR LA REPRODUCCIÓNY TU COMENTARIO
@@marcvinolajordano4245 gracias a vosotros por el contenido y por responder que ya se agradece. Un saludo desde Cáceres.
si si, manitas que tiene el chaval
Qué miedo en un ibiza sin barras a esos ritmos, buffff desde luego hay que echarle un par....
Este año ya montara Arco, un saludo
De todas formas ese coche trae el techo reforzado
@@toplypunta eso es una leyenda urbana, el mio va sin tapizado y no hay refuerzo por ningún sitio!
Como cualquier coche de serie que va a esos ritmos o superiores, que los hay y muchos!
El cupra tdo. Uno de los coches mas odiados. Un sin sentido. Yo tuve uno stage 2 y solo puedo hablar maravillas. Es un coche que es barato de mantener, corre mucho, es potenciable, gasta 5 litros reales y si, es divertido para ser diésel cosa que muchos no entendereis. El chasis no es bueno pero tampoco es tan malo como muchos lo pintan y esta lleno de grillos. La verdad es que si me tuviera que comprar un coche para todo me volvería a comprar un tractor de estos.
Relación calidad precio creo que es una muy muy buena maquina! Gracias por el comentario
Qué razón tienes
15:45 GT3 RS...22:15 AMG GT...arrancando pegatinas. El chaval tiene manos
El esfuerzo y la práctica lo son todo MILGRACIAS!!!!!
Muy buen vídeo!! Muy buenas manos de Marc y muy buen setup que demuestra que no hace falta muchos caballos para disfrutar en circuito sobre todo en Nur. Un saludo Axel y con ganas de ver el BICHO!!!
El jueves tienes el video, un saludo y gasssss
Muchas gracias Ricardo, en 2020 esperan cambios!!! un saludo
Marc viñola jordano , muchas gracias a ti por enseñarnos y acercarnos este hobby que tanto nos apasiona y emociona , estaremos al tanto de las nuevas evoluciones. Un saludo y mucho gasss.
10:00 1 depósito 42€.. hoy en dia 60 minimo pf.. evolución lo llaman en la España socialista
Ese Ibiza Cupra era de mi hermano en cornella era muy famoso y espero que a día de hoy siga activo y cabalgando 💪🏼💪🏼💪🏼
El mejor ejemplo del famoso dicho: "No es la flecha....es el indio" saludos desde Argentina! Excelentes videos!
Yotengo uno , soy de A Coruña,y si repro pero lo pensé muchas veces hace años, hoy ya no lo voy hacer, si lo vendo algun día, dará la talla
Los TDI de esa época son especiales, una manera de entregar par genuina. Muy divertidos.
si os sirve de ayuda en el campeonato gallego de rally habia dos ibiza cupra tdi compitiendo
Ese chico es un crack sea diesel o no va como un tiro.humildad ante todo bravo x el chaval
Una gran persona y mejor mecanico que demuestra que el querer hace mucho, un saludo
Muuchisimas gracias Javier.
Eres un crack tío,humilde y llevas el coche de Puta madre,es el único vídeo que e visto entero 😅,saludos
Axel, tu nombre en inglés significa eje. Y vengo a confirmar que en inglés las cosas suenan mucho mejor. ( Si, soy subnormal)
jajajajaja no lo sabia, gracias por la info, un saludo
@@AxelEspxnur (en realidad es axle)
Muchos cambiarían sus coches de gasolina por ese TDI, aunque no lo dicen! ... jeje Sería interesante saber lo que consume en circuito en comparación con un gasolina similar.
Jajajajajajajajjajajajjajaja🤦♂️
@Chema Garcia 🤣🤣🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣😆😆🤣😆😆🤣🤣😆 no te lo creas tanto.. gasolina con 160 CV contra este Ibiza déjame decirte q las va a pasar canutas, solo con el par q tiene y la caja tan corta este petrolero no le ves el pelo con un gasolina de la misma potencia ni harto vino
@Chema Garcia sorry pensé que hablábas de potencia similares
@Chema Garcia me refería a potencia, en consumo gasta este Cupra la mitad y anda más a un gasolina Similar potencia
Que maravilla de vuelta, me ha gustado mucho la entrevista y muy majo! Da gusto gente que explique las cosas para que otros ahorren euros! Un saludo y sigue asi crack!
