Darum mag ich den Kanal. Andere UA-camr freuen sich wie Bolle wenn sie ein 100.000,- Euro Sportwagen kaufen. Marco kauft einen Haufen Rost, sieht sofort die Potentiale die in dem "Rost" verbaut sind und freut sich wie ein kleines Kind das vor dem Weihnachtsbaum steht unter dem zig Geschenke liegen. Marco sieht man die wahre Liebe zum Automobil an. Und Marco kann froh sein so ein cooles Team zu haben.
@@FlorianH0867 schon richtig nur finde gibt es (leider) (glaube ich) mehr "Prollo" Kanäle als "DowntoEarth" Kanäle. Gut manche Kanäle haben dann maaal einen kleinen Polo.. das dann geht gleich weiter mit den Fahrzeugen für die "hart" arbeitenden "Reichen" *räusper
@@SuperBubba01 Fällt eher unter "Upgrade", so wie wenn Du in den PC eine stärkere CPU einbaust. Tuning wäre wenn Du die CPU übertaktest bzw. in den Motor eine andere Nockenwelle einbaust oder einen Turbo. 😉
Herrlich, wie sich Marco über die funktionierende Scheibenheber und die Aussenspiegel freut. Auf jeden Fall müsst ihr das mit einer Videoreihe festhalten, wie der Umbau von statten geht.
Über 25 PS und 40 Nm mehr klingt doch ziemlich gut :)! Und wisst ihr was: ICH freue mich auf die weiteren Videos über den Transit :)! Auch ein cooles Projekt mMn :).
Das wird Transit Ghia...😎🤘🏻 Und bitte lasst uns am Umbau teilhaben. Das geile bei euch ist nämlich, dass es keine Fabrikneuen Fahrzeuge sind und man teilweise mit ganz anderen Problemen zu kämpfen hat und ihr dadurch vllt eine Lösung bietet. Das quer durch den Markenwald und nicht nur eine spezifische Marke. Top und bleibt gesund...
Naja, die Kunstoff Führungsschienen vom DOHC zerbröseln auch ab und an. Und die Ölpumpe hat doch diese ominöse Schraube die selbstständig ihren Sitz verlässt ?
Die Steuerketten sind mit 300 tkm noch gut in tackt, nur die Führungsschienen bröseln mit den Jahren so weg, 20 Jahre halten die nicht, und der Rote ist älter . Die sind aber leicht zu wechseln, und die Ölwanne kann bei ausgebauten Motor auch leicht gesäubert werden .
Damit die die Leute auch mal Lernen "aus Erster Hand" ist nicht immer gleich gut (^w^) Es ist die Pflege des Fahrzeugs die den unterschied macht genauso ist es bei der Laufleistung.
Der DOHC hat um Welten mehr Kraft. Dazu ist er auch noch gedrosselt. Im Prinzip ist es der gleiche Motor, wie im Escort Rs2000, dort hatte er 150 Serien PS, also da steckt sehr viel Potential drin.
Die ersten 2,0 ltr. DOHC (z.B. 1990 im letzten XR4i) hatten noch 120 PS. Dann wurde der Motor wegen der damaligen Versicherungsklassen auf 115 PS reduziert und hat dadurch mächtig an Drehmoment und Spritzigkeit eingebüsst. Dicken Daumen hoch für Jan! 👍👍👍
@@d.b.1008 Kann ich nicht sagen. Aber hab hier schon mehrfach gelesen, dass man die 115-PS_Version leicht entdrosseln kann. Wikipedia schreibt dazu: "... Der 2,0-l-DOHC leistete jetzt 85 kW (115 PS). Diese Drosselung war eine Folge der damaligen Leistungsstufen der PKW-Haftpflichtversicherung. Erreicht wurde sie durch einen sogenannten verkleinerten Restriktoraufsatz (Luftdurchsatz zur Gemischbildung). Der Rückbau, um die vollen 88 kW (120 PS) zu erhalten, war durch Demontage einfach möglich. Diesen Motor gab es auch im XR4i. ..." ZITATENDE Ich hatte die 120 PS-Version, mein Schwager den mit 115 PS. Der Unterschied war deutlich.
MARCO - Wir woll'n den Motorswap sehen!!! Ich bin kein Ford Fan, aber ich feier Marco einfach weil er immer mit Feuer und Flamme dabei ist und zu begeistern weiß. Und immer gut gelaunt!
