Grand respect à ton talent! 😊 Tu as un patrimoine automobile qui est magnifique! Tu sais faire revenir à la vie une auto qui mérite d’être préservée! Merci à toi! 👌
Je suis nostalgique de ma version tech run 1.2 16V noir nacré de 2002 combo Clim et pare-brise athermique 😂😂 cette voiture est tellement ingénieuse simple et efficace ❤
Slt Fabien encore une belle affaire elle est top le modèle de dingue une initiale, je sais que tu préfères les ph1, mais tu verras le 1,2 75cv est top c est un moteur qui va super bien pour la twingo, je t ai déjà dit que moi j en possède une de décembre 2006 l une des dernières avant les twingo de génération 2007 c est une série spéciale émotion passion en vert tilleul je lui est mis un intérieur complet d initiale, tu as bien fait de virer tout se qui était peint en noir sa faisait vraiment degueulasse
Une belle petite Initial de la Haute Saône lol pour le cuir tu peut peut-être rattraper les crevasses il y a de bon produits pour ca mais c’est pas mal de boulot... pour la vert c’est claire qu'il faut savoir s’arrêter lol. Bonne continuation à bientôt 👍👍👍
Génial J'ai la twingo initiale paris 2004 cuir et panoramique J'en suis ravi a part la carrosserie cabossé roule nickel 180000km ne consomme pas Ces génial se que vous faite
belle acquisition pour l'initiale pour la verte et la rouge , je pencherai pour rouler avec la verte jusqu'a ce qu'il soit plus possible de le faire et pour la rouge , un cleon ça se refait a neuf sans soucis et il pourrait même être amélioré . pour le passage a l’éthanol , de meilleurs montage existe plutôt qu'un potard pour le démarrage ....
Cc J’adore la jaune, trop belle Mon rêve Sinon très belle restauration de l’initiale Amoureux aussi depuis la 1 ère heure des Twingo, avec un faible pour les 93 et 94 Bonne continuation
Achetée neuve a sa sortie en 1998 excellente voiture et un intérieur qui vieillit très bien sauf les boutons et le cuir bien plus solide que sur certaine voiture d’aujourd’hui. Moteur a cassé a 280 000 kms. Je regrette j’aurai du la garder…….
Super cette twingo ! J'ai pu avoir la même twingo en noir, une initiale phase 2 de 2001 sans toit ouvrant mais j'en rajouterais peut être un jour qui sait
Un assez bel exemplaire de Twingo que cette initiale (dommage de ne pas avoir eu le "tuto réparation" du toit ouvrant... Mais c'est très chronophage, je sais...!) ! Sinon pour la verte, vu la gueule du dessous, l'option la moins folle, c'est effectivement de la faire revivre dans les autres...!
pour info l huile que tu vois dans la boite a air c est le refoule du haut cullasse ; defaut de se moteur df4, si trop d huile changement des joint de queue de soupape
C'est une initiale ph2. Par contre les entourages en plastique du tdb sont de la même couleur que les boutons de ventilation de mémoire. Il te restera aussi à trouver les tapis d'origine, bien spécifiques.😊
Elle superbe moi j'ai la twingo 2003 noir nacré impeccable je pense qu'elle était stockée dans un garage acheté à 138000 km intérieur nickel extérieur j'ai de simple petites retouches à la portière gauche suite à des abrutis qui ouvre leurs portières comme des bourrins et écaillent nos portières mais rien de méchants.
@@NewRetroCars Oui noir nacré n°676 mais la mienne de twingo est une privilège d'ailleurs je dois essayer de trouver le stylo retouche pour les petits éclats sur la voiture.
Alors,il manque le compresseur de clim,bizarre, les boutons intérieurs sont de la même couleur que ceux de ventilation c'est juste que ceux de la ventil sont pourris c'est la maladie , bonne chance pour trouver un volant et un pommeau et pour le gras que tu as vu en demontant le filtre tuning c'est normal sur cette génération de d4f,l'huile s'accumule dans la partie haute du cache culbuteurs le reniflard n'est pas assez efficace du coup ça bousille les filtres a air et oublie pas que le calculateur est fixé derrière le cache culbu donc l'huile qui est la fait du dégâts dans le temps. Pour la verte tu as bien fait elle est morte tu peux pas souder du propre sur de la merde et vu qu'elle est rouillée partout t'as pas fini ,belle initiale en tout cas tu vas apprécier la twingo différemment maintenant !