Nos alegra que te gustase, muchas gracias
En este mundillo cada uno corre con lo que puedo, no con lo que quiere y si, las ganas de hacerlo bien hacen el resto!
@@marcvinolajordano4245 hola marc, quisiera saber que marca de aceite usas para circuito, gracias un slaudo
Este coche ya de serie iba sobrado de chasis, una maravilla lo bien puesto a punto. Que lastima no veremos nunca mas motores así en diesel en versions cupra. Felicitats x la volta i el cotxe.
Cada uno corre con lo que puede. Pero lo interesante de este vídeo es que con poquito se puede correr y disfrutar mucho. Cuidado siempre en circuito claro!!! Curioso el vídeo del Seat Ibiza...!!! Gracias por el aporte y ver las modificaciones. Lo de los espárragos no lo sabía!!! en cada vídeo aprendo algo contigo. Gracias y enhorabuena!!!
Gracias, la verdad que este video deja claro que lo importante son las ganas y la pasión
Mil GRACIAS y sí, como bien dices el vídeo muestra que puedes divertirte sin nada tan caro
@@marcvinolajordano4245 que supone tener los espárragos? Yo los tengo pero no se que mejoras tiene. Refrigeración?
@@juankagarcia6128 es un tema de dilatación, las llanta de aluminio y discos de alto contenido en hierro, al calentar dilatan y estiran los tornillos. Cunado enfría el dico tiene juego y de esta forma es que cuando frenas se doblan. Porque no apoyan bien
@@marcvinolajordano4245 lo suponía. Gracias por la aclaración y el aporte.
Madre mía como conduce el chaval... Me quito el sombrero
pregunto, porque anulaste el ABS??
Hay más corriendo, con 6L tdi cupra,
en andalucia tienes a GONZALO RAMSOL, que corre montaña con uno, y corre muchismo. UN saludo
Wow! This is a very strong lap and a fantastic laptime. **thumbsup** Well done, Marck!
Thx M8
Thanks for wathcing and for you comment, see you un 2020 season!!!
@@marcvinolajordano4245 Nada! :) CU there and of course you have my subscription.
Saludos Axel. Estoy haciendo mi golf 4 tdi para carreras. El motor es de 90 caballitos, voy a soldarle la parte trasera de un 4motion solo para la suspension independiente. Ya tengo los brembo 4 pistones para adaptarle. Ahora mismo he comprado una centralita que se puede reprogramar por obd i estoy resoldando todo el cableado. Sera un cohete. Pena que abusen del diesel
Que gran proyecto, pásanos info de el avance que hagas, es uy interesante
espero que no se queden en 90 cv y pase de 200 , porque de cohete sino poco va a tener
No se pero lo de pasar a un EVO con el TDI, le tuvo que ser duro
Gran piloto si señor como chillan la cubierta buena makina si esque todo lo que sea del grupo vag son 5 jotas un saludo makina.
Muy humilde y ambas buenas personas, muy buen acto el hecho de limpiar gratuitamente los vehículos oficiales en estos días... un abrazo!
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Subelo ya, no? xD tengo un tdi, me interesa bastante 👍🏻
Hola Axel. Tienes alguna forma de contacto por email? Quería preguntarte una cosa pero no soy usuario ni de Facebook ni Istagram. Muchas gracias!
Buenas Axel una pregunta compre un kit de embrague nuevo sachs performance para un 330cd y me llego todo ok pero el bimasa es sachs normal.La gente monta estos embragues con bimasa oem?Un saludo y sigue asi
@@andriugonzalez52 puff de ese modelo no se, escribeme por instagram y hablo con el importador
este tipo tiene manos de las buenas, puede controlar coches más potentes sin pega. Cómo dios manda y no al revés, pepinos en manos de madera que nunca podrán mejorar.
