muy bueno, yo no me sabia lo de la prueba en las celdas pero es excelente, complemento par diagnosticar una bataca. hoy aprendi algo nuevo gracias a ti
Sabemos el trabajo que te debe llevar hacer y montar los videos SON MUY BUENOS Y APRENDEMOS MUCHO ojala NO dejes de hacerlos GRACIAS POR GASTAR TU TIEMPO PARA QUE LOS DEMAS APRENDAN (y saludos a tu carnal ...el camarografo ....que tambien gracias a el vemos los videos )
que manera de ayudarnos amigo a los que nos gusta la mecanica automotriz ...mil gracias y bendiciones para voz y tu familia amigo ,asi que desde Costa Rica un millon de gracias
HOLA BUENAS NOCHES AMIGO SOY DEL ESTADO DE MEXICO Y TENGO EL MISMO PROBLEMA CON LA BATERIA DE MI COCHE, ES UN SABLE 1996, TIENE COMO 20 DIAS QUE LA COMPRE Y SE ME DESCARGO COMPLETAMENTE LA LLEVE A CARGAR EN SU TOTALIDAD Y LA PROBE CON EL MULTIMETRO EN LAS CELDAS UNA POR UNA Y NO TIENE EL VOLTAJE QUE DEBE DE TENER CADA CELDA. PROBE EN SU TOTALIDAD TODOS LOS FUSIBLES PARA VERIFICAR SI HABIA ALGUN CORTO CIRCUITO Y NO LO HAY, QUE ME RECOMIENDAS VERIFICAR SU ALTERNADOR YA QUE NO ME CARGA MAS DE 13.5V O REEMPLAZAR SU BATERIA POR UNA DE GEL??
Cuando hice el curso de electricidad automotriz no me dieron ni la cuarta parte de lo q he aprendido con estos videos, gracias a ellos ahora me gano la vida como electricista automotriz... gracias Victor sigue enseñandonos y q Dios te bendiga
Exelente la clase y muchas grasias por tu tiempo.....pero tengo una pregunta que no se tenia que tener la bateria buena primero antes de cambiar el alternador??
Maestro Mtz, que software utiliza para sacar os diagramas electricos? Saludos y un aplauso son excelentes y valiosas sus aportaciones. Dios lo vendiga siempre a usted y a su familia
Una pregunta, si algún circuito esta en corto, ¿Por qué no se funde el fusible? Esa es la función del un fusible, proteger al sistema eléctrico, y así sabríamos mas certeramente cual esta fundido.
amigo Víctor esa batería como la q salio en tuvideo mi pregunta es si se destapan para poner liquido como se destapa porque parece estar sellada el vídeo es como revisar la batería si se baja gracias por molestarte con mi ignorancia saludos desde Chiapas mex
Maestro, gracias a ti. Me ha apasionado más la mecánica, soy mecánico, no tengo ningún nivel académico sobre mecánica, lo poco que se, ha sido hechando a perder, pero tus vídeos me ayudan mucho y he aprendido mucho
Desartunadamente, existen personas que opinan sin razon. Estos videos son de gran ayuda para las personas como yo, que necesitamos de alguna orientacion. Gracias por compartir sus conocimientos MAESTRO VICTOR! Saludos!
En que caso y que batería da esos resultados de voltaje de batería ¿Todas las celdas deben arrojar el resultado de 2.1? En la medida en que se va introduciendo la punta en cada una de las celdas ¿ el resultado se va sumando automáticamente? ¿Todo esto es en cualquier batería? o solo para las que tienen determinado número de placas es decir 2.1 - 4.2 - 6.3 - 8.4 - 10.5 - 12.6 respectivamente gracias
Muy buen diagnostico Victor. Necesito de tu ayuda y experiencia: Tengo una Chrisler Town&country año 2006 motor 3.3 6enV y quiero instalar un generador de hidrogeno para mejorar rendimiento de bencina, me puedes indicar que tipo de celda debo usar y como instalarla?? gracias por tu ayuda
Profe Víctor muy buenas tardes primeramente gracias por los videos. Tengo un Nissan Tsuru que ya se cambió la batería y alternador y sigue sin carga muy bien y tiene la luz de batería en el tablero profe espero que me pueda ayudar. Saludos profe desde Oaxaca México
oye victor he seguido tus videos, muy interesantes y bien llevados a una persona le dijiste que te buscara en facebook como oliver martinez pero olever martinez hay como 100 a lo mejor pudieras dar un modo mas simple. ojala se pueda. saludos desde Mexico
Bueno amigo Víctor no hubo equivocación en el diagnostico, iniciando el test, la luz se apago cuando se quito el fusil de batería, y al final era la batería.