Den Umbau definitiv begleiten 👍🏻 Endlich Mal wieder was anderes als Polo😂 Ist echt spitze was ihr macht und zeigt, das unterscheidet euch so sehr von anderen Kanälen. Ich bleibe euch treu😉
Hallo Marco, beim Sierra und Scorpio war als Leistungsreduzierung zwischen Drosselklappe und Saugrohr ein Restriktor eingebaut. Der Motor hat in seiner Ursprungsversion 120PS. Um die damals versicherungsgünstige 115PS Klasse zu erreichen hat Ford dieses Teil eingebaut.... Später gab es eine kleinere Drosselklappe... Vielleicht findest Du dort noch ein wenig mehr Leistung. Und: Es gab von Wolf ein Upgrade für das Motorsteuergerät, auf 125PS und mehr Drehmoment. Im Prinzip ab Werk für Sierra 4x4... Da geht also noch was👍. Noch ein Hinweis: Im Alter macht das Ölsaugrohr in der Ölwanne Probleme. Der Motor zieht dort Luft Aufgrund von Rissen oder einem undichten O-Ring. Kein Öldruck mehr im Stand oder viel Schaum im Öl sind untrügliche Indizien... Motortot vorprogrammiert...
Auf den Motor jetzt noch den Kopf vom rs2000 dann haste realistisch 135 bis 145 PS und nochmal 20 bis 40 NM mehr🤷♂️😅 Sonst tolle Idee. Bin gespannt ob sich das viel besser fahren lässt.
ZEIGEN!!!!! Ich liebe diesen Oldschool Flair, mit Fahrzeugen aus meiner Kindheit... Der Paps meines Sandkastenfreundes hatte in 90ern ein Gebrauchtwagenhandel und da war der Alltag sehr ähnlich... haben viel Zeit damals da verbracht und Dank ihm sind wir seit klein auf Petrolheads :)
Marco, ich hatte mal so einen Transit mit Mittelhochdach in Safran Gelb, hatte noch den Taunusmotor mit Vergaser, lief 175km/h und brauchte wenig Sprit für damals 10 Liter. Der Wendekreis dieses Transit ist unschlagbar. Das es den später mit DOHC Motor gab ist mir entgangen. Ein Cosworth Motor in einer Transit Karosse wäre die Krönung Gruß Ed
Der 2l DOHC ist ein wirklich guter Motor, gerade mit seinem frühen Drehmoment wird er für den Transporter echt gut sein, sehr sparsam ist er auch, zumindest im Sierra.
Genau mein Gedanke. War meiner Meinung nach der beste Brot und Butter Motor im Sierra. Auch wenn der V6 auch nicht schlecht ist, der dohc verbraucht deutlich weniger und fährt dafür echt gut
Echt niedlich wie Marco sich am ende des Videos freut, und genau das macht ihn aus. Es ist nicht einfach nur ein Projekt was abgearbeitet wird, sondern er ist mit vollem Herzen dabei. Und gerade diese Alltagsfahrzeug Umbauten die man auch schon hatte oder zum geil gerne gehabt hätte machen das ganze so Sympathisch! Weiter so! Und den Transit Umbau wollen wir natürlich bis ins kleinste Detail sehen!
Ihr seid so SUPER. Ich finde es nicht nur geil das ihr Autos so liebt, sondern das ihr auch so "gleich" rüberkommt. Klar ist Marco der Chef der Firma. Aber er hat geile Leute, die er anscheinend anständig behandelt, und die irgendwann mal eine Kamera in die Hand bekommen + ein Zettel auf dem steht "mach du das", und das deswegen so souverän machen weil sie einen Job haben der einen guten Chef hat - Weil es ist klar wichtig das der Chef wertschätzend, interessiert und Teil der Crew ist - und auch dankbar ist. Das ist heute leider selten geworden.. (Jan war nicht nur heute, aber heute sicher voll der Newcomer). Danke für eure Videos! Gebt Gas!!
Bitte den Umbau zeigen. So ein Facelift Transit war mein erstes Auto. Mit Felgen, wie auf dem Abschlepper, einem selbst geschweißten Doppelauspuff und einer herrlichen Baustellenausstattung. Das weckt Erinnerungen. Danke für das Video.
@@emjay230 Oh ja. Ich hatte mal nen Transit Bus, noch ein Facelift neuer als der gezeigte. Oder vielleicht war es schon ein neueres Modell, keine Ahnung, hatte den nur 1 Jahr und mich damit nicht weiter beschäftigt. Jedenfalls war der nur 12 Jahre alt und war dann am Ende ähnlich krass am rosten wie der rote im Video.
Fuhr geschäftlich auch einen solchen..die Schaltgasse fühlte sich an wie in einem Sportwagen😆..die Elektrik war allerdings sehr anfällig auf vergammelte Massepunkte, was dazu führte, dass auch die Motorelektronik zu spucken begann..ansonsten fand ich diesen Motor um Welten besser als die nachfolgende Generation..welche dann im Focus Mk1 eingeführt wurde und sogar noch in den letzten Escorts verbaut wurde..Heute ist der Motor (leider) wieder im Programm, unter dem DeckNamen Ecoboost..😂
Da wird es glaube ich einige Anfrage für die Teile wie Innenausstattung, Schiebefenster und Felgen geben. Die Fahrschul Pedale sind auf alle Fälle was fürs Museum. Könnte man vielleicht mit dem Amaturenbrett und denn Linken Pedalen an die Wand gehängt werden. Und Lob an Jan 👍😁👍
9:10 "...der Wagen hat eine Steuerkette, also da kann nichts erneuert werden..." *MEGALOL* Erzähl das mal heute jemandem in einer VW-Werkstatt :-) . Tolles Video, super unterhaltsam und macht Laune! Weiter so!
