REVISIÓN 30 000KM MACBOR MONTANA XR5. ¿Se cae a pedazos?
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- Опубліковано 8 жов 2023
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![[MACBOR MONTANA XR5] 2 AÑOS + 30 CURIOSIDADES QUE NO SABES](/img/n.gif)
Buen video y gracias por el tiempo que dedicas a darnos consejos y entretenernos también 😊
Muchas gracias
Hola!! de este lado del charco (Argentina) ya tenemos algunas unidades que ya superaron los 70 mil km y siguen igual que el primer día. La mía recién cumplió 10 mil km y estoy muy conforme! saludos
70mil es una cifra respetable. Espero poder seguir disfrutando con ella y superar pronto esa cifra
saludos, en tu pais se le conoce con el mismo nombre o tiene otro?
@@jjraptor84 se llama RVM tekken 500
@@jjraptor84 es marca RVM Tekken 500
@@mendiolaza1 muchas gracias
Muchos gracias desde Grecia amigo!
De nada! Un cordial saludo
Gracias por todos los videos e información compartida. Saludos desde chile. Éxito en todo ✌️
Gracias por el comentario ☺️
@@fierabrasenmoto espero te encuentre bien de tu lesión o mejorando 👍
Yo la tengo y de momento muy contento👍🏼
👍
La mía es idéntica a la que tienes y por tus vídeos estoy cada vez más identificado con ella y Gracias por lo que nos haces aprender de esta estupenda máquina.
Gracias
Yo tmb estoy muy contento con mi xr5.
Un saludo y ds gusto volver a verte .
Gassssss fieraaaa
Muchas gracias!!
Buen video amigo! Se ve muy bien
Gracias y saludos
Es muy bonita y, tras escuchar tus explicaciones, muy fiable: Gracias por compartir :)
Gracias a tí. Un saludo ✌️
Gracias por tu aportación! Yo también muy contento con la mía q es del mismo color.
Podrías hacer un vídeo de cómo cambiar el filtro de gasolina, como soltar tapas depósito etc....
Disfruta con tu Makina!!
Lo tengo en cuenta. Gracias. Un saludo
Muchas gracias por tu opinión, es una moto que desde que salió me llama la atención.
Gracias a tí. Un saludo
Muy buen video, se te hecha de menos algun video mas, un abrazo.
Gracias. Me gustaría disponer de más tiempo. Últimamente ando muy liado en otros temas y no puedo disfrutar de la moto tanto como me gustaría. Un saludo
@@fierabrasenmoto es normal, esto lo haces por que quieres y cuando puedes, te esperamos, un abrazo.
Buen video 👍
Muchas gracias
Gracias por el vídeo, estoy pensando comprar esta o una voge o la zontes, casi que la mejor opción veo esta, me esta gustabdo bastante
Cualquier opción si se ajusta al uso que quieras darle es válida. Con esta yo estoy muy contento porque me sirve para viajar y para hacer pistas off road con un consumo y mantenimiento muy bajos.
La moto está genial es muy Bonita. 😊
Muchas gracias!
Si señor...que la disfrutes otros 30.000 más como mínimo un saludo.
Muchas gracias 😊
La mía acaba de hacer un año y lleva 13500Km. Por ahora todo en orden y disfrutando como un enano! Sí que he notado que "suda" un poco de aceite por la junta de la tapa de levas, en el lado dcho. pero nada grave! Gracias por tus vídeos! Un saludo!!
A disfrutarla a tope. Un saludo
Gracias por tus videos fiera!❤. Cuando opinas que habria que hacerle retenes y aceite de horquilla?Y he visto los paramanos que tienes en aliexpres pero no sabeia que medida elegir. Seria de gran ayuda que comentaras que medidas coger. Gracias!!❤
Retenes si están bien nada. Yo le hice el aceite de las barras a los 24.000km. cada dos, tres años es lo habitual.
Los páramos que llevo montados:
amzn.eu/d/7HsDfeg
Por si te sirven de referencia. Un saludo.
Buena, bonita, y barata. Ofrece mucha satisfacción a un precio muy competente. Que más se puede pedir? Saludos
Gracias por comentar. Un saludo ✌️
Hola,
Buen vídeo y excelente reflexión final sobre qué moto se adapta mejor a cada persona.
Haces bastante off, ¿penaliza la rueda de 19' frente a una 21'?
Un saludo y gracias por los vídeos.
Gracias. Si penaliza en Off, y bastante. Eso no quiere decir que para rodar por pistas no se desenvuelva más que aceptablemente, pero ni de lejos aporte el comportamiento de una rueda de 21. Luego en asfalto es otra cosa, en esa superficie mejora a la de 21. Depende del tipo de superficie es una mejora o no
Por qué se ve oxido en en hueco del protector anti caída? Limpialo para que no vaya a más. Esta guay el vídeo, gracias.