Victor tus videos son muy buenos siempre... pero se me quedó una duda.. si el problema era de la batería ¿por qué cuando desconectabas el fusible del stereo el test light se apagaba? Agradecería una respuesta 👍
Maestro otra cosa muy importante que se me olvidaba comentar, las luces interiores de mi auto se quedan encendidas aun cuando cierro las puertas y le quito la llave del encendido tengo que quitarlos todos para que no me descargue la bateria, cree que este influyendo un corto en mi carro por este comportamiento de mis luces? Saludos
Megusto el video como todos los demas quitan muchas dudas que tenia en problemas electricos puro pa delante... ! Tengo una pregunta ... cual es el programa que usas para ver los diagramas electricos.... ?
mmmmm sería ideal que nos muestres algún video donde el cliente Retorne luego de al menos dos semanas, Para saber como le Fue. Me sucedió lo mismo en un Ford Explorer, como no tenía planos, osciloscopio, ni scaner , apenas un multimetro.. le instale un interruptor general para que cada noche haga la desconexión,y duró así como dos años.
Lo que sea se ha de decir: eres un chingon de a madre del diagnostico. ya mire tus videos. Lo que te hace mejor es que compartes tus conocimientos. Yo nunca he hecho la prueba de voltaje en las celdas de la bateria aunque ya la habia visto en mis libros de electricidad automotriz. Usualmente yo pruebo la bateria con un analizador de bateria, carga y arranque Midtronic pero es bueno saber todas las pruebas que se le deben hacer a la bateria en el caso de no disponer de uno de estos aparatos caros. Casualmente, hace un mes mi hija me dio para diagnosticar su Kia Rio que no daba marcha en las mananas, habia que pasarle corriente. No tenia corto, solo encontre que el nivel de electrolito de la bateria estaba bajo, le puse agua destilada y una carga lenta soluciono el problema, hasta este dia no le ha dado mas problemas.
Victor tango unvolvo 1999 s80 cuando abro la llave no aparese la luz de check engine y no prende pero si desconecto el cable negativo y lo conecto paratraz cuando abro la llave la luz de check engine aparese y el carro prende soy de dallas me puedes ayudar mi e mail as cregalado1@gmail.com
Gracias en lo personal tus tutoriales me han servido demasiado, El Creador te siga conservando con toda tu familia y amistades, en el nombre de su hijo amado Jesucristo. Amén y amén.
Excelente video ingeniero.... Saludos desde Virginia. Gracias por su aporte a toda la comunidad. Se que es un gran esfuerzo el que hace para ayudarnos.
Exelente video y explicacion maestro el programa para ver los Diagramas se puede adquirir .muchas gracias Dios lo bendiga igual a toda su familia Saludos desde Edo. Mex. pregunto el foco del brake en el tablero queda encendido no afecta
hola que tal por lo que observe en tu video eres un buen maestro ojala me puedas ayudar con un corto que tengo en un stratus 01 e seguido tus pasos de desconectar todos los fusibles y la luz de la sigue encendida y ningún electromecanico a podido encontrar el corto espero me ayudes gracias
Hola quisiera saber q podria estar mal en el caso de la camioneta de mi hermano el alternador estaba tirando mas corriente de lo normar y que se podria dañar con eso la llevo donde un mecanico le cambio el alternador y pues el problema esq quema un fucible al ensenderla y la camioneta se apaga me podrias decir q puede ser porq la vedad a el tipo que se la esta areglando no es muy bueno con el sistema electrico es una nissan murano 2006 gracias ante mano.. Muy buenos tus videos
amigo Victor grasias por Los videos son muy claros y facil de entender. tengo esta pregunta he cambiado 2 veces el alternador en una semana y no se que esta pasando pareciera que algo lo esta quemando y he verificado las cosas basicas y no hay nada indevido que podra ser?
Saludos Víctor soy de Toluca México y me gustan tus videos, quisiera preguntarte si me puedes ayudar, tengo un Ford fiesta 2008 y me esta quemando los fusibles que están bajo el tablero, según el listado uno es del ventilador del aire interior y otro es de la luz baja derecha y el otro es de las luces que destellan de estacionamiento pero lo mas curioso es que los fusibles no se abren sino que se queman con todo y plástico, tendrás alguna respuesta a esto, gracias
Esto es muy ilustrativo ya que nos enseña la ruta básica para detectar la causa probable de la descarga de las baterías. Muchas Gracias por la enseñanza que nos proporcionas.
HEY!!! VICTOR, TE LA BAñASTE VATO, ESTE BATTERY TEST, ERA UN SECRETO DE LOS MECANICOS ELECTRICOS, PERO YA NO, BUEN TRABAJO, VICTOR, GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, Y POR TRATAR DE GUIARNOS PARA HACER BUENOS Y HONESTOS DIAGNOSTICOS, !!!ESO ES DE GRAN VALOR!!
1._ el amperimetro es mucho mejor y no debera exeder unos 50 miliamperios en vehiculos que no usan mechos accesorios todo dependera que tantos accesorios tenga. 2._la bateria tiene que estar desconectada
la falla siempre fue el alternador y claro una bateria algo deficiente no les pude hacer la prueba de carga de amperaje del alternador por el espacio que se encontraba algo indispuesto y para hacer el video un poco mas rapido
esto nunca acaba de darnos sorpresas osea nunca acabamos de aprender amigo por eso ay que elejir buenos amigos me refero a los libros no comen solo hay que elejirlos bien y sacarles lo que ellos saben jejejeejjeje saludos
Victor donde se puede obtener los diagramas electricos de los vehiculos. ¿Hay algun sitio web para descargarlos? o ¿bien donde comprarlos? Saludos de Veracruz, Mexico.