Früher waren die stabilen Duplex Steuerketten die bei Mercedes aber auch bei Opel verbaut wurden für über 350 000 km gut. Und damals stellten solche stabile Steuerketten keine große Ansprüche. Hauptsache genügend Öl war vorhanden (da konnte auch ein sehr preiswerte Öl verwendet werden). Und warum waren die alten Steuerketten so langlebig? Zu einem waren die ausreichend dimensionierte und Sachen wie die Gleitschienen waren aus Metall und nicht aus Plastik und der Kettenspanner hatte ausreichend Reserven. Früher war eine Steuerkette im Gegensatz zu ein Zahnreimen ein Vorteil inzwischen eher ein Nachteil. Oft beginnen die Probleme mit eine Steuerkette so um die 100 000 bis 150 000 km manchmal sogar schon früher
Sehr cooles Video! Ist ja klar dass alle hier den Umbau sehen möchten. Eure Leidenschaft steckt an und rettet ganz viele hier den Tag (mir auch 😊 ). Vielen Dank und bleibt so weiter machen. 👍
Auf jeden Fall zeigen, Marco! Ich finde es wirklich genial, dass du dich solchen Projekten widmest. Hochglanz-PS-Monster-Projekte gibt es schon genug. Ich finde Videos wie dieses unfassbar unterhaltsam.
Ich fahre schon seit vielen Jahren Transit und war im letzten Jahr bei Marco auf dem Prüfstand. Hoch interessant, was Marco da vor hat. Ich freue mich auf das Umbauvideo. Bitte zeigen.
Schön, dass ihr dem Motor ein „neues Leben“ schenkt. Sonst stünde der Wagen wohl weitere 10 Jahre rum. Am schönsten ist aber Marcos Freude und sein Enthusiasmus für knappe 10-15ps. 😀 tolles Video und hoffentlich bald mehr dazu
Hi, du warst bei der Abholung des Ford Transit in Daun ja ganz in meiner Nähe (nur noch 10km von mir entfernt) Hätte dich gerne auf‘n Kaffee eingeladen. Bin auch ein begeisterter Abonnenten deines Kanals und hatte auch schon diverse 5 Zylinder Audis! Mach weiter so.... ich komm dich mal besuchen. Bis bald mal Gruß Michael
Zum laufen bringen und dann micha am lenkrad links und Marco an den pedalen rechts. 😂😂😂 Ähnlich wie bei topgear nur die haben 2 autos aufeinander geschweißt.
Also der 2.3 Block vom Scorpio passt mit ein paar Modifikationen an den 2.0 Dohc Kopf. (2.3/2.0 "Hybride") ..wurde in England gerne gemacht... Die Verdichtung muss aber reduziert werden! ...wurde gerne in der Brennkammer Material weg genommen und gleichzeitig die Kanäle bearbeitet. Ergebniss waren ca.145 PS und etwas mehr Drehmoment. Beste Grüße
Mega Projekt! Freue mich schon auf die Videoreihe. Es wäre doch auch schön wenn ihr euch eine halbwegs gute Transit Karosse besorgt in der die Innenausstattung weiter leben kann.
Normale Menschen: "Komm schmeiß weg den Eimer, die Karre ist doch für nix mehr zu gebrauchen" Marco: "Guten Tag, Degendardt, ich bin da wegen dem Transit" :D
Unglaublich, was ihr immer für geniale Projekte startet. Normalerweise interessiere ich mich nicht so für Ford und Transit, aber das ist einfach wieder super spannend. Ein würdigeres Schicksal hätte der Schlachter echt nicht kriegen können. Irgendjemand wird sich sicher auch über die tolle Innnenausstattung freuen.
Super gut erklärt ich könnte euch Stundenlang zuhören und zuschauen viel Liebe Grüße an alle Beteiligten Schrauber . Eins der BESTEN Videos die ich gesehen habe . Ihr seid toll .
Darum mag ich den Kanal. Andere UA-camr freuen sich wie Bolle wenn sie ein 100.000,- Euro Sportwagen kaufen. Marco kauft einen Haufen Rost, sieht sofort die Potentiale die in dem "Rost" verbaut sind und freut sich wie ein kleines Kind das vor dem Weihnachtsbaum steht unter dem zig Geschenke liegen.
Marco sieht man die wahre Liebe zum Automobil an.