Belle noire, en plus tu as les pièces et pour la verte, oui c'est pas économiquement réparable. C'est un choix judicieux de la mettre en pièces, pour embellir une autre.
7:32" il y a un filtre dégueulasse qui faut que je dégage" 😂😂😂 Pour tes commandes de leves vitre et poignée il faut que tu trouves des modèles avec le revêtement pourri qui colle de la même couleur que tes boutons de chauffage. C'est un peu un vert amande comme les initiales de 99. Pour ton siège conducteur il existe un produit que tu mets dans les fissures"cuir liquide" qu'il faut chauffer. Après tu remets une teinte et hop comme neuf. Sauf si tu veux garder une sorte de vécu. En tout encore une fois " du grand art mon cher Laurent" ....t'as la ref?
Belle petite twingo "grand luxe", encore qui va chouchouté chez toi !! Effectivement pour la verte, malheureusement trop pourrie pour continuer a vivre, mais donneuse quand même .
Grand respect à ton talent! 😊 Tu as un patrimoine automobile qui est magnifique! Tu sais faire revenir à la vie une auto qui mérite d’être préservée!
Merci à toi! 👌
Merci pour ton commentaire !!
Fabien
Je suis nostalgique de ma version tech run 1.2 16V noir nacré de 2002 combo Clim et pare-brise athermique 😂😂 cette voiture est tellement ingénieuse simple et efficace ❤
Pas certain que "initiale paris" soit la bonne dénomination, je crois que c'est initiale tout court ! Ceci dit encore super super trouvaille
C est initiale paris sur les sièges et le badge de l’aile
A voir
Fabien
Bravo très jolie en noir moi mon initial seul bémol le toit qui fuit impossible a colmater la fuite j'ai tout essayé je vais devoir changer mon toit 😕
Slt Fabien encore une belle affaire elle est top le modèle de dingue une initiale, je sais que tu préfères les ph1, mais tu verras le 1,2 75cv est top c est un moteur qui va super bien pour la twingo, je t ai déjà dit que moi j en possède une de décembre 2006 l une des dernières avant les twingo de génération 2007 c est une série spéciale émotion passion en vert tilleul je lui est mis un intérieur complet d initiale, tu as bien fait de virer tout se qui était peint en noir sa faisait vraiment degueulasse
très belle auto je comprends que tu veuilles la garder, La classe cette Twingo.
Très bel achat! Belle pépite 👍👍👍
Superbe voiture, pour le cuir, tu achètes du cuir liquide et un colorant pour cuir de chez color lock et le tour est joué.
Je crains que ça ne soit qu’éphémère…
Fabien
Une belle petite Initial de la Haute Saône lol pour le cuir tu peut peut-être rattraper les crevasses il y a de bon produits pour ca mais c’est pas mal de boulot... pour la vert c’est claire qu'il faut savoir s’arrêter lol. Bonne continuation à bientôt 👍👍👍
La verte c est trop de boulot et j’ai beaucoup de travail sur pas mal d’autres …
Fabien
Génial
J'ai la twingo initiale paris 2004 cuir et panoramique
J'en suis ravi a part la carrosserie cabossé roule nickel 180000km ne consomme pas
Ces génial se que vous faite
Le top de la Twingo !!
Fabien
Elle est vraiment très belle cette initiale 👍
Bravo pour les vidéos, c'est top 👍
Merci à toi 😁
T
belle acquisition pour l'initiale
pour la verte et la rouge , je pencherai pour rouler avec la verte jusqu'a ce qu'il soit plus possible de le faire et pour la rouge , un cleon ça se refait a neuf sans soucis et il pourrait même être amélioré .
pour le passage a l’éthanol , de meilleurs montage existe plutôt qu'un potard pour le démarrage ....
Ben la verte arrive au bout …
Ct plus valide et Elle ne repassera plus en l’état …
Fabien
nickel beau travail
Merci encore !!!
Fabien
Cc
J’adore la jaune, trop belle
Mon rêve
Sinon très belle restauration de l’initiale
Amoureux aussi depuis la 1 ère heure des Twingo, avec un faible pour les 93 et 94
Bonne continuation
Achetée neuve a sa sortie en 1998 excellente voiture et un intérieur qui vieillit très bien sauf les boutons et le cuir bien plus solide que sur certaine voiture d’aujourd’hui. Moteur a cassé a 280 000 kms. Je regrette j’aurai du la garder…….