cuando se reviso la bateria celda por celda ese vehiculo ya habia corrido como 40 minutos con el alternador cambiado osea nuevo y aun asi mostro baja carga
Buenas noches Víctor, muy bueno y bien explicado el vídeo, y justamente he estado buscando respuestas a un problema que tengo en mi Honda Civic ¨97 desde hace tiempo ojala me pudieras ayudar: pues uno de los problemas que tengo es que las luces del tablero, los faroles delanteros, bueno toda la iluminación parpadea y según yo se debía a un corto circuito y después de ver tu vídeo hice la prueba tal como lo explicas pero al conectar el tester al negativo de la batería enciende la luz y en un segundo se hace débil, luego da otros 2 destellos más y se apaga, todo esto lo hace en 8 segundos, me imagino que no hay corto pero que podría ser el fallo pues también la iluminación del A/C se apaga cuando uso el A/C y cuando apago el A/C la luz del tablero se enciende y otras fallas más en mi carro que creo se deben a un mismo problema, espero puedas ayudarme, gracias y saludos.
hola victor quiero felecitarte x tus ecxelentes videos y quiero hacerte 2 preguntas, la primera si es mas exacto usar el amperimetro y cuanto es lo normal en amperaje que debe tener lo normal un auto y si es el mismo procedimiento que se debe de seguir asi mismo de desconectar fusible x fusible hasta encontrar el corto... y lo segunda pregunta si la prueba que hicistes en las celdas tu desconectastes la bateria o no muchas gracias!!
¿Cómo que no hay corriente y la punta de prueba enciende?, creo que ese diagnóstico se puede mejorar, se ve que el estereo es el original (por lo menos no tiene equipo extra en el sonido -amplificadores, capacitores, ecualizadores, etc...-), por lo tanto no debería de ser necesario una batería de gel, puesto que no salen así de agencia... Comentario 100% constructivo
porque razon ...........los que hacen buenos videos , tienen que desapareser ...y los que hacen , videos ,,MEDIOCRES....no desaparesen......tanto tiempo me llevo encontrar este sitio ..y hora que estoy aprendiendo ...no .mas ...VIDEOS MUCHAS .MUCHAS..GRACIAS.... amigo y paisano..................VICTOR MARTINEZ...
hola victor te escribo desde uruguay siempre miro tus videos me resulta muy fasil aprender con ellos ya que son muy practicos y los esplicas muy bien .la pregunta que quiero hacerte es que programa usas para bajar los diagramas del sistema electrico de un auto .espero respuesta gracias .un abrazo a la distancia
Oh maestro. Se agradece diste datos ke ningun cabron los da x ser celosos de su profesion. gracias ¿DÓNDE PUEDO HALLAR LOS DIAGRAMAS ELECTRICOS DE MI BUICK REGAL '92? EN MÉX EN NINGUN LADO LOS HALLO, NI 2MANUALES GRINGOS KE COMPRE EN AUTOZONE. NOMAS APARECEN DE LOS CARROS SIMILARES AL MIO AÚN CUANDO LAS PUBLICACOONES MENCIONAN AL REGAL. ZAZ GRACIAS AYUDAME.
Hola buenas tardes estaba viendo un video de tu autoria de como detectar un corto en el auto pero al parecer ya lo retiraron de youtube habria modo de que lo subieras nuevamente gracias saludos y te felicito por tus videos son muy buenos y bien explicados
gracias por tu comentario amigo espero y comprendas que muchas veces el dejar de hacer algo que nos gusta no depende 100 por ciento de nosotros gracias y que te la pases bien asta pronto
hola victor,es muy buena tu explicacion en los videos pero tengo un problema que no es tu culpa ´´NO SE INGLES´'.ME gusta segirte pero hay cosas que no alcanso a entender muy vien,por hay usa el español un poco mas,gracias, DANIEL ALEJANDRO de argentina
okay cual es exactamente el numero de la bateria de mi camioneta astro Ban 2002, porque mi bateria es nueva la compre ace un mes pero creeo q compre la economica,,?TE AGREDESCO TU RESPUESTA GRASIAS
Está perfecto tu método de enseñanza, solo evita el usar términos en Spanglish. Si tú mercado fuera únicamente a los paisanos en Estados Unidos, está bien, pero si quieres llegar a Latinoamérica, empieza por hablar bien el ESPAÑOL.
amigo solo se recomienda no se exige que se compre pero para que tu hagas enender al cliente recomiendale lo mejor y te aseguro no tienes mas problemas que estar agarrando baterias usadas
Excelente,amigo. No sé se has oido hablar de la navaja de Ockham. Pero lo has clavado. Contesté a otro amigo de UA-cam (mecánico), sobre el mismo tema y cambió la radio, ...Y al final la bateria.. Un cordial saludo J..
mas que un comentario gracias por estos vídeos que nos permite solucionar problemas .amigo yo tengo un mitsibishi mx año 91 el cual le conecte los bornes de la batería al reves osea al contrario ,cuando lo estoy haciendo el borne me produjo una chispa ,entonce me doy cuenta que están mal colocado. los colocos correctamente y luego le doy por el encendido.el carro premdio y cuando se fue a mínimo se apago y no lo he podido encender .nesecito ayuda. a probé la computadora en otro carro y esta buena .le cambie ,el sensor de leva, la bobina, el encendido electronico. la bomba de gasolina y nada que enciende. me podras ayudar a buscar el corto. y gracias de antemano
hola victor!! tengo una pregunta, tengo una fordf250 1997 funde los focos grandes delanteros, pero el fusible esta bien, tiene un fusible de 40amps lleva relay?? porque no encontre alguno ,ayuda pleaseee!!! te lo agradeceria..