Increíble el chico este
Yo me compre un Ibiza cupra tdi de diciembre de 2004. Yo le hice 360.000 klm y dos turbos garrets y 27 juegos de neumáticos delanteros. Tu Ibiza Marc es un fase1 (me costo ver el vídeo por lo del techo, para mi era una tangada jjjjjjjj) a lo que voy es a que es un fase1 en banca "real" daban 186cv. Y hay es la diferencia. Solo hay fases 1's de pruebas de prensa y una tirada muyyyy corta. En cambio el fase 2 ya daba los 160 y no dan por ley (importante importante que los caparon por normativas) bua vaya recuerdos me vienen a la mente. Joder que xulo hacéis algo grande
Gracias por dejar tu comentario, un saludo
Acabo de ver que es en español buen video. Como ven poner mi golf 4 tdi 222cv en el circuito? Tiene muy buen 0-100 pero nose si la punta sera larga porque segun el cambio es 210km hora.
Por fin uno de los míos 👍💪💪💪 a los que nos gusta el diesel 😛😎 lo que no sabía que el Cupra d daba 180 CV de serie?
Y que son espárragos y si hay que ponerle salsa de romesco???😁😜
jajajajaja lo malo que estos espárragos son un poco duros, creo que el cupra son 160 no 180
De serie son 160
Anunciaba 160cv pero en banco llego a dar 186cv
toplypunta1985 tengo uno del 2006 con stage 1 pero sinceramente no le metido en banco y no se cuanto da ahora mismo reales, pero de serie 160
@@cuprar6l13 yo también tuve uno. Y en una revista lo metieron en banco y llego a dar 186cv.
Estas entrevistas se disfrutan muchísimo tío ^^ saludos!
a este ritmo en una semana te has visto todos los videos del canal, muchas gracias
Como va con el cupra...
Lo del humo no veo problema si metes en banco antes y después de la repro para ver que todo esté en condiciones ,buen aceite ,buen mantenimiento y admisión bien limpia (con EGR anulada yo noto menos humo),y a funcionar,,,,,,
En el 4:45 creo que lo ha explicado al revés sin querer, si hace circuito sin caidas y se comes el interior, con caidas aún se comería más el interior!
Muy majo y muy rápida esa vuelta, la verdad es que los delantera con subviraje dan mucha tranquilidad para exprimirlos.
Diesel power!
¡Vaya nivel! Para la mayoria de los que corremos tandas y vemos tus vídeos esto es nivel ¡pro! Ir sin ABS y controlar así es otra liga.
Terminara siendo un coche de carreras este ibiza
Cuanto te sale pasar itv con esto?
Lo que cuesta el homologarlo, una vez homologado vale pasarla igual que cualquier otro coche
Aquí tenéis un nuevo suscriptor! No tenía cuenta pero ahora aterrizamos jeje. Tambien me he suscrito a Marc! Tengo un Clio Sport ph2 172 a ver si le pongo unas b14 y subo para arriba con vosotros. Soy de Huesca. Saludos, gracias por todos los vídeos que informan y motivan!!!! Vamos Rafa!!!
Que recuerdos me trae el tdi 130 sport que tenia yo de serie daba 143 cv repro daba 183 o algo asi como andaba eso nunca debi venderle ,pero el bebe necesitaba algo mas grande ... Precioso con kit cupra tipico que tenia yo y bmc de carbono linea escape etc y divertidisimo.que recuerdos el mio el tope era 245 de marcador que es mentira claro..marcaba 260 mi cuadro era el 6 relojes eso si tenia 6 y no 5 marchas.saludos
Si es el sport 130 era el q tenía la caja de cambios larguísima y déjame decirte q sí que con una repro movía esa caja y cogía puntas de 250 para arriba
Soy David Betrán Arjol y yo no he escrito ese mensaje metiendome con el Cupra TDI ,es más tengo uno y hablé bien de él hace unos días en un comentario.Quien se dedica a desprestigiar a los demás usando su correo y como lo ha hecho,?
Lo busco y lo borro, sin problema
No hace falta gracias Axel
Jajajaj iba a decir justo lo del techo ,muy buen vídeo se le ve buen chaval
AXEL ESPxNUR
Qué aceite de motor le echa al Cupra ?
Por criticarte algo
Nada personal prrueba un c30 cdi AsmG verás lo q corre un diesel
Tdi mandaa!!!
Un grande el chaval, todo bien explicado , asi si que se aprende
Lo conocí al chaval la ultima vez qur subi este año.. creo que en Octubre y francamente, va sobrado de humildad. Da gusto encontrase con gente así ;).
