Kronologi Kenapa Callisto SayaTurun Mesin ( Hal Sepele Yang Menjadi Masalah Besar)
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2023
- Ini adalah kronoligi kenapa TVS Caliisto saya sampai bongkar mesin. Ini terjadi karena Service bukan Di Bengkel Resmi. Tapi Alhamdulillah PihakTVS bandung cepat tanggap dan memberi pelayanan yang terbaik. Dikirimnya mekanik dari TVS Bandung untuk datang ke rumah di Daerah Pagaden -Subang.
Berharap makin banyak bengkel resmi tvs nya jadi memudahkan konsumen ga ke asal bengkel pinggir jalan
Terima kasih sobat bisa buat pembelajaran buat calisto saya
Mantap tvs bisa di panggil mekanik nya sejauh itu Bandung Subang good job 👍
Salut sama pelayananya
Sama bos sy juga pernah ngalami hal yg sama,ganti roller ke bengkel biasa krukas dol Kana bukanya salah,perhatian bagi pemilik callisto buka kruk asnya kekanan,semoga jgn terjadi hal yg serupa
Berbagi pengalaman.. supaya tidak ada korban lagi
Mksh infonnya pak...
Impactnya angin torsinya pasti gede. Makasih sharingnya jadi tahu, ternyata kruk as matic ada yg counter clockwise. Taunya cuma drat kruk as kanan FU,thunder sama KLX 150 yg pernah dipegang aja.
Makasih infonya bang
Sama2 om
Jd mantap ambil tvs calisto inteligo bln depan
Mantap om jangan ragu..
Mau juga
Urang subang mang,, palih mana pasar pagaden
Mantap, calisto saya juga coklat pembelian akhir taun kmren kok malah lupa ap, drjauh ini mantap nyama. Saya ulas juga di youtube
Mantap om
Callisto saya dah 11rb km belum pernah servis cvt.. ga ada keluhan soalnya, mantap betul tvs ini 😁. Tapi terima kasih info nya bang, jadi paham klo nanti servis cvt
Sama2om
😂😂11 RB km nih sy 59km belum di apa2in roler dan vanbelnya Suzuki nex2.
Terima kasih telah berbagi, untung saya hentikan, pernah mau buka susah mau cek roller. Untuk lihat klip ini jadi tahu. Terima kasih Bos.
Aku pke vario 1000km udah klotok2 1500km ada gejala gredeg. Sekarang males sering2 servis cvt
Saya kira turun mesin gara2 cacat produksi, ternyata human eror. Kayanya sih motor ini bagus ya dari buildnya jga udh euro 4. Bingung mau ambil beat byk masalah
Pas bgt lagi viral maslaah rangka😂
Tvs sama pulsar itu luar biasa, dri kekuatan kenyamanan sama safety nya patut buat diacungin jempol..
Ane lagi pengajuan xp 125 nih 😅
Bantu kasih saran, beli Suzuki Address aja..jamin kualitas mesin bandel. Masalah sparepart mahal itu sebanding sama kualitasnya. Toh juga sparepart suzuki awet. Jadi ga sering rewel minta ganti sparepart trus. Bengkel Suzuki juga masih ada meskipun dilokasi abang jauh. Dan ga semua sparepart suzuki address itu mahal. Address motor nyaman..irit (1:50km)..apalagi kalo diisiin pertamax atau vivo 92..serasa naik mercy..
*ambil suzuki burgman 125 aza, sudah lolos euro5 😂*
*Amsyong… Kenapa juga pabrik ngebuat arah bautnya berbeda (ada ranjau nya)… Mekanik gak salah juga, krn waktu sekolah dia diajarkan begitu. Dan ajaran sekolah nya sesuai dgn motor2 jepang yg bnyk dipakai di Indonesia.*
Aneh memang ga pake aturan standar global, bikin aturan sendiri
Pernah baca2 ada mesin yang memang design nya kaya gini. katanya teorinya pergerakan kruk as itu kan counter clockwise atau ke arah kiri. jadi tujuan membuat drat kebalik untuk mebuka ke arah kanan adalah menurut mereka supaya mencegah dratnya lebih sulit terlepas karena melawan pergerakan kruk asnya.
Biasanya kaya gini dipakai di beberapa model motor india, mobil india dan beberapa mobil eropa seperti fiat juga ada yang kaya gitu.
Setelah banyak liat riview....😂enak juga wat ngojol eye cathing..beda dr yg lain..konsumsi bbm so ao lah dengan beat...nanjak juga ok...
Ya kl bisa diservis di bengkel resminya. Biar aman.
Wah saya punya greta yg model kick stater nya sama seperti calisto ini jadi model kick stater nya di arah depan dari as cvt.. Otomatis mutar penggerak as cvt nya ke kiri .. Apakah sama untuk perputaran baut nya kebalik juga
Setau saya kalo motor jepang sama motor india di bagian kruk as nya emang drat nya nerbeda cara buka nya dan kebalik cara buka nya
Saya perna bongkar tvs neo 110
Motor patokannya di engkolan/selahan klu selhannya ke depan bararti muter murnya searah jarum jam untuk buka untuk ngencengin kbalikannya
Apakah ulir drat baut2 dan sekrup2 berbeda dgn motor jepang, atau hanya part teryentu saja yg ulirnya terbalik cara bukanya?🤔
Me I ask sir? Do the roller/flyball of Callisto and dazz110 are the same?