Und Marco kann froh sein so ein cooles Team zu haben.
das haste 1a auf den punkt gebracht. wir sollten alle lernen uns am puren leben zu erfreuen, nicht an prolligem blingbling. tks
@@yanelld.4220 Definitiv ;)
@Frank Absolut richtig. Ich hätte es nicht besser sagen können ;)
Jap recht gebe ich euch.. Alleine die Fiesta Reihe oder polo Reihe gefiel mir sehr.. Und die Prüfstands Tage nicht vergessen
@@FlorianH0867 schon richtig nur finde gibt es (leider) (glaube ich) mehr "Prollo" Kanäle als "DowntoEarth" Kanäle. Gut manche Kanäle haben dann maaal einen kleinen Polo.. das dann geht gleich weiter mit den Fahrzeugen für die "hart" arbeitenden "Reichen" *räusper
Den Umbau bitte zeigen. Auch die "Innereien" wie Cockpit und Fensterheber!
bitte kompletten umbau zeigen :)
Ja unbedingt Bitte freue mich schon total darauf Ihr seid Genial Alle
Eigendlich wenn der Motor schon daliegt...wärs schön wenn man nen Motorenbauer als Nachbar hätte😁
Jan hat Potential häufiger vor der Kamera aufzutauchen. sehr cool
Genau👍
isso
Finde ich auch!
Dann müsste aber auch eine Lohnerhöhung drin sein!!! :-)
..das mit der Zunge hat er von seinem Chef ja schon mal optimal übernommen 😂
Klar zeigt den Umbau, ist auch mal interessant zusehen, muss nicht immer um tuning gehen bzw. ist es ja irgendwie schon tuning 🤩👍
Wenn man einen stärkeren Motor einbaut.. dann ist das schon sehr tuning. Denke ich :D
@@SuperBubba01 Fällt eher unter "Upgrade", so wie wenn Du in den PC eine stärkere CPU einbaust. Tuning wäre wenn Du die CPU übertaktest bzw. in den Motor eine andere Nockenwelle einbaust oder einen Turbo. 😉
Sehe ich auch so würd mich auf jeden Fall interessieren
Jede kleinigkeit die man am Auto verändert ist Tuning ;D
Jaa, Transportertuning! Sportwagen kann jeder ;)
Edit: Umbau natürlich unbedingt zeigen!
... und am besten gleich nen Turbolader drauf... wobei beim Transporter wäre nen Kompressor schon besser... sonst kommt er nicht los..... :lol:
Herrlich, wie sich Marco über die funktionierende Scheibenheber und die Aussenspiegel freut. Auf jeden Fall müsst ihr das mit einer Videoreihe festhalten, wie der Umbau von statten geht.
Über 25 PS und 40 Nm mehr klingt doch ziemlich gut :)! Und wisst ihr was: ICH freue mich auf die weiteren Videos über den Transit :)! Auch ein cooles Projekt mMn :).
Bitte alles zeigen, geiles Projekt😃
Transit Tuning?? Hmm was ne geile Idee xD das wird Mega lustig 🤣🤣
"Jan ist pünktlich zum Feierabend angekommen" 🤣
Welch Zufall, man kennt es😂
Oh ja 🌚😂
Ja endlich. Der Schleppwagen hat eh mehr Aufmerksamkeit verdient. Jetzt gibt's das volle Programm.
... und Marco und Team können mehr "schleppen" ;-)
Bitte ein Video machen, wo ihr detailliert den Umbau zeigt! Das ist viel interessanter als "sooo ist jetzt alles fertig" :)
Nix geht ,Motor läuft also ab auf dem Prüfstand. Sowas feier ich
Das wird Transit Ghia...😎🤘🏻
Und bitte lasst uns am Umbau teilhaben. Das geile bei euch ist nämlich, dass es keine Fabrikneuen Fahrzeuge sind und man teilweise mit ganz anderen Problemen zu kämpfen hat und ihr dadurch vllt eine Lösung bietet. Das quer durch den Markenwald und nicht nur eine spezifische Marke. Top und bleibt gesund...
Super, genau das will man doch sehen. Reale Umbauten, Motortausch usw. kein Hochleistungstuning oder Glamourumbauten.
Bitte Marco, lass uns alle zusammen dabei sein wenn ihr alles aus, ein und zusammen baut, ist echt mal was anderes und sehr interessant.
"Der Wagen hat eine Steuerkette, da braucht nichts erneuert zu werden"! Volkswagen hat die Gruppe verlassen.....
😅😅😅
Naja, die Kunstoff Führungsschienen vom DOHC zerbröseln auch ab und an. Und die Ölpumpe hat doch diese ominöse Schraube die selbstständig ihren Sitz verlässt ?
Die Steuerketten sind mit 300 tkm noch gut in tackt, nur die Führungsschienen
bröseln mit den Jahren so weg, 20 Jahre halten die nicht, und der Rote ist älter .
Die sind aber leicht zu wechseln, und die Ölwanne kann bei ausgebauten Motor
auch leicht gesäubert werden .
😝😝😝😝
Damit die die Leute auch mal Lernen "aus Erster Hand" ist nicht immer gleich gut (^w^) Es ist die Pflege des Fahrzeugs die den unterschied macht genauso ist es bei der Laufleistung.
Das stimmt natürlich aber bei so alten Fahrzeugen setzt "aus erster Hand" auch voraus, dass damit pfleglich umgegangen wurde uwu.
