Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Cum e la volanul camionului ATP Trucks Truston, produs la Baia Mare?
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2022
- Bine v-am regasit! In perioada 4-5 noiembrie, am prezentat, pentru al doilea an consecutiv, Zilele Constructorului, pe platforma ATP Motors din Baia Mare. Am avut ocazia sa testez, din nou, utilajele Hefton, dar, cel mai important, am urcat, in premiera, la volanul camionului ATP TRUCKS TRUSTON si va impartasesc experienta aici. Multumesc pentru abonare si vizionare! #ATPTrucks #Truston #Hefton
Link util: www.atp-motors...
Contact: mihai.dacin@toppress.ro
Follow:
www.mihaidacin.ro
/ mihai_dacin
/ mihaidacinoficial
TikTok:mihaidacin
Vezi aici toate vlog-urile mele:
/ mihaidacin
Mă bucur nespus de mult pentru că există și în România oameni cu suflet și profesionisti, noi suntem români și trebuie să fim mândri de această frumoasă companie, mi am dorit de mult să văd așa ceva și la noi, vă felicit pentru tot ce faceți, sunt și eu din Maramureș, doar că sunt stabilit în județul Hunedoara, sunteți minunați
și eu la fel
Vreau să le văd după vreo 3 ani de exploatare continuă cum vor funcționa și cum vor arăta. Mai ales cu șoferii di ziua de azi, care nu au grijă de nimic.
Nu am nimic cu camioane le ATP, dar mi se pare că business-ul chinez încearcă să intre pe piața europeană, și în România a găsit acea portiță. Totuși mi se pare aiurea, când Roman Brașov încearca să reînvie producția de camioane nimeni nu era interesat să cumpere. Era cu motor Man,și părea destul de bine făcut, poate așa poate ajutam cumva industria autohtonă.
Nu exista implicare din partea statului. In Statele Unite de exemplu, toate proiectele de infrastructura care sunt finantati din bani federali trebuie sa aiba majoritatea materialelor si utilajelor de provenienta autohtona.
Daca s-ar oferi finantare pentru infratsructura din banii nostrii in loc de banii UE, am putea impune asemenea conditii si Roman si ATP are avea comenzi si ar fi si ceva concurenta in domeniu.
De unde capital asiatic la ATP? Compania este din Baia Mare, iar asamblarea se face din componente din vestul europei ori le iau din țară 📚
@@theodorbutters141 Atunci om ajuns naivii lui Daimler, Man, Renault, Iveco, Volvo&Scania 📚 Doar nu impune EC ce utilaje trebe să luăm spre a lucra pe şantierele din țară 📚 Ar trebui sprijiniți aceşti antrepenori autohtoni prin comenzi de la companiile publice şi cele private implicate în dezvoltarea infrastructurii din țară 📚
@@wisewolf78 Eu personal nu am nimic cu ATP, și nici ca să cumpărăm camioanele occidentului, că doar ei au fost care au distrus industria românească. Eu doar spuneam că fabrica Roman Brașov trebuia ajutat, totul se fabrica loco,și erau și mii de locuri de muncă.
@@bobostefan7849 Trebe să spui "personal", iar platforma industrială Steagul Roşu/Roman Braşov o fost dată de Năstase lui Niculaie pe o sumă simbolică argumentând printr-o fabulă puerilă privind pierderile fictive ale companiei, dar guvernele social/liberal or dat activele la operatorii vest europeni pe sume modice spre a lua comisioane faine. Aderarea la EU o fost una dintre marile erori politice şi economice, doar junkies or susținut această aderare. Or să spună Ursula şi Olaf că n-avem voie să ajutăm ATP TRUCKS prin achizițiile publice, dar ei vor sā facem vânzare doar la producătorii germani 📚
Foarte tare. Intrebarea... Cum ajuta statul Roman initiative de genul asta? Dupa ce platforma de productie de camioane de la Brasov a ajuns in ruina din cauza "statului Roman". Face statul Roman un program rabla pentru camioane de exemplu, dedicat producatorilor romani?
Cum dedicat producatorilor romani? Ca nu prea este voie favorizezi firme.
ROMAN DIESEL A FOST LICENTA MAN DIN RFG...ATP TRUSTON E AMERICAN ...NU ARE NICI O LEGATURA UNA CU CEALALTA !
Super Fain.
Deci ATP face si utilajele Hefton?