Surtout qu’un moteur ne vaut pas grand chose ..
Fabien
Oh mais j'adore le résultat merci pour tes vidéos, j'ai une Twingo 1 phase 2 de 2005 je l'aime d'amour ❤ ta technique pour lustrer les phares?!
Je vais faire une vidéo pour les phares
C est long mais c est facile à faire
Fabien
Super cette twingo ! J'ai pu avoir la même twingo en noir, une initiale phase 2 de 2001 sans toit ouvrant mais j'en rajouterais peut être un jour qui sait
Franchement trop belle, une future pépite comme la R5 baccara. Franchement je réfléchis à m'acheter une twingo 1.
Réfléchis pas c est maintenant !!!
Tu seras pas déçu
Fabien
Je confirme il m'a fait passer du côté obscure 😂
Slt fabien magnifique acquisition de cette twingo initiale Paris tu a fait une belle affaire 👍❤️
La rolls royce des twingo,il faut un chauffeur avec casquette
Vraiment belle,du niveau des baccarat
Baccarat ca tapait plus !!!
Fabien
Vraiment tres jolie la twingo !! Bravo a toi
J'ai une twingo initial 2000 grise je l'adore❤❤❤
Sage décision que le mot de la fin, savoir dire STOP 👍🧑🔧
Il me semble aussi !!!
Fabien
Un assez bel exemplaire de Twingo que cette initiale (dommage de ne pas avoir eu le "tuto réparation" du toit ouvrant... Mais c'est très chronophage, je sais...!) !
Sinon pour la verte, vu la gueule du dessous, l'option la moins folle, c'est effectivement de la faire revivre dans les autres...!
Je voulais le faire mais entre la caméra, le démontage, les imprévus et la soudure…
Ben comme dirait un certain UA-camr … j’ai rien filmé 🤣
Fabien
Belle petite twingo, pour le siège conducteur il a moyen de l'améliorer , Eddy de SMELL LIKE GAZOLINE la déjà fait sur plusieurs de ses voitures
Malheureusement ces produits ne sont pas durables …
Fabien
pour info l huile que tu vois dans la boite a air c est le refoule du haut cullasse ; defaut de se moteur df4, si trop d huile changement des joint de queue de soupape
C'est une initiale ph2. Par contre les entourages en plastique du tdb sont de la même couleur que les boutons de ventilation de mémoire. Il te restera aussi à trouver les tapis d'origine, bien spécifiques.😊
Introuvable malheureusement…
Fabien
@@NewRetroCars effectivement... surtout que ces dernières sont très recherchées, maintenant.
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Elle superbe moi j'ai la twingo 2003 noir nacré impeccable je pense qu'elle était stockée dans un garage acheté à 138000 km intérieur nickel extérieur j'ai de simple petites retouches à la portière gauche suite à des abrutis qui ouvre leurs portières comme des bourrins et écaillent nos portières mais rien de méchants.
Donc elle a le même couleur que celle-ci noir 676 de souvenir 😉
Fabien
@@NewRetroCars Oui noir nacré n°676 mais la mienne de twingo est une privilège d'ailleurs je dois essayer de trouver le stylo retouche pour les petits éclats sur la voiture.
@@zelili5481 ça se trouve facilement 😉
Fabien
@@NewRetroCars est ce que chez renault ou un autre site sur le net je trouverais ?
Top cette twingo, aucun doute sur la fiabilité, ces charrettes c est du sûr 😁😁😁
Ah ça c est sur !!!
Fabien
Peux tu me dire si on peut monter des phares de phase 1 sur une phase 3...
Merci
je pense que tu as du passer pas mal d'heures dessus, mais que le résultat en vaut la peine. Bravo !
Oh merci beaucoup !
Fabien
Elle est très belle cette twingo.
Pour les craquelures ça vaudrait le coup de boucher les fissures ponçage et reteinté à la teinte d'origine
Elle est vraiment sympa c est clair !!!
Fabien
Malgré le initiale elle resort vraiment belle. Film la dépose et la pose de l’open air !