"Aus erster Hand" ist bei einem Fahrschul-Auto sehr relativ zu betrachten, so wie beienem Taxi oder einem Botendienst-Fahrzeug.
Auf den Schalter von dem Heckwischer kann man doch bestimmt auch ne schöne Arbeitsbeleuchtung für hinten legen, wenn der Schlepper da noch keine hat.
Super Idee!
Hammer Idee
Geile Idee
Aber dann mit Relais dazwischen sonst brennt der Schalter ab
Just Degenhardt Things: Motorswap für 15 PS :D Einfach Geil.
Den Diagrammen nach werdens dann ja doch 25 PS, fast ein Drittel mehr als vorher :-)
er meinte doch es geht mehr ums Drehmoment
Der DOHC hat um Welten mehr Kraft. Dazu ist er auch noch gedrosselt. Im Prinzip ist es der gleiche Motor, wie im Escort Rs2000, dort hatte er 150 Serien PS, also da steckt sehr viel Potential drin.
@@Larryloo1980 stimmt leider nicht der RS 2000 besitzt einen 2.0 dohc 16v der Transit hat hingegen wie der Sierra auch einen 2.0 dohc 8v
@@alien_k1dfromhell845 Ach, dann ist es doch noch der alte Sierra Motor. Aber der ist auch gut.
Den Jan kann man nur lieben so sympathisch wie er ist, sollte öfter mehr mit ihm kommen! :-)
Die ersten 2,0 ltr. DOHC (z.B. 1990 im letzten XR4i) hatten noch 120 PS. Dann wurde der Motor wegen der damaligen Versicherungsklassen auf 115 PS reduziert und hat dadurch mächtig an Drehmoment und Spritzigkeit eingebüsst.
Dicken Daumen hoch für Jan! 👍👍👍
Wurde diese Motor nicht auch noch im Galaxy Mk1 angeboten?
@@d.b.1008 Kann ich nicht sagen.
Aber hab hier schon mehrfach gelesen, dass man die 115-PS_Version leicht entdrosseln kann. Wikipedia schreibt dazu:
"... Der 2,0-l-DOHC leistete jetzt 85 kW (115 PS). Diese Drosselung war eine Folge der damaligen Leistungsstufen der PKW-Haftpflichtversicherung. Erreicht wurde sie durch einen sogenannten verkleinerten Restriktoraufsatz (Luftdurchsatz zur Gemischbildung). Der Rückbau, um die vollen 88 kW (120 PS) zu erhalten, war durch Demontage einfach möglich. Diesen Motor gab es auch im XR4i. ..."
ZITATENDE
Ich hatte die 120 PS-Version, mein Schwager den mit 115 PS. Der Unterschied war deutlich.
Ich bin auch dafür das Ihr es zeigt wie Ihr eine "Herztransplantation" am Transit macht
MARCO - Wir woll'n den Motorswap sehen!!! Ich bin kein Ford Fan, aber ich feier Marco einfach weil er immer mit Feuer und Flamme dabei ist und zu begeistern weiß. Und immer gut gelaunt!
Danke für den Top Content, kein angespoilerten, billigen Videos, nur billige Karren und ne Menge Sympathie
Ja bitte unbedingt weiteres Transit Video!!! 😍
Zeigen unbedingt Zeigen, mega interessant !
Der vorbesitzer sagt ja zum Umbau Video👍👍👍👍
Seine Frau auch 👍🏻😉
@@JessiCa-ry4ds Das war eine sehr gute Idee von euch den Marco anzurufen! 👍👍👍👍👍👍
😁
Den Umbau definitiv begleiten 👍🏻
Endlich Mal wieder was anderes als Polo😂
Ist echt spitze was ihr macht und zeigt, das unterscheidet euch so sehr von anderen Kanälen. Ich bleibe euch treu😉
Marco schenkt uns Projekte von denen ich nicht mal wusste das ich die sehen will xD
Umbau, Umbau, Umbau, jaaaaa. Das wird auf jeden Fall interessant.
Es ist zu herrlich zu sehen wie Marco sich freut wie ein Kind das seine Carrera Bahn umbauen will und nun endlich die Teile hat ......
Hallo Marco, beim Sierra und Scorpio war als Leistungsreduzierung zwischen Drosselklappe und Saugrohr ein Restriktor eingebaut. Der Motor hat in seiner Ursprungsversion 120PS. Um die damals versicherungsgünstige 115PS Klasse zu erreichen hat Ford dieses Teil eingebaut.... Später gab es eine kleinere Drosselklappe... Vielleicht findest Du dort noch ein wenig mehr Leistung. Und: Es gab von Wolf ein Upgrade für das Motorsteuergerät, auf 125PS und mehr Drehmoment. Im Prinzip ab Werk für Sierra 4x4... Da geht also noch was👍. Noch ein Hinweis: Im Alter macht das Ölsaugrohr in der Ölwanne Probleme. Der Motor zieht dort Luft Aufgrund von Rissen oder einem undichten O-Ring. Kein Öldruck mehr im Stand oder viel Schaum im Öl sind untrügliche Indizien... Motortot vorprogrammiert...