Es buena, muy buena gente
MILGRACIAS!!!!! Un saludo
21:24 pero VA LOCO este chaval, aprovecha hasta la subida del piano, qué puta maravilla, soy él y me aseguro hasta el cerebro
Muy crack y muchos huevos
Tengo seguro de vida ajjaajjaa y tú Axel!? Recuerda que eras copi ajajaja
@@marcvinolajordano4245 Tengo seguro, el bueno, el verdadero
Buen video. El Ibiza de esa época es un cochecito muy noble, como se puede ver en el video, y el TDI, muy fiable, poco consumo, y unas prestaciones muy buenas para un coche humilde como es el Ibiza.
Por cierto, hablan mal de los diesel para circuito, pero todo sabemos que el Mundial de Turismos también lo ganó un Leon TDI de 280 cv si no me falla la memoria.
Saludos Axel y Marc.
Si señor
Como va el ibiza y como maneja el chaval. Buen video
Muy buenas manos y un gran mecánico
Buenas Axel, muy buen video como siempre. Como recomendación el balance de audio del video llega a molestar un poco si estas con auriculares. A ti se te escucha por la derecha y a Marck por la izquierda. Estaría bien que fuera completamente neutro. Un saludo crack!
Lo tendremos en cuanta, gracias por avisar
Si señor,buen tío y con un par de cojones para correr en NUR con un Diésel y diciendo las cosas claras,como que se amolda a la pasta que tiene o puede gastarse. Otra cosa, mola mucho que hagáis videos como este en el que no solo salen máquinas,de alta cilindrada,sino que probais hasta un TDI. Un fuerte abrazo.
Muchas gracias, es verdad, no queremos que sea todo maquinas top, como ya sacamos el megane II del señor Orellana, buscaremos más gente asidua, un saludo
Para mi es un placer enseñar que con lo poco que tengo pero bien trabajado se puede divertir mucho!!?
Yo he tenido un ibiza como ese con un 1.9 tdi 105 cv y es con el que menos he tardado Algeciras-Madrid y con el que más he disfrutado.... es sencillo y noble de conducir, si te da confianza le aprietas....
Se ve que habla con conocimiento . Buen video y buen Ibiza jeje . Los diesel pueden dar muchas sorpresas he visto alguno mas en Nurbur que asusta de como van .
Un 2260 pa ese ibiza y una caja de 5v del fr. Para evitar reducir tanto.
Grande Marc, un tío súper majo. Coincidi con él este verano pasado allí en Nürburgring y como si nos conociéramos de toda la vida. Saludos Marc !!
Es verdad muy buena gente
Un maquina Marck,muy buenas manos,y muy buen coche... E llevado algún que otro ibiza de esos, a día de hoy conservo un león mk1..... Andan de lujo!! Un saludo desde asturias🤟
Petroleros al poder si señor, todavía me acuerdo cuando hacía mis tanditas en mi Renault Laguna 1.9 dci 120cv familiar todo de serie lo que he disfrutado de mi patera y para el mio si que hay no hay nada que hacer con respecto a mejoras de verdad, un saludo y a hierro
Una makina el tío. FELICIDADES
GRACIAS PEDRO
Cuánto km/h es lo Max que coge ese Ibiza!!? Que bien que traza las curvas tío!! La experiencia es un grado.. estoy muerto de pena por un cupra como este ..😭
14:42 No sabía que ya se puede alquilar el Swift de Pilotame en NUR!
Enhorabuena al Marc va muy bien
De qué marca son los neumáticos que no se como se escriben y estoy buscándolos. Gracias de antemano
Ni idea escribirle a su instagram @nuradiction
Eres un crack! Y Cuprita muy guapa. Lo unico que llevar los discos de serie, que pesan mas de 10kg cada uno,..Un poco estraño)) Y si. Por algo los GT TDI del 98 llevaban radiadores de aceite))
Y que discos quieres que ponga jajaja
@@ramirochaconvillarrubia8667 algo más ligero
@@nivariachip8629 de cartón? Por ejemplo jajajaja madre mía si lleva una frenada top
Un vídeo increíble, porque el coche es impresionante. Marck derrocha buenas manos!!!