Gracias. Un saludo
Hola amigo, gracias por tu video. Te hago dis aportes con tu permiso. Si las cubiertas son de la misma marca y de igual diseño, hay una de ellas que esta girando en forma inversa. Solo a vista...podria ser la delantera. Tambien te sugiero que con los hp de traccion de esta moto, no es conveniente colocar una cadena unida, sino una cadena remachada, hemos tenido varias unidades que se han roto las uniones y es muy peligroso. Un abrazo y que sean por.otros 30k
Muy buena vista. Es la delantera como bien dices pero no es por error. Ese modelo admite las dos posiciones y dependiendo del uso principal, tierra o asfalto, se monta de una forma u otra.
La unión de cadena por circlip crea mucha polémica pero solo se rompe si se suelta el circlip al rozar el mismo con algo al manipular la moto, normalmente en estacionamiento. En mi caso está libre de roces y no se sale con el uso.
En motocrós se utilizaba mucho antaño, puesto que las cadenas no estaban selladas y se desmontaban con frecuencia para lavarlas y engrasarlas mejor, y sin problemas.
Hola, hay dos detalle en el cual a mí macbor le pasa y es que cuando sobrepasas los 125km en un momento puntual el manillar se vuelve inestable pudiendo ocasionar caída y otro detalle más es que si sueltas el una mano del manillar vibra y bastante.
Gracias por los vídeos que subes.
Revisa el alineado de los neumaticos
Revisa que el neumático no presente deformaciones y que no esté destalonado. Que no le falten áreas del neumático o desgastes irregulares. Que la llanta no esté abollada ni los radios flojos.
Si todo eso está bien se soluciona con un sencillo equilibrado. Es posible que algún plomillo de equilibrado se haya desprendido...
Buenas Fierabras buen video como siempre. El kit de mantenimiento lo has comprado tu y lo has hecho tu ? En la web de macbor no deja comprar piezas ni kits a particulares solo a talleres😢
Lo puedes comprar a través de taller o por tu cuenta montar tu el kit con las piezas por partes. Filtros, bujías, aceite...
Buenas tardes, tus videos son geniales,podrías enviarme el enlace de los deflectores laterales, es q no los encuentro.
Mil gracias ❤
Con mucho gusto
es.aliexpress.com/item/1005002771519784.html?gatewayAdapt=glo2esp
Un saludo
Hola, gracias por el vídeo. ¿Podrías indicar el modelo/referencia de los paramanos, por favor?. No los encuentro y me gustaría cambiar los originales por unos de aluminio. Gracias
Claro, estos son los que llevo montados:
amzn.eu/d/7HsDfeg
Hola. ¿Has experimentado los tirones que dan las marchas cortas que comenta algún propietario?. Ahora estoy con la Honda CRF 250 L y voy a cambiar a mas cilindrada.. Me gusta la XR5. Intentaré probarla
Mi unidad no da tirones, no los a dado nunca
Tengo mi gs 1200 a la venta y se hace muy pesada ya para mi edad me voy a comprar este modelo en negro ❤
La gs 1200 en marcha es un juguete, pero manejarla en parado a mi se me hace también complicado. Son motos muy distintas, pruébala antes de comprarla, pasar de más de 100cv a 48cv es un gran cambio, y no todo el mundo está dispuesto a renunciar a eso...
Muy de acuerdo con todo lo dicho en el video. Tengo una unidad desde 2021 llevo ahora 24000 km con ella y desde luego estoy muy contento. Mi unidad también a conocido el suelo en diferentes ocasiones tanto en campo como en asfalto y lo único que le paso es que se doblo un poco una de las barras, lo demás esta como el primer día. es una moto resistente y fiable por lo menos hasta el momento. Un saludo a todos y buenas rutas, chao.
Un cascajo con ruedas...una bmw para los pobres
Ya tenemos al listo de turno@@lupomartinez
@@lluisll LA VERDAD NO LE GUSTA A NADIE. ES LO QUE HAY. SI QUIERES VIVIR EN LA MENTIRA HAYA TU Y EN EL ENGAÑO PROPIO.....PORQUE VAMOS EL CUADRO ES DE VERGUENZA LOS ACABADOS LAMENTABLES Y EN GENERAL LA MOTO NO VALE NADA. LO DICHO LA BMW DE LOS QUE NO SE LA PUEDEN COMPRAR, NI MAS NI MENOS
@@lupomartinez Tengo la suerte de tener unas cuantas motos y te puedo decir que los mantenimientos me los hago yo. No entiendo lo que dices ya que no me lo refleja la mía con óxidos o malos acabados. También es verdad que solo tiene 26.000 km y te puedo decir que la X-ADV con estos cuando tenía estos km ya mostraba parte de la tornillería oxidada. En resumen, para lo que vale está moto está muy bien de acabados y tiene sus defectos como todas. No la compares con una BMW ya que pueden hasta valer cuatro veces más. Saludos
@@lluisll YO TAMBIEN TENGO MOTOS EN CONCRETO 4 Y TENGO DOS TALLERES DE MOTOS Y TE ASEGURO QUE OLVIDATE DEL OXIDO Y DE PAMPLINAS CON 26000KMS. QUE ME ESTAS CONTANDO? ESPERA QUE ENVEJEZCA VERAS VERAS HE DESMONTADO MACBOR, VOGUE, BENELLI, Y TODAS ESTAS MARCUCHAS CUANDO LAS DESTRIPAS VES EL POR QUE VALEN TAN POCO. NO VALEN NADA
Hola,muy buenas tardes.