9:50 Respekt, "Tank" ist halb voll. Ein seltener Anblick bei Herr Degenhardt's Autos 😀😀😀
das Ding wird ne echte Arbeitserleichterung für euch werden. Ich freu mich für euch. Vorallem mit mehr Komfort ist das doch ne feine Sache!
Freue mich auf das Projekt. Bitte lasst uns teilhaben an der ganzen Aktion 😃
Auf den Motor jetzt noch den Kopf vom rs2000 dann haste realistisch 135 bis 145 PS und nochmal 20 bis 40 NM mehr🤷♂️😅
Sonst tolle Idee. Bin gespannt ob sich das viel besser fahren lässt.
ZEIGEN!!!!! Ich liebe diesen Oldschool Flair, mit Fahrzeugen aus meiner Kindheit...
Der Paps meines Sandkastenfreundes hatte in 90ern ein Gebrauchtwagenhandel und da war der Alltag sehr ähnlich... haben viel Zeit damals da verbracht und Dank ihm sind wir seit klein auf Petrolheads :)
Marco, ich hatte mal so einen Transit mit Mittelhochdach in Safran Gelb, hatte noch den Taunusmotor mit Vergaser, lief 175km/h und brauchte wenig Sprit für damals 10 Liter. Der Wendekreis dieses Transit ist unschlagbar. Das es den später mit DOHC Motor gab ist mir entgangen. Ein Cosworth Motor in einer Transit Karosse wäre die Krönung Gruß Ed
Schön zu sehen, dass sich zwei meiner Lieblings-UA-cam hier treffen ;-) Grüße an Ed und Marco!
Ja man, geiles Projekt Marco :)
Bitte weiter filmen, ist ultra interessant :)
Der 2l DOHC ist ein wirklich guter Motor, gerade mit seinem frühen Drehmoment wird er für den Transporter echt gut sein, sehr sparsam ist er auch, zumindest im Sierra.
mhmhh kleine Welt, ich lese das und denke mir " Mhhh das könnte von Flo kommen" und dann sehe ich erst den Namen. :D
@@Hifijc haha man kann es nicht oft genug sagen.
Genau mein Gedanke.
War meiner Meinung nach der beste Brot und Butter Motor im Sierra.
Auch wenn der V6 auch nicht schlecht ist, der dohc verbraucht deutlich weniger und fährt dafür echt gut
Echt niedlich wie Marco sich am ende des Videos freut, und genau das macht ihn aus. Es ist nicht einfach nur ein Projekt was abgearbeitet wird, sondern er ist mit vollem Herzen dabei. Und gerade diese Alltagsfahrzeug Umbauten die man auch schon hatte oder zum geil gerne gehabt hätte machen das ganze so Sympathisch! Weiter so! Und den Transit Umbau wollen wir natürlich bis ins kleinste Detail sehen!
Fahrschulwagen mit Bettfunktion und passender Matratze. Wenn man durch die Prüfung fliegt und es nochmal hinbiegen will 🙀🤣🤣
😂
Ihr seid so SUPER. Ich finde es nicht nur geil das ihr Autos so liebt, sondern das ihr auch so "gleich" rüberkommt. Klar ist Marco der Chef der Firma. Aber er hat geile Leute, die er anscheinend anständig behandelt, und die irgendwann mal eine Kamera in die Hand bekommen + ein Zettel auf dem steht "mach du das", und das deswegen so souverän machen weil sie einen Job haben der einen guten Chef hat - Weil es ist klar wichtig das der Chef wertschätzend, interessiert und Teil der Crew ist - und auch dankbar ist. Das ist heute leider selten geworden.. (Jan war nicht nur heute, aber heute sicher voll der Newcomer). Danke für eure Videos! Gebt Gas!!
Das Projekt find ich super 👍🏻 Weitere Transporter Projekte wären auch cool.
Bitte den Umbau zeigen. So ein Facelift Transit war mein erstes Auto. Mit Felgen, wie auf dem Abschlepper, einem selbst geschweißten Doppelauspuff und einer herrlichen Baustellenausstattung. Das weckt Erinnerungen. Danke für das Video.
Yeah !! Wir wollen den Transit sehen!!!!
Deine Begeisterung für die Projekte ist echt geil und ansteckend
Der 2.0 DOHC einer der Standhaftesten Motoren die Ford je gebaut hat.
dafür hat man an Karosserie und anderen Teilen gespart.
@@emjay230 Oh ja. Ich hatte mal nen Transit Bus, noch ein Facelift neuer als der gezeigte. Oder vielleicht war es schon ein neueres Modell, keine Ahnung, hatte den nur 1 Jahr und mich damit nicht weiter beschäftigt. Jedenfalls war der nur 12 Jahre alt und war dann am Ende ähnlich krass am rosten wie der rote im Video.