Sabrá mucho de electricidad básica automotriz -sin duda- pero que pena escuchar como "destroza" el idioma que aprendió desde niño...dejé de ver su video cuando argumenta "para que me entiendan"....¿si lo cambia por "para explicarme mejor"..? muy conocedor pero es un patán.
Era el alternador no cargaba bien,aparte la bateria de muy baja calidad entonces al apagar el motor la bateria quedaba como en 11.5 volts y con lo que consumia la memoria del radio durante la noche amanecia sin la carga suficiente para accionar el starter que es de 12 volts hacia arriba ,cuando tenemos accesorios con memoria directa a la bateria y si sospechamos de una fuga de corriente yo recomiendo usar el multimetro primero y vigilar la lectura de voltaje si vaja muy rapido entonces tenemos una fuga de corriente hacemos UNA INSPECCION VISUAL primeramente y enseguida buscarlo con la lampara de prueba y antes de culpar algun componente primeramente nos aseguramos que la BATERIA y el ALTERNADOR esten operando bien ya que todo el consumo electrico nace de estos 2 componentes.
gracias a ustedes amigos que hacen posible este pequeño canal donde les trato de enseñar lo mucho o poco de mis conocimientos de una forma mas sofisticada osea victor style jejejejejejeje
muy buen video ,muy buena clase sensei lo felicito por ese tip ,otra raya al tigre de aprendizaje ,en cada video se aprende algo .muchas gracias victor ,te lo agradece manuel
Hermano Victor,como hacer para que me colabores con una caravan 2003,encontré la falla en el fusible 24 hzd lp y decubrí un consjmo de 001.9 mA pero al desconectar el panel de instrumentos el multimtro queda en cero,si no lo conecto la bateria amanece miy bien,compré 2 paneles mas y en uno lee 002.5 y el otro 002.1 mA usados,perdon.Mi pregunta es donde está la falla,compro el cluster nuevo o habrá problema en el harnes o conector.por favor hechenme una mano muy agradecido,se me olvidaba no sé como checar el harnes tierras y corrientes.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
HOLA VICTOR , SERA POSIBLE QUE CADA CELDA MIDA MAS DE 2.1 AMP? Y QUE PASARIA SI ASI FUERA? BENDICIONES.....
Buen video como siempre. Solo me quedé con un duda. ¿Porque se prendió la test light si el estéreo no tenía ningún problema?
muy bueno, yo no me sabia lo de la prueba en las celdas pero es excelente, complemento par diagnosticar una bataca. hoy aprendi algo nuevo gracias a ti
Sabemos el trabajo que te debe llevar hacer y montar los videos SON MUY BUENOS Y APRENDEMOS MUCHO ojala NO dejes de hacerlos GRACIAS POR GASTAR TU TIEMPO PARA QUE LOS DEMAS APRENDAN (y saludos a tu carnal ...el camarografo ....que tambien gracias a el vemos los videos )
excelente video no tenia bien la idea de como revisar un corto con este video aprendi mas gracias
si asi es este video apesar de que no tenia corto esos son los pasos de procedimiento que seguimos aqui en mi taller
Claro qué si profe usted siempre con sus enseñanzas buen diagnóstico qué Díos le Bendiga siempre Saludos desde Clinton nc usa
Buena la música que tiene de fondo.... Con la razón.... Perfecto... Explicado con detalles... Así da gusto...
que manera de ayudarnos amigo a los que nos gusta la mecanica automotriz ...mil gracias y bendiciones para voz y tu familia amigo ,asi que desde Costa Rica un millon de gracias
HOLA BUENAS NOCHES AMIGO SOY DEL ESTADO DE MEXICO Y TENGO EL MISMO PROBLEMA CON LA BATERIA DE MI COCHE, ES UN SABLE 1996, TIENE COMO 20 DIAS QUE LA COMPRE Y SE ME DESCARGO COMPLETAMENTE LA LLEVE A CARGAR EN SU TOTALIDAD Y LA PROBE CON EL MULTIMETRO EN LAS CELDAS UNA POR UNA Y NO TIENE EL VOLTAJE QUE DEBE DE TENER CADA CELDA. PROBE EN SU TOTALIDAD TODOS LOS FUSIBLES PARA VERIFICAR SI HABIA ALGUN CORTO CIRCUITO Y NO LO HAY, QUE ME RECOMIENDAS VERIFICAR SU ALTERNADOR YA QUE NO ME CARGA MAS DE 13.5V O REEMPLAZAR SU BATERIA POR UNA DE GEL??