Same
pentingnya membaca buku panduan manual
Di tanjakan tenaga nya gmn pa,, klo boncengan keluarga
Kasusnya nyaris sama dgn yamaha lexyku 2 bulan yg lalu. Bedanya setelah aku servis di yamaha, diagnosanya sekernya yg rusak, akhirnya ganti seker. 1 bulan kemudian lexy kena masalah lagi, katanya as kruk nya yg kena. Akhirnya ganti as kruk. Total 2 bulan sdh mengeluarkan duit lebih dari 3 juta. Rencana lexy mau di jual dan gan dgn TVS aja, yg sdh teruji kebandelannya....
Iya...lexy memang mesinya cepet rusak..
Betul kak, lexy yg sy jg udh d jual.. gara2 sering service d pban😂...cruck as doll
Beli Suzuki Address..bukan motor tukang jajan dibengkel
Yamaha jga perkabelannya jga haduh.....
Terimakasih infonya Om berarti calisto beda sendiri dari dua saudaranya yaitu Dazz karbu & Ntorq 125 karbu ya karna yg dua itu kebetulan saya punya jadi sering saya bongkar pasang sendiri pully depannya tapi sama ke kiri bukanya sama dengan mopang nah ini calisto ternyata beda sendiri 😊🙏
murah ya cranksaft assy cuman 500an .
sy beli v150 600++
Murah juga ya harga sparepart nya dan jasa bongkar mesinnya
@semoga yg saya aman
Kampas rem tromol belakang bisa pakai punya motor apa ya
Kenapa nggak ke beres om?
Duh, kenapa dibawa ke Planet Ban om? 😢
Ganti oli aj w ga mao di planet ban...😂urusan ban j udah kesana
Baru mau nanya itu d planet ban bukan?
Eh udah ad yg Spil terang2an 😂
Ganti ban aj gw ogah k planet ban,lebih baik beli ban d toko bawa k si Lae yg berpengalaman meskipun pakai alat manual lebih terpercaya drpd bengkel yg ngerjain anak magang baru 🤣🤣
PERNAH SKALI BUKA BAN DI PLANET BAN.. BAUT PATAH DALAM.. KARNA PAKE IMPACT NGA PAKE PIKIRAN.. HRS NYA PAKE IMPACT SECUKUPNYA.. SISANYA PAKE TENAGA MANUAL..
Mestinya cek alur dratnya sebelum buka murnya
Knp pabrikan g bikin arah yg sama dgn motor lain. Bisa jd bengkel biasa enggan utk terima servis calisto ini, an bisa jd konsumen enggan beli motor ini karena g biasa. Salah satu sebab kurang laku...
Tp ini asumsi saya sj... Mohon dimaafkan🙏
Kaya drat spion yamaha kiri dan kanan beda arah, tidak seperti honda
Asal ga dibongkar dan ditaruh bawah pasti aman,ga bakal turun mesin.
Kasus sama seerti bautt kopling ganda tvs neo saya di buka dengan putaran kiri terrnyata buka itu putaran kanan untung nyadar blom sampe slek akirnya di ganti murnya doang beres lagi.....pengalamn buat bemgkel......
heran kenàpa sih baru 4000km sampai turun mesin, apakah salah cara makainya atau memang kwalitas produknya jelek, mohon pejelasannya
*kan udah ada penjelasannya, dia service ke bengkel jalanan, salah buka baut CVT kayaknya 😂*
Kebiasaan org goblok liat video ga di simak !
Keringet dingin mekaniknya itu😂
Mekanik dari TVS Bandung (Pajajaran)
Dari kiaracondong.. kang Dani
Ada kenalan kah yg bsa / bongkar body tvs utk cek rangka? Grgr mtor viral sy mau cek rangka callisto milik sy sendiri apakah ada masalah/ gk ?
Mungkin ke mekanik di beres om
rangka tvs itu bagus, besinya rangkanya tebel dan besar. pernah liat rangka calisto
Kruk asnya murah cm 500 ribuan
Anehnya Honda malah lebih mahal plus inden lama
Motor ga umum sih. Hrusnya jgn servis d bengkel biasa mereka pasti ga bakal notice krna motor ini jrng. Hrusnya servis sendiri aja itung2 sekalian belajar. Klo beresnya kan jauh dan langka
Woyy..mas...gak semau org sempat dan bisa serpis sendiri kadanga2 ngelawak kamu,seharus bengkel itu harus belajar inogasi cari ilmu baru biar pinter udh tau baut gak kebuka di paksa terus dgn arah yg sama,ampunah,sepion aja arah baut nya ber beda walau motor jpun
Skutik TVS kalau dilihat dari kick starternya saja sudah beda arah, dibanding matic lain. Pasti jg ada perbedaan cara bongkar pasangnya...
Mekaniknya tanggung jawab ga😢?
Planet ban nih .
proban 😂
Emang kalo salah arah bisa doll
🗿
Salah Lu lah, ngapain nggak Bengkel Resmi.
Kadang tiap daerah susah bro , bukti nya dia panggil mekanik tvs jauh !
Cuma ngomong mah enakkkkkkkk ...
Impact kalo baud udah kenceng gak bakalan nambah keceng beda Ama bor
Itu bukan impact, tapi torque wrench yg kalo dah kenceng, di set berapa PSI, mau diteken sekuat apapun tetep nahan di PSI tsb, kalo impact ya masih system Dinamo, selama dipencet ya muter terus.
Mekanik nya koplak udh tau baut gak ke bukak ttp aja di paksa arah kesitu seharus nya di coba arah lain atau,cari info dr gogle kek,atau telpon temen yg paham....😅😅
Yang salah mekaniknya
Mestinya yg punya calisto nya bilang ke mekanik nya untuk buka baut nya arah nya ke mn krn mekanik ke banyakan nanganin merk Jepun yg arah buka baut kruk as ke kiri ngencengin ke kanan