Fuhr geschäftlich auch einen solchen..die Schaltgasse fühlte sich an wie in einem Sportwagen😆..die Elektrik war allerdings sehr anfällig auf vergammelte Massepunkte, was dazu führte, dass auch die Motorelektronik zu spucken begann..ansonsten fand ich diesen Motor um Welten besser als die nachfolgende Generation..welche dann im Focus Mk1 eingeführt wurde und sogar noch in den letzten Escorts verbaut wurde..Heute ist der Motor (leider) wieder im Programm, unter dem DeckNamen Ecoboost..😂
Kannste sagen was du willst aber die Schlepptranse sieht einfach mega aus!
Klar wollen wir den Umbau sehen. Was ist denn das für eine Frage? Also echt...
Da wird es glaube ich einige Anfrage für die Teile wie Innenausstattung, Schiebefenster und Felgen geben. Die Fahrschul Pedale sind auf alle Fälle was fürs Museum. Könnte man vielleicht mit dem Amaturenbrett und denn Linken Pedalen an die Wand gehängt werden.
Und Lob an Jan 👍😁👍
Freue mich schon auf euer Projekt ☺️👍🏽
Deine Begeisterung für alles steckt mich jedesmal an 😊👍👍👍
Cooles Video Marco.
Mach weiter so.Ich will mehr sehen vom Transit.😁
9:10 "...der Wagen hat eine Steuerkette, also da kann nichts erneuert werden..." *MEGALOL* Erzähl das mal heute jemandem in einer VW-Werkstatt :-) .
Tolles Video, super unterhaltsam und macht Laune! Weiter so!
Panzerkette eben..
Früher waren die stabilen Duplex Steuerketten die bei Mercedes aber auch bei Opel verbaut wurden für über 350 000 km gut. Und damals stellten solche stabile Steuerketten keine große Ansprüche. Hauptsache genügend Öl war vorhanden (da konnte auch ein sehr preiswerte Öl verwendet werden).
Und warum waren die alten Steuerketten so langlebig?
Zu einem waren die ausreichend dimensionierte und Sachen wie die Gleitschienen waren aus Metall und nicht aus Plastik und der Kettenspanner hatte ausreichend Reserven.
Früher war eine Steuerkette im Gegensatz zu ein Zahnreimen ein Vorteil inzwischen eher ein Nachteil. Oft beginnen die Probleme mit eine Steuerkette so um die 100 000 bis 150 000 km manchmal sogar schon früher
Das will ich unbedingt sehen, das wird bestimmt sehr interessant...
Sehr cooles Video! Ist ja klar dass alle hier den Umbau sehen möchten. Eure Leidenschaft steckt an und rettet ganz viele hier den Tag (mir auch 😊 ). Vielen Dank und bleibt so weiter machen. 👍
Cooles Video, bin gespannt auf das Projekt. Jan ist auch einfach ein cooler Dude.
Bitte auch den Elektrikspaß zeigen! Nicht nur im Zeitraffer :)
Finde ich super, ja zeig den Umbau.
Mich wundert es, dass du den roten Transit nicht als erstes gewaschen hast 😉😄
Auf jeden Fall zeigen, Marco! Ich finde es wirklich genial, dass du dich solchen Projekten widmest. Hochglanz-PS-Monster-Projekte gibt es schon genug. Ich finde Videos wie dieses unfassbar unterhaltsam.
Unbedingt weiter mit der Kamera verfolgen, cooles Projekt!
Ich fahre schon seit vielen Jahren Transit und war im letzten Jahr bei Marco auf dem Prüfstand. Hoch interessant, was Marco da vor hat. Ich freue mich auf das Umbauvideo. Bitte zeigen.
Die Polizei, dein Freund und Helfer. Alles korrekt geladen?... mist... ziehen wir erstmal 15€ fürn fehlenden Verbandskasten ein. 😁
Joa, aber Verbandskasten und vor allem Warndreieck kann schon mal praktisch sein und was sind 15 Euro...
Ich denk mir da nur , wenn sie trotz suche nichts anderes gefunden habe, dann sollen sie ruhig die 15 Euro haben. :-)
Verbandskasten??? Dann darf aber auch das Warnsdreieck nicht fehlen.
Ja, bitte zeigt dieses Projekt. Man sieht fast nie einen Umbau in solch einer Art. Ich freu mich mit euch :-)
Schön, dass ihr dem Motor ein „neues Leben“ schenkt. Sonst stünde der Wagen wohl weitere 10 Jahre rum. Am schönsten ist aber Marcos Freude und sein Enthusiasmus für knappe 10-15ps. 😀 tolles Video und hoffentlich bald mehr dazu
Auf jeden Fall müßt ihr den Umbau zeigen. Innen und Motor. Das sind die Videos die ich liebe.