Cuando hice el curso de electricidad automotriz no me dieron ni la cuarta parte de lo q he aprendido con estos videos, gracias a ellos ahora me gano la vida como electricista automotriz... gracias Victor sigue enseñandonos y q Dios te bendiga
exelente forma de demostrar como se hace un buen diagnostico y de como buscar la falla
Exelente la clase y muchas grasias por tu tiempo.....pero tengo una pregunta que no se tenia que tener la bateria buena primero antes de cambiar el alternador??
Maestro Mtz, que software utiliza para sacar os diagramas electricos? Saludos y un aplauso son excelentes y valiosas sus aportaciones.
Dios lo vendiga siempre a usted y a su familia
Una pregunta, si algún circuito esta en corto, ¿Por qué no se funde el fusible? Esa es la función del un fusible, proteger al sistema eléctrico, y así sabríamos mas certeramente cual esta fundido.
amigo Víctor esa batería como la q salio en tuvideo mi pregunta es si se destapan para poner liquido como se destapa porque parece estar sellada el vídeo es como revisar la batería si se baja gracias por molestarte con mi ignorancia saludos desde Chiapas mex
Maestro, gracias a ti. Me ha apasionado más la mecánica, soy mecánico, no tengo ningún nivel académico sobre mecánica, lo poco que se, ha sido hechando a perder, pero tus vídeos me ayudan mucho y he aprendido mucho
Desartunadamente, existen personas que opinan sin razon. Estos videos son de gran ayuda para las personas como yo, que necesitamos de alguna orientacion. Gracias por compartir sus conocimientos MAESTRO VICTOR! Saludos!
En que caso
y que batería da esos resultados de voltaje de batería
¿Todas las celdas deben arrojar el resultado de 2.1?
En la medida en que se va introduciendo la punta en cada una de las celdas ¿ el resultado se va sumando automáticamente?
¿Todo esto es en cualquier batería? o solo para las que tienen determinado número de placas
es decir
2.1 - 4.2 - 6.3 - 8.4 - 10.5 - 12.6 respectivamente
gracias
Muy buen diagnostico Victor.
Necesito de tu ayuda y experiencia:
Tengo una Chrisler Town&country año 2006 motor 3.3 6enV y quiero instalar un generador de hidrogeno para mejorar rendimiento de bencina, me puedes indicar que tipo de celda debo usar y como instalarla??
gracias por tu ayuda
Gracias Victor. Que programa utilizas para observar los diagramas electricos de diferentes marcas de vehiculos
Profe Víctor muy buenas tardes primeramente gracias por los videos. Tengo un Nissan Tsuru que ya se cambió la batería y alternador y sigue sin carga muy bien y tiene la luz de batería en el tablero profe espero que me pueda ayudar. Saludos profe desde Oaxaca México
oye victor he seguido tus videos, muy interesantes y bien llevados a una persona le dijiste que te buscara en facebook como oliver martinez pero olever martinez hay como 100 a lo mejor pudieras dar un modo mas simple. ojala se pueda. saludos desde Mexico
Bueno amigo Víctor no hubo equivocación en el diagnostico, iniciando el test, la luz se apago cuando se quito el fusil de batería, y al final era la batería.
Victor tus videos son muy buenos siempre... pero se me quedó una duda..
si el problema era de la batería ¿por qué cuando desconectabas el fusible del stereo el test light se apagaba?
Agradecería una respuesta 👍
Maestro otra cosa muy importante que se me olvidaba comentar, las luces interiores de mi auto se quedan encendidas aun cuando cierro las puertas y le quito la llave del encendido tengo que quitarlos todos para que no me descargue la bateria, cree que este influyendo un corto en mi carro por este comportamiento de mis luces?
Saludos
Megusto el video como todos los demas quitan muchas dudas que tenia en problemas electricos puro pa delante... ! Tengo una pregunta ... cual es el programa que usas para ver los diagramas electricos.... ?
mmmmm sería ideal que nos muestres algún video donde el cliente Retorne luego de al menos dos semanas, Para saber como le Fue. Me sucedió lo mismo en un Ford Explorer, como no tenía planos, osciloscopio, ni scaner , apenas un multimetro.. le instale un interruptor general para que cada noche haga la desconexión,y duró así como dos años.
Lo que sea se ha de decir: eres un chingon de a madre del diagnostico. ya mire tus videos. Lo que te hace mejor es que compartes tus conocimientos.
Yo nunca he hecho la prueba de voltaje en las celdas de la bateria aunque ya la habia visto en mis libros de electricidad automotriz. Usualmente yo pruebo la bateria con un analizador de bateria, carga y arranque Midtronic pero es bueno saber todas las pruebas que se le deben hacer a la bateria en el caso de no disponer de uno de estos aparatos caros. Casualmente, hace un mes mi hija me dio para diagnosticar su Kia Rio que no daba marcha en las mananas, habia que pasarle corriente. No tenia corto, solo encontre que el nivel de electrolito de la bateria estaba bajo, le puse agua destilada y una carga lenta soluciono el problema, hasta este dia no le ha dado mas problemas.
espero y si aprendan algo de mi que eso es lo que me motiva ha seguir
Victor tango unvolvo 1999 s80 cuando abro la llave no aparese la luz de check engine y no prende pero si desconecto el cable negativo y lo conecto paratraz cuando abro la llave la luz de check engine aparese y el carro prende soy de dallas me puedes ayudar mi e mail as cregalado1@gmail.com
Saludos
Gracias en lo personal tus tutoriales me han servido demasiado, El Creador te siga conservando con toda tu familia y amistades, en el nombre de su hijo amado Jesucristo. Amén y amén.