Când este următoarea ediție de zilele constructorului
Cât coastă camioanele și iscavatoarele iscavatoarele âs fabricate în românia
Eu cunosc...ATEP.....BAIA MARE...
Prețuri ?
👍👍👍👍👍
Numai se asamblează în România. Piesele vin din China!
În ce județ sa fabriat?
Maramureş
O chinezarie scumpa .
Cereti parerea celor ce lucreaza pe ele .
*nu vreau sa jignisesc pe nimeni,dar cred ca oricine le poate manevra*--- raspuns: "aveti dreptate,l-am incercat si eu" 😂 17:00-17:10
Astfel trebe să lucre antrepenorul român pe zona automotive 📚
Troace, lucrez pe asa ceva, bena crapa, vopseaua sare
VREAU SA STIU....CE ESTE...MADE...RO...
Asamblare,..nu Fabricare.
Cat costa una?
@harpy marvy tu de unde ști?
Ce puternici eram în producția de utilaj Greu pe plan internațional cine își mai aduce aminte de uzinile progresul BRAILA
și Niculina IASI
Nicolina Iași. Fortius Iași. Îndreptam linii axiale la ei. Arbori intermediari și arbori portelica cu diametrul de pina la 900 mm.
poate pentru babuini
@@mirceapopescu2766 cu cine vorbești?
De ce nu se zice ca sunt china
China truck.nu cred ca sunt asa de rele deoarece china cu aceste camionae se intretine .Mai bine as merge pe varianta KAMAZ K5 sau noul K6
chinezarii de pe ALIBABABA le vezi acolo
Interesantă Chinezăria nu Mihai???
Se ovserva clar lipsa nucii de la schimbatorul de viteze... Se mai observa ca motorul e chinezesc... Nu mulțumesc. Nu putea sa ia licenta de la man sau o firma normala? Suntem asa de varza incat mergem doar pe ieftin? Mai bine face au un design romanesc si luau un motor de la daf, man, etc... 0nrespect pt produsele chinezești
O panarama sa stricat navigatia din bord si numpitj regla temperatura sub nicio forma e o mizerie
O porcarie de camion marca chinezeasca.. in 3 ani e de aruncat
Taci,,nu știi nimic..
Foarte bine....sper sa fie cumpărate de toate firmele românești...respect..
Astea sunt fabricate de chinezi.. Pare a fi ceva europene piesele după camion.
Si MAN si Volvo si Mercedes folosesc același patent pentru motoare Steyr Daimler.
ATP ,pai sa ne aducem aminte , cum domnii de la ATP luau piese din diferite depozite din Germania si nu numai, in general piese after market si le videau la "" clienti " cu adaosuri f. mari, Sansa lor a fost ca au fost printre primii pe piata . Cu banii stransi s-au apucat de montat( in genul LEGO) camioane venite din China , practic ei nu au linii de montaj si fabricatie Dupa parere mea o productie de cateva sute de camioane si alea asamblate doar e o gluma de industrie auto , dar ma rog daca asta e puterea noastra ... Fiabilitatea acestor masini trebuie omologata si testata deci ramane de vazut ce si cum construim .Totusi, trebuie apreciat curajul de a fabrica ceva intr-o lume a globalizarii
CABINA...TOT...MADE CHINA..
MOTORU...ESTE ...MADE CHINA..
Păcat de melodia ptr prezentare,,,cred ca a fost pusa de un om demodat și fără viata în el....puneți o melodie potrivita ptr oameni vii...și o sa vedeți diferența...
Nu e bun de nimic camionul . Dacă era bun de ceva arătau ăștia la știri că au cumpărat sute de camioane firmele de construcții române și fermele agricole mari . E știft direct . Românii cumpără camioane marca Volvo , Mercedes , Iveco , Scania , Man , Renault și Ford .
Ai sa fii surprins cate se cumpara. Cel mai recent lot a inceput lucrul pe A1 (lotul dinspre Pitesti - Curtea de Arges).
La televizor apari dacă dai bani !
ai răbdare Știrile sunt ale lor ei promovează doar pe cine vor. nu o fi ca MAN, MERCEDES, Scania poate ca un Daf Sau Renault
@@MihaiDacinSi IBB au cumparat 15 buc pentru lot 1 din A7
@@MihaiDacin De ce nu iti cumperi un cap tractor ATP sa il trimiți pe comunitate, doar ai firma de transport?
Chinezarii pentru copii