Una preguntita,que presiones llevas en cada rueda para viajar solo?
Lo que indica el manual en invierno y en verano bajo la trasera a 2,3bares. Con la temperatura del asfalto aumenta la presión del neumático, como es normal, por eso la bajo unas décimas...
Yo tengo una macbor montana xr5 y cada dia me sorprende mas.. Una máquina 11mil klm y cada vez anda mas con un consumo ridiculo.. Solo tengo intención de cambiar el escape y quizas ponerle un piñon tracero de dos dientes menos..
La autonomía es uno de sus puntos fuertes, al menos para mí. Un cordial saludo
hola, compré hace un mes una XR5 y he detectado los tirones en segunda y tercera, y he visto por ahi que hay gente que ha remapeado la ECU de la moto . Tu se lo has hecho??.....lo recomiendas??? Gracias
No lo he hecho y no lo recomiendo, entre otras cosas porque se pierde la garantía y para eso está el servicio postventa. Según concesionario en el que pasaba las revisiones la mía, las pocas unidades que han dado ese problema han remapeado el mapa por uno original sin cargo, dentro del periodo de garantía
Buena compra de 2a mano, pocos quilometros. Hice 15.000 en 40 dias y todo bien, con Heidenau Scout
Felicidades por la compra y por el uso. Veo que la estás disfrutando. Un saludo
A estos motores se le puede cambiar las toberas de admisión para llevarla a 55 cv como las unidades de cb500x que se vende en eeuu?
Gracias 🫂
No dispongo de esa información, pero lo tengo en cuenta para próximas revisiones
Yo la tengo con 3 años y 24.000 km y esta como el primer dia ,varias veces al suelo y perfecta ,muy fiable por ahora
A seguir disfrutando 😃
Que podrías decirme que se cambiaba a los 20.000 me refiero de revisión gracias
Según manual del usuario, aceite y filtro de aceite
Hola, una consulta. Los deflectores laterales son para esa moto o los adaptaste de otra moto? Gracias
Son específicos de este modelo. Comprados en AliExpress
@@fierabrasenmoto muchas gracias
Muchas gracias por tus videos, son geniales
Podrías mandarme el enlace de los deflectores laterales?
Muchas gracias
es.aliexpress.com/item/1005002771519784.html?gatewayAdapt=glo2esp
Hola cómo estás,,, me compré una Tekken 500 acá en Argentina y note entre las 6 y 7 mil vueltas vibra mucho, te pasa lo mismo pareciera que es por las defensas, me dijieron que era común en esta moto, vengo de un Suzuki frewind xfa 650 y no vibra nada , un abrazo saludos
No comparto eso de que es común en esta moto, pero si es cierto que un suscriptor ha comentado vibraciones en el estribo izquierdo a 3000rpm, otro en el manillar que se corrigió revisando rueda delantera. En mi caso, sin tener la suavidad de una cuatro cilindros, resulta cómoda para viajar durante horas sin molestias.
Son las defensas se las he sacado y parece otra moto. Hay que buscar otro diseño de defensas
Cada cuantos km por carretera se debe limpiar y engrasar la cadena? Aproximadamente y gracias.
La teoría dice entre 500 y 1000. Según clima y condiciones
Yo lo hago cada 500 km... +-
Personalmente cada depósito, entre 400 y 500km.
Un pincel y valvulina de la caja de cambios es el mejor lubricante y el más económico para lubricar la cadena. Además resulta muy fácil limpiarla usando este aceite.
Que le pasaba a la cadena para tenerla que cambiar a los 22.000 kms?
Piñón de arrastre y plato estaban bien?
Piñón y plato bien. Los he mantenido y he cambiado solo la cadena. La cambié porque tenía un desgaste irregular a pesar de no estar estirada. Además prefiero cambiar la cadena antes de que se estire para no tener que cambiar todo el kit completo. Mucho más trabajo y más caro.
Remachar la cadena.. la moto esta perfecta.
Quería probar con el enlace rápido, y la verdad es que perfecto
Por mucho que brılıe , no te holvıdas que es una fabrıcacıon espanola
Fabricación asiática (como muchas marcas, incluidas marcas premium) bajo parámetros españoles.
No te la compro gracias
No la vendo pero es tu opinión y totalmente aceptable. Un saludo
ni yo.
Yo si. Man me encanta tu moto
Las personas que ponen un cierre clip en una cadena no deberian hacer videos,por si alguien los ve;esto es una de las cosas mas peligrosas que se pueden hacer en una moto.
No entiendo tu comentario. Podrías explicar en qué te basas para hacer tal afirmación?
Los cierres remachados y los clip tienen su aplicación en las uniones de cadenas desde hace décadas. Tienen sus pros y sus contras. Sus fortalezas y sus debilidades.
Si indicas en qué se equivocan los ingenieros que los diseñan y los fabricantes que los suministran estaré encantado de aprender de tu experiencia. Un saludo
Siempre tuve circlip. Y nunca un drama es de tonto tu comentario
Joder, mi xsr lo trae de serie…