Victor seguimos aprendiendo de ti después de años de los videos. Gracias profe!!
Hola Victor como estas. Como puedo hacer para coneguir los planos eléctricos que muestras en los videos? Saludos.
No sería mejor usar un multímetro en lugar de ese probador casero?
hola buen dia¡ es importante identificar cuando una bateria sea reconstruida o de marca, ya q ocasionan muchos problemas
Excelente video ingeniero.... Saludos desde Virginia. Gracias por su aporte a toda la comunidad. Se que es un gran esfuerzo el que hace para ayudarnos.
Exelente video y explicacion maestro el programa para ver los Diagramas se puede adquirir .muchas gracias Dios lo bendiga igual a toda su familia
Saludos desde Edo. Mex.
pregunto el foco del brake en el tablero queda encendido no afecta
Buen día, te hago una consulta, la test light, es solo una lámpara en serie sobre el negativo o tiene algún circuito? Gracias
hola que tal por lo que observe en tu video eres un buen maestro ojala me puedas ayudar con un corto que tengo en un stratus 01 e seguido tus pasos de desconectar todos los fusibles y la luz de la sigue encendida y ningún electromecanico a podido encontrar el corto espero me ayudes gracias
Hola quisiera saber q podria estar mal en el caso de la camioneta de mi hermano el alternador estaba tirando mas corriente de lo normar y que se podria dañar con eso la llevo donde un mecanico le cambio el alternador y pues el problema esq quema un fucible al ensenderla y la camioneta se apaga me podrias decir q puede ser porq la vedad a el tipo que se la esta areglando no es muy bueno con el sistema electrico es una nissan murano 2006 gracias ante mano.. Muy buenos tus videos
Muy bueno como explica sus videos gracias x brindar sus conocimientos
Gracias por tu enseñanzas la prueba que haces tiene que estar la batería nuevamente cargada y muchas gracias
que pongan atención a todo lo que trasmite y que mejor lo que usted nos enseña
Gracias por su enseñanza es más amplio se aprende mucho. Gracias de verdad
amigo Victor grasias por Los videos son muy claros y facil de entender.
tengo esta pregunta he cambiado 2 veces el alternador en una semana y no se que esta pasando pareciera que algo lo esta quemando y he verificado las cosas basicas y no hay nada indevido que podra ser?
Saludos
Víctor soy de Toluca México y me gustan tus videos, quisiera preguntarte si me puedes ayudar, tengo un Ford fiesta 2008 y me esta quemando los fusibles que están bajo el tablero, según el listado uno es del ventilador del aire interior y otro es de la luz baja derecha y el otro es de las luces que destellan de estacionamiento pero lo mas curioso es que los fusibles no se abren sino que se queman con todo y plástico, tendrás alguna respuesta a esto, gracias
hola muy bueno el video como puedo descargar los diagramas saludos dese argentina
Saludos amigo muy buenos tus videos. Soy nuevo seguidor y me gustaria saber donde tienes tu taller
Lo ideal es usar la batería que indica el fabricante,esa batería no acumula carga,saludos
Victor donde puedo conseguir los diagramas que usas para trabajar?
Esto es muy ilustrativo ya que nos enseña la ruta básica para detectar la causa probable de la descarga de las baterías.
Muchas Gracias por la enseñanza que nos proporcionas.
paisano buena clase,mejor que en la escuela gracias por tu tiempo y compartir tus conosimientos,saludos de cozumel.
Hola Víctor y gusto en saludarte. Te agradezco los vídeos q publicas son buenos y gracias por compartirlos.
BUEN VIDEO VICTOR ME DOY CUENTA QUE EL QUE SABE SABE NO ES COMO EL QUE ESTA APRENDIENDO
Te faltó desconectar el estéreo y Acer la prueba de el corto otraver es posible que en la línea aya un consumo
gracias por tomarte el tiempo de enseñarnos señor y también a su hermano
Me encanta leer diagramas. Me gozo cuando pones diagramas. Me los vivo viendolos.
HEY!!! VICTOR, TE LA BAñASTE VATO, ESTE BATTERY TEST, ERA UN SECRETO
DE LOS MECANICOS ELECTRICOS, PERO YA NO, BUEN TRABAJO, VICTOR,
GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, Y POR TRATAR DE GUIARNOS
PARA HACER BUENOS Y HONESTOS DIAGNOSTICOS, !!!ESO ES DE GRAN VALOR!!
1._ el amperimetro es mucho mejor y no debera exeder unos 50 miliamperios en vehiculos que no usan mechos accesorios todo dependera que tantos accesorios tenga.