Creo que el retrovisor, en algunos momentos, impide ver toda la perspectiva de la pista.
Supongo que el par del Ibiza turbodiesel es un importante aliado, sin embargo no comenta nada del mayor subviraje por el peso extra adelante sobre un gasolina. Un saludo y felicidades.
Buenas manos y si que tiene que poner la cámara un poco mas abajo, para que tenga mejor angulo, un saludo
Ho una FR 130 CV mappata 160 CV un fulmine
metele la caja del sport 130 que es mucho mas larga que la del cupra te la recomiendo tiene 6 marchas tambien mas largas
Por que llevar espárragos?,se doblan menos los discos?, en 4 veces que he entrado al jarama llevo 2 juegos delanteros, dando por hecho que no freno bien... en que ayuda llevar espárragos?y pregunta de desconocido total .... es legal para calle?,gracias
Si es legal para calle, tema de vibraciones dilataciones y temperaturas, ademas de que es más comodo
Pues a mi me parece una vuelta estupenda. Joder que es un ibiza y vas roscao! Un pasote!!
Grande el chaval eh enserio !! Disfruta lo que le gusta dentro de sus posibilidades se divierte le encanta !! Progresa muestra lo que hay .. es gigante … ojalá un día puedas permitirte el coche de tus sueños !!
Marc es un chaval de 10, que tiene las cosas muy claras y hace todo paso a paso 👍
Espectacular!! Mejor explicado imposible , encima no de palabra , sino con vídeos que demuestran el esfuerzo , dedicación y buenas manos que tienes!! Un abrazo campeón!
GRACIAS Alex, es justamente lo que más me gusta transmitir!!!
@@marcvinolajordano4245 no he podido cerrar la boca en todo el vídeo!! Eres el puto ejemplo de que lo que más cuenta para conseguir cualquier cosa es la determinación. Eres muy grande Marc!!!
@@davidrr8566 MILGRACIAS
Me ha llamado mucho la atención lo que ha dicho sobre los espárragos “es espectacular lo que puedes llegar a doblar un disco de llevar espárragos a no llevarlos” qué influencia tienen los espárragos sobre los discos ?
Disipan el calor mejor
Muy buen video,yo tambien subo con diesel pero yo soy torpe para ir a esa caña. Corres muchisimo enhorabuena y cuidado.
Muchas gracias!!
Muchas gracias por el video y sobretodo la información.
Como muestra, un Audi A6 allroad 3.0 Tdi quattro (4G) 1900kg 8:38, 12 segundos más con mucho más par y más potencia (272 a 320cv), pero va todo el rato con un chillerio de ruedas más acusado que el del Ibiza (ua-cam.com/video/KQ24TAxFfNU/v-deo.html), lo digo porque tiene más relevancia el menor peso que la mayor potencia. Por cierto, va siguiendo a un León Cupra ST 280cv.
Muchas gracias por la info, lo importante es que cada uno corra con lo que pueda y disfrute de la pasión, por el motor, un saludo
Gracias chicos por los videos y uno aprende bastante, se agradece el curro que os pegais un saludo de un fiel seguidor
Gracias a ti por verlo, un saludo
Muy buen video, se ve que no siempre lo mas caro, mas grande o con supuesta mejor calidad es en efecto lo mejor. Un ajuste y selección muy buenos de todas las mejoras y que tiene mucho mas valor cuando te lo curras. En hora buena chaval! Fijo que es ingeniero!
Le saca el 99% a este cuprita el bueno de Marck
AXEL ESPxNUR Perdona mi castellano Axel. Saludos de Portugal!
No, ingeniero no pero intento aprender siempre e ir mejorando!! Gracias!!!
aver si este año puedo subir mi calamar a nur, asi otro mas para el montón (lo de calamar es porque es diésel xD)
Pues a por ese viaje en 2020
Es más máquina el colega que el coche...👏👏👏👏😅😅😅😅 no me cansaría de oírlo
gran video, visto enterito. Todo bien explicado y tal cual es para el coche, su settup y demás. Se ve que es un gran tio, que corre para el y disfrutar, sin querer alardear, con buenas manos, sin miedo a decir lo que lleva el coche y porque (neumaticos chinos, etc). Un 10 de video
Un amante del motor en toda regla, un saludo
Me encantó el video y explicación de las curvas y bueno del piloto y su coche nada que decir, de 10. Para los que conozcamos poco el ring estaría vien el track en una esquina por donde pasa.