Der Tag ist gerettet! Neues Video von Marco! 👌🏼🙂
Bester start in den Tag 🤣🤣
@@NoName4realnr1 definitiv! 👌🏼
Hi, du warst bei der Abholung des Ford Transit in Daun ja ganz in meiner Nähe (nur noch 10km von mir entfernt)
Hätte dich gerne auf‘n Kaffee eingeladen.
Bin auch ein begeisterter Abonnenten deines Kanals und hatte auch schon diverse 5 Zylinder Audis!
Mach weiter so.... ich komm dich mal besuchen.
Bis bald mal Gruß
Michael
Bitte Umbau auf 2.3/2.0 DOHC Hybrid !
(Block vom Scorpio 2.3 und Kopf vom 2.0 Transit)
Wurde schon mehrfach gemacht (auch in UK)
...läuft super!!
Echt gut für den transit und den Fahrer .
Bin gespannt wie was weiter geht.
Danke Leute
Zum laufen bringen und dann micha am lenkrad links und Marco an den pedalen rechts. 😂😂😂 Ähnlich wie bei topgear nur die haben 2 autos aufeinander geschweißt.
Auf jeden fall zeigen den Umbau 👍🏻
Na dann doch gleich noch Rs2000 technik dazu oder direkt Scorpio 2,3l Motor rein ,,, da kommt noch mal etwas Leistung und Drehmoment 😁
2.3 l sollte glaub ich ohne grössere Probleme gehen..gibts die noch?
Also der 2.3 Block vom Scorpio passt mit ein paar Modifikationen an den 2.0 Dohc Kopf.
(2.3/2.0 "Hybride")
..wurde in England gerne gemacht...
Die Verdichtung muss aber reduziert werden!
...wurde gerne in der Brennkammer Material weg genommen und gleichzeitig die Kanäle bearbeitet.
Ergebniss waren ca.145 PS und etwas mehr Drehmoment.
Beste Grüße
Mega Projekt! Freue mich schon auf die Videoreihe.
Es wäre doch auch schön wenn ihr euch eine halbwegs gute Transit Karosse besorgt in der die Innenausstattung weiter leben kann.
Normale Menschen: "Komm schmeiß weg den Eimer, die Karre ist doch für nix mehr zu gebrauchen"
Marco: "Guten Tag, Degendardt, ich bin da wegen dem Transit" :D
Diese Begeisterung ist einfach ansteckend. Danke :)
Hey Marco was echt noch interessant wäre, wäre ein 0 - 60 Messung vor und nach dem Motorumbau.
Falls es dafür nicht schon zu spät ist.
Lg
Und 100-200 :D
@@Daemonarch2k6 ja genau, sowieso 🤣
Ja, bitte den Umbau zeigen und Jan sollte auch öfter vor die Kamera
Ich freu mich sehr auf das Projekt😄
mal was anderes
Unglaublich, was ihr immer für geniale Projekte startet. Normalerweise interessiere ich mich nicht so für Ford und Transit, aber das ist einfach wieder super spannend. Ein würdigeres Schicksal hätte der Schlachter echt nicht kriegen können. Irgendjemand wird sich sicher auch über die tolle Innnenausstattung freuen.
Geile Videoreihe!
Bitte mehr!
Genau nach so etwas habe ich auf UA-cam gesucht. Marco liefert es mal wieder 😊👌🏻
Wenn ich mir die Innenausstattung so ansehen, brauchen wier wohl einen Spender wo die Karosse gut ist 🤣✌🤪
Cooles Upgrade 👍🏻auf jeden Fall zeigen
sehr cool weiter so sicher verfilmt den Umbau idt doch geil
10:44 Micha wartet darauf das der ganze spiegel sich bewegt und nicht nur das spiegelglas :D Micha ist einfach der beste
Mehr mit Jan bitte :D
Super gut erklärt ich könnte euch Stundenlang zuhören und zuschauen viel Liebe Grüße an alle Beteiligten Schrauber .
Eins der BESTEN Videos
die ich gesehen habe .
Ihr seid toll .
Micha hast du ernsthaft bei elektrische Spiegel das Gehäuse gefilmt? 🤣🤣🤣🤣🤣
Den Transit Umbau Bitte unbedingt zeigen!!! Ich bin schon sehr gespannt!
Einfach geil das wird hammer
Auf jeden Fall zeigen den Umbau! Super interessant und euer Transit hat ne Auffrischung verdient 👍 Auch der Umbau im Innenraum ist interessant :)
Na, da werden doch wohl irgendwelche Budget-PS zu finden sein 😉
Immer her damit will alles sehen!
Ok... 1 Minute alt, 2 Aufrufe, 10 Kommentare und 86/0 Likes... Läuftovic👍
Ovic ovic ovic
Ich liebe die Zeitraffer-Sequenzen mit der coolen Musik im Hintergrund. Man fühlt sich, als wenn man live dabei ist. Bitte weiter so!
Prima! Sehr schön
Auf jedenfall den ganzen Umbau mit der Cam begleiten!🙂😍😉
Das wird ein tolles Projekt!!!👍👍