2._la bateria tiene que estar desconectada
Hola , gracias por tus videos me son de gran ayuda..,,,,,,,,,,
la falla siempre fue el alternador y claro una bateria algo deficiente no les pude hacer la prueba de carga de amperaje del alternador por el espacio que se encontraba algo indispuesto y para hacer el video un poco mas rapido
hola buen vídeo martinez impecable me gusta tus vídeos porque los esplicas sencillamente y claros te felicito desde uruguay
Excelente trabajo felicitaciones
esto nunca acaba de darnos sorpresas osea nunca acabamos de aprender amigo por eso ay que elejir buenos amigos me refero a los libros no comen solo hay que elejirlos bien y sacarles lo que ellos saben jejejeejjeje saludos
Tienes paciencia para explicar.mil gracias.
Por tu aporte.
Que DIOS te bendiga.
esta buenisimo el video lo explicas muy bien y lo entendi ala perfeccion, solo tengo la duda de porque se prendia la test light, saludos victor
Victor donde se puede obtener los diagramas electricos de los vehiculos. ¿Hay algun sitio web para descargarlos? o ¿bien donde comprarlos?
Saludos de Veracruz, Mexico.
cuando se reviso la bateria celda por celda ese vehiculo ya habia corrido como 40 minutos con el alternador cambiado osea nuevo y aun asi mostro baja carga
Exelente. Video. Inge. Saludos. Pregunta victor donde se consiguen los. Diagramas. Eletricos. De. Pogramas. De los. Vehiculos. ?
Excelente video m ayuda d mucho gracias ....
Buenas noches Víctor, muy bueno y bien explicado el vídeo, y justamente he estado buscando respuestas a un problema que tengo en mi Honda Civic ¨97 desde hace tiempo ojala me pudieras ayudar: pues uno de los problemas que tengo es que las luces del tablero, los faroles delanteros, bueno toda la iluminación parpadea y según yo se debía a un corto circuito y después de ver tu vídeo hice la prueba tal como lo explicas pero al conectar el tester al negativo de la batería enciende la luz y en un segundo se hace débil, luego da otros 2 destellos más y se apaga, todo esto lo hace en 8 segundos, me imagino que no hay corto pero que podría ser el fallo pues también la iluminación del A/C se apaga cuando uso el A/C y cuando apago el A/C la luz del tablero se enciende y otras fallas más en mi carro que creo se deben a un mismo problema, espero puedas ayudarme, gracias y saludos.
mitchel y alladata
hola victor quiero felecitarte x tus ecxelentes videos y quiero hacerte 2 preguntas, la primera si es mas exacto usar el amperimetro y cuanto es lo normal en amperaje que debe tener lo normal un auto y si es el mismo procedimiento que se debe de seguir asi mismo de desconectar fusible x fusible hasta encontrar el corto... y lo segunda pregunta si la prueba que hicistes en las celdas tu desconectastes la bateria o no muchas gracias!!
¿Cómo que no hay corriente y la punta de prueba enciende?, creo que ese diagnóstico se puede mejorar, se ve que el estereo es el original (por lo menos no tiene equipo extra en el sonido -amplificadores, capacitores, ecualizadores, etc...-), por lo tanto no debería de ser necesario una batería de gel, puesto que no salen así de agencia... Comentario 100% constructivo
porque razon ...........los que hacen buenos videos , tienen que desapareser ...y los que hacen , videos ,,MEDIOCRES....no desaparesen......tanto tiempo me llevo encontrar este sitio ..y hora que estoy aprendiendo ...no .mas ...VIDEOS MUCHAS .MUCHAS..GRACIAS.... amigo y paisano..................VICTOR MARTINEZ...
Muy buenos tip Víctor , me podrías desir que pruebas le puedo hacer al alternador
muy buen video me podrias conseguir un diagrama electrico para una chevrolet 350 tbi modelo 1995 saludos de saltillo coahuila
hola victor te escribo desde uruguay siempre miro tus videos me resulta muy fasil aprender con ellos ya que son muy practicos y los esplicas muy bien .la pregunta que quiero hacerte es que programa usas para bajar los diagramas del sistema electrico de un auto .espero respuesta gracias .un abrazo a la distancia
Oh maestro. Se agradece diste datos ke ningun cabron los da x ser celosos de su profesion. gracias ¿DÓNDE PUEDO HALLAR LOS DIAGRAMAS ELECTRICOS DE MI BUICK REGAL '92? EN MÉX EN NINGUN LADO LOS HALLO, NI 2MANUALES GRINGOS KE COMPRE EN AUTOZONE. NOMAS APARECEN DE LOS CARROS SIMILARES AL MIO AÚN CUANDO LAS PUBLICACOONES MENCIONAN AL REGAL. ZAZ GRACIAS AYUDAME.
Hola buenas tardes estaba viendo un video de tu autoria de como detectar un corto en el auto pero al parecer ya lo retiraron de youtube habria modo de que lo subieras nuevamente gracias saludos y te felicito por tus videos son muy buenos y bien explicados
gracias por tu comentario amigo espero y comprendas que muchas veces el dejar de hacer algo que nos gusta no depende 100 por ciento de nosotros gracias y que te la pases bien asta pronto
Hola Víctor, gracias por enseñar esta sabiduría, por favor donde está su taller, yo estoy en south California usa
Y tengo problemas con Ford ranger 95, por favor nesecito ayuda, gracias
COMO SIEMPRE BIEN EXPLICADO SEGUÍ ADELANTE POR FAVOR.