Que tío más majo. Buena entrevista Axel ... dan ganas de liarse la manta. ;)
Muy buena gente Marc
To estuve corriendo el time attack 2012 con un ibiza cupra 6L 1.8t
La verdad que hay poco aftermarker para esos coches. El mio llevaba todo lo posible dentro de mi economia por akel. Ese coche ganó mucho con caidas y la estabilizadora trasera que le monté de whiteline
Por si le sirve al chico del video. Aunque para el ring lo mismo y no es tan necesario.
Gracias por la info se lo comentare, un saludo
en cuanto suspensiones que montaste? Y caídas de cuanto y como ?
@@joseparinyosk yo llevaba frenos ap racing.
Estabilizadora del. Y tras. Whiteline (la trasera se nota un monton en este chasis tan morron) suspension bilstein b16 pss9 y para caidas powerflex vendia silentblocks para los brazos delantero connunas escentricas y varias posiciones para dar creo que hasta 2.5 grados de caida si mal no recuerdo.
Atras no dí caidas pero seat sport vendía en su pagina extinta ya unas pletinas con tarados fijos de hasta 2 grados
Tambien llevaba barras de torrenta del y trasera mas la de trapecios entre los brazos delanteros.
Pedro Segura en que notaste tanto la estabil. Trasera? Gracias!
@@joseparinyosk en la entrada en curva al ahuecar gas el coche entra mejor...redondeaba mas la curva y podias conducir mucho con el gas. En circuitos revirados se nota mucho.
Maravilla de coche 428000km tiene el mío
Que motor ? Un 160
@@magantogtturbo4729 si, un 160 CV de diciembre de 2004
y los que le quedan.
Gran video ,buen piloto ,gran persona y estupendo coche tengo uno Cupra TDI que compre nuevo en febrero del 2005 va ha hacer 15 años y es COJONUDO.Gracias Axel por tus videos
Mil gracias David, un saludo desde Barcelona.
Gracias a ti por verlos, un saludo
Esos cupra tdi ya van muy bien ya de serie. Buen reportaje
Muchas gracias
Muy bueno el formato de comentar la vuelta.
Buen video Axel
Muchas gracias, poco a poco vamos mejorando, un saludo
Buenas tardes! Cual es el Instagram de Marc? A final de agosto a ver si nos vemos por allí!!!
Nuraddiction
A mi me pasa en mi 430 me come las ruedas por fuera y a tirar
Se viene un gran video !!
Me sorprende lo que puede dar de sí con el motor de serie. Está claro que este chico tiene buenas manos conduciendo.
Mil gracias Jorge un saludo!!!
Muy grande Marc y buenísima persona, tengo la suerte de decir que es amigo y ojalá por mucho tiempo.
Muy buen vídeo chicos.
Tenemos algo pendiente asi que para febrero tenemos que hacer cositas
@@AxelEspxnur nos llamamos en unos días y lo vemos 😉
Que máquina, como se nota que muchas veces no son los medios sino las ganas
Efectivamente, las ganas hacen mucho y a parte,es un gran mecanico, un saludo
Todo se limita desde mipunto de vista a saber que tienes y poder exprimirlo. GRACIAS!!
Coche sencillo y práctico para correr. Y luego me gusta como lo ha explicado Marc, un saludo
Un saludo!
Como pilota el amigo....un máquina.
Desde abajo y con trabajo, me parece espectacular tus manos y el trabajo realizado en tu coche.
Lo de los espárragos, soy un neófito, me he quedado con el culo torcido porque no comprendo bien la diferencia.
Muchas gracias y me suscribo
Espárragos por temas de temperaturas vibraciones etc.
Mil gracias Juan!! Cualquier cosa puedes contactarme por NURADDICTION y por allí te responderé encantado!
que tal veis este pepino? www.milanuncios.com/seat-de-segunda-mano/seat-ibiza-313932841.htm
Muy buena mecánica, eso si lo veo caro
Buen chaval y conduce de perlas