Et la découpe du toit
Fabien
@@NewRetroCars surtout
J'ai le même problème de toit ouvrant
C'est dommage de ne pas nous montrer les étapes, et donc les techniques, pour le débosselage ou le lustrage.
Y a une vidéo là dessus avec ma 205 gti 😉
Fabien
@@NewRetroCars Ok merci, je la rechercherai.
Elle était cachée par les volets verts. 😊
Bonjour je voudrais savoir vers où thabite et si vous réparer les bosse merci
joli petite twingo elle mérite d'être sauvée !!!
Très belle twingo , comment tu fais pour trouver des pépite pareil .
Celle-ci grâce à l’un d’entre-vous !!!
Fabien
Salut. T'as fait quoi de la plaque d'admission ? Merci
salut , si sa te dit j'ai un autoradio jaune de twingo jaune mais je ne sait pas si fonctionnel
Elle est à vendre finalement ?
Tu ne souhaites pas la conserver ?
Florent
toutes mes restaurations et l’entretien de 90 autos a malheureusement un coût
Et comme je suis pas milliardaire 😢
Fabien
J'ai accéder a mon rêve après 3 ans de recherche mais j'ai enfin une lecoq !
👍👍👍👍👍
tu fait plus que du Renault maintenant, c'est quand que tu rachète du PSA ?
J ai du stock t’inquiète pas
Je m’occupe en parallèle de la 205 CTI à madame 😉
J’ai les périodes on va dire 🤣🤣
Fabien
Alors,il manque le compresseur de clim,bizarre, les boutons intérieurs sont de la même couleur que ceux de ventilation c'est juste que ceux de la ventil sont pourris c'est la maladie , bonne chance pour trouver un volant et un pommeau et pour le gras que tu as vu en demontant le filtre tuning c'est normal sur cette génération de d4f,l'huile s'accumule dans la partie haute du cache culbuteurs le reniflard n'est pas assez efficace du coup ça bousille les filtres a air et oublie pas que le calculateur est fixé derrière le cache culbu donc l'huile qui est la fait du dégâts dans le temps.
Pour la verte tu as bien fait elle est morte tu peux pas souder du propre sur de la merde et vu qu'elle est rouillée partout t'as pas fini ,belle initiale en tout cas tu vas apprécier la twingo différemment maintenant !
L’ancien proprio a tt vire la Clim
Mais j’ai tt pas de problème
Fabien
ils sont fait en quoi les sièges ?
Cuir
Fabien
@@NewRetroCars on trouve ça ou ?
Salut tu la vends ?😊
Je pense que oui !
Fabien
Belle noire, en plus tu as les pièces et pour la verte, oui c'est pas économiquement réparable. C'est un choix judicieux de la mettre en pièces, pour embellir une autre.
Hello
300 € !!!
C le prix des jantes hydra .....
7:32" il y a un filtre dégueulasse qui faut que je dégage" 😂😂😂
Pour tes commandes de leves vitre et poignée il faut que tu trouves des modèles avec le revêtement pourri qui colle de la même couleur que tes boutons de chauffage. C'est un peu un vert amande comme les initiales de 99.
Pour ton siège conducteur il existe un produit que tu mets dans les fissures"cuir liquide" qu'il faut chauffer. Après tu remets une teinte et hop comme neuf. Sauf si tu veux garder une sorte de vécu.
En tout encore une fois " du grand art mon cher Laurent" ....t'as la ref?
Bon désolé pour les boutons et le produit pour le cuir j'avais pas vu que certains en parlait déjà. J'ai remis une couche inutile
Pas de soucis mon Gaby !!
Fabien
La noire est chouette en effet. Le volant c'est pas ça par contre.
Dommage pour la verte
Vous avez bien du bol d'avoir trouvé un bijou pareil.
C est sur !!
Fabien
Belle petite twingo "grand luxe", encore qui va chouchouté chez toi !! Effectivement pour la verte, malheureusement trop pourrie pour continuer a vivre, mais donneuse quand même .
La noire est pas mal du tout, la verte va servir de pieces
Malheureusement oui pour la verte …
C est un crève cœur car je n’aime pas détruire une auto
Fabien
Oui je comprends. Dans ton garage en tout combien as tu de véhicules ?
@@josemanuelduarte j’en suis à plus de 80 c est sur 🤣
Fabien