Muy bien explicado
hola victor,es muy buena tu explicacion en los videos pero tengo un problema que no es tu culpa ´´NO SE INGLES´'.ME gusta segirte pero hay cosas que no alcanso a entender muy vien,por hay usa el español un poco mas,gracias, DANIEL ALEJANDRO de argentina
okay cual es exactamente el numero de la bateria de mi camioneta astro Ban 2002, porque mi bateria es nueva la compre ace un mes pero creeo q compre la economica,,?TE AGREDESCO TU RESPUESTA GRASIAS
Me gusta la música que tienes al fondo del hermano Erick Alexander molano bendiciones Víctor. Excelente video informativo!!!!!
que.esta.pasando.con
el.radio.que.no.cambia.de.estacion.en.una.van.quest.1997.v6.3.0.
Está perfecto tu método de enseñanza, solo evita el usar términos en Spanglish.
Si tú mercado fuera únicamente a los paisanos en Estados Unidos, está bien, pero si quieres llegar a Latinoamérica, empieza por hablar bien el ESPAÑOL.
EXELENTE MUY BUEN TUTORIAL SALUDOS DESDE MONTERREY MEX.AVER SI PONES MAS DE REFRIGERACION AUT.GRACIAS
amigo solo se recomienda no se exige que se compre pero para que tu hagas enender al cliente recomiendale lo mejor y te aseguro no tienes mas problemas que estar agarrando baterias usadas
Excelente,amigo.
No sé se has oido hablar de la navaja de Ockham. Pero lo has clavado.
Contesté a otro amigo de UA-cam (mecánico), sobre el mismo tema y cambió la radio, ...Y al final la bateria..
Un cordial saludo
J..
mas que un comentario gracias por estos vídeos que nos permite solucionar problemas .amigo yo tengo un mitsibishi mx año 91 el cual le conecte los bornes de la batería al reves osea al contrario ,cuando lo estoy haciendo el borne me produjo una chispa ,entonce me doy cuenta que están mal colocado. los colocos correctamente y luego le doy por el encendido.el carro premdio y cuando se fue a mínimo se apago y no lo he podido encender .nesecito ayuda. a probé la computadora en otro carro y esta buena .le cambie ,el sensor de leva, la bobina, el encendido electronico. la bomba de gasolina y nada que enciende. me podras ayudar a buscar el corto. y gracias de antemano
Excelente. Se aprende muy bien. Gracias desde Bogotá Colombia.
eso se le llama una reparacion como caiga osea haciendo trampa chapusa o no se como decirtee
hola victor!! tengo una pregunta, tengo una fordf250 1997 funde los focos grandes delanteros, pero el fusible esta bien, tiene un fusible de 40amps lleva relay?? porque no encontre alguno ,ayuda pleaseee!!! te lo agradeceria..
Sabrá mucho de electricidad básica automotriz -sin duda- pero que pena escuchar como "destroza" el idioma que aprendió desde niño...dejé de ver su video cuando argumenta "para que me entiendan"....¿si lo cambia por "para explicarme mejor"..? muy conocedor pero es un patán.
Era el alternador no cargaba bien,aparte la bateria de muy baja calidad entonces al apagar el motor la bateria quedaba como en 11.5 volts y con lo que consumia la memoria del radio durante la noche amanecia sin la carga suficiente para accionar el starter que es de 12 volts hacia arriba ,cuando tenemos accesorios con memoria directa a la bateria y si sospechamos de una fuga de corriente yo recomiendo usar el multimetro primero y vigilar la lectura de voltaje si vaja muy rapido entonces tenemos una fuga de corriente hacemos UNA INSPECCION VISUAL primeramente y enseguida buscarlo con la lampara de prueba y antes de culpar algun componente primeramente nos aseguramos que la BATERIA y el ALTERNADOR esten operando bien ya que todo el consumo electrico nace de estos 2 componentes.
Muy agradecido x tus videos Dios te bendiga
Gracias
gracias a ustedes amigos que hacen posible este pequeño canal donde les trato de enseñar lo mucho o poco de mis conocimientos de una forma mas sofisticada osea victor style jejejejejejeje
muy buen video ,muy buena clase sensei lo felicito por ese tip ,otra raya al tigre de aprendizaje ,en cada video se aprende algo .muchas gracias victor ,te lo agradece manuel
Ni tu mismo te entiende, q bien.
Hermano Victor,como hacer para que me colabores con una caravan 2003,encontré la falla en el fusible 24 hzd lp y decubrí un consjmo de 001.9 mA pero al desconectar el panel de instrumentos el multimtro queda en cero,si no lo conecto la bateria amanece miy bien,compré 2 paneles mas y en uno lee 002.5 y el otro 002.1 mA usados,perdon.Mi pregunta es donde está la falla,compro el cluster nuevo o habrá problema en el harnes o conector.por favor hechenme una mano muy agradecido,se me olvidaba no sé como checar el harnes tierras y corrientes.
espectacular como siempre victor hoy tube un problema parecido en mi taller